Отзыв автовладельца Volkswagen Touareg 2004

Фольксваген Туарег 2004 — отзыв владельца

, Середина Земли
138677
148
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
931
голос
4.7
5 — 787 пятёрок!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 3200 куб.см, 241 л.с.
Расход топлива по трассе: 11-20 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 8
Название: Антиблокировочная система (ABS), Антипробуксовочная система (ASR), Система курсовой стабилизации (ESP), защита от скатывания назад на подъеме, блокировка межосевого и заднего дифференциала, пониженный ряд.
Цвет кузова: тёмно-серый
Цвет салона: темно серый
Салон: Практичный кожанный салон тёмно-серго цвета. Полный электропакет, мультируль, бортовой компьютер, круиз-контроль, парктроник, подогрев передних сидений и зеркал. Сиденье водителя и пассажира регулируется электроприводом+регулировка поясничного отдела. Климат-контроль 2-х зонный (раздельная регулировка температуры для водителя и переднего пассажира).
Кузов: Фары линзы дальний и ближний, ближний би-ксенон, автокорректор и омыватель фар, противотуманки.
Ходовая часть: Без пневмо
Двигатель: V6, 3,2, 241 л.с.
Добрый день, уважаемые жители Дрома!
Более 5 лет как информация об авто, продажа и покупка непосредственно связана с drom.ru и вот созрел на первый отзыв.
Автомобиль – Volkswagen Toureg, 2004 г.в., (2005 модельный год).  Двигатель – 3,2 литровый 6-ти цилиндровый бензиновый, 241 л.с. Коробка – 6-ти ступенчатый режимный автомат. Подвеска простая не пневмо.
Так уж сложилось, но все свои автомобили покупал по наитию, можно сказать и так – по любви с первого взгляда. Для кого-то это неприемлемо, ну вы понимаете – муки выбора, бессонные ночи… Это не моё! Увидел сердцем, ёкнуло – МОЁ!  И купил, как правило, оформляюсь в один день. Бывали конечно и «нюансы» от такой «душевной» покупки, но сказать по совести от серьёзных проблем бог сберёг. Машин искатал за свою 20-летнюю автожизнь не одну, певый был ГАЗ-69 о котором до сей поры вспоминаю с теплотой – учитель таки. Потом список раздался и в ширь и в глубь, тут и жучка, спринтер – угнанный, два турбофорика (это машины вне конкуренции), Ипсум – надёжный друг, Патруль дизельный – харизматичный танк и теперь вот Он! Туарег.
Справедливости ради, надо отметить, что сейчас Тур выставлен на продажу. Причина банальна как семейные трусы – ребятёнок вырос  и любящим родителям очень не хочется знакомить чадо с  «Мечтой про собственный угол». Семейный совет был неумолим и принял решение об упрощении колёс с выручкой n-ной суммы для новостройки. К слову и дача пошла под замес, хотя в этом есть и свои плюсы.
Покупка. Куплен как и все до него – ёкнуло. Сказать по совести состояние Тура было не айс – весь потрёпанный, пожульканый – какой-то серый, чумазый, резина  лысая, туманка вдребезги, разбита декоративная решетка в бампере, салон на троечку… не следил за авто хозяин, так то же бывает. Но, тем не менее, бегло глянул ходовку на эстакаде, пробежались сканером на предмет ошибок – критичных не было, а вот мелочи хоть ведром отчерпывай. Потом эти мелочи научили меня простым премудростям типа «Жизнь цепь, а мелочи в ней звенья…», хотя и это Наука!! а раз учит, значит, ещё есть куда и есть надежда.
Долго и муторно описывать наше привыкание друг к другу – история особо не выделяется из обыденности. Было всякое – и на ручнике (ножнике) ехал не понимая чего оно дрынькает и материться  письменно… Ну да ладно, с кем небыло -то?
       Мелочи… Злобное слово. Первая – это вентиляторы, молотящие после остановки двигателя ещё минуты три. ?? Чего-бы это значило. Спасибо коллективному разуму, к слову сказать,  ресурс туарег-клуба – это кладезь знаний и мудрости. Решилось всё заменой термодатчика ОЖ (300руб.) в теле термостата, пАдох зараза. С доливкой той самой ОЖ G012 – сИрЭнИвая такая. Проводив в последний путь датчик, изловил следующий мелочный привеД от Гены – ну вы поняли, так зовут генератор. Мостик там диодный приказал долго жить – не выдюжил пропеллерных нагрузок. Всё за одно зацепилось. Из него я узнал о наличии на Турах в принципе, но не на моём конкретно, генераторов с водяным охлаждением, повезло короче. Сдёрнуть гену – дело 10 минут с изучением диспозиции. Ремонт встал в рубль+таксо. Гену за этот рубль только в шампанском не искупали, а так весь обслужили, включая подшипники и щетки. От ремонтёра я узнал об интересной детали – обгонная муфта на шкиве гены, позволяет гене ещё чуток крутиться после остановки мотора. На японцах я лично такого не встречал, отсюда полезность девайса мне не очень понятна, но я не разработчик – им виднее. Как оказалась она уже давно мумифицировалась и даже не намякивает на свою неспособность исполнять обязанности. Заказал – заменил. Взял не оригинал INA (раза в два дешевле), а в процессе выяснилось, что это и есть самый оригинал. (2500). Поменял по накатанной в том же сервисе, за полчаса и теперь за Гену я спокоен. Почему в сервисе? Да всё просто, там ключик нужен спецовый – без него ну никак. Далее поменял натяжитель обводного ремня и сам ремень до кучи (чёт около 3 рублей).  Следующей мелочью стала пиктограмма «проверь гаденыш тормоза!», при продаже бывший владелец от щедрот своих подкинул комплект колодок – мол от того и горит – колодочки надо махнуть. Ладно, машем. Курю форумы, смотрю на своего коня и такое тошненькое  ощущение от состояния тормозных дисков. Ржавые, тоненькие, конкретные проточки в местах воздействия фрикционных накладок – не айс совсем, да и подколачивало передок на скорости при торможении. Тормоза Брембо - не любят они такого свинского к себе отношения. Заказал комплект- диски, колодки, датчики. Менял сам ценник около 10-ки вышел. Те колодки, что купил комплектом оказались гуано, хотя и те, что в наследство остались, оказались не лучше. Хоть и тормозят, не чумазят, не плывут, но…поскрипывают заразы. Между делом поменял масло, фильтры, заливал Ravenol VMO 5W40 масло достойное, ценник от оф. дилера,  соглашусь, бренд не такой раскрученный у нас, но и палёного равенола практически нет, а масла в свои машины лил разные, включая хвалёный мотюль. Ну вот на равенол почему-то подсел. Входит в мотор 6,3л – это пять и две литрушки, одну на долив оставил. Но по сути долил то на конце межсервисного периода, грамм 300 и то скорее от желания свежачка плеснуть в мотор, уровень стоял как вкопанный. (3500 где-то с маслом).  Заказал коврики на длинном ворсе 3,5р., привёл салон в порядок, навесил брызговики.
    Между тем, наступила зима, для зимней эксплуатации  авто был переобут в зимнюю новую липучку от Ханкук, 6 с копейками за колесо. Резина замечательная, отбалансилась грамм по 60 -100 на колесо, никаких нареканий на неё нет. Доволен. Про зимнюю эксплуатацию рассказывать особо нечего – Тур и тут себя показал на высоте. Постоянный честный полный привод. Заводится в любой мороз после дневной стоянки с первого раза, в машине тепло, греется быстро. Немного затягивало стёкла, но тут привыкание к алгоритму климата и выброшенный на зиму салонный фильтр - все вопросы сняты. Одно добавлю, пока не знал, как на практике Тур в морозы себя ведёт, докупил подогрев масла в картере двигателя 220V. Тут нельзя не сказать, что Дэфа для тура только так и предусмотрена – нагревом масла в картере. Зачем платить больше? Липкий нагревательный элемент 300Вт встал мне в 2000 р. с  пересылкой, монтаж  - ну это целая технология – обезжирить поверхность, сняв защиту картера и приляпать пластырь  10х20, вывести провода и подцепить длинную вилку. Неудобство вызывает провод, который так и норовит упасть и дубеет на морозе, а так норм. Плюсом то, что эту приблуду можно и нужно держать постоянно-включенной, перегрева не вызовет, а вот чисто подогреть перед запуском – не получится – мощи не хватает. Тут вспомнишь добрым словом вебасту – вот замечательная штука. Но мой Тур вебастой не оборудован – селяви.
Следующим эпическим моментом стал непонятный гул, который появился и никак не хотел проходить сам, оно и понятно, само только ощущение сытости проходит. Да ещё в морозы потекла правая передняя стойка. Накурившись форумов, проведя эксперименты и опыты, были приговорены и заказаны стойки, ступичные и так по мелочи. Всё это разом заменено, с развалом – схождением. Гул пропал, машин рулится как вкопанный. Но и тут нет худа без добра, в процессе диагностики гула, были поменяны все жижи в редукторах и раздатке, это не изменило ничего, кроме добавленного спокойствия, по состоянию масла – все шестерёнчатые узлы в порядке, стружки и прочей чачи нет.
Нет, сказать, чтоб Тур напрягал ремонтом – я не могу. Но и справедливости ради, доведение до ума, как оказалось, вылилось в целый увлекательный процесс с постоянными тратами и вошкотнёй в гараже – благо гараж тёплый и большой, ремонтить в нём хоть зимой, хоть летом – кайф.
Ещё можно про светопреставление рассказать – это, дорогой читатель, для  туарегистов вопрос веры. На форумах целые разделы посвящены «плохому ближнему свету». Лично моё резюме в этом вопросе – врут злые языки – безбожно врут. Свет вменяемый, это народ с жиру бесится (шутка). Просто надо фары аккуратно разобрать, почистить от пыли/грязи и всё светит!  Да, эта тема с блоками розжига – смонтированными в комплексе с автокорректором и всем управлением светом в одном блоке, та ещё напасть. Скажу прямо – горят и блоки, и лампы, то ли из-за ламп китайских (D1S), то ли из-за ограниченного ресурса, но горят. Народ сразу падает в обморок от ценника блока в 15 тыр. Не надо падать и материться на немецких инженеров – хоть святых выноси, горит там микросхема, цена которой 100 руб. + столько же её перепайка у мастеров-электронщиков, но и этому есть альтернатива – ставим в параллель ксенон со слим-блоками и D2S – всё это легко влазит в фару и вуаля! Проблемы со светом решены кардинально за 3 рубля,  причём весь функционал блока остался рабочим, а если этот фокус применён до перегорания микросхемы, ещё и штатный ксенон в запасе. Но меня сей проблем не коснулся, это я просто изучил тему на случай «а вдруг», может,  кому пригодится.
Про впечатления от езды. Этот сытый рык мотора, это внушающее ускорение, эта энергия… Стихия  Таурега – скорость, жаль, что наши дороги об этом ничего не знают, рулится вменяемо и предсказуемо. Подвеска сбитая ей хоть гравийка, хоть просёлок, в грязи особо не лазил, но сугробные дела о проходимцах говорят не меньше чем говнолин в пампасах. На лето поставил резину чуть больше штатной 265/65/17 от Нокиан, скорость теперь  на спидометре соответствует истине, а не врёт безбожно. Глотает неровности асфальта, не шумит. Расход топлива на трассе при скорости 140-160 – 14 литров, если меньше скорость то и расход 10-12, по городу – 17-19 зимой, летом 15-17.
Сугубо-личные впечатления от немецкого авто – я доволен, нет тягучего разочарования, нет каких-то сомнений и недосказанностей – только ощущение надёжности и комфорта во всём – хоть езда, хоть мелочи в салоне, хоть внешность. Штатную музыку дополнил эмулятором CD чейнджера с возможностью чтения MP3 на флэшках – музыки хватает от пуза.
Сори за много букАв и скомканость, я не пейсатель – я читатель))))
Не судите строго. Будут вопросы – отвечу.
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Спасибо всем оценившим отзыв, первая проба пера нашла свой отклик в сердцах читателей, «Нарду нравится» (С) Кин-Дза-Дза. Рискну продолжить свой опус нашей взаимозависимой жизни с замечательным народным автомобилем WV Touareg. Как уже писал в отзыве, Тур достался мне слегка потрёпанным из-за нехватки хозяйской заботы и внимания, то ли в силу недостатка времени, то ли ещё по какой весомой причине, а причина должна была бы быть воистину весомой.

Собственно на лично моем опыте и на мой слегка дилетантский взгляд, есть несколько моментов, которые чуть портят впечатление об авто....

   

Это снова я, уважаемые любители немецкого автопрома и примкнувшие к ним, особенно рад приветствовать не определившихся, в надежде на то, что хоть малой толикой мой отзыв поможет решительно взять в свои мозолистые руки узду от стада породистых, огнедышащих лосей. Как и обещал, продолжу свое клавиатурное рукоблудие. Во первЫх частях своего творчества, так уж вышло, я слегка занизил достоинства замечательных автомобилей Туарег, залепив их мишурой от мелких головнячков и расстройств. Не то, что я хотел бы всё переписать начисто – нет, скорее расставить ударения и сделать ярче картинку....

, пробег 153 000 км   

Наверняка найдутся те, кто посоветует сменить «Прощание славянки» на «Полет валькирий» Вагнера, но я решительно оставлю все как есть!

Расставание было быстрым и решительным, отдавать авто всегда грустно – сколько вложено сил, сколько памятных моментов, да и просто привыкаешь. Сложно относиться к авто как к одушевленным и живым, но что-то все же есть, что и рождает привязанность.

Продавал Туарега не долго, правда было несколько возобновлений объявления на дроме – снимал объяву раза три – причины разные.

Эта часть отзыва – по сути резюме нашей взаимной любви с шикарным немецким авто Туарегом, именно взаимной, в силу того, что автомобиль не подводил, не вставал по среди трассы, заставляя набирать задубевшими руками 112…

Был правда один случай, когда не смог выехать с заправки – глохнет после запуска секунд через пять – семь и хоть хрен кажи....

, пробег 172 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Сообщений: 33719
норм
19
4
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
хороший отзыв. Тур тоже хорош. Продай вагком.)
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
24
5
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
хороший отзыв. Тур тоже хорош. Продай вагком.)
Спасибо, продал бы - да не мой, беру у друга, иногда месяцами в салоне болтается, прога на маленьком ноуте стоит с дровами - удобная штука.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2004
14
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5404
у меня такой был. при динамичной езде по городу жрал 27 литров
17
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 272
Хороший аппарат, интересный отзыв- Читать приятно.
25
1
Ответить
    
Сообщений: 43243
Супер авто ! 5
Ipsum
9
4
Ответить
     
село Зимовники Рос
Сообщений: 118
Отлично написал,ну а по ремонту-ведь видел в каком состоянии машина.Хотя честно говоря и затраты не большие.
9
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Весёлый молочник:
Отлично написал,ну а по ремонту-ведь видел в каком состоянии машина.Хотя честно говоря и затраты не большие.
В том-то весь фокус, видел, оценивал примерные затраты, был в уверен в себе и своих силах - считаю, что получилось. Тур не подводил!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
12
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Andreyka42:
у меня такой был. при динамичной езде по городу жрал 27 литров
При динамичной езде ракета Тополя-М жрёт топливо, как бык помои)))
А Тур - да, тапку с чувством давить, аппетит - будь здоров, подносить не успеваешь.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
11
4
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Delmar:
Спасибо, продал бы - да не мой, беру у друга, иногда месяцами в салоне болтается, прога на маленьком ноуте стоит с дровами - удобная штука.
А где брал друг?
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 399
хочу поменять авто, таурег - мож, как вариант...
Управляй с удовольствием!
11
4
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 631
После этого: "Справедливости ради, надо отметить, что сейчас Тур выставлен на продажу."
перестал читать. Наверно отзыв-реклама...?
Toyota Carina ED 1995 3S-FE АКПП
Mazda 6 II Sport 2008 2.0 АКПП
Доступный HI-FI: www.mariolla.com
9
47
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103346
Салон ничё так, приятный.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 364
vag отличный выбор.
В салоне что дерево натуральное или пластик под дерево ?
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16764
Красивый авто, но ломучий
Не осуждайте меня за то, что и сами бы сделали с удовольствием
11
9
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 162
Красивая машина, красиво написано и по делу. Только пять+
10
1
Ответить
FIB
   
Новосибирск
Сообщений: 776
Ну а что, 3.2 один из самых надежных в линейке, как и у порш кайен к слову сказать, нет пневмы в данном экземпляре, а собственно остальное, что может ломаться - только мелкие головнячки, о которых автор и написал. В целом хороший авто, но 3.2 как-то неинтересно. И да, почему-то 3.2 всегда видно, что это 3.2, то ли на собратьях с бОльшими ДВС обвесы стоят или литье...
MarkII 1G 96', Laurel 00' 2.5 4WD, LX470 01', Chaser 97' V-ка, RR 4.4 03' – были
Chaser V-ка снова!
2
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
FIB:
Ну а что, 3.2 один из самых надежных в линейке, как и у порш кайен к слову сказать, нет пневмы в данном экземпляре, а собственно остальное, что может ломаться - только мелкие головнячки, о которых автор и написал. В целом хороший авто, но 3.2 как-то неинтересно. И да, почему-то 3.2 всегда видно, что это 3.2, то ли на собратьях с бОльшими ДВС обвесы стоят или литье...
выхлоп на них повеселее стоит.
1
2
Ответить
     
Мск
Сообщений: 83
за сколько выставлен на продажу?
 
1
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3035
ну 5 на ))))
3
 
Ответить
  
Сообщений: 468
Всё правильно написал автор к фольцу НУЖЕН БОЛЬШОЙ ОТАПЛИВАЕМЫЙ ГАРАЖ . у моего друга то же фольц( в5 ) выезжает из гаража за зап.частями , а за всякими ключиками/звёздочками езжу , т.к сам он по локти в масле. НЕМЕЦ ДОЛЖЕН БЫТЬ НОВЫМ иначе это ИПОТЕКА......
23
14
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
что внешне ,что внутри хорош .
5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
2
Ответить
  
Сообщений: 266
Талантливо выдает, читать не в тягость
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1515
пятачек!)
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
А где брал друг?
Где то на просторах сети заказывал, это года три назад было, он уже и не помнит...
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
2
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
VNN84:
После этого: "Справедливости ради, надо отметить, что сейчас Тур выставлен на продажу."
перестал читать. Наверно отзыв-реклама...?
В рекламных отзывах пишут ссылки на объявление... и сакраментальную фразу, которая вас так насторожила, я мог бы и в конце написать;))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
6
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Den2115:
vag отличный выбор.
В салоне что дерево натуральное или пластик под дерево ?
Это очень тонки натуральный шпон под толстенным слоем лака. Есть умельцы, которые своими руками делают аналогичные вещи - и не отличишь.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
5
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
FIB:
Ну а что, 3.2 один из самых надежных в линейке, как и у порш кайен к слову сказать, нет пневмы в данном экземпляре, а собственно остальное, что может ломаться - только мелкие головнячки, о которых автор и написал. В целом хороший авто, но 3.2 как-то неинтересно. И да, почему-то 3.2 всегда видно, что это 3.2, то ли на собратьях с бОльшими ДВС обвесы стоят или литье...
Трудно не согласиться, но в линейке пожалуй он самый ходовый, а отсутствие пневмы... кому-то это плюс, для кого-то минус, тут мнения расходятся. Сейчас после эксплуатации тура на стойках, я бы не боялся пневмы, и мотор 4,2 был бы для меня интереснее. Как знать, может и доведётся.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
4
2
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
выхлоп на них повеселее стоит.
Ну не только, фишек там много.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
2
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Sharypoff28:
Всё правильно написал автор к фольцу НУЖЕН БОЛЬШОЙ ОТАПЛИВАЕМЫЙ ГАРАЖ . у моего друга то же фольц( в5 ) выезжает из гаража за зап.частями , а за всякими ключиками/звёздочками езжу , т.к сам он по локти в масле. НЕМЕЦ ДОЛЖЕН БЫТЬ НОВЫМ иначе это ИПОТЕКА......
Лично мне даже в радость повозиться. Поверь, дружище, с Патрулём RD28 я в этом тёплом гараже проводил много больше времени)))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
8
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Carozeria , Новый русский, Бахвал, монах1973, maks22, TSBCO, _CvG_ спасибо за добрые слова!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
3
2
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
lesikm:
за сколько выставлен на продажу?
Да немного для него, 815 прошу с торгом;)
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
4
1
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Продавай скорей!!! У парочки знакомых и родственника подобный аппарат, то что машина не надёжна - это приговор, совместные поездки к ОД с родственником это каждый раз подтверждают, 3 тысячи за ремонт, поменяли сайлент блоки стабилизатора, гремели жесть и это ещё не всё, все поломки можно перечислять бесконечно. Хуже наверно только X5 в 38 кузове. Насчёт проходимости хотелось бы сказать что Туарег из такого .... нас вытаскивал что врагу не пожелаешь. В принципе машина не плохая, но цена явно завышена, зато на вторичке сильно дешевеет.
Мой отзыв: Toyota Camry 2009
7
1
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Hard Truck:
Продавай скорей!!! У парочки знакомых и родственника подобный аппарат, то что машина не надёжна - это приговор, совместные поездки к ОД с родственником это каждый раз подтверждают, 3 тысячи за ремонт, поменяли сайлент блоки стабилизатора, гремели жесть и это ещё не всё, все поломки можно перечислять бесконечно. Хуже наверно только X5 в 38 кузове. Насчёт проходимости хотелось бы сказать что Туарег из такого .... нас вытаскивал что врагу не пожелаешь. В принципе машина не плохая, но цена явно завышена, зато на вторичке сильно дешевеет.
Ошибся, в 53 кузове.
4
 
Ответить
Our
   
Брест Беларусь
Сообщений: 815
Что-то как-то очень много ремонта и глюков в относительно не старой машине....Где хвалёная немецкая надёжность??? Похоже, что она в 90-х осталась..........
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Мой отзыв: Chrysler Voyager 2002
7
4
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Hard Truck:
Продавай скорей!!! У парочки знакомых и родственника подобный аппарат, то что машина не надёжна - это приговор, совместные поездки к ОД с родственником это каждый раз подтверждают, 3 тысячи за ремонт, поменяли сайлент блоки стабилизатора, гремели жесть и это ещё не всё, все поломки можно перечислять бесконечно. Хуже наверно только X5 в 38 кузове. Насчёт проходимости хотелось бы сказать что Туарег из такого .... нас вытаскивал что врагу не пожелаешь. В принципе машина не плохая, но цена явно завышена, зато на вторичке сильно дешевеет.
Втулки стаба стоят 150 за шт. задние и 200р. за шт. передние (оригинал) поменять их час делов неспешной работы + можно отдефектовать повеску самому. У ОД за год эксплуатации был два раза, купил антифриз и жижу в раздатку. До меня хозяин по акции поменял катушки и свечи (остались записи у ОД) всё! остальное спокойно и не в напряг.
Да и в отзыве написал - ремонтом Тур меня не напрягал. Я на фориках ходовку чаще ремонтировал. А все, что перечислено в отзыве - хреново за машиной следили, тут и результат)))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
4
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Our:
Что-то как-то очень много ремонта и глюков в относительно не старой машине....Где хвалёная немецкая надёжность??? Похоже, что она в 90-х осталась..........
Да не больше, чем на среднестатистическом японце, если за машиной не следить))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
6
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Втулки стаба стоят 150 за шт. задние и 200р. за шт. передние (оригинал)
Эн нет, втулки у официалов в Иркутске комплект стоит около 2000, втулка 1 состоит из 2 половинок, в магазаих продают почему-то поштучно каждую половинку за 400 руб. (итого комплект 1600). Раньше дешевле стоили, заказывал через знакомого вроде как комплект где 1 втулка стоила 300 руб, а оказалось что 1 половинка, в итоге еще и 1 половинка вместо 2х пришла, так и болтается. А комплект уже в Иркутске купил, подвеска гремела жуть как, думал там все поразвалилось, втулки поменял и тишина:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2005
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
У тебя BMX двигатель? с 241 л.с. пошли с начала 2005 года и по 2006, до этого 220 были. Я вообще сначала думал что у меня 220 (в ПТС так поставили), а двиг то BMX оказался:)

Машина не будет ломаться, если за ней следить. У меня из болячек печка навернулась (обошлось заменой счеток) и микровыключатель водительской двери (обошлось заменой выключателя).
Из подвески навернулись только втулки переднего стаба (замена 1000 руб. за обе). Приказала долго жить помпа (и это на 155 тысячах, когда на Хорьке в первом кузове тысячах на 80 умерла, притом что Хорь встал колом, а на этом я еще километров 200 проехал и дальше бы ездил, только антифриз подливай:) )
Сам убил ГУР (покрутил долго колесами в бруствере).
Была болячка с протеканием воды в салон (лечится прочисткой стоков).
Заменил 1 убиты и уже ремонтированный датчик парковки (хотя многие чуть ли не всю систему меняют постепенно).

Обо всем этом все давно разжовано на Туарег-Клубе и описаны пути решения.

Поэтому хлопот машина не доставила никаких:) Все что ломалось ломается и на других авто и с неменьшей частотой:)

Единственное сейчас фары моргать начали:(
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
5
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Эн нет, втулки у официалов в Иркутске комплект стоит около 2000, втулка 1 состоит из 2 половинок, в магазаих продают почему-то поштучно каждую половинку за 400 руб. (итого комплект 1600). Раньше дешевле стоили, заказывал через знакомого вроде как комплект где 1 втулка стоила 300 руб, а оказалось что 1 половинка, в итоге еще и 1 половинка вместо 2х пришла, так и болтается. А комплект уже в Иркутске купил, подвеска гремела жуть как, думал там все поразвалилось, втулки поменял и тишина:)
Николай, похоже, что ты прав - продают и вправду половинками (кто бы знал), но цены я озвучил реальные - я их сам заказал по этой цене, ну теперь умножу на два. Хотя лопатя инфу в сети, наткнулся на материал по восстановлению втулок и их эксплуатации чуть не по 25 тык.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
3
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
У тебя BMX двигатель? с 241 л.с. пошли с начала 2005 года и по 2006, до этого 220 были. Я вообще сначала думал что у меня 220 (в ПТС так поставили), а двиг то BMX оказался:)Машина не будет ломаться, если за ней следить. У меня из болячек печка навернулась (обошлось заменой счеток) и микровыключатель водительской двери (обошлось заменой выключателя). Из подвески навернулись только втулки переднего стаба (замена 1000 руб. за обе). Приказала долго жить помпа (и это на 155 тысячах, когда на Хорьке в первом кузове тысячах на 80 умерла, притом что Хорь встал колом, а на этом я еще километров 200 проехал и дальше бы ездил, только антифриз подливай:) )Сам убил ГУР (покрутил долго колесами в бруствере). Была болячка с протеканием воды в салон (лечится прочисткой стоков).Заменил 1 убиты и уже ремонтированный датчик парковки (хотя многие чуть ли не всю систему меняют постепенно).Обо всем этом все давно разжовано на Туарег-Клубе и описаны пути решения.Поэтому хлопот машина не доставила никаких:) Все что ломалось ломается и на других авто и с неменьшей частотой:)Единственное сейчас фары моргать начали:(
Нет, двигатель у меня BMV, ну с такми болячками ттт не сталкивался, хотя знаю о них и инфой напитан.))) Тот же ГУР от жучки 10 как родной втрое дешевле.
А по фарам - моргают у всех, я когда фары чистил, разъёмы привёл в порядок там котакты подгорают и деформируются, моргать перестало, а если мерцает ксенон - тут только замена микрухи в блоке или вживлять слим-блоки с лампами D2S.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Николай, похоже, что ты прав - продают и вправду половинками (кто бы знал), но цены я озвучил реальные - я их сам заказал по этой цене, ну теперь умножу на два. Хотя лопатя инфу в сети, наткнулся на материал по восстановлению втулок и их эксплуатации чуть не по 25 тык.
Не знаю, по мойму там не восстановишь: ц меня диаметр миллиметров 5 5 отличался от новых, плюс с торца сдавленности... Так мы вот тоже по 300 когда заказывали, думали что 1 втулки и заказали 2 позиции, а оказалось 1 половинка. Притом что знакомый, который мне заказывал, ранее заказывал по 250 что ли и как раз таки 1 втулку

Тоже самое было и с датчиками износа колодок: продавались парами рублей за 300 за пару, а сейчас рублей 400 за 1 шт.
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
kolya_irk:
Не знаю, по-моему там не восстановишь: у меня диаметр миллиметров на 5 отличался от новых, плюс с торца сдавленности есть в канавке... Так мы вот тоже по 300 когда заказывали, думали что 1 втулка и заказали 2 позиции, а оказалось 1 половинка. Притом что знакомый, который мне заказывал, ранее заказывал по 250 что ли и как раз таки 1 втулкуТоже самое было и с датчиками износа колодок: продавались парами рублей за 300 за пару, а сейчас рублей 400 за 1 шт.
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Нет, двигатель у меня BMV, ну с такми болячками ттт не сталкивался, хотя знаю о них и инфой напитан.))) Тот же ГУР от жучки 10 как родной втрое дешевле.А по фарам - моргают у всех, я когда фары чистил, разъёмы привёл в порядок там котакты подгорают и деформируются, моргать перестало, а если мерцает ксенон - тут только замена микрухи в блоке или вживлять слим-блоки с лампами D2S.
Да начитался про микруху, думаю снять фару и контакты почистить, у меня как раз площадки малость поломанные...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2567
Отличный отзыв и авто.
2
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Да ладно тебе. Не все так печально как ты пишешь. У меня вот нет бардачка под очки, там пульт вебасто стоит. иногда слышны микростуки в боковых стойках. думаю проблема в захлябынности ремней. Но вот что меня бесит больше всего так это дребезжание бардочка посередине панели. Сейчас на учет своего поставлю и выкачу тоже отзыв.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Кстати от чего трубы стоят? или это просто насадки?
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
И где брал эмулятор CD mp3
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
Да ладно тебе. Не все так печально как ты пишешь. У меня вот нет бардачка под очки, там пульт вебасто стоит. иногда слышны микростуки в боковых стойках. думаю проблема в захлябынности ремней. Но вот что меня бесит больше всего так это дребезжание бардочка посередине панели. Сейчас на учет своего поставлю и выкачу тоже отзыв.
Да какой печально? Наибарот один позитив)))
Терпеть не могу скучные авто, а тут полёт фантазии, мысли - обожаю Тура!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
2
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
Кстати от чего трубы стоят? или это просто насадки?
Насадки, колхоз конечно, ну вот так мне больше нравится))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Насадки, колхоз конечно, ну вот так мне больше нравится))
Мне больше всего оригинальные нрвятся, смотрятся органично на машине:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Мне больше всего оригинальные нрвятся, смотрятся органично на машине:)
Само-собой, оригинал лучше всего, но вот на 3,2 такие обрубки предусмотрены конструкцией. Можно конечно сгородить полуоф. колхоз с выхлопом от другой разновидности, но это дело не стоит таких затрат.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
1
 
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
Да, братан.... как всегда - все обстоятельно, толково и с юмором... +5! Видно, что разбирался с каждым вопросом вдумчиво и подробно. Ну и за фольц еще +5! Жалко что продаешь ТАКОЙ аппарат, тем более что сам все довел до ума.
Шнурок мой верни!!! И продать не вздумай, самому еще пригодится, я то на своем фольце покатаюсь пока, потом может аудюху возьму, тож пригодится...
Freeman22rus:
хороший отзыв. Тур тоже хорош. Продай вагком.)
Шнурок для диагностики покупал года три назад с форума passat-b5, там соответствующая ветка была по продаже, обошлось в одну тысячу рублей плюс двести руб за пересылку, пришло в Иркутск за одну неделю, сама программа вагком бесплатно с торрентов весом что-то около 700 кб. Там же на форуме, пассатоводы ведут добровольную перепись с указанием номера сотового у кого есть шнурок в твоем городе, можно созвониться и взять для диагностики авто на пару дней...
4
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
И где брал эмулятор CD mp3
YATOUR ;)
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
SRichard:
Да, братан.... как всегда - все обстоятельно, толково и с юмором... +5! Видно, что разбирался с каждым вопросом вдумчиво и подробно. Ну и за фольц еще +5! Жалко что продаешь ТАКОЙ аппарат, тем более что сам все довел до ума.Шнурок мой верни!!! И продать не вздумай, самому еще пригодится, я то на своем фольце покатаюсь пока, потом может аудюху возьму, тож пригодится...Шнурок для диагностики покупал года три назад с форума passat-b5, там соответствующая ветка была по продаже, обошлось в одну тысячу рублей плюс двести руб за пересылку, пришло в Иркутск за одну неделю, сама программа вагком бесплатно с торрентов весом что-то около 700 кб. Там же на форуме, пассатоводы ведут добровольную перепись с указанием номера сотового у кого есть шнурок в твоем городе, можно созвониться и взять для диагностики авто на пару дней...
Не с.. волнуйся, не продам, за оценку спс...
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Delmar:
Тот же ГУР от жучки 10 как родной втрое дешевле.
Откуда инфа? Я слышал что меняют бензонасосы от 10. но что бы гур
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
Откуда инфа? Я слышал что меняют бензонасосы от 10. но что бы гур
Ага, воздух спортил, речь про ZF от шнивы - по размерам и форме один в один, только давит 104 вместо 120 у Туровского, но ценник при этом от 4 руб.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Само-собой, оригинал лучше всего, но вот на 3,2 такие обрубки предусмотрены конструкцией. Можно конечно сгородить полуоф. колхоз с выхлопом от другой разновидности, но это дело не стоит таких затрат.
Ну насадки я купил за 6 тысяч, еще проставочные кольца для увеличения диаметра трубы за 2 и все:) дальше отрезали крючки, насадили кольца и приварили их для надежности:) еще бампер выпилил как положено чтобы стояли ровно:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
kolya_irk:
Ну насадки я купил за 6 тысяч, еще проставочные кольца для увеличения диаметра трубы за 2 и все:) дальше отрезали крючки, насадили кольца и приварили их для надежности:) еще бампер выпилил как положено чтобы стояли ровно:)
дай фото
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Ну насадки я купил за 6 тысяч, еще проставочные кольца для увеличения диаметра трубы за 2 и все:) дальше отрезали крючки, насадили кольца и приварили их для надежности:) еще бампер выпилил как положено чтобы стояли ровно:)
Пилите, Коля, пилите))))

Фотки бы глянуть, ну в смысле покритиковать)))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
1. С обзорностью у Тура да, не очень: когда выезжаешь налево, а поток к тебе едет по диагонали (а не перпендикулярно) то правую сторону почти не видно: боковое стекло в багажнике закрывает задний подголовник, далее идет широкая задняя стойка и большую часть правого заднего стекла закрывает спинка переднего сидения и подголовник:( А вот в зеркала все видно, не знаю чего ты так про них:) я вот не представляю как в легковушках в боковые смотрят:) И в любой большой машине не будет видно большой ямы впереди ,если ехать впритык:)
2. Что мне нравится в дворниках, так это то что они одинаковые по длине и не оставляют промежутка грязного стекла между дворниками, а дренаж чистится не снимая дворников: нужно отгнуть или снять подкрылок:)
3. Места да, мало в багажнике:( Вот в ХС90 там по-моему даже матрац надувной двуспальные влезет - места до попы:)
4. Джойстик регулеровки зеркал вполне нормальный:) обогревом то редко же пользуешься (пожалуй только при заезде с холода в тепло зимой или с утра поздним летом и осенью) и то при этом зеркала крутить не надо:) Ну или настроил как надо и вернул на обогрев:) У меня вообще всегда на R стоит - удобно, задним ходом постоянно же пользуешься:)
5. Насчет БК так вообще все норм, работает как и положенно: средний, мгновенный расходы показывает довольно точно:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
2
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
1. С обзорностью у Тура да, не очень: когда выезжаешь налево, а поток к тебе едет по диагонали (а не перпендикулярно) то правую сторону почти не видно: боковое стекло в багажнике закрывает задний подголовник, далее идет широкая задняя стойка и большую часть правого заднего стекла закрывает спинка переднего сидения и подголовник:( А вот в зеркала все видно, не знаю чего ты так про них:) я вот не представляю как в легковушках в боковые смотрят:)
Николай, я пишу про наличие нехилой мёртвой зоны в обзорности боковых зеркал, особенно с правой стороны, из этой зоны иногда появляются "призраки" ну вот небыло секунду назад там никого, а тут раз и идет на обгон чудовище)))
kolya_irk:
И в любой большой машине не будет видно большой ямы впереди ,если ехать впритык:)
Тут вполне мой взгляд делитанта... но кмк свес морды чуть дальше, чем хотелось бы, но это не критично...
kolya_irk:
2. Что мне нравится в дворниках, так это то что они одинаковые по длине и не оставляют промежутка грязного стекла между дворниками, а дренаж чистится не снимая дворников: нужно отгнуть или снять подкрылок:)
Николай, на форумах и в отзывах это неоднократно обжевывали - через поткрылок реально прочистить сам дренаж, а вот всю чачу, которая скапливается сверху - над дренажем и снова залепит весь колхоз при первом дождике или мойке... чичтить только со съёмом трапеции.
kolya_irk:
4. Джойстик регулеровки зеркал вполне нормальный:) обогревом то редко же пользуешься (пожалуй только при заезде с холода в тепло зимой или с утра поздним летом и осенью) и то при этом зеркала крутить не надо:) Ну или настроил как надо и вернул на обогрев:) У меня вообще всегда на R стоит - удобно, задним ходом постоянно же пользуешься:)
Николай, ви меня вогнали в ступор))) три положения джойстика это "L" Left - левый и "R" Right - правый, а среднее положение - обогрев зеркал)))
Если оставить в среднем, зеркала греются постоянно, даже летом, а в двух других положениях, чуть тронь джойстик - и поехало зеркало. При чем тут задний ход?))))))))
kolya_irk:
5. Насчет БК так вообще все норм, работает как и положенно: средний, мгновенный расходы показывает довольно точно:)
Нормально, это когда в стакан не влазит)))))

Я даже конкретный пример тупости привёл, заведись, проедь пять минут и с расходом по БК в 49,9 заглуши авто. А если это сделать раз пять-шесть, будешь очень удивлён средним расходом в 25л/100)))
Ну и факт по заправке на одной конкретной колонке и пробегу сильно отличается от мудрого расчёта БК. (Это легко проверить).
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Николай, ви меня вогнали в ступор))) три положения джойстика это "L" Left - левый и "R" Right - правый, а среднее положение - обогрев зеркал)))Если оставить в среднем, зеркала греются постоянно, даже летом, а в двух других положениях, чуть тронь джойстик - и поехало зеркало. При чем тут задний ход?))))))))Нормально, это когда в стакан не влазит)))))Я даже конкретный пример тупости привёл, заведись, проедь пять минут и с расходом по БК в 49,9 заглуши авто. А если это сделать раз пять-шесть, будешь очень удивлён средним расходом в 25л/100)))Ну и факт по заправке на одной конкретной колонке и пробегу сильно отличается от мудрого расчёта БК. (Это легко проверить).
Так зачем постоянно на обогреве держать?:) включил, отпотело и все:) Если едешь вперед, то зеркала как правило отрегулировал один раз и все, всю дорогу так едешь и можно пользоваться обогревом (например на трассе иногда потеют зеркала). А чтобы постоянно не грелись держи на L или R, я держу на R, т.к. при включении заднего хода оно автоматом опускается:) Да и не такой он чувствительный у меня, наоборот, даже жестковатый:) И бывают джойстики и с 5ю положениями (еще 0 добавлен), ну и более простые без обогрева и складывания.

Ну не знаю насчет компа, он у меня средний расход показывает нормальный около 18-19 литров, мгновенный со времени старта смотрел по л/ч, т.к. стоял прогревал машину и было от 8 до 1,6 что ли после 5 минут прогрева, так оно и логично: машину заводишь, обороты высокие, двиг холодный, жрёт много:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
2
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Так зачем постоянно на обогреве держать?:) включил, отпотело и все:) Если едешь вперед, то зеркала как правило отрегулировал один раз и все, всю дорогу так едешь и можно пользоваться обогревом (например на трассе иногда потеют зеркала). А чтобы постоянно не грелись держи на L или R, я держу на R, т.к. при включении заднего хода оно автоматом опускается:) Да и не такой он чувствительный у меня, наоборот, даже жестковатый:) И бывают джойстики и с 5ю положениями (еще 0 добавлен), ну и более простые без обогрева и складывания.
Вооот! Его и не хватает! Положения "0")))) А про опускание на R не знал - попробую...
Да я много фишек не знал, может чего ещё нового узнаю. Тур, как всегда, полон приятных сюрпризов))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Вооот! Его и не хватает! Положения "0")))) А про опускание на R не знал - попробую...Да я много фишек не знал, может чего ещё нового узнаю. Тур, как всегда, полон приятных сюрпризов))))
Да я как-то и не запариваюсь что "0" нету:) Опускание на R работает если у тебя сидения электрические и кажись с памятью (у тебя смотрю без памяти), еще это может выключаться через бортовой комп - штука на самом деле удобная:)

Наверное уже знаешь что подлокотник передний сдвигается вперед?:) Фары би-ксенон? на дальний оба кругляша в блок-фаре загораются?:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
1
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Да я как-то и не запариваюсь что "0" нету:) Опускание на R работает если у тебя сидения электрические и кажись с памятью (у тебя смотрю без памяти), еще это может выключаться через бортовой комп - штука на самом деле удобная:)Наверное уже знаешь что подлокотник передний сдвигается вперед?:) Фары би-ксенон? на дальний оба кругляша в блок-фаре загораются?:)
Гляну через комп. Да, на дальний обе линзы работают, на ближней линзе шторка подымается при включении дальнего.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
О, дома фотки грузятся:) Первая моя,вторая для сравнения как в оригинале:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Зачёт, но только шкурку в руки и чистить нержавейку, можно полирнуть потом, смотрется в разы лучше будет)))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Зачёт, но только шкурку в руки и чистить нержавейку, можно полирнуть потом, смотрется в разы лучше будет)))
Малость правда в углу косовато сделал и на полсантиметра-сантиметр можно было оставить больше пластика:) надо чуть напильником бампер подравнять и насадки повыше поднять:) Да эти пятна ржавчины все равно появятся:( с дороги же всякая гадость летит...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Малость правда в углу косовато сделал и на полсантиметра-сантиметр можно было оставить больше пластика:) надо чуть напильником бампер подравнять и насадки повыше поднять:) Да эти пятна ржавчины все равно появятся:( с дороги же всякая гадость летит...
Давно чистил? чего им там появляться-то? Пару часов вдумчивой рукодрочки и сзади все будут зайцОв даже ртом ловить))))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Так насадки без ржавчины вообще были, помоешь, сначала нормально, а потом появляются пятна:( на самом глушаке думаю так же будет...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Так насадки без ржавчины вообще были, помоешь, сначала нормально, а потом появляются пятна:( на самом глушаке думаю так же будет...
Не, на глушаке точняк не будет!!! там после шкурки мелкой красота настаёт)))) сердце радуется, я поначалу и тупоумию красить хотел, грязь шкуркой начал тереть... Оба-на а там нержавейка, слегка оторопел, дочистил до логического завершения - просто супер смотрелось. После зимы тускнее стало, думаю вообще заполировать))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Попробую на выходных сделать:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
КРАСАВА!я зачитался аж, и тоже сижу на туарег клубе, без него никуда))))))))))))
2
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
stanislav_ts:
тоже сижу на туарег клубе, без него никуда))))))))))))
Спасибо, камрад, турклуб это да! сколько народу, сколько умных и толковых мыслей, опыта, позитива!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Почистил я таки глушак:) блестит теперь как новенький:) ток я его не просто шкурил, а дрелью со специальной насадкой - так быстрее и удобнее, а потом можно мелкой шкуркой зашлифовать:) теперь красота:) спасибо за совет:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Почистил я таки глушак:) блестит теперь как новенький:) ток я его не просто шкурил, а дрелью со специальной насадкой - так быстрее и удобнее, а потом можно мелкой шкуркой зашлифовать:) теперь красота:) спасибо за совет:)
Шикарный вид))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Почистил я таки глушак:) блестит теперь как новенький:) ток я его не просто шкурил, а дрелью со специальной насадкой - так быстрее и удобнее, а потом можно мелкой шкуркой зашлифовать:) теперь красота:) спасибо за совет:)
Я бы правый чуть крутанул против часовой стрелки, и левый кмк тож, но левый - не уверен, надо в натуре смотреть.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Шикарный вид))))
Спс:) Блестит теперь как у кота яйца:) насадки так и должны стоять, разве чуть совсем повыше поднять. Я еще выпилы на сантиметр где-то больше сделал:( сравнивал с оригиналом: там между кромкой бампера и насадкой расстояние около сантиметра притом они почти упираются в теплозащиту, а у меня до теплозащиты еще полсантиметра есть и расстояние до бампера сантиметра два:(
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
stanislav_ts:
КРАСАВА!я зачитался аж, и тоже сижу на туарег клубе, без него никуда))))))))))))
Спасибо, ваш отзыв о туареге неоднозначен, а по сути - революция, очень внимательно прочитал, оценка разумеется 5+, в комментах отметился!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Delmar:
Спасибо, ваш отзыв о туареге неоднозначен, а по сути - революция, очень внимательно прочитал, оценка разумеется 5+, в комментах отметился!
Да, отзыв. хорош. По его отзыву тура брал!
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
Freeman22rus:
Да, отзыв. хорош. По его отзыву тура брал!
Любезный извольте фото вашего ТУРа )) надо же оценить выбор!))
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
stanislav_ts:
Любезный извольте фото вашего ТУРа )) надо же оценить выбор!))
Лучше отзыв - по образу и подобию))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
stanislav_ts:
Любезный извольте фото вашего ТУРа )) надо же оценить выбор!))
Delmar:
Лучше отзыв - по образу и подобию))))
Будет. Мой тур сейчас полуживой, не докармливаю я его. Насосы устали. Вот и первый опыт.

А затрелил я их, случайно. Погонял, как выяснилось на пустом баке. хотя датчик показывал чуть больше 1/4 бака. Когда вскрыли, бак был сухим! Вот так.
Пошел сфотал. Благо на работе под окном. Вот он чумазый, грустный-грустный.))))
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
Freeman22rus:
Будет. Мой тур сейчас полуживой, не докармливаю я его. Насосы устали. Вот и первый опыт.
А затрелил я их, случайно. Погонял, как выяснилось на пустом баке. хотя датчик показывал чуть больше 1/4 бака. Когда вскрыли, бак был сухим! Вот так.
Пошел сфотал. Благо на работе под окном. Вот он чумазый, грустный-грустный.))))
!!! нормальный туарег!
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
stanislav_ts:
!!! нормальный туарег!
щас на полноценный ход поставим. И все будет оК!
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
Будет. Мой тур сейчас полуживой, не докармливаю я его. Насосы устали. Вот и первый опыт. А затрелил я их, случайно. Погонял, как выяснилось на пустом баке. хотя датчик показывал чуть больше 1/4 бака. Когда вскрыли, бак был сухим! Вот так.Пошел сфотал. Благо на работе под окном. Вот он чумазый, грустный-грустный.))))
Славный автомобиль, бодренький такой, а насосы - на многих авто это вообще расходник)))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Есть у меня одна мыслишка в части улучшайзинга – хочу воткнуть ксенон в ПТФ, но только именно 3200К – желтенькие должны смотреться гармонично.
- Не нужно пожалуйста "фтыкать" ксенон в ПТФ, сжальтесь над другими участниками движения, у них тоже есть глазки и этим глазкам иногда бывает больно.
«Нельзя долго и пристально курить форумы, ибо форумы начинают курить тебя» (С) – я….
- обман! Чесно "скомунизжено" у Фридриха Вильгельма Ницше, и интепретировано для современного интернет-макдональдс поколения:)
Хороший подробный отчет об владении, иногда даже черсчур...что тоскливо становится:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
3
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
hondalub:
Не нужно пожалуйста "фтыкать" ксенон в ПТФ, сжальтесь над другими участниками движения, у них тоже есть глазки и этим глазкам иногда бывает больно.
Спасибо, но ПТФ туарега позволяют использовать ксенон без вреда для глазок встречных и поперечных - конструкция, расположение и вменяемая настройка. На всех своих японорульных машинах свет ставил во главу угла, вживлял линзы, менял шторки и фары на евроаналог, тема правильного и безопасного света мне знакома не по форумам...
hondalub:
«Нельзя долго и пристально курить форумы, ибо форумы начинают курить тебя» (С) – я….- обман! Чесно "скомунизжено" у Фридриха Вильгельма Ницше, и интепретировано для современного интернет-макдональдс поколения:)
Как же можно? плагиатом не занимаюсь - я лишь перефразировал, отсюда "я" маленькая, а если уж придирчиво - "смотреть" и "курить форумы" - очевидно, что занятия совершенно разные, и старик всё же говорил о великом (бездна), слава богу наши форумы далеки от столь всеобъемлющего понятия...
А на счёт поколения интернет-макдональдс - вообще не в строчку, моё поколение еще колбаску по талонам покупало и красные галстуки перед школой мокрыми гладило...
hondalub:
Хороший подробный отчет об владении, иногда даже черсчур...что тоскливо становится:)
Черезчур чего - занудства, инфы, личных мыслей, чего не так? - поправлю...
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Delmar:
Спасибо, но ПТФ туарега позволяют использовать ксенон без вреда для глазок встречных и поперечных - конструкция, расположение и вменяемая настройка. На всех своих японорульных машинах свет ставил во главу угла, вживлял линзы, менял шторки и фары на евроаналог, тема правильного и безопасного света мне знакома не по форумам...Как же можно? плагиатом не занимаюсь - я лишь перефразировал, отсюда "я" маленькая, а если уж придирчиво - "смотреть" и "курить форумы" - очевидно, что занятия совершенно разные, и старик всё же говорил о великом (бездна), слава богу наши форумы далеки от столь всеобъемлющего понятия...
А на счёт поколения интернет-макдональдс - вообще не в строчку, моё поколение еще колбаску по талонам покупало и красные галстуки перед школой мокрыми гладило...Черезчур чего - занудства, инфы, личных мыслей, чего не так? - поправлю...
Про интернет поколение, это не к вам и не ко мне...я и сам еще помню хлеб по талонам и телефоны автоматы:) Так что без обид, просто возрастная группа на форуме очень измнилась, это же видно даже по последним проектам дрома. Касательно Ницше...просто пошутил:)
Касательно "через" чур - могу быть откровенным? много иронии, вот она чуток и переходит в занудство, ирония замечательная вещь, но в меруи к месту:) При этом сугубо ИМХО, не претендую "на последнюю инстанцию":) Я ж сказал, в целом отличный отчет, но вот честно..желание покупать б/у Туарега отпало, ленив стал:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
hondalub:
Есть у меня одна мыслишка в части улучшайзинга – хочу воткнуть ксенон в ПТФ, но только именно 3200К – желтенькие должны смотреться гармонично.- Не нужно пожалуйста "фтыкать" ксенон в ПТФ
Еще и не нужно потому, что при установке ксенона в ПТФ вылазят ошибки по фарам:) Но это вроде как-то лечат... И я б если ставил, то все-таки 4300, белый цвет и как и у головного.
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
hondalub:
Про интернет поколение, это не к вам и не ко мне...я и сам еще помню хлеб по талонам и телефоны автоматы:) Так что без обид, просто возрастная группа на форуме очень измнилась, это же видно даже по последним проектам дрома. Касательно Ницше...просто пошутил:)
Да какие обиды, видимо недостаток иронии не позволил утонченной шутке сверкнуть алмазной гранью, бывает)))
hondalub:
Касательно "через" чур - могу быть откровенным? много иронии, вот она чуток и переходит в занудство, ирония замечательная вещь, но в меруи к месту:) При этом сугубо ИМХО, не претендую "на последнюю инстанцию":) Я ж сказал, в целом отличный отчет, но вот честно..желание покупать б/у Туарега отпало, ленив стал:)
Переход от иронии к занудству? хм... это надо переварить, Ницше тут не помощник...
С отзывом, я даже сам не поставил бы выше дохлой троечки, не судите строго, это мой первый опус, хочется сказать много и сразу, а если только факты, то получается сухофрукт энциклопедический. На счёт желания покупать/не покупать, да я особо то к покупке и не агитировал, цель не врать в глаза, а попытаться на примерах и открыто показать - Туры - такие же авто, как и остальные. По крайней мере поломки и тяготы эксплуатации за грань жизненных критериев не выпячиваются. Характер, норов, стиль и комфорт - это для Тура норма, когда большая часть автопрома бъётся насмерть за такую оценку. Назвать этот авто рядовым и серым лично я не могу, вот и попытался сказать это в отзыве. Читая труды об эксплуатации аналогов (да и Туров) не б/у, только укрепляюсь в своем мнении - то, что делалось раньше, сильно отличается по качеству и надёжности от того, что продаётся в салонах. Новые авто в угоду экономии и экологии (прям ЭКОнашествие) перестали радовать, совсем. Да и маркетинговые политики с жестким прессингом покупателей, ещё больше отворачивают от нового. Спасибо.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
kolya_irk:
Еще и не нужно потому, что при установке ксенона в ПТФ вылазят ошибки по фарам:) Но это вроде как-то лечат... И я б если ставил, то все-таки 4300, белый цвет и как и у головного.
Да какие ошибки? Николай!)))) Скоро на Луне дома начнём строить))) Даже блоки розжига есть со встроенной обманкой.
А по поводу 4300К или 3200К - тут на любителя. Кто сказал, что должно быть как в армии - прямо, параллельно и одинаково? И свет 3200К очень красивый, плюс на ряду с 4300К основного света, освещёенность и картика света много лучше и полезнее ведь изначально туманки не с проста желтого цвета.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
На счёт желания покупать/не покупать, да я особо то к покупке и не агитировал, цель не врать в глаза, а попытаться на примерах и открыто показать - Туры - такие же авто, как и остальные. По крайней мере поломки и тяготы эксплуатации за грань жизненных критериев не выпячиваются. Характер, норов, стиль и комфорт - это для Тура норма, когда большая часть автопрома бъётся насмерть за такую оценку. Назвать этот авто рядовым и серым лично я не могу, вот и попытался сказать это в отзыве.
Вот это правильно, хочется чтобы отзывы были объективными: ломается что-то - вкратце опиши как и почему и как сделал, нравится чем-то - расскажи, а то многие понапишут отзывов, по словам друзей или со стороны пассажира, в итоге объективности ноль. Или купят заранее убитое авто, не посмотрев никуда в машине, не съездив в сервис, а потом жалуются... Так тут с любым авто при таком подходе попасть можно. То, что Тур ломучий, так возьми любое авто и у него будут свои болячки. Да и не ломается то, что не используется:) Многое ж зависит как эсплуатируешь авто ты и как экплуатировали его до тебя...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
ХОЧУ V10!!!!)))))
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Freeman22rus:
ХОЧУ V10!!!!)))))
А че не W12?:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
ХОЧУ V10!!!!)))))
Овёс для такого коня можно уже начинать заготавливать))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
kolya_irk:
А че не W12?:)
Delmar:
Овёс для такого коня можно уже начинать заготавливать))))
эт про 12.
а дизелек не много ест!
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Freeman22rus:
эт про 12.
а дизелек не много ест!
Ест примерно как 4,2 бензин:) так уж лучше его взять, надежнее: салярка у нас в России то еще г.., у V10 есть турбины, а значит лишние детали, подверженые нагрузкам и износу, да и бензин нынче дешевле саляры:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Delmar:
Именно про софт-тач покрытие я и написал и не только на руле))
Попросил одного знакомого художника-аэрографа подумать над темой надписей - ну как закрасить, чтоб надписи остались, обещал покумекать и рассказать, а я поделюсь мыслями))
привет. придумал?
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Freeman22rus:
привет. придумал?
Привет, придумал...)) толку то.. Теория без практики не айс))) А свой авто для экспериментов не дам. А в теории это тот же пластидип, только на буквы смазку нанести - чтоб не лип пластидип и очищать буквы потом...
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 120
автор, тебе бы книги писать)) очень образно и интересно излагаешь свои мысли. по стилу один из лучших отзывов на дроме.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Вартовчанин:
автор, тебе бы книги писать)) очень образно и интересно излагаешь свои мысли. по стилу один из лучших отзывов на дроме.
Спасибо за высоченную оценку моего скромного труда, если честно - сумбурно и как тут уже отметили выше - перебор с иронией)))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 120
да на здоровье!!
 
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 455
Очень нравятся туры, очень. Мало того после большой поездки на таком прям влюбился.

Класс машинка.

НО.

Второй отзыв читаю и прям скука , ни одной строчки , про то как классно на нём ездить.

Ремонты, ремонты , и ещё раз ремонты.

Вы на них вообще ездите???

Пишете что тур ломается , а я вам не верю, красивый классный автомобиль.

За красивую машинку пять, а за хреновый и плаксивый отзыв два.

Ну три поставил.
Мой отзыв: Nissan Primera 2007
1
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Мнда... спасибо и за троечку, тебе как? сцитировать свои впечатления от езды из отзыва?

Раз!
Сугубо-личные впечатления от немецкого авто – я доволен, нет тягучего разочарования, нет каких-то сомнений и недосказанностей – только ощущение надёжности и комфорта во всём – хоть езда, хоть мелочи в салоне, хоть внешность.
Два!
Резюмируя первый свой опыт отзывной работы, хотелось бы сказать одно, за год каждодневной эксплуатации Тура, я ни разу не пожалел о его покупке – это честно. Без колёс, слава богу, не оставался ни дня, по сервисам не таскался с мольбой в глазах и мятой денюжкой в трясущихся руках. Автомобиль стал мне другом, как и все до него, продавать не хочу...
Если читаешь, делай это внимательно, уважай мнение и труд людей... угу?
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 455
Вы вот в своём отзыве на меня накинулись , а ведь реально стал читать про туареги потому как пришлось четыре сотни км прокатиться на таком же как Ваш, причём никогда до этого не садился на тура за руль , но случайно ехал с друганом , ну говорю дай пару километров прокатиться.

Когда сел за руль сразу стало ясно , что туарег Машина с большой буква , каждое движений водителя в нём расчитано на все случаи жизни.

Я не могу сказать что я в нём как дома на диване разлёгся и ехал, но настолько точно расчитанной эргономики я не встречал , хотя юзал много новых и современных авто.

То что немцы реально отработали данный автомобиль на Сто процентов по всем параметрам это ДА.

По трассе едет ка легковой автомобиль , по мягкости и плавности хода не уступит и камри даже, хотя сильно не давил , ехал сотню сто двадцать , но ощущение ожидания тура твоих нажатий на газульку не покидали ни на минуту. ощущаешь что автомобиль только и ждёт чтобы чуть дали ему показать что он может.

Ну что я мог ещё подметить пока ехали , конечно салон , да это высокий большой, даже огромный кроссовер , да едет хорошо , обзор во все стороны классный , машину начинаешь чувствовать после первых минут движения , такое ощущение . что видимо именно этот автомобиль делали именно под меня , я не привыкал как на япошках , не двигал сидение , не искал кнопок , не разбирался с управлением магнитолы и акпп , а просто сел и ехал , как будто не первый раз в этой машинке. Управление машиной на уровне какой то привычки , какой то интуиции. делаешь своё дело , рулишь , слушаешь музыку. И всё.

Да реально многие машинки так могут порадовать водителя .

Но такого чувства монументального искусства в производстве автомобилей у меня ещё никогда не было.

Трогаешь руль и понимаешь , что это именно руль классной машины ,открываешь тяжёлую массивную но так классно закрывающуюся дверь, садишься в салон и это то что нужно, подходишь к автомобилю с любой стороны , и понимаешь ,то что доктор прописал. Массивные детали интерьера и экстерьера , толстый металл кузова , даже ощущение толщины краски и то дарит какое то чувство защиты что ли.

И везде КАЧЕСТВО, КАЧЕСТВО и ещё раз настоящее немецкое КАЧЕСТВО.

Когда со стороны на него смотришь понимаешь этот автомобиль впитал в себя не один десяток неврученных нобелевских премий в отрасли автомобилестроения . тут мысль инженера, полностью подружена с взглядом дизайнера и всё это помножено на классность ЭРГОНОМИКИ.

Таким образом можно прийти к простому выводу , да туарег классный автомобиль , и тот человек который однажды садится в него особенно за руль , становится чуть чуть более требователен к своим автомобильным пристрастиям , и потом с трудом уже прощает промахи других производителей.

Так вот я отвлёкся, после пары километров которые я хотел прокатиться на туре друган не смог меня выгнать из- за руля , я к рулю прирос и ехать хотелось дальше так я до дома за рулём и прокатился.

Так что видимо придётся расти , говоря Вашими словами.

Ничего личного , просто обычные мысли про интересную машину.

С уважением.
5
1
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Шикарный коммент! Спасибо!
Добавьте его в "Пять копеек" для туарегов, реально украсит!
С уважением!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
1
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 455
Перечитал свой коммент, извиняюсь за такое огромное количество ошибок, просто писал на одном дыхании, не сильно потом проверил писанину.

Я могу ещё раз повторить, всё то что мной написано ни в чём не преувеличенно , нигде не приукрашено.

Чисто мои ощущения автомобиля , который является одним из самых популярных в своём классе.

Также упомяну для объективности , подобные впечатления я пережил когда довелось ездить на Хаммере Н2.

Но Хаммер Н2 имеет много интересных только ему присущих достоинств, причём каждое из них уравновешивается и немалыми недостатками , автомобиль из Америки сильно утилитарен , он военная машинка.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Ты Турика то своего продал?:) И если не секрет за сколько и долго ли продавал? а то вроде вычеркнут был, потом опять появился и теперь опять вы черкнут... Кстати, видел объяву другого региона с твоими фотками:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
kolya_irk:
Ты Турика то своего продал?:) И если не секрет за сколько и долго ли продавал? а то вроде вычеркнут был, потом опять появился и теперь опять вы черкнут... Кстати, видел объяву другого региона с твоими фотками:)
ты то продал?
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5067
Пишет что снял с продажи.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Freeman22rus:
Пишет что снял с продажи.
А я думаю че это он сначала был в продаже, потом убрал, потом опять поставил и вот опять убрал:) ромашка получается:) не знаешь чего убрал то?

Своего пока не продал:( звонил и смотрел за 2,5 месяца всего один человек:( не ценят люди хорошие Туры:( обмен периодически предлагают (хоть и написал что не интересует)...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Привет всем!
С продажи снял, просто был момент, когда решил не ронять объявление совсем в историю и поднял его ненадолго, сейчас уже конкретно снял с продажи, "такая корова нужна самому". Перетрёс подвеску, выменял сайленты, стойки, в общем привёл ходовку в полный порядок, сейчас ТО коробке сделаю и будет счастье, пару-тройку лет буду сам ездить. Тур только радует, думаю скоро народ повернётся к лесу задом)))) и европейцы займут свою нишу на рынке.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Вот и я не хочу размениваться на всякую хрень, зная что авто в полном порядке:) не ценит народ европейцев:( да и рынок вообще стоит... Судя по новым номерам, большинство недавно купленных авто около 500 тыс., авто за 1 млн. пока маловато, стоит рынок:(
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
     
Егорьевск
Сообщений: 113
По надежности смахивает на х 5.Сколько читал,ни разу ни встретил отзыв,что типа меняю только расходники)))
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Отл!
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Дима 33:
По надежности смахивает на х 5.Сколько читал,ни разу ни встретил отзыв,что типа меняю только расходники)))
А где вы вообще видели хоть одно б/у авто, где меняли ТОЛЬКО расходники? У любой машины что-нибудь да ломается... Вопрос в том как за ней ухаживать (ну и немаловажный фактор как ее собрали на заводе и с каким качеством были детали, но однако все авто после 2000х стали одноразовыми что ли, ходят только гарантию, а потом начинают сыпаться...)... Вон года 2 назад тут на Дроме была новость что один водитель на Аккорде первого выпуска кажись отъездил 1 млн. миль (или км, не помню) и она была как с конвейера, притом ничего не менял кроме расходников. Вот тебе и уход и отношение к автомобилю... А наши деды под 30 лет на одной машине ездили и она была в идеале и ремонтировали их в поле...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 13
Здравствуйте!
А налог большой на Туарега?
Мой отзыв: Лада 2101 1979
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Sergey0012:
Здравствуйте !
А налог большой на Туарега?
Смотря какой двиг. Все ж от лошадей зависит... На 3.2 в районе 12, на 3.6 около 28, на 4.2 FSI 36 - это по Иркутску. В разных регионах разные ставки...
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
Sergey0012:
Здравствуйте !
А налог большой на Туарега?
такие вопросы поражают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 75
Ёмаё!!! Аффтар!!! Ты жжешь в самом лучшем смысле этого слова!
Я еще ни разу не встречал более 1) подробного 2) сбалансированного нотками отступления от конкретики (т.е. юмора) и фактов 3) а написано как, с любовью к всем машинам которыми владел автор 4) ну и просто, все понятно, мнение мужика а не колхозного деревенского парня который как раз страдает всякими жабрами, кенгурятниками и прочей приблудой не нужной.
Ну и смелый же ты. Полезть разбираться в этот аппарат не каждый сможет. Большинство очканет))
В общем, низкий поклон вам, автор и удачи со всеми авто. А тем более с Туром. Для себя я все решил. Машину буду брать как только появится возможность))
3
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Иван Воронин:
Ёмаё!!! Аффтар!!! Ты жжешь в самом лучшем смысле этого слова!
.
Для себя я все решил. Машину буду брать как только появится возможность))
Спасибо за добрые слова, авто продолжает радовать, отзыв обязательно дополню.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Ну ептить, и ты продал:) еще двое знакомых продают, т.к. хотят свежее (а так машинка их устраивает)... Расскажешь секрет ценника за который отдал? Ну и на какой авто пересел:) а то устроил тут загадку:) не кореец, не француз... японец что ли?:) иль уругваец:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9806
Очень приятный слог
Всё, что говорят обо мне за моей спиной,
слушает только моя жёпа
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Спасибо парни!
Николай! Да какой секрет? отдал как в объяве - ценник то и так смешной был))))
Пересел на Ипонца, хонд у меня таки не было))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Delmar:
Спасибо парни!
Николай! Да какой секрет? отдал как в объяве - ценник то и так смешной был))))
Пересел на Ипонца, хонд у меня таки не было))))
А ссылка на объяву есть?:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
что за хонда?
напиши почем продал - кого купил? какие могут быть у мужиков секреты?))
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Ссылки нема, брал через знакомых, CR-V III 08? 5акп, при своем годе подтвержденный пробег 50 тык, последний год вообще стояла без движения, еще ходить и ходить))) довожу до ума помаленьку, авто именно зад по городу возить взял...
С Туром конечно не сравнить... привыкаю тяжеловато, хотя сам по себе авто не плохой!
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
По сравнению с Туром ЦРВ как-то... Ну не будем об этом, главное чтобы тебя радовал новый авто:) а чего не Турика взял?:)

Не ты ссылку на объяву Тура кинь:) ну и сколько за Хондаря отдал?:)
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Тура не взял только из финансовых соображений - брать в те же деньги - смысл?
Что-то интереснее - ценник х2...(((
Так что пока на срвушке покатаюсь, тем паче, что машина как раз для города - то, что нужно.
А ссылку тура ты же вжевыкладывал на турклубе, не?;)))
Да и не важно уже - авто продан, пусть радует нового хозяина.
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
Не помню, может выкладывал:)

В те же деньги конечно смысла нет... Думал добавлять будешь.
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Красивый авто.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4
Дорогие товарищи, дайте пожалуйста адрес хорошего Туареговского клуба. Чтото их много, а какой нормальный не пойму. На одном зарегистрировался, но чёт в нём разобраться так и не смог
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 896
их нет нормальных там одни придурки сидят поверь мне
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9806
stanislav_ts:
их нет нормальных там одни придурки сидят поверь мне
я думал, у меня одного такое впечатление:(
Всё, что говорят обо мне за моей спиной,
слушает только моя жёпа
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4
Просто автор лестно отзывается о таких сайтах. Я если честно тоже так подумал зарегистрировавшись на одном, задал вопрос, но мне ничего внятного не ответили, а просто выставили глупцом
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9806
shaik6:
Просто автор лестно отзывается о таких сайтах. Я если честно тоже так подумал зарегистрировавшись на одном, задал вопрос, но мне ничего внятного не ответили, а просто выставили глупцом
именно, меня особо впечатлило вот это "общение" http://www.touareg-club.net/fo...
Всё, что говорят обо мне за моей спиной,
слушает только моя жёпа
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4
[quote=ПлеЯДы]именно, меня особо впечатлило вот это "общение" http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=56614[/qu ote] Вот в нём то я и не разобрался. Ну ничего, буду пытаться))
 
 
Ответить
  
автор
Середина Земли
Сообщений: 10617
Привет, народ!
Ну не знаю, туарег клуб лично мне тоже не доставил много приятных эмоций в общении, НО! там есть практически ВСЕ ответы на вопросы, которые меня интересовали - от того и посоветовал именно этот ресурс - кладезь мудрости.
Просто надо понять, что там такие же люди и многие ламерские вопросы для них уже пережеванный этап - не судите строго)))
Чем бы я не интересовался - мне ответили, были конечно "моменты", но я старался на них класть...)))
Мне важен был процесс))
А сколько неадекватов на других ресурсах (в т.ч. и на дроме) прости хоспади)))))
"Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда."(С) А.П. Чехов
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2567
Да, Туарег клуб лучший клуб, я там на все вопросы ответа находил и мне помогали всегда, там и мои решения некоторых проблем есть.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2884
stanislav_ts:
их нет нормальных там одни придурки сидят поверь мне
Зря ты так... Если там нормально корректно задать вопрос о том что случилось, то ответ обязательно будет, а вот если орать (писать капсом), что все сломалось, горит чек и машина не едет, то как думаешь какой ответ тебе дадут? Плюс многие темы избиты по несколько раз, а новички пользоваться поиском даже думать не думали, создадут по-быстрому аккаунт зададут вопрос в котором еще понять нужно суть, и ждут решение на блюдечке. Был такой местный Иркутский товарищ (видел его у ОД случайно). Задал вопрос в стиле "куча ошибок на панели, что делать?". Ему накидали возможные причины, стали спрашивать/уточнять что и как, звать в местную ветку, а он просто постоянно писал что ничего не работает, никакой конкретики, и появлялся не часто. В итоге пропал. В итоге наверняка скинул Тура и всем потом говорил что за амно машина...
Про тот же кардан чуть ли не раз в месяц тема появляется, хотя есть одна общая и, почитав ее одну, можно принять какое-то решение для себя. Так и по другим болячкам...

Была у меня одна проблема, выложил все что есть в ее проявлении, мне как могли, накидали варианты возможных причин, порылся вообще на других форумах, убедился что нужно попытаться заменить ту запчасть, которую мне советовали заменить в начале моей темы. Это оказалось правильным путем. Дальше я уже изложил симптомы и полностью решение проблемы дабы у кого она еще проявится, не мучались.
Mercedes-Benz. The Best or nothing.
 
 
Ответить
Евгений
Екатеринбург
Таурег лучший автомобиль! Респект автору! Все кто что то говорит мол дорого ездите на жигулях, тур для души и кайфа Авто!😎 Обожаю своего друга!) За 500-600 тысяч хрен что нормальное возьмёшь! Только ведра сделанные в РФ да Китай!)))
1
 
Ответить
Олег
Ангарск
Евгений:
Таурег лучший автомобиль! Респект автору! Все кто что то говорит мол дорого ездите на жигулях, тур для души и кайфа Авто!😎 Обожаю своего друга!) За 500-600 тысяч хрен что нормальное возьмёшь! Только ведра сделанные в РФ да Китай!)))
Точно сказано. Сам имею (точнее жена) ТУРА V6 3.2 04г. уже год, достался по дешману в убогом состоянии. Вложились, подремонтировали и радует. Ездишь и отдыхаешь, 2й авто в семье.
Евгений, фоты бы перевернул по нормальному, а то монитор крутить не в прикол...:-)
1
 
Ответить
Виталий
Севастополь
 
 
Ответить
Шымкент
Как заменить масло на каробку передачи Характеристики Volkswagen Touareg 3.2 V6 5дв. внедорожник,2004г?
 
 
Ответить
Шымкент
Как заменить масло на каробку Характеристики Volkswagen Touareg 3.2 V6 5дв. внедорожник, 2004г ?
 
 
Ответить
Шымкент
Как заменить масло на каробку Характеристики Volkswagen Touareg 3.2 V6 5дв. внедорожник, 2004 г?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Touareg 2004 в России


Добавить отзыв