Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Touareg 2016

Фольксваген Туарег 2016 — отзыв владельца

, Барнаул
17136
178
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
278
голосов
4.9
5 — 254 пятёрки!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: дизель, 3000 куб.см, 245 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 85 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
…и, снова, ПРИВЕТСТВУЮ, ВСЕХ!)
    
    Третий отзыв на этом сайте. На этот раз, буду краток!)))

    Продолжаем тему владения тачанкой немецкого автопрома.

    Как и планировал, на смену Ф.Туарег на бензине и пружинах!
приобрел Ф.Туарег с дизельным ДВС на пневме!
    Около двух недель, была возможность одновременно катать оба аппарата, постараюсь коротко дать первичное сравнение, думаю, многим будет интересно!
    На новом приобретении проехал более 2 000 км, поэтому впечатление уже сложилось. Пока это летняя эксплуатация (июнь-июль 2020 г.), постепенно буду добавлять и описывать эксплуатацию и обслуживание.
    Про выбор авто и т.п. писать не буду, выбор был очевиден и авто приобреталось, исходя из бюджетных возможностей.

  Новое приобретение (кратко, будем обозначить в тексте - ФЛ)
Ф. ТУАРЕГ: 2016 г.вып., ДВС V6: 3 л с турбиной, дизель TDI (245 л.с., крутящий 550 н/м), постоянный полный привод, пневмо-подвеска, комплектация R-Line «EXECUTIVE EDITION».
Сборка: Калуга (FL), II поколение, рейстайл
На момент покупки, пробег был: 85 000 км

   Был ранее – (для текста НФ)
Ф. ТУАРЕГ: 2012 г.вып., ДВС V6: бензин 3,6 л FSI (249 л.с., крутящий 360 н/м), постоянный полный привод, пружинная подвеска, комплектация базовая-расширенная, подробнее в отзыве об этом Авто: Отзыв о Volkswagen Touareg
Сборка: Калуга (NF), II поколение
Владел: 2,5 года
На момент покупки, пробег был: 92 000 км
На момент написания отзыва: 165 000 км
Пройдено: 73 000 км


                  **Описание будет в СУБЪЕКТИВНОМ СРАВНЕНИИ этих двух агрегатов, прошу это учесть**

  ВНЕШНИЙ ВИД:
   однозначно, для меня, ФЛ намного наряднее и интереснее, чем НФ, хотя хрома с непривычки, кажется, что многовато.
  Изменения затронули внешнюю светотехнику и форму переднего бампера с противотуманками, теперь у меня есть рейлинги и стекло на крыше!) а сзади – съемный фаркоп)

  САЛОН:
  внутренняя отделка ФЛ, более оживленная, нежели НФ, крутилки и окантовка кнопок, рамка вокруг дисплея, прошивка ромбиками сидений и панорама в потолке, светодиодные лампочки и «лунная» подсветка панели с торпедо - делают салон веселее)
  А вот качество материалов разится, новый ФЛ немного разочаровал, пластик более «жидкий» и царапучий, «кожа» на сидениях напоминает тонкий кож.зам, руль менее ухватистый и скользковатый, и общие ощущения, что весь салон в движении больше «дышит» и хрустит. Салон НФ, по ощущениям более добротный и сбитый, качество материалов лучше.
   Видимо, это начался тренд к экономии и, как бы, экологичности материалов!)

  ОПЦИИ:
  ФЛ, типа в максималке, однако, в нем не оказалось эл.привода руля, памяти сидения переднего пассажира и, самое печальное, камер кругового обзора, теперь привыкаю без них.
  Зато у ФЛ есть много новых «плюшек», самые прикольные из них, для меня, стали перфорированные сидения с вентиляцией (вентиляция, почему-то, только передние) и для моих пассажиров – стеклянная крыша!)
   Активный круиз-контроль, вещь удобная; климат-контроль для задних пассажиров, тоже нужен (но он «съел» полочки для мелочи); датчик слепых зон, нет-нет да помогает, - не лишне.., датчики давления в шинах, тоже нужны и уже пригодились; вынесенные на торпедо кнопки подогрева руля и лобового стела, намного удобнее, чем через меню у НФ; есть шторки на задних боковых стеклах (пока без надобности, тонировка «глухая»!); магнитолка в бардачке теперь прячется в панели и оставляет дополнительное место; появилась возможность подключения через USB!
   Музыка звучит лучше (хотя, прошивки нет), просто в «0» настроил басы, а все равно «долбит»!)
   Есть еще некоторые мелочи, типа слежение за водителем, если устанешь, пока не срабатывало)
   А также, догреватель типа Вебасто (еще не юзал, ничего не могу сказать! Отпишусь позже)
   В остальном, все тот же, Туарег с удобными сидухами, AutoHold-ом, с подогревом всего и вся, и всем тем, к чему я привык на НФ!

  ДВИГАТЕЛЬ:
    в технических моментах не силен, опишу личные ощущения!
    Первое, что слышишь при пуске… это тишина! Да-да… после бензиновой версии, это тишина!)
Даже вибраций меньше, если пассажиру не сказать, что двигатель на соляре, он и не заметит)
Короче, тихо шуршит, тихо урчит, ну как котенок))) а бензинка, шумела-бурчала-рычала!)) когда давишь на газульку, и звук у дизеля, такой смешной, непривычно было)
отсюда,
общая ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА лучше!
    К демфингу педали я привык, здесь все тоже самое, но вот ТЯГА… и, теперь, я Дизелист!))
    Подхват очень легкий, когда один в салоне, так вообще, как на пушинке летишь… но и дополнительные пассажиры и багаж, почти не заметны, на бензиновом чувствовалось.
    Переживал, что по трассе, после 120-130 км/ч, пропадет тяга, но – ничего подобного, такой же подхват, тапка в пол и ПРЕТ!!! (пока разгонялся только до 180, на НФ около 200 получалось!).
    Затупы есть и на дизеле, или это турбо-яма, но что-то есть (грядет прошивка мозгов, потом отпишусь).
    Расхода масла, пока не наблюдал
    Итог:
    Дизель: плавно-равномерно-больше комфорта
    Бензин: резкий-агрессивный-взрывной

  РАСХОД:
   на дизеле, примерно, меньше на 2-3 л! супротив бензина!
  По тем же маршрутам, траффику, манере вождения (это пока лето, зиму переживу – отпишусь), в среднем:
город: 10-11 л/ 100 км
трасса: 8-9 л/ 100 км
  Пока более добавить нечего…
  Солярка и бенз на Газпроме.

  КОРОБКА:
8-ст.АКПП (Asin. Япония и на НФ, и на ФЛ):
здесь коробас меня радует, тандем с ДВС, выше всяких похвал, очень классно работает в сравнении с моим НФ , -
заметно плавнее, толчков-рывком почти нет, постоянное ощущение – как на вариаторе…
То ли, что дизель с низов ровней идет, или прошивка у АКПП другая… не знаю, но на ФЛ, сильно адекватнее!)
Предыдущий владелец уже менял на 70 тыс. жижу, я планирую через 50-60 тыс.км.
Переход на селекторе АКПП из положения D в S (sport), теперь происходит «качанием» ручки, что намного удобнее и приятнее!)

  ПОДВЕСКА
(пружинка vs пневма):
  тут тоже все интересно…
НФ был на 19-м литье и тапках 275*45 (лето) (зима: 245*55)
ФЛ имеет 20-е катки с тапками на 275*40
наверное, по высоте профиля они будут рядом, как мне кажется
Подвеска отрабатывает так же, шумно-громко, но мягче… блин, ПНЕВМА!
Режимы: Sport/Normal/Comfort
в Normal, по началу, даже меня за рулем укачивало) сейчас подпривык.
в Sporte, очень-и-очень близко к пружинке (но там еще нюанс с тормозами и рулежкой, опишу ниже), потрясающе держит дорогу по трассе на высоких скоростях и маневрах, лучше пружинной, однозначно, но для города жестковата (как по мне!)
в Comfort, это откровенная болтанка (любители помягче, оценят)
подвеска издает одинаковые звуки во всех положениях… бУхает (что было и на пружинной)
конечно, комфорта больше на пневме (Normal),
но на пружинке пособранней и плотнее авто идет, перестраиваться легче, однако, на неровностях и кочках/ямах жестче (даже на зимней резине)
По обслуживанию, буду дополнять.
Из плюсов Пневмы, конечно же, возможность изменять величину клиренса… пока еще не приходилось!
Оба типа подвески – всеядны!

  УПРАВЛЯЕМОСТЬ:
или руление рулем… Эх!
пружинный НФ, прям, здесь лидер, у него нет изменений положения подвески, и усилие на руле, всегда примерно, одинаковое, а именно, налитое-тугое-четкое,
у ФЛ на пмевматике, такое положение только в режиме Sport,
в Normal, чувствуется ватность, маневрировать сложнее (когда по резче нужно),
про режим Comfort, вообще молчу, там пустота невероятная!)
Поэтому, если Вам ближе, постоянно четкое руление и плотность подвески – то, это комплектация на пружинке!)
Я, пока привыкаю к передвижениям в режиме Normal на пневме.
Заметил, что у нового ФЛ, радиус разворота у колес стал еще меньше, паркуюсь и кручусь на месте половчее (может кажется!);

  ТОРМОЖЕНИЕ:
продолжаем тему «Подвески» и «Управляемости», на ФЛ, они все повязаны, включая и «Торможение», опять же из-за режимов Sport/Normal/Comfort
у пружинного НФ тормоза, как и управляемость и подвеска в одном состоянии – собранно, и точка!
у ФЛ на пневме, все зависит от режима: в Sport, все четко и безоговорочно, в Normal нужно следить, так как пустота в педали присутствует, а в Comfort, просто вата!)))
  Дело привычки, однако!)))

  4WD
  привод постоянный полный, «ТОРСЕН», и там, и там, у ФЛ, еще можно для «вседорожья» изменить высоту до 27 см (вроде так!)

---------------------------------------------------------------------------------------------
ИТОГ предварительный:
таким образом, я пришел к выводу, что если хочется быстро ездить, резко и четко подруливать или оттормаживать, и не иметь лишних головников – то, вариант Турик на пружинах и бензине (или чипованный дизель),
если же, все это не первостепенно, сойдет и Турик с пневмой на дизиле/бензине!)
у дизельной версии получше шумоизоляция)
А так, мой новый ФЛ, это «Комфорт во всем»: мягкий, тихий, тяговитый!)

***************************************************************
ВЛОЖЕНИЯ после приобретения ФЛ (лето 2020 г.):
КАСКО полная: 94 130 руб.
Доустановлены дефлекторы окон (ветровики), Китай: 3 130 руб.

ТО: материалы покупал сам +работа у ОД
Ксенон (сгорел один, зараза, сразу после покупки), 2 лампочки OSRAM D3S: 6 770 руб.
Фильтр воздушный: 520 руб.
Фильтр салонный: 567 руб.
Фильтр топливный: 1 484 руб.
Фильтр масляный: 620 руб.
Масло моторное 8 л: 3 632 руб.
Замена болтов поддона ДВС (2 шт.), слесарные работы: 1 440 руб.
Работа: 2 240 руб.

    ИТОГО без страховки: 20 403 руб.

***************************************************************

ПОКА ВСЕ!
БУДУ ДОПОЛНЯТЬ!

Очень ЖДУ зимушку!!!))))

ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!!!
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191344
Отличный отзыв и авто 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
57
4
Ответить
14084052
Конечно-дизель это сила.За выбор и отзыв только пять Сам старый дизелист.
38
5
Ответить
 
Сообщений: 5302
Привет, крутяк!!! Красивый *****??? Я своего 3,6 бенза в такой же комплектухе замешал на CR дизель. ФЛ вспоминаю только с положительной стороны, очень хороший авто, на то время по цене качеству конкурентов не было совсем! Вот только зря тогда брал 3,6, дизель на 245 супер! Про пневму не знаю, на пружинах долго не ездил, так покататься. По мне пружины шумнее, особенно в зиму, ну и после 140 там и регулировать не нужно, сам присядет, едет по трассе на пневме как седан. Дизель ещё при выборе нравился больше, но купил бензин. Туровский 3.0 просто супер. Сейчас на новом расход при постоянных ускорениях больше 8.0 не поднимается, 3,6 продал по компу 13,8 , но ездил спокойно, на этом при спокойной езде вообще 6-6,5 показывает, по трассе не стесняясь бака на 1200 за глаза хватает, по Финке думаю на 1500 точно хватит. Короче поздравляю, супер, причём в FL есть, то, что зачем-то убрали из CR, но зато добавили много интересного. Удачи!
35
5
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 370
Отличный выбор!
14
3
Ответить
    
Сообщений: 1033
Автору подумать на досуге. Не знаю, как насчёт 8-ст. Aisin , в 6-ст. TF80-SC масло в коробке надо было менять не реже 40 т.км, если есть желание без поломок ездить больше 200 000 км. Инженеры Aisin(есть ссылка на D2) рекомендуют вообще в своих коробках менять масло 8 литров не реже 30 000 км, приводя в пример то, что в масле к этому проблему начинает образовываться стружка!
Мой отзыв: Honda CR-V 2010
12
41
Ответить
Диман
Грозный
Класс! Туарег NF или FL - идеален!
18
8
Ответить
     
Сообщений: 2592
Gloster-Meteor
Автору подумать на досуге. Не знаю, как насчёт 8-ст. Aisin , в 6-ст. TF80-SC масло в коробке надо было менять не реже 40 т.км, если есть желание без поломок ездить больше 200 000 км. Инженеры Aisin(есть...
Да, что уж там. Менять масло в коробке раз в 5000 км, вместе с маслом двигателя.
58
6
Ответить
Александр
НФ, ФЛ это сложно для прочтения. Постоянно надо вспоминать и подставлять сокращения к автомобилям. Проще было бы старый-новый. сам отзыв норм
53
12
Ответить
 
Находка
Сообщений: 163
Цвет красивый!!! Особенно сочетается с чёрными дисками-то что доктор прописал))) Но дизель в наших краях-ну не знаю..
16
11
Ответить
Михаил
Новосибирск
Интересно, думал что там стоит 8 ступая коробка 8HP от ZF или я ошибался ?....
11
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Михаил
Интересно, думал что там стоит 8 ступая коробка 8HP от ZF или я ошибался ?....
ZF на CR, тая Айсин
8
1
Ответить
 
Сообщений: 5302
RomanLL8
Цвет красивый!!! Особенно сочетается с чёрными дисками-то что доктор прописал))) Но дизель в наших краях-ну не знаю..
А что с дизеле в Ваших краях?
14
4
Ответить
 
Сообщений: 129
Тоже сейчас присматриваю Туарег от 2015 года. Автор, во сколько обошлась машина, если не секрет? Комплектация у вас очень неплохая.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2006
11
2
Ответить
18202306
Автор это не турбо яма , это турбо лаг . Если заметил , то с турбиной ускорение всегда разное и когда оно какое , не всегда угадаешь . Иногда плавно , иногда с подхватом .
9
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Михаил
Интересно, думал что там стоит 8 ступая коробка 8HP от ZF или я ошибался ?....
На CR она стоит. Здесь, увы, айсин
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
8
16
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
как по мне что рест, что дорест одинаковые авто по технике. чуть наряднее стал бесспорно, но ценник на рест в космосе. хз может это мне так кажется.
к примеру я взял 14 год 80 пробега за 1.6
рест с таким же пробегом дороже почти на лям.
20
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 183
кстати таурег самая мужская тачка) год езжу, ни разу не видел женщину за рулём
21
32
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13007
Паныч74
На CR она стоит. Здесь, увы, айсин
Айсин 6ст на 1 поколении, 8ст ZF.
2
13
Ответить
    
Сообщений: 1033
marcus02
Да, что уж там. Менять масло в коробке раз в 5000 км, вместе с маслом двигателя.
Лично мне абсолютно все равно. Можно вообще не менять. Нормально починить Айсин стоит 140-170 тысяч. Платить то не я буду. Свой обслуживаю.
12
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
SuperStar
кстати таурег самая мужская тачка) год езжу, ни разу не видел женщину за рулём
Когда у меня был,жена периодически ездила.. Нормально, хотя и великоват он ей был.
12
7
Ответить
Kyokushinkai
Сургут
Вот так отзыв!!! Огромное вам спасибо!!!! Как раз то, что ищут очень многие, кто желает купить на вторичке Турика. Я вот как раз думаю будущим авто одного из них и никак для себя не могу решить, бензин или дизель? Сейчас дизельный Санта, динамики хватает выше головы, но расход в городе, особенно зимой это слезы. Поэтому и стал смотреть в сторону бензина.
18
6
Ответить
2922234
Тимашевск
масло 8 литров : 3632 - подсолнечное что ли?))))
32
5
Ответить
12378
Москва
Хороший отзыв.
10
1
Ответить
 
Сообщений: 5302
ElRomeo
Айсин 6ст на 1 поколении, 8ст ZF.
Учи матчасть ZF нвчвли ставить только на CR. На ФЛ 8- ступенчатый Айсин.
14
2
Ответить
 
Сообщений: 5302
Kyokushinkai
Вот так отзыв!!! Огромное вам спасибо!!!! Как раз то, что ищут очень многие, кто желает купить на вторичке Турика. Я вот как раз думаю будущим авто одного из них и никак для себя не могу решить, бензин...
Тур с 3.0 дизелем лучше, проверено лично не со слов, но 3.6 тоже не плох.
https://www.youtube.com/watch?...
8
1
Ответить
Фляга
Привет, крутяк!!! Красивый *****??? Я своего 3,6 бенза в такой же комплектухе замешал на CR дизель. ФЛ вспоминаю только с положительной стороны, очень хороший авто, на то время по цене качеству конкурентов...
Ну в фантазии ни кто верить не отменял.)))
5
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Как счастливый владелец немецких дизелей с многолетним стажем, любитель немецких машин в целом и концерна ВАГ в частности выбор одобряю на 100%
Молодец, желаю чтобы машина тебя только радовала! Поздравляю!
21
12
Ответить
19219391
Новосибирск
Фляга
А что с дизеле в Ваших краях?
Он *****,как и во всей России.
10
14
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
вован-спорт
Отличный отзыв и авто 5
Благодарю!)
7
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
14084052
Конечно-дизель это сила.За выбор и отзыв только пять Сам старый дизелист.
ну вот, отведаем и мы теперь, Дизелька!))
9
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Фляга
Привет, крутяк!!! Красивый *****??? Я своего 3,6 бенза в такой же комплектухе замешал на CR дизель. ФЛ вспоминаю только с положительной стороны, очень хороший авто, на то время по цене качеству конкурентов...
Привет-Привет, Камрад!))
Где потерялся? Жду твоего отчета по III поколению!)

Спасибо за коммент.
Я рад, что попробовал и бензин на пружинке и, теперь дизелек на пневме) - оба варианта достойные и хороши по-свойму..)
7
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
fan_1973
Отличный выбор!
Благодарю!!!)
5
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Gloster-Meteor
Автору подумать на досуге. Не знаю, как насчёт 8-ст. Aisin , в 6-ст. TF80-SC масло в коробке надо было менять не реже 40 т.км, если есть желание без поломок ездить больше 200 000 км. Инженеры Aisin(есть...
ну не знаю, на Хонде менял каждые 40 тыс., но там пробеги далеко за 200 тыс.км были,
здесь, думаю, это лишне!

На бензиновом Туре, когда на 140 тыс.км, сняли поддон АКПП и слили жижу, она была чистая, стружки совсем не было, в том числе на магните! а прошла коробка после смены 60 тыс.км

В любом случае, Благодарю!)
9
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Диман
Класс! Туарег NF или FL - идеален!
Идеальных машин не быввет)))
Но, этот вариант, близок к ЭТОМУ!!))
11
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Александр
НФ, ФЛ это сложно для прочтения. Постоянно надо вспоминать и подставлять сокращения к автомобилям. Проще было бы старый-новый. сам отзыв норм
Пожалуй, соглашусь... спасибо за ремарку)
5
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
RomanLL8
Цвет красивый!!! Особенно сочетается с чёрными дисками-то что доктор прописал))) Но дизель в наших краях-ну не знаю..
Спасибо за оценку!

Решился на дизель, так как много их в наших краях, и НИЧЕГО!))
10
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Михаил
Интересно, думал что там стоит 8 ступая коробка 8HP от ZF или я ошибался ?....
На III поколение поставили!
6
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Сергей-new
Тоже сейчас присматриваю Туарег от 2015 года. Автор, во сколько обошлась машина, если не секрет? Комплектация у вас очень неплохая.
обошелся в 2,65

Аппарат отличный, в любом его качестве...
Главное, наличие полноценных сидений со всевозможными регулировками)
а бензин/дизель/пружина/пневма/опции - дело вкуса и бюджета)
15
2
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
18202306
Автор это не турбо яма , это турбо лаг . Если заметил , то с турбиной ускорение всегда разное и когда оно какое , не всегда угадаешь . Иногда плавно , иногда с подхватом .
ну хз... яма али лаг... но в режиме S (sport) АКПП такого не наблюдалось, ни на бензиновом и на дизеле)
5
2
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
SuperStar
как по мне что рест, что дорест одинаковые авто по технике. чуть наряднее стал бесспорно, но ценник на рест в космосе. хз может это мне так кажется.
к примеру я взял 14 год 80 пробега за 1.6
рест с таким же пробегом дороже почти на лям.
Поздравляем с приобритением)
Ждем отзыв)
5
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 163
Фляга
А что с дизеле в Ваших краях?
Да ужас(((очень много судовой солярки, её бодяжат и на заправку...А она годится разве что на дизеля 80-90 годов! как то так....нам лучше бензин!
5
5
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Gloster-Meteor
Лично мне абсолютно все равно. Можно вообще не менять. Нормально починить Айсин стоит 140-170 тысяч. Платить то не я буду. Свой обслуживаю.
Дело, личное каждого!
5
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Kyokushinkai
Вот так отзыв!!! Огромное вам спасибо!!!! Как раз то, что ищут очень многие, кто желает купить на вторичке Турика. Я вот как раз думаю будущим авто одного из них и никак для себя не могу решить, бензин...
Здравствуйте!
Как раз, для Вас этот отзыв, в первую очередь!)

а что с расходом на вашем дизельном Санте?!
4
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
2922234
масло 8 литров : 3632 - подсолнечное что ли?))))
Тыквенное)))))

нет, конечно...
залил на промывку (на 2-3 тыс.км), так стоят две канистры по 4 л Eurol 5-30 Super Lite,
затем залью этот же бренд с допуском 504-507, но там всего на 1000 руб. будет дороже за 8 л.)
Масло проверенное, подделок не должно быть!)
9
3
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
12378
Хороший отзыв.
Спасибо большое)
5
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Фляга
Тур с 3.0 дизелем лучше, проверено лично не со слов, но 3.6 тоже не плох.
https://www.youtube.com/watch?...
Бензиновый Тур, очень хорош!)

это же прекрасно, когда есть выбор))
Бензин/Дизель/Пружина/Пневма
6
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Дикий Прапор
Как счастливый владелец немецких дизелей с многолетним стажем, любитель немецких машин в целом и концерна ВАГ в частности выбор одобряю на 100%
Молодец, желаю чтобы машина тебя только радовала! Поздравляю!
Благодарю Вас!)
5
2
Ответить
Михаил
Новосибирск
Понятно))...
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Константин Сторожук
Ну в фантазии ни кто верить не отменял.)))
О чем?
6
 
Ответить
RKS
    
СПб
Сообщений: 1160
SuperStar
кстати таурег самая мужская тачка) год езжу, ни разу не видел женщину за рулём
У меня жена катает на белом FL
www.ZEROTAX.ru - все о налогах!
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14918
SuperStar
кстати таурег самая мужская тачка) год езжу, ни разу не видел женщину за рулём
Надо жениться )))
11
 
Ответить
14084052
22rus
ну вот, отведаем и мы теперь, Дизелька!))
Кто вкусил дизель,тот врядли на бензожужжалку пересядет.По всем параметрам!
11
6
Ответить
 
Сообщений: 129
22rus
обошелся в 2,65

Аппарат отличный, в любом его качестве...
Главное, наличие полноценных сидений со всевозможными регулировками)
а бензин/дизель/пружина/пневма/опции - дело вкуса и бюджета)
Че-т не понятно ценообразование на них... разброс цен на один и тот же год и на схожую комплектацию очень большой. К примеру, 2015 год может стоить и около 1,8 млн и гораздо больше 2 млн.. в чем прикол?
8
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Сергей-new
Че-т не понятно ценообразование на них... разброс цен на один и тот же год и на схожую комплектацию очень большой. К примеру, 2015 год может стоить и около 1,8 млн и гораздо больше 2 млн.. в чем прикол?
Да, с Ценообразованием все непросто!
Кто-то хочет быстрее продать, снижают цену, а кто-то нет.
От местоположения тоже зависит...
Бензин, обычно. подешевле)
Пробег, как бы, тоже влияет!
Но обычно, на цену влияет коплектация!
8
1
Ответить
11842762
14084052
Кто вкусил дизель,тот врядли на бензожужжалку пересядет.По всем параметрам!
знаю некоторых кто с дизеля на бенз спрыгнул.
9
7
Ответить
Анатолий
Волжск
В конторе такой, 16 г.в, всё что пишет автор правда, машина приятная, но салон поскрипывает, подвеска шумновата-ну тут субъективно, смотря с чем сравнивать. Про расход все в точку- город от 11 до 13, трасса от 8 до 10л, смотря как ехать, некоторые умудряются (с их слов) и в 6,5 уложиться, это сказка конечно.
с 15 по 20 год у нас пробег чуть больше 20т.км,(эксп только зимой), упала пневма, приговаривают насос с блоком клапанов, сейчас общаемся с дилером на предмет возможности гарантийного ремонта в виду очень маленького пробега, но пока безрезультатно. Все таки про проблемную пневму не зря многие пишут(, а так машина неплохая.
13
1
Ответить
 
Сообщений: 5302
Пневма на нем 250-300 ходит без проблем, что именно написано о поломке, вердикт можно сфотать, там может дел на 15 минут
9
1
Ответить
 
Сообщений: 5302
Проблемная пневма считалась на первом поколении, дальше одна из самых надежных, единичные случаи выхода из строя.
10
 
Ответить
Анатолий
Волжск
Фляга
Пневма на нем 250-300 ходит без проблем, что именно написано о поломке, вердикт можно сфотать, там может дел на 15 минут
Да кто же его знает что именно там сломалось?, сначала падать стал, потом преды компрессора вылетать, замена сначала спасала, теперь сразу предохранитель горит. приговаривают компрессор. был и у официалов и у простых "спецов", ответ один у всех: надо менять компрессор, если не поможет блок клапанов, только цены разные)).
8
 
Ответить
Анатолий
Волжск
Фляга
Пневма на нем 250-300 ходит без проблем, что именно написано о поломке, вердикт можно сфотать, там может дел на 15 минут
Сфоткать могу, но там вердикта как такового нет, причина обращения : неисправность пневмоподвески. И два счета у меня, от официалов на сумму больше 120 и неофициалы на 88, как то так, разобраться не могут, предлагают менять все по очереди. Может подскажет кто нормальных специалистов по пневме? территориально Казань. Обращался в ТТС и Титан Авто.
4
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Анатолий
В конторе такой, 16 г.в, всё что пишет автор правда, машина приятная, но салон поскрипывает, подвеска шумновата-ну тут субъективно, смотря с чем сравнивать. Про расход все в точку- город от 11 до 13, трасса...
Может потому что, пробег маленький, поэтому ломается)
Машинка же ездить должна)

а у Вас, понимаю, лето-межсезонье стоит и только зимой эксплуатируется?
11
 
Ответить
   
Пробкодар
Сообщений: 26526
11842762
знаю некоторых кто с дизеля на бенз спрыгнул.
Легко притом и уже дизель не хочется)
5
4
Ответить
 
Сообщений: 5302
Анатолий
Сфоткать могу, но там вердикта как такового нет, причина обращения : неисправность пневмоподвески. И два счета у меня, от официалов на сумму больше 120 и неофициалы на 88, как то так, разобраться не могут,...
В Казани не знаю, предлагаю посетить форум, там есть клубные сервисы.
1
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 374
22rus
Тыквенное)))))

нет, конечно...
залил на промывку (на 2-3 тыс.км), так стоят две канистры по 4 л Eurol 5-30 Super Lite,
затем залью этот же бренд с допуском 504-507, но там всего на 1000 руб. будет дороже за 8 л.)
Масло проверенное, подделок не должно быть!)
Лей NGN EMERALD 5W-30, это Eurol Syntence 5W-30 - допуск 504/507 малозольное, а Eurol 5-30 Super Lite 505 допуск, полнозольное, сажевый фильтр забьется и выйдет из строя. Когда свой тур покупал, год назад, твой продавался за 3,300)), и уменьшать аппетит продавец не хотел тогда. в Итоге снизил все таки)
2
4
Ответить
     
Сообщений: 2592
Hasat
Легко притом и уже дизель не хочется)
Сначала была радость от дизеля, скорее жабная (Оооо маленький расход). Потом начинаешь понимать там-сям траблы (на дай бог залить плохой дизель). Как спрыгнул, так возвращаться никакого желания нет.
9
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13007
Фляга
Учи матчасть ZF нвчвли ставить только на CR. На ФЛ 8- ступенчатый Айсин.
Пошёл учить :)

Почему то был уверен в написанном, но не помню откуда :(
4
1
Ответить
dimon87085
Мытищи
2922234
масло 8 литров : 3632 - подсолнечное что ли?))))
Походу отработку. Я за 5л. столько отдаю!
2
3
Ответить
Alex090
Красноярск
Всех приветствую. Катаю 3.6 бензин на пружинах. При езде на скорости больше 110 км/ч по так называемым "ныркам", задних пассажиров и всё, что лежит в багажнике, начинает подкидывать до потолка. На всех диагностиках подвески всё норм. Раскачать машину простым способом, прыгая на прицепом почти не возможно. Может это особенность именно пружиной подвески? Подскажите у кого как?
7
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Кто катает бензы на любых марках, вечно исполняют песни о плохой солярке, типо бензин замечателен. Между тем Туров дизельных сейчас и всегда продавалось больше. У меня были дизеля не Туровские, у знакомых и Вольвы и Ауди, и Ягуары проблем ни у кого не было, а встрять можно с любым топливом.
10
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191344
Фляга
Кто катает бензы на любых марках, вечно исполняют песни о плохой солярке, типо бензин замечателен. Между тем Туров дизельных сейчас и всегда продавалось больше. У меня были дизеля не Туровские, у знакомых и Вольвы и Ауди, и Ягуары проблем ни у кого не было, а встрять можно с любым топливом.
С нашей солярой и небыло проблем .....так не бывает )
Либо знакомых немного
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
3
Ответить
14084052
11842762
знаю некоторых кто с дизеля на бенз спрыгнул.
Единичные случаи-искключения.
5
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Умные люди меняют жижу в этом автомате на 120 тысячах. И никаких проблем из-за этого интервала не имеют.
7
3
Ответить
 
Сообщений: 5302
Честно говоря я читал интервью руководителя Айсин, так вот он озвучил, для того чтобы их коробки выхаживали ресурс 250-300 т. Они рекомендуют вообще раз в 20000, читал в ленте новостей Яндекса, может и фейк, но озвучиваю, что видел своими глазами, сам был удивлён, мягко говоря.
5
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Фляга
Честно говоря я читал интервью руководителя Айсин, так вот он озвучил, для того чтобы их коробки выхаживали ресурс 250-300 т. Они рекомендуют вообще раз в 20000, читал в ленте новостей Яндекса, может и фейк, но озвучиваю, что видел своими глазами, сам был удивлён, мягко говоря.
Так в этом всем и есть "надёжность" Тойоты. Значительно более частое и, соответственно, дорогое обслуживание. Однако не все понимают, что они сильно в деньгах теряют, обслуживаясь так.
9
6
Ответить
    
Сообщений: 1033
Повторяю , что вумные люди могут вообще не менять. Мне от этого ни холодно, ни жарко.
1
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
И холодно, и жарко. Иначе бы просто прошел мимо.
4
5
Ответить
 
Сообщений: 5302
Так-то мне по пакарабану, я новую беру для себя, а там не я думать буду
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1033
Ну да ,ну да. Неуч этого сделать не смог. Что есть , действительно , очень показательно,хе-хе.
 
7
Ответить
Exact
Паныч74
Так в этом всем и есть "надёжность" Тойоты. Значительно более частое и, соответственно, дорогое обслуживание. Однако не все понимают, что они сильно в деньгах теряют, обслуживаясь так.
Фантазер. Возьми Туарега и Прадика и гоняй их и в хвост и в гриву, ничего не меняя. Твой Туарег сдохнет раз в пять быстрее.
8
17
Ответить
Фляга
О чем?
Ну про расход 6.5 литра))) это накатом и с горки? Вы так и 2500 км можете на баке проехать или сразу в космос на луну улететь)))
2
7
Ответить
16154110
Exact
Фантазер. Возьми Туарега и Прадика и гоняй их и в хвост и в гриву, ничего не меняя. Твой Туарег сдохнет раз в пять быстрее.
Вот эти дизельные ТЛК тебя не послушались и сдохли невероятно быстро, а их даже и в хвост и в гриву не успели погонять)))
Отзыв о Toyota Land Cruiser
Отзыв о Toyota Land Cruiser
Отзыв о Toyota Land Cruiser
Отзыв о Toyota Land Cruiser
19
4
Ответить
Диман
Грозный
Exact
Фантазер. Возьми Туарега и Прадика и гоняй их и в хвост и в гриву, ничего не меняя. Твой Туарег сдохнет раз в пять быстрее.
Прадика в хвост и гриву гонять не надо он и так сдохнет. Современный дизельный мотор на прадике по надежности туареговскому в подметки не годится.
18
7
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Alex090
Всех приветствую. Катаю 3.6 бензин на пружинах. При езде на скорости больше 110 км/ч по так называемым "ныркам", задних пассажиров и всё, что лежит в багажнике, начинает подкидывать до потолка....
Доброго...

Да, такое вполне возможно, сам замечал, когда дорога по холмистой местности, есть незначительная раскачка...
Здесь, только скорость сбавлять!

Пружинный Тур, имеет небольшую качку по "ныркам" на скорости!) Особенность!)
8
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Exact
Фантазер. Возьми Туарега и Прадика и гоняй их и в хвост и в гриву, ничего не меняя. Твой Туарег сдохнет раз в пять быстрее.
Были 2. Почему-то не сдохли. У тебя был хоть один? Японутость неизлечима.
17
5
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
YuriyBRN
Лей NGN EMERALD 5W-30, это Eurol Syntence 5W-30 - допуск 504/507 малозольное, а Eurol 5-30 Super Lite 505 допуск, полнозольное, сажевый фильтр забьется и выйдет из строя. Когда свой тур покупал, год назад,...
Я же написал, какое и когда буду заливать, и для чего залил масло без допуска!
Ничего там не забьется за эти 2 тыс.км, зато отмою "кастрюлю", что заливали 15 тыс.км назад!
С моторкой давно все решено...
NGN и Eurol, одна контора, только первый как российский бренд и подороже, почему-то, и "кипишь" по нему был по подделкам (на Ойл-Клубе кричали!)... - спс за совет)

Касательно цен, сейчас у многих кризис, и нужны деньги, и приходиться Людям двигаться, и усмерять аппетиты, такие экземпляры, как у меня стоят +/- около 3 млн., с годами выпуска 2016-17
8
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Константин Сторожук
Ну про расход 6.5 литра))) это накатом и с горки? Вы так и 2500 км можете на баке проехать или сразу в космос на луну улететь)))
Минимум у меня был 5,9. Средний по трассе 7,5. За всю поездку в Грузию и обратно (5500 км) с горами, гонками по трассе М4 получился 7,9. 1300 на баке совсем легко.
9
2
Ответить
Exact
Диман
Прадика в хвост и гриву гонять не надо он и так сдохнет. Современный дизельный мотор на прадике по надежности туареговскому в подметки не годится.
О тойотовских дизелях ничего не скажу, не владею темой. Бензиновые машины надежны, как танк, и Туарег им по надежности хоть с бензином, хоть с дизелем не ровня даже близко. И вторичный рынок говорит об этом более чем красноречиво. Против ваговского дизеля ничего не имею, сам такой эксплуатирую. Расход, кстати, у автомобиля автора темы великоват, как по мне. В моем случае показатели среднего расхода редко уходят выше 8 литров. Если конечно машина не врет. По чекам не замерял.
9
14
Ответить
Диман
Грозный
Exact
О тойотовских дизелях ничего не скажу, не владею темой. Бензиновые машины надежны, как танк, и Туарег им по надежности хоть с бензином, хоть с дизелем не ровня даже близко. И вторичный рынок говорит об...
Что значит туарег им не ровня? Чем конкретно бензиновый прадик надежнее бензинового туарега в кузове nf ? Знаете о каких то проблемах на этих моторах? Или просто так ляпнули? Бензиновый туареговский мотор ходит пол милиона без проблем, что еще нужно?. Против бензиновых прадо 4.0 тоже ничего не имею и против его надежности ничего сказать не могу. 2.7 прадо за мотор вообще не считается.
19
4
Ответить
Exact
Диман
Что значит туарег им не ровня? Чем конкретно бензиновый прадик надежнее бензинового туарега в кузове nf ? Знаете о каких то проблемах на этих моторах? Или просто так ляпнули? Бензиновый туареговский мотор...
Автомобиль - это не только мотор. Мне нет необходимости "ляпать", за меня это сделал рынок. И за вас тоже.
4
13
Ответить
Диман
Грозный
Exact
Автомобиль - это не только мотор. Мне нет необходимости "ляпать", за меня это сделал рынок. И за вас тоже.
И какие слабые места у туарега в сравнении с прадиком? Хотя бы одно назовите, чтобы было понятнее. То что за прадик гнут цены на вторичке не говорит о том что туарег не надежен.
17
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
Exact
Автомобиль - это не только мотор. Мне нет необходимости "ляпать", за меня это сделал рынок. И за вас тоже.
После туарега в Прадо хочется .... выйти из него и больше никогда не садится. Это я ещё очень либерально написал. Хотелось по честному)
12
7
Ответить
Кристина
Барнаул
Земляк) авто отличное, поздравляю с покупкой, пусть приносит больше радости!)
8
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43714
YuriyBRN
Лей NGN EMERALD 5W-30, это Eurol Syntence 5W-30 - допуск 504/507 малозольное, а Eurol 5-30 Super Lite 505 допуск, полнозольное, сажевый фильтр забьется и выйдет из строя. Когда свой тур покупал, год назад,...
NGN это же порожняк от Новосибирских деятелей
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13007
perez
NGN это же порожняк от Новосибирских деятелей
Росско дилер и они федералы давно
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43714
22rus
Я же написал, какое и когда буду заливать, и для чего залил масло без допуска! Ничего там не забьется за эти 2 тыс.км, зато отмою "кастрюлю", что заливали 15 тыс.км назад! С моторкой давно...
Качни прогу по прожигу DPF - через ELM мониторить состояние фильтра.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
6
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Кристина
Земляк) авто отличное, поздравляю с покупкой, пусть приносит больше радости!)
Огромная, Вам, Благодарность за пожелания!)

Приятно, что нас и Дамы читают!))
5
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
perez
NGN это же порожняк от Новосибирских деятелей
вот и я про тоже!)))
6
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
perez
Качни прогу по прожигу DPF - через ELM мониторить состояние фильтра.
как-нибудь на досуге, поизучаю)
Спасибо!)
6
 
Ответить
16680096
Паныч74
Так в этом всем и есть "надёжность" Тойоты. Значительно более частое и, соответственно, дорогое обслуживание. Однако не все понимают, что они сильно в деньгах теряют, обслуживаясь так.
Даже обслуживаясь по регламентам тойоты немец все-равно быстрее развалиться.
2
17
Ответить
16154110
16680096
Даже обслуживаясь по регламентам тойоты немец все-равно быстрее развалиться.
)))))))))))))))))))))))))
17
 
Ответить
16154110
16680096
Даже обслуживаясь по регламентам тойоты немец все-равно быстрее развалиться.
16
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20564
16680096
Даже обслуживаясь по регламентам тойоты немец все-равно быстрее развалиться.
А что делать, если рядом нет разборок с б/у агрегатами для этих самых надёжных автомобилей?)
13
1
Ответить
Анатолий
Волжск
22rus
Может потому что, пробег маленький, поэтому ломается)
Машинка же ездить должна)

а у Вас, понимаю, лето-межсезонье стоит и только зимой эксплуатируется?
Может быть, но машин в компании несколько и на некоторых пробеги очень маленькие, в том году генезис продал трехлетний с пробегом 12т.км. С туарегом вопрос кстати решился, официалы (ТТС Казань) отремонтируют по какой то программе, оплатить нужно только работу, на замену компрессор и блок клапанов. Нужно быть настойчивее и не стесняться спрашивать)
4
 
Ответить
Анатолий
Волжск
Фляга
В Казани не знаю, предлагаю посетить форум, там есть клубные сервисы.
вопрос решился с гарантией, выше написал, делать будут официалы.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Анатолий
вопрос решился с гарантией, выше написал, делать будут официалы.
Есть такая тема, куланс вроде кличат, только сегодня об этом хотел тебе написать. Ну хорошо, что все решилось, реально у Тура ФЛ очень классная и надежная пневма, но косяки изредка случаются. В целом 250-300000 ходит без проблем, вот по моему пока такой положительной статистике нет, молод еще.
4
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Фляга
Есть такая тема, куланс вроде кличат, только сегодня об этом хотел тебе написать. Ну хорошо, что все решилось, реально у Тура ФЛ очень классная и надежная пневма, но косяки изредка случаются. В целом 250-300000 ходит без проблем, вот по моему пока такой положительной статистике нет, молод еще.
Когда по "молодому" отчет-то будет?!)))
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
22rus
Когда по "молодому" отчет-то будет?!)))
Пока не до этого. Загрузился ремонтами, ещё ЕГЭ у ребёнка, нормально сесть написать времени нет пока не готов.
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43714
ElRomeo
Росско дилер и они федералы давно
Что это меняет? Я лучше на Лукойл поезжу, чем масло от ушлых ребят.
а-классик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14918
perez
Что это меняет? Я лучше на Лукойл поезжу, чем масло от ушлых ребят.
Нормальное масло Лукойл ,последнии три года на нем , так как движок слабенький ,постоянно кручу , масло не жрет ,темнеет примерно также как и Ликви Молли с Кастролом ,по крайней мере внешне себя не выдаёт ,кроме цены )))
6
 
Ответить
Алексеич
Иркутск
дизелистом он стал)) через год владения дополни отзыв, особенно в части движка
5
4
Ответить
16680096
16154110
)))))))))))))))))))))))))
До встречи в сервисе)
2
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1576
Поздравляю с покупкой. Себе такой аппарат купил в ноябре 2019г в Красноярске у ОД. Дизель цвет белый. Тащусь. Когда искал себе машину видел что этого продавали в Барнео долго кстати он не продавался но на осмотр я не ездил . И вот листая отзывы наткнулся на человека который его купил, еще раз поздравляю удачной эксплуатации. Цвет огонь. Но меня смущал уже пробег за 80000км и 16 год. Торг то был от последней цены в объявлении?
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
6
 
Ответить
16154110
16680096
До встречи в сервисе)
Вижу, что тебе это слово очень хорошо известно)))
12
 
Ответить
16154110
16680096
Плача по бмв раз в 5 больше
Давай хоть один плачь про 3-5-ти летний БМВ в студию!
10
 
Ответить
16680096
16154110
Вижу, что тебе это слово очень хорошо известно)))
Владею немцем как-никак)
2
12
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
S05C
Поздравляю с покупкой. Себе такой аппарат купил в ноябре 2019г в Красноярске у ОД. Дизель цвет белый. Тащусь. Когда искал себе машину видел что этого продавали в Барнео долго кстати он не продавался но...
Приветствую, Коллега!)

Благодарю за коммент и пожелания.

Так же, поздравляю с приобретением!)

Я считаю, пробег честный, авто эксплуатировался много по трассе (сам так ездил на предыдущем Туре).
20-25 тыс.км в год, не большая цифра, как по мне)
Торг был символический, Турик был в полном порядке, адекватное соотношение: цена-состояние-год выпуска-пробег,
и аналогичные Аппараты, в такой же комплектации и этого года (или посвежее!), с пробегом немного ниже или рядом - стоили на тот момент на 200-300 тыс.р. дороже!
5
 
Ответить
16154110
16680096
Владею немцем как-никак)
Каким, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось?
9
 
Ответить
17520440
Барнаул
Kyokushinkai
Вот так отзыв!!! Огромное вам спасибо!!!! Как раз то, что ищут очень многие, кто желает купить на вторичке Турика. Я вот как раз думаю будущим авто одного из них и никак для себя не могу решить, бензин...
Берите дизель, даже не думайте. Тяга, расход, надежность это про дизель. Бензин - разочарование. Где автор увидел резкость и скорость на бензине)))
2
6
Ответить
17520440
Барнаул
2922234
масло 8 литров : 3632 - подсолнечное что ли?))))
Лукойл может. В рестайл дизель Туарег за почти 3 мульта лить масло по такой цене. Наверное, самое дешевое по допуску
2
5
Ответить
 
Сообщений: 5302
17520440
Берите дизель, даже не думайте. Тяга, расход, надежность это про дизель. Бензин - разочарование. Где автор увидел резкость и скорость на бензине)))
Нормально 3.6 на Туре, но дизель в разы лучше, тут согласен полностью, поливаешь от души, а на заправку редко, на 3.6 при таком стили как сейчас на CR-е раза три бы точно закатывал. Ну и сам двс дизельный класс, получше только у БМВ 3.0 наверное будет.
5
 
Ответить
16680096
16154110
Каким, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось?
Хотите провести собственное расследавание?
1
11
Ответить
16154110
16680096
Хотите провести собственное расследавание?
Ну вы же сами сказали, что немец даже при периодичности обслуживания Тойоты быстрей развалится и назначили встречу в сервисе, потом вы сами сказали, что владеете немцем, так каким вы владеете немцем, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось?
6
 
Ответить
16680096
16154110
Ну вы же сами сказали, что немец даже при периодичности обслуживания Тойоты быстрей развалится и назначили встречу в сервисе, потом вы сами сказали, что владеете немцем, так каким вы владеете немцем, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось?
Все верно. Наверное вам нужна эта информация потому, что вы мне не доверяете и хотите провести собственное расследование?
 
12
Ответить
Константин
Иркутск
Kyokushinkai
Вот так отзыв!!! Огромное вам спасибо!!!! Как раз то, что ищут очень многие, кто желает купить на вторичке Турика. Я вот как раз думаю будущим авто одного из них и никак для себя не могу решить, бензин...
У дизельного тура наоборот расход меньше. Рекомендую дизель
5
 
Ответить
16154110
16680096
Все верно. Наверное вам нужна эта информация потому, что вы мне не доверяете и хотите провести собственное расследование?
Какое расследование? Здесь просто все делятся опытом владения, и если уж вы сказали, что немец даже при периодичности обслуживания Тойоты быстрей развалится и назначили встречу в сервисе, то и расскажите теперь каким вы владеете немцем, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось? Ну а если вы этого рассказать не можете, то вы просто наврали.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Константин
У дизельного тура наоборот расход меньше. Рекомендую дизель
Не забывайте, что дизельный туарег и стоит дороже. В итоге, если разница 200к,рублей в пользу бенза, то прикиньте сколько бензина можно купить на эти деньги. Грубо, дизель расходует на 3л/100км меньше. Или в деньгах на ~140р/100км экономнее.(при условии одинаковой цены дт и 95 на уровне 46р/л) Получается чтобы просто нивелировать эту разницу, надо проехать 280000км. на дизельном туареге. После этого стоимость владения дизеля и бенза будут одинаковы. А после этого пробега дизель уже начнёт экономить.))) Понимаю, что начнут возражать, что при продаже дизель и стоить будет больше. Отвечу так, чем старее автомобиль, тем меньше разница в продаже зависит от типа двигателя. На первый план выходят пробег, тех. состояние, внешний вид, наличие опций. Так вот, ответьте мне, много кто из владельцев авто проезжает на одном автомобиле под 300000км?
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5302
Nostrum
Не забывайте, что дизельный туарег и стоит дороже. В итоге, если разница 200к,рублей в пользу бенза, то прикиньте сколько бензина можно купить на эти деньги. Грубо, дизель расходует на 3л/100км меньше....
Я свой бензин продал на 370000 дешевле такого же дизеля, одинаковый год и одинаковый пробег, комплектация тоже, разница только в цвете. При прочих равных, дизель уйдет и быстрее и дороже, пишу про свою локацию, мало того в трыдын любой дилер у нас предпочитает дизель.
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Фляга
Я свой бензин продал на 370000 дешевле такого же дизеля, одинаковый год и одинаковый пробег, комплектация тоже, разница только в цвете. При прочих равных, дизель уйдет и быстрее и дороже, пишу про свою локацию, мало того в трыдын любой дилер у нас предпочитает дизель.
Я смотрю ты быстро переобуваешься.))) Был бензин, пел оды бензу, купил дизель, сейчас за дизель агитируешь. Не может быть, чтобы разница при одинаковых комплектациях была так велика. Давай вин скидывай обоих машин, я тебе тут целый список напишу различий.))) Да и состояние при одинаковых пробегах бывает у б/у сильно разное. Кто-то на рыбалки и охоты ездил по выходным, а кто-то по трассе такой пробег намотал. И ещё, не совсем корректно сравнивать туареги разных поколений, А про то как уходят дизеля и бензы, я прекрасно вижу по барахолке на Туарег клубе. И скажу странность, что закономерности от типа движка почти не прослеживается. Уходят быстрее машины с маленьким пробегом и более свежим годом выпуска.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Вин, если очень нужен, могу только своего скинуть, а в целом зайди на любой сайт по продажам в Питере и будет видно, что дизель стоит дороже. Во вторых я ни грамма не уменьшаю достоинства 3,6, отличный мотор, просто констатирую факт, что дизель получше будет, что подтверждается продажами. Наверное не корректно сравнивать 3,6 с нынешним дизелем, но мне другого не сравнить, просто предыдущего нужно было дизельного брать. Причём когда у меня был бенз я признавал, что дизель на Туре лучше. Сейчас разница в цене великовата, но я успел купить до повышения, теперь 2.0 в сопоставимой комплектации стоит как мой дизель. 2.0 совсем не плох, но лично мне показалось, что он маловат для такого авто, хотя едет, по ощущениям бодрее 3,6, но появляется вопрос, что с ним будет при достаточно бодрой езде. Дизель новый очень нравится, давить можно сколь угодно бодро, расход остаётся вменяемым. А вообще спор извечен, брать необходимо то что самому нравится, на советах и форумах далеко не уедешь, к тяжести кошелька тоже необходимо присматриваться.
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Фляга
Вин, если очень нужен, могу только своего скинуть, а в целом зайди на любой сайт по продажам в Питере и будет видно, что дизель стоит дороже. Во вторых я ни грамма не уменьшаю достоинства 3,6, отличный...
Да, обычно дизель по цене дороже продаётся. Но если капнуть глубже, то и комплектация в 90% случаев у дизеля богаче. Я как-то глянул, продаваемые бензинки и удивился. Практически одни барабаны, то есть машины в минимальной комплектации. Думаю, отсюда и мнение что дизель на вторичке дороже стоит и лучше продаётся. А если взять абсолютно одинаковые по комплектации машины, то разница в цене с каждым годом будет уменьшаться и годам к 5 будет одинакова. Да и бензинки на фарше купить не так то просто, продаются быстро, поэтому их и не видно в обьявах.
Ну и конкретно про дизель... Да, дизель хорошо едет, мало расходует, согласен... Но дизель хорош, пока новый. Со временем он становится миной замедленного действия. Не знаешь, когда рванет. Опытные дизелисты это хорошо знают, поэтому и говорят, что дизель надо знать, когда скинуть. Обычно у первых владельцев все хорошо и радужно, а вот у последующих уже начинаются проблемы. Ремонт и обслуживание дизеля дороже. Очень требователен к качеству топлива. Есть шанс попасть в морозы с летним топливом (особенно тем, кто мало ездит и заправляет полный бак). Да и какой-то стук с правой стороны у многих на СR слышен. Вроде дефект распредвала. Не в курсе, устранил его производитель или так и стучат моторы? Много жалоб на это идёт от владельцев дизелей.(( Понимаю, что рано или поздно наступит время, когда придётся поменять свой 3,6. Вот тоже рассуждаю брать 2.0 или 3.0? По 2.0 все устраивает и динамика и расход и цена, но вот гложат смутные сомнения, не маловат ли такой движок для тяжелой машины?
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Ну я сравнивал когда продавал свой и дизель были в максималке, оба 17 года и оба с пробегом одинаковы. Причём при покупке нового в 17 году, мне все советовали дизеля именно 245 сил, не пойму для чего я взял бенз, что сделано, то сделано, в любом случае не жалею, разница в цене тогда была 200000 . Что касаемо проблем, ну не знаю, очень долго на дизелях не ездил, но те, что были проблем не доставляли, да и на просторах инета, дизель этот считается самым надежным, вот 2.0 на Ауди у товарища, ****, ему все мотористы в один голос говорят, что 3.0 дизеля от Вага брать нужно. У 3,6 тоже есть проблемы, вибрации например при перепаде мне не очень нравились, пару раз глох, если педальку не поднажать. Расход у нас при пробках до 15 доходил, на новом про заправки забываю, причём езжу от души. Что и как там с новым 2.0 будет, только время покажет. Меня он не покорил. Про стуки слышал, там список двс имеется, да и было это 18- начало 19, у меня работает тише прежнего 3.6, вибраций на руль совсем нет. Вообще нужно катать и выбирать под себя.
3
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Фляга
Ну я сравнивал когда продавал свой и дизель были в максималке, оба 17 года и оба с пробегом одинаковы. Причём при покупке нового в 17 году, мне все советовали дизеля именно 245 сил, не пойму для чего...
Сколько там разница между 2.0 и 3.0! Полляма или больше? Вот от этого и надо отталкиваться. Стоит этот дизель, чтобы переплатить такие деньги или нет? Если в основном трассовые поездки, большие годовые пробеги, постоянное таскание тяжёлых прицепов, то дизель оправдан. А если туарег эксплуатируется в основном по городу и годовые пробеги не велики. Надо оно или нет? Вот в чем вопрос. Про вибрации на 3,6 слышал, но они пошли с евро 5. У меня ещё евро 4 и такого нет.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Nostrum
Сколько там разница между 2.0 и 3.0! Полляма или больше? Вот от этого и надо отталкиваться. Стоит этот дизель, чтобы переплатить такие деньги или нет? Если в основном трассовые поездки, большие годовые...
Лазил я на форум по вибрациям, решения нет, только теория. Стоит или нет переплата, тут каждому своё, я не смог себя уговорить на 2.0 после неоднократных продолжительных тестов, руль в руль, многим нравится, у каждого свой выбор. По сегодняшним ценам я бы наверное его вообще не покупал, тем более с 2.0.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
...стоит или нет брать дизеля, показывает ещё и статистика, значит, что-то в нем людей привлекает, по всей видимости многих смущает 2.0, куды его потом деть, думаю дисконт при продаже отобьёт затраты при покупке дизеля, плюсом там рекомендовано топливо 98, но наши люди льют 95, не читая мануал, думаю при продаже будет жирным выделено 100 и только 100)))
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Фляга
Лазил я на форум по вибрациям, решения нет, только теория. Стоит или нет переплата, тут каждому своё, я не смог себя уговорить на 2.0 после неоднократных продолжительных тестов, руль в руль, многим нравится,...
Вот и у меня тоже мозги в раскорячку . Дизель не очень то и нужен. Бенз 2.0 как то маловат и с надежностью, судя по Ауди, не очень. Бенз 3,0 излишен во всем от мощности до стоимости. Получается из этой тройки, хочешь не хочешь, но дизель самый оптимальный вариант.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Nostrum
Вот и у меня тоже мозги в раскорячку . Дизель не очень то и нужен. Бенз 2.0 как то маловат и с надежностью, судя по Ауди, не очень. Бенз 3,0 излишен во всем от мощности до стоимости. Получается из этой тройки, хочешь не хочешь, но дизель самый оптимальный вариант.
Прямо сейчас брать собрался?
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
...я просто к тому, что за сопоставимые деньги уже есть варианты..
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Фляга
...я просто к тому, что за сопоставимые деньги уже есть варианты..
Да нет, пока менять не собираюсь. Машина устраивает во всем на 100%. Из вложений в ближайшем будущем планирую заменить жижи в коробке и мостах, поменять задние тормоза, очередное ТО и пожалуй на этом все. А деньги я уже пристроил)), прикупил ещё один грузовичок SKANIA. Пусть работает, деньги на новую тачку зарабатывает.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Nostrum
Да нет, пока менять не собираюсь. Машина устраивает во всем на 100%. Из вложений в ближайшем будущем планирую заменить жижи в коробке и мостах, поменять задние тормоза, очередное ТО и пожалуй на этом все....
Правильное решение!
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3483
Фляга
Лазил я на форум по вибрациям, решения нет, только теория. Стоит или нет переплата, тут каждому своё, я не смог себя уговорить на 2.0 после неоднократных продолжительных тестов, руль в руль, многим нравится,...
Привет, Алексей. Интересно стало, а на что бы ты обратил внимания сейчас, если не на тур? Ведь всё лучшее дороже. Я сам пока менять не планирую, но на перед машину подбираю, и постоянно мечусь от одной к другой, у каждой машины свои преимущества. Моя машина мне сейчас столько же не нравится, сколь и нравится, то есть в равных пропорциях, иногда кайфую, а иногда матерюсь. И кто бы что не говорил, именно по городу передвигаясь, получаю удовольствие, чуть где объездная или кусок трассы, то меньше уже нравится. Причины уже описывал. Вот и чешу репу на будущее, что взять лучше. С не сильно большой добавкой.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
.БРАТ
Привет, Алексей. Интересно стало, а на что бы ты обратил внимания сейчас, если не на тур? Ведь всё лучшее дороже. Я сам пока менять не планирую, но на перед машину подбираю, и постоянно мечусь от одной...
Привет! Я бы сейчас точно рассмотрел БМВ Х5 с 2.0 дизелем, за 4600 получается очень не плохой автомобиль с учетом, что мой сейчас без скидок стоит 4750, а со скидками 4490, при трейдине. А если семья из трех человек. то за такие деньги Х3 или Ку5 в самом жире.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
... ещё как вариант-Лексус RX, на сегодняшний день очень не плохая цена, меня лично он не сильно прибивает, но в целом отличный автомобиль, 150000 скидку по телефону дают без условий, на месте можно вымутить поболе, но это все паркеты, в остальном Прадо в Элегансе, салон перешить под себя, двс 4.0, я бы так выбрал)))
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3483
Фляга
... ещё как вариант-Лексус RX, на сегодняшний день очень не плохая цена, меня лично он не сильно прибивает, но в целом отличный автомобиль, 150000 скидку по телефону дают без условий, на месте можно вымутить...
Прокатись на новом 4 литровом, думаю даже рассматривать не будешь из за трабла задумчивости, я даже пересаживаясь со слабого мотора, и то привыкнуть не могу. Ужас просто. А ты после своего дизеля так вообще заплюёшся.
Почему х5 с двумя литрами рассматриваешь па тура нет?
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
.БРАТ
Прокатись на новом 4 литровом, думаю даже рассматривать не будешь из за трабла задумчивости, я даже пересаживаясь со слабого мотора, и то привыкнуть не могу. Ужас просто. А ты после своего дизеля так вообще заплюёшся.
Почему х5 с двумя литрами рассматриваешь па тура нет?
Будет время, может и котанусь, зелёные, ****и, вносят свои коррективы, на 120 двс 4.0 песня был! Почему Х5, просто ее с 2.0 вымутить можно за 4500, Тура за такие деньги, смогу купить в нормальной комплектации только с 2.0 бензин, судить данный двс пока рано, но после 3.0 дизеля, ка-то не хочется пока, а дизель это плюс 500!!! Ваг оборзел в этом плане!!! Бумер просто, что-то новое. А в целом о замене мне рано думать, пробег 4500, гарантия 4 года или 120000, каско не дорого, машина нравится, хотя не без вопросов, буду ездить!
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3483
Фляга
Будет время, может и котанусь, зелёные, ****и, вносят свои коррективы, на 120 двс 4.0 песня был! Почему Х5, просто ее с 2.0 вымутить можно за 4500, Тура за такие деньги, смогу купить в нормальной комплектации...
Так вот сейчас вычитал в соседнем отзыве о камри новой, человек матерится с точно такой же задержкой на реакцию. Видимо у всех тойот сейчас так. Но это им на пользу точно не пойдет. Он камри думает сталкивать, я тоже репу чешу, и кто знает сколько таких людей.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
.БРАТ
Так вот сейчас вычитал в соседнем отзыве о камри новой, человек матерится с точно такой же задержкой на реакцию. Видимо у всех тойот сейчас так. Но это им на пользу точно не пойдет. Он камри думает сталкивать, я тоже репу чешу, и кто знает сколько таких людей.
Может прошить можно, на форуме может, что умное пишут, хотя на них больше какашек, к дилеру не обращался. Я читал, что новая коробка подтупливает, может софт обновить...
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3483
Фляга
Может прошить можно, на форуме может, что умное пишут, хотя на них больше какашек, к дилеру не обращался. Я читал, что новая коробка подтупливает, может софт обновить...
Гугл мне ни чего не дал, кроме бустера иди дустера, не помню, короче шняга. Дилер сказал что знает об этой фишке, но сделать ни чего не могут. И еще раз скажу, не коробка,а вся машина целиком ни как не реагирует, нажал, подождал секунду, отпустил, а тахометр даже не дернулся.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
.БРАТ
Гугл мне ни чего не дал, кроме бустера иди дустера, не помню, короче шняга. Дилер сказал что знает об этой фишке, но сделать ни чего не могут. И еще раз скажу, не коробка,а вся машина целиком ни как не реагирует, нажал, подождал секунду, отпустил, а тахометр даже не дернулся.
Забей, сейчас все подтупливают, зелень давит всех производителей, у всех мягкие гибриды, прочая шняга...
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3483
Фляга
Будет время, может и котанусь, зелёные, ****и, вносят свои коррективы, на 120 двс 4.0 песня был! Почему Х5, просто ее с 2.0 вымутить можно за 4500, Тура за такие деньги, смогу купить в нормальной комплектации...
Какие вопросы кстати к туру?
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
.БРАТ
Какие вопросы кстати к туру?
Материалы в некоторых местах стали похуже, они конечно в зоне недосягаемости, но удешевление на лицо. Зеркала раскладываются сразу как снимаешь авто с сигналки, раньше только после запуска, что не очень удобно, например просто взять из машины, уши раскрываются, можно конечно их отключить, но это зимой. Ещё не пойму может не разобрался, из салона не закрыть багажник, раньше тем же рычажком закрывался, скошенный руль, хоть и модно, но лично мне больше нравится круглый. Сейчас привык, поначалу ощущался излише бодрый подрыв, приходилось тормозить, на 3,6 с Айсин было более плавно. При начале движения, при торможении, спереди скрип тормозов, не свист, а именно скрип, после нескольких торможений все ок., причём происходит это в самом конце при практической остановке, думаю из-за редких пробегов, раз, два в неделю. Но какой он суука на трассе классный, 160 едешь и понимаешь об этом только глядя на спидометр.
7
 
Ответить
16680096
16154110
Какое расследование? Здесь просто все делятся опытом владения, и если уж вы сказали, что немец даже при периодичности обслуживания Тойоты быстрей развалится и назначили встречу в сервисе, то и расскажите...
Ну а в чем смысл мне врать? Здесь как вы сказали люди делятся опытом, вот и я высказываю мнение на основе своего опыта.
Владею европейцами с 2008 года. Фольксваген Пассат, Вольво s80, БМВ 7, Ауди а4, БМВ Х3(дизель). Все авто покупались в возрасте 2-3 лет с пробегом в районе 50 т. км. И ни один автомобиль не отъездил без проблем до 100. Кто-то выносил мозг сильнее(Ауди), кто-то просил больше денег(бмв), но итог один.
При всем при этом, люблю немецкие автомобили, продолжаю ими владеть, но утвержать что японский автопром надежнее исключительно из-за интервалов обслуживания и регламентных работ по мне полная глупость и самообман(Где связь между заменой масла и умершим генератором, например?) К слову ТО на своих авто делаю каждый 8000 и на расходниках не экономлю.
Вы скажете:" Так у тебя не было опыта владения японцем!" Но он есть. С 2014 второй автомобиль в "семье" Мазда 6, на котором лично отъездил 200 т км.
В общем для себя все выводы сделал. Спасибо всем, кто дочитал до конца))
1
15
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
16680096
Ну а в чем смысл мне врать? Здесь как вы сказали люди делятся опытом, вот и я высказываю мнение на основе своего опыта. Владею европейцами с 2008 года. Фольксваген Пассат, Вольво s80, БМВ 7, Ауди а4,...
Мое мнение таково. Японцы настолько надёжнее европейцев, насколько они проще технически. Грубо говоря в японцах то и ломаться особо нечему. Они очень осторожно внедряют ноу хау. Ну а про европейцев могу судить по дизельной Ауди, которая вынесла мозг и кучу денег, о бензиновом туареге, который не преподнёс ни одной поломки за 6 лет владения.
10
 
Ответить
16154110
16680096
Ну а в чем смысл мне врать? Здесь как вы сказали люди делятся опытом, вот и я высказываю мнение на основе своего опыта. Владею европейцами с 2008 года. Фольксваген Пассат, Вольво s80, БМВ 7, Ауди а4,...
Это всё общие слова, а раз уж вы сказали, что владеете сейчас немцем и что до 100 тысяч он не отъездил без проблем, то и расскажите теперь каким вы владеете немцем, какого года, какой пробег, что конкретно и при каких пробегах ломалось?
9
 
Ответить
Завалин Юрий Александрович
Красноярск
Доброго времени суток всем! Ищу себе тура, бензин 3.6, б/у 2016 года. На пневме подходящего ничего нет. Есть вариант с пружинами, дилерский, один собственник, чистая история. Проехали по городу, про просёлочной в целом подвеска норм, в меру жесткая, в меру комфортная. На сколько существенно отличие на «волнистой» трассе? В частности для задних пассажиров. Авто для семьи с детьми, часто ездим по меж городу. Помоги с выбором!))
6
 
Ответить
Завалин Юрий Александрович
Красноярск
Читал, что свыше 110 на пружинах, по не ровной трассе, сзади пассажиры и вещи в багажнике летают как мячики
7
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Завалин Юрий Александрович
Доброго времени суток всем! Ищу себе тура, бензин 3.6, б/у 2016 года. На пневме подходящего ничего нет. Есть вариант с пружинами, дилерский, один собственник, чистая история. Проехали по городу, про просёлочной...
Юрий Александрович, приветствую!)

Когда первого Тура подбирал, тоже видел такую информацию...
Но, вот за все время, что катал на пружинах, ничего такого не наблюдал! Единственное, когда едешь по дороге с частыми холмами и т.п., на высокой скорости, все что сзади "подлетает", но это очень редко бывало, сбавлял (с 100 до 60 км/ч), и норм...
А по трассе, прямой-ровной, НЕ НАБЛЮДАЛ!)
до 200 км/ч, идет, как влитой!
Колеса: 275/45/19 лето

В идеале, Вам бы, на выбранном экзепляре по трассе проехать со скоростью, сидя самому сзади!)

А тем более, у Вы выбираете, относительно свежее Авто (у меня был 2012 г.), думаю, там все четко, и пружинки еще не просели (если на моем, они так и не просели!)
6
 
Ответить
Завалин Юрий Александрович
Красноярск
22rus
Юрий Александрович, приветствую!) Когда первого Тура подбирал, тоже видел такую информацию... Но, вот за все время, что катал на пружинах, ничего такого не наблюдал! Единственное, когда едешь по дороге...
Спасибо большое за ответ. Проехать думаю не получится. Нужно за город ехать и искать такую дорогу., Авто дилерский, сдали по трейд ин. Хоть и с 17 года эксплуатация, но пробег уже не такой уж и маленький - 90 Тыс. Судя по отзывам, для этой машины- это практически обкатка))) счастливые владельцы по 200 Тыс вообще без проблем ездят. Предыдущий мне показал все плюсы пневмы и все минусы. Конечно очень комфортно и можно настроить жесткость и высоту, но вот зимой случались казусы, благо была гарантия и давали подменные Авто. Если брать без гарантии и с учетом, что в семье один Авто, то стоит задуматься.. зимы у нас бывают и с -45. Здесь еще дилер готов дать год гарантии, вот я и задумался о Туре на пружинах))
5
 
Ответить
Завалин Юрий Александрович
Красноярск
Завалин Юрий Александрович
Спасибо большое за ответ. Проехать думаю не получится. Нужно за город ехать и искать такую дорогу., Авто дилерский, сдали по трейд ин. Хоть и с 17 года эксплуатация, но пробег уже не такой уж и маленький...
Уточню, предыдущий авто был не Туарег!)
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Очень редко у Тура с пневмой случаются проблемы, я бы себе на пневму искал.
5
 
Ответить
Завалин Юрий Александрович
Красноярск
Пока нет вариантов подходящих. А машина уже очень нужна. Интересные варианты 17 года с ценником в районе 3 миллионов, выше моего бюджета на авто
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
Завалин Юрий Александрович
Пока нет вариантов подходящих. А машина уже очень нужна. Интересные варианты 17 года с ценником в районе 3 миллионов, выше моего бюджета на авто
На пару месяцев пораньше, забрал бы моего в идеале 3.6 в полной комплектации с пробегом 40000.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1925
Завалин Юрий Александрович
Доброго времени суток всем! Ищу себе тура, бензин 3.6, б/у 2016 года. На пневме подходящего ничего нет. Есть вариант с пружинами, дилерский, один собственник, чистая история. Проехали по городу, про просёлочной...
Имхо, лучше на пневме. У самого тур бензин на пневме 6 год, проблем 0. Кроме ТО ничего не делал, все в идеале, мотор шепчет. Сравнивать с пружинами не могу, но пневма вещь хорошая. Я бы искал дальше только на пневме.
9
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Завалин Юрий Александрович
Спасибо большое за ответ. Проехать думаю не получится. Нужно за город ехать и искать такую дорогу., Авто дилерский, сдали по трейд ин. Хоть и с 17 года эксплуатация, но пробег уже не такой уж и маленький...
Юрий Александрович, привет!)

Да, на пробег можно особо не смотреть, это точно трассы много было, что лучше, чем небольшие пробеги по пробкам.
Смотрите на общее состояние авто!
Тем более, дилер дает гарантию.

Пружина конструкивно, хоть как надежнее, в морозы: бензин/пружины - 100% меньше головняка!
Так что, особо и раздумывать нечего! Нужно брать, если уже надо и вариантов нет...

Комфорт на пружине можно "регулировать" высотой профиля покрышек,
и контроль за реакциями машины всегда выше, намного послушнее)

Вот у меня сейчас Пневма - да) комфорта больше, но я все равно гоняю в режиме "Спорт", потому что на пружинах рулежка и торможение были очень четкими и за почти три года привык к этому, а на пневме в режиме "Нормал" (даже с низким профилем шин) мне не хватает, но ЭТО СУБЪЕКТИВНО! и пройдет время, я привыкну окончательно!

Про надежность Пневмы сам пока ничего сказать не могу, как переживу Зиму, думаю, что сделаю выводы (пока рано, владею всего месяц и Лето на дворе!), по отзывам, даже в Сибири, безотказность высокая!)
7
 
Ответить
18559603
Фляга
Привет, крутяк!!! Красивый *****??? Я своего 3,6 бенза в такой же комплектухе замешал на CR дизель. ФЛ вспоминаю только с положительной стороны, очень хороший авто, на то время по цене качеству конкурентов...
Добрый день

С ли опосатся бензина 3.6?
8
 
Ответить
 
Сообщений: 5302
18559603
Добрый день

С ли опосатся бензина 3.6?
Нет. Топливо нормальное и проблем ноль. Есть не устранимый глюк на некоторых, при перепадах температур от плюс два до минус три бывает в начале при запуске вибрация сильная, перезапуск или газ дернуть и все. Бывает редко, не лечится, поначалу напрягало, что двс чуть дольше обычного крутит перед запуском. В целом надежный мотор, масло у меня не жрал совсем.
7
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
18559603
Добрый день

С ли опосатся бензина 3.6?
Абсолютно нечего там опасаться!
Обслуживай и катай в Удовольствие)
6
 
Ответить
Эдик Ворожцов
Что за масло 8л -3600р ? Да и остальные цифры, точно самый дешман.
1
6
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Эдик Ворожцов
Что за масло 8л -3600р ? Да и остальные цифры, точно самый дешман.
EUROL, залил на промывку, в комментах уже все прокоменнтировал!

"Дешман" этот, как Вы выразились - продается, точно такой же у ОД, только в 3 раза дороже, если знаешь где брать и имеешь возможность, то логично брать дешевле...

Еще вопросы есть?!
8
 
Ответить
Алексей
Иркутск
22rus
обошелся в 2,65

Аппарат отличный, в любом его качестве...
Главное, наличие полноценных сидений со всевозможными регулировками)
а бензин/дизель/пружина/пневма/опции - дело вкуса и бюджета)
Хорошая цена для данной комплектации!!! Я видел эту машину в Москве стояла? Свою не успел продать иначе ее забрал бы. Поздравляю!
3
 
Ответить
Алексей
Иркутск
22rus
Тыквенное)))))

нет, конечно...
залил на промывку (на 2-3 тыс.км), так стоят две канистры по 4 л Eurol 5-30 Super Lite,
затем залью этот же бренд с допуском 504-507, но там всего на 1000 руб. будет дороже за 8 л.)
Масло проверенное, подделок не должно быть!)
Какое масло выбрал на постоянку?
3
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Exact
Фантазер. Возьми Туарега и Прадика и гоняй их и в хвост и в гриву, ничего не меняя. Твой Туарег сдохнет раз в пять быстрее.
У меня Прадо 150 и обслуживать его не меньше тура надо иначе сдохнет до 100 тысяч а новый 2.8 так вообще на 50 по моему
3
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Exact
Автомобиль - это не только мотор. Мне нет необходимости "ляпать", за меня это сделал рынок. И за вас тоже.
Да рынок все еще живет 90-ми. Просто Прадик можно чинить у дяди Васи а Тур у умного дяди Васи вот и все ценообразование на машины.
4
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Алексей
Какое масло выбрал на постоянку?
Выбор пал, так же на "Еврольчик", 5-30, пока на нем, цена вопроса за 8 л вышло - 5 800 рупий!
3
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 102
Алексей
Хорошая цена для данной комплектации!!! Я видел эту машину в Москве стояла? Свою не успел продать иначе ее забрал бы. Поздравляю!
Машина каталась, продавалась и была куплена в Барнауле!)
3
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Nostrum
Я смотрю ты быстро переобуваешься.))) Был бензин, пел оды бензу, купил дизель, сейчас за дизель агитируешь. Не может быть, чтобы разница при одинаковых комплектациях была так велика. Давай вин скидывай...
Прослеживается разница в цене между дизелем и бензином однозначно
2
 
Ответить
Алексей
Иркутск
22rus
Машина каталась, продавалась и была куплена в Барнауле!)
Значит ошибся ) удачи на дорогах!
1
 
Ответить
Pendos Moiseich
.БРАТ
Прокатись на новом 4 литровом, думаю даже рассматривать не будешь из за трабла задумчивости, я даже пересаживаясь со слабого мотора, и то привыкнуть не могу. Ужас просто. А ты после своего дизеля так вообще заплюёшся.
Почему х5 с двумя литрами рассматриваешь па тура нет?
4.0л Prado не дают на тест драйв: в Питере, по крайней мере. Говорят, популярен только дизель :( Я уже говорил: мой 4.0л таких фортелей (коробка тупит целую 1с - Вы выше написали) почему-то не выкидывает, но он выпуска января 2020г. Может, мозги перепрошили?
Насчёт цен на новый Туарег - тоже соглашусь: они что-то совсем "странными" стали, особенно на самый вкусный дизель. Причём те цены, что на сайте ОД - это уже с учётом всяких акций, блин - там мелким шрифтом внизу. И в наличии сейчас по Питеру даже бензинка Business 2.0л от 5,2млн. При нынешних ценах (тоже выше говорили) из немцев сейчас интереснее становится X3 в полном фарше.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Touareg 2016 в России