Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Volkswagen Touareg 2004

Фольксваген Туарег 2004 — отзыв владельца

, Арзамас
216047
269
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
703
голоса
4.6
5 — 519 пятёрок!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: дизель, 2500 куб.см, 25 л.с.
Расход топлива по трассе: 8,5-14,4 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 7
Ходовые качества: 7
Название: 4WD
Цвет кузова: чёрный
Цвет салона: чёрный
Салон: чёрный кожаный салон
Кузов: ПТФ
Двигатель: 2500 сс, турбо-дизель
Если бы я мог создать автомобиль, то это был бы VW Touareg, в нём есть всё: красота, скорость, надёжность, вместимость, проходимость и низкий расход топлива. Позиционирование этого авто в люкс классе палка о двух концах - респектабельность против высокой цены на запчасти и обслуживание у ОД.

Мой авто из ФРГ был ввезён в РФ. Так, что несмотря на немалый пробег, находился в отличном состоянии. Кожаный салон - красиво, но зимой сзади без подогрева попке холодно. После покупки сделал диагностику в ОД в Н.Новгороде, всё оказалось в порядке. R5TDI - отлично, меня устраивал полностью, больше мощи 174 л.с. мне не нужно. Расход 8,5 л по трассе, в городе не более 10 л - отлично.

Скоростные хар-ки по трассе: 160 км/ч - крейсерная скорость (больше не ездил), что очень неплохо по-моему, ведёт себя как легковой авто. Бездорожье серьёзное не пробовал, но про эту сторону было хорошо сказано: "Ещё не джип, но уже и не паркетник". Подвеска не жёсткая и не мягкая. НО всё же вес в 2,5 тонны даёт о себе знать зимой - сразу по инерции не остановишься.

Вместительность на высоком уровне 500 л багажника хватает, пол ровный. Лыжи влезают нормально, но отверстия под лыжи в сидениях нет. Про немецкую удобность писать даже не буду. Здесь всё в порядке.

Пробег автомобиля 200 т. км, естественно по европейским дорогам - без проблем. Был заменён подшипник подвесной кардана. Здесь без проблем, диагностика, повторюсь у ОД в Н.Новгороде проходил.

Как бы друзья и знакомые и отзывы не отговаривали меня от его непокупки, я всё же купил и, таким образом, автомобилем остался в целом доволен.

Коробка у меня, конечно же, механическая, 6 ступенчатая - надёжная, удобная, т.е. всё, что мне нужно. Я в Арзамасе живу, пробочки есть, но небольшие, 3-я передача включена - почти автомат.

Штатная музыка - RNS, с навигацией, звучание меня вполне устраивает. Шумоизоляция на уровне, двигатель не слышно.

Ещё раз повторюсь, эта машина для меня идеал, формы, очертания - в моём вкусе в каждом штрихе, от и до. Лексус мне даром не нужен - не моё и всё. Нравится Ауди, но это уже другой уровень. Джип мне не нужен, типа Ленд Крузер, хотя считаю его отличной тачкой, но внешне он мне несимпатичен.

Заправляюсь всё время на "Лукойле" или вот ещё пробовал "Голден Ойл", проблем не наблюдал. Естественно лью только проверенное, качественное топливо, зная, что дизель нового поколения требователен к качеству топлива.

Дорогу, кстати мне стали уступать, но привык уступать я, за что меня всегда очень благодарят, и мне приятно.

Автомобиль на пружинах, таким образом проблем с подвеской не имею. На пневме бы я и не взял такой авто. Пневма тогда ещё "сырая" была у VW.

Дополнение №2

Расход топлива. Езжу только по городу Арзамасу:

- лето: жара (до 30-35°C) с постоянно вкл. климат-контролем - 12,8-13,4 л/100 км

- зима: мороз (до -25- -32°C) двигатель почти не выключаю - 13,2 - 14 л/100 км

Сейчас у меня расход 10,6 - 11,2 л/100 км

По трассе Н.Новгород - Арзамас (110 км) 8,5 - 8,7 л/100 км скорость до 140-160 км/ч

В межсезонье расход без кондиционера 9,8-10,6 л/100 км по городу сред. скорость 34 км/ч

Сегодня расход за день был 10,6 л

Итог:

Покупал летом 2009 за 1 млн. рублей без резины на зиму. Продал летом 2012 за 750 т.р. с новой резиной на зиму. Мой пробег 43 т. км. Из ремонта - замена ГБЦ, около 150 т.р. (была трещина), делал у ОД.

Из неприятностей - скрипучий передний подлокотник, очень скрипучий. Заднее сидение имело люфт, около 1 см, заметно было только при раскачивании руками, в остальном не подавало о себе знать.

Динамики разгона, если честно, то немного не хватало, когда было настроение полихачить, но это если придираться. Не хватало обогрева задних сидений ввиду кожаного салона.

В целом машиной остался доволен, несмотря на дорогостоящий ремонт по замене ГБЦ. Эти двигатели R5TDI (BAC) требуют качественного топлива. Я на топливе не экономил.

Ремонт, который огорчил
Это - замена ГБЦ, делалась у ОД, стоила 40 т.р. работа + 175 т.р. сама головка блока цилиндров. Это, конечно же, круто ребята.


Небольшой ремонт
Замена моторчика переднего стеклоочистителя - 3500 р. (б/у) сам моторчик, делал сам в гараже.

Теряется небольшой колпачок на щётке заднего дворника при на автомойке.

Замена переднего правого зеркала заднего вида - 7800 р.

Чистка дроссельной заслонки - самостоятельно

Ремонт моторчика печки - замена щёток, самостоятельно выточил из волговских.

Замена подшипника ступицы с обеих сторон, на одной стороне менялся дважды 3500 р. + 800 р. работа

Иногда внезапно пропадает мощность (особенно весело, когда это случалось при обгонах) - дело в передуве турбины, замена клапана ЕГР или что-то в этом роде лечится, остановкой двигателя на 3-4 минуты, сложно выявить причину. Случалось подобное и при въезде в гору, вернее въезд продолжительный. Проблема не решена, но её можно избежать не раскручивая двигатель свыше 2000 об/мин.


Минусы
Высокая цена на новые автомобили
немного низкий потолок
большая вероятность скола краски на угле задней двери в районе арки
заедает ремень безопасности заднего пассажира при раскладывании сидений
облезание прорезиненного покрытия пластика VW
скрипит подлокотник передний
нет поддержки навигации RNS-2 на территории РФ
высокая цена на обслуживание у ОД
замена ГБЦ в районе 200 т.р.
опасность осыпания наплазмённого покрытия цилиндров

Плюсы
Брутальность и красота интерьера и экстерьера (мало устарел дизайн)
Ходовые качества на дороге и вне её
Экономичность топлива
Не побоюсь этого слова - надёжность
большой, почти внедорожный, клиренс
постоянный полный привод
_____________________________________________________________
и заключение по автомобилю:
Важно понимать, что это первый серьёзный большой кроссовер от VW, вышедший уже 10 лет назад (2002 г.) . Машина находится в люксовом классе. Отсюда следует высокое исполнение и уровень машины. Как и любой новый автомобиль, новая модель, использующая новейшие технологии, Туарег имеет ряд детских болезней, которые с течением времени устранялись производителем в виде рейсталинга 2007 г.

Данный автомобиль 2004 года (январь), имеет двигатель R5 TDI. Основная проблема - Это и осыпание плазменного покрытия цилиндров (здесь только замена блока цилиндров или гильзация) - мой авто этого избежал и появление трещин в ГБЦ (только замена ГБЦ) - этого не избежал, и ряд менее серьёзных, но неприятных в виде пропадании мощности. Но даже не смотря на всё это, машиной приятно управлять, приятно ей владеть, ты не задумываешься: проедишь или не проедишь здесь, а в России это частая ситуация. Авто хорошо приспособлен к зиме, а у нас она 9 месяцев. Так же эта машина может ехать совершенно беспроблемно 160 км/ч, крейсерная скорость 140 км/ч, как легковой авто, но не каждый может ещё и съехать с дороги и неплохо помесить грязь. Автомобиль красив, он шикарен можно сказать, а за это многое прощается. Но до определённого момента :-) Конечно, если бы не было вышеперечисленных поломок, автомобиль не так падал бы в цене на вторичном рынке, но ребята, это первая модель VW, японцы здесь выигрывают благодаря своей архаичности. Вот и всё, благодарю за внимание и всем пламенный привет из Арзамаса!
Опубликован 11 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Была авария, виноват я - не пропустил 14ю, (привет в Н.Новгород) было это на Крещение. Никто не пострадал, но 14я была подбита конкретно - разбит радиатор, но на ходу. У Туарега только пластиковые крылья лопнули немного (восстановлены) и погнулся радиатор турбины + порваны подкрылки, ремонт обошёлся в 23 т.р.

   

Рулевая рейка в порядке с ней проблем не было, она не стучала.

   

Когда я первый раз сел за Туарег, то очень удивился как проецируется отражение торпеды на лобовое стекло, когда светит солнце в лоб, очень неприятная вещь.

   
   

Вот так облезает покрытие VAG даже на люксовом Туареге. Неприятно и некрасиво. Здесь только замена.

, пробег 180 000 км   

Расход топлива зависит от манеры езды. У меня она спокойная, экономичная. Езда только по городу. Город небольшой, но пробки могут быть. Зимой можно уложиться и до 11 литров на 100 км как на фото. Но если долго простаивать с включенным двигателем, то расход поднимается до 14,6-14,7 литров/100 км в самый мороз.

Прогревы небольшие. Сам авто быстро прогревается.

По трассе минимальная у меня по бортовому компьютеру 8,5 литров/100 км это средний темп езды, конечно с обгонами, но до 140 км/ч на прямой. Если 160 км/ч и выше уже расход растёт....

, пробег 220 000 км   

Механическая коробка передач очень удобная, ничего с ней не делал. Работает как часы.

Багажник большой 555 литров. Но если перевозить длинные вещи, типа лыж, то придётся складывать спинку 3 к 4. Когда складывается сидение, то заедает средний ремень. Приходится его откручивать. Так у многих Туарегов.

Кожа салона за 8 лет и 220 тысяч километров выглядит очень хорошо.

Очень удобна подсветка ног в салоне, но это только на люксовых авто, хотя очень удобно.

VIN WVGZZZ7LZ4D054894

, пробег 225 000 км   

VIN WVGZZZ7LZ4D054894

Скан ПТС в приложении. Покупатель был из Касимова.

   

С течением времени немного покорёжились детали салона.

А именно - потёрлась некрасиво ручка МКПП.

Заглушки рядом с ручками на потолке часто ломаются.

Немного стали выступать панели багажника.

И самая неприятная вещь - протекание воды в салон в районе задней стойки. Причина - засорение водовыводящего отверстия.

   

Причина не выявлена.

https://youtu.be/Khe94MeRsP0

   

Дроссельную заслонку периодически нужно очищать, иначе она закоксовывается.

Чистится любыми подручными средствами.

https://youtu.be/C532SCPEMm4

   

Я так полагаю это была турбина.

https://youtu.be/VdYjdHQMjwc

   

Иногда люди даже пугались такого выхлопа :)

Бывала чёрная дымовая завеса на трассе, если "тапку в пол"

https://youtu.be/qzy6JgPjOc0

   

Машина периодически теряла мощность, возможно дело в передуве турбины, клапан ЕГР.

Страшно, когда случалось такое на обгонах.

https://youtu.be/CK29w7FSU7M

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
норильск
Сообщений: 2404
может и на ремонт гбц попал из за крейсерской в 160.это все же дизель.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
76
25
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
chmel02:
может и на ремонт гбц попал из за крейсерской в 160.это все же дизель.
140 крейсерская, 160 этой был мой максимум на ней, может предыдущие владельцы постарались, я хорошо к машине относился
37
6
Ответить
   
Сообщений: 29446
внешне очень нравится туарег ,но сам никогда не ездил!5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
38
3
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
да и 140 для дизеля хоть и для немецкого такая постоянная скорость это много.а машин вобще супер.немец есть немец.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
36
73
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1035
Может перегрел? Что просто так лопается и все????
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
21
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
chmel02:
да и 140 для дизеля хоть и для немецкого такая постоянная скорость это много.а машин вобще супер.немец есть немец.
не эксплуатировал туарег
но даже для автомобилей на несколько классов ниже крейсерская скорость 140 (а то и 160) - это нормально, не говоря об авто такого класса, тем более немцы заточены под автобаны
68
10
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
автор, какие обороты на 6-й передаче при 140км/ч?
19
2
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
Серега_К:
не эксплуатировал туарег но даже для автомобилей на несколько классов ниже крейсерская скорость 140 (а то и 160) - это нормально, не говоря об авто такого класса, тем более немцы заточены под автобаны
и тем неменее это всеравно дизель
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
6
26
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
chmel02:
и тем неменее это всеравно дизель
ща дождёмся ответа от автора про обороты и всё будет ясно,
наверняка чуть больше 2-х тысяч при 140, что оптимально
12
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 26972
"Не побоюсь этого слова - надёжность"
_____
И тут же писал, что - замена ГБЦ в районе 200 т.р.
опасность осыпания наплазмённого покрытия цилиндров

да какая это надежность-то, ну е-маё.... треснулл движок у него, а он про надежность толкует...
Художественные витражи, фото примеров на сайте www.734745.ru
131
23
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
Серега_К:
ща дождёмся ответа от автора про обороты и всё будет ясно, наверняка чуть больше 2-х тысяч при 140, что оптимально
автор молчит.спор разрешить не хочет видимо.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
7
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
На авто.ру в этом отзыве развернулись конкретные баталии,интересно на дроме ситуация повторится.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
12
1
Ответить
    
Rzesz?w
Сообщений: 39
"Чистка дроссельной заслонки - самостоятельно" - v TDI??
Мой отзыв: Opel Astra 2011
21
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
Хорош
GET BIG OR DIE.
4
18
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
Тур на механике в России такая же редкость,как Белый медведь в Африке.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
32
3
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Серега_К:
не эксплуатировал туарег
но даже для автомобилей на несколько классов ниже крейсерская скорость 140 (а то и 160) - это нормально, не говоря об авто такого класса, тем более немцы заточены под автобаны
1850 об/мин, чуть выше желаемого 1750 для максимального экономия топлива
12
5
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
chmel02:
автор молчит.спор разрешить не хочет видимо.
да ну, ничего серьёзного
5
4
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Серега_К:
ща дождёмся ответа от автора про обороты и всё будет ясно,
наверняка чуть больше 2-х тысяч при 140, что оптимально
Вы отзыв не дочитали до конца, хотя бы заключение прочтите...
5
9
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Арчик:
Может перегрел? Что просто так лопается и все????
я не первый владелец этой машины, лично я не перегревал...
6
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
Как вариант причины поломки:большой пробег впоследствии смотанный,по германии люди за год могут и 100000 наездить.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
29
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 104
Н И К О Г Д А небуду покупать себе Туарегов иже с ними других немцев т.к.разговор про их Н А Д Е Ж Н О С Т Ь не более чем М И Ф!!!!(типа ремонта башки зв200 косых, только не надо петь про то ,что в сравнении с ценой нового авто- это сущие копейки,для авто такого класса и цены-это просто П О З О Р И Щ Е!!!)
179
66
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 104
Признаюсь ,cправедливости ради,внешне немцы нравятся.
33
4
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
arzy:
Вы отзыв не дочитали до конца, хотя бы заключение прочтите...
как раз я прочитал, и не подвергал сомнению то, что авто предназначено, в том числе, для скоростных моссе
12
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
Автору;а как с тормозами обстоят дела?
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
4
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
chmel02:
автор молчит.спор разрешить не хочет видимо.
Серега_К:
как раз я прочитал, и не подвергал сомнению то, что авто предназначено, в том числе, для скоростных моссе
а мой аппанент утверждал, что для дизеле такие скорости не полезны, в чём и был не прав т.к. передаточные числа подобраны под момент мотора
3
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 174
ODINizSIBIRYAKO V:
Н И К О Г Д А небуду покупать себе Туарегов иже с ними других немцев т.к.разговор про их Н А Д Е Ж Н О С Т Ь не более чем М И Ф!!!!(типа ремонта башки зв200 косых, только не надо петь про то ,что в сравнении с ценой нового авто- это сущие копейки,для авто такого класса и цены-это просто П О З О Р И Щ Е!!!)
полагаю, ремонт любого другого авто ТАКОГО УРОВНЯ У ОФИЦИАЛОВ дудет стоить не меньше
40
9
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
Серега_К:
а мой аппанент утверждал, что для дизеле такие скорости не полезны, в чём и был не прав т.к. передаточные числа подобраны под момент мотора
убедил.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
4
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ODINizSIBIRYAKO V:
Н И К О Г Д А небуду покупать себе Туарегов иже с ними других немцев т.к.разговор про их Н А Д Е Ж Н О С Т Ь не более чем М И Ф!!!!(типа ремонта башки зв200 косых, только не надо петь про то ,что в сравнении с ценой нового авто- это сущие копейки,для авто такого класса и цены-это просто П О З О Р И Щ Е!!!)
наверно отказ от покупки не причина не надежности фольца. А оотсутствие денег на него.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
65
33
Ответить
  
Сообщений: 14
это.просто был заводской брак.я уже 5 лет гоняю по 140-160 все ок.только масло доливаю на 10000 км 1л.
21
11
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ODINizSIBIRYAKO V:
Признаюсь ,cправедливости ради,внешне немцы нравятся.
отмазалса ))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
7
6
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
e
александрович 61:
это.просто был заводской брак.я уже 5 лет гоняю по 140-160 все ок.только масло доливаю на 10000 км 1л.
Заводской брак выползший на пробеге за 200000,обьясните пожплуйста мне неразумному,как это?
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
42
3
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
александрович 61:
это.просто был заводской брак.я уже 5 лет гоняю по 140-160 все ок.только масло доливаю на 10000 км 1л.
а может его преждний ганц укатал.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
6
2
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3761
Не врут значит,когда говорят что на Туарега запчасти "золотые" :(((
24
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 104
Серега_К:
полагаю, ремонт любого другого авто ТАКОГО УРОВНЯ У ОФИЦИАЛОВ дудет стоить не меньше
Я не про ремонт другого авто такого уровня у официалов , а именно про постоянный гемор , касающийся немецких автомобилей такого уровня.Быть может есть те ,кому повезло не очень часто ремонтировать эти авто,но боюсь,что они на этом сайте редкие гости.Cчитаю,что любой авто может сломаться и дело тут не в его цене,но разбрасываться сотнями тысяч за ремонт-увольте.Давайте посмотрим на год вып-2004,след-но цена-900(+/-) .Мало приятного в ремонт-200
32
5
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
Просто Леха:
Не врут значит,когда говорят что на Туарега запчасти "золотые" :(((
конечно на него же не ставят как на япа запчасти с помойки и еще что от нешего автопрома то что подойдет всякие саленблоки.попробуй паджеру у офицалов обслуживать может они тебе тоже золотыми покажутся
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
32
35
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 104
chmel02:
отмазалса ))
Это не отмазка.Машины интересные и красивые ,но кормить WAG из совего не хочу.Ecть знакомые владельцы немецких авто и не один из них сказал,что немец хорош
1 новый
2 с пробегом до 100 тык
3 на гарантии
и если одно из этих условий нарушено ,то машину надо менять,правда на другие марки некоторые не хотят пересаживаться.
14
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
chmel02:
может и на ремонт гбц попал из за крейсерской в 160.это все же дизель.
и что, что дизель? какая разница? я на своем и 185 ездил, по трассе 130-180? И что будет из за этого?
7
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 127
доброго времени суток всем!внесу свою лепту:у самого в личном пользовании туарега не было,но был у товарища и бывало,что ездил на нем,только у него был турбодизель 3 литра.машина приятная во всех отношениях,управляемость(есть режим спорт)качество салона,внешний вид.откатал он на нем 3 года и продал(обстоятельства)кроме планового ТО(колодки,масло,фильтра)ничег о не делал.через некоторое время,купил такого же,НО-попал на двигатель.тут два варианта-либо брак заводской,либо хозяева их так укатывают и обслуживают наплевательски.а так машина хорошая,но как и любой немец требует своевременного и квалифицированного обслуживания.автору-пять оптимизм!
21
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
chmel02:
наверно отказ от покупки не причина не надежности фольца. А оотсутствие денег на него.
мм, так то и не фольц а любой другой внедорожник приятней чем нива. ФОЛЬЦ он действительно не надежен, у друзей сколько было, всегда отзывались плохо, покупались все новыми, в том числе и туарег.
17
15
Ответить
  
Сообщений: 9185
Умник:
"Не побоюсь этого слова - надёжность"
_____
И тут же писал, что - замена ГБЦ в районе 200 т.р.
опасность осыпания наплазмённого покрытия цилиндров
да какая это надежность-то, ну е-маё.... треснулл движок у него, а он про надежность толкует...
А ты пошукай статистику треснувших голов на японодизелях ... на том же " легендарном " KZ хотя бы ...
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
25
5
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 8180
Арифметика такая:
Купил за 1 млн. руб.
Подал за 750т.р
Расходы на ремонт ( 230500 р.) плюс зимняя резина (пусть 50 000 р.)
Итого потери за три года - 530 500 р. - больше половины стоимости машины.
О да, супер машинка, в топку такую надежность!
Suzuki X-90, body4, susp3, 31x10.5xR15, ComeUp9500
"Холодильник" Honda Vamos 4wd, полный сток
83
18
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
Сергей_Владимир ович:
Арифметика такая:
Купил за 1 млн. руб.
Подал за 750т.р
Расходы на ремонт ( 230500 р.) плюс зимняя резина (пусть 50 000 р.)
Итого потери за три года - 530 500 р. - больше половины стоимости машины.
О да, супер машинка, в топку такую надежность!
смотря какая машина, крузер за что купил за столько и продашь, а немецкие дизеля вообще не приспособленны для нашего топлива, японцы более лучше, в немца залей не оч топливо сразу все загорается , а на японце максимум расход топлива больше будет и динамика хуже станет.
28
13
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
немец есть немец
10
15
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
я вас не понял вы его так восхваляете, но почему-то продали?
20
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
laughs:
немец есть немец
да, и это плохо. Опять же смотря какой немец...
3
2
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ka-3:
мм, так то и не фольц а любой другой внедорожник приятней чем нива. ФОЛЬЦ он действительно не надежен, у друзей сколько было, всегда отзывались плохо, покупались все новыми, в том числе и туарег.
ну да приятней чем нива неспорю)) у меня нет комплекса по этому поводу.просто признайся если бы тебе позволяли деньги ты бы взял туарега.в место старого япа из 90х ты же на нем ездишь?
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
17
12
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 243
очень легкочитаемый и понимаемый отзыв, молодеЦ!
фото в гараже, а-ля Советский Союз, несколько не привычен глазу :)
за ремонт своими руками отдельный респект, это не только экономия но и частый случай защиты от "кривых рук" пусть даже у ОД.
про чистку заслонки хотелось бы подробнее или источник с описанием.
удачи!!!
w211 E200 Kompressor
13
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
chmel02:
ну да приятней чем нива неспорю)) у меня нет комплекса по этому поводу.просто признайся если бы тебе позволяли деньги ты бы взял туарега.в место старого япа из 90х ты же на нем ездишь?
хм, нет я езжу на Land Cruiser Prado 3,0 литра дизель, рассматривал туарег, но отказался т.к у друзей был и как то не очень дизель, 100,000 км и все, перестала ехать, появился дымок.
14
11
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 8180
На второй фотке легковушка - пузотерка тащит застрявшего Туарега :) Мегапроходимость!
Или наоборот все было? :)
Suzuki X-90, body4, susp3, 31x10.5xR15, ComeUp9500
"Холодильник" Honda Vamos 4wd, полный сток
12
12
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ka-3:
смотря какая машина, крузер за что купил за столько и продашь, а немецкие дизеля вообще не приспособленны для нашего топлива, японцы более лучше, в немца залей не оч топливо сразу все загорается , а на японце максимум расход топлива больше будет и динамика хуже станет.
тота у нас полно в такси старых дизельных меринов еще 80х годов.наверно птому что плохо приспособлины дизеля?а вот япов с хорошими дизелями 80х годов почему ни одного(кроме паджерика и крузака)
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
15
12
Ответить
 
vbyecbycr
Сообщений: 252
турег плохой! плохой!...да плохой ..ремонт расходный..........а автор остался доволен значит есть что то.........
Мой отзыв: FAW FAW 2008
13
5
Ответить
Бийск
Сообщений: 3
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр.
Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн (да он не такой камфортный, но ваш комфорт очень дорого выходит :-) ) проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.
PS Заранее извиняюсь за резкость ведь это ваш отзыв. Сори.
30
18
Ответить
    
Петрозаводск
Сообщений: 1403
как то у одного известного автоэксперта на радио спросили: "что брать? новый прадо или новый таурег?" НА что известный автоэксперт ответил: "вам пахать или ездить? если пахать то прадо, а если ездить то таурег."
Jetta, Hover и Х5
48
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Машина конечно классная,но ремонт дикий!Может стоило на неоф.сервисе ремонтировать?За отзыв 5,за фолькса 5+ ,себе бы взял,но только бесплатно))Все таки старый добрый KZ рулит.
16
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 60
Да, и харёк и лексус плохие машины! Вот у меня харек 98 года, так я замучился каждые два года (при пробеге 30т. в год) отдавать за подвеску 15 тыр. И это ещё я не говорю о коробке которая до сих пор не сломалась, а сломается придётся отдать 50 тыр. Я голосую за Туарег!
35
15
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Rom65:
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр.
Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн (да он не такой камфортный, но ваш комфорт очень дорого выходит :-) ) проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.
PS Заранее извиняюсь за резкость ведь это ваш отзыв. Сори.
Мы ею просто восхищаемся,а оут-дер вообще не пример по ликвидности.Приятель купил пр короллу 4 года назад за 165тр за это время из внепланового-замена(самостояте льно)пер.стоек пробежал всего 60тк,в августе продал за 205тр- вот это вложение.
11
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 365
брать новым- меньше гемороя, но дороговат, хотя надежен, намного приятней прадика(о убогости салона и говорить нечего).
11
6
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
народ непонять-калина плохо.логан плоха дастер плохо.паджерик тожк гемор.....пожно еще долго переслять плохие машины.только марк легенда и его нужно беречь понял я за год на дроме.для каждоо вобще самая лучшая машина котороя у него есть хоть старая ржавая копейка хоть байбах.считаю дальнейший спор про туарег бессмыленным.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
37
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Сергей 59-99:
Автору;а как с тормозами обстоят дела?
хорошие тормоза
5
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Сергей_Владимир ович:
На второй фотке легковушка - пузотерка тащит застрявшего Туарега :) Мегапроходимость!
Или наоборот все было? :)
это целая история поездки по грибы) просто села батарейка в блокираторе типа "Жук" :))
Немец выручил немца! :))
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
sanchis:
очень легкочитаемый и понимаемый отзыв, молодеЦ!
фото в гараже, а-ля Советский Союз, несколько не привычен глазу :)
за ремонт своими руками отдельный респект, это не только экономия но и частый случай защиты от "кривых рук" пусть даже у ОД.
про чистку заслонки хотелось бы подробнее или источник с описанием.
удачи!!!
Вам спасибо! Заслонка, ну что там сложного.. снимается подводящий патрубок и просто чистится кисточкой или очистителем любым, там нагар накапливается.
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
arzy:
хорошие тормоза
Странно ездил на новом Туарег нф(новый кузов) показалось что тяжеловато тормозилкам приходится,правда у меня стиль передвижения не очень медленный))
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Сергей_Владимир ович:
Арифметика такая:
Купил за 1 млн. руб.
Подал за 750т.р
Расходы на ремонт ( 230500 р.) плюс зимняя резина (пусть 50 000 р.)
Итого потери за три года - 530 500 р. - больше половины стоимости машины.
О да, супер машинка, в топку такую надежность!
Подсчитали, молодцы :) Это совсем недетские болезни первых серий, далее они исправлены с 2007 года, мой Туарег был января 2004 года. Сумма, конечно ох.. фигительная :)
7
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
я вас не понял вы его так восхваляете, но почему-то продали?
Побоялся, что отлетил покрытие цилиндров :), на самом деле, когда ГБЦ меняли в апреле 2010 г., ОД сказал, что с этим покрытием всё нормально :) ну, Вы меня поняли))
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 365
ваше следующее авто это форик?!)) обычно с немцев уже не пересаживаются, берут либо другой марки либо более молодого собрата) во прики всей логике!)
6
3
Ответить
    
М 7
Сообщений: 45
Rom65:
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр.
Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн (да он не такой камфортный, но ваш комфорт очень дорого выходит :-) ) проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.
PS Заранее извиняюсь за резкость ведь это ваш отзыв. Сори.
Водители Reno Logan в шоке!
13
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Vitaliy161:
ваше следующее авто это форик?!)) обычно с немцев уже не пересаживаются, берут либо другой марки либо более молодого собрата) во прики всей логике!)
ну, вот хвалят все японцев, ща мы я его попробую, ну узнаю, что всё-таки лучше, хотя я уже понял)
5
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
ka-3:
да, и это плохо. Опять же смотря какой немец...
не в курил
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
arzy:
ну, вот хвалят все японцев, ща мы я его попробую, ну узнаю, что всё-таки лучше, хотя я уже понял)
так что же?
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
так что же?
Что, лучше новая машина, но если нет денег на новую, то лучше взять б/у японца с проверенными отточенными технологиями как на этом Форестере :)
9
 
Ответить
  
Курск
Сообщений: 10059
"Не побоюсь этого слова - надёжность"...это перебор...., зато честный отзыв! спасибо
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
12
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3761
chmel02:
конечно на него же не ставят как на япа запчасти с помойки и еще что от нешего автопрома то что подойдет всякие саленблоки.попробуй паджеру у офицалов обслуживать может они тебе тоже золотыми покажутся
Я вообще то не про обслуживание,а про цены на запчасти!!! я своего Паджеру я САМ обслуживаю,благо руки откуда надо растут :)))
2
2
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
chmel02:
может и на ремонт гбц попал из за крейсерской в 160.это все же дизель.
И что?
1
1
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
ODINizSIBIRYAKO V:
Н И К О Г Д А небуду покупать себе Туарегов иже с ними других немцев т.к.разговор про их Н А Д Е Ж Н О С Т Ь не более чем М И Ф!!!!(типа ремонта башки зв200 косых, только не надо петь про то ,что в сравнении с ценой нового авто- это сущие копейки,для авто такого класса и цены-это просто П О З О Р И Щ Е!!!)
Когда вместо КОСЫХ будешь писать ТЫСЯЧ, тогда может и купишь немца.
24
9
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 691
"ремонт моторчика печки -замена щеток " ? 2004 г/в ???
Земельный участок не дорого :вода,свет,туалет в бане,нефтяная скважина 5500куб/м.час.
2
4
Ответить
    
С Т О Л И Ц А
Сообщений: 1782
plaiser:
зато честный отзыв! спасибо
эт вы погорячились)) одно вот это
arzy:
вес в 2,5 тонны
заставляет шибко сомневацца))
аффтар, вы его так проапгрейдили, что машина стала на полтонны тяжелее?))))
Не произносите бесповоротных суждений...
Мой отзыв: Mitsubishi L200 2011
3
4
Ответить
     
г. Советская Гавань
Сообщений: 2594
Rom65:
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр.
Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн (да он не такой камфортный, но ваш комфорт очень дорого выходит :-) ) проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.
PS Заранее извиняюсь за резкость ведь это ваш отзыв. Сори.
друг на аутлендере у него ГРМ не уж то на шестернях а ?
Денег нет, но вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.
3
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
Rom65:
Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.
а я купил нового Логана за 400, за 3 года в такси намотал 500 тыс. с лишним, за всё время только масло с фильтрами, всё остальное перед продажей чуть подремонтил за 25 у таджиков и впулил его за 350!!, я сам офигел)
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
23
8
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4443
пять+
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
Сергей 59-99:
Как вариант причины поломки:большой пробег впоследствии смотанный,по германии люди за год могут и 100000 наездить.
А могут и больше.
Есть вопросы с головками.И что самое интересное на всех свеже/пригнанных авто.После ремонта тут...проблемма не повторяется.Ну не ездим мы так как там.Немец выщел с дома...до работы ехать 200 км.Вот он за ЧАС и доезжает))))) А вечером назад...и так год полтора.А то и два.
А погоняйте ка год Прадо дизельного с такой скоростью...и на год мотора не хватит.Не говоря уже о коробке/раздатке/мостах.
150-180 это нормальная ежедневная скорость на немецких банах.Это вспоминается мне давняя история...как моего Диаманта...Ауди 2.5 ТДИ просто порвала.Думал не возьмет...скорость за 180...поровнялся он со мной...улыбнулся водила.И выстрелил пулей....
продажа МТЛБ/МТЛБу.
15
6
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1860
сумашедшая цена за все, но видимо как красивая женщина на время все прошаещь, главное нравится, тут каждому свое в кругосветку сходить или покататься, том-менеджер гуголя вообще за 1,5 мула купил ферари , он же не дурак после этого...
8
 
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1860
лучше б цену не писал, половины бы коментов плохих не было
6
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
сергей197013:
"ремо нт моторчика печки -замена щеток " ? 2004 г/в ???
Снова тупизм.В Туре не печечка стоит как в япах.А серьёзная климатическая установка.Видели б вы в снятом виде это чудо инженерной мысли)))))) Нагрузка на мотор там не маленькая...чтоб продуть тот агрегат и прокачать воздух по всему салону.Ну поднашивается там мотор.И что? Затой какой эффект всей климатической установки.В салоне везде тепло...или везде холодно при включении конд.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
13
7
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
Сергей 59-99:
Автору;а как с тормозами обстоят дела?
Нормально у него с тормозами.И вобще без нареканий когда супорта Брембо стоят)))) Там суппорта двух модификаций ставились.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 521
Чем новее двигатель, тем более его форсируют. Больше электроники, всегда с турбиной (что не добавляет надежности). При снятии с двух литров объема движка 200 л.с. ни о какой надежности по моему и речи не может быть ) Ресурс никто не отменял. Хотя не секрет, что производители от вечных машин (те же японцы) начали активно уходить. Заложен определенный ресурс 200-300 ты км., а там покупайте новую )). По приколу как раз попадают владельцы России на такое "отжатое" ). На разбор попадают только полностью разбитые или или без доков. А так пробег скручивается, ездила дэвушка или пэнсионэр )) и появляется следующий недолго счастливый "рогатый" владелец. Более двух тысяч оборотов не давать )), не перегревать. Может лучше с него в гараже пыль тряпочкой протирать ). Ф топку этого немца с немецкой надежностью и европейскими ценниками на ТО.
У меня Ниссан Террано, турбодизель 2,7 литра и мощность 99л.с (ну пусть 100 действительных). Так я езжу как хочу ) и где хочу и никогда не думаю об оборотах особенно. Больше 3500-4000 стараюсь правда не давать, только на обгонах. Так движок прошел 300 тыс км. и топливо не всегда было хорошим ). Но масла и фильтра меняются вовремя и друг (моторист), уверяет что мотор еще может столько же проездить). Что там лучше в Тауреге ? ) кожаный салон, так я свой перетянул ). Короче такая машинка *** не нужна...
20
30
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
velik123:
сумашедшая цена за все, но видимо как красивая женщина на время все прошаещь, главное нравится, тут каждому свое в кругосветку сходить или покататься, том-менеджер гуголя вообще за 1,5 мула купил ферари , он же не дурак после этого...
понравился Ваш стиль мысли :)
7
 
Ответить
    
С Т О Л И Ц А
Сообщений: 1782
дык откуда у этого туарега появились лишние полтонны веса, а?))
Не произносите бесповоротных суждений...
1
1
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
sibigor:
Чем новее двигатель, тем более его форсируют. Больше электроники, всегда с турбиной (что не добавляет надежности). При снятии с двух литров объема движка 200 л.с. ни о какой надежности по моему и речи не может быть ) Ресурс никто не отменял. Хотя не секрет, что производители от вечных машин (те же японцы) начали активно уходить. Заложен определенный ресурс 200-300 ты км., а там покупайте новую )). По приколу как раз попадают владельцы России на такое "отжатое" ). На разбор попадают только полностью разбитые или или без доков. А так пробег скручивается, ездила дэвушка или пэнсионэр )) и появляется следующий недолго счастливый "рогатый" владелец. Более двух тысяч оборотов не давать )), не перегревать. Может лучше с него в гараже пыль тряпочкой протирать ). Ф топку этого немца с немецкой надежностью и европейскими ценниками на ТО.У меня Ниссан Террано, турбодизель 2,7 литра и мощность 99л.с (ну пусть 100 действительных). Так я езжу как хочу ) и где хочу и никогда не думаю об оборотах особенно. Больше 3500-4000 стараюсь правда не давать, только на обгонах. Так движок прошел 300 тыс км. и топливо не всегда было хорошим ). Но масла и фильтра меняются вовремя и друг (моторист), уверяет что мотор еще может столько же проездить). Что там лучше в Тауреге ? ) кожаный салон, так я свой перетянул ). Короче такая машинка *** не нужна...
300 тыс на Терране это круто!)
продажа МТЛБ/МТЛБу.
7
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Иногда внезапно пропадает мощность (особенно весело, когда это случалось при обгонах) - дело в передуве турбины, замена клапана ЕГР или что-то в этом роде лечится, остановкой двигателя на 3-4 минуты, сложно выявить причину. Случалось подобное и при въезде в гору, вернее въезд продолжительный. Проблема не решена, но её можно избежать не раскручивая двигатель свыше 2000 об/мин. Читать полностью: Отзыв о Volkswagen Touareg Не в обиду автору!!!!! Мне туарег очень нравится и отзыв на пятёрку с плюсом. 5 и поставил. НО получив очередную порцию информации, ещё больше убедился, что есть Хонда и только Хонда. Без всяких турбин и гемороя, в потере денег после покупки. Ихмо. Автору особая благодарность, за отличный отзыв.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13891
террано получше будет.....
4
12
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
За отзыв-пять баллов.
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17563
WildWest18:
а я купил нового Логана за 400, за 3 года в такси намотал 500 тыс. с лишним, за всё время только масло с фильтрами, всё остальное перед продажей чуть подремонтил за 25 у таджиков и впулил его за 350!!, я сам офигел)
чудеса да и только )
5
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17563
за отзыв пятерка , для меня туарег дорог в обслуге ,наверное мало еще зарабатываю для владения такой машины , а так вид симпотный .
4
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
chmel02:
народ непонять-калина плохо.логан плоха дастер плохо.паджерик тожк гемор.....пожно еще долго переслять плохие машины.только марк легенда и его нужно беречь понял я за год на дроме.для каждоо вобще самая лучшая машина котороя у него есть хоть старая ржавая копейка хоть байбах.считаю дальнейший спор про туарег бессмыленным.
ребят лучше всех НИВА!
7
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
chmel02:
тота у нас полно в такси старых дизельных меринов еще 80х годов.наверно птому что плохо приспособлины дизеля?а вот япов с хорошими дизелями 80х годов почему ни одного(кроме паджерика и крузака)
первый раз слышу про меринов дизель , которые работают под тачку
2
12
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ka-3:
первый раз слышу про меринов дизель , которые работают под тачку
а что удивляет что мерин или что дизель под таксой? У нас в городе проценто 80 легковых машин дизеля.а в такси даже 500 мерины встречаютса и также крузаки и прочие внедорожники короче у каво какая машина есть он на ней в такси работает.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
3
1
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
ka-3:
ребят лучше всех НИВА!
)) для меня все же лучше всез паджеро.правда пока его уменя ее нет.ну только пока.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
1
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 297
автору за оптимизм только 5:)...столько вложений средств в авто и слова "Не побоюсь этого слова - надёжность" вызывают у меня улыбку...про рулевую рейку чет не написал...тоже прикольный девайс на тауреге:)...себе б в жизни не купил этот авто...уж больно нежное создание, хотя и красивое и интересное (был у коллеги по работе, брал он его новым...вобщем это другая история:))...
поразил комент:
Rom65:
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр.Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн (да он не такой камфортный, но ваш комфорт очень дорого выходит :-) ) проехал почти 300т км поменл ступичные подшипники 5тр+5тр, это все мои расходы, если не считать масло каждые 10т км. Сейчас рыночная стоимсть около 850тр аот так.PS Заранее извиняюсь за резкость ведь это ваш отзыв. Сори.
меня тоже если честно поразил ваш расчет:)
300 т.км. проехал пусть за 4 года (2008-2012) это 300/4=75000 км!!!! делим на 365 и получаем 205 км КАЖДЫЙ ДЕНЬ, БЕЗ ВЫХОДНЫХ!!!!!...аутлендер под такси что ль работал????:)...не в обиду...ну не кидайтесь так в следующий раз попусту такими цифрами...и правильно кто то подметил что двигатель ни у одного авто просто так, только на смене масла, 300 тыр не отходит...как минимум кольца с колпачками потребуется поменять...;)
...пора перестать ждать неожиданных подарков от жизни, а самому делать жизнь.
9
3
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
Немецкие дизеля очень надёжны. И оборотов они не боятся. Это японовладельцы запустили утку о боязни дизелей высоких оборотов. Яркий пример чудо японское 2LT-E. Это вообще разработка пьяного японца. Была ауди 2,5 турбодизель. На ней можно сколько угодно ехать на полных оборотах без всяких последствий.
17
10
Ответить
  
томск
Сообщений: 282
да с такими расходами странная машина)покупаеш 105 крузер за мильоН ездиш меняеш расходники через 2 года за мильон продаеш и покупаеш снова крузер+)))))
14
5
Ответить
  
томск
Сообщений: 282
за мильон ток сотый крузер или совсем свежий эксплоер немцы красавцы када новые и не опусташают карманы)
2
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 346
немцы научились делать дизеля.
PRADO-VZJ95. 2001г. TZ, Пр.руль
7
3
Ответить
     
Н-ск
Сообщений: 2173
manu154:
Мы ею просто восхищаемся,а оут-дер вообще не пример по ликвидности.Приятель купил пр короллу 4 года назад за 165тр за это время из внепланового-замена(самостояте льно)пер.стоек пробежал всего 60тк,в августе продал за 205тр- вот это вложение.
Ты забыл только отметить, что сейчас он такую же Короллу за 205 не купит.
4
 
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
zubov:
немцы научились делать дизеля.
а когда они их не умели делать.вобще то они его изобрели.точнее рудольф дизель.если конечно имя точно назвал.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
7
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 66
Машина откровенно сырая!!! Качество комплектующих низкое, R5 эт не двигатель а заготовка для двигателя))), бензиновые тоже с нехилым гемороем! Короче фольц выкинул на рынок сырой продукт, а потом засчет потребителя потихоньку его допиливает)))
12
1
Ответить
Омск
Сообщений: 1
короче смысла нет совершенно никакого Таурег этот брать!!! запчасти космос, ломается не реже других авто, если уж что то навернулось - знач угорел по полной программе!!! Если бы немцев сейчас ещё и в Германии собирали....можно было бы ещё о чём то разговаривать, а так.... за эти день бери Паджерика и езди радуйся!!! комфортабельный, мощный, большой лайнер
5
4
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
shturmovik:
короче смысла нет совершенно никакого Таурег этот брать!!! запчасти космос, ломается не реже других авто, если уж что то навернулось - знач угорел по полной программе!!! Если бы немцев сейчас ещё и в Германии собирали....можно было бы ещё о чём то разговаривать, а так.... за эти день бери Паджерика и езди радуйся!!! комфортабельный, мощный, большой лайнер
Нет для вас смысла.Не берите.Вас ни кто не уговаривает.Купите Паджеро и наслаждайтесь мощностью и комфортом))))
продажа МТЛБ/МТЛБу.
10
3
Ответить
   
Нск
Сообщений: 26
Просто Леха:
Я вообще то не про обслуживание,а про цены на запчасти!!! я своего Паджеру я САМ обслуживаю,благо руки откуда надо растут :)))
И что, САМ на токарных станках зап.части изготавливаешь? ДРОМУЧАНЕ, Вы читаете текст повествования, или так, просто про руки свои золотые всем пишете??? ради интереса полюбопытствуйте сколько стоят подобные детали на Ваши авто...и речь ни о том, ломается этот узел или нет! просто цены!
6
3
Ответить
   
Нск
Сообщений: 26
godzill:
да с такими расходами странная машина)покупаеш 105 крузер за мильоН ездиш меняеш расходники через 2 года за мильон продаеш и покупаеш снова крузер+)))))
прям пезпроигрышная лотерея какая-то! ну красавчек! и так думает каждый следующий владелец TLC, или только ты?
7
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
да ниочем ваш дизель на туареге для топлива нашего не приспособлен, сыпется, запчасти дорогие, у меня 173 л.с, у него 174 и 5 цилиндров, я его по трассе делаю, после 175 у него стопор.
2
8
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
ka-3:
да ниочем ваш дизель на туареге для топлива нашего не приспособлен, сыпется, запчасти дорогие, у меня 173 л.с, у него 174 и 5 цилиндров, я его по трассе делаю, после 175 у него стопор.
Туарег просто ехал по трассе.А гонЩик который на своем пердолёте некоторое время висел на хвосте а под горку набравшись смелости обогнал....дамал что Тур с ним гоняется)
продажа МТЛБ/МТЛБу.
19
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
алекс м:
Туарег просто ехал по трассе.А гонЩик который на своем пердолёте некоторое время висел на хвосте а под горку набравшись смелости обогнал....дамал что Тур с ним гоняется)
вообще то нет)) в том туареге друг ехал и мы ехали по договоренности)) а пердолет это твой дремучий мерин.
4
10
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
да, это раздрожает
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18275
Когда ездил на Туареге, у меня потела задница. Дело было летом. Устроится на сиденьях было непросто. Неудобно. Это лично мое мнение. Поэтому об эргономичности здесь я бы отозвался на 3-.
Что до "люксового класса" авто, то откуда он "люксовый"? Ну разве что сравнивать с Нивой. Тогда да, люксовый. А так - обычный мало удобный паркетник на коже, от которой потеет задница.
10
11
Ответить
   
город
Сообщений: 608
красота, скорость, надёжность, вместимость, проходимость и низкий расход топлива.....вранье
10
7
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6369
спасибо аафтору за честный отзыв...без слюней и соплей...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
3
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 240
Эти двигателя имею ввиду R5 любят особое масло. Сам влядел таким Туром 6 мес. Тока был он у меня 2005 года и диллерский. Многие на это забивают, потом как следствие то бошки треснутые, то цилидры обсыпанные. А так авто очень даже ничего, после него реально трудно что-то другое подобрать....
Мой отзыв: Honda Accord 2008
4
3
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
ka-3:
вообще то нет)) в том туареге друг ехал и мы ехали по договоренности)) а пердолет это твой дремучий мерин.
У меня нет мерседеса!
продажа МТЛБ/МТЛБу.
1
1
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
nvig74:
Когда ездил на Туареге, у меня потела задница. Дело было летом. Устроится на сиденьях было непросто. Неудобно. Это лично мое мнение. Поэтому об эргономичности здесь я бы отозвался на 3-. Что до "люксового класса" авто, то откуда он "люксовый"? Ну разве что сравнивать с Нивой. Тогда да, люксовый. А так - обычный мало удобный паркетник на коже, от которой потеет задница.
Забавляют такие комментарии...) Задница у него вспотела))))А в Ламборджини Галара у тебя не потела?
продажа МТЛБ/МТЛБу.
13
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
godzill:
да с такими расходами странная машина)покупаеш 105 крузер за мильоН ездиш меняеш расходники через 2 года за мильон продаеш и покупаеш снова крузер+)))))
Отличная арифметика, без гемороя!!!!! С немцами так не прокатит. Купишь за мульён, влложишь 100-150 и продашь за 800000. Отличная цена за красиво порулить. Ихмо. Уже сам почти проверил, и хочу Хонду обратно.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
13
4
Ответить
    
Петрозаводск
Сообщений: 1403
да
Yxta:
Отличная арифметика, без гемороя!!!!! С немцами так не прокатит. Купишь за мульён, влложишь 100-150 и продашь за 800000. Отличная цена за красиво порулить. Ихмо. Уже сам почти проверил, и хочу Хонду обратно.
да ну, даже моя древняя турбо-джетта приносит фана больше чем затрат, хотя денег жрет порядком.
Jetta, Hover и Х5
 
1
Ответить
  
Сообщений: 9733
5 тебе и плазменный привет из Арканзаса)))
1
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
cober:
5 тебе и плазменный привет из Арканзаса)))
Спасибо, салют! :)
 
 
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1348
5 за Туарег, удачи!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2013, Audi A6 1995
1
1
Ответить
     
Сообщений: 93
+5
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
а че он так дымит на последнем фото?
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
а че он так дымит на последнем фото?
это просто пар, педаль акселаратора ещё нажата для эффекта :)
 
 
Ответить
   
г. Одесса
Сообщений: 764
и Чего все развонялись, я по форому хонд знаю даже у новых двигателя стучали на 30 тыс пробеги и шо теперь ну не повезло человеку, а ремон не у дилира в 2 раза дешевле бы вышел, у лексуса тоже проблем хватает, может конечно GX Лексус и надежней, но на хрен он мне всрался с расходом 25 л., если дороги хорошие, и топливо нормальное заливать)) Нодо рестал 3 л. дизель брать они надежнее)))
6
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Алексей Иголкин:
и Чего все развонялись, я по форому хонд знаю даже у новых двигателя стучали на 30 тыс пробеги и шо теперь ну не повезло человеку, а ремон не у дилира в 2 раза дешевле бы вышел, у лексуса тоже проблем хватает, может конечно GX Лексус и надежней, но на хрен он мне всрался с расходом 25 л., если дороги хорошие, и топливо нормальное заливать)) Нодо рестал 3 л. дизель брать они надежнее)))
именно)
3
4
Ответить
Новороссийск
Сообщений: 3
Привет всем!
Статья хороша, объективная.
У самого такой же аппарат и несмотря на проблемы авто мне нравится.
Да, действительно внедорожник премиум класса и стоит не дешево, и запчасти на него дорогие. Не даром Порше Кайен его со-брат и на 80 процентов унифицированы по запчастям и комплектующим. Цены соответственны...
Вмесительный, представительный и прочее.
По экономичности -по трассе на 6-передаче расход 6-6,5 литров (!?) - И это при его весе в 2, 5 тонны и скорости 150-160 км/час. По городу - 12 литров (с учетом всех пробок, утреннего прогрева)
Выскажу своё ЛИЧНОЕ мнение (он не всегда может совпадать с другими).
Мне уже за 40, стиль вождения - уже не спортивный, но иногда хочеться нажать на педальку или взобраться с большой семьей на борту кручу, в гору, съехать с асфальта. Машинка с её двигателем - по мне! Вмеру вольяжная, важная, и в то же время представитьельная и престижная. Коробка 6-ступка, механика, без пневмы (точь как у автора). Зимой на затяжных спусках-подъемах очень выручает.
А следить надо за любым авто, тем более такого класса.
Если Вы взяли авто с рук, а тем более из-за рубежа - готовьтесь к большим затратам на ремонты. Это - кот в мешке. Как сказано выше , запчасти и обслуга у официалов - дорогое удовольствие, за которое надо платить. А за беспечный уход - расплачиваться!
Лейте рекомендуемое масло, др жидкости купленные только у известных поставщиков, не экономьте на копейках - на ремонте потеряете десятки тысяч + потраченные нервы, время и впечатления от авто.
Как сказал мне вчера мой знакомы автомастер - "Хорошие Ауди и Фольксы закончились на товем (т.е. моем) в 2004 году. А сейчас сборка не та, брака много..."
К явным минусам, которые впредь меня останавливают от покупки немецких авто - с возрастом слазиет краска с панели, кнопок... - а замена агрегатная. Т.е. меняй все в сборе!
2
2
Ответить
Сообщений: 3
В топку все дизеля ,хоть немецкий хоть японский! Трактор он и есть трактор!
5
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
patron 5:
В топку все дизеля ,хоть немецкий хоть японский! Трактор он и есть трактор!
чем он тебе не нравится?)
1
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
patron 5:
В топку все дизеля ,хоть немецкий хоть японский! Трактор он и есть трактор!
если Вы про звук, то в салоне его вообще не слышно, советую Вам познать дизельную тягу!
6
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Alex19711:
Привет всем!
Статья хороша, объективная.
У самого такой же аппарат и несмотря на проблемы авто мне нравится.
Да, действительно внедорожник премиум класса и стоит не дешево, и запчасти на него дорогие. Не даром Порше Кайен его со-брат и на 80 процентов унифицированы по запчастям и комплектующим. Цены соответственны...
Вмесительный, представительный и прочее.
По экономичности -по трассе на 6-передаче расход 6-6,5 литров (!?) - И это при его весе в 2, 5 тонны и скорости 150-160 км/час. По городу - 12 литров (с учетом всех пробок, утреннего прогрева)
Выскажу своё ЛИЧНОЕ мнение (он не всегда может совпадать с другими).
Мне уже за 40, стиль вождения - уже не спортивный, но иногда хочеться нажать на педальку или взобраться с большой семьей на борту кручу, в гору, съехать с асфальта. Машинка с её двигателем - по мне! Вмеру вольяжная, важная, и в то же время представитьельная и престижная. Коробка 6-ступка, механика, без пневмы (точь как у автора). Зимой на затяжных спусках-подъемах очень выручает.
А следить надо за любым авто, тем более такого класса.
Если Вы взяли авто с рук, а тем более из-за рубежа - готовьтесь к большим затратам на ремонты. Это - кот в мешке. Как сказано выше , запчасти и обслуга у официалов - дорогое удовольствие, за которое надо платить. А за беспечный уход - расплачиваться!
Лейте рекомендуемое масло, др жидкости купленные только у известных поставщиков, не экономьте на копейках - на ремонте потеряете десятки тысяч + потраченные нервы, время и впечатления от авто.
Как сказал мне вчера мой знакомы автомастер - "Хорошие Ауди и Фольксы закончились на товем (т.е. моем) в 2004 году. А сейчас сборка не та, брака много..."
К явным минусам, которые впредь меня останавливают от покупки немецких авто - с возрастом слазиет краска с панели, кнопок... - а замена агрегатная. Т.е. меняй все в сборе!
спасибо :)
Ждём Вашего отзыва, почитаем с интересом. Читал на Туарег клубе машинки с 2003 г. у некоторых проезжали по полмиллиона..
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9733
дааа, как-то потерлось все некрасиво
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Всё хорошо, но потеря 450000 рублей + колёса за три года, это многовато.
Была хонда 2004 года. Отездил 2 года бесплатно и продал на 30000 дороже, пробег 30000 ни чего не облезло. Вот такая арифметика мне больше нравится.
Автору пятёрку за честный отзыв.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
да, большая не приятность
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
а сколько стоит замена?
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
а сколько стоит замена?
замена чего?)
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
arzy:
замена чего?)
замена всего салона, точнее панели
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
arzy:
спасибо :)Ждём Вашего отзыва, почитаем с интересом. Читал на Туарег клубе машинки с 2003 г. у некоторых проезжали по полмиллиона..
...с полумиленами они многие уже сюда приезжают из Европы.Но после не хитрых манипуляций...на одометре желаемые цыфры покупателю.К покупке такого авто нужно подходить со знанием дела.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
3
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
laughs:
замена всего салона, точнее панели
Менять салон не нужно.Можно поменять отдельные элементы.Вроде очень даже бюджетно.Или купить все эти пласмаски...ну например из *карбона* или под карбон.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
купить другой навигатор и дело с концом
 
 
Ответить
    
Сообщений: 36
машина классная 2007 года наездили 250 т км щас коробка навернулась но вспоминая как мы ее пользовали(таскали цемент 600 кг да еще 5 человек, грязь месили) сломалась бы намного позже
2
1
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
УралМ:
машина классная 2007 года наездили 250 т км щас коробка навернулась но вспоминая как мы ее пользовали(таскали цемент 600 кг да еще 5 человек, грязь месили) сломалась бы намного позже
Ремонтируется в Литве в течении дня и не дорого.Больше их ни где не ремонтируют.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 225
этого не может быть никак из-за скорости, на нем по германии немец ставил 180 на круизе и фигачил ежедневно по 100-150 км. дизель тут вообще не причем. дизель и 200 поедет и 100 и 200 км проедет.

неужели немцы там думают - этоже дизель поэтому поеду как я по автобану не более 120-130 ..
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
в салоне подсветка здорово смотрится
4
1
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
blit from Moscow:
этого не может быть никак из-за скорости, на нем по германии немец ставил 180 на круизе и фигачил ежедневно по 100-150 км. дизель тут вообще не причем. дизель и 200 поедет и 100 и 200 км проедет. неужели немцы там думают - этоже дизель поэтому поеду как я по автобану не более 120-130 ..
А зачастую идут на максималке.Что ему...он знает что положенные 150/200 тыс мотор выдержит.А там хоть трава не расти.
Позже эти авто приходят к нам.Авто внешне в идеале...но что то с ним не то.И блестит...и не затерт...
продажа МТЛБ/МТЛБу.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 225
живой тому пример мой пасик в подписи, брал у приятеля перегонщика из белоруси гнал специально мне.
пробег не скручивали специально, пришла со всеми книжками и историей.
машина лизинговая.
за 3 года на ней немка накатала 195,000 км.
Ездила каждый день на работу по автобану 200км туда обратно.
без аварий, перед продажей покрасили капот и заменили лобовик, продала, как гарантия кончилась через пол года,
на 115,000 полетел мехатроник на дсг-6 , и стерлись передние диски, мне пришлось менять.
все просмотрел всю историю - еще противотуманка 1 раз перегорела. больше с маш. ничо не делали..

Это так для истории, чтоб люди не думали что они возьмут из германии что то с проб. 60 тыс.
С японии возьмут с европы нет.
Продал пасика 1,5 мес назад в идеальном состоянии. Так что инфа 100 процентов. ))
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
2
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
blit from Moscow:
живой тому пример мой пасик в подписи, брал у приятеля перегонщика из белоруси гнал специально мне.пробег не скручивали специально, пришла со всеми книжками и историей.машина лизинговая.за 3 года на ней немка накатала 195,000 км.Ездила каждый день на работу по автобану 200км туда обратно. без аварий, перед продажей покрасили капот и заменили лобовик, продала, как гарантия кончилась через пол года, на 115,000 полетел мехатроник на дсг-6 , и стерлись передние диски, мне пришлось менять.все просмотрел всю историю - еще противотуманка 1 раз перегорела. больше с маш. ничо не делали..Это так для истории, чтоб люди не думали что они возьмут из германии что то с проб. 60 тыс. С японии возьмут с европы нет.Продал пасика 1,5 мес назад в идеальном состоянии. Так что инфа 100 процентов. ))
...Есть малопробежные варианты из Европы.Битьё...малой и средней тяжести.Но найти хорошие варианты нереально.Литва выметает все.Ну и соответственно цена высокая на эти авто.
Я как то поехал в Польшу пассажиром с перегонщиком.Ну думал ведь щас по АвтоХаусам пойдем ...авто нужный клиенту искать.Ведь именно так и преподносилось потенциальным заказчикам.
Да как поехали по неким помойкам...что на некоторых стоянках/завалянках страшно было с авто выходить...
Хорошие мало/пробежные авто в Европе есть.Но цена...так скажем непроходная для перегонов.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3038
Та же фигня с задним ремнем, задолбался его откручивать уже( Для себя сделал так: ложу маленькую машинную подушку между спинкой и ремнем, тем самым маленько его оттягивая, ну и когда спинку опускаешь нужно оттягивать ремень... а Лыж думаю у тебя и через маленькую спинку войдут
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2005
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
kolya_irk:
Та же фигня с задним ремнем, задолбался его откручивать уже( Для себя сделал так: ложу маленькую машинную подушку между спинкой и ремнем, тем самым маленько его оттягивая, ну и когда спинку опускаешь нужно оттягивать ремень... а Лыж думаю у тебя и через маленькую спинку войдут
да, просто ремень оттягиваешь и складываешь, но иногда забываешь это сделать :)
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3038
arzy:
да, просто ремень оттягиваешь и складываешь, но иногда забываешь это сделать :)
не помогает, нужно зафиксировать его вытянутым когда уже сложил сидушку, иначе когда начинаешь поднимать он втягивается и сидение уже не сложить, т.к. оттянуть ремень уже не получится:( странная конструкция ИМХО, такая фигня только при складывании спинки, в остальном работает как часы...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
kolya_irk:
не помогает, нужно зафиксировать его вытянутым когда уже сложил сидушку, иначе когда начинаешь поднимать он втягивается и сидение уже не сложить, т.к. оттянуть ремень уже не получится:( странная конструкция ИМХО, такая фигня только при складывании спинки, в остальном работает как часы...
Да, на Туарег форуме многие просто его отрезают.. :)
 
 
Ответить
   
оренбург
Сообщений: 622
Без пневмо не то,однозначно Туарег должен быть с пневмой.
1
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
регион56:
Без пневмо не то,однозначно Туарег должен быть с пневмой.
Лично мне пружинного клиренса хватало)
1
1
Ответить
   
оренбург
Сообщений: 622
arzy:
Лично мне пружинного клиренса хватало)
Суть не в клиренсе.Ощущения от езды совсем другие.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
регион56:
Суть не в клиренсе.Ощущения от езды совсем другие.
Тут палка о двух концах. Я выбираю надёжность.
4
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 43
Я очень хотел таурега, но после прочтения данного отзыва понял, что б/у автомобиль такого класса - это как очень дорогой лотерейный билет. Лучше не буду рисковать и на квартиру эти деньги добавлю :)
5
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
kirminator2:
Я очень хотел таурега, но после прочтения данного отзыва понял, что б/у автомобиль такого класса - это как очень дорогой лотерейный билет. Лучше не буду рисковать и на квартиру эти деньги добавлю :)
Я просто взял машину с трещиной в ГБЦ, это может выявить диагностика. Я же пришёл, посмотрел, на следующий день купил у частника без диагностики.
2
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
а зачем нам ваши доки?
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
а зачем нам ваши доки?
теперь это уже не мои документы... :)
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
Сергей_Владимир ович:
Арифметика такая:
Купил за 1 млн. руб.
Подал за 750т.р
Расходы на ремонт ( 230500 р.) плюс зимняя резина (пусть 50 000 р.)
Итого потери за три года - 530 500 р. - больше половины стоимости машины.
О да, супер машинка, в топку такую надежность!
согласен - *****о оно и есть *****о с красивыми названиями брендов - япы впереди , автор честный - молодец
7
5
Ответить
   
Ставрополь
Сообщений: 23
владею немцем CADDY четвертый год, пробег правда небольшой, я не гонщик, до работы 15-25км, смотря каким маршрутом ехать. Проехал 63т.км. НЕ ЛОМАЛОСЬ НИЧЕГО!!!
Было ДТП, мне сзади вьехал IVECO, 3,5тонны и стукнул мною о впереди стоявшую волгу.
Запчасти брал только VAGовские, машину планирую эксплуатировать и дальше да и выбора то не было... Потрясла стоимость запчастей (фара, капот, стекло не в счет, и так понятно что не семечки купить), все разбито на отдельные фитюлечки, продающиеся отдельно за безумное бабло, например клипса крепления обшивки состоит из 2 частей, которые продаются отдельно!!! И стоят если не изменяет память одна 20рэ, вторая 40. Вроде мелочь, но этих мелочей вагон и маленькая тележка, главное неоригинала нет по большинству наименований, только VAG за нереальные деньги. Вобщем сколько стоят детальки на трудягу CADDY я уже знаю, соболезную всем владельцам туров!!!
Теперь о хорошем... брать и далее буду только немца, они ТЕХНИЧЕСКИ СОВЕРШЕННЕЕ.
Взяли жене нового рафика на коже, 2.0 вариатор, Г***О!!!! Мой калюня едет интересней!
Сравнивать Тура с L100 некорректно, сравните лучше с Хайлэндером, они одноклассники.
Всем владельцам НОВЫХ ДОЙЧЕ АВТО респект!
Всем владельцам других авто - попробуйте НОВОГО НЕМЦА, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!!!!!
4
8
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 211
DRUPA:
владею немцем CADDY четвертый год, пробег правда небольшой, я не гонщик, до работы 15-25км, смотря каким маршрутом ехать. Проехал 63т.км. НЕ ЛОМАЛОСЬ НИЧЕГО!!!
Было ДТП, мне сзади вьехал IVECO, 3,5тонны и стукнул мною о впереди стоявшую волгу.
Запчасти брал только VAGовские, машину планирую эксплуатировать и дальше да и выбора то не было... Потрясла стоимость запчастей (фара, капот, стекло не в счет, и так понятно что не семечки купить), все разбито на отдельные фитюлечки, продающиеся отдельно за безумное бабло, например клипса крепления обшивки состоит из 2 частей, которые продаются отдельно!!! И стоят если не изменяет память одна 20рэ, вторая 40. Вроде мелочь, но этих мелочей вагон и маленькая тележка, главное неоригинала нет по большинству наименований, только VAG за нереальные деньги. Вобщем сколько стоят детальки на трудягу CADDY я уже знаю, соболезную всем владельцам туров!!!
Теперь о хорошем... брать и далее буду только немца, они ТЕХНИЧЕСКИ СОВЕРШЕННЕЕ.
Взяли жене нового рафика на коже, 2.0 вариатор, Г***О!!!! Мой калюня едет интересней!
Сравнивать Тура с L100 некорректно, сравните лучше с Хайлэндером, они одноклассники.
Всем владельцам НОВЫХ ДОЙЧЕ АВТО респект!
Всем владельцам других авто - попробуйте НОВОГО НЕМЦА, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!!!!!
Разговор идет отдельно про тур, тур по качеству желает быть лучше. К примеру polo по качеству отличный.
3
4
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
Уважаю за честность! Многие скрывают, как безобразно облазят салоны их Вагов.....Парадокс, но несмотря на такой жуткий дефект, все наперебой автожурналы кричат и кричали, какой мол прекрасный и качественный салон в вагах....Где тут качество??? В тоже время теже автоиздания при любом удобном случае стараются лягнуть американские машины: пластик дескать не такой, качество не то. Вот и думай где правда....В моём американце при 240т.км. пробега и уже 11 лет эксплуатации, НИЧЕГО не облазит! И это не только у меня. Сколько видел американцев, везде салоны в отличном состоянии, разве что хозяин намеренно убивает машину.
Да, Туарег симпатичен на вид, но такие жёсткие косяки, как какое-то напыление в моторе и тотально облезший салон, абсолютно не красят концерн vag.....При этом данные машины далеко не дешёвые!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Мой отзыв: Chrysler Voyager 2002
7
2
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Our:
Уважаю за честность! Многие скрывают, как безобразно облазят салоны их Вагов.....Парадокс, но несмотря на такой жуткий дефект, все наперебой автожурналы кричат и кричали, какой мол прекрасный и качественный салон в вагах..
Он прекрасный и качественный первые два-три года кто как эксплуатирует. Потом начинает облазить это прорезиненное приятное на ощупь (софт-тач) покрытие.

Сегодня ездил в десятилетнем "Шаране", ужасно ручки облезшие, ещё и следы от ногтей, люди любят его царапать.

Тем не менее, салон VW весьма практичный, удобный. И я считаю его эталоном. Это моё мнение. Хотя можно бороться с этим, как я писал выше, существуют баллончики с этим покрытием. Правда на деле всё ограничивается перекраской отдельных деталей, кнопки только под замену, стоят они относительно недёшево.
3
1
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
arzy:
Он прекрасный и качественный первые два-три года кто как эксплуатирует. Потом начинает облазить это прорезиненное приятное на ощупь (софт-тач) покрытие.
Сегодня ездил в десятилетнем "Шаране", ужасно ручки облезшие, ещё и следы от ногтей, люди любят его царапать.
Тем не менее, салон VW весьма практичный, удобный. И я считаю его эталоном. Это моё мнение. Хотя можно бороться с этим, как я писал выше, существуют баллончики с этим покрытием. Правда на деле всё ограничивается перекраской отдельных деталей, кнопки только под замену, стоят они относительно недёшево.
Если можно всё востановить, то это неплохо!) В целом мне Туарег нравится, особенно в старом варианте. В новом кузове он стал какой-то.....Смешно пошутили в одном автоиздании. Написали, что старый Туарег был настоящим кочевником-туарегом, а новый тоже кочевник, но переехавший жить в Сан-Франциско и познакомившийся с гомосексуальным братством)))
Поэтому ваш Туарег самое то! Вот только напыление в моторе.......Слышал много отрицательного! Оно сыпется от нашей высокосернистой соляры. У приятеля такой мотор стоит на мультивэне. Переживает он по этому поводу.
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
салон кошмар
6
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99249
Гемор сплошной
6
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
ни че так
1
2
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
arzy:
Он прекрасный и качественный первые два-три года кто как эксплуатирует. Потом начинает облазить это прорезиненное приятное на ощупь (софт-тач) покрытие. Сегодня ездил в десятилетнем "Шаране", ужасно ручки облезшие, ещё и следы от ногтей, люди любят его царапать. Тем не менее, салон VW весьма практичный, удобный. И я считаю его эталоном. Это моё мнение. Хотя можно бороться с этим, как я писал выше, существуют баллончики с этим покрытием. Правда на деле всё ограничивается перекраской отдельных деталей, кнопки только под замену, стоят они относительно недёшево.
Разберите салон и отдайте все пласмаски в авто/малярную мастерскую.Кнопки купите новые. Ни каких аэрозольных балонов с подобным напыление не существует.
А вобще.Если серьёзно.Салон у вас какой то ободраный.Такое ощущение что в багажнике парасят возили)))))
продажа МТЛБ/МТЛБу.
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
да. непонятный звук
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
а почему в перчатках?
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
laughs:
а почему в перчатках?
не стал снимать, это была глубокая осень
 
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1993
arzy, шторка в багажник нужна ?
с такого же турика осталась, на вид как новая, если надо пиши в личку.
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
komu:
arzy, шторка в багажник нужна ?с такого же турика осталась, на вид как новая, если надо пиши в личку.
А релингов на крышу ОРИГ нету?
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
komu:
arzy, шторка в багажник нужна ?
с такого же турика осталась, на вид как новая, если надо пиши в личку.
я продал прошлым летом, хотя шторкой не пользовался ни разу
 
1
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 53
4 года назад плотно присматривался к дизельному Туру, даже связался с ОД. Однако, когда перечитал массу отзывов по этим машинкам, засомневался: уж очень немало было (-)-х отзывов, особенно, по электронике. Параллельно просматривал инет на предмет ТЛК Прадо 120. Вот по нему все (-)-ные отзывы сводились к мелочам типа "...ужас !!! - на нем до сих пор стоит кассетный магнитофон..." и пр. Поэтому купил из салона ТЛК Прадо120, бензин, 4л, комплектация сол. Ни грамма не жалею о своем выборе, хотя по интерьеру-экстерьеру он мне не нравится, Тур посимпатичней будет. Авто спустя пару лет отдал жене - машинка какая-то женская. Себе, тоже после долгих мук выбора, пригнал из Хабаровска нулевый ТЛК76, дизель 1HZ, все блокировки. Сделал шумо-вибро-тепло -изоляцию, заменил музон, поставил камеру заднего вида и пр. примочки. Испытываю полный кайф юзая тлк76 - вот эта машинка по мне!
 
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
"всем пламенный привет из Арзамаса!"

плаЗменный привет вернее будет.:)
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Vald:
Испытываю полный кайф юзая тлк76 - вот эта машинка по мне!
Не сравнивай несравнимое. Тлк76 и Тур это РАЗНОклассники.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Конечно механика в люксовой машине удивила.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1513
romak:
Конечно механика в люксовой машине удивила.
благо хоть не испугала
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1513
отзыв достаточно интересный.
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
_CvG_:
отзыв достаточно интересный.
Благодарю.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
ДруG:
прям пезпроигрышная лотерея какая-то! ну красавчек! и так думает каждый следующий владелец TLC, или только ты?
Не знаю как следующий, но в 2008 году тестя поперло что то на немцев, но я почти силовым решением настоял на другом, привезли ему на камчатку Сигнус/ кто не знает это ПР версия LX470/ 2004 года за 1200000руб, с аукциона пробег был 150000
За четыре с небольшим года пробег еще 85000км, замены масла и фильтра два раза в год по сезону лето/зима после введения постоянного ближнего света три раза сгорала лампочка в туманке,20руб, один раз в стопе, протерлась трубка на задний кондер вышел фреон( болячка крузаков которым под 10 лет) трубка 1200 работа 500 , фреон заново 2500
На 200 тк поменял он жидкость в автомате( впрочем сказали чистая) но на всякий случай
Не знаю насколько суровая зима в Арзамасе у ТС, но на Камчатке снег по второй этаж с октября по апрель, а чуть северней к Большерецку так и морозы за -40 бывают, а тесть как завзятый рыбак только успевает носиться туда сюда
Осенью 2012 года был благополучно продан за 1490000 руб, машина была в отличном состоянии поэтому проблем с продажей не испытал он никаких
Угадайте с одного раза какую модель автомобиля выбрал он в качестве следущей
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
Немцы мне нравятся тоже, но только новые и пока на гарантии, но и конские расценки ОД тоже напрягают,
2
 
Ответить
     
Сообщений: 75
Хороший, отрезвляющий отзыв. Современные немецкие авто красивые но не достаточно надёжные!
3
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
анд:
Немцы мне нравятся тоже, но только новые и пока на гарантии, но и конские расценки ОД тоже напрягают,
а нечего ремонтироваться на ОФ сервисе.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
алекс м:
а нечего ремонтироваться на ОФ сервисе.
А больше негде. В Арзамасе вообще нет специалистов, а машина серьёзная.
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
анд:
Не знаю как следующий, но в 2008 году тестя поперло что то на немцев, но я почти силовым решением настоял на другом, привезли ему на камчатку Сигнус/ кто не знает это ПР версия LX470/ 2004 года за 1200000руб, с аукциона пробег был 150000
За четыре с небольшим года пробег еще 85000км, замены масла и фильтра два раза в год по сезону лето/зима после введения постоянного ближнего света три раза сгорала лампочка в туманке,20руб, один раз в стопе, протерлась трубка на задний кондер вышел фреон( болячка крузаков которым под 10 лет) трубка 1200 работа 500 , фреон заново 2500
На 200 тк поменял он жидкость в автомате( впрочем сказали чистая) но на всякий случай
Не знаю насколько суровая зима в Арзамасе у ТС, но на Камчатке снег по второй этаж с октября по апрель, а чуть северней к Большерецку так и морозы за -40 бывают, а тесть как завзятый рыбак только успевает носиться туда сюда
Осенью 2012 года был благополучно продан за 1490000 руб, машина была в отличном состоянии поэтому проблем с продажей не испытал он никаких
Угадайте с одного раза какую модель автомобиля выбрал он в качестве следущей
В Арзамасе климат как в Москве с задержкой на 1-2 дня :)
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
анд:
Немцы мне нравятся тоже, но только новые и пока на гарантии, но и конские расценки ОД тоже напрягают,
Относительно других немцев у VW ещё недорого)
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
DimON124:
Хороший, отрезвляющий отзыв. Современные немецкие авто красивые но не достаточно надёжные!
Есть надёжные немцы от Audi до Mercedes-Benz, но и цены у них уже соответствующие.
 
2
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1048
arzy:
Есть надёжные немцы от Audi до Mercedes-Benz, но и цены у них уже соответствующие.
я ббязательно накоплю и куплю себе ауди .
1
1
Ответить
  
канск-екб-буденновск
Сообщений: 438
движек бы туда 1HD-FTE отличный авто получился бы
Mitsubishi Pajero Sport I 2.5 TD
Мои отзывы: BMW 5-Series 1998, BMW 3-Series 1997
 
2
Ответить
 
Алма Ата
Сообщений: 5
замечательный авто.....особенно с ремонтом головы! а ноги и проблемы растут как раз из за форсирования дизельных моторов.......174 лошади из 2.5 выташили вот только ресурс сотка тысяч и будь любезен на замену.....!!!! и это за такие деньги????
2
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2457
Хороший отзыв , 5.
Ляпота !!.
2
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1230
Хороший отзыв. А по поводу облазящих кнопок и качества - задайте вопрос, а почему все новые машины купленые в салоне вукатываются на вторичку с пробегом в 100т.км или 2-3 года службы?

ЗЫ: Ответ: Просто владеющие новыми авто с салона даааавно поняли, что качество машин(немцев, японцев, французов, уругвайцев и пр.) уже давно не то. И после 100т.км нужно в машину вкладывать немного денег ;-)

ЗЫ2: А тур отличная, машина. Все, что нужно и как нужно.
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 400
хорошая машина, но под старость капризная, почитал туареговские форумы, там люди и с новыми машинами мучаются, вольцваген слишком бежит вперёд за передовыми решениями, отстаёт при этом в надёжности и долговечности. Про раздавленное ведро не понял в чём удивление, я тут нечаянно не совсем удачно присел на ведро и согнул его в хлам, что уж говорить про машину))) Удачи.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2010
5
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 52
WildWest18:
а я купил нового Логана за 400, за 3 года в такси намотал 500 тыс. с лишним, за всё время только масло с фильтрами, всё остальное перед продажей чуть подремонтил за 25 у таджиков и впулил его за 350!!, я сам офигел)
это просто ох..ть, а ты пробег скручивал?
Мой отзыв: Ford Fusion 2005
2
 
Ответить
 
Королев
Сообщений: 6
плавающие обороты похожи на датчик коленвала
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Apelsin1981:
плавающие обороты похожи на датчик коленвала
Возможно, но они прошли сами собой.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5614
arzy:
Возможно, но они прошли сами собой.
ломается
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1513
ты автор жГешь, что не день то дополнение!
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
Автор.Вы уж меня простите.Но покупать такой дешОвый фильтр...это нечто.
Купите шприц/для откачки масла через щуп! И не занимайтесь ху.Открыли капот.Поменяли фильтр.Отсосали масло....залили новое и в бой.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
алекс м:
Автор.Вы уж меня простите.Но покупать такой дешОвый фильтр...это нечто. Купите шприц/для откачки масла через щуп! И не занимайтесь ху.Открыли капот.Поменяли фильтр.Отсосали масло....залили новое и в бой.
Так а я на ночь оставлял стекать остатки масла, думаю за ночь всяко больше стечёт, нежели отсасывать, слово-то какое :)
3
1
Ответить
    
Орск
Сообщений: 1500
arzy:
Иногда внезапно пропадает мощность (особенно весело, когда это случалось при обгонах) - дело в передуве турбины, замена клапана ЕГР или что-то в этом роде лечится, остановкой двигателя на 3-4 минуты, сложно выявить причину. Случалось подобное и при въезде в гору, вернее въезд продолжительный. Проблема не решена, но её можно избежать не раскручивая двигатель свыше 2000 об/мин.
Про подобную проблему мне рассказывал владелец Ауди А6 с дизельным двигателем. Оказалось был забит интеркулер.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Sergej64:
Про подобную проблему мне рассказывал владелец Ауди А6 с дизельным двигателем. Оказалось был забит интеркулер.
Тоже может быть.. Конечно, если проблемой заняться серьёзной, то всё можно решить, вот особенно помогают форумы, сообщества.
1
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
автор почему не притащил с польши или с германии мотор или ГБЦ ?
Оно там копейки все стоит.
Мой отзыв: BMW X5 2004
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
долго думал между Х5 и Табурегом.
Оч нравится салон, особенно с деревяшками. Да и внешне красавец.
5 за отзыв.
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21829
слушай а ты его что еще не продал?))
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Японский терминатор:
автор почему не притащил с польши или с германии мотор или ГБЦ ?
Оно там копейки все стоит.
Не знал как, а ОД предложил сразу и я согласился.
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Японский терминатор:
долго думал между Х5 и Табурегом.
Оч нравится салон, особенно с деревяшками. Да и внешне красавец.
5 за отзыв.
спасибо
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
aurum10001:
слушай а ты его что еще не продал?))
Продал, просто дополнения пишу.
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21829
arzy:
Продал, просто дополнения пишу.
ясно
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 140
Автору за отзыв пять!! Молодец хорошо написал, и видно что влюблён в машинку. Но столько проблем за такие деньги???? Не....Только Лексус. ИМХО. На мой взгляд Тауреги и Тигуаны абсолютно безликие, овощи на колёсах. Тоже хотел месяц назад купить такого, но прокатившись понял что не готов я платить за преснятину много-много денег. Ещё раз извиняюсь если кого обидел, но это моё мнение.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
3
3
Ответить
    
екатеринбург
Сообщений: 46
после отзывов ни за что не воьму таурег!
3
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
MaTtix:
это просто ох..ть, а ты пробег скручивал?
Да прям, это только злобные барыги и перекупы скручивают, а хозяева никогда
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Veter E:
Автору за отзыв пять!! Молодец хорошо написал, и видно что влюблён в машинку. Но столько проблем за такие деньги???? Не....Только Лексус. ИМХО. На мой взгляд Тауреги и Тигуаны абсолютно безликие, овощи на колёсах. Тоже хотел месяц назад купить такого, но прокатившись понял что не готов я платить за преснятину много-много денег. Ещё раз извиняюсь если кого обидел, но это моё мнение.
Благодарю. Туарег самый брутальный авто, я считаю, вот V6 3,0 DTI на механике совсем не преснятина.
1
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
bazelf86:
после отзывов ни за что не воьму таурег!
Я считаю нужно брать то, что нравится.
5
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 70
arzy:
Лично мне пружинного клиренса хватало)
Правильно, еще не хватало, на пневмоэлемент попасть, а вообще, меньше слушай, автомобиль, отличный, у друга был, такой-же,(2005) только на пневме+ кожа+комп, сенсорным экраном. Автомобиль, отличный, но цены, на запчасти, точно не для нищебродов. Он продал, тур, нашему общему знакомому, пробег 145т. Он катался, достаточно, долго На 197т., тоже треснула голова+ полители, 2 пневмоэлемента, вообщем, тоже кругленкая сумма...
Друг юзает 3 литрового, тоже из Германии, и доволен... Главное, вовремя купить, и вовремя продать ЗЫ Видимо, дефект, с головой классический
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 665
Привет Арзамасу из Нижнего...за отзыв 5.
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
RAMGOR:
Правильно, еще не хватало, на пневмоэлемент попасть, а вообще, меньше слушай, автомобиль, отличный, у друга был, такой-же,(2005) только на пневме+ кожа+комп, сенсорным экраном. Автомобиль, отличный, но цены, на запчасти, точно не для нищебродов. Он продал, тур, нашему общему знакомому, пробег 145т. Он катался, достаточно, долго На 197т., тоже треснула голова+ полители, 2 пневмоэлемента, вообщем, тоже кругленкая сумма...
Друг юзает 3 литрового, тоже из Германии, и доволен... Главное, вовремя купить, и вовремя продать ЗЫ Видимо, дефект, с головой классический
Да, я думаю самый надёжный вариант Туарега - это 3,0 V6 TDI на пружинах и с механической коробкой передач.
1
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Corsar 1977:
Привет Арзамасу из Нижнего...за отзыв 5.
Благодарю! Салютую в Нижний Новгород!
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21829
Cколько общий пробег был?
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
aurum10001:
Cколько общий пробег был?
225 000 км или чуть больше, а может даже больше. Были владельцы до меня и авто из Германии, сматывали ли они я не могу сказать.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21829
А за сколь продал?
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5165
5 за тура. 5 за отзыв. Поделись инфой как ты смотришь остаточный километраж, т.е. сколько еще тебе до заправки. Я чет у себя не могу найти.(
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3038
С поворотниками частый глюк: у меня тоже такое было, месяц мозги парило и само прошло:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3038
Freeman22rus:
5 за тура. 5 за отзыв. Поделись инфой как ты смотришь остаточный километраж, т.е. сколько еще тебе до заправки. Я чет у себя не могу найти.(
Так через комп, когда включаешь и он тебе показывает сколько ест среднее литров на сотню, крути колесико на руле он покажет среднее время в пути и среднюю скорость, там же будет и сколько примерно км сможешь проехать на остатке в баке, если листать меню кнопками то он покажет мгновенный расход, расход после старта и расход после заправки...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5165
kolya_irk:
Так через комп, когда включаешь и он тебе показывает сколько ест среднее литров на сотню, крути колесико на руле он покажет среднее время в пути и среднюю скорость, там же будет и сколько примерно км сможешь проехать на остатке в баке, если листать меню кнопками то он покажет мгновенный расход, расход после старта и расход после заправки...
у меня нет такой инфы(
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
aurum10001:
А за сколь продал?
Сергей_Владимир ович:
Арифметика такая:
Купил за 1 млн. руб.
Подал за 750т.р
Расходы на ремонт ( 230500 р.) плюс зимняя резина (пусть 50 000 р.)
Итого потери за три года - 530 500 р. - больше половины стоимости машины.
О да, супер машинка, в топку такую надежность!
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Freeman22rus:
5 за тура. 5 за отзыв. Поделись инфой как ты смотришь остаточный километраж, т.е. сколько еще тебе до заправки. Я чет у себя не могу найти.(
Как Вам правильно ответили ниже, колёсиком на руле пролистываются данные показатели.
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
kolya_irk:
С поворотниками частый глюк: у меня тоже такое было, месяц мозги парило и само прошло:)
Здесь так же всё само прошло.
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3038
Freeman22rus:
у меня нет такой инфы(
Должна быть. У тебя дисплей цветной? У меня на цветном все как описал. Но не думаю что есть разница, это ж стандартная возможность:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
Сан-Педро-Сула
Сообщений: 7441
Салон красивый. За отзыв 5.
Freedom and peace!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Avancier-hondas:
Салон красивый. За отзыв 5.
Благодарю.
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Доброго времени суток всем! Почитал тут отзывы о немцах и понял что у нас как обычно, всяк кулик свое болото хвалит! Автору 5+ за статью! У меня самого туарег 2006года, в макс.комплектации, пневмо, 2.5 ТDI. Покупал полтора года назад за лям сто, был уже 5ым хозяином этого буржуйского чуда! Пробег составлял 160тыс км (насчет скрученный пробег али нет не скажу, по состоянию не сказал бы!) за это время накатал чуть меньше ста тысяч, итог пробег 240тыс км. Что поменял за это время: поменял колодки в круговую 5тыс руб, датчик абс правый передний (1200руб) и сделал рулевую рейку (6000тыс руб) масло, фильтра я не беру! езжу как и все по разному, и топаю, и крейсерски, и всяко разно! Кстати салярку все полтора года лью всякую разную, и с белазов, и с топливозаправщиков и с заправки! проблем небыло ни зимой ни летом! только коптит чуток ( но так и было когда купил). до него была ауди А6 1998г.в., бензинка , двигатель делал после 470 тыс пробега, и то только потому что с антифризом пролетел (разморозил его не качественной охл.жидкостью) это мой косяк был который обошелся мне в 80 тыс. рубликов. поетому ребяты вывод такой!!; за каждой машиной уход нужен, хоть нашей хоть буржуйской! будешь глядеть и делать усё вовремя то машина отблагодарит своей долгой жизнью, а если относиться абы как то и на хваленом японце можно на нехилые бабки попасть!!!! КСТАТИ!!!! Задница ни разу в нем не потела!!! :)
4
 
Ответить
   
Кызыл
Сообщений: 725
Александр979:
Доброго времени суток всем! Почитал тут отзывы о немцах и понял что у нас как обычно, всяк кулик свое болото хвалит! Автору 5+ за статью! У меня самого туарег 2006года, в макс.комплектации, пневмо, 2.5 ТDI. Покупал полтора года назад за лям сто, был уже 5ым хозяином этого буржуйского чуда! Пробег составлял 160тыс км (насчет скрученный пробег али нет не скажу, по состоянию не сказал бы!) за это время накатал чуть меньше ста тысяч, итог пробег 240тыс км. Что поменял за это время: поменял колодки в круговую 5тыс руб, датчик абс правый передний (1200руб) и сделал рулевую рейку (6000тыс руб) масло, фильтра я не беру! езжу как и все по разному, и топаю, и крейсерски, и всяко разно! Кстати салярку все полтора года лью всякую разную, и с белазов, и с топливозаправщиков и с заправки! проблем небыло ни зимой ни летом! только коптит чуток ( но так и было когда купил). до него была ауди А6 1998г.в., бензинка , двигатель делал после 470 тыс пробега, и то только потому что с антифризом пролетел (разморозил его не качественной охл.жидкостью) это мой косяк был который обошелся мне в 80 тыс. рубликов. поетому ребяты вывод такой!!; за каждой машиной уход нужен, хоть нашей хоть буржуйской! будешь глядеть и делать усё вовремя то машина отблагодарит своей долгой жизнью, а если относиться абы как то и на хваленом японце можно на нехилые бабки попасть!!!! КСТАТИ!!!! Задница ни разу в нем не потела!!! :)
+100500
Tuareg GP 2007 V6 3TDI
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
) понятно
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Александр979:
Доброго времени суток всем! Почитал тут отзывы о немцах и понял что у нас как обычно, всяк кулик свое болото хвалит! Автору 5+ за статью! У меня самого туарег 2006года, в макс.комплектации, пневмо, 2.5 ТDI. Покупал полтора года назад за лям сто, был уже 5ым хозяином этого буржуйского чуда! Пробег составлял 160тыс км (насчет скрученный пробег али нет не скажу, по состоянию не сказал бы!) за это время накатал чуть меньше ста тысяч, итог пробег 240тыс км. Что поменял за это время: поменял колодки в круговую 5тыс руб, датчик абс правый передний (1200руб) и сделал рулевую рейку (6000тыс руб) масло, фильтра я не беру! езжу как и все по разному, и топаю, и крейсерски, и всяко разно! Кстати салярку все полтора года лью всякую разную, и с белазов, и с топливозаправщиков и с заправки! проблем небыло ни зимой ни летом! только коптит чуток ( но так и было когда купил). до него была ауди А6 1998г.в., бензинка , двигатель делал после 470 тыс пробега, и то только потому что с антифризом пролетел (разморозил его не качественной охл.жидкостью) это мой косяк был который обошелся мне в 80 тыс. рубликов. поетому ребяты вывод такой!!; за каждой машиной уход нужен, хоть нашей хоть буржуйской! будешь глядеть и делать усё вовремя то машина отблагодарит своей долгой жизнью, а если относиться абы как то и на хваленом японце можно на нехилые бабки попасть!!!! КСТАТИ!!!! Задница ни разу в нем не потела!!! :)
Благодарствую.
 
 
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 13
у немцев автобамы, там 200 ложат.
chmel02:
да и 140 для дизеля хоть и для немецкого такая постоянная скорость это много.а машин вобще супер.немец есть немец.
 
 
Ответить
татьяна
Ачинск
Как после этого авто вы купили ваз 2111?
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
татьяна:
Как после этого авто вы купили ваз 2111?
Потому, что 2111 лучше Туарега.
 
 
Ответить
 
Ноовроссийск
Сообщений: 180
karefan:
автору за оптимизм только 5:)...столько вложений средств в авто и слова "Не побоюсь этого слова - надёжность" вызывают у меня улыбку...про рулевую рейку чет не написал...тоже прикольный девайс на тауреге:)...себе б в жизни не купил этот авто...уж больно нежное создание, хотя и красивое и интересное (был у коллеги по работе, брал он его новым...вобщем это другая история:))...
поразил комент:
меня тоже если честно поразил ваш расчет:)
300 т.км. проехал пусть за 4 года (2008-2012) это 300/4=75000 км!!!! делим на 365 и получаем 205 км КАЖДЫЙ ДЕНЬ, БЕЗ ВЫХОДНЫХ!!!!!...аутлендер под такси что ль работал????:)...не в обиду...ну не кидайтесь так в следующий раз попусту такими цифрами...и правильно кто то подметил что двигатель ни у одного авто просто так, только на смене масла, 300 тыр не отходит...как минимум кольца с колпачками потребуется поменять...;)
ПРИГЛАШАЮ ПОСЕТИТЬ КРАСНОДАР
ПРЕДЪЯВЛЮ К ОСМОТРУ ОПЕЛЬ-ВЕКТРА 2.0 - 450 ТЫС ПРОБЕГ ЧИСТО ПО ГОРОДУ, БЕЗ ТРАССЫ
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОТКРЫВАЛИ НИ РАЗУ С 1991 ГОДА ( КАК СОБРАЛИ НА ЗАВОДЕ)
Мой отзыв: Audi TT 2000
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9547
Лефеюшка:
ПРИГЛАШАЮ ПОСЕТИТЬ КРАСНОДАР
ПРЕДЪЯВЛЮ К ОСМОТРУ ОПЕЛЬ-ВЕКТРА 2.0 - 450 ТЫС ПРОБЕГ ЧИСТО ПО ГОРОДУ, БЕЗ ТРАССЫ
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОТКРЫВАЛИ НИ РАЗУ С 1991 ГОДА ( КАК СОБРАЛИ НА ЗАВОДЕ)
И что?? За 15 лет 450 ткм , по 30 тысяч в год , очень щадящий режим.
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
arzy:
Потому, что 2111 лучше Туарега.
...прям открытие))))
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
Лефеюшка:
ПРИГЛАШАЮ ПОСЕТИТЬ КРАСНОДАР
ПРЕДЪЯВЛЮ К ОСМОТРУ ОПЕЛЬ-ВЕКТРА 2.0 - 450 ТЫС ПРОБЕГ ЧИСТО ПО ГОРОДУ, БЕЗ ТРАССЫ
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОТКРЫВАЛИ НИ РАЗУ С 1991 ГОДА ( КАК СОБРАЛИ НА ЗАВОДЕ)
Посетите Европу.Если авто старше 10 лет.То и пробег за 500...
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
 
Ноовроссийск
Сообщений: 180
анд:
И что?? За 15 лет 450 ткм , по 30 тысяч в год , очень щадящий режим.
читай внимательней К ЧЕМУ ЭТО БЫЛО:

".....и правильно кто то подметил что двигатель ни у одного авто просто так, только на смене масла, 300 тыр не отходит...как минимум кольца с колпачками потребуется поменять...;)...."

развелось специализдов
 
 
Ответить
 
Ноовроссийск
Сообщений: 180
и правильно кто то подметил что двигатель ни у одного авто просто так, только на смене масла, 300 тыр не отходит...как минимум кольца с колпачками потребуется поменять...;)

личный опыт на авто отца: ВАЗ 2109 двиг 1.3 режим - чисто городская езда
за 20 лет проехал примерно 350 тыс
нормальный бенз, вовремя - масло
задымила
открыли, колпачки и кольца поменяли - и все
ничего не растачивали
валы вообще В ДОПУСКЕ были !

такшта нехер движки своими руками уродовать - будут ходить верой и правдой
1
 
Ответить
 
Беларусь г.Борисов
Сообщений: 4123
Лефеюшка:
читай внимательней К ЧЕМУ ЭТО БЫЛО:
".....и правильно кто то подметил что двигатель ни у одного авто просто так, только на смене масла, 300 тыр не отходит...как минимум кольца с колпачками потребуется поменять...;)...."
развелось специализдов
по 300 и более ходили европейские моторы 90-00 годов.Без какого либо вмешательства.
продажа МТЛБ/МТЛБу.
 
 
Ответить
   
Кызыл
Сообщений: 725
Пробег моего старого пассата б6 2007 г уже под 300,масло от замены до замены не доливают!Двигатель не вскрывали,тока акпп чуток подпинывает на горячую и все!
Tuareg GP 2007 V6 3TDI
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2792
Александр979:
Доброго времени суток всем! Почитал тут отзывы о немцах и понял что у нас как обычно, всяк кулик свое болото хвалит! Автору 5+ за статью! У меня самого туарег 2006года, в макс.комплектации, пневмо, 2.5 ТDI. Покупал полтора года назад за лям сто, был уже 5ым хозяином этого буржуйского чуда! Пробег составлял 160тыс км (насчет скрученный пробег али нет не скажу, по состоянию не сказал бы!) за это время накатал чуть меньше ста тысяч, итог пробег 240тыс км. Что поменял за это время: поменял колодки в круговую 5тыс руб, датчик абс правый передний (1200руб) и сделал рулевую рейку (6000тыс руб) масло, фильтра я не беру! езжу как и все по разному, и топаю, и крейсерски, и всяко разно! Кстати салярку все полтора года лью всякую разную, и с белазов, и с топливозаправщиков и с заправки! проблем небыло ни зимой ни летом! только коптит чуток ( но так и было когда купил). до него была ауди А6 1998г.в., бензинка , двигатель делал после 470 тыс пробега, и то только потому что с антифризом пролетел (разморозил его не качественной охл.жидкостью) это мой косяк был который обошелся мне в 80 тыс. рубликов. поетому ребяты вывод такой!!; за каждой машиной уход нужен, хоть нашей хоть буржуйской! будешь глядеть и делать усё вовремя то машина отблагодарит своей долгой жизнью, а если относиться абы как то и на хваленом японце можно на нехилые бабки попасть!!!! КСТАТИ!!!! Задница ни разу в нем не потела!!! :)
5 ым хозяином за миллион руб = да ты дурак дураком
2
1
Ответить
  
Орел
Сообщений: 303
про расход бред -не верю )))
Я ломал стекло как шоколад в руке.....
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
helmer:
про расход бред -не верю )))
Но Вы не сказали почему...
1
 
Ответить
За 200тыс можно было контрактный двигатель взять, чем за гбц плотить
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
али кадиров:
За 200тыс можно было контрактный двигатель взять, чем за гбц плотить
Согласен, если знаешь как и что.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8320
Автору респект за труды по отзыву.
Каждый должен попробовать покатать такого типа авто.
Потерять денег и вернуться в средний класс.
БМВ Х5,Рейдж Ровер,Мерседес,Таурег и Порше кайен,очень хорошие авто.
Но денег будут просить.Кто то на этом наживается неслабо.На нас наживается,гад.
А выбор у нас теперь небольшой-либо ездить на жестянках,но без потери средств и времени.
Либо ездить как "король",но бабулечки отлистывать и не жужжать.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Про двигатель и надежность писать не буду. Уже все сказали.
Но вот почему за 200 тысяч пробега такой потертый салон, не понимаю? Все облазит, надписи стерлись. Или это "немецкое качество" или пробег 500 тысяч...
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 373
У отца туарег 2007 года, АКПП и двиг бензиновый какой то, 3.5 чтоли. брал под заказ с салона (ставил галочки в опциях), сборка Германия. Ездит вот уже восьмой год, а пробег еле еле перевалил за 80 тысяч. Брал за 2 300 000 сейчас больше 800 на вряд ли дадут. Продавать не планирует правда, альтернатив особо не видит. Разве что заикается иногда о лексуса гибридном. Меняет масло, свечи и НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ заменил на 30 000 масло в АКПП (перестраховщик он у меня). Так вот к чему я о маленьком пробеге - никто ж не поверит, что пробег не скручен, а у него служебная машина есть. На турике ездит жена на работу, километров по 5, да несколько раз ездили на большуха (8-9 000) км. Так что пробеги разные бывают у машин. И состояние. Его туарег я бы оторвал с руками, да денег обслуживать не хватит))
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 373
Владимир_Ветер:
Про двигатель и надежность писать не буду. Уже все сказали.
Но вот почему за 200 тысяч пробега такой потертый салон, не понимаю? Все облазит, надписи стерлись. Или это "немецкое качество" или пробег 500 тысяч...
У меня на пассате тоже все стерлось. Правда кнопки не так, а вот поверхности ппц... Супер попер софт покрытие. Хоть шкурку бери и оттирай. У меня в цедрике 1979 года получше салон сохранился. Про крауны свои 80-90 вообще молчу.
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
Jonnick:
Автору респект за труды по отзыву.
Благодарю.
CarBeat:
У отца туарег 2007 года, АКПП и двиг бензиновый какой то, 3.5 чтоли. брал под заказ с салона (ставил галочки в опциях), сборка Германия. Ездит вот уже восьмой год, а пробег еле еле перевалил за 80 тысяч. Брал за 2 300 000 сейчас больше 800 на вряд ли дадут. Продавать не планирует правда, альтернатив особо не видит. Разве что заикается иногда о лексуса гибридном. Меняет масло, свечи и НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ заменил на 30 000 масло в АКПП (перестраховщик он у меня). Так вот к чему я о маленьком пробеге - никто ж не поверит, что пробег не скручен, а у него служебная машина есть. На турике ездит жена на работу, километров по 5, да несколько раз ездили на большуха (8-9 000) км. Так что пробеги разные бывают у машин. И состояние. Его туарег я бы оторвал с руками, да денег обслуживать не хватит))
Пробег виден и его можно почувствовать по износу салона даже. Скрученные пробеги всегда видно, если присмотреться. На 100 т. км машина должна выглядеть ещё свежо, даже если ей под 10 лет.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7153
я правильно понял, что автор купил за 1 млн машину с пробегом под 180 тыс км в супер неликвидной комплектации?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 373
arzy:
Благодарю.
Пробег виден и его можно почувствовать по износу салона даже. Скрученные пробеги всегда видно, если присмотреться. На 100 т. км машина должна выглядеть ещё свежо, даже если ей под 10 лет.
Да, согласен. Менял Соляриса когда, посмотрел в Краснодаре Рено Меган 2007 года. На одометре пробег 70 тысяч, ага. Ткань на двери водителя порвана, руль протерт, сидушки пропуканы в дыры, ручка кпп уже и не ручка даже, кнопки, переключатели, все вытерто... А ездит девушка уже второй год, намотала тысяч пять. Спрашиваю у ее отца - в Краснодаре брали лягушку? Нет, в Подмосковье они с мужем взяли. Ну все понятно. Там в ней наверное три поколения таксистов умерло от старости, пробег тысяч 350 наверное. Подлатали, И ОЧЕНЬ НАГЛО скрутили пробег, очевидно же.

Да, отзыв за туарег правдив и это 5.

ПС Отец когда своего брал, говорил, что там более 200 изменений по сравнению с первым туарегом. Это точно не Рестайл а абсолютно другой автомобиль получается. ))
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 2556
KuraLexeR:
я правильно понял, что автор купил за 1 млн машину с пробегом под 180 тыс км в супер неликвидной комплектации?
Да кто ж знал-то... Тогда не ведал я это.
CarBeat:
Да, согласен. Менял Соляриса когда, посмотрел в Краснодаре Рено Меган 2007 года. На одометре пробег 70 тысяч, ага. Ткань на двери водителя порвана, руль протерт, сидушки пропуканы в дыры, ручка кпп уже и не ручка даже, кнопки, переключатели, все вытерто... А ездит девушка уже второй год, намотала тысяч пять. Спрашиваю у ее отца - в Краснодаре брали лягушку? Нет, в Подмосковье они с мужем взяли. Ну все понятно. Там в ней наверное три поколения таксистов умерло от старости, пробег тысяч 350 наверное. Подлатали, И ОЧЕНЬ НАГЛО скрутили пробег, очевидно же.
Да, отзыв за туарег правдив и это 5.
ПС Отец когда своего брал, говорил, что там более 200 изменений по сравнению с первым туарегом. Это точно не Рестайл а абсолютно другой автомобиль получается. ))
Благодарю и да, совершенно верно. Даже немного смотанные пробег уже виден, а обычно сматывают сильно...
 
 
Ответить
сергей
Туапсе
ODINizSIBIRYAKOV:
Это не отмазка.Машины интересные и красивые ,но кормить WAG из совего не хочу.Ecть знакомые владельцы немецких авто и не один из них сказал,что немец хорош
1 новый
2 с пробегом до 100 тык
3 на гарантии
и если одно из этих условий нарушено ,то машину надо менять,правда на другие марки некоторые не хотят пересаживаться.
бред, езжу на старенькой немке а4, 2,5 дизель кватро, 2002гв, за три года ниодной проблемы не вылезло, лишь замена расходников увы дороговато
 
 
Ответить
Кишинев
ODINizSIBIRYAKOV:
Н И К О Г Д А небуду покупать себе Туарегов иже с ними других немцев т.к.разговор про их Н А Д Е Ж Н О С Т Ь не более чем М И Ф!!!!(типа ремонта башки зв200 косых, только не надо петь про то ,что в сравнении с ценой нового авто- это сущие копейки,для авто такого класса и цены-это просто П О З О Р И Щ Е!!!)
Да не вопрос вообще .... прадо - очень надежное авто с соразмерным с таурегом комфортом (прадовский дизайн приелся + на любителя) .... цены сравните , и все будет понятно ... не готов платить как за 2 таурега за удовольствие 1 раз заходить в сервис вместо двух )) кому что !! но вопрос с индексом цена- качество в пользу таурега )) Удачного вам дня
 
 
Ответить
4941067
Доброго дня всем. Занятный отзыв и комментарии. От себя: владею точно таким же Туром (по комплектации) 2003 года уже одиннадцатый год. Брал с пробегом 45000 в ФРГ, сейчас пробег 310000. По мотору ничего ещё не делал, масло лью по допуску для R5, считаю авто очень надёжным. По электрике - щетки моторчика печки, втягивающее стартера, на генераторе щетки, транзисторы в регуляторе моторчика печки. Один раз заменил три свечи накала, обгонные муфты меняю по пробегу (через 90-100 тыс). Ну и в первый год подвесной. Всё. Ещё езжу с родным аккумулятом (27 неделя 2003 года, выбито на минусовой клемме, так у VAGa принято). Лучше немца только новый немец, хотя есть второй авто японец внедорожник, им тоже доволен.
2
 
Ответить
VasMan
Тюмень
Rom65
Привет. Меня поражает как вы восхищаетесь этой машиной при таких расходах, примерно около 250тр . Купил за милион проездил 3 года вложил 250тр и продал за 750тр. Пример: купил аутлендер xl 2008г за 1млн...
300000 км пробега и за 700 фиг продашь
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Touareg 2004 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Туарег.
Посмотреть всё о Фольксваген Туарег
Запчасти на кузов 7L в Арзамасе

Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Туарег с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром