Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Фольксваген Туарег - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

После того, как машину 01 декабря я отогнал к дилеру, буквально через три дня мне позвонили из автосалона и предложили расторгнуть договор купли-продажи и вернуть деньги, поскольку ремонт может затянуться больше чем, на месяц. В наличии запчастей нет, в Европе начали готовиться к Рождеству, затем НГ, потом Россия уйдёт в запой на две недели. И пока я не ушатал их подменный Пассат, дилер предложить расстаться полюбовно.

Я сразу согласился, тем более, что сам надеялся на то, что ремонт будет больше 45 дней....

, пробег 4 100 км   

Эргономика.

Все очень удобно, но сиденья на 4,5. На GL сиденья лучше, в остальных - хуже.

Свет.

С автоматическим дальним. Очень хороший. Намного лучше чем в GL, но хуже чем в RRS. Сравнивая естественно версии с автоматическим дальним (топовые версии).

Климат.

Хороший, похуже чем у соседей, но незначительно. 3-зонных не берите. Сзади рукоятки отломаете. Естественно иногда устают приводы заслонок как на всех VAG.

Отделка.

Кожа средняя, похуже лексуса и Лэнд ровера. Радует натуральное дерево под лаком. Сейчас это только в дорогих версиях RR и S-классе можно найти.

, пробег 176 000 км   

Полтора года отслужил верой и правдой автомобиль. Поначалу пришлось в него вложиться, но потом все работало как часы, и машина только радовала.

, пробег 265 000 км   

1. Почему таки хочу ТЛК-200, почему не Прадо.

Потому что нравится. Кто-то писал, что для четверых – Прадо с 4-литровым 1GR лучше чем ТЛК-200. Кому как, спорить не собираюсь, мне комфортней в ТЛК. Тем более вшестером, об этом позже.

У меня был Прадо 120, как раз 4-литровый, почти год, служебный, но в основном ездил сам за рулем, в том числе в отпуск (2,5 тыс.км в одну сторону). Отличная машина, устраивало почти все, с тех пор и полюбил белую подсветку. Себе купил в 2011 новый Прадо-150, дизель, 7 мест, комплектация люкс....

   

Не знаю как там в оглавлении получилось, 20 литров это конечно расход по городу, в спокойном режиме. Если ездить в удовольствие можно и 25 получить. На трассе машина в режиме 90-120 на круизе расходует не больше 12 литров. На скорости 150 км/ч будет 15 литров, ну и так далее ))).

   

Приезжал в выходные товарищ ко мне на дачу. Так получилось, что на следующий день я отгонял его прадик в город, и получился такой импровизированный тест-драйв. Напомню, я, не так давно, вместо туарега чуть не купил дизельный прадо, поэтому, после почти четырёх месяцев владения туарегом, было очень интересно прокатиться на несбывшейся мечте. Ехал немного по разбитой сельской дороге и километров 30 по трассе, и я абсолютно не могу понять людей, которые говорят, что 150-й мягкий — подвеска жесткая и тряская, причём на любом покрытии, которые обрабатывает подвеска, а не резина....

, пробег 5 500 км   

Интересно прочитать свой отзыв через 7 лет. Отъездил я на нем 3 или 4 года, уже не помню. После него куча машин была: Лексус RX350, Mercedes GL450. BMW f10 520i, Merceds GL320, Range Rover Sport 3.6 td, BMW X5 E70, BMW X6 сейчас Ниссан Патрол, хочу сказать, что для своего времени это была интересная машина и мое первое знакомство с европейским автопромом. Воспоминания о нем только приятные, хлопот не доставлял особо, да вообще, серьезных поломок не было, хотя намотал на нем около 100 тыс.км. Из того, что помню: менял подвесной подшипник, каждый год менял втулки стабилизаторов, рычаги нижние и задние верхние поперечные, насос топливный из профилактики, свечи-колодки-фильтра само собой.Аккумулятор зимой подвел как-то....

   

Переехал на d2ru.

, пробег 162 000 км   

Заехали с Лексус ом RX350 2011г.

, пробег 6 300 км   

Добрый день форумчане.

По многочисленным заявкам фтыкателей, дополню свою первую часть многабукав пояснениями о выборе ДВС.

Итак. На сегодняшний день Туарег комплектуется к сожалению всего двумя двигателями - 3,0 ТДИ и 3,6 ФСИ.

Постараюсь доходчиво объяснить почему выбор пал на бензин. Причин несколько.

Причина 1 но не самая главная - не имел во владении дизельный автомобиль.

Пользоваться приходилось, в основном европейскими. Ощущения в целом положительные.

Но как учит нас Остап Сулейман Берта Мария Бендер Бей, на вопрос о то чего больше всего боятся люди....