Фольксваген Туарег 2004 — отзыв владельца

Всех приветствую, всех тех кто зашел сюда значит этот авто представляет для Вас какой то интерес. Начитавшись чужих отзывов я понял Тур машина херовая, и это сыпется и то ломается,но в зачастую люди покупая машину премиум класса за 600,000 и ( 90,000 пробега ) не задумываются что с пробега просто убран лишний ноль, а искреннее верят одометру,  и что вкладывать придется мама-не-горюй, потом они мучаются, и пишут отзыв сюда мол тачка денег не стоит. На моем пробег 215 наших русских дерьмовых тысяч километров и то я считаю это очень мало за такой срок службы но так как он был разъездной машиной и бичевал в другом городе а по надобности ездил то это объясняется.
Из поломок было что.
на 130,000- замена бензонасоса (10,000 тыс.р)
на 150,000- замена цепи в движке (32,000 тыс.р)
на 200,000- замена переднего бампера (76,000 тыс.р) жена столбик чпокнула (а потом я ее)
на 215,000- замена передней правой стоики и то она работала просто мокрить начала. ( 6,500 тыс руб)
И необходимо  заменить все стойки стабилизатора (3,200 оригинал) они заказаны скоро придут.
Я конечно не считаю сколько топлива он съел, это очень страшная цифра, что бы не тревожить свою нервную систему даже считать не буду. Сколько раз менялись расходники, масла, свечи, колодки, приводные ремни, фильтра - но это только расходники. Крупных поломок пока тьфу тьфу нет и не было.
Тур это машина которую очень тяжело поставить на колени но все же если вы смогли, то с колен он ни когда не поднимется!
Салон у этого авто достаточно комфортен но с моим ростом в 198см с зади меня места остается очень мало, шумо-изоляция  хороша движки почти не слышно, на разгон идет очень прилично правда автомат позволяет себе подумать пару секунд, как сказал мой друг " Я на педаль нажимаю он думает а потом и я с ним не о чем не думаю"
Расписывать сей аппарат можно вечно но все же закончу я, если вы все же решились взять турика просто смотрите все что можно! Да бы потом не появлялись отзывы тур не машина!