Фольксваген Туарег 2011 — отзыв владельца
An_Pr, Новосибирск
109642
257
74
5 — 451 пятёрка!
Всем здравствуйте! Вот решил написать о своем автомобиле. Прошел год как я приобрел его у официального дилера в г/Новосибирске. Как же здорово все начиналось...!!! июль 2010 года...мой лексус GS 450H пробежал 120 тыс. км. и наступило время его поменять на новый автомобиль...месячные изыскания и размышления (+ плюс адекватная цена при выкупе в трейд-ин) привели меня к выбору Туарега...решил не мелочиться и взять самый навороченный на тот момент (V8 дизель) ну и остальное насобирать "под себя"...оперативно провели оценку лексуса, подобрали комплектацию и опции, "ударили по рукам" и осталось только ждать...каких-то 7 мес!!!! думаю, ну ничего, подожду...хороший немецкий авто того стоит...и вот 28 февраля я стал счастливым обладателем белого Туарега...счастливый и окрыленный выехал из салона компании "МирАвто" и направился домой, чтобы покатать на новом авто домочадцев:) счастью не было предела...уверенный разгон, тихая и ровная работа двигателя, незаметные переключения коробки...все ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! НО! сначала, как остыла машина (28 февраля 2011 года был мороз) заскрипела панель приборов, хуже, чем в ВАЗ 2010...а через 2 часа перестали работать стеклоподъемники!!! Думаю...ладно, новая модель, все случается... приехал следующим утром к дилеру со своими проблемами...через полчаса получил авто обратно, с уверениями, что все починили, а именно: 1. Смазали панель приборов 2. Сбросили ошибки в блоке управления стеклоподъемниками.... думаю, ну все, на этом все проблемы закончены и можно смело ехать в командировку на Алтай и за одно обкатывать авто....как же сильно я ошибался...не доехав до Барнаула (200 км от Новосибирска) панель вновь начала скрипеть и стеклоподъемники вновь отказались работать!!!! Злости моей не было предела!!! (и это в авто стоимостью 3,5 млн руб!!???). Через день вернулся к дилеру...уже разговаривая на повышенных тонах и сомнениях, что вообще это отношение нормальное...провел в ремонте вновь полдня, получил авто назад с глубокими уверениями, что уж в этот раз все точно исправлено! Уехал...через час, не успев даже до дома доехать, все повторилось вновь! У меня наступил "день сурка"...признаюсь мой звонок дилеру в этот раз содержал исключительно ненормативную лексику и мое желание согласно закону "О защите прав потребителей" вернуть обратно авто...На след день меня уже встречал директор салона...долго извинялся предложил подменный авто (кстати, этот момент был приятным) и кое-какое доп оборудование за их счет...чтож...я поверил...в этот раз машина провела у дилера неделю...и о чудо!!! вернув его все работало в ней и не скрипело!!! даже через сутки и даже через двое...!!!! Решил ехать снова в командировку на Алтай...ведь уже 2 недели ничего не ломается! Доехал спокойно до г. Бийска (340 км от Новосибирска), наслаждаясь авто, удобные сидения, отличная динамика, устойчивое движение по трассе....все ХОРОШО! и...вдруг загорается чек энжи (вроде так пишется пиктограмма о проблемах с двигателем)!!!! думал меня удар хватит от злости!!! и это при пробеге авто в 4000 км?!!!!! вызываю спас...и везут меня на нем к ближайшему дилеру в Барнаул...командировка на смарку..:(( там машина проводит сутки, после чего мне говорят о том, что все ошибки удалены и можно спокойно ездить...чтож, думаю раз так все получилось быстро вернусь к командировочным делам в Бийск...доезжаю до Бийска...и что Вы думаете?! чек опять загорается! все...финал! у меня одни пи-пи-пи! вызываю вновь эвакуатор...и уже везу авто в Новосиб...там берут пробы топлива (кстати, по всем правилам) и начинается вновь ожидание...оказалось полетел датчик в выпуске...неделя в ремонте...в качество авто я уже не верю...друзья тихо смеются надо мной...но машина-то думаю - хорошая! как ездит (точнее когда ездит) - просто класс! начинаю жалеть, что дал в самом начале уговорить пока были первые две недели и не вернул авто....чтож...в конечном счете, топливо оказалось ни при чем, сам датчик проблемный (в москве на этих движках не единичный случай!!!).... Дальше вроде все...все проблемы закончились...полгода ездил наслаждаясь авто, хотя все время ожидал, что что-то случится вновь...(такого чквства я не испытывал со времен моих последних жигулей лет 10 назад)...и вроде все забылось...но! мои предчувствия не обманули...вышла из строя турбина левого ряда цилиндров!!! и это на 50-ой тыс км!!!!! вот машина уже 14 дней у дилера...сил терпеть такое качество немецких авто больше нет, да и по совокупности менее чем за один календарный год машина провела в гарантийном ремонте больше 30 дней...решил подать претензию и если потребуется (а я уверен, что потребуется) пойду в суд возвращать это чудо автопрома дилеру....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
3.0
36625
Volkswagen Touareg, 2011
Touareg142, Сибирь
3.1
25097
Volkswagen Touareg, 2013
12594646, Тюмень
4.8
28414
Volkswagen Touareg, 2013
kot.kotius, Новосибирск
4.3
11826
Volkswagen Touareg, 2011
, Краснодар
Комментарии
Читая только отзыв, хочется что нибудь с ними сделать!!! Что пожелать только терпения и удачи.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
143
6
Ответить
"Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль... "
Вот и сожги его , когда соберешься на другую машину пересаживаться ... А то как обычно : " не бит не крашен , ООООчень бережная эксплуатация и своевременное ТО " )))
Вот и сожги его , когда соберешься на другую машину пересаживаться ... А то как обычно : " не бит не крашен , ООООчень бережная эксплуатация и своевременное ТО " )))
145
53
Ответить
а я его и не собираюсь продавать:) по суду дилеру верну...пусть и займет это времени не мало...
127
5
Ответить
и спасибо Михаил за пожелания!
32
3
Ответить
Слышу не первый раз от тех кто заказывает подобные авто в максималке или почти в полном "фарше". Плюются на чем свет стоит. Те, кто брал с минимальным дизелем и по опциям не больше "среднего" просто не слазят, катают и в хвост и в гриву. Парадокс млин! Прочитал, и офигеваю не меньше. Автор, терпения и успехов в не лекгом деле!
104
6
Ответить
Что такое 120 000 км для Лексус? Новый авто, нафига его менять!
98
42
Ответить
Во как....3.5 лимона отдай, и стока гемора .....Удачи вам и терпения...покажите фото этого фашиста.....Дополняйте,по ходу разбирательств.....
63
7
Ответить
Да, фотки. А то подумают все, что это провокация.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
15
4
Ответить
Dr Proctor
Нефтеюганск
Сообщений: 4451
Что такое 120 000 км для Лексус? Новый авто, нафига его менять!
.............Тоже так подумал.......
Нефтеюганск
Сообщений: 4451
Что такое 120 000 км для Лексус? Новый авто, нафига его менять!
.............Тоже так подумал.......
28
7
Ответить
по порядку:
1. У лексуса закончилась гарантия...купил в 2007...пока он еще стоил прилично - решил сменить. Плюс с дилером в новосибе плохо...очень некачественный сервис. Кто из Нска ездит на тойотах и лексусах - в курсе.
2. Фото сейчас найду и выложу, раз пожелания такие.
3. За поддержку всем - спасибо!
1. У лексуса закончилась гарантия...купил в 2007...пока он еще стоил прилично - решил сменить. Плюс с дилером в новосибе плохо...очень некачественный сервис. Кто из Нска ездит на тойотах и лексусах - в курсе.
2. Фото сейчас найду и выложу, раз пожелания такие.
3. За поддержку всем - спасибо!
29
3
Ответить
1. Нифига не аргумент.
Жаль, что немецкий опыт такой вышел. Но я не удивлен.
Интересно, что дальше будешь покупать?
Жаль, что немецкий опыт такой вышел. Но я не удивлен.
Интересно, что дальше будешь покупать?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
21
8
Ответить
вот! хороший вопрос...если честно см не знаю, что следующие брать...выходит, что альтернативы тойота/лексус - нет...
32
20
Ответить
кстати, замечу, что этот же двигатель стоит и на ауди Q7...это к вопросу и о Ауди в том числе...
24
5
Ответить
Бери друг Двухсотого или Патруля. Сольёшься с серой массой, но будет тебе счастье и покой...
Лексус GX-470 2004г - продан.
Лексус GX-470 2005г - теперь то же продан...
Хайлендер 2011г.
Лексус GX-470 2005г - теперь то же продан...
Хайлендер 2011г.
51
19
Ответить
спасибо за совет:) но, к сожалению, ни 200, ни потрол мне не нравятся...езжу в основном один, а возить пустых 2 куб м воздуха не очень хочется...
36
7
Ответить
Авто по видимому в Калуге собирали, сочувствую.
http://www.volkswagengrouprus....
Prius NHW11
13
12
Ответить
собирали действительно в Калуге...но вот не в этом дело...там же просто отверткой скручивают...и именно к этому и нет вопросов...агрегаты из строя выходят...если бы дверь отвалилась, тогда - да:) наши виноваты...
47
4
Ответить
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
135
5
Ответить
Все зависит от людей кто собирает, а не от немецкого стандарта качества. Про наш автопром молчу, это просто русская рулетка не всем везет :)
Prius NHW11
13
22
Ответить
ну а как русские могут влиять на качество турбин?:) или на качество датчиков и блоков управления?:) ну про наши машины, конечно, Вы правы... рулетка...с туарегом не повезло, так с приорой, видимо - да:)))
53
4
Ответить
An_Pr:
кстати, замечу, что этот же двигатель стоит и на ауди Q7...это к вопросу и о Ауди в том числе...
У меня у двух знакомых были Q7, один из них дизель 4,2л. Правда он служебный и контора владеет сетью заправок, поэтому денег на ремонт не жалеют. Топливную уже меняли. По всему остальному периодически ломается. Сам "член" которого на этой машине возят в личное пользование его не хочет ни в какую.....
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
27
5
Ответить
An Pr, а где отзыв про гибрид?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
5
2
Ответить
Вы подтвердили мои слова...хотя жаль, что качество такое не важное..:(
13
1
Ответить
Про Калугу вспомнил, для бодрости ради анекдот: Построили немцы завод, отладили конвеер, обучили русских. Запускают запчасти блоками WV Пассат в конвеер, а на выходе черная "Волга". Немцы в недоумении! Привезли своих сборщиков, опять запускают... снова на выходе - "Волга". И тут ихний молодой маркетолог на внутреннем собрании концерна заявляет пожилому инженеру- технологу: Я же тебе говорил что здесь место заколдованное, а ты руки из по пы, руки из по пы...!
36
10
Ответить
а что про гибрид говорить?:) отличная машина была... только расходники и менял...
16
5
Ответить
Про датчик, могли ударить, появилась микротрещина вот и результат.
Про турбину, мусор попасть в систему охлаждения. Кстати причину поломки не назвали?
Кстати не только болты могли перекрутить на панели. По мелочи вот и получается результат.
Про турбину, мусор попасть в систему охлаждения. Кстати причину поломки не назвали?
Кстати не только болты могли перекрутить на панели. По мелочи вот и получается результат.
Prius NHW11
12
6
Ответить
милый анекдот:) но все же думаю не в этом причина...
6
2
Ответить
1. Двигатель приходит в сборе. 2. Про турбину причин не называют (хотя сам удивляюсь) 3. У датчика окисление контактов 4. Панель сама по себе кривая была (это, кстати, официальная версия) 5. Блок управления стеклоподъемниками признан был бракованным изначально.... вот не вижу я во всем этом русских рук
45
2
Ответить
An_Pr:
милый анекдот:) но все же думаю не в этом причина...
Это, так риторика.
Кстати турбину могли "подорвать" т.е. здоровье ей при первом запуске двигателя, так сказать на "сухую" Имеется ввиду- установили а пролить маслом забыли и потом завели и сразу погазовали... 50/50 она ломается сразу или живет еще несколько месяцев, вообще для этого существует гарантия, в кою у Вас и произошло. Это был первый вариант. Второй вариант - на современных дизелях турбонагнетатели под макс. нагрзкой и при макс. обротах двигателя раскручиваются примерно до 100 000 - 140 000 обротов в минуту. Если сразу двигло глушить после активной поездки она продолжает крутиться без подачи масла. Каждый производитель двигателей решают проблему по разному, вплодь до активации фнкции "турботаймера", я взял привычку - после остановки 15-30 секунд хх а потом глушу.
Прошу Воспринимать как возможную версию.
Автор, я Вас прекрасно понимаю, что Ваша ситуация "не комильфо" с авто, а вот кто им будет владеть им после гарантии тот и будет наслаждаться ездой без поломок, поскольку их в гарантию "подберут", ОД обязан это сделать и думаю сделают.
Кстати турбину могли "подорвать" т.е. здоровье ей при первом запуске двигателя, так сказать на "сухую" Имеется ввиду- установили а пролить маслом забыли и потом завели и сразу погазовали... 50/50 она ломается сразу или живет еще несколько месяцев, вообще для этого существует гарантия, в кою у Вас и произошло. Это был первый вариант. Второй вариант - на современных дизелях турбонагнетатели под макс. нагрзкой и при макс. обротах двигателя раскручиваются примерно до 100 000 - 140 000 обротов в минуту. Если сразу двигло глушить после активной поездки она продолжает крутиться без подачи масла. Каждый производитель двигателей решают проблему по разному, вплодь до активации фнкции "турботаймера", я взял привычку - после остановки 15-30 секунд хх а потом глушу.
Прошу Воспринимать как возможную версию.
Автор, я Вас прекрасно понимаю, что Ваша ситуация "не комильфо" с авто, а вот кто им будет владеть им после гарантии тот и будет наслаждаться ездой без поломок, поскольку их в гарантию "подберут", ОД обязан это сделать и думаю сделают.
17
5
Ответить
Да уж сочувствую !
6
1
Ответить
Фоты выкладывай !!!
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
2
2
Ответить
Надеюсь про приору это была шутка?
An_Pr:
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
--
7
28
Ответить
понатолкают в машину ненужной электроники потом народ мучается)) половину из этого туарега вырезать и выкинуть и будет нормальная надежная тачка)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
19
6
Ответить
у меня знакомый супер асс и гений по электронике по ремонту и установке сигналок говорил всегда япошки простые как табуретки и надежны но и угнать их очень легко, тауреги и Х5 это сатница и гимарой ставить сигу сложно долго и дорого озвучивал цену за автозапуск с какимито доп. блоками в районе 100 косарей, но самое интересное знакомому своему поставил такую сигу на таурег а тому ножик приставили взяли ключики и уехали. Особено лестно отзывался о какой то там мультиплексной проводке....ну я не спец это со слов. Уже давно известна простая истина простой механизм работает надежнее чем сложный.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
18
10
Ответить
Шок, после максимального Туарега на Тазик.
25
4
Ответить
Водитель КрАЗа:
Шок, после максимального Туарега на Тазик.
Вы вон вообще водитель Краза ....и ничего!!!))
42
1
Ответить
про приору - не шутка...надо же, пока сужусь, на чем-то ездить...а на нового японца денег нет, да и жалко...потом ведь все равно продавать и брать что-то приличное:))) а так ездит и ладно...
23
4
Ответить
фото с телефона скину и выложу...ну вот не фотал я нормально туарега...не видел в этом смысла:))) так что немного терпения и фото будут:)
3
2
Ответить
mammut:
Это, так риторика.
Кстати турбину могли "подорвать" т.е. здоровье ей при первом запуске двигателя, так сказать на "сухую" Имеется ввиду- установили а пролить маслом забыли и потом завели и сразу погазовали... 50/50 она ломается сразу или живет еще несколько месяцев, вообще для этого существует гарантия, в кою у Вас и произошло. Это был первый вариант. Второй вариант - на современных дизелях турбонагнетатели под макс. нагрзкой и при макс. обротах двигателя раскручиваются примерно до 100 000 - 140 000 обротов в минуту. Если сразу двигло глушить после активной поездки она продолжает крутиться без подачи масла. Каждый производитель двигателей решают проблему по разному, вплодь до активации фнкции "турботаймера", я взял привычку - после остановки 15-30 секунд хх а потом глушу.
Прошу Воспринимать как возможную версию.
Автор, я Вас прекрасно понимаю, что Ваша ситуация "не комильфо" с авто, а вот кто им будет владеть им после гарантии тот и будет наслаждаться ездой без поломок, поскольку их в гарантию "подберут", ОД обязан это сделать и думаю сделают.
Кстати турбину могли "подорвать" т.е. здоровье ей при первом запуске двигателя, так сказать на "сухую" Имеется ввиду- установили а пролить маслом забыли и потом завели и сразу погазовали... 50/50 она ломается сразу или живет еще несколько месяцев, вообще для этого существует гарантия, в кою у Вас и произошло. Это был первый вариант. Второй вариант - на современных дизелях турбонагнетатели под макс. нагрзкой и при макс. обротах двигателя раскручиваются примерно до 100 000 - 140 000 обротов в минуту. Если сразу двигло глушить после активной поездки она продолжает крутиться без подачи масла. Каждый производитель двигателей решают проблему по разному, вплодь до активации фнкции "турботаймера", я взял привычку - после остановки 15-30 секунд хх а потом глушу.
Прошу Воспринимать как возможную версию.
Автор, я Вас прекрасно понимаю, что Ваша ситуация "не комильфо" с авто, а вот кто им будет владеть им после гарантии тот и будет наслаждаться ездой без поломок, поскольку их в гарантию "подберут", ОД обязан это сделать и думаю сделают.
про турбину я спрашивал когда авто из салона забирал...надо ли после остановки некоторое время не глушить...ответ был однозначный - не надо. Врать не буду, т.к. не помню, но вроде там керамические то ли лопасти, то ли еще что...тогда мне этого объяснения хватило...потом переспрашивал на первом ТО - ответ был тот же можно сразу глушить мотор после остановки
8
1
Ответить
Автомобиль конвейерной сборки(ширпотреб другими словами) А НЕ РУЧНОЙ! В стоимость не закладывается надёжность поэтому неважно сколько оно стоит,400тр или 3.5мр
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
Мои отзывы: Mitsubishi Airtrek 2001, Daihatsu Atrai7 2000
13
18
Ответить
www.555:
Автомобиль конвейерной сборки(ширпотреб другими словами) А НЕ РУЧНОЙ! В стоимость не закладывается надёжность поэтому неважно сколько оно стоит,400тр или 3.5мр
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
Я так понимаю, что Вы ездите на авто ручной сборки?:)
31
5
Ответить
www.555:
Автомобиль конвейерной сборки(ширпотреб другими словами) А НЕ РУЧНОЙ! В стоимость не закладывается надёжность поэтому неважно сколько оно стоит,400тр или 3.5мр
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
Пора бы это уже понять.
Хотя конечно же хочется всё на оборот!
РолсРойс тоже ломается ......люди это чистая физика - детали изнашиваются . Только на всех машинах по разному. НЕТ не ломающихся машин , всему свое время . И отношение к поломкам тоже у всех разное , кто-то к вытекшей стойке относится как к замене расходника, а кто-то к замене тормозного шланга как к трагедии вселенского масштаба!!!
27
4
Ответить
Да просто не повезло конкретно с этой машиной.Марка ни причем.
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
Жму руку каждому и так всегда будет.
29
28
Ответить
xtrail77:
у меня знакомый супер асс и гений по электронике по ремонту и установке сигналок говорил всегда япошки простые как табуретки и надежны но и угнать их очень легко, тауреги и Х5 это сатница и гимарой ставить сигу сложно долго и дорого озвучивал цену за автозапуск с какимито доп. блоками в районе 100 косарей, но самое интересное знакомому своему поставил такую сигу на таурег а тому ножик приставили взяли ключики и уехали. Особено лестно отзывался о какой то там мультиплексной проводке....ну я не спец это со слов. Уже давно известна простая истина простой механизм работает надежнее чем сложный.
ну про 100 штукарей за сигналку с автозапусками - это реально перебор. Сам до недавнего времени был связан по работе с охранными системами на новые авто. Да, соглашусь, на немцев поставить охранку дополнительную гораздо сложнее, чем на на япов и корейцев. На туарег и на кайен чтобы просто поставить сигналку с автозапуском нужно: сама сигналка с CAN-модулем, обходчик иммобилайзера и блок обхода цифрового замка зажигания (цена этого блока 15-20 тыс руб). В итоге выходит - сигналка 13000 руб + обходчик иммо 500 руб + обходчик замка зажиг 20000 руб + работа по установке 5 часов - 10000 руб максимум. В итоге 43500 рублей. так что про 100 штук - это перебор и развод. Можно добить охранный комплекс разными устройствами - тут имеет значение только наличие денег и наличие фантазии. В итоге можно набрать и 100 и 200 и 300 штук.
Кстати на новые мерсы поставить еще сложнее сигналку - у них сигналы передаются не по медным проводам, а по оптоволокну....
Автору сочувствую, желаю удачи..
Кстати на новые мерсы поставить еще сложнее сигналку - у них сигналы передаются не по медным проводам, а по оптоволокну....
Автору сочувствую, желаю удачи..
7
1
Ответить
" НЕТ не ломающихся машин , всему свое время ."
Все правильно. Но мы все забываем , что раньше лет 10-15 было проблем меньше с машинами из-за "бугра" . И делали их качественнее . Просто щас миром правят МАРКЕТОЛОГИ , а у них задача продать как можно БОЛЬШЕ и ДОРОЖЕ . Поэтому и нет смысла делать машины на века , максимум 5 лет и иди покупай новую , а то производителю жрать нечего будет. А заманивают кучей ненужных по большому счету финтифлюшек .
Касательно "кривых рук " наших сборщиков .... А вы все делаете хорошо ? Или вас одного по-другому воспитали ? Чесслово, бесят такие правильные люди в окружении "дураков криворуких" .
Все правильно. Но мы все забываем , что раньше лет 10-15 было проблем меньше с машинами из-за "бугра" . И делали их качественнее . Просто щас миром правят МАРКЕТОЛОГИ , а у них задача продать как можно БОЛЬШЕ и ДОРОЖЕ . Поэтому и нет смысла делать машины на века , максимум 5 лет и иди покупай новую , а то производителю жрать нечего будет. А заманивают кучей ненужных по большому счету финтифлюшек .
Касательно "кривых рук " наших сборщиков .... А вы все делаете хорошо ? Или вас одного по-другому воспитали ? Чесслово, бесят такие правильные люди в окружении "дураков криворуких" .
54
5
Ответить
У брата таурег октябрь 10 года, рейстал, 3л. т.д., пробег 60.000, кроме движка (у автора конечно мощнее ну и геморойнее по ходу) полный фарш, как на нем только не ездили за это время, может у автора просто карма плохая;) или с машинкой не повезло, ну бывает. Еще один таурег 2008г. тож дизель 3л., аналогично кроме лампочек за 100.000км. (сгорел ксенон) тфу тфу все ок. Эксплуатация интенсивная, бездорожье, пригород, трасс М5, оба с пневмоподвеской.
Машина высокотехнологичная, и учитывая наше обслуживание я домаю просто наши сервесы до нее не доросли, исправь все с первого раза сервис и автор гонял бы довольный и в ус не дул.
Машина высокотехнологичная, и учитывая наше обслуживание я домаю просто наши сервесы до нее не доросли, исправь все с первого раза сервис и автор гонял бы довольный и в ус не дул.
46
13
Ответить
надеюсь получится отсудится...
Удачи...
Удачи...
11
2
Ответить
Да понаставить можно кучу всего , но , "мы дебилы криворукие" , поступаем просто : дернем ключики или на светофоре попросим выйти , или , если крутой через чур и тачка у тебя крутая , ножичком , пистолетиком тебе поможем понять , что ты хоть и с руками и умнее нас , но все равно из тебя будет сделано*****о. ИМХО лучше КАСКО еще ниче не придумали.
7
7
Ответить
дим233:
Да понаставить можно кучу всего , но , "мы дебилы криворукие" , поступаем просто : дернем ключики или на светофоре попросим выйти , или , если крутой через чур и тачка у тебя крутая , ножичком , пистолетиком тебе поможем понять , что ты хоть и с руками и умнее нас , но все равно из тебя будет сделано*****о. ИМХО лучше КАСКО еще ниче не придумали.
Да согласен, если владеешь дорогим авто, то о безопасности самого себя, своей семьи и своего автомобиля должен задуматься в первую очередь. Задуматься и обезопасить. А КАСКО рулит..
4
1
Ответить
Касательно "кривых рук " наших сборщиков .... А вы все делаете хорошо ? Или вас одного по-другому воспитали ? Чесслово, бесят такие правильные люди в окружении "дураков криворуких" .
Вы это мне адресовали???
Да я тоже считаю что КАСКО вещь нужная .... на ТАКИХ машинах особенно!!!
Вы это мне адресовали???
Да я тоже считаю что КАСКО вещь нужная .... на ТАКИХ машинах особенно!!!
4
1
Ответить
Купил Фолькс с турбиной, проехал почти 1000 км., эмоции только положительные. Тяга отличная, расход топлива маленький, масло не съела совсем
12
8
Ответить
И где же теперь защитники немецкого автопрома, утверждающие, что немецкое качество ничуть не хуже японского??
Вот вам наглядный пример.)
Вот вам наглядный пример.)
19
26
Ответить
"Вы это мне адресовали???"
Я это адресовываю тем , кто говорит , что его соотечественники криворукие , поэтому он купит у япов , амеров , европейцев . Т.е. он один правильный , а остальные фуфел .
Я это адресовываю тем , кто говорит , что его соотечественники криворукие , поэтому он купит у япов , амеров , европейцев . Т.е. он один правильный , а остальные фуфел .
12
10
Ответить
Восток-5:
И где же теперь защитники немецкого автопрома, утверждающие, что немецкое качество ничуть не хуже японского??Вот вам наглядный пример.)
Чего пример....., митсу со своими GDI тоже намучились, просто машины сейчас японские очень простые ну нет там 20 компьютеров, 10подушек, кучи датчиков и т.д. поэтому они типа надежнее сам на аутледере 4 года отьездил и все ОК но ***** простой как автомат калашников поэтому и не ломается. Япы всю технику щас на европейцах отрабатываю вот DSG например, половина блоков из японии везут. Да было время и 5 клапанов на цилиндр и задняя управляемая подвеска и т.д. где это все сейчас наигрались японцы, а вы теперь сами от таких машин шарахаетесь... пороще конструкцию ищете;))
12
8
Ответить
у меня тоже белый туарег ,и номера этой же серии -тока цифры другие.)))..двиг 3,6 бензин ,почти самый простой комплектации ,и уже 50тыс км его и в хвост и в гриву - из внештатного только тормозные колодки поменяли,а так нареканий вообще никаких
22
3
Ответить
Жалко человека. У нас тоже был случай. Чел купил Инфинити за 1,5 ляма. Через 10000 клинанул движок, лопнула голова. Не хотели менять по гарантии. Вроде договорились. Поменяли. Через тысяч 15 опять такая же херь. Чел давай возвращать, потому как движок ждать больше 2х месяцев. Они в отказку. Судился, выиграл 3 суда. Вернули 1,5 ляма+150.000 неустойки моральной.
Удачи вам в суде. Машину жалко
Удачи вам в суде. Машину жалко
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2018, Citroen C4 2015, Xin Kai Xin Kai 1990, Citroen C5 2010, Ford Ranger 2006 и другие
18
3
Ответить
An_Pr:
про приору - не шутка...надо же, пока сужусь, на чем-то ездить...а на нового японца денег нет, да и жалко...потом ведь все равно продавать и брать что-то приличное:))) а так ездит и ладна...
А шо Японец то? Думаете новый лучше будет, не факт. Если Европа давно поняла, что надо машинки делать с запасом 5-7 лет и далее в утиль, это при пробегах до 30т.км в год. Т.е. ресурс авто чуть более 200т.км бееережной эксплуатации. А Японец будет чуть лучше, т.к. они только ща до этого дошли. Так, что японцы не панацея ;-)
ЗЫ: Про такой ресурс по секрету сказал дилер японских машин, по понятным причинам не буду говорить какой марки ;-)
ЗЫ: Кстати в таком геморе Вы не одиноки. Кореш на Ку-7 капиталка движка на 60т.км была ;-)
ЗЫ: Про такой ресурс по секрету сказал дилер японских машин, по понятным причинам не буду говорить какой марки ;-)
ЗЫ: Кстати в таком геморе Вы не одиноки. Кореш на Ку-7 капиталка движка на 60т.км была ;-)
7
11
Ответить
Anton174:
Чего пример....., митсу со своими GDI тоже намучились, просто машины сейчас японские очень простые ну нет там 20 компьютеров, 10подушек, кучи датчиков и т.д. поэтому они типа надежнее сам на аутледере 4 года отьездил и все ОК но ***** простой как автомат калашников поэтому и не ломается. Япы всю технику щас на европейцах отрабатываю вот DSG например, половина блоков из японии везут. Да было время и 5 клапанов на цилиндр и задняя управляемая подвеска и т.д. где это все сейчас наигрались японцы, а вы теперь сами от таких машин шарахаетесь... пороще конструкцию ищете;))
Что называть компьютером? Где их у немцев 10 штук?
Ну, на крайняк MCU - micro controller unit. Тогда даже регулировка попогрейти это уже компьютер!
Ну, на крайняк MCU - micro controller unit. Тогда даже регулировка попогрейти это уже компьютер!
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
8
3
Ответить
Давайте по разрядности CPU сравнивать. Тогда я на своем Приусе всем форы дам.......
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
7
6
Ответить
Возьми братан 200-ку....вот это настоящяя машина!!!Взял и огря не знаешь...у нас все олигархи иркутские только на 200-х и гоняют!!!
!!!
13
26
Ответить
PS кончится все тем, что автора приболтают, починят машину и дадут год или два бесплатного сервисного обслуживания. Он прикинет, что дольше на нем ездить не будет и согласится.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
11
Ответить
Такой вариант с дизельным Табурегом уже обсуждался на http://www.e1.ru в разделе "общение владельцев иномарок". Тема: "не было печали, купила баба Туарег".
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
4
1
Ответить
И надо было брать 200-го дизеля + юбилейный,вот тогда бы вы не пожалели о сваём выборе!
14
31
Ответить
И надо было брать 200-го дизеля + юбилейный,вот тогда бы вы не пожалели о своём выборе!
....Согласен.....Ну захотелось Немчуру попробовать,деньги есть .почему нет...Может просто не повезло.....Я бы при наличии такой суммы Крузака взял,не с проста их так много стало,и в сопровождении-персону везут на немце,а в прикрытии почти всегда Крузак 200.....
....Согласен.....Ну захотелось Немчуру попробовать,деньги есть .почему нет...Может просто не повезло.....Я бы при наличии такой суммы Крузака взял,не с проста их так много стало,и в сопровождении-персону везут на немце,а в прикрытии почти всегда Крузак 200.....
8
8
Ответить
Восток-5:
И где же теперь защитники немецкого автопрома, утверждающие, что немецкое качество ничуть не хуже японского??
Вот вам наглядный пример.)
Вот вам наглядный пример.)
ну очень умно сравнивать случайный случай. Почитайте другие отзывы, неужели везде ругают немцев? Не повезло человеку с машиной и такое бывает.
Японцы точно так же ломаются, а если еще и сравнить качество отделки.
так что не пишите чушь.
Японцы точно так же ломаются, а если еще и сравнить качество отделки.
так что не пишите чушь.
23
8
Ответить
zakhar.:
Возьми братан 200-ку....вот это настоящяя машина!!!Взял и огря не знаешь...у нас все олигархи иркутские только на 200-х и гоняют!!!
Может он уже был у автора!??
5
Ответить
Мхитар:
И надо было брать 200-го дизеля + юбилейный,вот тогда бы вы не пожалели о сваём выборе!
гы-гы... стоит у нас у соседа такой мертвым грузом в сервисе... ездит на аудюхе 5-ой... что накрылось не знаю, но стоит уже недельки 2...
19
5
Ответить
А я тут на дороге Рэндж новый видел... Красивый, гадина!!!
P.S. Всем минусующим импотенцию за вредность!)))))))))))))
P.S. Всем минусующим импотенцию за вредность!)))))))))))))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2001, Chevrolet Tahoe 2003, BMW 5-Series 1998, Mitsubishi Pajero 1993, Daihatsu Rocky 1994 и другие
27
4
Ответить
А, да! Гранда посмотри ))) (ну это так, на ум пришло)))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
2
Ответить
An_Pr:
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
И будет ездить поверь !!!. Да и товарчик очень ликвидный,всегда пихнуть смогешь !!!.
Про Туарег пипец полнейший !!!. Блин такие деньги отдаются а от сервиса далеко не уедешь !!.
Очень печальное повествование !.
Удачи в битве с Фольксвагеном !.
Про Туарег пипец полнейший !!!. Блин такие деньги отдаются а от сервиса далеко не уедешь !!.
Очень печальное повествование !.
Удачи в битве с Фольксвагеном !.
Ляпота !!.
8
2
Ответить
пять+
2
2
Ответить
Видимо просто не повезло с машиной. Такое бывает и с немцами, и даже с японцами.
Сам езжу на таком же, только бензин 3,6... пока тфу тфу без проблем (почти год и более 30 т.км пробега)
Сам езжу на таком же, только бензин 3,6... пока тфу тфу без проблем (почти год и более 30 т.км пробега)
15
2
Ответить
Но все равно белый красавец. Удачи в споре с дилером!
8
2
Ответить
случай печальный конечно, но нет оснований хаять за это все фольксы и уж тем более всех немцев.
япы рулят? - у коллеги Наварыч - нетурбовый дизель, 40 т. пробега - развалился цилиндр + повело башку - 1.5 месяца в сервисе - тоже чтоли показатель качества всего японского автопрома?
япы рулят? - у коллеги Наварыч - нетурбовый дизель, 40 т. пробега - развалился цилиндр + повело башку - 1.5 месяца в сервисе - тоже чтоли показатель качества всего японского автопрома?
Мой отзыв: Saab 9-5 2007
19
5
Ответить
Красивая машина !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
6
3
Ответить
Прочитал отзыв,и ужаснулся. Автору удачи,в судебных тяжбах!
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2012, BMW 5-Series 1999, BMW 5-Series 1999, Audi A6 2000, Xin Kai Xin Kai 2011 и другие
1
1
Ответить
А я завтра нового Хайландера забираю....... Отзыв позже.
Лексус GX-470 2004г - продан.
Лексус GX-470 2005г - теперь то же продан...
Хайлендер 2011г.
Лексус GX-470 2005г - теперь то же продан...
Хайлендер 2011г.
6
8
Ответить
бывает,просто не повезло с конкретным экземпляром.
quattro рулит!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1991
9
2
Ответить
бедный автор))) я конешно не претендую ПОКА на покупку данного авто, но :
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
Мои отзывы: Volkswagen Touareg 2003, Toyota Caldina 1998
10
22
Ответить
тут про карму писали, это тоже может быть)) почисти
6
2
Ответить
An_Pr:
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
1
Ответить
хорёк:
бывает,просто не повезло с конкретным экземпляром.
Вот не соглашусь. Читаем Туарег-клуб. Там тоже есть объяснения поломкам типа "в нем столько всего, что просто он не может не ломаться".
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
6
4
Ответить
stanislav_ts:
бедный автор))) я конешно не претендую ПОКА на покупку данного авто, но :
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
Лексус - если Вы почитаете был гибрид!!! А на Туареге пневмы нету .....исключили как еще одну головную боль темболее в Сибири!!
4
1
Ответить
На LX570 эта "головная боль" стоит, работает в Сибире и не приносит беспокойств. Так что.....
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
7
5
Ответить
Dr Proctor:
На LX570 эта "головная боль" стоит, работает в Сибире и не приносит беспокойств. Так что.....
Мы тут уже выяснили , что всему свое время!! Тут-же просто исключили эту возможность!!
4
Ответить
stanislav_ts:
бедный автор))) я конешно не претендую ПОКА на покупку данного авто, но :
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
1) у тебя что лексус был дизельный?******а ты взял дизель, ещё и ТУРБО?
2) я вроде как не увидел в тексте про пневму она есть или нет? Готовь свой мозг если она есть, пневма вые%ет его как следует.
3) мне тур в новом теле очень нравиться, когда будут деньги куплю обязательно, в самой простой комплектации, с самым маленьким объёмом и бензин, у я почти уверен что не буду тут плакаться как ты))
во- первых: я не плакался:) тут Вы не очень корректны...
во- вторых: пневмо нет, специально не заказывал...
в- третьих: лексус был не дизельный, но была второй машиной дизельный форд рейнджер... но водитель его разбил в аварии, а так очент нравился для рыбалки и активного отдыха.
во- вторых: пневмо нет, специально не заказывал...
в- третьих: лексус был не дизельный, но была второй машиной дизельный форд рейнджер... но водитель его разбил в аварии, а так очент нравился для рыбалки и активного отдыха.
8
Ответить
deNSK:
надеюсь получится отсудится...
Удачи...
Удачи...
спасибо:) зарекаться, что все получиться в нашей стране нельзя:))) у нас же самые "независимые" суды в мире...но биться буду до последнего:)) кстати, много сомневающихся, что мне это не надоест...но если не отстаивать свои права, то нас так и будут всех держать за скот...
8
Ответить
zakhar.:
Возьми братан 200-ку....вот это настоящяя машина!!!Взял и огря не знаешь...у нас все олигархи иркутские только на 200-х и гоняют!!!
к счастью, я не иркутский олигарх....:))) а простой труженик умственного труда:)
11
Ответить
ElRomeo:
у меня тоже белый туарег ,и номера этой же серии -тока цифры другие.)))..двиг 3,6 бензин ,почти самый простой комплектации ,и уже 50тыс км его и в хвост и в гриву - из внештатного только тормозные колодки поменяли,а так нареканий вообще никаких
рад, что Вам с авто повезло:))) надеюсь, что так и дальше будет...
1
Ответить
хорёк:
бывает,просто не повезло с конкретным экземпляром.
вполне может быть, что Вы правы, и именно данный авто оказался таким дефектным...
5
Ответить
и еще, наконец-то сообщили причину поломки турбины...вышла из стоя одна из ее лопаток...и теперь супер быстрой доставкой новая турбина приедет через 2 недели..:))) а чтобы поменять ее, необходимо полностью снять двигатель...добавляем еще неделю...ИТОГО: 16 дней машина уже в ремонте и еще 20 дней...получается 36 дней только с этой поломкой...
3
Ответить
An_Pr:
и еще, наконец-то сообщили причину поломки турбины...вышла из стоя одна из ее лопаток...и теперь супер быстрой доставкой новая турбина приедет через 2 недели..:))) а чтобы поменять ее, необходимо полностью снять двигатель...добавляем еще неделю...ИТОГО: 16 дней машина уже в ремонте и еще 20 дней...получается 36 дней только с этой поломкой...
Удручающие цифры простоя !!!.
Случай то хоть гарантийный ??? или типа "Бензин" плохой.
Случай то хоть гарантийный ??? или типа "Бензин" плохой.
Ляпота !!.
1
Ответить
гарантийный, а толку-то? по закону "О защите прав потребителей" больше 30 дней гарантийного ремонта в течении одного года является основанием для возврата изделия продавцу... вот именно этим я и хочу воспользоваться.
11
Ответить
An_Pr:
гарантийный, а толку-то? по закону "О защите прав потребителей" больше 30 дней гарантийного ремонта в течении одного года является основанием для возврата изделия продавцу... вот именно этим я и хочу воспользоваться.
Тут уж прийдется с Концерном бороться, а не с Продованами !!.
Удачи друг !!!!!!!.
Чем дороже авто тем больше гемороя, ЭХ !!!!.
Удачи друг !!!!!!!.
Чем дороже авто тем больше гемороя, ЭХ !!!!.
Ляпота !!.
1
Ответить
как ни странно, но бороться придется с продавцом...а вот уж он будет бороться с концерном...или не будет...за пожелания - спасибо:)
а вот на счет соотношение цена/проблемы - не приятный факт...
а вот на счет соотношение цена/проблемы - не приятный факт...
3
Ответить
An_Pr:
рад, что Вам с авто повезло:))) надеюсь, что так и дальше будет...
спасибо,печально ,что у вас не сложилось. дизель V8 едет с места просто прекрасно
4
Ответить
Кузов зачётный,вам сочувствие,Победы в тяжбах!!!В перспективе очередное Новое авто :)Удачи!
Ответить
редкий случай конечно, чтобы в Фольксе вот так наваливались проблемы, да еще и с завидной регулярностью....
В сторону немцев теперь вообще ни одним глазом?
В сторону немцев теперь вообще ни одним глазом?
2
2
Ответить
а сборка чья?
Ответить
Автор, держите в курсе как продвигаются дела в отношении ремонтов и возврата авто..
Если удастся вернуть, то вы будете один из немногих, кому удалось это сделать. Сил и терпения..
Если удастся вернуть, то вы будете один из немногих, кому удалось это сделать. Сил и терпения..
1
Ответить
Chukcha22:
А на Туареге пневмы нету .....исключили как еще одну головную боль темболее в Сибири!!
У нас не Сибирь конечно, но иногда и -40С на Урале бывает. Пневма 4 года и 100т.км. на туре и ни каких проблем. Народ накупивший ушатанных америкосовских каенов и туров на пневме, и теперь пугают всех вокруг. что вы хотите покупая машину которая новая стоит 2-4 мл. за 700-900т.руб. (с пробегом далеко за 150-200т.к.) а потом ноете. Посмотрите цены на 8-10 летние крузаки ну за что там платить, уазик для натовских солдат, они его кстати через 10 лет списывают.
Тем более на турах и коенах пневма не лопаются как на мерсах, а просто начинает подспускать понемногу так что это к надежности не имет отношение. Хает пневмо-подвеску только тот у кого ее нет)))
Тем более на турах и коенах пневма не лопаются как на мерсах, а просто начинает подспускать понемногу так что это к надежности не имет отношение. Хает пневмо-подвеску только тот у кого ее нет)))
14
3
Ответить
Anton174:
У нас не Сибирь конечно, но иногда и -40С на Урале бывает. Пневма 4 года и 100т.км. на туре и ни каких проблем. Народ накупивший ушатанных америкосовских каенов и туров на пневме, и теперь пугают всех вокруг. что вы хотите покупая машину которая новая стоит 2-4 мл. за 700-900т.руб. (с пробегом далеко за 150-200т.к.) а потом ноете. Посмотрите цены на 8-10 летние крузаки ну за что там платить, уазик для натовских солдат, они его кстати через 10 лет списывают. Тем более на турах и коенах пневма не лопаются как на мерсах, а просто начинает подспускать понемногу так что это к надежности не имет отношение. Хает пневмо-подвеску только тот у кого ее нет)))
Повторюсь!!
Chukcha22:
Мы тут уже выяснили , что всему свое время!! Тут-же просто исключили эту возможность!!
2
Ответить
Chukcha22:
Лексус - если Вы почитаете был гибрид!!! А на Туареге пневмы нету .....исключили как еще одну головную боль темболее в Сибири!!
Кто исключил - автор из своего Туарега? Может быть,а VAG не исключал....знаток..)
Only VAG
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2006
Ответить
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!)
VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!)
VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
Only VAG
21
10
Ответить
VS1910:
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
]
КРАСАВА!!! СОГЛАСЕН С ТОБОЙ
КРАСАВА!!! СОГЛАСЕН С ТОБОЙ
12
7
Ответить
VS1910:
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
]
Ну человек просто в шоке, от таких проблем с авто за 3 с половиной ляма !!!.
Тут и так понятно ,простая не везуха с экземпляром и все !!.
Ну человек просто в шоке, от таких проблем с авто за 3 с половиной ляма !!!.
Тут и так понятно ,простая не везуха с экземпляром и все !!.
Ляпота !!.
2
4
Ответить
VS1910:
Кто исключил - автор из своего Туарега? Может быть,а VAG не исключал....знаток..)
Ты зачем грубишь мне ?? Судя по твоим машинам лет тебе не 15 !! А машину эту знаю лично и вместе с автором забирал его из салона!!
4
2
Ответить
VS1910:
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
]
Ну почему-же ТОЙОТА .....сейчас автор ездит на Приоре....и пока на ней ничего не сломалось!!
Есть еще куча машин которые не доставляли никаких проблем!!
Ну почему-же ТОЙОТА .....сейчас автор ездит на Приоре....и пока на ней ничего не сломалось!!
Есть еще куча машин которые не доставляли никаких проблем!!
Ответить
И что обидно, Приора не жрет масло.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
6
Ответить
N-V-S:
редкий случай конечно, чтобы в Фольксе вот так наваливались проблемы, да еще и с завидной регулярностью....
В сторону немцев теперь вообще ни одним глазом?
В сторону немцев теперь вообще ни одним глазом?
Вопрос хороший...ауди, фольц, порш, шкода - точно нет....размышляю о БМВ...но не уверен, что качество отлиается, если честно...вот в ноябре купил супруге БМВ Х1...смотрю как себя вести будет в эксплуатации, если будет без нареканий, то может Х5 возьму...Х6 слишком уж дорог, хоть и красив:)
2
4
Ответить
Мхитар:
а сборка чья?
Сборка - Калуга
Ответить
roman_F:
Автор, держите в курсе как продвигаются дела в отношении ремонтов и возврата авто..
Если удастся вернуть, то вы будете один из немногих, кому удалось это сделать. Сил и терпения..
Если удастся вернуть, то вы будете один из немногих, кому удалось это сделать. Сил и терпения..
Обязательно буду в курсе держать:) самому интересно, чем все закончится:))) ведь хочется надеяться, что в нашей стране все же возможно свои права отстоять:))) хоть и верится иногда с трудом:) на счет эксплуатации больше нечего писать будет, после ремонта авто будет поставлено в гараж на время судебных разбирательств и эксплуатировать больше туарега не буду...
1
Ответить
VS1910:
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
]
Я за Вас искренне рад:) и высказал личное мнение на счет брать или не брать Туарега, вот друзьям посоветовать не могу...конечно, возможно, это единичный случай, но впечатление полностью испорченно...Вы можете написать свой отзыв про Ваш авто и советовать всем приобретать... Вам этого никто не запрещает...Но если Вы пишите что-то в коментах чужих отзывов - ведите себя корректно...
Я за Вас искренне рад:) и высказал личное мнение на счет брать или не брать Туарега, вот друзьям посоветовать не могу...конечно, возможно, это единичный случай, но впечатление полностью испорченно...Вы можете написать свой отзыв про Ваш авто и советовать всем приобретать... Вам этого никто не запрещает...Но если Вы пишите что-то в коментах чужих отзывов - ведите себя корректно...
7
Ответить
Штогрин34:
И будет ездить поверь !!!. Да и товарчик очень ликвидный,всегда пихнуть смогешь !!!.
Про Туарег пипец полнейший !!!. Блин такие деньги отдаются а от сервиса далеко не уедешь !!.
Очень печальное повествование !.
Удачи в битве с Фольксвагеном !.
Про Туарег пипец полнейший !!!. Блин такие деньги отдаются а от сервиса далеко не уедешь !!.
Очень печальное повествование !.
Удачи в битве с Фольксвагеном !.
Вы правы - на приоре и буду ездить...просто отношение к данному авто иное...он доставляет из пункта "А" в пункт "Б" и не более...и никаких особых ожиданий от него...
И напомню, что мой товарищ тоже купил Туарега...и уже есть проблемы с электроникой...наверное, это тоже просто второй единичный случай:)))
за пожелания - спасибо:))
И напомню, что мой товарищ тоже купил Туарега...и уже есть проблемы с электроникой...наверное, это тоже просто второй единичный случай:)))
за пожелания - спасибо:))
4
5
Ответить
VS1910:
....Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль...
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
А какой посоветуешь?!) Попробую догадаться ... ТОЙОТА ...УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!)))
PS:сам езжу и 4 друга-приятеля ездят - никто не пожалел) Так, что Я - СОВЕТУЮ!) VAG рулит!!! Ну,братия японческая,налетай!!)))
]
а про советовать...из личного опыта эксплуатации:
1.Крузер 200 куплен был в 2007, ездил год пробег 45 тыс. Проблем не было. Хороший авто (но кризис 2008 заставил продать, т.к. был еще лексус GS 450H) - отличная машина, кроме расхода бензина;
2. Лексус GS450H - куплен в 2007, ездил 3 года пробез 120 тыс. Проблем не было. ОТличная машина, если дороги неплохие (низкопрофильная резина и малый клиренс накладывают свои ограничения и это необходимо иметь в виду)
3. Авенсис - были рабочими авто 2 штуки...средние пробеги 150-200 тыс. Хорошие авто, но у коллег были прецеденты с тормозными дисками (про другие просто лично не знаю). Никаких проблем, но лично считаю, что цены завышены...
4. Рено меган - рабочий авто. Эксплуатировался параллельно с с авенсисами. Сравнивая с ними - проблемная машина...но это в условиях жесткой эксплуатации...в личном пользовании может быть и нормальный авто...
5. Приора - пока ничего сказать не могу...:)))
а про советовать...из личного опыта эксплуатации:
1.Крузер 200 куплен был в 2007, ездил год пробег 45 тыс. Проблем не было. Хороший авто (но кризис 2008 заставил продать, т.к. был еще лексус GS 450H) - отличная машина, кроме расхода бензина;
2. Лексус GS450H - куплен в 2007, ездил 3 года пробез 120 тыс. Проблем не было. ОТличная машина, если дороги неплохие (низкопрофильная резина и малый клиренс накладывают свои ограничения и это необходимо иметь в виду)
3. Авенсис - были рабочими авто 2 штуки...средние пробеги 150-200 тыс. Хорошие авто, но у коллег были прецеденты с тормозными дисками (про другие просто лично не знаю). Никаких проблем, но лично считаю, что цены завышены...
4. Рено меган - рабочий авто. Эксплуатировался параллельно с с авенсисами. Сравнивая с ними - проблемная машина...но это в условиях жесткой эксплуатации...в личном пользовании может быть и нормальный авто...
5. Приора - пока ничего сказать не могу...:)))
7
1
Ответить
Dr Proctor:
И что обидно, Приора не жрет масло.
а почему обидно, что приора не жрет масло?
4
Ответить
Спроси владельцев VAG :-)
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
2
Ответить
An_Pr:
И напомню, что мой товарищ тоже купил Туарега...и уже есть проблемы с электроникой...наверное, это тоже просто второй единичный случай:)))
Почитай Туарег клуб. Если честно, то я такого не ожидал.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
6
1
Ответить
Dr Proctor:
Почитай Туарег клуб. Если честно, то я такого не ожидал.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
Знаете, я просто взял в руки руководство по эксплуатации, так вот - там черным по белому написано, что при горящей лампочке чек - эксплуатация авто запрещена. Необходимо вызвать эвакуатор и доставить авто в ближайший авторизованный сервис...
Я тоже не ожидал, что машина будет иметь регулярные поломки...ведь действительно когда она ездит, то ездит хорошо!:))) поэтому и тянул с решением о возврате авто...а на счет туарег клуба:) так вот только одного и знаю:))) все остальные ездят на тойотах и лексусах:)))
Я тоже не ожидал, что машина будет иметь регулярные поломки...ведь действительно когда она ездит, то ездит хорошо!:))) поэтому и тянул с решением о возврате авто...а на счет туарег клуба:) так вот только одного и знаю:))) все остальные ездят на тойотах и лексусах:)))
5
2
Ответить
Dr Proctor:
Почитай Туарег клуб. Если честно, то я такого не ожидал.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
Автор, зря ты вообще заморочился лампочкой check engine, они почти все ездят с этой лампочкой. Рядом с нашим офисом кафешка есть, ее хозяин меня как-то подвозил на Табуреге (1,5 года машине), я спрашиваю почему check горит, он говорит, что бензин плохой, наверно.
ссори, не так прочел про туарег клуб:)) а смысл читать?:))) VAG как клиента меня уже потерял:))) может это все и случайность...но факты, Господа, факты...их никуда не деть...
4
1
Ответить
An Pr это нормальная ситуация, просто ты "не достаточно мажор" (цитата не моя). Тебе нужен еще один такой же автомобиль. Пока первый на ремонте - катаешься на втором. Только тогда можно наслаждаться "немецким качеством" без перерыва по времени. Если же тебе нужен безотказный автомат Калашникова, то зря Lexus продал.
Вот тут есть некоторые люди, которые пишут, что давно пользуют такой машин и проблем не имеют. Как ни странно, у меня тоже есть такие знакомые владельцы VAG, вот только я их частенько встречал в офисе Exist"а. На мой логичный вопрос они начинают отвечать так же, как и здесь присутствующие, например:
1. всему свое время
2. все машины ломаются
3. это болячки, которые надо устранить и потом наступит счастье
4. все машины расходуют масло
и т.д. могу долго перечислять.
Просто есть фанаты марки, любой, не только VAG, которые готовы прощать своему предмету поклонения многое, не считая это проблемой.
Меня как то один дед убил своим ответом. Остановились на трассе отлить, стоит дед на Волге с открытым капотом. Спрашиваем, что, дед, часто машина ломается. Так вот он отвечает, типа, вообще не ломается, сейчас вот клапана подрегулирую и дальше поеду, у вас нету ключика на 12?
Вот и здесь, это "вообще не ломается" не нужно принимать на веру.
Вот тут есть некоторые люди, которые пишут, что давно пользуют такой машин и проблем не имеют. Как ни странно, у меня тоже есть такие знакомые владельцы VAG, вот только я их частенько встречал в офисе Exist"а. На мой логичный вопрос они начинают отвечать так же, как и здесь присутствующие, например:
1. всему свое время
2. все машины ломаются
3. это болячки, которые надо устранить и потом наступит счастье
4. все машины расходуют масло
и т.д. могу долго перечислять.
Просто есть фанаты марки, любой, не только VAG, которые готовы прощать своему предмету поклонения многое, не считая это проблемой.
Меня как то один дед убил своим ответом. Остановились на трассе отлить, стоит дед на Волге с открытым капотом. Спрашиваем, что, дед, часто машина ломается. Так вот он отвечает, типа, вообще не ломается, сейчас вот клапана подрегулирую и дальше поеду, у вас нету ключика на 12?
Вот и здесь, это "вообще не ломается" не нужно принимать на веру.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
7
2
Ответить
:)))) с лексусом поступил так по нескольким причинам:
1. На тот момент он еще прилично стоил...еще бы год и тыс 50-70 пробега и цена упала бы достаточно сильно
2. Часто мотаюсь по делам на Алтай, а там в г. Бийске (дорога на завод) - это как после бомбежки...лексус категорически не подходил для этой дороги..:)
3. Решил, что мне нужен паркетник:))
4. К сожалению, официальный сервис тойоты в Нске и Барнауле плохой...когда-то жил в Челябинске даже не думал, что так может быть...поэтому и на немцев до этого и не смотрел... хотя надо отдать должное и немцам... например сидения в Туареге удобнее, чем в GS и LX 570....но опять же это мое субъективное мнение...
1. На тот момент он еще прилично стоил...еще бы год и тыс 50-70 пробега и цена упала бы достаточно сильно
2. Часто мотаюсь по делам на Алтай, а там в г. Бийске (дорога на завод) - это как после бомбежки...лексус категорически не подходил для этой дороги..:)
3. Решил, что мне нужен паркетник:))
4. К сожалению, официальный сервис тойоты в Нске и Барнауле плохой...когда-то жил в Челябинске даже не думал, что так может быть...поэтому и на немцев до этого и не смотрел... хотя надо отдать должное и немцам... например сидения в Туареге удобнее, чем в GS и LX 570....но опять же это мое субъективное мнение...
6
Ответить
ну а про мажорство - это не ко мне:)) я труженик умственного труда и не более...:) а прощать чужие огрехи за мой счет - не по мне:)))
4
Ответить
а вообще, в январе ко мне на переговоры немцы прилетали...рассказывали в частности, про нынешний автопром их...(один из прилетевших до недавнего времени работал в мерседесе) и любопытные вещи рассказывают...у них идет гонка по новым моделям, ведь все видят, что гораздо чаще начали из обновлять...а раз гонка, то некогда все качественно оттестировать, проверить в длительной эксплуатации, плюс ФАС Германии заставляет производителей закупать электронику не только у признанных лидеров (типа Бош), но и у компаний второго порядка...(например Делфи)...что сказывается в том числе и на качестве...ну и плюс экономика...ведь не секрет, что автопроизводителям (кстати, из-за специфики работы могу сказать, что не только автопроизводителям) не выгодно, чтобы их продукция не ломалась...основной заработок - это запчасти...вот только рассчитать правильно запас прочности на весь гарантийный срок не всегда удается...
7
1
Ответить
Вот тоже самое мой знакомый говорит. Живет где то в Германии тоже. Правда он раньше в России жил.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
1
Ответить
Dr Proctor:
An Pr это нормальная ситуация, просто ты "не достаточно мажор" (цитата не моя). Тебе нужен еще один такой же автомобиль. Пока первый на ремонте - катаешься на втором. Только тогда можно наслаждаться "немецким качеством" без перерыва по времени. Если же тебе нужен безотказный автомат Калашникова, то зря Lexus продал.
Вот тут есть некоторые люди, которые пишут, что давно пользуют такой машин и проблем не имеют. Как ни странно, у меня тоже есть такие знакомые владельцы VAG, вот только я их частенько встречал в офисе Exist"а. На мой логичный вопрос они начинают отвечать так же, как и здесь присутствующие, например:
1. всему свое время
2. все машины ломаются
3. это болячки, которые надо устранить и потом наступит счастье
4. все машины расходуют масло
и т.д. могу долго перечислять.
Просто есть фанаты марки, любой, не только VAG, которые готовы прощать своему предмету поклонения многое, не считая это проблемой.
Меня как то один дед убил своим ответом. Остановились на трассе отлить, стоит дед на Волге с открытым капотом. Спрашиваем, что, дед, часто машина ломается. Так вот он отвечает, типа, вообще не ломается, сейчас вот клапана подрегулирую и дальше поеду, у вас нету ключика на 12?
Вот и здесь, это "вообще не ломается" не нужно принимать на веру.
Вот тут есть некоторые люди, которые пишут, что давно пользуют такой машин и проблем не имеют. Как ни странно, у меня тоже есть такие знакомые владельцы VAG, вот только я их частенько встречал в офисе Exist"а. На мой логичный вопрос они начинают отвечать так же, как и здесь присутствующие, например:
1. всему свое время
2. все машины ломаются
3. это болячки, которые надо устранить и потом наступит счастье
4. все машины расходуют масло
и т.д. могу долго перечислять.
Просто есть фанаты марки, любой, не только VAG, которые готовы прощать своему предмету поклонения многое, не считая это проблемой.
Меня как то один дед убил своим ответом. Остановились на трассе отлить, стоит дед на Волге с открытым капотом. Спрашиваем, что, дед, часто машина ломается. Так вот он отвечает, типа, вообще не ломается, сейчас вот клапана подрегулирую и дальше поеду, у вас нету ключика на 12?
Вот и здесь, это "вообще не ломается" не нужно принимать на веру.
Потому я и говорю, что ВСЕ машины ломаются....и всему свое время !! У меня брат(40лет ему)например ездит 7лет на БМВ 525 е34 90г.в. .....и тоже к её поломкам относится по философски, и если его спросить ломается ли его машина, то он скажет- что нет!!
он просто фанат этой машины и у него есть только одна мечта купить М5 в этом-же кузове!
он просто фанат этой машины и у него есть только одна мечта купить М5 в этом-же кузове!
3
1
Ответить
мы в данный момент живем в мире потребления...:))) а значит, надо больше производить, больше продавать...впору перечитать книгу "Потре***нство" - всем рекомендую:))) в нашей стране, к сожалению, тоже самое...пример из жизни:
мы производим запчасти для сельхоз отрасли (для сельхоз машин) один из клиентов крупный и уважаемый завод недавно попросил нас изменить материал изделия, т.к. эти запчасти не ломаются!:)) и что они не могут на этом заработать:) пришлось потратить полгода, чтобы подобрать иной материал с учетом того, что гарантийный срок это изделие должно отработать, а вот потом обязательно сломаться...:))) парадокс...:)))
мы производим запчасти для сельхоз отрасли (для сельхоз машин) один из клиентов крупный и уважаемый завод недавно попросил нас изменить материал изделия, т.к. эти запчасти не ломаются!:)) и что они не могут на этом заработать:) пришлось потратить полгода, чтобы подобрать иной материал с учетом того, что гарантийный срок это изделие должно отработать, а вот потом обязательно сломаться...:))) парадокс...:)))
7
Ответить
Вот интересное чтиво, правда основной лектор потерялся где то. Там тоже есть про удешевление. http://autoreview.ru/forum/for...
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
Ответить
Dr Proctor:
Вот интересное чтиво, правда основной лектор потерялся где то. Там тоже есть про удешевление. http://autoreview.ru/forum/for...
спасибо, обязательно прочту на досуге...
1
Ответить
и для справедливости - Туарег масло не жрал...а вот когда давали подменный Тигуан (бензиновый 2 литра), то он меня удивил.. пробег у него был 7,5 тыс а первый литр я долил после 200 км пробега на нем...второй после еще 500...
2
Ответить
В тему совета автора в конце отзыва...)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( "
О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( "
О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
Only VAG
3
3
Ответить
VS1910:
В тему совета автора в конце отзыва...)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( " О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( " О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
каждый сам принимает решение, и чужие мнения не могут быть причиной...я никого не обманул. Привел исключительно только факты (если убрать эмоциональную составляющую моего отзыва). Но взвешивать перед решением всегда надо все "за" и "против"...тут много в комментариях написали и в защиту туарега...и уверен, что есть только положительные отзывы об этом авто...
3
Ответить
VS1910:
В тему совета автора в конце отзыва...)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( " О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
Буквально вчера вечером приехал на тренировку.Товарищ грит:" Блиин!Забронировал Туарега жене,собрался завтра залог вносить и черт меня дернул DROM почитать(этот отзыв@Я)!
Передумал...(( " О КАК ВЛИЯЮТ ОТЗЫВЫ НА СОЗНАНИЕ!!!))))
ЗЫ:Но,как говориться, есть один нюанс) - этот товарищ всю жизнь на Лексусах...;)
и Вы же советуете - брать:) что же Ваш знакомый, не стал к Вам прислушиваться?:) видимо, Вы были не очень убедительны...
1
Ответить
Да я верю,что никого не обманул) Просто конкретный аппарат гов..ый оказался - здавать, АДНАЗНАЧНА!,как говорит один из кандидатов))
Я не фанатею от Туарега,просто по соотношению цена-потребительские свойства - один из лучших автомобилей.Я и сам так решил,что если лично МОЙ Тур ******...ет с серьезными проблемами,то расстанусь без сожаления и возьму.....А вот тут вопрос-а что брать-то? Прадо всеми любимый? Да не нужны мне рама,мост,парусность. Хайлендер? Гмм,промолчу(а то опять обвинят в грубости)) . Q7,Кайен,Х5/6,ML? Да,супер,но это уже другая лига. И что остается-то?! Ехать в сервис,менять помпу на 2-ой т.км (мой вариант) и продолжать, в принципе, ТАЩИТЬСЯ от VAGовского супердизеля (а о 4,2 вообще молчу), от практически легковой управляемости , от достаточной проходимости(для меня - за 1,5 года понижающую с блокировкой включил один раз ,для пробы)) , от эргономики салона и обзорности и т.д.
Ну,и внесу бальзам на сердце многим здесь присутствующим - ОПЯТЬ выскочила какая-то ошибка по свету(хотя все работает) , завтра еду в сервис)) А так 30000 позади - полет нормальный!))
Я не фанатею от Туарега,просто по соотношению цена-потребительские свойства - один из лучших автомобилей.Я и сам так решил,что если лично МОЙ Тур ******...ет с серьезными проблемами,то расстанусь без сожаления и возьму.....А вот тут вопрос-а что брать-то? Прадо всеми любимый? Да не нужны мне рама,мост,парусность. Хайлендер? Гмм,промолчу(а то опять обвинят в грубости)) . Q7,Кайен,Х5/6,ML? Да,супер,но это уже другая лига. И что остается-то?! Ехать в сервис,менять помпу на 2-ой т.км (мой вариант) и продолжать, в принципе, ТАЩИТЬСЯ от VAGовского супердизеля (а о 4,2 вообще молчу), от практически легковой управляемости , от достаточной проходимости(для меня - за 1,5 года понижающую с блокировкой включил один раз ,для пробы)) , от эргономики салона и обзорности и т.д.
Ну,и внесу бальзам на сердце многим здесь присутствующим - ОПЯТЬ выскочила какая-то ошибка по свету(хотя все работает) , завтра еду в сервис)) А так 30000 позади - полет нормальный!))
Only VAG
1
2
Ответить
An_Pr:
и Вы же советуете - брать:) что же Ваш знакомый, не стал к Вам прислушиваться?:) видимо, Вы были не очень убедительны...
Я даже попытки не далал его убедить ) он же - лексусовод со стажем))) А это принципиально разные религии)) И даже был очень удевлен ,что он присматривается к das auto)
Only VAG
1
Ответить
правка : " удИвлен" ))
Only VAG
1
Ответить
VS1910:
Да я верю,что никого не обманул) Просто конкретный аппарат гов..ый оказался - здавать, АДНАЗНАЧНА!,как говорит один из кандидатов)) Я не фанатею от Туарега,просто по соотношению цена-потребительские свойства - один из лучших автомобилей.Я и сам так решил,что если лично МОЙ Тур ******...ет с серьезными проблемами,то расстанусь без сожаления и возьму.....А вот тут вопрос-а что брать-то? Прадо всеми любимый? Да не нужны мне рама,мост,парусность. Хайлендер? Гмм,промолчу(а то опять обвинят в грубости)) . Q7,Кайен,Х5/6,ML? Да,супер,но это уже другая лига. И что остается-то?! Ехать в сервис,менять помпу на 2-ой т.км (мой вариант) и продолжать, в принципе, ТАЩИТЬСЯ от VAGовского супердизеля (а о 4,2 вообще молчу), от практически легковой управляемости , от достаточной проходимости(для меня - за 1,5 года понижающую с блокировкой включил один раз ,для пробы)) , от эргономики салона и обзорности и т.д. Ну,и внесу бальзам на сердце многим здесь присутствующим - ОПЯТЬ выскочила какая-то ошибка по свету(хотя все работает) , завтра еду в сервис)) А так 30000 позади - полет нормальный!))
Даже и не знаю, что сказать...а Вы говорите надежный авто...приора прошла 2 тыс за неделю...помпа работает:))) видимо, ВАЗ начал выпускать машины надежнее немцев:)))
6
1
Ответить
VS1910:
Я даже попытки не далал его убедить ) он же - лексусовод со стажем))) А это принципиально разные религии)) И даже был очень удевлен ,что он присматривается к das auto)
я не являюсь приверженцем марки какой-либо...я приверженец качества и безотказности...
скажу сразу - от Приоры это не жду. А вот от Туарега считаю оправданно ждал этого...но увы...
скажу сразу - от Приоры это не жду. А вот от Туарега считаю оправданно ждал этого...но увы...
7
Ответить
автор ты реально на приору сел?
2
1
Ответить
а подменный авто не дают чтоли?
Ответить
stanislav_ts:
автор ты реально на приору сел?
да, реально пересел на Приору...
3
Ответить
stanislav_ts:
а подменный авто не дают чтоли?
подменный авто не дают. Официальная причина - их просто у них нет.
3
Ответить
http://motor.ru/articles/2012/...
Вот еще!
2
Ответить
stanislav_ts:
автор ты реально на приору сел?
я же говорил, что я не олигарх:) (см. коменты выше), поэтому я не чувствую себя ущербно, если буду ездить на Приоре:)) и мне "не за подло":) есть производственная необходимость быть на колесах...на другой авто свободных денег не было...
6
Ответить
stanislav_ts:
автор ты реально на приору сел?
An_Pr:
я же говорил, что я не олигарх:) (см. коменты выше), поэтому я не чувствую себя ущербно, если буду ездить на Приоре:)) и мне "не за подло":) есть производственная необходимость быть на колесах...на другой авто свободных денег не было...
Просто человек живет настоящем, а не грезами и предрасудками.
Ляпота !!.
11
Ответить
Штогрин34:
Просто человек живет настоящем, а не грезами и предрасудками.
именно так
9
Ответить
Русских людей, похоже, никогда ничему жизнь не научит, да, товарисч? Как можно в России взять дизельное авто? Да еще высокотехнологичное авто, такое как ТУР? С тобой все в порядке? Экономия на соляре? Ну так возьми 80 кукуруза и на 3 лимона затарься солярой. Если тебе неизвестно, то первые ввезенные дизельные ТУРы через месяц умирали на нашей соляре, вплоть до полной замены топливной. Возьми и отдай на экспертизу солярку с пары-тройки заправок и ты просто оху...деешь. Так что не надо пиз...ть на машину, товарисч, а пеняй лучше на свое доверие к производителям топлива. И второй момент, авто явно не расчитан на российские морозы, поэтому нех...уй удивляться замерзшим стеклоподъемникам и скрипу приборки. Если в Германии температуры минимум -5, а у нас -35, то о чем тут вообще говорить. Последнее выражение "Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль..." вообще наводит на мысль что все вышеуказанное написано японоводом, ненавидящем европейцев.
Volkswagen Touareg V8 4.2, V6 3.6, LEXUS GS 450H рестайл.
10
33
Ответить
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
Господа дромовцы, думаю с парнем все понятно, он даже не японовод, он просто тупо несчастный пользователь тазиков. Все эта стаья полное*****о и провокация.
Господа дромовцы, думаю с парнем все понятно, он даже не японовод, он просто тупо несчастный пользователь тазиков. Все эта стаья полное*****о и провокация.
Volkswagen Touareg V8 4.2, V6 3.6, LEXUS GS 450H рестайл.
7
29
Ответить
Игорек, было бу смешно, не будь все так печально. Надеюсь, читаешь Туарег-клуб.
PS При всех прочих равных условиях тот же Lexus и на пневме ездит в морозы годами и без проблем.
PS При всех прочих равных условиях тот же Lexus и на пневме ездит в морозы годами и без проблем.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
6
2
Ответить
Да, вот еще что, прежде чем винить наши условия, поинтересуйся, есть ли такие проблемы на родине Табурега. Они есть, можешь мне поверить. Не веришь - пообщайся с людьми из Германии, их владельцами. Там другие механизмы, почему покупают ломучий местный автопром, а не надежный японский.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
4
6
Ответить
igor1980879:
Русских людей, похоже, никогда ничему жизнь не научит, да, товарисч? Как можно в России взять дизельное авто? Да еще высокотехнологичное авто, такое как ТУР? С тобой все в порядке? Экономия на соляре? Ну так возьми 80 кукуруза и на 3 лимона затарься солярой. Если тебе неизвестно, то первые ввезенные дизельные ТУРы через месяц умирали на нашей соляре, вплоть до полной замены топливной. Возьми и отдай на экспертизу солярку с пары-тройки заправок и ты просто оху...деешь. Так что не надо пиз...ть на машину, товарисч, а пеняй лучше на свое доверие к производителям топлива. И второй момент, авто явно не расчитан на российские морозы, поэтому нех...уй удивляться замерзшим стеклоподъемникам и скрипу приборки. Если в Германии температуры минимум -5, а у нас -35, то о чем тут вообще говорить. Последнее выражение "Господа и дамы, ни кому не советую приобретать данный автомобиль..." вообще наводит на мысль что все вышеуказанное написано японоводом, ненавидящем европейцев.
Игорь, Ваше мнение, конечно, интересно...но:
1. НА ТЫ мы с Вами не переходили
2. Если у Вас по отношению у Туарегу только ненормативная лексика - чтож, предлагаю Вам ее выплескивать в Своем отзыве об авто...
3. Я не японовод, и не несчастный пользователь тазиков...я обычный потребитель, желающий приобретать качественную продукцию.
4. Если Туарег не расчитан под нашу солярку (Пользуюсь только заправками Роснефть и Газпромнефть) и под наши морозы, то нечего их продавать в России...Эти машины прошли сертификацию для нашей страны и не имею ограничений в эксплуатации, а это значит, что производитель гарантирует нормальную эксплуатацию авто.
5. А для подстраховки я добровольно проходил ТО не каждые 15 тыс. км, предусмотренные тех регламентом, а каждые 7,5 тыс с полной заменой масла и всех фильтов...
6. Будьте корректны к окружающим и тогда у Вас будет шанс не нарваться на грубость в ответ...
1. НА ТЫ мы с Вами не переходили
2. Если у Вас по отношению у Туарегу только ненормативная лексика - чтож, предлагаю Вам ее выплескивать в Своем отзыве об авто...
3. Я не японовод, и не несчастный пользователь тазиков...я обычный потребитель, желающий приобретать качественную продукцию.
4. Если Туарег не расчитан под нашу солярку (Пользуюсь только заправками Роснефть и Газпромнефть) и под наши морозы, то нечего их продавать в России...Эти машины прошли сертификацию для нашей страны и не имею ограничений в эксплуатации, а это значит, что производитель гарантирует нормальную эксплуатацию авто.
5. А для подстраховки я добровольно проходил ТО не каждые 15 тыс. км, предусмотренные тех регламентом, а каждые 7,5 тыс с полной заменой масла и всех фильтов...
6. Будьте корректны к окружающим и тогда у Вас будет шанс не нарваться на грубость в ответ...
41
Ответить
An_Pr:
Игорь, Ваше мнение, конечно, интересно...но:
1. НА ТЫ мы с Вами не переходили
2. Если у Вас по отношению у Туарегу только ненормативная лексика - чтож, предлагаю Вам ее выплескивать в Своем отзыве об авто...
3. Я не японовод, и не несчастный пользователь тазиков...я обычный потребитель, желающий приобретать качественную продукцию.
4. Если Туарег не расчитан под нашу солярку (Пользуюсь только заправками Роснефть и Газпромнефть) и под наши морозы, то нечего их продавать в России...Эти машины прошли сертификацию для нашей страны и не имею ограничений в эксплуатации, а это значит, что производитель гарантирует нормальную эксплуатацию авто.
5. А для подстраховки я добровольно проходил ТО не каждые 15 тыс. км, предусмотренные тех регламентом, а каждые 7,5 тыс с полной заменой масла и всех фильтов...
6. Будьте корректны к окружающим и тогда у Вас будет шанс не нарваться на грубость в ответ...
1. НА ТЫ мы с Вами не переходили
2. Если у Вас по отношению у Туарегу только ненормативная лексика - чтож, предлагаю Вам ее выплескивать в Своем отзыве об авто...
3. Я не японовод, и не несчастный пользователь тазиков...я обычный потребитель, желающий приобретать качественную продукцию.
4. Если Туарег не расчитан под нашу солярку (Пользуюсь только заправками Роснефть и Газпромнефть) и под наши морозы, то нечего их продавать в России...Эти машины прошли сертификацию для нашей страны и не имею ограничений в эксплуатации, а это значит, что производитель гарантирует нормальную эксплуатацию авто.
5. А для подстраховки я добровольно проходил ТО не каждые 15 тыс. км, предусмотренные тех регламентом, а каждые 7,5 тыс с полной заменой масла и всех фильтов...
6. Будьте корректны к окружающим и тогда у Вас будет шанс не нарваться на грубость в ответ...
))
1
5
Ответить
Подтверждаю, что все именно так было и есть. И никакая это не провокация, у автора закипело и он решил поделится этим с дромом) Андрей, терпения тебе и успехов в суде.
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
5
3
Ответить
avald:
Подтверждаю, что все именно так было и есть. И никакая это не провокация, у автора закипело и он решил поделится этим с дромом) Андрей, терпения тебе и успехов в суде.
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
Спасибо, Андрей:)) и за совет тоже спасибо:))) смотри, за такой совет тебя тут "заклюют":))) меня и так уже окрестили "японоводом":))) хотя я так и не понял за что...
3
1
Ответить
avald:
Подтверждаю, что все именно так было и есть. И никакая это не провокация, у автора закипело и он решил поделится этим с дромом) Андрей, терпения тебе и успехов в суде.
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
Дизель тоже подойдет при таких пробегах.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
1
Ответить
Dr Proctor:
Дизель тоже подойдет при таких пробегах.
я тоже так думаю...не в виде топлива дело все...
1
1
Ответить
avald:
Подтверждаю, что все именно так было и есть. И никакая это не провокация, у автора закипело и он решил поделится этим с дромом) Андрей, терпения тебе и успехов в суде.
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
И все таки с твоими пробегами по 50-70 тысяч каждый год - твоя машина это только Тойота/Лексус на бензине!
При таких пробегах даже я ,мягко говоря, нелюбитель Тойот взял бы Прадо/200)))
Only VAG
3
1
Ответить
всем привет! прочитал отзыв автора, комментарии читателей, и все равно хочу купить именно Туарег последней модели. прокатился и на 200-ке дизель и на новом прадике тоже дизель, все как не то, а вот на Турике на новом на тест драйве - очень понравился!!!
10
2
Ответить
Конечно покупай Турика как раз в автосервсисе у ОД еще одним клиентом больше будет...До чего же все таки народ глупый....
5
20
Ответить
An_Pr:
Спасибо, Андрей:)) и за совет тоже спасибо:))) смотри, за такой совет тебя тут "заклюют":))) меня и так уже окрестили "японоводом":))) хотя я так и не понял за что...
Вчера видел Вас на Кирова на ходу ))Все ок?
Ответить
Asus38:
Конечно покупай Турика как раз в автосервсисе у ОД еще одним клиентом больше будет...До чего же все таки народ глупый....
народ глупый тот- который мыслит однобоко )и в одном направлении)
7
Ответить
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
29
15
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Красава!!
13
8
Ответить
ElRomeo:
Вчера видел Вас на Кирова на ходу ))Все ок?
после месячного ремонта забрал машину:))) на кирова заехал в миравто завез доки после ремонта в брн:) кстати, в документах черным по белому написано, что проводился ГАРАНТИЙНЫЙ ремонт....но компания миравто пытается всю ответственность переложить на меня за турбину, типа не правильная эксплуатация:) с нетерпением жду их официального ответа по возврату денег:))) теперь машина стоит в гараже - ждет, когда будет возвращена обратно дилеру
1
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
за пожелание - спасибо. Откровенно - выбрать нечего, но и жить в сервисе мне не нравится, это моя гражданская позиция, что покупая какую-то вещь - ждешь от производителя качество...конечно, может быть это именно мой экземпляр не удачный...любое утверждение - это статистические данные на большой выборке... у меня не было для этого 100 тыс одинаковых туарегов... но я и описал свое личное мнение тут и не более...
4
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Поспорю. Надо?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
2
Ответить
Предлагаю тебе поспорить на форумах LAND ROVER или BMW.-) Там напиши -что TOYOTA -управляй мечтой.-))
9
9
Ответить
Мне вот ребята в Японии сказали -что Toyota Land Cruiser 200 - в Китае чаще ломается-так как Китайцев в 10 раз больше чем Русских.-))
5
6
Ответить
Т.е. не надо? А то я обосную.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
5
Ответить
Я же тебе написал, я буду ездить на Туарегах, потом пересяду на Мерседес или на БМВ, а ты будешь ездить на японцах , а чем тут спорить??? Что бы ты меня убедил пересесть на Японца, а потом на КIA???-))
8
2
Ответить
Я никого не собираюсь переубеждать.
Не, я по поводу твоего монолога.
Не, я по поводу твоего монолога.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
1
Ответить
Ну давай начнем дискуссию! Начни с монолога.-)
2
1
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак.
И еще не повезло многим другим, считая тебя, судя по отзыву. Лексус автора отъездил 120 000 км и кушать не просил. Думаю, что про надежность немцев и японцев спорить не стоит, факты говорят сами за себя. Если и случаются редкие случаи косяков у японок, то на немцах это тенденция и далеко не единичные случаи, опять же судя по вашему отзыву.
Турик:
Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют.
Никогда не восхвалял японцев, лишь констатирую сухие факты. Начнет мой автомобиль ломаться как VAG и владельцы, например, Opel будут десять лет писать, что ничего не ломается - куплю Opel. Ну и не навязываю никому свое мнение, нравится ломучий немецкий авто - пожалуйста. Любой каприз за ваши деньги.
Турик:
Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ???
Как бы там ни было, но на сегодняшний день те же корейцы хотя бы не жрут масло литрами. Это численный показатель и по нему они впереди VAG. А такой показатель, как "нравится" это субъективный показатель и невозможен для сравнения. B вот это "нравится" никак не говорит о надежности предмета обожания.
Турик:
Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку.
Жизнь коротка и все надо попробовать?! Ну чтож, можно начать жрать героин и записаться в гей клуб. Тоже надо попробовать?
Прокатится на мощном немецком автомобиле, бесспорно, интересно. Но владеть им! Увольте, пожалуйста. Если где нибудь в Москве или Питере они еще ходят худо-бедно с затратами по 10 процентов от стоимости, то у нас это называется "насос для денег". Можно себе позволить такой авто новый на гарантии, но после истечения гарантийного срока его надо сразу продать.
Есть у меня знакомый, живущий в Москве, который может себе позволить все, что захочет, но про Escalade он сказал, что эта ***** за такие деньги могла бы и не ломаться. Сейчас ездит на Лексусе, потому, что ждать машину из сервиса не всегда удобно и ломается не по расписанию, а в самый неудачный момент.
Вот вы еще пишите про современные немецкие моторы, сложную систему впрыска, пневму, у меня вопрос: в японцах нет таких систем питания дизелей или пневмо подвесок? Чем мотор VAG такой современный, что изменилось в дизеле за 10 лет? Тот же Common Rail стоит и на Кукурузере в т.ч. и работает без проблем. Та же пневма работает на LX570 годами и без проблем, в мороз, а не в Московскую "зиму".
Дизайн! Спорный момент. VAG дизайн один на весь модельный ряд. Модельный ряд немецких автопроизводителей это семья гоблинов - все на одно лицо, только размерами разные.(с) не мое.
Прокатится на мощном немецком автомобиле, бесспорно, интересно. Но владеть им! Увольте, пожалуйста. Если где нибудь в Москве или Питере они еще ходят худо-бедно с затратами по 10 процентов от стоимости, то у нас это называется "насос для денег". Можно себе позволить такой авто новый на гарантии, но после истечения гарантийного срока его надо сразу продать.
Есть у меня знакомый, живущий в Москве, который может себе позволить все, что захочет, но про Escalade он сказал, что эта ***** за такие деньги могла бы и не ломаться. Сейчас ездит на Лексусе, потому, что ждать машину из сервиса не всегда удобно и ломается не по расписанию, а в самый неудачный момент.
Вот вы еще пишите про современные немецкие моторы, сложную систему впрыска, пневму, у меня вопрос: в японцах нет таких систем питания дизелей или пневмо подвесок? Чем мотор VAG такой современный, что изменилось в дизеле за 10 лет? Тот же Common Rail стоит и на Кукурузере в т.ч. и работает без проблем. Та же пневма работает на LX570 годами и без проблем, в мороз, а не в Московскую "зиму".
Дизайн! Спорный момент. VAG дизайн один на весь модельный ряд. Модельный ряд немецких автопроизводителей это семья гоблинов - все на одно лицо, только размерами разные.(с) не мое.
Турик:
Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Согласен.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
9
7
Ответить
Правильно,автор,избавляйся от этого "ведра с гайками"!!!
.............................. .........не созрел ты еще на немецкое авто(я не про деньги)).
И не пробуй Х5(который ты планируешь как вариант).Боюсь,спустя время , здесь появится подобный отзыв.Немецкие машины надо понять,оценить и любить.(в т.ч прощая нагнувшуюся турбину). Купи LX460/570 и не парься - много,дорого,престижно,мягко,н адежно.Чего еще надо?! Мечта!)
.............................. .........не созрел ты еще на немецкое авто(я не про деньги)).
И не пробуй Х5(который ты планируешь как вариант).Боюсь,спустя время , здесь появится подобный отзыв.Немецкие машины надо понять,оценить и любить.(в т.ч прощая нагнувшуюся турбину). Купи LX460/570 и не парься - много,дорого,престижно,мягко,н адежно.Чего еще надо?! Мечта!)
Only VAG
5
12
Ответить
Интересно было бы почитать отзыв какого нибудь дагестанца к Приоре.
Прощать ей все! Супер авто!
Бгггыы
Прощать ей все! Супер авто!
Бгггыы
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
4
2
Ответить
Слушай,Dr Proctor,нас с тобой скоро попрут отсюда - сцепились гибридобожитель и вагобожитель)))))
Only VAG
Ответить
VS1910:
Правильно,автор, избавляйся от этого "ведра с гайками"!!!
.............................. .........не созрел ты еще на немецкое авто(я не про деньги)).
И не пробуй Х5(который ты планируешь как вариант).Боюсь,спустя время , здесь появится подобный отзыв.Немецкие машины надо понять,оценить и любить.(в т.ч прощая нагнувшуюся турбину). Купи LX460/570 и не парься - много,дорого,престижно,мягко,н адежно.Чего еще надо?! Мечта!)
.............................. .........не созрел ты еще на немецкое авто(я не про деньги)).
И не пробуй Х5(который ты планируешь как вариант).Боюсь,спустя время , здесь появится подобный отзыв.Немецкие машины надо понять,оценить и любить.(в т.ч прощая нагнувшуюся турбину). Купи LX460/570 и не парься - много,дорого,престижно,мягко,н адежно.Чего еще надо?! Мечта!)
LX570- ты эту машину сравниваешь с Туарегом??? Может тогда автору предложить Нисан Патруль -новый за такие то деньги и размеры !!! Сравни еще Газель с Фурой !!! У Лексуса жесткая пневмоподвеска , так что не гони насчет мягкости!-)
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
3
5
Ответить
как пневма может быть жесткой ? о_О
1
1
Ответить
Dr Proctor:
Интересно было бы почитать отзыв какого нибудь дагестанца к Приоре.
Прощать ей все! Супер авто!
Бгггыы
Прощать ей все! Супер авто!
Бгггыы
Дружище! все написанное сверху -тобой -это истерики завис левого японовода!! Еще раз говорю тебе , Управляй своей мечтой!! (Своим тазиком) -Про героин пиши с таким предложением на Гей сайтах, я говорил про нравы внешности авто и престижа.! а не про надо в жизни все попробовать! Я в своем отзыве написал о том, что если авто дорогой то тебя все пытаются развести в сервисах на бабло, но в данный момент я нашел хороший сервис и не дорогой, мне все мои ранние затраты ,обошлись бы в три раза бы дешевле.
А 7-10 процентов затрат ( на 4 летний Туарег) я считаю это не так уже и много для машины -которую я купил за 1 450 милл. В пневме только штуцеры летят на турах, заслонки болезнь, Турбина полетела, так как пред хозяин глушил ее сразу не давал ей остановке. Топливный насос -мне сломали мастера на сервисе, диски и колодки и подшипники ступицы -менял подошел пробег, просто делал я все в дорогих местах где еще у людей руки из ***ы растут.!Я согласен, что Туарги 1 поколения еще сырые, много не до четов и не до статков, п Посмотрим отзывы на новых Турах -для это надо, чтобы прошло достаточна времени , Немцы заявили -что все болячки исправили, а тут орать из за стекло подъемников и из-за турбины и мастеров у которых мозги в ***е - иди по ори еще на отзывы ПоршКоен -напиши там- что ваша машина ведро -так как лампочка перегорела в первый день обслуживания. Если у тебя нет возможности -купи себе хотя бы опель Корсу - у меня знакомая ездит уже 5 лет не чего не ломается!
А 7-10 процентов затрат ( на 4 летний Туарег) я считаю это не так уже и много для машины -которую я купил за 1 450 милл. В пневме только штуцеры летят на турах, заслонки болезнь, Турбина полетела, так как пред хозяин глушил ее сразу не давал ей остановке. Топливный насос -мне сломали мастера на сервисе, диски и колодки и подшипники ступицы -менял подошел пробег, просто делал я все в дорогих местах где еще у людей руки из ***ы растут.!Я согласен, что Туарги 1 поколения еще сырые, много не до четов и не до статков, п Посмотрим отзывы на новых Турах -для это надо, чтобы прошло достаточна времени , Немцы заявили -что все болячки исправили, а тут орать из за стекло подъемников и из-за турбины и мастеров у которых мозги в ***е - иди по ори еще на отзывы ПоршКоен -напиши там- что ваша машина ведро -так как лампочка перегорела в первый день обслуживания. Если у тебя нет возможности -купи себе хотя бы опель Корсу - у меня знакомая ездит уже 5 лет не чего не ломается!
6
16
Ответить
Турик:
LX570- ты эту машину сравниваешь с Туарегом??? Может тогда автору предложить Нисан Патруль -новый за такие то деньги и размеры !!! Сравни еще Газель с Фурой !!! У Лексуса жесткая пневмоподвеска , так что не гони насчет мягкости!-)
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
Она не жесткая уж совсем -но она жестче -чем у немцев
2
5
Ответить
Турик:
Она не жесткая уж совсем -но она жестче -чем у немцев
мне наоборот показалось ,туарег на пневме пособранее как то ,лексус более расплывшийся еще и носом склонен клевать при резком торможении.
6
Ответить
Ну, в общем понятно. Еще один. Пишет безграмотно, зато всех жизни научил.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
5
2
Ответить
ElRomeo:
мне наоборот показалось ,туарег на пневме пособранее как то ,лексус более расплывшийся еще и носом склонен клевать при резком торможении.
Да -что тебе понятно? Грамотей ты наш!-) а ты тут чем занимаешься ??? Проповедуешь нам кому на чем ездить???
2
6
Ответить
Турик:
Да -что тебе понятно? Грамотей ты наш!-) а ты тут чем занимаешься ??? Проповедуешь нам кому на чем ездить???
ничего не проповедую кстати ))
Просто ты походу 1ый,кто сказал ,что 570 жестче туарега
Просто ты походу 1ый,кто сказал ,что 570 жестче туарега
5
1
Ответить
ElRomeo:
ничего не проповедую кстати ))
Просто ты походу 1ый,кто сказал ,что 570 жестче туарега
Просто ты походу 1ый,кто сказал ,что 570 жестче туарега
Не тебе писал-)) я это писал Доктору наук -)
1
4
Ответить
5
Ответить
не понимаю некоторых людей: вроде человек с головой - смог же позволить себе купить авто за 3.5 ляма. но почему такие как он не могут одно уяснить: продажа таких машин (высокотехнологичных, напичканных сложнейшей электроникой и т.п.) в нашей стране, это сродни с своеобразной формой мошенничества. эксплуатировать это чудо инженерной немецкой мысли на наших раздолбаных дорогах, заправлять х....нёй именнуемой дизтопливом, обслуживать в ж..поруком сервисе. а наши морозы.....это все равно,что купить себе смокинг и ходить в нем по грибы...знаете, это как в одном старом фильме: чукчам американцы трубу от граммофона в обмен на пушнину продавали....без самого граммофона. короче, продажа - мошенничество, покупка - лотерея.
Мой отзыв: BMW X5 2001
9
6
Ответить
Нда, вот ведь. А я подумывал насчет тура.
Знакомый Х6 с нуля взял, за 3 года наверное месяцев 8 на сервисе провел. Продал и купил японца.
Знакомый Х6 с нуля взял, за 3 года наверное месяцев 8 на сервисе провел. Продал и купил японца.
Есть только миг между прошлым и будущим - именно он называется Жизнь!
Мой отзыв: Acura RDX 2007
7
2
Ответить
Кто бы что не говорил но от сборки зависит на 80 процентов как ЭТО потом ездить будет. Наши и Toyota Camry уговнякали своей сборкой, но она по проще туарега в разы.
Из жизни ни когда не надо брать авто которое только вышло (имею ввиду новый модельный ряд) пусть хотя бы полгода по эксплуатируется всеми ))) Вам же советую простимулировать дилера выдать новое такое же авто взамен этого и думаю будет счастье )
Из жизни ни когда не надо брать авто которое только вышло (имею ввиду новый модельный ряд) пусть хотя бы полгода по эксплуатируется всеми ))) Вам же советую простимулировать дилера выдать новое такое же авто взамен этого и думаю будет счастье )
1
6
Ответить
у туарегов в калуге только крупноузловая сборка.у меня туарег - в простой комплектации правда,но тоже калужанин -вообще проблем не имею
5
2
Ответить
Ключевое слово в простой комплектации ) У меня Тур американец 4.2. Годовой пробег более 50000 км ни один автомобиль до этого не провоцировал меня на такой годовой пробег. Эксплуатирую нещадно и в*****а и за 200 по трассе и перевозка грузов. Ломалось только то что ломал сам ))) Правда вру - вышел из строя генератор. ОД сказали без снятия двигателя ремонт не возможен. Снятие установка двигателя 18000 рублей ну и новый генератор под полтинник так как этот не ремонтно пригоден. Итог в сервисе у своих сняли и поставили генератор за 2500 без снятия двигателя ))) Ремонт генератора (ремонт диодного моста с заменой элементов, замена подшипника, контактной группы и щеток в щеточно колекторном узле) обошелся в 1700 рублей, больше года уже работает идеально.
Эксплуатация сложна для тех кто не привык вникать в технику и ездит исключительно к ОД. Там и разведут по полной а еще и накосячат. Вам не нравятся немцы, Вы просто не умеете их готовить ))) Вторая машина в семье субару B4 твин турбо когда взял, сказали мне трындец, Субару редкостное г..но постоянно сипятся двигатель стучит! за пять лет не слабой эксплуатации лил бензин и масло поставил полиуретан в подвеску поменял стойки (по своей инициативе) на усиленные псевдо ралийные. Любое авто хорошо, когда эксплуатируешь с головой )
Эксплуатация сложна для тех кто не привык вникать в технику и ездит исключительно к ОД. Там и разведут по полной а еще и накосячат. Вам не нравятся немцы, Вы просто не умеете их готовить ))) Вторая машина в семье субару B4 твин турбо когда взял, сказали мне трындец, Субару редкостное г..но постоянно сипятся двигатель стучит! за пять лет не слабой эксплуатации лил бензин и масло поставил полиуретан в подвеску поменял стойки (по своей инициативе) на усиленные псевдо ралийные. Любое авто хорошо, когда эксплуатируешь с головой )
18
2
Ответить
да я знаю все это,до ненышней работы - работал в сервисе,что такое туарег и как его готовить -знаю не понаслышке ))Были у нас клиенты с V8 от офицалов ,рассказывали жутики )))и про генератор это баян ))
Пустой туарег - без пневмы,ксенона и кожи-на конторе,себе бы брал поинтереснее внутри
Пустой туарег - без пневмы,ксенона и кожи-на конторе,себе бы брал поинтереснее внутри
1
Ответить
У меня максимальная комплектация, я щаслифф. Хоть машине уже почти 8 лет )))
4
Ответить
Wraith:
У меня максимальная комплектация, я щаслифф. Хоть машине уже почти 8 лет )))
дорестайловый на всех пирогах и нет проблем? ))нюню)
5
Ответить
ElRomeo:
дорестайловый на всех пирогах и нет проблем? ))нюню)
Как ни странно нет ))
Хотя нет ща с ксеноном есть траблы, опять же после того как поменял штатные лампы на китай (поярче).
Хотя нет ща с ксеноном есть траблы, опять же после того как поменял штатные лампы на китай (поярче).
1
Ответить
Wraith:
Как ни странно нет ))
Хотя нет ща с ксеноном есть траблы, опять же после того как поменял штатные лампы на китай (поярче).
Хотя нет ща с ксеноном есть траблы, опять же после того как поменял штатные лампы на китай (поярче).
с поворотным ксеноном тоже слабое место этого кузова
Была проблема еще - напряжение в сети не держал - очень долго искали проблему.В итоге сначала колхоз,а потом замена жгута проводки ,что лежит с обратной стороны ДВС на моторном щите.
ну и V8 не любит мороз и трассу.....в остальном авто ,что надо
Была проблема еще - напряжение в сети не держал - очень долго искали проблему.В итоге сначала колхоз,а потом замена жгута проводки ,что лежит с обратной стороны ДВС на моторном щите.
ну и V8 не любит мороз и трассу.....в остальном авто ,что надо
1
Ответить
Авто для езды только в пределах гарантии..., второй тур эксплуатирую ..., первый 3литра дизель 2008-2011 сто тыщ пробега, проблем небыло кроме датчика климатконтроля (замена)..., на 105 тысячах износ седел клапанов и клапанов(пропала компрессия) вердикт из за качества топлива... Замена клапанов с зазорами на пределе, авто продан...,
Сейчас бензиновый 3.6 проблем нет 14 тыс.км. ..., за такие деньги вариантов что купить нет...,
2350 цена...кожа,навигация, ксенон, подогрев руля, обвес, эл. Привод багажника...
Сейчас бензиновый 3.6 проблем нет 14 тыс.км. ..., за такие деньги вариантов что купить нет...,
2350 цена...кожа,навигация, ксенон, подогрев руля, обвес, эл. Привод багажника...
4
Ответить
An_Pr, чем сердце успокоилось?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
Ответить
Всем привет!И в первую очередь автору этого форума.Не поленивщись прочитал всю вашу дискусию и решил написать свое мнение.Я тоже обладатель последней модели Турика,правда не такого навороченного (У меня v6 TDI 240 л.с. средней комплектации),но и такого же владельца по несчастию.Купил я машину в Краснодаре(сам живу в СОЧИ) 7.12.10г.,после 10000 т.км. пробега начались мои мытарства по сервисам(т.к. в СОЧИ нет офицалов приходится мотаться в Краснодар 300 км. в один конец) Слава богу проблем с двигателем,турбинами и другими крупными узлами и агрегатами у меня нет.Зато проблемы были с боковыми подушками безопасности, с памятью и подогревом сидений.Не приятно сидеть зарулем думая, а вдруг она хлопнет по морде на каком нибудь на повороте.Шесть ходок пришлось сделать к этим КОЗЛАМ сервисменам,пока они разобрались и устранили причину неисправности, а причиной была бракованная дверная проводка,бракованный температурный датчик и бракованный блок памяти сиденний.И вот спустя пол года после устранения всех проблем (тьфу-тьфу чтоб не сглазить) и при пробеге 51000т. нареканий больше нет,хотя тоже собирался возвращать авто диллеру.Теперь мой совет и рассуждения вслух.Вопрос выбора авто дело вкуса,кому что нравится.Я не рассист, но янкам ,япошкам и корейцам доверия у меня нет,судя по ихним объемам двигателя,лошадинным силам,скорострельностью КПП,динамикой разгона, рулежки и расходу топлива им очень далеко до немцев,это особенно чувствуется у нас в горах.Единственный конкурент немцев из этой своры это лексус и то не во всем,да и если говорить на чистоту,то придумали его япошки,а делают в основном янки.Про крузаки, митцубисси,киа и ниссан я вообще и не заикаюсь,это большие,валкие прожорливые коровы на дорогах.(Заранее приношу свои извинения японоводам это мое личное мнение) А автору совет, после длительной езды дай движку пару минут потарабанить на холостых,хотя официалы как ты знаешь отвергают эту теорию и пользуйся присадками,очень помогает.Всем пока и удачи на дорогах.
Мой отзыв: Skoda Superb 2009
14
20
Ответить
Dr Proctor- думаю тебе надо еще поспорить с комментарием Каз ! Для твоей докторской диссертации .
2
7
Ответить
Турик, оценки его спича говорят сами за себя это раз. А во-вторых, он живет в Сочи! Все тоже самое перенести в Новосибирск и получим кучу проблем.
PS VAGоводы, вы зря думаете, что на родине VAG в Германии нет проблем с машинами VAG. Все тоже самое.
PS VAGоводы, вы зря думаете, что на родине VAG в Германии нет проблем с машинами VAG. Все тоже самое.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
8
6
Ответить
Dr Proctor:
Турик, оценки его спича говорят сами за себя это раз. А во-вторых, он живет в Сочи! Все тоже самое перенести в Новосибирск и получим кучу проблем.
PS VAGоводы, вы зря думаете, что на родине VAG в Германии нет проблем с машинами VAG. Все тоже самое.
PS VAGоводы, вы зря думаете, что на родине VAG в Германии нет проблем с машинами VAG. Все тоже самое.
лучше уж купить 17 летнюю тойоту.
проблем явно меньше будет!
проблем явно меньше будет!
5
15
Ответить
al1ens:
лучше уж купить 17 летнюю тойоту.
проблем явно меньше будет!
проблем явно меньше будет!
Лучше езди на трамвае, вообще проблем не будет.
14
5
Ответить
Вот-вот и я об этом же.Если на трамвае слишком быстро покажется,то пересядь на арбу с осликом. Если я живу в Сочи ты думаешь у нас нет сложностей в эксплуатации? Конечно морозов таких у нас нет,но нельзя сбрасывать со счетов горную местность.Если судить по износу и нагрузкам,то мои 100 км равны твоим 500,а то и 700 км,плюсом 5 ти -7 ми часовые пробки спробегом всего 30-40 км.Московские пробки с нашими это развлечение в связи со стройкой олемпиады.
3
8
Ответить
а лучше купи себе мопед - и шлем - только обязательно возьми мопед японский!!!
5
9
Ответить
Турик:
LX570- ты эту машину сравниваешь с Туарегом??? Может тогда автору предложить Нисан Патруль -новый за такие то деньги и размеры !!! Сравни еще Газель с Фурой !!! У Лексуса жесткая пневмоподвеска , так что не гони насчет мягкости!-)
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
Сам то на чем ездишь расскажи нам??? Случайно не на ведре с ржавыми дырами???-))
Слушай,ты хоть вникни в интонацию(и,соответсвенно,пойм ешь смыл) моего сообщения,а не просто буковки знакомые называй...а мои "ржавые ведра с гайками" - внизу стоят(ПОД ТЕКСТОМ СООБЩЕНИЯ),все 3 : 20л,10л и 5)))
Only VAG
4
1
Ответить
О Д..... отказали в полном объеме по претензии .....готовимся в суд!!!
Ответить
автор какие новости? что нового?
1
Ответить
stanislav_ts:
автор какие новости? что нового?
насколько я знаю,через общих знакомых - ничего нового
1
1
Ответить
Ждем с нетерпением продолжения истории! Автору - удачи !
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и
начинается п....ц
начинается п....ц
1
1
Ответить
Куча электроники - горе от ума. (это я про "Чек энджин")
То что у вас панель скрипела это ИМХО не страшно: в морозы все замерзает и начинает хрустеть в любых машинах.
ЗЫ машин отличный. все таки думаю, что неполадки в эксплуатации - особенности отдельных авто.
То что у вас панель скрипела это ИМХО не страшно: в морозы все замерзает и начинает хрустеть в любых машинах.
ЗЫ машин отличный. все таки думаю, что неполадки в эксплуатации - особенности отдельных авто.
2
1
Ответить
Не буду Тобурег брать, не первый автор его хаит!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
Мои отзывы: Лада 2114 Самара 2012, Toyota Hilux 2012
2
5
Ответить
каз:
Всем привет!И в первую очередь автору этого форума.Не поленивщись прочитал всю вашу дискусию и решил написать свое мнение.Я тоже обладатель последней модели Турика,правда не такого навороченного (У меня v6 TDI 240 л.с. средней комплектации),но и такого же владельца по несчастию.Купил я машину в Краснодаре(сам живу в СОЧИ) 7.12.10г.,после 10000 т.км. пробега начались мои мытарства по сервисам(т.к. в СОЧИ нет офицалов приходится мотаться в Краснодар 300 км. в один конец) Слава богу проблем с двигателем,турбинами и другими крупными узлами и агрегатами у меня нет.Зато проблемы были с боковыми подушками безопасности, с памятью и подогревом сидений.Не приятно сидеть зарулем думая, а вдруг она хлопнет по морде на каком нибудь на повороте.Шесть ходок пришлось сделать к этим КОЗЛАМ сервисменам,пока они разобрались и устранили причину неисправности, а причиной была бракованная дверная проводка,бракованный температурный датчик и бракованный блок памяти сиденний.И вот спустя пол года после устранения всех проблем (тьфу-тьфу чтоб не сглазить) и при пробеге 51000т. нареканий больше нет,хотя тоже собирался возвращать авто диллеру.Теперь мой совет и рассуждения вслух.Вопрос выбора авто дело вкуса,кому что нравится.Я не рассист, но янкам ,япошкам и корейцам доверия у меня нет,судя по ихним объемам двигателя,лошадинным силам,скорострельностью КПП,динамикой разгона, рулежки и расходу топлива им очень далеко до немцев,это особенно чувствуется у нас в горах.Единственный конкурент немцев из этой своры это лексус и то не во всем,да и если говорить на чистоту,то придумали его япошки,а делают в основном янки.Про крузаки, митцубисси,киа и ниссан я вообще и не заикаюсь,это большие,валкие прожорливые коровы на дорогах.(Заранее приношу свои извинения японоводам это мое личное мнение) А автору совет, после длительной езды дай движку пару минут потарабанить на холостых,хотя официалы как ты знаешь отвергают эту теорию и пользуйся присадками,очень помогает.Всем пока и удачи на дорогах.
Мда, немцы давно начали разочаровывать, цена ОГО-ГО, а себя не оправдывает. Я езжу на чистокровном корейце (Hyundai IX 55 3CRDi) и начинаю его любить все больше и больше. Собиралась через годик на Туарег пересесть, но наверное спешить не буду, ибо свободного времени торчать в автосервисе у дилера нет вообще, да и смысла в этом не вижу. На счет турбины (давать остыть на холостых после поездки, на холодную двигатель не гонять) с Вами на все 100 процентов согласна (законы физики никто не отменял) и кто говорит что это не нужно делать пусть подробно изучат принцип и механизм работы двигателя и турбины. Я свою машинку берегу в полном смысле слова (только качественное топливо -лукойл (и не сочтите это рекламой), когда мне предложили до москвы заправить на халяву дизелем роснефти, я на отрез отказалась и покупала лукойловскую солярку), двигатель и турбина обработаны и очищены (ноу-хау из сферы нанотехнологий), использую присадки к топливу ТОТЕК. РЕЗУЛЬТАТ: кушает очень скромно, стреляет как пуля и да, по горам ездить одно удовольствие, бензиновые двигатели даже с БОООООльшими кобылами в подметки не годятся. Вот сижу и думаю какую же машину следующую брать........ума не приложу. Туарег ОЧЕЕНЬ нравится, но гемор за такие бабки что то не хочется.
2
9
Ответить
Януся928:
казВсе м привет!И в первую очередь автору этого форума.Не поленивщись прочитал всю вашу дискусию и решил написать свое мнение.Я тоже обладатель последней модели Турика,правда не такого навороченного (У меня v6 TDI 240 л.с. средней комплектации),но и такого же владельца по несчастию.Купил я машину в Краснодаре(сам живу в СОЧИ) 7.12.10г.,после 10000 т.км. пробега начались мои мытарства по сервисам(т.к. в СОЧИ нет офицалов приходится мотаться в Краснодар 300 км. в один конец) Слава богу проблем с двигателем,турбинами и другими крупными узлами и агрегатами у меня нет.Зато проблемы были с боковыми подушками безопасности, с памятью и подогревом сидений.Не приятно сидеть зарулем думая, а вдруг она хлопнет по морде на каком нибудь на повороте.Шесть ходок пришлось сделать к этим КОЗЛАМ сервисменам,пока они разобрались и устранили причину неисправности, а причиной была бракованная дверная проводка,бракованный температурный датчик и бракованный блок памяти сиденний.И вот спустя пол года после устранения всех проблем (тьфу-тьфу чтоб не сглазить) и при пробеге 51000т. нареканий больше нет,хотя тоже собирался возвращать авто диллеру.Теперь мой совет и рассуждения вслух.Вопрос выбора авто дело вкуса,кому что нравится.Я не рассист, но янкам ,япошкам и корейцам доверия у меня нет,судя по ихним объемам двигателя,лошадинным силам,скорострельностью КПП,динамикой разгона, рулежки и расходу топлива им очень далеко до немцев,это особенно чувствуется у нас в горах.Единственный конкурент немцев из этой своры это лексус и то не во всем,да и если говорить на чистоту,то придумали его япошки,а делают в основном янки.Про крузаки, митцубисси,киа и ниссан я вообще и не заикаюсь,это большие,валкие прожорливые коровы на дорогах.(Заранее приношу свои извинения японоводам это мое личное мнение) А автору совет, после длительной езды дай движку пару минут потарабанить на холостых,хотя официалы как ты знаешь отвергают эту теорию и пользуйся присадками,очень помогает.Всем пока и удачи на дорогах.
Мда, немцы давно начали разочаровывать, цена ОГО-ГО, а себя не оправдывает. Я езжу на чистокровном корейце (Hyundai IX 55 3CRDi) и начинаю его любить все больше и больше. Собиралась через годик на Туарег пересесть, но наверное спешить не буду, ибо свободного времени торчать в автосервисе у дилера нет вообще, да и смысла в этом не вижу. На счет турбины (давать остыть на холостых после поездки, на холодную двигатель не гонять) с Вами на все 100 процентов согласна (законы физики никто не отменял) и кто говорит что это не нужно делать пусть подробно изучат принцип и механизм работы двигателя и турбины. Я свою машинку берегу в полном смысле слова (только качественное топливо -лукойл (и не сочтите это рекламой), когда мне предложили до москвы заправить на халяву дизелем роснефти, я на отрез отказалась и покупала лукойловскую солярку), двигатель и турбина обработаны и очищены (ноу-хау из сферы нанотехнологий), использую присадки к топливу ТОТЕК. РЕЗУЛЬТАТ: кушает очень скромно, стреляет как пуля и да, по горам ездить одно удовольствие, бензиновые двигатели даже с БОООООльшими кобылами в подметки не годятся. Вот сижу и думаю какую же машину следующую брать........ума не приложу. Туарег ОЧЕЕНЬ нравится, но гемор за такие бабки что то не хочется.
ПРО ЯПОНЦЕВ И КРУЗАКОВ НЕ ПАРЬ ТУТ!!!!КРУЗЁРЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ СДЕЛАНЫ!!!И ТАКОЙ ****И КАК У ВАС С ТУАРЕГАМИ НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!
2
9
Ответить
И как бы там ни было, господа! все эти именитые немецкие и японские бренды начали потихоньку терять в качестве, но не в цене (лучше б наоборот). Мой кореец через 2 года очень интенсивной эксплуатации (по плохим дорогам) нигде не скрипит ни при "-30" ни при "+45". по гарантии заменили тока противотуманный фонарь (запотел), сигнал (ну чайников и бестолочей очень много на дорогах - грех не посигналить), пару раз предохранители для омывателя фар (тут моя вина, и меняю их сама), руль (тоже моя вина, на руках растворитель специальный остался), а все равно поменяли по гарантии. Вот и судите сами
2
7
Ответить
Интересно слушать мнение жителя Краснодара про -30. Гы-гы-гы
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
2
Ответить
Мхитар:
Януся928казВсем привет!И в первую очередь автору этого форума.Не поленивщись прочитал всю вашу дискусию и решил написать свое мнение.Я тоже обладатель последней модели Турика,правда не такого навороченного (У меня v6 TDI 240 л.с. средней комплектации),но и такого же владельца по несчастию.Купил я машину в Краснодаре(сам живу в СОЧИ) 7.12.10г.,после 10000 т.км. пробега начались мои мытарства по сервисам(т.к. в СОЧИ нет офицалов приходится мотаться в Краснодар 300 км. в один конец) Слава богу проблем с двигателем,турбинами и другими крупными узлами и агрегатами у меня нет.Зато проблемы были с боковыми подушками безопасности, с памятью и подогревом сидений.Не приятно сидеть зарулем думая, а вдруг она хлопнет по морде на каком нибудь на повороте.Шесть ходок пришлось сделать к этим КОЗЛАМ сервисменам,пока они разобрались и устранили причину неисправности, а причиной была бракованная дверная проводка,бракованный температурный датчик и бракованный блок памяти сиденний.И вот спустя пол года после устранения всех проблем (тьфу-тьфу чтоб не сглазить) и при пробеге 51000т. нареканий больше нет,хотя тоже собирался возвращать авто диллеру.Теперь мой совет и рассуждения вслух.Вопрос выбора авто дело вкуса,кому что нравится.Я не рассист, но янкам ,япошкам и корейцам доверия у меня нет,судя по ихним объемам двигателя,лошадинным силам,скорострельностью КПП,динамикой разгона, рулежки и расходу топлива им очень далеко до немцев,это особенно чувствуется у нас в горах.Единственный конкурент немцев из этой своры это лексус и то не во всем,да и если говорить на чистоту,то придумали его япошки,а делают в основном янки.Про крузаки, митцубисси,киа и ниссан я вообще и не заикаюсь,это большие,валкие прожорливые коровы на дорогах.(Заранее приношу свои извинения японоводам это мое личное мнение) А автору совет, после длительной езды дай движку пару минут потарабанить на холостых,хотя официалы как ты знаешь отвергают эту теорию и пользуйся присадками,очень помогает.Всем пока и удачи на дорогах.
Мда, немцы давно начали разочаровывать, цена ОГО-ГО, а себя не оправдывает. Я езжу на чистокровном корейце (Hyundai IX 55 3CRDi) и начинаю его любить все больше и больше. Собиралась через годик на Туарег пересесть, но наверное спешить не буду, ибо свободного времени торчать в автосервисе у дилера нет вообще, да и смысла в этом не вижу. На счет турбины (давать остыть на холостых после поездки, на холодную двигатель не гонять) с Вами на все 100 процентов согласна (законы физики никто не отменял) и кто говорит что это не нужно делать пусть подробно изучат принцип и механизм работы двигателя и турбины. Я свою машинку берегу в полном смысле слова (только качественное топливо -лукойл (и не сочтите это рекламой), когда мне предложили до москвы заправить на халяву дизелем роснефти, я на отрез отказалась и покупала лукойловскую солярку), двигатель и турбина обработаны и очищены (ноу-хау из сферы нанотехнологий), использую присадки к топливу ТОТЕК. РЕЗУЛЬТАТ: кушает очень скромно, стреляет как пуля и да, по горам ездить одно удовольствие, бензиновые двигатели даже с БОООООльшими кобылами в подметки не годятся. Вот сижу и думаю какую же машину следующую брать........ума не приложу. Туарег ОЧЕЕНЬ нравится, но гемор за такие бабки что то не хочется.
ПРО ЯПОНЦЕВ И КРУЗАКОВ НЕ ПАРЬ ТУТ!!!!КРУЗЁРЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ СДЕЛАНЫ!!!И ТАКОЙ ****И КАК У ВАС С ТУАРЕГАМИ НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!
НУ СОГЛАСИТЕСЬ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ПОДРАССЛАБИЛИСЬ, ЛИШЬ БЫ ПРОДАТЬ. ПОЧЕМУ ОНИ НЕ КОНТРОЛИРУЮТ СВОИХ ДИЛЕРОВ, ВЕДЬ ХАМСКОЕ И ЗАЧАСТУЮ НЕЧЕСТНОЕ ОТНОШЕНИЕ К КЛИЕНТАМ, НАНОСИТ ЖЕ ВРЕД ИМИДЖУ МАРКИ. СЧИТАЮ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ С АВТОВЛАДЕЛЬЦАМИ ДОЛЖНА БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНА И ЭТО УЖЕ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ СТАТУС КОМПАНИИ. В ПРИМЕР, МНЕ ПОСЛЕ КАЖДОГО ПОСЕЩЕНИЯ АВТОСЕРВИСА ДИЛЕРА ЗВОНИТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МАРКИ В МОСКВЕ И ПОДРОБНО ИНТЕРЕСУЕТСЯ КАК МЕНЯ В САЛОНЕ "ВЫЛИЗАЛИ", И КАКИЕ У МЕНЯ ПРЕТЕНЗИИ И ЧТО НАДО ДОРАБОТАТЬ. А ПОТОМ ПООЩРЯЮТ ИЛИ НАКАЗЫВАЮТ ДИЛЕРА. И СЧИТАЮ ЭТО ПРАВИЛЬНЫМ, А ТО У НАС С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ЧЕСТНЫМ ПРОБЛЕМА
6
Ответить
Не понял, это где дилеры хамят?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
3
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
))) ++++++++++++++++++++++10000000 0000000000!!!!!!!!!!!
Подальше положишь - поближе возьмешь!!!!
5
4
Ответить
Автору удачи в суде.Чем дело то кончилось???
У меня тоже Тур правда словакской сборки 2007 3,6 бензин без пневмы,отзыв есть здесь.Взал его с пробегом 54000 км,эксплуатирую 1,5 года никаких проблем,сейчас поробег 113000 км.У друга Тур новый,из салона брал,тоже бензин 3,5 без пневмо,тоже доволен никаких проблем не имел с ним.
У меня тоже Тур правда словакской сборки 2007 3,6 бензин без пневмы,отзыв есть здесь.Взал его с пробегом 54000 км,эксплуатирую 1,5 года никаких проблем,сейчас поробег 113000 км.У друга Тур новый,из салона брал,тоже бензин 3,5 без пневмо,тоже доволен никаких проблем не имел с ним.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2007
2
2
Ответить
ёпрст, ***** себе экземпляр товарищч прикупил, я думал тоже туарега в след.году примерить, блин даже не знаю на что теперь смотреть, кайона немного б/у или действительно целюлитного 200го. GX460 что то смордой сплоховали, косоглазый слишком. Х5 по гороскопу не подходит. что же брать то, а?
1
3
Ответить
Patriot?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
1
Ответить
Что то автор опуса куда то пропал
2
1
Ответить
Этот отзыв пол интернета уж обсуждают. Что тут сказать. Видимо автору просто люто не повезло с конкретным экземпляром. Лично сам эксплуатирую Туарег 2010 года. Правда 3,0 TDI. Были поначалу мелкие проблемки, но после их устранения все ровно. И вопросов о надежности машина не вызывает. Хоть в Америку на ней поеду.
7
5
Ответить
Споры о том что лучше/круче считаю бессмысленными. Кому что нравится. Но знаю не понаслышке о проблемах на 200-ках например. О том что ее дизель реально хавает масло, я думаю не секрет. А то как по началу они просто напросто стучали никто не слышал? Техника эт дело такое. Кому-то нравятся Японские кому-то Немецкие... Спорить то зачем?
9
4
Ответить
Да...бывают везде гадкие утята...к тому же дизель который у нас просто редкостное Г...! автору не повезло
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
1
1
Ответить
Убийственное отношение к технике...
У меня на новом Турике панель начинает скрипеть при - 28 и ниже. И что? А как она может не скрипеть в жёстком немецком кузове? В вялом японском не скрипит, ну так он и не едет как немец!
Стеклоподьёмники на морозе не работают? А они тебе нужны в мороз???? ЗАЧЕМ???? Стекла просто прихватывает по нижнему краю - и попытках опустить стекло упорные русские парни жгут привода. Что за нужда? Будет теплее - всё заработает, тогда и будет смысл окна открывать. Зато шума меньше и расхода, из-за лучшей аэродинамики.
Датчик в выпуске сдох - что толку анализировать топливо в баке? Может, ты до этого лил ворованное с камазов и тепловозов, а перед самым геймовером заправлялся на Лукойле. Датчик же не враз дохнет, это процесс. Да и турбина всяко не пополам сломалась, а скорее всего подшипники ****ало из-за загрязнений в масле. А они откуда? Да из того же топлива, и опять же процесс на много тыс. км.
А дилер что докажет? Анализ ранее заливавшегося топлива - не сделаешь.
Я свою кобылу кормлю солярой Евро-5 исключительно на "флажковых" Лукойлах и в пределах областных городов. Запас хода в 1100 км по трассе - позволяет.
У меня на новом Турике панель начинает скрипеть при - 28 и ниже. И что? А как она может не скрипеть в жёстком немецком кузове? В вялом японском не скрипит, ну так он и не едет как немец!
Стеклоподьёмники на морозе не работают? А они тебе нужны в мороз???? ЗАЧЕМ???? Стекла просто прихватывает по нижнему краю - и попытках опустить стекло упорные русские парни жгут привода. Что за нужда? Будет теплее - всё заработает, тогда и будет смысл окна открывать. Зато шума меньше и расхода, из-за лучшей аэродинамики.
Датчик в выпуске сдох - что толку анализировать топливо в баке? Может, ты до этого лил ворованное с камазов и тепловозов, а перед самым геймовером заправлялся на Лукойле. Датчик же не враз дохнет, это процесс. Да и турбина всяко не пополам сломалась, а скорее всего подшипники ****ало из-за загрязнений в масле. А они откуда? Да из того же топлива, и опять же процесс на много тыс. км.
А дилер что докажет? Анализ ранее заливавшегося топлива - не сделаешь.
Я свою кобылу кормлю солярой Евро-5 исключительно на "флажковых" Лукойлах и в пределах областных городов. Запас хода в 1100 км по трассе - позволяет.
13
5
Ответить
Автору 5 за честный отзыв. Наиболее надежные у Туарегов бензиновые двигатели 3,2 и после рестайла 3,6 л. А дизельные двигатели с появлением всяких электронных наворотов у всех производителей иногда преподносят проблемы (в связи с плохим диз. топливом, недостаточным уровнем знаний техников сервиса и т.д.). У меня в принципе все автомобили (после отечественного автпрома были японские в основном "внедорожники" и "паркетники") они особых проблем не создавали. Но потом (два года назад) пересел на немца, и не жалею, нашел наверное свой автомобиль - это Мерседес G500 (Гелендваген).
Мой отзыв: Mercedes-Benz G-Class 2006
2
2
Ответить
Редкий? Ха ха. Откуда такая информация?
Ответить
Anakin:
Убийственное отношение к технике...
У меня на новом Турике панель начинает скрипеть при - 28 и ниже. И что? А как она может не скрипеть в жёстком немецком кузове? В вялом японском не скрипит, ну так он и не едет как немец!
Стеклоподьёмники на морозе не работают? А они тебе нужны в мороз???? ЗАЧЕМ???? Стекла просто прихватывает по нижнему краю - и попытках опустить стекло упорные русские парни жгут привода. Что за нужда? Будет теплее - всё заработает, тогда и будет смысл окна открывать. Зато шума меньше и расхода, из-за лучшей аэродинамики.
Датчик в выпуске сдох - что толку анализировать топливо в баке? Может, ты до этого лил ворованное с камазов и тепловозов, а перед самым геймовером заправлялся на Лукойле. Датчик же не враз дохнет, это процесс. Да и турбина всяко не пополам сломалась, а скорее всего подшипники ****ало из-за загрязнений в масле. А они откуда? Да из того же топлива, и опять же процесс на много тыс. км.
А дилер что докажет? Анализ ранее заливавшегося топлива - не сделаешь.
Я свою кобылу кормлю солярой Евро-5 исключительно на "флажковых" Лукойлах и в пределах областных городов. Запас хода в 1100 км по трассе - позволяет.
У меня на новом Турике панель начинает скрипеть при - 28 и ниже. И что? А как она может не скрипеть в жёстком немецком кузове? В вялом японском не скрипит, ну так он и не едет как немец!
Стеклоподьёмники на морозе не работают? А они тебе нужны в мороз???? ЗАЧЕМ???? Стекла просто прихватывает по нижнему краю - и попытках опустить стекло упорные русские парни жгут привода. Что за нужда? Будет теплее - всё заработает, тогда и будет смысл окна открывать. Зато шума меньше и расхода, из-за лучшей аэродинамики.
Датчик в выпуске сдох - что толку анализировать топливо в баке? Может, ты до этого лил ворованное с камазов и тепловозов, а перед самым геймовером заправлялся на Лукойле. Датчик же не враз дохнет, это процесс. Да и турбина всяко не пополам сломалась, а скорее всего подшипники ****ало из-за загрязнений в масле. А они откуда? Да из того же топлива, и опять же процесс на много тыс. км.
А дилер что докажет? Анализ ранее заливавшегося топлива - не сделаешь.
Я свою кобылу кормлю солярой Евро-5 исключительно на "флажковых" Лукойлах и в пределах областных городов. Запас хода в 1100 км по трассе - позволяет.
А вам не приходило в голову что зимой люди КУРЯТ в машине и курить с закрытыми окнами как то не комильфо? И в турбине подшипников НЕТ, там втулки!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
5
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Я вот месяц в окно смотрел, как мой товарищ на ТАЗе ездил, пока его НОВЫЙ ЛЭНД РОВЕР у дилера запчасти ждал и на подменку ему авто не дали, т.к. до него кто то на ней уже уехал. Вот мы и сидим завидуем всем владельцам БМВ и МЕРСОВ и АУДИ, не покататься нам на подменных машинах дилера.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
2
7
Ответить
Димон Сибиряк:
А вам не приходило в голову что зимой люди КУРЯТ в машине и курить с закрытыми окнами как то не комильфо? И в турбине подшипников НЕТ, там втулки!
Курить - вредно :))))
А "втулки" - это и есть подшипники. Подшипники скольжения. С роликами и шариками - это подшипники качения. Ты, брат, в "общем машиностроении" не силён :)))
Я считаю так: если хочешь машину, в которой зимой удобно курить - забудь про бесшумность и экономичность. Бесшумные окна зимой неизбежно будут примерзать, у них зазоры маленькие.
А "втулки" - это и есть подшипники. Подшипники скольжения. С роликами и шариками - это подшипники качения. Ты, брат, в "общем машиностроении" не силён :)))
Я считаю так: если хочешь машину, в которой зимой удобно курить - забудь про бесшумность и экономичность. Бесшумные окна зимой неизбежно будут примерзать, у них зазоры маленькие.
8
Ответить
Anakin:
Курить - вредно :))))
А "втулки" - это и есть подшипники. Подшипники скольжения. С роликами и шариками - это подшипники качения. Ты, брат, в "общем машиностроении" не силён :)))
Я считаю так: если хочешь машину, в которой зимой удобно курить - забудь про бесшумность и экономичность. Бесшумные окна зимой неизбежно будут примерзать, у них зазоры маленькие.
А "втулки" - это и есть подшипники. Подшипники скольжения. С роликами и шариками - это подшипники качения. Ты, брат, в "общем машиностроении" не силён :)))
Я считаю так: если хочешь машину, в которой зимой удобно курить - забудь про бесшумность и экономичность. Бесшумные окна зимой неизбежно будут примерзать, у них зазоры маленькие.
Да хоть и не курить, мне без разницы, открываться должны! В машиностроении я силен (высшее техническое), можете не переживать, подшипники скольжения это техническим языком, а втулками они были и остануться по природе.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
6
Ответить
An_Pr:
1. Двигатель приходит в сборе. 2. Про турбину причин не называют (хотя сам удивляюсь) 3. У датчика окисление контактов 4. Панель сама по себе кривая была (это, кстати, официальная версия) 5. Блок управления стеклоподъемниками признан был бракованным изначально.... вот не вижу я во всем этом русских рук
А это фокус. Рук не видно, в которые деньги положил. Немцы ж знают, в какую страну машинокомплекты отправляют. Они же монополисты на запчасти. Ну сломают в РФ пару челюстей продавцам, дело то сделано, железяка продана. Брак спишут на сборку.
Если бы пошлины гражданам на ввоз нового сделали как и юрлицам, да как в Европе (надеюсь, членство в ВТО заставит наше правительство), то это свинство под названием "промышленная сборка" умрет вместе с автопромом.
Отзывы о Туарегах надо на немецком писать директору по качеству концерна Фольксваген.
Если бы пошлины гражданам на ввоз нового сделали как и юрлицам, да как в Европе (надеюсь, членство в ВТО заставит наше правительство), то это свинство под названием "промышленная сборка" умрет вместе с автопромом.
Отзывы о Туарегах надо на немецком писать директору по качеству концерна Фольксваген.
Ответить
Димон Сибиряк:
Да хоть и не курить, мне без разницы, открываться должны! В машиностроении я силен (высшее техническое), можете не переживать, подшипники скольжения это техническим языком, а втулками они были и остануться по природе.
Не спорьте. В случае разночтения пользуются словарем.
"Втулка — деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы (с осевой симметрией), имеющая осевое отверстие, в которое входит сопрягаемая деталь.
В зависимости от назначения применяют втулки подшипниковые, закрепительные, переходные и др.
Втулка переходная - инструмент, используемый на металлообрабатывающем оборудовании для установки инструмента с разными конусами Морзе."
Специалист среднего машиностроения.
.
"Втулка — деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы (с осевой симметрией), имеющая осевое отверстие, в которое входит сопрягаемая деталь.
В зависимости от назначения применяют втулки подшипниковые, закрепительные, переходные и др.
Втулка переходная - инструмент, используемый на металлообрабатывающем оборудовании для установки инструмента с разными конусами Морзе."
Специалист среднего машиностроения.
.
3
Ответить
Турик:
Я считаю, что автору просто не повезло именно с этой машиной, так же могло и не повезти с любой другой маркой авто ,будь это Лексус или Крузак. Особенно это касается стервятников , которые тут начинают восхвалять свои японские машины, как малые дети от радости , что тут попалась человеку бракованная машина , и начинают орать: Купи японца!!! Мне вот, ваши японцы не нравятся не внешне, не в внутри салона ,не как не впечатляют. Думаю ,уже скора, владельцы Хундай и Киа буду тут орать, как не дорезанные, что самый надежный авто и дешевый в ремонте это Хундай. Еще и 5 лет гарантии!!! Люди покупают LAND ROVER -потому -что они им нравятся , покупают ведь ! И стоят эти машины не малых денег, или они Лохи не знают- что берут ??? Жизнь коротка, можно всю жизнь отъездить на уродливых Крузаках ,- да ,экономично я согласен. Но вы будете всегда смотреть в окно на тех -кто ездит на БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER, -и на Туареги (вы тут отписываетесь так как вам нравится это автомобиль - и будете тихо мечтать, успокаиваясь -что мне, эти комфортные , узнаваемые, престижные авто (БМВ,Ауди,Мерседес,LAND ROVER) не по карману. И сидеть на форумах своей мечты и писать - о своих крузаках, какие они надежные ,что пружины не ломаются ,так как нет пневмоподвески ,что у вас дохлые двигатели , но за то надежные, так как нет сложной топливной системы. А если, что то и поломается серьезно, то я думаю вы это сочтете как за маленькую случайность, о которой даже не надо не где писать на форумах, так как надо держать свою марку. Не кого лично не хочу обидеть, но у каждого свой вкус и свое мнение, главное, что бы самому было комфортно от данного авто. Автору желаю удачи, в выборе следующего авто.
Сказал как бог!))))
Мой отзыв: Audi A4 2012
2
2
Ответить
Посудись с ними. Юриста только грамотного найди (не адвоката).
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Ford Focus 2011
1
Ответить
An_Pr:
кстати, пока судиться буду (думаю, что это около года займет) купил 23 феврала новую приору (не дорогой вариант просто чтобы ездила:))) так вот, за это время в ней ничего не сломалось:)))
продал Черокез, жду Тура 3.0 дизель с хорошей комплектацией. Жду и думаю, повезет не повезет...
пока тоже взял приорку... таких затрат на авто у меня давно уже не было... :))
то дещевое, расход мин, и т.д.
вообще сказка.
вот бы с туром такие затраты.
но...
каждому коню и свои сани и свое стойло - затраты.
пока тоже взял приорку... таких затрат на авто у меня давно уже не было... :))
то дещевое, расход мин, и т.д.
вообще сказка.
вот бы с туром такие затраты.
но...
каждому коню и свои сани и свое стойло - затраты.
Ответить
Да нормальная машина 4,2 дизель, у меня 2,5 года эксплуатации, 54 тыс., за всё время в самом начале лопнул один из патрубок от турбины до интеркулера, заменили по гарантии, заводской брак, и все больше ничего, на дороге держится как легковой, дизель сказка разгоняется до 200 не замечаешь, работает тихо, зимой тепло, доезжаю от Красноярска до Шерегеша (примерно 900 км с лишним, точно не помню), усталости ни грамма. До этого эксплуатировал 6 лет ТЛС прадо 120 кузов 4 литра, тоже были мелкие недоразумения (например от Кодинска до Братска заправился бензином некачественным, хлопнулись 4 катализатора замена 140 тыс руб), и ещё можно чего перечислить, всё бывает. Расход дизтоплива город 16 литров, трасса 10-12 литров, прадо город 25 литров, трасса 22-25 смотря как едешь. С прицепом с одним снегоходом цена поездки от Красноярска до Ергаков туда и обратно (1260 км.). Туарег - 7 тыс. руб, Прадо - 15 тыс. руб. Если что интересно спрашивайте расскажу.
3
Ответить
Запчасти на туарег дороже чем на прадо это точно. Колодки на туареге V8 дизель (Там брэмбо) по кругу 29 тыс. На прадо - по моему 16 тыс. (точно не помню). Но замечу уровень тормозов совершенно разный.
2
Ответить
Щас много специализированных сервисов которые специализируются на конкретных узлах автомобиля, делают это качественно и за разумные деньги, универсальных сервисов не бывает. Маленький пример на пробеге 200 тыс. загорелась ошибка по ABS вердикт официалов замена блока т.к. не ремонтируется цена под 100 тыс. руб. Заехал в сервис по электрике они сами блок снали, поменяли сточенные щетки, почистили якорь, 3 тысячи рублей пару часов работы плюс гарантия.Обслуживать туареги надо вовремя и по регламенту желательно в таких сервисах, а не у официалов где работает не обученый персонал, тогда и машина вас будет только радовать. Многие же ездят до последнего не делают вовремя ТО и приезжают в сервис когда что то исправить уже нельзя, только замена. Написан менять обгонные муфты на 130 тыс. км проверь, заклинили, поменяйте, не поменяли лови накрытый компрессор кондея и генератор. Потом пишут на форумах что немцы ломучие и дорогие. Вы берете высоко технологичное авто напичканное электроникой не надо об этом забывать и доводить до крайности.
Так же не коректны высказывания по поводу японцев что они надежнее, так они и проще устроены, чем меньше деталей меньше они выходят из строя. Кому то нужен комфорт кому то важнее надежность.
К автору отзыва это не относится я пишу про не гарантийные авто. Автору не повезло, гарантия она на то и дается чтоб исправить такие косяки и детские болячки. Зато следующий хозяин будет наслождаться автомобилем если будет нормально эксплуатировать авто, а не выжимать из него все соки.
У меня тур 2006 г.в. V10 5 литровый дизель по сути двигатель по конструкции сложнее 4,2 дизеля. У моего в приводе ГРМ шестеренки и много чего еще. 2,5 года эксплуатации с моим пробегом в 80 000 тыс. Общий за 200 тыс. Замена масла в АКПП каждые 40 тыс км, в ДВС каждые 7500, заправляюсь только на брендовых заправках. Живу в Сибири езжу в любой мороз, первые километры еду спокойно. Самое большой мороз когда заводил -43. Когда покупал начитался форумов что v 10 это попадос на деньги, проехал на нем, купил и не жалею. Ездил на разных крузаках пока к ним не тянет, может ближе к пенсии на них пересяду. Недавно заезжал в АКПП Сервис заменили масло проверили коробку сказали работает как новая, хотя не сказал бы что ее жалею и со светофоров бывает стартую. Это к надежности КПП.На пробеге 190 тыс поменял передние балоны 15 тыс руб шт, работа 2500 за стойку. Пневму хает тот кто на ней не ездил.
Часто езжу на дальние растояния по 5 тыс км в авто уверен. Нравится тур берите, если б/у то комплексно его проверяйте найдете хороший екземпляр не пожалеете. Тур с пневмой и на асфальте хорош и на бездорожье можно поездить если есть блокировки. Многие джипы или только асфальт или хороши на бездорожье. Чтобы и там и там мало таких.
Никому не навязываю свое мнение, каждому нравится свое. Удачи на дорогах, автору в суде.
Так же не коректны высказывания по поводу японцев что они надежнее, так они и проще устроены, чем меньше деталей меньше они выходят из строя. Кому то нужен комфорт кому то важнее надежность.
К автору отзыва это не относится я пишу про не гарантийные авто. Автору не повезло, гарантия она на то и дается чтоб исправить такие косяки и детские болячки. Зато следующий хозяин будет наслождаться автомобилем если будет нормально эксплуатировать авто, а не выжимать из него все соки.
У меня тур 2006 г.в. V10 5 литровый дизель по сути двигатель по конструкции сложнее 4,2 дизеля. У моего в приводе ГРМ шестеренки и много чего еще. 2,5 года эксплуатации с моим пробегом в 80 000 тыс. Общий за 200 тыс. Замена масла в АКПП каждые 40 тыс км, в ДВС каждые 7500, заправляюсь только на брендовых заправках. Живу в Сибири езжу в любой мороз, первые километры еду спокойно. Самое большой мороз когда заводил -43. Когда покупал начитался форумов что v 10 это попадос на деньги, проехал на нем, купил и не жалею. Ездил на разных крузаках пока к ним не тянет, может ближе к пенсии на них пересяду. Недавно заезжал в АКПП Сервис заменили масло проверили коробку сказали работает как новая, хотя не сказал бы что ее жалею и со светофоров бывает стартую. Это к надежности КПП.На пробеге 190 тыс поменял передние балоны 15 тыс руб шт, работа 2500 за стойку. Пневму хает тот кто на ней не ездил.
Часто езжу на дальние растояния по 5 тыс км в авто уверен. Нравится тур берите, если б/у то комплексно его проверяйте найдете хороший екземпляр не пожалеете. Тур с пневмой и на асфальте хорош и на бездорожье можно поездить если есть блокировки. Многие джипы или только асфальт или хороши на бездорожье. Чтобы и там и там мало таких.
Никому не навязываю свое мнение, каждому нравится свое. Удачи на дорогах, автору в суде.
7
Ответить
красивый, но*****о
1
Ответить
Наиль:
Щас много специализированных сервисов которые специализируются на конкретных узлах автомобиля, делают это качественно и за разумные деньги, универсальных сервисов не бывает. Маленький пример на пробеге 200 тыс. загорелась ошибка по ABS вердикт официалов замена блока т.к. не ремонтируется цена под 100 тыс. руб. Заехал в сервис по электрике они сами блок снали, поменяли сточенные щетки, почистили якорь, 3 тысячи рублей пару часов работы плюс гарантия.Обслуживать туареги надо вовремя и по регламенту желательно в таких сервисах, а не у официалов где работает не обученый персонал, тогда и машина вас будет только радовать. Многие же ездят до последнего не делают вовремя ТО и приезжают в сервис когда что то исправить уже нельзя, только замена. Написан менять обгонные муфты на 130 тыс. км проверь, заклинили, поменяйте, не поменяли лови накрытый компрессор кондея и генератор. Потом пишут на форумах что немцы ломучие и дорогие. Вы берете высоко технологичное авто напичканное электроникой не надо об этом забывать и доводить до крайности. Так же не коректны высказывания по поводу японцев что они надежнее, так они и проще устроены, чем меньше деталей меньше они выходят из строя. Кому то нужен комфорт кому то важнее надежность. К автору отзыва это не относится я пишу про не гарантийные авто. Автору не повезло, гарантия она на то и дается чтоб исправить такие косяки и детские болячки. Зато следующий хозяин будет наслождаться автомобилем если будет нормально эксплуатировать авто, а не выжимать из него все соки. У меня тур 2006 г.в. V10 5 литровый дизель по сути двигатель по конструкции сложнее 4,2 дизеля. У моего в приводе ГРМ шестеренки и много чего еще. 2,5 года эксплуатации с моим пробегом в 80 000 тыс. Общий за 200 тыс. Замена масла в АКПП каждые 40 тыс км, в ДВС каждые 7500, заправляюсь только на брендовых заправках. Живу в Сибири езжу в любой мороз, первые километры еду спокойно. Самое большой мороз когда заводил -43. Когда покупал начитался форумов что v 10 это попадос на деньги, проехал на нем, купил и не жалею. Ездил на разных крузаках пока к ним не тянет, может ближе к пенсии на них пересяду. Недавно заезжал в АКПП Сервис заменили масло проверили коробку сказали работает как новая, хотя не сказал бы что ее жалею и со светофоров бывает стартую. Это к надежности КПП.На пробеге 190 тыс поменял передние балоны 15 тыс руб шт, работа 2500 за стойку. Пневму хает тот кто на ней не ездил. Часто езжу на дальние растояния по 5 тыс км в авто уверен. Нравится тур берите, если б/у то комплексно его проверяйте найдете хороший екземпляр не пожалеете. Тур с пневмой и на асфальте хорош и на бездорожье можно поездить если есть блокировки. Многие джипы или только асфальт или хороши на бездорожье. Чтобы и там и там мало таких. Никому не навязываю свое мнение, каждому нравится свое. Удачи на дорогах, автору в суде.
Ответить
Всем привет. Я хозяин туарега 2011 года. 3 литра дизель 240 л.с. правда по факту 300 л.с. после чиптюнинга. Нормального чипа не коробочки под капотом. Проехал я на своём тупике 121000 км. От Оренбурга до Улан Удэ. Машиной очень сильно даволен. Нагружаю по полной программе. Бросают на морозе минус 45, завожу и еду. Один раз на 160 перепрыгнул земленной отвал, потом на 230 кончался асваль и был знак 10 км. На Байкале на малом море где черноруд, на 140 пробил заднее колесо с диском, машина даже не шелохнулась. Вожу горный снегоход или квадрик в телеге. 160 с тентом телегу тянет. Без груза 180 с тентом пробывал, смотришь в зеркало тент аш втягивается. По трассе максимум 250 идёт, проверял неоднократно, потом как отсечка чтили. Поломки машины:. Пробитое колесо с диском бесплатно(страховка). Компрессор пневмы по гарантии , бесплатно. Второй раз на 115 000 сгорел компрессор бесплатно заменили по кулансу, после гарантийная программа фольцваген. 100 000 ездил поддымлевая на стартах, грешили на чиптюнинг. Челябинский дилер несколько раз перепрошивал разные программы. Не помогло, пока однажды когда я стал обслуживать машину у Иркутского дилера в Иркутск из Москвы не приехали специалисты по программе бесплатной диагностики после гарантийных туарегов. Короче они привезли какой-то диагностический прибор, железный ящик похож на советскую радиостанцию, но сделан в Германии. Кстати у дилеров я таких не видел. Москвичи дистрибьюторы сказали это прибор один в России и долларам неположено. Короче левый передний датчик лямда зонда. Купил поменял и о чудо , дым пропал совсем. Хотя он дымил только на старте, когда газ в пол. Также мне по гарантии на 80 000 тысячах меняли блок памяти пассажирского сиденья. На 110000 разорвало турбину. При резком старте было два хлобка и пропала тяга. Масло погнало и был такой дым будто задняя часть машины горит. Уровень масла стал падать. Доливая масло до сервиса я доехал. Турбину взял за 76000 руб. Не у дилера конечно, но оригенальную. Турбины на турах Гарет если что. Недавно делал диагностику подвески. И на стенде трясли и дергали все целый час. Итог диагностика выявила состояние амортизаторов новые на 100 процентов, втулки стабилизаторов я уже заменил на тот момент и перед и зад, заметили что на передних нижних рычагах на резиновых втулках начали образовываться начальные трещинки в резине. Знакомый мастер из фольцвагена сказал, это ещё допустимо и не имеет никакого значения. А так он заикнуля что за девять лет работы с фольцвагеном ни один Туарег с пневмой неминял амортизатор в Иркутске. Понятно что не все на старых турах поедут к дилеру менять аморты и т.д. но я общался с альтернативным поставщиком запчастей на Фольцваген групп в Иркутске и он сказал что за несколько лет он продал один амортизатор на туарега.
Вождём я машиной доволен, он просто чугунная, крепкая и безопасная. При всем ещё отлично рулится, тормозит и управляется. Хорошо заводится зимой, быстро греется и очень тёплая. Также хочу отметить отличную проходимость. У меня есть ниссан тиррано в Челябинске и в Иркутске ещё осенью был Уаз патриот пикап. Эти легенды бездорожья не могут поднялся в горку с вывешиванием, только с разгона. Туарег( без понижайки )можно остановить посреди склона лёжа на спинке сиденья ногами вверх и при этом он ещё и вывешин будет диагонально и машина спокойненько начинает карабкаться вверх. Я сильно туарегом поэтому вместо Уаза патриот взял на работу Фольцваген Амарок 189 л.с. на палке. Очень Амарок меня впечатлил но это не Туарег он другой и кайф от этого пикапа другой но это другой отзыв.
Кстати до туарега был Мицубиси аутлендер 3 литра. Машина мне нравилась и я вспоминал её с любовью, она стоила своих денег(1250000 руб. В 2007г.) но были поломки причём позорные вентилятор печки сдох, амортизаторы до 100000 км. Меня три раза. Конструктивный недочет очень короткоходная подвеска с зади. Пробивает в каждой ямке, у моей первой ваз 21120 не было такой проблемы, ей было незаметно эти кочки. Кстати мицуба боится диагонального вывешивания, там где ваз прошу заметить на переднем приводе без межколесных блокировок проезжал, мицуба просто тупил противобуксовочной системой и отключение системы не помогало, хотя когда все четыре колёса на земле , конечно в горку аутлендер поднимался без замечаний. О немецкой машине я задумался когда владея японским кросовером я взял жене шкоду Октавию 1.8 турбо. Я просто был вшоке как она едит, какая динамика, комфорт, качество материалов, эргономика и т.д. при выборе Туарега я смотрел БМВ, Ауди, мерседесы, лексус , тоеты , даже шевроле тахо смотрел. Короче самая бестолковая машина если оченивать цена качество, управляемость , торможение, проходимости, динамика, наконец внешний вид и салон это вся продукция тоеты и Лексус тудаже (тоже самое , только цены выше, хотя есть свои опции и материалы отделки недоступные тоете) прадик и дизель и бензин просто мертвые машины оказались. Динамика ноль , тормаза ноль,управляемости нет, салон и внешний вид просто УЖАСТНО!!!! Крузак 200 дизель. Тоже самое только больше и дароже. Удивила проходимость двухсотки, это просто смешно и позорно, если машина не умеет ездить по дорогам, знячит она должна показать себя вред дорог. Низкие пороги, торчавший редуктор моста и гигантские свевы плохие помошники. Дискавери мне понравился но управляемость до туарега недатянула, хотя крузаков он оставил с лихвой , тут процентов 95 впользу дискаря . БМВ мне понравились, но они машины ближе к асвальту, да и прицеп по калдобинам таскать на ней жалко. Ауди ку 7 уже не втренде т.к. Туарег был на новой платформе а Кушка ещё в старом кузове, значит скоро смена поколений. Для интереса проехал на олроуд три литра дизель, пневма. Очень достойный автомобиль но Туарег за столько железа стоил также три миллиона.
Каен тотже Туарег только салон интересней и цена выше. Хотя при одинаковом двигателе он едит чуточку динамичный по ощущениям, возможно в КПП 1 и 2 скорости короче мне показалось и возможно управление дросельной заслонкой другое. Тахое шевролет он просто антитехнологичен как грузовик с блестящим кузовом и дешовым салоном с пласмасовым деревом, он по прямой больше ста ровно ехать не может , нужно ловить рулём. Но Тахо прикольный, большой , брутальный и самое главное он стоил 1800000 в максимальной версии.
Туарег всех победил. А когда я буду брать новый авто, Туарег оставлю в семье, жене , папе ,маме пусть я буду иметь всегда возможность сесть за руль проверенного товарища да и он я думаю непроч послужить моей семье.
Вождём я машиной доволен, он просто чугунная, крепкая и безопасная. При всем ещё отлично рулится, тормозит и управляется. Хорошо заводится зимой, быстро греется и очень тёплая. Также хочу отметить отличную проходимость. У меня есть ниссан тиррано в Челябинске и в Иркутске ещё осенью был Уаз патриот пикап. Эти легенды бездорожья не могут поднялся в горку с вывешиванием, только с разгона. Туарег( без понижайки )можно остановить посреди склона лёжа на спинке сиденья ногами вверх и при этом он ещё и вывешин будет диагонально и машина спокойненько начинает карабкаться вверх. Я сильно туарегом поэтому вместо Уаза патриот взял на работу Фольцваген Амарок 189 л.с. на палке. Очень Амарок меня впечатлил но это не Туарег он другой и кайф от этого пикапа другой но это другой отзыв.
Кстати до туарега был Мицубиси аутлендер 3 литра. Машина мне нравилась и я вспоминал её с любовью, она стоила своих денег(1250000 руб. В 2007г.) но были поломки причём позорные вентилятор печки сдох, амортизаторы до 100000 км. Меня три раза. Конструктивный недочет очень короткоходная подвеска с зади. Пробивает в каждой ямке, у моей первой ваз 21120 не было такой проблемы, ей было незаметно эти кочки. Кстати мицуба боится диагонального вывешивания, там где ваз прошу заметить на переднем приводе без межколесных блокировок проезжал, мицуба просто тупил противобуксовочной системой и отключение системы не помогало, хотя когда все четыре колёса на земле , конечно в горку аутлендер поднимался без замечаний. О немецкой машине я задумался когда владея японским кросовером я взял жене шкоду Октавию 1.8 турбо. Я просто был вшоке как она едит, какая динамика, комфорт, качество материалов, эргономика и т.д. при выборе Туарега я смотрел БМВ, Ауди, мерседесы, лексус , тоеты , даже шевроле тахо смотрел. Короче самая бестолковая машина если оченивать цена качество, управляемость , торможение, проходимости, динамика, наконец внешний вид и салон это вся продукция тоеты и Лексус тудаже (тоже самое , только цены выше, хотя есть свои опции и материалы отделки недоступные тоете) прадик и дизель и бензин просто мертвые машины оказались. Динамика ноль , тормаза ноль,управляемости нет, салон и внешний вид просто УЖАСТНО!!!! Крузак 200 дизель. Тоже самое только больше и дароже. Удивила проходимость двухсотки, это просто смешно и позорно, если машина не умеет ездить по дорогам, знячит она должна показать себя вред дорог. Низкие пороги, торчавший редуктор моста и гигантские свевы плохие помошники. Дискавери мне понравился но управляемость до туарега недатянула, хотя крузаков он оставил с лихвой , тут процентов 95 впользу дискаря . БМВ мне понравились, но они машины ближе к асвальту, да и прицеп по калдобинам таскать на ней жалко. Ауди ку 7 уже не втренде т.к. Туарег был на новой платформе а Кушка ещё в старом кузове, значит скоро смена поколений. Для интереса проехал на олроуд три литра дизель, пневма. Очень достойный автомобиль но Туарег за столько железа стоил также три миллиона.
Каен тотже Туарег только салон интересней и цена выше. Хотя при одинаковом двигателе он едит чуточку динамичный по ощущениям, возможно в КПП 1 и 2 скорости короче мне показалось и возможно управление дросельной заслонкой другое. Тахое шевролет он просто антитехнологичен как грузовик с блестящим кузовом и дешовым салоном с пласмасовым деревом, он по прямой больше ста ровно ехать не может , нужно ловить рулём. Но Тахо прикольный, большой , брутальный и самое главное он стоил 1800000 в максимальной версии.
Туарег всех победил. А когда я буду брать новый авто, Туарег оставлю в семье, жене , папе ,маме пусть я буду иметь всегда возможность сесть за руль проверенного товарища да и он я думаю непроч послужить моей семье.
16
Ответить
Илья Астахов:
Всем привет. Я хозяин туарега 2011 года. 3 литра дизель 240 л.с. правда по факту 300 л.с. после чиптюнинга. Нормального чипа не коробочки под капотом. Проехал я на своём Туареге 121000 км. От Оренбурга до Улан Удэ. Машиной очень сильно даволен. Нагружаю по полной программе. Бросают на морозе минус 45, завожу и еду. Один раз на 160 перепрыгнул земленной отвал, потом на 230 кончался асваль и был знак 10 км. На Байкале на малом море где черноруд, на 140 пробил заднее колесо с диском, машина даже не шелохнулась. Вожу горный снегоход или квадрик в телеге. 160 с тентом телегу тянет. Без груза 180 с тентом пробывал, смотришь в зеркало тент аш втягивается. По трассе максимум 250 идёт, проверял неоднократно, потом как отсечка чтили. Поломки машины:. Пробитое колесо с диском бесплатно(страховка). Компрессор пневмы по гарантии , бесплатно. Второй раз на 115 000 сгорел компрессор бесплатно заменили по кулансу, после гарантийная программа фольцваген. 100 000 ездил поддымлевая на стартах, грешили на чиптюнинг. Челябинский дилер несколько раз перепрошивал разные программы. Не помогло, пока однажды когда я стал обслуживать машину у Иркутского дилера в Иркутск из Москвы не приехали специалисты по программе бесплатной диагностики после гарантийных туарегов. Короче они привезли какой-то диагностический прибор, железный ящик похож на советскую радиостанцию, но сделан в Германии. Кстати у дилеров я таких не видел. Москвичи дистрибьюторы сказали это прибор один в России и долларам неположено. Короче левый передний датчик лямда зонда. Купил поменял и о чудо , дым пропал совсем. Хотя он дымил только на старте, когда газ в пол. Также мне по гарантии на 80 000 тысячах меняли блок памяти пассажирского сиденья. На 110000 разорвало турбину. При резком старте было два хлобка и пропала тяга. Масло погнало и был такой дым будто задняя часть машины горит. Уровень масла стал падать. Доливая масло до сервиса я доехал. Турбину взял за 76000 руб. Не у дилера конечно, но оригенальную. Турбины на турах Гарет если что. Недавно делал диагностику подвески. И на стенде трясли и дергали все целый час. Итог, диагностика выявила, состояние амортизаторов новые на 100 процентов, втулки стабилизаторов я уже заменил на тот момент и перед и зад, заметили что на передних нижних рычагах на резиновых втулках начали образовываться начальные трещинки в резине. Знакомый мастер из фольцвагена сказал, это ещё допустимо и не имеет никакого значения. А так он заикнуля что за девять лет работы с фольцвагеном ни один Туарег с пневмой неминял амортизатор в Иркутске. Понятно что не все на старых турах поедут к дилеру менять аморты и т.д. но я общался с альтернативным поставщиком запчастей на Фольцваген групп в Иркутске и он сказал что за несколько лет он продал один амортизатор на туарега.
Вождём я машиной доволен, он просто чугунная, крепкая и безопасная. При всем ещё отлично рулится, тормозит и управляется. Хорошо заводится зимой, быстро греется и очень тёплая. Также хочу отметить отличную проходимость. У меня есть ниссан тиррано в Челябинске и в Иркутске ещё осенью был Уаз патриот пикап. Эти легенды бездорожья не могут поднялся в горку с вывешиванием, только с разгона. Туарег( без понижайки )можно остановить посреди склона лёжа на спинке сиденья ногами вверх и при этом он ещё и вывешин будет диагонально и машина спокойненько начинает карабкаться вверх. Я сильно туарегом поэтому вместо Уаза патриот взял на работу Фольцваген Амарок 180 л.с. на палке. Амарок меня впечатлил но это не Туарег он другой и кайф от этого пикапа другой но это другой отзыв. Кстати до туарега был Мицубиси аутлендер 3 литра. Машина мне нравилась и я вспоминаю её с любовью, она стоила своих денег(1250000 руб. В 2007г.) но были поломки , вентилятор печки сдох, амортизаторы до 100000 км. Меня три раза. Конструктивный недочет очень короткоходная подвеска с зади. Пробивает в каждой ямке, у моей первой ваз 21120 не было такой проблемы, ей было незаметны эти кочки. Кстати мицуба боится диагонального вывешивания, там где ВАЗ( прошу заметить на переднем приводе без межколесных блокировок ) проезжал, мицуба просто тупил противобуксовочной системой и отключение системы не помогало. Хотя когда все четыре колёса на земле , конечно в горку аутлендер поднимался без замечаний. О немецкой машине я задумался когда владея японским кросовером взял жене шкоду Октавию 1.8 турбо. Я просто был вшоке , какая динамика, комфорт, качество материалов, эргономика и т.д. при выборе Туарега я смотрел БМВ, Ауди, мерседесы, лексус , тоеты , даже шевроле тахо смотрел. Короче самая бестолковая машина если оценивать , цена качество, управляемость , торможение, проходимости, динамика, наконец внешний вид и салон это вся продукция тоеты и Лексус тудаже (тоже самое , только цены выше, хотя есть свои опции и материалы отделки недоступные тоете) прадик и дизель и бензин невпечатлили меня совсем . Динамика ноль , тормаза ноль,управляемости нет, салон и внешний вид просто УЖАСТНО!!!! Крузак 200 дизель. Тоже самое только больше и дароже. Удивила проходимость двухсотки, это просто смешно и позорно, если машина не умеет ездить по дорогам, знячит она должна показать себя внедорог. Низкие пороги, торчавший редуктор моста и гигантские свевы плохие помошники. Дискавери мне понравился но управляемость до туарега недатянула, хотя крузаков он оставил с лихвой , тут процентов 95 впользу дискаря . БМВ мне понравились, но они машины ближе к асвальту, да и прицеп по калдобинам таскать на ней жалко. Ауди ку 7 уже не втренде т.к. Туарег был на новой платформе а Кушка ещё в старом кузове, значит скоро смена поколений. Для интереса проехал на олроуд три литра дизель, пневма. Очень достойный автомобиль но Туарег за столько железа стоил также три миллиона.
Каен тотже Туарег только салон интересней и цена выше. Хотя при одинаковом двигателе он едит чуточку динамичней по ощущениям, возможно в КПП 1 и 2 скорости короче( мне так показалось) и возможно управление дросельной заслонкой другое. Тахое шевролет он просто антитехнологичен как грузовик с блестящим кузовом и дешовым салоном с пласмасовым деревом, он по прямой больше ста ровно ехать не может , нужно ловить рулём. Но Тахо прикольный, большой , брутальный и самое главное он стоил 1800000 в максимальной версии. Туарег всех победил. А когда я буду брать новый авто, Туарег оставлю в семье, жене , папе ,маме пусть я буду иметь всегда возможность сесть за руль проверенного товарища да и он я думаю непроч послужить моей семье.
Вождём я машиной доволен, он просто чугунная, крепкая и безопасная. При всем ещё отлично рулится, тормозит и управляется. Хорошо заводится зимой, быстро греется и очень тёплая. Также хочу отметить отличную проходимость. У меня есть ниссан тиррано в Челябинске и в Иркутске ещё осенью был Уаз патриот пикап. Эти легенды бездорожья не могут поднялся в горку с вывешиванием, только с разгона. Туарег( без понижайки )можно остановить посреди склона лёжа на спинке сиденья ногами вверх и при этом он ещё и вывешин будет диагонально и машина спокойненько начинает карабкаться вверх. Я сильно туарегом поэтому вместо Уаза патриот взял на работу Фольцваген Амарок 180 л.с. на палке. Амарок меня впечатлил но это не Туарег он другой и кайф от этого пикапа другой но это другой отзыв. Кстати до туарега был Мицубиси аутлендер 3 литра. Машина мне нравилась и я вспоминаю её с любовью, она стоила своих денег(1250000 руб. В 2007г.) но были поломки , вентилятор печки сдох, амортизаторы до 100000 км. Меня три раза. Конструктивный недочет очень короткоходная подвеска с зади. Пробивает в каждой ямке, у моей первой ваз 21120 не было такой проблемы, ей было незаметны эти кочки. Кстати мицуба боится диагонального вывешивания, там где ВАЗ( прошу заметить на переднем приводе без межколесных блокировок ) проезжал, мицуба просто тупил противобуксовочной системой и отключение системы не помогало. Хотя когда все четыре колёса на земле , конечно в горку аутлендер поднимался без замечаний. О немецкой машине я задумался когда владея японским кросовером взял жене шкоду Октавию 1.8 турбо. Я просто был вшоке , какая динамика, комфорт, качество материалов, эргономика и т.д. при выборе Туарега я смотрел БМВ, Ауди, мерседесы, лексус , тоеты , даже шевроле тахо смотрел. Короче самая бестолковая машина если оценивать , цена качество, управляемость , торможение, проходимости, динамика, наконец внешний вид и салон это вся продукция тоеты и Лексус тудаже (тоже самое , только цены выше, хотя есть свои опции и материалы отделки недоступные тоете) прадик и дизель и бензин невпечатлили меня совсем . Динамика ноль , тормаза ноль,управляемости нет, салон и внешний вид просто УЖАСТНО!!!! Крузак 200 дизель. Тоже самое только больше и дароже. Удивила проходимость двухсотки, это просто смешно и позорно, если машина не умеет ездить по дорогам, знячит она должна показать себя внедорог. Низкие пороги, торчавший редуктор моста и гигантские свевы плохие помошники. Дискавери мне понравился но управляемость до туарега недатянула, хотя крузаков он оставил с лихвой , тут процентов 95 впользу дискаря . БМВ мне понравились, но они машины ближе к асвальту, да и прицеп по калдобинам таскать на ней жалко. Ауди ку 7 уже не втренде т.к. Туарег был на новой платформе а Кушка ещё в старом кузове, значит скоро смена поколений. Для интереса проехал на олроуд три литра дизель, пневма. Очень достойный автомобиль но Туарег за столько железа стоил также три миллиона.
Каен тотже Туарег только салон интересней и цена выше. Хотя при одинаковом двигателе он едит чуточку динамичней по ощущениям, возможно в КПП 1 и 2 скорости короче( мне так показалось) и возможно управление дросельной заслонкой другое. Тахое шевролет он просто антитехнологичен как грузовик с блестящим кузовом и дешовым салоном с пласмасовым деревом, он по прямой больше ста ровно ехать не может , нужно ловить рулём. Но Тахо прикольный, большой , брутальный и самое главное он стоил 1800000 в максимальной версии. Туарег всех победил. А когда я буду брать новый авто, Туарег оставлю в семье, жене , папе ,маме пусть я буду иметь всегда возможность сесть за руль проверенного товарища да и он я думаю непроч послужить моей семье.
1
Ответить
Тьфу тьфу тьфу с 11 года езжу на подобном авто. От ТО по пробегу до ТО по пробегу!
Я так скажу меня был гольф 5 2.0 дизель турбо вот там что только не меняли и турбину чистили несколько раз и лопатки меняли прочее прочее прочее...так что думаю вам попался такой авто.
Я так скажу меня был гольф 5 2.0 дизель турбо вот там что только не меняли и турбину чистили несколько раз и лопатки меняли прочее прочее прочее...так что думаю вам попался такой авто.
Ответить
МОе мнение - Если покупатель пошел по максБету и нафаршовал Таурег доп опциями до 3,5 кислых . На каен можно добавить чуток было, и взять в тех годах. А так всему миру по ручке раздаи ОДИНАКОВОИ, и потом спроси как она, и получшь все разные отзывы, у кого что только с неи не будет. Так что. Что там с тачкои В ИТОГЕ ?????? Сколь уж прошло
Ответить
Рустам:
МОе мнение - Если покупатель пошел по максБету и нафаршовал Таурег доп опциями до 3,5 кислых . На каен можно добавить чуток было, и взять в тех годах. А так всему миру по ручке раздаи ОДИНАКОВОИ, и потом спроси как она, и получшь все разные отзывы, у кого что только с неи не будет. Так что. Что там с тачкои В ИТОГЕ ?????? Сколь уж прошло
уже года 3-4 как на х6 сменяна,а потом нить теряется
Ответить
а где его собирали?
Ответить
Прочитал и задумался. Есть вариант махнутся Lexus RX 350 (2009) на WV (2011, 3,0 дизель, без пневмо), вот и думаю стоит ли?!
Мой отзыв: Infiniti FX35 2005
Ответить
Думаю не стоит
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
1
Ответить
guru83
Прочитал и задумался. Есть вариант махнутся Lexus RX 350 (2009) на WV (2011, 3,0 дизель, без пневмо), вот и думаю стоит ли?!
Думаю стоит, но один минус только что пневмы нет!
2
1
Ответить
Взял 2011 год,купил в 2018г двигатель 4,2 пробег был 150000, за пол года проехал 30000,только ТО. Авто бомба. Японцы курят.
2
1
Ответить
Взял 2011 год, двигатель 4,2 пробег был 150000, за пол года проехал 30000. Из всего что было,порядка ц0
1
Ответить
У меня два таких же тура! V8 TDI .
Ващеее... нет проблем! Правда я брал 3 годовалых ! Оба ! Один только масло менял! На другом компрессор, турбины и печку и всё за пять лет! Мне очень понравились! Хочу опять такой мотор!
Сел недавно на Лексус V8 бензин!👎👎👎 ваще не понравилось!! Да он качественный!!! Но нет динамики , абсолютно!! Только для домохозяек и пенсионеров! На туре из 5сек выезжал!
Ващеее... нет проблем! Правда я брал 3 годовалых ! Оба ! Один только масло менял! На другом компрессор, турбины и печку и всё за пять лет! Мне очень понравились! Хочу опять такой мотор!
Сел недавно на Лексус V8 бензин!👎👎👎 ваще не понравилось!! Да он качественный!!! Но нет динамики , абсолютно!! Только для домохозяек и пенсионеров! На туре из 5сек выезжал!
1
1
Ответить
Просто не повезло!!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Touareg 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Touareg 2011
1 850 000 ₽
Москва
Touareg 2011
1 915 000 ₽
Москва
Touareg 2011
2 125 250 ₽
Москва
Touareg 2011
1 800 013 ₽
Москва
Touareg 2011
2 250 000 ₽
Москва
Touareg 2011
2 030 000 ₽
Москва
Touareg 2011
2 350 000 ₽
Москва
Touareg 2011
2 100 000 ₽
Москва
Touareg 2011
1 625 650 ₽
Серпухов
Touareg 2011
2 150 000 ₽
Лотошино
Touareg 2011
2 000 000 ₽
Ярославль
Touareg 2011
2 349 000 ₽
Елец
Touareg 2011
2 650 000 ₽
Нижний Новгород
Touareg 2011
1 899 000 ₽
Воронеж
Touareg 2011
2 099 000 ₽
Воронеж
Touareg 2011
1 819 000 ₽
Воронеж
Touareg 2011
2 049 000 ₽
Белгород
Touareg 2011
2 550 000 ₽
Санкт-Петербург
Touareg 2011
1 859 789 ₽
Санкт-Петербург
Touareg 2011
2 070 000 ₽
