Volvo 850 1996 — отзыв владельца
Den8787, Алматы
63777
169
79
5 — 516 пятёрок!
Приветствую всех, кто читает этот отзыв! Хочу поделиться впечатлениями, владения машины марки Volvo 850 T5.
Комплектация 2.3 turbo 225л.с., Кожаный салон с подогревом , приводом и памятью на троих, полный электропакет, двухзонный климат контроль, трекшин контроль, система курсовой устойчивости
История покупки.
Последней машиной у меня была Mitsubishi Galant 1991г.в. 2.0.
И вот решил я продать Галанта, но долго не мог определиться с выбором машины. Машин много, а выбрать не могу. И как то раз отец (на мое удивление) мне говорит – “А не хочешь ли ты посмотреть вольву?” Открываю объявления, стоит вольва цена 5300$, созвонился, приехал, машина на СВХ свежепригнана с Японии. Состояние, комплектация и цена меня просто поразили. На вопрос почему так дешево, он ответил – “Не пользуется спросом” И тут я усиленно стал продавать галанта, а он упорно не продавался…)))
Месяцев 5-6 я не мог продать машину, на СВХ на обмен не идут… Если честно я уже стал передумывать продавать и вдруг выходит объявление Volvo 850 – варианты обмена. Я позвонил, договорились, встретились и я увидел именно то, что я искал 850-я 2.3 турбо. Они согласились на обмени попросили доплаты в 2000$. Галанта я оценивал в 3500$. И через пару дней мы поменялись. Так я стал, как говориться “ Счастливым обладателем Volvo 850”.
Эксплуатация.
На следующий день после обмена, поехал в ГАИ заверять доверенность. И по дороге домой решил срезать путь и на корявой дороге , не рассчитав дорожный просвет (вольва значительно ниже галанта) цепляюсь днищем, слышу хруст и вижу пар из под капота. Ну думаю все попал на радиатор, и это в первый же день… Притащил ее домой, разобрал, а радиатор собака целый….))) Разогнулись крепления и одна банка отошла. Взял пассатижи, загнул все на место, вуаля, радиатор как новенький. Собрал все на место, залил новй антифриз и поехал ставить на учет.
Сразу обратил внимание на то, что машина ужасно долго греется. Думаю заклинил термостат в открытом положении, разобрал и охренел. Термостат весь погнутый и поломанный, что им можно было делать, ума не приложу. Новый обошелся в 2000 тенге. (курс 1руб. - 5 тенге)
На третий день в сильный дождь попадаю в конкретную яму: итог чашка передней стойки – 4800 тенге, шаровая (меняется в месте с рычагом, рычаг в сборе – 16000тенге) отреставрировали за 3500 тенге, серьга 2500 тенге. Соответственно поменял все масла. В коробке и ГУРе эту нечисть даже маслом назвать было нельзя, его наверно с завода не меняли))).
Поехал на базар за колодками, облазил весь базар нету (в официальном магазине зарядили очень дорого 9800-передние, 6500-задние) потом нашел. Оказывается колодки подходят от Мерседеса передние то W210, Задние от W124. Колодки обошлись в 6000 тенге. Затем понял шланги охлаждения АКПП, текли -6000тг. пара. Осталось поменять Расширительный бачок и передние тормозные шланги.
Заключение.
Машина безумно нравиться, салон очень просторный, все клавиши управления довольно доступные, автомат переключает очень мягко, динамика оболденная. Расход зимой от16 до 20 в зависимости от манеры езды и погодных условий, на данный момент расход в среднем 14-15л. Бензин заливаю 93
Из минусов это жестковатая подвеска по сравнению с Галантом и гремучий салон.
Пластик в салоне очень хрупкий. Был отклеен потолок, когда разбирал на перетяжку попутно обесшумил весь салон, зато теперь тихо)))
Вот в принципе и все. Строго не судите, пишу отзыв впервые. По ходу эксплуатации буду пополнять отзыв.
Всем спасибо!
Комплектация 2.3 turbo 225л.с., Кожаный салон с подогревом , приводом и памятью на троих, полный электропакет, двухзонный климат контроль, трекшин контроль, система курсовой устойчивости
История покупки.
Последней машиной у меня была Mitsubishi Galant 1991г.в. 2.0.
И вот решил я продать Галанта, но долго не мог определиться с выбором машины. Машин много, а выбрать не могу. И как то раз отец (на мое удивление) мне говорит – “А не хочешь ли ты посмотреть вольву?” Открываю объявления, стоит вольва цена 5300$, созвонился, приехал, машина на СВХ свежепригнана с Японии. Состояние, комплектация и цена меня просто поразили. На вопрос почему так дешево, он ответил – “Не пользуется спросом” И тут я усиленно стал продавать галанта, а он упорно не продавался…)))
Месяцев 5-6 я не мог продать машину, на СВХ на обмен не идут… Если честно я уже стал передумывать продавать и вдруг выходит объявление Volvo 850 – варианты обмена. Я позвонил, договорились, встретились и я увидел именно то, что я искал 850-я 2.3 турбо. Они согласились на обмени попросили доплаты в 2000$. Галанта я оценивал в 3500$. И через пару дней мы поменялись. Так я стал, как говориться “ Счастливым обладателем Volvo 850”.
Эксплуатация.
На следующий день после обмена, поехал в ГАИ заверять доверенность. И по дороге домой решил срезать путь и на корявой дороге , не рассчитав дорожный просвет (вольва значительно ниже галанта) цепляюсь днищем, слышу хруст и вижу пар из под капота. Ну думаю все попал на радиатор, и это в первый же день… Притащил ее домой, разобрал, а радиатор собака целый….))) Разогнулись крепления и одна банка отошла. Взял пассатижи, загнул все на место, вуаля, радиатор как новенький. Собрал все на место, залил новй антифриз и поехал ставить на учет.
Сразу обратил внимание на то, что машина ужасно долго греется. Думаю заклинил термостат в открытом положении, разобрал и охренел. Термостат весь погнутый и поломанный, что им можно было делать, ума не приложу. Новый обошелся в 2000 тенге. (курс 1руб. - 5 тенге)
На третий день в сильный дождь попадаю в конкретную яму: итог чашка передней стойки – 4800 тенге, шаровая (меняется в месте с рычагом, рычаг в сборе – 16000тенге) отреставрировали за 3500 тенге, серьга 2500 тенге. Соответственно поменял все масла. В коробке и ГУРе эту нечисть даже маслом назвать было нельзя, его наверно с завода не меняли))).
Поехал на базар за колодками, облазил весь базар нету (в официальном магазине зарядили очень дорого 9800-передние, 6500-задние) потом нашел. Оказывается колодки подходят от Мерседеса передние то W210, Задние от W124. Колодки обошлись в 6000 тенге. Затем понял шланги охлаждения АКПП, текли -6000тг. пара. Осталось поменять Расширительный бачок и передние тормозные шланги.
Заключение.
Машина безумно нравиться, салон очень просторный, все клавиши управления довольно доступные, автомат переключает очень мягко, динамика оболденная. Расход зимой от16 до 20 в зависимости от манеры езды и погодных условий, на данный момент расход в среднем 14-15л. Бензин заливаю 93
Из минусов это жестковатая подвеска по сравнению с Галантом и гремучий салон.
Пластик в салоне очень хрупкий. Был отклеен потолок, когда разбирал на перетяжку попутно обесшумил весь салон, зато теперь тихо)))
Вот в принципе и все. Строго не судите, пишу отзыв впервые. По ходу эксплуатации буду пополнять отзыв.
Всем спасибо!
Оставить комментарий
Дополнения
Приветствую всех кто читает мой отзыв! Машина до сих пор со мной, катает и радует. Как то прочитав отзыв Димы с drive2 о переделки 850 T5R на полный привод, тоже загорелся такой идеей. Пообщавшись с Димой, спасибо ему за консультации, решил делать. Заказал с Японии volvo V70R AWD 98года. Машина пришла и я начал свап. Работы заняли неделю, машина едет ровно, геометрия в идеале, вибрации нет. Доволен как удав))), дальше много фото. Спасибо за внимание! Удачи на дорогах!
Приветствую всех кто читает мой отзыв! Появилось свободное время и я собравшись с мыслями сел писать дополнение.
Начну с ДТП. После ДТП через 10 дней прошел суд, водителя автобуса признали виновным, после суда дается 10 дней на обжалование. По истечению 10 дней я получил последнюю печать и с решением суда поехал в страховую. Там поморочив мне голову все таки все оформили и назначили экспертизу. Через 5 дней сделали экспертизу, результат в течении 10 рабочих дней, плюс еще праздники выпали на этот период....
Приветствую Вас! Ну вот, коснулась меня неприятность(((. Ехал на работу и не доехав метров 200 удар в бок, останавливаюсь, выхожу, стоит автобус... У меня помята дверь, арка и поцарапало бампер. Он говорит его машина подрезала, уходил от удара, тебя не заметил. Денег у него естественно не было, оформили через ГАИ. Теперь жду суда (через 10 дней) потом оценка, выплата по страховке, в общем процедура долгая...
Ну вот, после зимы привел в порядок моторный отсек, теперь чистенько))) К моему разочарованию побежал коренной сальник, и немного потеют приводные. На СТО зарядили 40000тг. (8000р.) жаба задавила, все равно скоро отпуск сам сделаю))) В остальном все супер, машина бегает отлично и продолжает радовать. По итогам проведенных работ напишу отчет. Спасибо за внимание!
Всем доброго времени суток ! Поздравляю всех с наступившим Новым годом и Рождеством! Прошел год как я владею данным аппаратом. И решил написать все что с ним происходило за это время. Пробег на данный момент 163452 км. За это время было сделано следующее:
Поднял машину на 2 см., спереди поставил алюминиевые проставки. Подошли от нисан террано + длиннее шпильки = 6000тг.(1200р.) Сзади вырезал сам с резины толщиной 2.2см, бесплатно)))
Произвел замену тормозных шлангов, поставил фирмы BOSCH от мерса, встали как родные цена за пару 4000тг.(800р.) Заменил передние колодки....
, пробег 163 000 км
Похожие отзывы
4.1
31442
Volvo 850, 1992
PandemoniumSPB
4.3
31068
Volvo 850, 1996
Еретик
3.4
27476
Volvo 850, 1993
Сайран
4.5
22844
Volvo 850, 1997
popelle, Омская обл. город-г
4.7
13107
Volvo 850, 2008
РоманУфа
4.8
32358
Volvo 850, 1995
Volvo_Driver
Комментарии
УУУУУ весчь пятифан
93
9
Ответить
Клевый агрегат!
68
7
Ответить
что-то ты как-та не аккуратно ездишь. За машину 5, сам хотел такую, но перехотел)))
Accord 93H22A
Inspaer95G25A
Prelude92H22A
Saber01J32A type S
Legend'07-есть
hondamoto-будет!
Inspaer95G25A
Prelude92H22A
Saber01J32A type S
Legend'07-есть
hondamoto-будет!
30
5
Ответить
И это авто 1996 года выпуска ???!!!???? Ты наверное шутишь, судя по дизайну это авто начала 80-х, покрайней мере японци такой дизайн уже с начала 90-х забросили :)
Обсчем шведский чемодан :)
Обсчем шведский чемодан :)
TD51W 97г./J20A/ пока что полный сток (он же Крокодил)
36
364
Ответить
Шикарная тачка.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
94
15
Ответить
Я о таком грежу, только не универсале! Хочу хочу хочу!!! 5 ка однозначно не читая!
50
12
Ответить
Ух какая машина! Да еще и T5! я бы тоже такую купил, если бы попалась в идеале, и именно универсал.
Aleks-avto:
И это авто 1996 года выпуска ???!!!???? Ты наверное шутишь, судя по дизайну это авто начала 80-х, покрайней мере японци такой дизайн уже с начала 90-х забросили :)
Модель 850 начала выпускаться в 91 году. А вообще шведы за модой не гонятся.
74
3
Ответить
Почему то в Алма-ате у всех когда-то был или есть Галант)))Народный казахский автомобиль?
Я мыслю, следовательно, я похмелился!
44
2
Ответить
а что турба 93 бензин ест, не давится ?
23
1
Ответить
А мне нравиться "850-я". Есть в ней некая основательность!
"down the road, not across"
42
2
Ответить
Aleks-avto:
И это авто 1996 года выпуска ???!!!???? Ты наверное шутишь, судя по дизайну это авто начала 80-х, покрайней мере японци такой дизайн уже с начала 90-х забросили :)
Именно это и называется индивидуальностью, а не обычным закругленным везде где только можно обмылком.
Аппарат - супер! Мечта моего детства.. может все-таки и куплю себе подобную для души. Буквально позавчера ездил на S80 c похожим квадратным дизайном - только положительные впечатления от машины.
Дизайн новых Вольво откровенно говоря не радует.
Аппарат - супер! Мечта моего детства.. может все-таки и куплю себе подобную для души. Буквально позавчера ездил на S80 c похожим квадратным дизайном - только положительные впечатления от машины.
Дизайн новых Вольво откровенно говоря не радует.
53
7
Ответить
Дааа, дизайнчег...Ну хотя если владельцу нравится то для него она красявая и кайфовая. Лично я в этих машинах привлекательного ваще ничего не вижу.
BMW E53, E39
12
62
Ответить
Номер зачётный NEO :))
23
1
Ответить
Да, зубило вобщем.. а ф тенгах ваших так я ни х..на и не понял дорогие запчасти или нет.. ну да главное нравится!
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
8
30
Ответить
Внешне хорошо смотрится
18
4
Ответить
была такая, только седан, 170 л.с
хорошая машина крепкая
хорошая машина крепкая
Ищите запчасти - мы поможем
realmotors2@yandex.ru
подробности в дневнике
realmotors2@yandex.ru
подробности в дневнике
25
3
Ответить
Зачотный чемодан!
Сам хотел Вольву в свое время, правда, 740-ю. Но, не сложилось.
Сам хотел Вольву в свое время, правда, 740-ю. Но, не сложилось.
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
12
1
Ответить
Поздравляю с пакупкой ! Нормальные у вас цены ! Хоть и правый руль запретили ввозить , зато наверное пошлины не поднимали ? У нас за 5.5 штукаря такую тачку не купишь !А я бы с удовольствием тоже взял ! Сколько пробег - там не видать 152 или 192 т км ? В какзахстане с тонировкой и ксеноном борятся Гаишники ?
6
1
Ответить
5. В те годы шведы впереди планеты всей, в плане безопасности авто.
Нормально делай- нормально будет
19
1
Ответить
Спасибо всем за комментарии. Да, дизайн у вольво действительно на любителя, я таким любителем и оказался...)))
2Петрович Нах
Пробег 152, тонировку запрещают на лобовом и передних боковых, наказывают без разбора всех подряд, заставляют снимать на месте, за ксенон пока не трогают, но слухи потихоньку ползут...
2Петрович Нах
Пробег 152, тонировку запрещают на лобовом и передних боковых, наказывают без разбора всех подряд, заставляют снимать на месте, за ксенон пока не трогают, но слухи потихоньку ползут...
Мой отзыв: Volvo 850 1996
16
1
Ответить
2 38 reg
Запчасти не дорогие, еще я нашел местечко, где парни очень давно занимаются исключительно вольвами, запчасти и новые и б/у и на заказ, что угодно. А вот у официальных представителей вольво, компании MERCUR, чашка передней стойки стоит 18000тг.
Запчасти не дорогие, еще я нашел местечко, где парни очень давно занимаются исключительно вольвами, запчасти и новые и б/у и на заказ, что угодно. А вот у официальных представителей вольво, компании MERCUR, чашка передней стойки стоит 18000тг.
11
1
Ответить
чтото автор загнул насчет ценников
термостат в Свид-Мобиле в СПб стоит 1300 рублей
колодки перед 3200 а рычаг 8550 =)) где он такие цены нашел
ыыыыыыыы
термостат в Свид-Мобиле в СПб стоит 1300 рублей
колодки перед 3200 а рычаг 8550 =)) где он такие цены нашел
ыыыыыыыы
23
Ответить
2 arevo
Это цены в Алма-ате
Это цены в Алма-ате
11
Ответить
нада к вам зазапчастями заехать =))
16
1
Ответить
Хорошая машина! Сейчас таких в Японии много продается в отличном состоянии. Только к нам в Рашу их не завести - "старые"!!! Пошлина под 600 тыс. руб.!!!(((((((((
I Feel Fine (c)
8
1
Ответить
Крутой турбо вагон)сколько до сотни,если не секрет?
11
1
Ответить
Хороший машин! Именно в этом кузове нравится.
Еще бы перевести таньге в рубли заранее. ;-)
Еще бы перевести таньге в рубли заранее. ;-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
1
Ответить
2 ВотэтоВольво)
Если честно не засекал, по тех. данным 7-8 сек.
Если честно не засекал, по тех. данным 7-8 сек.
8
2
Ответить
2 romic
Цены в рублях:
Термостат - 400
чашка пер. стойки - 960
рычаг в сборе - 3200
реставрация шаровой - 700
серьги - 500(1шт)
Колодки оригинал пер.- 1960 зад. - 1300
колодки с мерса - 1200 (перед,зад)
Цены в рублях:
Термостат - 400
чашка пер. стойки - 960
рычаг в сборе - 3200
реставрация шаровой - 700
серьги - 500(1шт)
Колодки оригинал пер.- 1960 зад. - 1300
колодки с мерса - 1200 (перед,зад)
8
Ответить
Ездишь не аккуратно,гляжу..
Угробишь раритет!
Угробишь раритет!
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
3
3
Ответить
Автор, так тело на ходу то? Скрепит? Как шумка, как воздух на скорости свистит?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
6
Ответить
2 доктор vovhu
C радиатором да, не аккуратно получилось, а с ямой была ночь и сильный дождь шел, я ее просто не увидел.
А так я аккуратно езжу)))
C радиатором да, не аккуратно получилось, а с ямой была ночь и сильный дождь шел, я ее просто не увидел.
А так я аккуратно езжу)))
9
Ответить
2 romic
Динамика как говорил отличная, шумоизоляция тоже волне хорошая, вот только сверчки по салону были. И торпедо летом собираюсь обесшумить. Торпедо состоит из 2х половин, поэтому много звуков)))
Динамика как говорил отличная, шумоизоляция тоже волне хорошая, вот только сверчки по салону были. И торпедо летом собираюсь обесшумить. Торпедо состоит из 2х половин, поэтому много звуков)))
4
Ответить
Два раза катался на Вольво(940 и S80), не покидает ощущение, что сидишь в танке(в смысле безопасности, основательно все так сделано), салон в S80 очень понравился, качественный, да и сама машинка красивая. 850 тож ничего, отзыв маловат, ставлю 4.
ПС. цены у вас низкие однако на запчасти(на ту же S80 граната стоила ок 28круб два года назад, если не ошибаюсь)
ПС. цены у вас низкие однако на запчасти(на ту же S80 граната стоила ок 28круб два года назад, если не ошибаюсь)
11
1
Ответить
У меня один знакомый в поселке ездил на такой же Вольве (цвет еще красный был)универсал (марку точную не знаю) то ли 84 то ли 86 года. не помню. ЕПТ не ломался. крепкая была. не в обиду называли люди его "Гробовозом".
везет в Алмате с запчастями нет проблем.
везет в Алмате с запчастями нет проблем.
6
6
Ответить
GLX ......ни разу не слышал что бы ВОЛЬВО так называли ..бред кокретный
сараем да ..чисто семейный универсал ..кстати японцы сняли с него ниссан стэджиа ..даже обзор смотрел ..стэджиа юс 850
сараем да ..чисто семейный универсал ..кстати японцы сняли с него ниссан стэджиа ..даже обзор смотрел ..стэджиа юс 850
10
1
Ответить
борн.:
GLX ......ни разу не слышал что бы ВОЛЬВО так называли ..бред кокретный сараем да ..чисто семейный универсал ..кстати японцы сняли с него ниссан стэджиа ..даже обзор смотрел ..стэджиа юс 850
согласен, ну какому то чудику так кпоказался....
сам против ничего не имею. такой квадратный (конечно это Вольво)похож на америкосов.
сам против ничего не имею. такой квадратный (конечно это Вольво)похож на америкосов.
4
Ответить
в 1999 году первый раз на такой прокатился только на седане, по тем временам это было что-то, все регулируется, все мягко, вообще роскошно короче.
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
5
Ответить
держи 5 )
4
Ответить
Ухх)) Ностальгия попёрла)) У отца друг на такой ездил, даже цвет тот же, лучший автомобиль из всех что я знал в то ввремя) И сейчас воспоминания остались) Огромный салон, в багажнике спокойно сидели вдвоём с другом, а потом она отцу моему и другу жизнь спасла. Пьяный придурок на 99 в них влетел.. 99 в хлам, вольван терпимо и безопасно всё воспринял. 5 за тачку.
9
1
Ответить
Авто на Любителя! 4.
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
4
2
Ответить
Нормальный так машинище.Оч солидно.И руки у тебя на месте.Молодец.Ставлю только 5.Удачи.
Мои отзывы: Suzuki SX4 2008, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
6
1
Ответить
Цифры на спидометре и тахометре похожи на цифры в вазовской четырке. )))) (ваз 2114)
4
1
Ответить
прикольный машин
4
1
Ответить
хорошая машина только на продажу тяжелая шо пипец
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
3
1
Ответить
У меня такая-же только не Т5.144 лошадки хватает за глаза. Хочешь гонок со светофора- купи спорт кар. По КАДу маслаю в лев. ряду 140(расход-10л). Про шумный салон- свистежь. Моей красавице 15 лет - ни скрипинки ни трещинки. Вольвы вообще тихие машинки по конструкции. Клиренс ********ный, я всего пару-тройку раз цеплялся то выхлопный трубой, то пер. бампером(гнётся) и то БЕЗ последствий. Один раз в*****ся в свежевырытую канаву в асфальте(неширокую, но глубокую),удар был хороший,думал пиз...ц поддону, заглянул вниз, а удар пришелся на ниж. рычач(они ниже поддона). Но конечно нужно знать меру во внедорожье. Дизайн на любителя,но я тащусь, люблю квадратненькое(в меру). На моей вольвочке КРАСКА РОДНАЯ !!!Правда кое-где подкрашивалась. Оцинковоное железо дает о себе знать. Вообще машинка на ДЕСЯТИЛЕТИЯ , а не на 3-6 лет как сейчас делают (в том числе и вольво). Салон здоровый, ночевал в машине(я=186см.), не складывая спинку пер. сид. Классно!!!Все резиночки-как новенькие...все замочки-тихинькие,работают как на новой. Мотор и АКПП надежные. Правда были и в***оны: в сырую погоду отказывалась заводиться(после длит. стоянки), потом понял...отсыревали В.В. провода,купил осушитель на всякий сл. Но думаю замена проводов поможет, и катушки с бегунком.
Вообще отличное точило!!! В 2000-е уже такого не делают....(невыгодно)
Вообще отличное точило!!! В 2000-е уже такого не делают....(невыгодно)
25
1
Ответить
безопасная но надёжности ноль! в топку
5
55
Ответить
Очень хороший автомобиль!!!
8
3
Ответить
машина что из 80-х.салон убогий.и мотор не т6.ат3 или т4
2
35
Ответить
да.кстати забыл спросить .а какой пробег.тысячам к 200.начинает рвать радиаторы.печки или охлаждения двс.ну это к деньгам.к замене гбц.
2
21
Ответить
Отличный автомобиль!!! хотел взять такой седан... но взял s40 1998 года
5
Ответить
Отменный автомобиль! Когда она только начала выпускаться, в журналах рассматривал, потом уже гораздо позже в областном центре увидел. Восхищению не было предела! Стильный шведский седан. Танк! Салон - отдельная песня. Основательный, уютный. Богатую гостиную напоминает. А то что у автора - T5 это вообще редкость по нынешним временам. Были еще 850 T5R, и 850R. Помню тест ее в каком то журнале читал, слова эксперта: "В салоне 4 человека и при этом разгон такой, что спинки кресел боюсь сломать!". Дилер "Обухов" в 90-е годы ее тюнинговал, мощу поднимали свыше 300лс.
Сейчас всегда, когда встречаю на улицах, взглядом провожаю. Красивая машина, выделяется среди современного стада обмылков. Может куплю когда-нить, чтоб человеком себя почуствовать, а не крыцой офисной, купившей очередную кредитную помойку.
Сейчас всегда, когда встречаю на улицах, взглядом провожаю. Красивая машина, выделяется среди современного стада обмылков. Может куплю когда-нить, чтоб человеком себя почуствовать, а не крыцой офисной, купившей очередную кредитную помойку.
26
1
Ответить
9 мин. назад
MARK222222222
79 .172.118.---Слышал звон,да не знаешь где он.Нагородил Т3,Т4.
Т5-225л.с.Т5R-250л.с.Про радиаторы ни кому не звезди,все ходит и по пятьсот тыр.Девиз VOLVO(Что самое дорогое в Вашем автомобиле?Это Ваша жизнь)Было две вольво,940,850.Как и у всех машин,свои плюсы и минусы.
MARK222222222
79 .172.118.---Слышал звон,да не знаешь где он.Нагородил Т3,Т4.
Т5-225л.с.Т5R-250л.с.Про радиаторы ни кому не звезди,все ходит и по пятьсот тыр.Девиз VOLVO(Что самое дорогое в Вашем автомобиле?Это Ваша жизнь)Было две вольво,940,850.Как и у всех машин,свои плюсы и минусы.
19
1
Ответить
Вообще Вольво себя позиционирует как самую безопасную марку автомобилей. Типа безопасность - их конек. Так вот угловатость прекрасно коррелирует с безопасностью.
Зато сейчас смотришь на новые Вольвообмылки - и что, какие у вас ассоциации возникают? Любые, кроме безопасности. Так что маркетологи тупые уроды, угробившие очередную марку авто.
Зато сейчас смотришь на новые Вольвообмылки - и что, какие у вас ассоциации возникают? Любые, кроме безопасности. Так что маркетологи тупые уроды, угробившие очередную марку авто.
10
1
Ответить
Кстати, когда Вольвешники были угловатыми, никто их китайцам не продавал.
5
Ответить
Слушай знаток.т5 абривиатура для чайников и значит она что двигатель пяти цилиндровый с турбонаддувом.Я же имел ввиду вольвовскую спецыфикацию двигателей.
Т6 именуются только новые мотор в последнем кузове.
Купи приору.
Т6 именуются только новые мотор в последнем кузове.
Купи приору.
4
27
Ответить
афигенский сарай!!!! как мне нравилась торпеда, это что-то с чем-то, такая широкая,всё просто и понятно, а как она поёт(я про выхлоп), блин ностальгия))))
удачи!!!
удачи!!!
12
Ответить
в конце 80-х бы фильм - если не ошибаюсь "А как же Боб?" назывался про сумасшедшего рекламщика. Он рекламировал 940 вольво - слоган был "Это ничего что они похожи на коробки - машины они на самом деле хорошие"
Без обид... Нормальная машина...Не больше
Без обид... Нормальная машина...Не больше
3
10
Ответить
Зачотная машина. Мне всегда Volvo нравились, делают качественно! И номер у тебя неплохой - из матрицы :)
Subaru Forester, 2003, SG5, L.L. Bean
5
Ответить
Зачетный шкапчик! В детстве о таком мечтал
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
5
Ответить
Всем большое спасибо за комментарии! Иногда очень интересно послушать мнения разных людей.
2 MARK222222222
Повторяю еще раз, номер двигателя B5234T6, я его наверно не с потолка списал.
2 MARK222222222
Повторяю еще раз, номер двигателя B5234T6, я его наверно не с потолка списал.
5
Ответить
Вот так шведы, 96г, молодцы. Хорошая машина, береги её
6
Ответить
2 valtruck
У турбовых версий дорожный просвет занижен, это написано в руководстве по эксплуатации. Планирую чуть-чуть приподнять.
У турбовых версий дорожный просвет занижен, это написано в руководстве по эксплуатации. Планирую чуть-чуть приподнять.
4
Ответить
интересная машинка, еще бы багажное отделение подлинее на полметра и считай катафалк:)
а машина зачетная, 225 лошадок - нашим до сих пор такое только снится):)))
а машина зачетная, 225 лошадок - нашим до сих пор такое только снится):)))
3
1
Ответить
класс
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Мои отзывы: Honda Accord 1997, Chevrolet Tracker 2000
2
Ответить
Что ж так к бордюрам притираться на парковке! Аккуратнее. А машина -- класс. Если с запчастями все ровно и недорого. Да, и еще, шведы тогда за экологию боролись -- какой-то краской красили, что протрешь машину тряпкой, тряпка приобретает цвет авто.
2
Ответить
ужасный аппарат на самом деле :)
sprinter,carina,mmc,mark,legacy,forester,mark,altezza gita
3
42
Ответить
В ТОПКУ! панэль как в опеле асконе 85 года, тачку В ТОПКУ!!! 95 год а выглядет реально как керпич)))) точно таз 2107!!!!
3
52
Ответить
Не подскажешь телефон тех ребят, которые давно занимаются Вольво.
2
1
Ответить
850 рулится лутше чем марк2-90,хоть и передний привод,вот только радиус разворота очень велик.Т6 рядная шестерка,ставилась на S80,ХС90.На 850 ставили 6 моделей бензина,и один дизель.(В5202S два литра два распредвала 10 клапанов104л.с.В5204S 20клапанов 143л.с.В5252S144л.с.два с половиной литра 10кл.В5254170л.с.20кл.В5234S20 кл.163л.с.В5234Ттурбо225л.с.20 кл)По внешнему виду двигатели не отличаются.
6
Ответить
калдина GT-T всё равно круче
Ехал Грека через реку
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
3
38
Ответить
D3:
Ух какая машина! Да еще и T5! я бы тоже такую купил, если бы попалась в идеале, и именно универсал. Модель 850 начала выпускаться в 91 году. А вообще шведы за модой не гонятся.
Может просто не успевают, и не "за модой" а за прогрессом?!
2
18
Ответить
valtruck:
У меня такая-же только не Т5.144 лошадки хватает за глаза. Хочешь гонок со светофора- купи спорт кар. По КАДу маслаю в лев. ряду 140(расход-10л). Про шумный салон- свистежь. Моей красавице 15 лет - ни скрипинки ни трещинки. Вольвы вообще тихие машинки по конструкции. Клиренс ********ный, я всего пару-тройку раз цеплялся то выхлопный трубой, то пер. бампером(гнётся) и то БЕЗ последствий. Один раз в*****ся в свежевырытую канаву в асфальте(неширокую, но глубокую),удар был хороший,думал пиз...ц поддону, заглянул вниз, а удар пришелся на ниж. рычач(они ниже поддона). Но конечно нужно знать меру во внедорожье. Дизайн на любителя,но я тащусь, люблю квадратненькое(в меру). На моей вольвочке КРАСКА РОДНАЯ !!!Правда кое-где подкрашивалась. Оцинковоное железо дает о себе знать. Вообще машинка на ДЕСЯТИЛЕТИЯ , а не на 3-6 лет как сейчас делают (в том числе и вольво). Салон здоровый, ночевал в машине(я=186см.), не складывая спинку пер. сид. Классно!!!Все резиночки-как новенькие...все замочки-тихинькие,работают как на новой. Мотор и АКПП надежные. Правда были и в***оны: в сырую погоду отказывалась заводиться(после длит. стоянки), потом понял...отсыревали В.В. провода,купил осушитель на всякий сл. Но думаю замена проводов поможет, и катушки с бегунком.Вообще отличное точило!!! В 2000-е уже такого не делают....(невыгодно)
"Машина на ДЕСЯТИЛЕТИЯ"?! Вы о чем вообще? Владелец за ТРИ ДНЯ чуть не лишился радиатора, и передней подвески!!
3
26
Ответить
Ностальгия конечно красивое чувство, но будьте же хоть немного объективней!
1
9
Ответить
And9797:
калдина GT-T всё равно круче
Да это просто динозавр из далекого прошлого в сравнении с калдой..)
1
30
Ответить
gorloder90:
интересная машинка, еще бы багажное отделение подлинее на полметра и считай катафалк:)а машина зачетная, 225 лошадок - нашим до сих пор такое только снится):)))
Вот с этим согласен - классический катафалк, только в черный перекрасить..)
1
16
Ответить
Stan.:
Да это просто динозавр из далекого прошлого в сравнении с калдой..)
+ 100тыщ. калда рулит
Ехал Грека через реку
1
35
Ответить
Снаружи характерный вольвовский в чем-то красивый прямолинейный дизайн, сиденья замечательные зато панель г... такой отстой, что диву даешься, это не вольвовская панель, а какой-то АЗЛК косорылый.
28
Ответить
Снаружи характерный вольвовский в чем-то красивый прямолинейный дизайн, сиденья замечательные зато панель г... такой отстой, что диву даешься, это не вольвовская панель, а какой-то АЗЛК косорылый.
Буряк Артем:
850 рулится лутше чем марк2-90,хоть и передний привод,вот только радиус разворота очень велик.Т6 рядная шестерка,ставилась на S80,ХС90.На 850 ставили 6 моделей бензина,и один дизель.(В5202S два литра два распредвала 10 клапанов104л.с.В5204S 20клапанов 143л.с.В5252S144л.с.два с половиной литра 10кл.В5254170л.с.20кл.В5234S20 кл.163л.с.В5234Ттурбо225л.с.20 кл)По внешнему виду двигатели не отличаются.
Для начала машину купи, а потом сравнивай.
4
15
Ответить
Цвет кузова: бродовый
новый цвет какой-то? =))
новый цвет какой-то? =))
Мой отзыв: Toyota Carina 1990
3
Ответить
Сразу вспомнил легендарный 850-й ГОНОЧНЫЙ УНИВЕРСАЛ:
8
Ответить
Фото:
11
Ответить
Для фуранке.Мне есть счем сравнить в отличии от тебя.
10
2
Ответить
Ождаемо, японоводы с Востока, увидели в машине убогость и техническое не совершенство. :-)
В то время как япошки предлогали в 1991 году в этом классе UY30 ЦедикГлория и S130й Краун. Причем делали это до 2000-х годов практически...не стесняясь.
В то время как япошки предлогали в 1991 году в этом классе UY30 ЦедикГлория и S130й Краун. Причем делали это до 2000-х годов практически...не стесняясь.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
20
4
Ответить
Буряк Артем:
Для фуранке.Мне есть счем сравнить в отличии от тебя.
с ЧЕМ?
2
5
Ответить
фураке:
с ЧЕМ?
Да ладно... Японские вагоны тех лет такие же консервативные...если не хуже.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
11
2
Ответить
2 Вольво 460
8 777 666 63 32
8 777 666 63 32
1
Ответить
По поводу номера двигателя, самому стало очень интересно, порывшись в интернете я нашел неожиданную для себя информацию. Думаю это развеет многие сомнения.
2
Ответить
А это ряд двигателей ставивших на вольво
3
Ответить
Темная штуковина, завидую, сам на такой же езжу, тока не турбо и седан, В5254S, скажу я вам и этого хватает! Полетел автомат, до вжигался с места, разобрал, перебираю! Мой отзыв тут тоже есть Отзыв о Volvo 850
1
Ответить
Отличный чемодан. Мечтал о такой в 90-х. Круто!!!!!
3
1
Ответить
romic:
Ождаемо, японоводы с Востока, увидели в машине убогость и техническое не совершенство. :-)В то время как япошки предлогали в 1991 году в этом классе UY30 ЦедикГлория и S130й Краун. Причем делали это до 2000-х годов практически...не стесняясь.
Вольво тех годов все почти такие, а у япов большие универсалы в принципе не популярны поэтому их и выпускали мало и кузова не меняли..
3
3
Ответить
Мужики о Вольво 400К кто что скажет?
1
Ответить
GLX:
Мужики о Вольво 400К кто что скажет?
По сравнению с серией 240/740/850, 400-я серия достаточное барахло.
Совместная Шведско-Французская разработка. И двигло там не Шведское, а то ли Рено, то ли Пежо. По надежности уступает "большим" моделям. И еще гниет по быстрее.
Совместная Шведско-Французская разработка. И двигло там не Шведское, а то ли Рено, то ли Пежо. По надежности уступает "большим" моделям. И еще гниет по быстрее.
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
5
Ответить
Den8787:
По поводу номера двигателя, самому стало очень интересно, порывшись в интернете я нашел неожиданную для себя информацию. Думаю это развеет многие сомнения.
Да не парься ты.
Если человек маркировку двигателя сравнивает с маркировкой модели машины то сразу видно какой это спец.
Если человек маркировку двигателя сравнивает с маркировкой модели машины то сразу видно какой это спец.
2
Ответить
мда R-очка суперская!!! и стиль свой тоже у машины есть ! так что автор не слушай никого езди и радуйся ))) я скоро себе таку. же возьму только у нас их в городе мало
6
Ответить
Den8787:
А это ряд двигателей ставивших на вольво
После буквы Т цифры ведь не учитываются, если по той схеме, то у моей 180 кобыл и объём 2 литра............. на самом деле 236 кобыл, объём 2.3 + турбина
За отзыв Тебе самая высокая оценка!
владею такой же 3 года, только год 94 трасса-город чувствуешь себя как рыба в воде, пока не съедишь на бездорожье, вот тут я начинаю завидовать тем у кого машина повыше моего катафалка ))))))))))
А так когда торопишься сильно, по плохой трассе 160-180 без особого напряжения едишь.
За отзыв Тебе самая высокая оценка!
владею такой же 3 года, только год 94 трасса-город чувствуешь себя как рыба в воде, пока не съедишь на бездорожье, вот тут я начинаю завидовать тем у кого машина повыше моего катафалка ))))))))))
А так когда торопишься сильно, по плохой трассе 160-180 без особого напряжения едишь.
2
Ответить
Отличная самобытная тачка!!! В 90-х владел 240-й, 460-й, потом 940-й батя владел долго... 850-е были на фирме 3 штуки. 850-я всегда отличалась управляемостью и некоторой "заряженностью".. Кто п...т про салон, сам там никогда не сидел и не ездил - какой там в ж... опель, люди, окститесь!!! И, кстати, действительно, япы тех лет были может и не хуже, но уж точно НИЧЕМ не лучше ни по техническим, ни по дизайнерским решениям, чем шведы. 5 баллов!!
Кто ищет, тот обрящет...
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1975, Xin Kai Xin Kai 1984, Ford Mondeo 2008, Ford Scorpio 1996, Chevrolet Tahoe 2008 и другие
13
Ответить
САЛАМ БРАТ НЕ ПАРЬСЯ ЗА ИХ МНЕНИЯ. У МЕНЯ 850R 96 Я НЕ ЖАЛЕЮ УЖЕ 5 МЕС. ЕЗЖУ НАДО ДЕЛАТЬ ПО ЧУТЬ_ЧУТЬ ПРИЕДУ ДОМОЙ В АЛМАТУ ЗАЙМУСЬ ЭТИМ ЕСЛИ ЧЕ УВИДИМСЯ КРАСНЙ САРАЙ А023 ДО ВСТРЕЧИ
3
1
Ответить
Автомобили Вольво у меня всегда ассоциировались всегда с какой-то топорностью, угловатостью и надежностью! Этим мне они и нравились! Этакие брутальные тачки для викингов! Сейчас дизайн у них стал более модный что ли, но всё равно со своей особенностью!
В общем никогда не ездил, но всегда нравились, поэтому за машину 5!:-)
В общем никогда не ездил, но всегда нравились, поэтому за машину 5!:-)
Impreza,1.5R,4WD,AT,'06-была!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
Legacy,2.0GT,4WD,AT,'06-была!
Impreza,1.5i-S limited,'11-есть!
8
Ответить
Хорошая машинка.Какая турбина стоит,и какое давление в избытке?
Subaru Forester XT-S Edition
Мои отзывы: Subaru Forester 2009, Isuzu Bighorn 2000, Mazda Premacy 2006, Mazda Axela 2007, Mitsubishi Legnum 1998 и другие
Ответить
Divlas:
Хорошая машинка.Какая турбина стоит,и какое давление в избытке?
Турбина стоит TD-04HL. Какое давление я не знаю, штатный датчик в цифрах не показывает. Ездил к ребятам, которые турбами занимаются, они сказали к моей турбе некуда це******датчик, можно замерить на стенде но надо снимать турбу. В ближайший месяц запланирован небольшой ремонт со снятием ГБЦ, пользуясь случаем хочу свозить на стенд. А так он по газовал, пощупал патрубок, сказал давит нормально)))
2
Ответить
Что то слово цензуру не прошло, (Зацепить датчик) :)))))))))
4
Ответить
задолбали! не надо сравнивать вольво с япами. это машина со своим характером, лицом и индивидуальностью, а не узкоглазый, штампованый, электронный ширпотреб
22
1
Ответить
ну и геморный же этот авто
13
Ответить
Шикарная машина, ничего так. У вас там в Казахстане вообще вроде цены низкие, и на тазы вас никто не хочет пересадить, не то что в России.
5
Ответить
Вольво.....вспоменаются "лихие" 90-е, молодость - 5
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
3
Ответить
Красавица 850-я.. Моя мечта школьника о настоящем автомобиле.
6
Ответить
да ассациацаия с 90мыми...
in Russia
2
Ответить
http://s850.narod.ru/spravochnic/dvigateli.htm
1
Ответить
Зема! Классная у тебя ВОЛЬВО, за машинку и отзыв +5!! просто ниценяться они у нас в КZ
4
Ответить
Современные наследники 850-х это S70 и V70. Дорогие, но они того стоят. Классные машинки!
2
Ответить
Т5 это легенда До 100км 6-7сек Владею 6 месяцев
WRX /обычный/ на хвосте привожу...
WRX /обычный/ на хвосте привожу...
11
Ответить
Хороший выбор. Вольво - машина для человека, и сравнивать её можно с Меседесами и БМВ, но никак не с восточными "консервами" тех же лет. 5 баллов.
11
Ответить
Аппарат зачетный!
Сам хочу такой приобрести, только седан и без турбины.
Пока не находится...
Сам хочу такой приобрести, только седан и без турбины.
Пока не находится...
4
Ответить
Машына отличная, я уговаривал своего друга такую купить, жалко не взял, хотелось бы заценить... За отзыв 5 ))
2
Ответить
крутой турбосарай,вот бы на таком по автобану зажечь!!!
3
Ответить
В фильме "Брат" из такой тачки стрелили из Максима ! )))
JDM
1
3
Ответить
Лаймонд:
В фильме "Брат" из такой тачки стрелили из Максима ! )))
Не из такой.
4
Ответить
у меня volvo850 Т5 седан
4
Ответить
Aleks-avto:
И это авто 1996 года выпуска ???!!!???? Ты наверное шутишь, судя по дизайну это авто начала 80-х, покрайней мере японци такой дизайн уже с начала 90-х забросили :)
Обсчем шведский чемодан :)
Обсчем шведский чемодан :)
Он не шутит..))) Вольвы середины девяностых все такие квадратные,с дизайном подзадержались явно,те же Опели(Вектра и Омега) куда современнее выглядели,да и сейчас выглядят нормально))
1
1
Ответить
38 reg:
Да, зубило вобщем.. а ф тенгах ваших так я ни х..на и не понял дорогие запчасти или нет.. ну да главное нравится!
Чего непонятного?)))Теньгу делишь на 5 и получаются рублики..))
1
Ответить
у меня у родителей 850 седан...про то что долго греется это чушь....вот шкода октавия долго вернее совсем не греется так как нет прогревочных оборотов а у этих машин все в порядке..эсли не так то надо смотреть в чем дело
2
Ответить
uHou*:
у меня у родителей 850 седан...про то что долго греется это чушь....вот шкода октавия долго вернее совсем не греется так как нет прогревочных оборотов а у этих машин все в порядке..эсли не так то надо смотреть в чем дело
У вольвы кстати то же нету прогревочных оборотов, в отзыве писал, что грелась долго, так после замены термостата все встало на свои места.
4
Ответить
У жены Вольво, правда S40. Не буду его сравнивать со своими, но... в целом ощущения положительные. Надежное авто. По крайней мере не подводил ни разу. 5+
6
Ответить
надежный и очень теплый авто а по поводу что дорого...то не надо у официалоф ремонтироваться вот и все..есть места ну по крайней мере у нас в городе бывшие сотрудники VOLVO открыли свои мастерские и там работают препиваючи..))))
4
Ответить
А че бак на 70 литров?
Ответить
да я бы сказал больше чем 70..)!
Ответить
2 тыщи рублей входит..))))
2
Ответить
Sonic82:
Почему то в Алма-ате у всех когда-то был или есть Галант)))Народный казахский автомобиль?
Нет!Народный Казахский автомобиль- это Тойота Камри...
Invaders Must Die
2
Ответить
да при чем тут это...
Ответить
Наклейка сбоку dragracing улыбнула ))))!
***
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1994
2
Ответить
Andrey122rus:
А че бак на 70 литров?
Бак 73 литра
3
Ответить
850 все еще в строю. Она даст фору многим современным авто. Если уж выбирать между новой Нексией и 850, лучше уж выбрать шведа...как приятно когда он выстреливает как камень из пращи...5
6
Ответить
5
2
Ответить
езжу на 850 glt 2.5 97 года,аппарат радует,правда езжу пока не долго.горят некоторые ошибки,читать их в Питере пока никто не берется,мол 97 года разъем какой то спецовый мало где таковой имеется,если кто знает где можно прочитать вольву 97-го отзовитесь буду признателен)))
2
Ответить
Toten:
езжу на 850 glt 2.5 97 года,аппарат радует,правда езжу пока не долго.горят некоторые ошибки,читать их в Питере пока никто не берется,мол 97 года разъем какой то спецовый мало где таковой имеется,если кто знает где можно прочитать вольву 97-го отзовитесь буду признателен)))
а на http://clubvolvo.ru не пробовал заходить? или можно тут http://volvo850.ru/ глянуть. Но если не путаю то в 97 там обычный обд2.
2
Ответить
Intra.благодарю задаю теперь там вопросы)
2
Ответить
С начала 90х на всех вольвах АВS ставилась штатно,а не как доп. опция. у большинства авто других концернов.
4
Ответить
Volvo супер машины. Была 940 . Очень теплая (-35 за10 минут салон теплый) надежная. Потом продал и купил Тойоту и пожалел . Не вплане того что Тойота плохая. А в плане что Volvo тихая мягкая и качественная. Супер машины. Не продавайте свои Вольвочки.
TOYOTA IPSUM 2003 ACM26
3
Ответить
Надежность, строгость, выносливость, безопасность, тепло и комфорт в салоне -это ВОЛЬВО!!!! Как на Севере эту марку любят за все эти качества.. Одним словом, "шведский танк" Автору, "ПЯТЬ"! Удачи!
Мой отзыв: Toyota Carina E 1993
4
Ответить
красивая Вольвуха)
Мои отзывы: Лада 2109 1999, Mitsubishi Legnum 1999
3
Ответить
Стильная тачка и угловатый дизайн только придаёт ей оригинальность и необычность, это большой плюс для вольво , такое авто не может быть незамеченным и всегда привлекает к себе внимание, это тоже самое что муз. направление "тяж. метал" или он нравится или вызывает отвращение и другого не дано, тоже самое и с вольво восьмой и девятой серии! Возможно 8 человек из 10 посчитает что авто уродливое, но 3 человека из 10 авто полюбому понравится! Кароче Volvo решает! :)
Здесь работают 220 лошадей и один ишак.
7
Ответить
Красивый и полезный универсал.УДАЧИ!
3
Ответить
Красавчег!)
Только вот где на ней стоит система курсовой устойчивости?)
Только вот где на ней стоит система курсовой устойчивости?)
Ответить
отличная тачка
GLX:
Мужики о Вольво 400К кто что скажет?
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2009
Ответить
Лукман:
Красавчег!)
Только вот где на ней стоит система курсовой устойчивости?)
Только вот где на ней стоит система курсовой устойчивости?)
))))
Ответить
Автомобиль просто супер!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
Мой отзыв: Volvo XC70 2005
3
Ответить
romansson:
Автомобиль просто супер!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
Спасибо!
1
Ответить
Мотор в 400-ых Рено.Лучший восьмиклапанник за всю историю французкого автомобилестроения.Ставился даже на наши Москвичи.Очень надёжный но ресурс конечно поменьше чем у "больших"Вольво.Кузо в всё так же не подвержен коррозии.Есть конечно больные места,ну там,пороги,арки...В принципе как и у любой модели и марки.
Мой отзыв: Volvo 440 1989
1
Ответить
romansson:
Автомобиль просто супер!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
Мощный, быстрый, вместительный,комфортный!
А ведь ему уже 18 лет!
Вольво 850 была машиной о которой я когда-то мечтал и именно бордового цвета.
А уж в версии T5R так и подавно!
А с полным приводом, да на таком литье!
А уж в кузове универсал! (Знаю что компания выпустила универсалов 850 больше седанов).
Желаю удачи и успехов во всех Ваших апгрейдах этого отличного и без того автомобиля!
Совершенству предела нет!
Я всегда уважаю людей умеющих что-то делать своими руками.
У самого почти такой автомобиль, но без всяких изменений.
За Вольво только 5!
Надо итоговое фото Вашей работы!
ПРИСОЕДЕНЯЮСЬ!!!Завидую БЕЛОЙ завистью.Отличный аппарат.
2
Ответить
merida:
ПРИСОЕДЕНЯЮСЬ!!! Завидую БЕЛОЙ завистью.Отличный аппарат.
Спасибо!
1
Ответить
Предлагают такую за 100.000 тр . Простояла 8 лет в теплом гараже, заводится с пол оборота но дымит как плохой дизель. Посмотрел расходники и был удивлен низкой ценой. Дешевле чем на TOYOTA ISIS 2008 ГВ (пригонял сам из Владика).Сижу в раздумьях и не знаю брать-ли. С 1996 гада ездил только на японцах, про шведа даже и не думал. Что посоветуете???
1
Ответить
антон!!!:
Предлагают такую за 100.000 тр . Простояла 8 лет в теплом гараже, заводится с пол оборота но дымит как плохой дизель. Посмотрел расходники и был удивлен низкой ценой. Дешевле чем на TOYOTA ISIS 2008 ГВ (пригонял сам из Владика).Сижу в раздумьях и не знаю брать-ли. С 1996 гада ездил только на японцах, про шведа даже и не думал. Что посоветуете???
Однозначно ответить не могу, т.к. не знаю на сколько доступны запчасти у вас в городе. Если бы машина была у нас, то цена очень хорошая, да и контрактный мотор стоит 1000$ заменил и забыл. А дымить может из за маслоков, колец или турбины, если она есть. У нас его проще заменить.
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volvo 850 1996 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
