Отзыв автовладельца Volvo C30 2008

Volvo C30 2008 — отзыв владельца

, Новосибирск
55178
188
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
333
голоса
4.7
5 — 267 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 170 л.с.
Расход топлива по трассе: 0.0 л/100км
Руль: Левый
Привет Всем! С Новым 2010 годом!! Праздники, за окном -32, много свободного времени, вот и не удержался написать первый отзыв на дром.ру про VOLVO C30. Извиняюсь за фото, было темно и очень холодно %)

Покупалась в мае 2008 года у официального дилера в Новосибирске «Автолэнд». Цена 970000 рублей.

А было это так. После рождения дочурки пришла идея поменять супруге её Mazda 3 2005 г.в. на что-нибудь побольше и получше, так как Тройка совсем не соответствовала основному требованию – в багажник не влазила детская коляска (машина-седан). Звучит смешно, конечно. Но практически полгода коляска в сложенном состоянии стояла на переднем пассажирском сидении, закрывая не только обзор в боковое зеркало, но и мешая переключению передач скоростей. А сзади сидит при всем этом ребенок, а за рулем девушка, которая не видит половины дороги. Так Мазда получила сломанный бампер, помятую дверь, крылья и кучу потраченных нервов, а, главное, у меня родился страх за сохранность моих девочек.

В это самое время мне из Швеции уже шла, заказанная двумя месяцами ранее, Volvo XC90. Поэтому естественно, что я потащил жену без долгих раздумий в салон Вольво, так как в процессе заказа машины для себя - я уже знал об этой марке все. Отлично поладил с менеджерами, мне сделали хорошие скидки на дополнительное оборудование. И на вопрос супруги – «А почему Вольво?» - я лаконично ответил «Безопасно». Потому что это аксиома. Придя в Автосалон, мы сразу увидели её на центральном месте с большой надписью «Новинка», как нам объяснили позднее, это был её первый день в салоне и третья C30 в Новосибирске. Потрясающего цвета кленового листа, выраженная спортивность, агрессивно подчеркнутые фары, задняя дверь выполненная из цельного стекла, ну и, конечно, фирменный стиль Вольво в общих очертаниях, решетке радиатора, боковых зеркалах, и формы задних фонарей.  Супруга сразу влюбилась в неё «без памяти» ;) А самое главное, это то что машину не надо было заказывать и ждать 2-3 месяца, так как от злополучной Мазды мы уже избавились.

И с комплектацией повезло – PP30 Premium, но главное что двигатель 2,4 и соответственно – автомат (в версии 1,6 л. и 2,0 л. – механика). Из салона мы уехали уже на ней.  Об этом ниже.

Двигатель: бензин, 5 цилиндровый двигатель 2,4i, 170 л. с., 5 ступенчатый автомат Geartronic (который, кстати, в режиме ручного переключения работает очень быстро – не тупит, в сравнении с XC90), крутящий момент 230 Нм на 4400 об/мин.

Заявленный производителем расход по трассе 6,6 литров, в городе 13 л., топливный бак – 62 л., масса авто с полной загрузкой 1450 кг.
А теперь привожу вам реальные цифры «супер экономичного двигателя»: расход по трассе 10-12 литров, в городе летом 15-16 литров, зимой до 18, если с длительным прогревом. Вот так. Хочется отметить, что машина ни разу не нюхала 92, 95 бензины – заправлял всегда 98 на ЛУКойловской заправке на Октябрьском мосту (Новосибирцы-знают). Сразу развею сомнения насчет того, что 98 бензин это полное г****, что он с кучей присадок и т.д.. Может он и с кучей присадок, конечно, но я заправляюсь там уже лет 5 и не одну машину и всегда 98, и всегда на сервисе мастера меняя свечи, и промывая инжектора удивляются - как так – свечки как новые – все чистенько, двигатель работает как часы, шуршит тихо, заводится вполоборота в любой мороз. Я не делаю заправке рекламу, я 5 лет подряд делаю контрольную закупку!

Что хочется особо отметить – это то, что в инструкции к машине  написано, что Вольво активно борется за экологию, бла-бла, снижает выбросы ЦО2 и т.д – поэтому Вольво не надо прогревать, дабы она не воняла и не отравляла жизнь окружающим-поэтому завели и поехали. И это действительно так – заводишь машину – обороты резко подскакивают до 1500 и держатся секунд  10-15, после этого резко падают до рабочих и значит можно ехать. На вопрос к сервису – а как же так – на холодный разве можно ехать и все такое – мне ответили раз в книжке написано – значит можно, никто еще не обращался с какими то поломками из-за этого. :) хз, машина гарантийная и да ладно.После того как трогаешься, рабочая температура двигателя поднимается минуты за две (личные наблюдения привожу при температуре воздуха от +25 до -10).

Сервисный интервал 20 тыс.км или 1 календарный год, гарантия 2 года или 100 т.км. За 1,5 года мы с супругой наездили всего 7000 км (2 она, 5 я - летом не каждый день, зимой практически все время стоит на теплой парковке).
Нулевое ТО про прошествии 1000 км. нам обошлось бесплатно, так как за покупку 2 автомобилей Вольво нам выдали 2 именные карты членов клуба Volvo Privilege Club (бесплатные нулевые ТО, льготы при trade-in, бесплатная эвакуация из любой точки страны и бесплатное размещение в гостинице на время эвакуации и что то еще, типа регулярных тусовок и презентаций и запись на сервис вне очереди). Второе ТО по прошествии года (не зависимо от пробега) тоже ничего не стоило, так как пробег смешной, а менеджеры были знакомые и обычный дилерский лохотрон с ТО в моем случае не сработал – мне просто поставили отметку, что все пройдено,  а так цена была бы около 18 т.р.
Обслуживание очень дорогое, аксессуары, запчасти и расходники каких то космических цен стоят, можно купить нефирменные-но тогда до свидания гарантия. Например если у вас перегорит центральный монитор, где выводятся данные о климате и музыке – то его замена будет стоить 60 т.р. При мне на «Автолэнде» стояли 2 машины, правда из Америки, с этой проблемой. Писать про надежность автомобиля не могу, потому что проехал за 1,5 года 7000 км. Но по отзывам дилера и владельцев я бы рекомендовал покупать автомобили марки Вольво только новые и на гарантии, в противном случае рискуете очень попасть. Это лотерея и это печально, все таки европейская машина премиум сегмента.

Салон очень приятный и выполнен качественно, по-скандинавски просто и дорого. Ничего лишнего. Везде приятный мягкий пластик, кожаный многофункциональный руль, настраиваемый по высоте и вылету, с кнопками регулировки аудиосистемой, полностью русифицированный интерфейс настройки бортового компьютера и управления машиной.  Переключатель типтроник отделан кожей, а центральная консоль  выполнена целиком из натурального скандинавского дуба. За консолью располагается небольшой карман для разных мелочей с резиновой поверхностью и ночной подсветкой.
Подлокотник двойной, глубокий – спокойно войдут туда 10 компакт дисков в коробках, но, на мой взгляд, слишком далековато расположен, так что опираться на него рукой будет удобно только при весьма отодвинутом сидении.  Сиденья с электрорегулировкой в 8 положениях и памятью на 3 человек – тоже очень удобно. Присутствует поясничная регулировка.
Подголовники, как и у всех Вольво, не настраиваются – лично у меня после получаса езды начинает болеть шея. В данном случае комфорт шейного отдела отдан в ущерб безопасности, а именно системы защиты от плетневых травм WHIPS.
Машина 4х местная, хотя при желании можно и больше. Но производитель разделил задний диван на 2 полноценных кресла, как бы присваивая машине некую спортивность, ведь это купе.
Присутствует 2хступенчатый подогрев передних сидений, 2хзонный электронный климат контроль ЕСС, система тонкой очистки воздуха IAQS, самозатемняемое зеркало заднего вида, аудиосистема High Performance играет нормально– 1CD, 8 динамиков, усилитель 4x40 Вт.
Многие функции управляются посредством ботового компьютера – например, время подсветки вокруг автомобиля в темное время суток, открывание и закрывание 1го или 2х боковых окон с пульта, настройки аудио, скорость обдува печки, температурные режимы климат контроля, и даже можно посмотреть ВИН. Из электронных примочек должен отметить адаптивные стоп-сигналы (EBL) – это когда стопаки при скорости более 50 км/час различают нормальное и экстренное торможение, при экстренном торможении стоп-сигналы мигают с частотой четыре раза в секунду, а когда скорость уменьшается до 30 км/час, стопы перестают мигать, при этом включается аварийная сигнализация. Следующая фенька – это система динамической стабилизации и контроля (DSTC), которая необходима на скользкой дороге, она сравнивает скорости вращения колес, выравнивая их и одновременно сравнивая движение авто с положением руля. Цитирую: «она уменьшает мощность двигателя или притормаживает определенные колеса для уменьшения заноса и сохранения контроля над автомобилем».  Тоже работает, но, Слава Богу, её можно отключить через бортовой компьютер и ездить как все нормальные люди.
Сиденья текстильные, выполнены под цвет кузова, не очень удобные, жесткие, со слабо выраженной боковой поддержкой и немного узковатые (сравниваю со служебной Камри и своим 90ком). Сзади места предостаточно. Кстати, при посадке пассажиров на задние сидения со стороны водителя приходится нажимать на отдельно вынесенную кнопку сдвига кресла – это примерно секунд 10 туда и 10 сек. обратно, что сильно угнетает. А вот со стороны пассажира достаточно просто потянуть рычаг вверх и сдвинуть кресло за 1 секунду.
Куча всевозможных кармашков и подставок для бутылок с водой. Обзор как и у всех Вольво немного ограничен из-за массивных боковых стоек, но это сделано для безопасности.

Динамика машины потрясающая – вжимает в кресло с места. Отличная управляемость, даже в зимнее время, охрененные тормоза-были прецеденты – педаль проваливалась в пол – и машина вставала как вкопанная, на трассе при обгоне на 180 кмчас идет как влитая, обгонять на ней – просто удивительно – всегда есть запас мощности, немного жестковата подвеска, но зато какая управляемость! Шумоизоляция отличная, резина на 16’’, Michelin - очень тихая, врубаешь Фрэнка Синатру и летишь, летишь…..   Машина - купе, поэтому имеет очень большие и тяжелые двери, неудобно выходить на узких парковках – чтобы комфортно выйти приходится открывать дверь почти на полную или до конца отодвигать кресло. Отдельно хочется отметить лакокрасочное покрытие автомобиля – за время эксплуатации появилось очень много мелких царапин по всему кузову, несмотря на то, что моют бесконтактной химией, потом насухо вытирают тряпкой.
Багажник объединен с салоном, но выполнен теми же отделочными материалами, что и салон, и выглядит это не как багажник, а как продолжение салона, всегда можно просунуть руку между задними креслами и что-то взять. Но самое ГЛАВНОЕ - туда влезла детская коляска!


Когда едешь на С30 – не покидает ощущение какой-то легкости в совокупности с силой. Так легко втопить по-полной, так же как и легко затормозить в любой момент. Постоянно кажется, что ты находишься за рулем какого-то спорткара, но вместе с тем ощущение обволакивающей безопасности, чувство что ты у себя дома. Наверное это присуще всем Вольво в той или иной степени.  
Но неоправданно высокая цена. Как то раз сидели и рассуждали с супругой, какую бы машину она хотела следующую, после C30 – обоюдно решили что только XC60. VOLVO.FOR LIFE.

Volvo C30 - машина очень позитивная, яркая и мощная, стильная и не вычурная. Подойдет людям в любой возрастной категории. Управлять таким автомобилем просто, приятно и безопасно.
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Honda Civic Ferio, 2000
3.0
8958
Honda Civic Ferio, 2000
NTL, Екатеринбург
9999
Volvo C30, 2007
Катеринка 583129, Иркутск
Volvo C30, 2009
4.7
30660
Volvo C30, 2009
Medvedev96, Екатеринбург
22202
Volvo C30, 2008
Kalyabus, Москва
Volvo C30, 2008
4.6
34613
Volvo C30, 2008
all555, Где-то в Сибири
Volvo C30, 2007
4.6
12654
Volvo C30, 2007
Тагир, Астрахань
Volvo C30, 2007
4.8
12773
Volvo C30, 2007
10972378, Москва

Комментарии

5!
39
7
Ответить
ВасёкЪ
зачетный аппарат!
хочу такой же.
37
18
Ответить
   
Светлогорск.39rus
Сообщений: 653
Ох и не долговечные у них АКПП.А так прикольная.5+
Мой отзыв: Toyota RAV4 2006
39
49
Ответить
     
Novosibirsk 54РФ
Сообщений: 97
Нормальная Тачка 5+!
19
5
Ответить
  
Казань
Сообщений: 503
Катался на таком))) Ей бы МКПП с таким мотором - был бы хороший снаряд!
Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...
27
5
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 515
Машина классная, но салон красный салон....уже извольте
Мой отзыв: Alfa Romeo 156 2000
16
25
Ответить
 
Сообщений: 154
5 зачет
зачем номера красил если на одной фотке оставил??????
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2005
17
7
Ответить
Всегда восхищался именно этой маркой, безопастно, надежно, но очень дорого в ремонте авто!!!
25
5
Ответить
FiliN.
Как то не складывается забота об экологии и расход в 12 литров на трассе при удельной мощности 8,5кг/лс
16
2
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9031
помню увидел ее в инете сразу понравилась,внешним дизайном...
безопасность у них 5

написанное понравилось 5
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
12
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 3729
Мда был у моего родственника VOLVO S80 очень даже стоит своих денег, но как упомянуто ранее ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ! 5+
12
5
Ответить
   
Сообщений: 25
нормальный отзыв, 5
а машина,имхо: ну очень на любителя, при всех плюсах есть весомые минусы - дорогая, в следствии хрен продашь (трейд ин тока поможет), запчасти (гарантийное ТО в т.ч.) стоят "как на самолет", ну и бенз аи98 еще жрет как маленький самолет (хотя с виду гольф-класс) а летает тока низко, обидно, да ))
9
5
Ответить
     
Сообщений: 89877
ниче так
3
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Морда не плохая а так не айс.
GET BIG OR DIE.
5
13
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18281
Хороший автомобиль. Все автомобили хорошие, когда стоят за 35 000 у.е. и есть возможность платить по 18 000 руб. за ТО.
Поздравляю.
19
4
Ответить
"а менеджеры были знакомые и обычный дилерский лохотрон с ТО в моем случае не сработал – мне просто поставили отметку, что все пройдено, а так цена была бы около 18 т.р.
Обслуживание очень дорогое, аксессуары, запчасти и расходники каких то космических цен стоят, можно купить нефирменные-но тогда до свидания гарантия."

и тут же совет - "я бы рекомендовал покупать автомобили марки Вольво только новые и на гарантии, в противном случае рискуете очень попасть."

отдаёт рекламщиной. Причём галимой.

"И на вопрос супруги – «А почему Вольво?» - я лаконично ответил «Безопасно». Потому что это аксиома."

странно что Автор имея 2 вольвы и 3 лимона свободных денег чтобы их купить огорчается расходом бензина

Ценник конский, расход конский, салон - УГ, машина - нишевая, для понтов, денег своих не стоит,

970 тр - вольва (со скидками !!!!)

мазда 6 - 900

Т Камри - 1 000 000 если с ништяками

про Беху 3 ценник сказать?

выбор очень странный - вероятно менеджер знакомый?))))

и это не купе - это обычный хэтчбек.
65
29
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 18610
Машина хорошая, но больше похожа на женскую. Запчасти как на самолет стоят, причем говорю не просто так, работал менеджером по продаже запчестей вольво. Хотя если машина нравиться, и есть финансы содержать....то радуйся и ни кого не слушай.
Land Cruiser 80.....начало новой постройки
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
14
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 21887
за такие деньги можно уже и немца было брать, не стоит она этих денег, думаю вольво скоро умрет как и сааб из за своей дороговизны.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
28
14
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28185
Кстати да, не купе это, а хэтчбек. Симпатичный автомобиль, но тяжеловатый. Ему турбопятерку само то.
2
4
Ответить
pomaznuick
4 ч. назад
vityanko
Адрес: Светлогорск.39rus
Сообщений: 79
Ох и не долговечные у них АКПП.А так прикольная.5+
------------------------------ ----------------------------
У них с позапрошлого года другие коробасы пошли и на надежность вроде никто не жаловался
5
2
Ответить
_dima
Спасибо за отзыв, очень грамотно изложенно, с большим удовольствием почитал... Удачи и всяческих благ автору, да и не только (:
6
1
Ответить
Отличный аппарат,отличный отзыв! :) Все супер! :) 5! :)
7
1
Ответить
    
Сообщений: 33703
в сумерках такой видал)))
9
1
Ответить
Raplay
Хабаровск
в живую ни разу такую не видел, до Дальнего востока пока никто не довез! Потрясающее авто!!! чистый самец!
9
8
Ответить
123456789
Скучная машина, S40 повеселей смотрится, интересно коляска то сейчас влазиет в салон? А вообще мне напоминает рено сценик чтоли. Но как говорят на вкус и цвет=) Удачи автору.
4
19
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 422
отзыв интересный, достаточно содержательный. Про аксиомы-вот это не понятно. А тот же Туарег или Еos - это значит не так безопасно?
В принципе человек с маркой определился - и выбор собственно, в этом случае, понятен.
Но что бы не большой авто на трассе в 10 не уложить - это с какой же скоростью надо ездить? При крейсерской скорости 120 км в час в 10 укладывается а6 (2.4) или аутбаук (2.5) груженные 3-4 взрослыми и скрабом в багажнике.
Я понимаю что кому то расход топлива-это дело 10-е. Но в некоторых направлениях заправка встречается раз в 100 км и не всегда на ней стоит заправляться.
Да и заботясь о девочках, наверное стоило задуматься о том, как ребенка сажать на заднее сиденье в детское кресло. Даже представлять боюсь как выглядит этот акробатический трюк. В этом случае было логичнее взять 40 модель со специальными детскими креслами.
17
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7386
Скудноатый салон. Говорят, запчасти на них дорогущие.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
5
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1678
хорооошая машина, но уж больно дорогая. за отчет 5.
4
1
Ответить
lis"s
странно, заботясь о безопасности своих родных покупать им автомобиль с претензиями на спорт. Ну а на счет безопасности - ну да лет десять-15 назад вольво действительно опережала всех на порядок. Сейчас такого нет. Сравните любую авто в своей ценовой категории - провалов в безопасности недопускает не один производитель (я имею ввиду от миллиона).
8
4
Ответить
 
Шадринск
Сообщений: 149
" Но что бы не большой авто на трассе в 10 не уложить - это с какой же скоростью надо ездить? "
у коллеги Тиида, 1.8 механика. Расход по городу 8л/100, а по трассе (внимание!) 14л/100км :) манера езды очень сильно влияет на экономичность авто.
по теме - машинка неплохая, но женская 100%. И автор совершенно правильно взял себе ХС 90 а супруге с30 :)
добрый пешеход.
5
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
автор!Ё
"заправлял всегда 98 на ЛУКойловской заправке на Октябрьском мосту (Новосибирцы-знают)"

не корректно написано
Октябрьский мост - это мост через реку Обь
а там нет АЗС )))

ты же пишешь про ул.Кирова, возле ВТБ ;)

з.ы. номера на одном фото не закрасил

з.з.ы. за отзыв 5 :)
Руководитель новосибирского отделения ФАР
5
4
Ответить
andreyz_nsk
Новосибирск
Машина отличная, я вообще за европейцев. За отзыв тоже 5. Но не могу не сдержаться от комментариев. Меня всегда поражает отношение русских людей к машинам. 7000 отъездил за год, а ТО просто так поставил в сервисе, не ужели вы думаете что ваш менеджер или вы, пусть даже с 5и летним стажем умнее производителя? Да может гарантию она и проездиит, но менять масло раз в год это аксиома при любом пробеге и на любой машине. Действительно после русского человека покупать машину всегда на что-то нарвешься. Я этого не понимаю, ну ладно б студенту подарили эту машину и он бы каждую копейку экономил, но чел который купил 2 вольво жалуется на расход и по знакомству ставит ТО? А в целом отзыв отличный, очень информативный.
26
 
Ответить
Volga24
Я считаю, что автомобиль на любителя. Отдавать 970К за 3-х дверный хеч я бы не стал. Безопасность безопасностью, но авто познаётся в обслуживании, а оно неоправдано дорогое.
15
6
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 216
970 тыр за 3хдверный хетч,дорого.на любителя!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2014
7
4
Ответить
   
Сообщений: 596
С деньгами автора можно и Вольво. Причем сразу 2 штуки. Я никогда Вольво за автомобиль не считал. Сколько их было выпущено в различных кофигурациях - внешний вид меня всегда отпугивал. И про обсулживание автор прав на все 5+++. Особливо про мониторы в салоне. Тож знакомый столкнулся. Ему ценник назвали - он не поверил. А машине всего-то 2 года. За отзыв ставлю 5. Лишний раз убедился что не надо покупать Вольво.
12
21
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2086
за такие бабки букашка...да еще и шведского автопрома(((
5
13
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 579
Дорогая игрушка с центральной "парящей" консолью из фанеры и кучей мелких неудобных кнопочек как в самолете, неликвидная, с прожорливым двигом.
ИМХО, в плане перепродажи и обслуги лучше было взять, к примеру, Фольц Гольф/Сцирокко. В плане безопасности сейчас все нормальные производители подтянулись в этом плане. И все больше решает конкретное авто с конкретной комплектацией (количество подушек и тд).
14
8
Ответить
    
Усинск
Сообщений: 1437
Чёта вставка под фанеру...именно под фанеру, а не под дерево смотриЦа как спинка деЦкого стула.
Я не понимаю людей, которые готовы отдать лимон вот за такой убогий дизайн кузова. Что в ней такого??
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
15
9
Ответить
   
Город у моря
Сообщений: 932
внутреннее убранство ацтой
6
11
Ответить
Хорошая машина,а главное безопасная.Как говорится,скупой платит дважды, а того хуже можно и жизнью поплатиться.Так что лучше переплатить за вольво, и ездить со спокойной душой.Да,ТО дорогое, но на немцев не дешевле.Если машина не на гарантии, \можно делать ТО не у официалов.Гораздо дешевле.Купил себе VOLVO XC-90 2003 г.в. ,отдал за ТО 15 т.р., делал не у официалов,причем поменял все расходники, и масло.До этого были японцы,отдавал чуть меньше.Так что мотря с чем сравнивать.АКПП не долговечны,до 100 т.км умирают, как раз делал недавно свою.Обошлось все в 60 т. рублей и можно ездить еще 100 т. км. Салон отличный,мне все нравится.
13
10
Ответить
   
Где-то там
Сообщений: 19246
Вообще не воспринимаю не Вольво не Сааб. В мороз заводится плохо, запчасти мегадорогие и вообще - за бренд что-ли платиь, лучше Мерина взять или Ауди, если Европа нравится.
машина 0
отзыв 5
P.S. Минусуйте...
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
25
41
Ответить
   
NewSiBEERsk City
Сообщений: 16454
дорого
Camry's Driver
6
4
Ответить
VIC
 
Томск
Сообщений: 6132
У товарища новая XC70, брал в томже автоленде.. говорит хуже машины не видел, разочаровался полность. поломки за год задолбали. Причем даже ремня навесного не было в салоне.. и это ВОЛЬВО? Это уже не вольво..
6
5
Ответить
Летом слышал в новостях такую мульку что объем продаж Вольво снизился в России в 10 РАЗ! Таки образом бренд Вольво сильнее других пострадал от Кризиса. Реально если задуматься за что платить почти лимон за трех дверку? А ХС-70 под два? Кроме ХС-90 у них конкурентноспособных машин Нет, и на ХС-70 людей раскачивают менеджера когда человек идет за ХС-90, типа посмотрите насколько здесь больше опций.
6
3
Ответить
    
Москва, СЗАО
Сообщений: 1059
Машина симпотичная, но не стоит своих денег.
Были:AZLK, Honda Fit, Suzuki Swift, Nissan Note
Сейчас: Honda Jazz, Nissan Almera Classic
4
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
За 970 тыс.р такую бы никогда не купил...
Отзыв хороший
4
4
Ответить
Шведы вообще молодцы в плане разработки машин. Они у них какие-то особенные, не похожие на другие. Шведские.
16
1
Ответить
Октябрьский мост - это мост через реку Обь
а там нет АЗС )))

Рассмешил, мост через Объ))) Изучай любимый город! Или ты приехал с деревни?
В холода без прогрева можно на любой новой машине ездить, 100 тыс тычно ничего не будет, в цивилизованной Европе больше и не ездят)
Машинка симпотичная, судя по фильму "сумерки" её очень любят вампиры, наверно из-за красного салона. Кровь не видно.
Внизу такая же с аэрографией от Юдашкина за 1 млн 360 тыс продается. Юдашкину 200 тыс и салону 150 тыс и маляр 50 тыс с каждой машины. Все довольны)))
2
5
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
170 лошадей на 1350 кило веса - чему там в кресло-то вжимать? Может, просто ремни немного ослабить, а?
BNR32
10
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2220
прикольная машина. ещё бы фото получше.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7142
Тоже думал премиум класс... А вот когда начнёт скрипеть вся обшивка то это выведет из себя. На с60 при температуре -28 вышла из строя АБС, я тогда тоже подумал о вольво как о самой безопасной машине в мире)))
Конечно удачи но я от 60ки избавился через 4 месяца, пробег был всего 30000км.
3
6
Ответить
Барнаул
Отличная машинка!
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3868
зачем эта деревяха посередине во всю консоль непонятно - всю картину портит....
ES1 > CF4 SiR > RD5
10
3
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Ездил на такой,машина класс.
Хоть и маленькая,но ПРЕМИУМ.
Что бы понять что это за авто,на нём надо поездить.
А комплектация у автора НАБОРНАЯ,
еслиб был Премиум Пакет было бы интнересней.
5244S отличный мотор.
Жаль,что союз электронного дросселя/акпп и двигателя не идеален.
Поставил 5.
Миру-мир...
11
2
Ответить
WISEMAN^
Ну симпотно, но ОООЧЕНЬ дорого. Да и С30 никак не премиум! Из Вольвов там только S80 cкорее всего
Взять к примеру Audi A4 и суперкар Audi R8. Никому же в голову не придет сравнивать эти автомобили только потому, что у них одинаковый логотип? К тому же, выяснилось, что ряд марок зависли между различными классами. Речь идет о трех основных разделах престижных машин: luxury (Ferrari, Aston Martin, Lamborghini и т.п.), непосредственно самим премиум-сегментом (немецкая и японские тройки, в последнюю, помимо Lexus и Infiniti, попала еще одна марка из страны Восходящего солнца – Acura), и автомобилями люкс класса: Saab, Cadillac,Volvo. В частности, немецкий производитель Porsche балансирует по ценовой категории аккурат между luxery и премиум-сегментом. А шведская компания Volvo, хоть и неоднократно заявляла о том, что входит в премимум-класс, по оценке независимых автомобильных экспертов, находится между премиум и люкс классами
9
9
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
WISEMAN^
Не очень и дорого,для нового купэ Премиум Класса с мотором 2,4 рядной пятёркой.
Все именитые конкуренты ДОРОЖЕ,да и половина из них не КУПЭ.
Миру-мир...
8
6
Ответить
Х
Курган
Ну что можно сказать...С30 сделан на общей платформе с Volvo S40, Мазда 3 и ФФокус 2...Безопасность у них одинкавая, просто на вольво пластик помягче, потому и сервис дороже и машина рублей на 300 дороже...
За пластик и фанерку нада платить:)))
Хотя так машинка прикольная
11
6
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То Х.
То что вы написали отчасти справедливо для с30 с 1,6(редко с 2,0) мотором и для S40 c 1.6/1.8/2.0
Для машин с 2.4 это далеко от истины.
Да платформа идентичная,и на этом идентичности заканчиваются.
Миру-мир...
6
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4286
Ничего,ни плохого ни хорошего не скажу про Вольво,но то что они заводятся в мороз сказать могу.
У меня правда не Вольво,а Форд.
Но у него мотор от Вольво 2.5турбо,так вот он заводится всегда и везде.
Минимально заводил в -39,завелась со второго раза.
И это было не раз и не два.
Такома вещь.
11
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То vichnia77
Это 5254Т. 2,5Т
Для ST самое ОНО.
Я Вам там в отзыве поставил твёрдую 5,за машину и за отзыв.
Миру-мир...
2
1
Ответить
RKS
    
СПб
Сообщений: 1144
По опыту владения XC90 2005 я бы не сказал что там супер дорогие запчасти (это про оригинал). Неоригинал вообще копеек стоит. Да и ТО не поржает воображение суммами.

5ступ. автомат там кстати AISIN. Японский =) На моторе 2.4 с моноприводом он будет жить долго и счастиливо, если над ним не издеваться. На турбопятерке отходил бы порядка 150тык.
www.ZEROTAX.ru - все о налогах!
7
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4286
Да-да,это именно он старый-добрый 5254Т о двух с половиной литрах и пяти горшках.
Такома вещь.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 337
Те кто в этом ездили, отзыв поняли, те кто нет.... ну собственно не об этом речь.
Мне давелось ехать в этом чуде, действительно приятная во всех отношениях коробочка, места много удобно, подвеска, хоть и жесткая, но мелкий гравий съедает. Приятная машина в общем...

Но вот ценник и обслуга... это ппц... Если в ней не дай бог чтонить накроется, то семейный бюджет пойдет в схожем направлении.
Цена неадекватная - 100%, ей бы ценник 700-750, тогда и вопросов бы не было, но вот 970 со скидками - абзац...
Forester 2.0T CrossSport - доставка трехкамерных холодильников на расстояния до 200 км за 1 час...
12
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4286
За 700 в Раше можно посмотреть опель-астра,фокус,королку.
Но никак не Вольво,таковы реалии.
Такома вещь.
9
5
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Я когда первый раз на ней прокатился,был приятно удивлён.Сначала я думал,что это типо Астры Купэ только со страшным ценником.Потом когда сел,посмотрел на материалы и отделку,проехался....то однозначно сменил своё мнение на положительное.Машину ту купил один мой приятель супруге,сам он ездит на МВ280 в 211 кузове,но даже после МВ,С30 ему понравилась,как впрочем и мне.
Первые мысли были:Машина маленькое купэ,а по плавности,размеренности напоминает большие седаны,руль тяжелый,хваткий.Двери толстые,материалы везде натуральные,прластик дорогой.Едет плавно,но жестко.Потряхивает.Набирает достаточно бодро...не искромётно,но бодро и приятно,а "голос" у рядной пятёрки особенно на верхах очень заводной.
Не понравился только "союз" АКПП/Электронный дроссель/Двигатель.
Я невольно сравнил с Марком её,так на марке АКПП в сравнении с С30 работает гораздо слаженней и приятней.
Миру-мир...
6
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То CerbeR-ZS.
vichnia77 прав,за 750 такого плана машину купить,это из области научной фантастики.700-750 бюджетные авто стоят,но никак не Премиальные.
750 это С30 с 1,6 на руке.
Миру-мир...
2
1
Ответить
    
нн
Сообщений: 1188
нда, когда первый раз по телеку увидел - пондравилася.
в живую - салон вообще фиговый. хотя, для любителей унылых немецких машин покажется футуристичным космолетом;))))
Vista Ardeo(2000г, мультик, диван) + Estima Emina (1992г.,3С-Т,4wd) + Corolla (АЕ100)
3
2
Ответить
Швеция - зона Евро, некислая переплата уже идёт только из-за курса Евро.
970 за 2-х дверных хэтч бэк??? Это ОЧЕНЬ ДОРОГО, необоснованно дорого. Это не купе - это 2-х дверный хэтчбэк.

Афтор, если ты ездишь мало, актуальнее была бы более длинная гарантия по сроку, а не по пробегу. В 08 году за 970 можно было бы взять полноприводный кроссовер типа Аутлендера или Рав4. Туда бы 5 колясок влезло. И гарантия 3 года. Я думаю, не нужно доказывать что для жены высокий клиренс и полный привод это не худший, чем С30, выбор?

Про безопасность это аксиома, только 30-ти летней давности, времен Вольво-240. Сейчас Вольво уже далеко не в струе по этому вопросу.

Тыщ 600 с натягом за этот автомобиль отдать можно, но 970... Это глупость имхо.

Вольво у дилеров продаются очень и очень хреново, потому что ничего уникального в них нет. Комплектации спартанские, а ценники поднебесные.

В общем, видимо, денег девать некуда.
10
11
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
h22a red top vl
Ваша "осведомлённость" просто не знает границ....
Человек купил красивое и не дешевое авто,а вы лезите к нему с "помидорными" машинами.
А вы обратили внимание,что за 2008-2009 год,Вольво самый продаваемый премиум брэнд и на то сколько этих авто появилось?
Думаю,что вы обычная жертва предубеждений.
Миру-мир...
9
9
Ответить
Aless27
Фанерка в салоне улыбнула ;))))
Тюнинх ёпт....
4
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4286
Да энтот самый Н22А мне тоже самое писал про мой Патрол.
Как это так и каким дол.о.е.пом надо быть чтобы ездить на таком авто в лес.
А на..куя мне на нем гонять в городе,для этого у меня есть авто поинтереснее.
Короче у каждого свои тараканы.
Захотел человек,вот и взял.Зачем его за это осуждать.
Нормальный авто,если нравится то пускай его супруга катается на здоровье.
Такома вещь.
11
 
Ответить
 
Сообщений: 4512
5!!!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
 
 
Ответить
   
просторы подмосковья
Сообщений: 525
не понятно, почему гарантия на авто 2008 мод.года с ограничением пробега??? все авто volvo с 2008 мод года идут без ограничения по пробегу, говорю потому что работаю у официалов в столице! Про ТО не горячись, счастливый владелец, на заводе не лопухи работают, есть правила-выполняй, чтобы потом не писать,какие на volvo з/ч дорогие...сегодня с экономил, завтра отдашь в 2 раза больше!По поводу цены, конечно дороговато за а/м такого класса, пускай и премиум бренда, но как говорится на вкус и цвет....я бы ни когда не купил это авто за такие деньги-не стоит она этого...В целом авто надежный, проблем очень мало, обращаются не каждый день. БОлезнь у них ступицы передние, как и на ХС90-задние, могут возникнуть проблемы с фарами, как на S40-начнут потеть, ищи трещины в верхней части в районе клипс. А в целом, удачи в эксплуатации и береги ее....5
5
1
Ответить
    
нн
Сообщений: 1188
Вольво - не премиум бренд!!!!!!!!!
И никогда в сегмент премиума не входила! вы чё!?
Vista Ardeo(2000г, мультик, диван) + Estima Emina (1992г.,3С-Т,4wd) + Corolla (АЕ100)
5
12
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8699
Дизайн спорный у нее.
Но глядя в салон, красные вставки, черный пластик и очень светлые вставки, на ум приходят слова "скудновато", "аляписто" и "убого"

ИМХО: Не стоит она своих денег...
Toyota Mark II Qualis MCV21 - [ПРОДАЁТСЯ]
5
5
Ответить
прикольный аппарат,у меня жена такой просит,только вот расход удивил,у меня xc-90 три литра, расход почти такой же
 
 
Ответить
qqq34@q32q.ru
170 коней на автомате... вжимают... насмешил! Когда человек пишет вначале что нужен вместительный авто для жены с ребенком, кресло детское, коляска, все дела, а потом берет тесный 3 дверный хетч в котором понятие багажник отсутствует напрочь... понятно что он не знает что на самом деле хочет. Тогда надо брать как правило универсал, или минивен. Для таких целей это авто ущербно.
Вольво хорошая марка, у нее есть свои почитатели... и чем она заслужила их внимание это небылой по прежним временам безопасностью. Много подушек безопасности, всякие электронные штуки, хороший рейтинг в краштестах... Но сейчас, что вольво может предложить, чего нет в дрезопасности, всякие электронные штуки, хороший рейтинг в краштестах... Но сейчас, что вольво может предложить, чего нет в других авто, все тоже есть и у других, теже подушки и есп... и т.д. Хотя нет в европе вольво берет всякими системами предупреждающими столкновение, но в российских комплектациях их нет и в помине. А по сути с30 это хетчбек на платформе Ford Focus II который на порядок дешевле, та же подвеска, кузовные панели только другие, старый (по сравнению с японскими так вообще древний) двигатель концерна форд который ставили на прошлом поколении мондео. Вот собственно и усе... оригинальный дизайн задней двери и парящая панель, вот пожалуй единственное за что мона полюбить данный авто.
Ничего личного, просто мнение.
8
6
Ответить
Хотя нет еще у вольво мне нравится двигатель 2,5 турбо...
2
3
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 458
А мне нравится :) Дорого конечно, но блин..что-то в ней есть :)
Fortune favours the bold. (с)
8
1
Ответить
     
Сообщений: 113
безопасность -это всего лишь рекламный ход вольво...-первые придумали!а вот развод как действует для людей,для них это-Аксиома!!!!
2
3
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 253
мшинка на любителя!!)))да и женская она какая-то)))
1
4
Ответить
AAB
   
Сообщений: 947
Отзыв правдивый, и подробный- 5,
А жизни автора нечего учить, - пусть сам принимает решения...
Мне не нравится ни дизайн, ни ценник, ни марка...
И что с того?
Автору еще раз спасибо....
9
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То qqq34@ http://q32q.ru. Там мотор Вольво 5244S 2.4(почти тот же 2,5Т только без Т) к форду ни тот не другой мотор отношения не имеет. То dimon1904 Сравнили с маздой.....,а чего вы Ауди А3,120 бмв,мерседес СLC с маздой три не сравниваете,а.... я забыл это ведь машины, а Мазда 3 это консервная банка,они ведь только размерами похожи,а посути небо и земля. То Tourer B. Расцветки и материалы в салоне можно выбрать любые и любого цвета. Там,что сам выбрал то и соберут,но можно и Пакетами(Премиум,Сафети) купить. То Metsu. Не цепляйтесь к словам,селику тоже можно считать хетчбеком. Есть куча машин с задней дверью,которые сами производители именуют Купэ,хоть это и противоречит общим принципам. То AAB. + миллион. То Ninzya84. +1. С 2008 модельного года,То действительно проходится раз в 20000км или раз в год в зависимости от того,что наступит раньше.Гарантия два года без ограничения пробега.Возможно у автора машина 2007 года и 2007 модельного,просто куплена в 2008.В регионе это возможно. P.S. Читаю коменты и угараю от смеха и узколобости "коментаторов". "знатоки" с регионов,где таких машин нет и впомине,зато масса мнений и советов автору соглассно их личного МИРОВИДЕНИЯ. Паржал над коментариями: 1.Да ты денег пр....л....: (это из бедноты автору посоветовали) 2.Купи мазду 3....:Владельцев Вольво,Мерседес,Ауди,БМВ и.т.п может вырвать на монитор от такого совета.. 3.Салон убогий....:написал "эрудит",понятия не имеющий о салоне данного авто,материалах,а так же конкурентах и одноклассниках данной модели. 4.Она не стоит своих денег.....:Это мы оставим на совести бедного люда,не понимающих,что есть люди у которых есть деньги на такие авто. "Коментаторы" уныло посмотрели на невиданный авто,поохали-что дорого,одели резиновые сапоги и пошли вдоль коровника обсуждать машину в соседнее село....
Миру-мир...
29
10
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
"так как в процессе заказа машины для себя - я уже знал об этой марке все. Отлично поладил с менеджерами, мне сделали хорошие скидки на дополнительное оборудование"

+500 менеджерам автосалона Вольво.Так уметь парить мозги,что автор уже знает все о Вольво,ни разу на нем не ездив.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
9
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
В Германии за ПРОГРЕВ машины штраф уже несколько лет.
Так,что пишут бла-бла-бла.Я вобще грею 1-2мин мотор.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
4
2
Ответить
Краснодар
Да действительно с мотором попутал... вольвовской он разработки, пятерка все таки... но сути это не меняет стар он...
2
1
Ответить
странные клёны в Швеции) я таких листьев не видел.

был бы у немцев наш климат они штрафовали б за непрогревы)
2
1
Ответить
Народ! Хватит "париться"!? Шведы таким ценником нам за Полтаву мстят!
4
3
Ответить
   
просторы подмосковья
Сообщений: 525
не понятно, почему гарантия с ограничением по пробегу??? авто 2008 модельного года, а на них гарантия 2 года без ограничения по пробегу... может я что то не до понял...По поводу ТО, ты бы счастливый владелец, не испытывал судьбу, Шведы не дураки, есть требование-выполняй, что бы потом не писать что з/ч нуууу очень дорогие, сегодня с экономил, завтра в двойне заплатишь, по собственной глупости. Авто конечно дорогое, пускай и премиум бренд, но за малый класс миллион-дороговато, но как говорится на вкус и цвет...А так, в целом хороший и надежный авто, болезнь у них-ступицы передние как на ХС90-задние, и фары, если начнут потеть, ищи трещины в верху в районе клипс! удачи на дороге, береги ее и себя, не нада так быстро ездить, не испытывай судьбу!
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9274
странно автор пишет что надо машину больше мазда три а покупает на ее базе трехдверный хэтчбек меньшего размера
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
3
1
Ответить
Да,Алексей636,не в бровь, а в глаз, позабавили комменты владельцев ПР-ушатаек-и салон им "убогий"(по настоящему убогий это какая- нибудь Виста, Мазда или Скайлайн 19..лохматого года)и Вольво им га..но и машина для геев(например РАВ4 именно и имеет такой имидж в Европе и Америке, С30 Вольво позиционирует как молодежную,причем тут гей и женщины)и центральная панель им из картона- классный принцип-обо***** то, что не имеешь возможности иметь и содержать,написано же вам-светлый скандинавский дуб, там толщина панели не менее сантиметра и дизайн им хреновый.Это потому что слаще ПР-моркови нихрена не хряпали. Благодаря нашим царям-боярам скоро ПР крандец придет, на чем ездить будете?
Цена машины зависит от таможенных пошлин и если бы она была не более 15%, как у стран, членов ВТО, то искомые 750 тыр. и получились бы, но к сожалению, Раша.
У меня аналогичная автору ситуация-считал машину не практичной и дорогой и не собирался покупать,сделал подарок жене, чтобы развозить детей по садикам-школам-спорт.секциям-к ак оказалось есть свои плюсы- в большом мегаполисе проблем с парковкой нет.
Сравнивать ее с Маздой3 и ФФ, это все-равно,что с молотилки в детстве упасть.
По безопасности Вольво всегда на шаг впереди всех производителей(быть и казаться это разные вещи).Например БМВ5,к-рая сходит с конвейра-три звезды ЕвроНКАП за лобовое столкновение-двигатель проникает в салон,водила в минусе, сзади отстает обшивка и рассекает манекену лоб на уровне глаза.По безопасности знаю,что говорю, сам был в серьезной аварии на В70 и вольво не на какую японо мать рамной конструкции обтянутую фольгой не променяю(при условии, что экземпляр авто попадется удачный и не будет тянуть карман).
vichnia77, Форд,даже с двигателем от Вольво никогда не станет Вольво.
У меня двигатель 2,4-170 заводился при -41 без вебасто.
Что касается дороговизны обслуживания-если обслуживаться у официалов может быть, например недавно сделал ТО-4(60т.км)-16,8т.р.так у лексусов,тойот, и др. будет не дешевле.
Не которые запчасти"кусаются" если их покупать у дилера,если самому-в ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ.
Что касается расхода топлива- автор явно указывает цифры борт.компа-машина по пробегу маловатая,там такой нюанс, со временем расход показывает ниже.Если только постоянно не топить под 180. У меня аналогично,где-то около 9 т.км. прошла,комплектация почти такая же, отделка кресел другая. В целом машиной доволен,есть правда небольшие детские болячки, но в целом супер.
Автору за отзыв-5
22
3
Ответить
Да, насчет вместимости этой машины-вошли трое взрослых(двое из низ под 2м ростом, трое детей,двое из них семи лет,складной стол и куча складных стульев, мангал,куча продуктов,коляска-трость и т.д.Если все перечислять дух захватит.
А вообще такой кузов называется фастбэк-3-х дверное купэ-хетч.И у вольво это 3-я модель в аналогичном кузове. Первая была Е1800С,потом 440-я.
4
4
Ответить
     
Сообщений: 2073
лохотрон, как отобрать деньги у богатеньких, кто "так" ими не делится !!!
Форд хочет продать Вольво китаёзам (Джили).
2
10
Ответить
Так хочет, что до сих пор не может. Пиндосы продуманные,они за Счет Вольвовских разработок свой Форд вперед продвигают.
Это не лохотрон. Хороший продукт трех копеек не стоит.
Есть такая пословица- дорого, да мило,дешево да гнило.Или другая-по Сеньке шапка.
5
1
Ответить
qqq34@q32q.ru
Краснодар
036С30,
Поздравляю что являетесь владельцем вольво.
"Сравнивать ее с Маздой3 и ФФ, это все-равно,что с молотилки в детстве упасть."
почему ж не сравнивать они построены на одной платформе и поверьте мне ее собратья куда вместитльней, часть часть двигателей практически идентичны, разница в нюансах.
"По безопасности Вольво всегда на шаг впереди всех производителей(быть и казаться это разные вещи)."
скажи по делу чем эта с30 лучше мазды или форда или любого нового одноклассника. думаю ответ очевиден ничем, никаких передовых технологий по безопасноти в ней нет (ни сканера мертвых зон как на старших собратьях, ни радара системы предупреждения столкновений, ни вибрации на руле и сиденье при пересечении разметки, все это осталось в европе и шататах чтобы не шокировать нас с вами друзья и без того немаленьким ценником), только доброе имя вольво времен восьмидесятых годов. А то что безопасность не зависит от толщины металла или зависит но только не так как вы думаете, думаю не надо обьяснять. Энергию удара поглощают элементы кузова с заданной деформацией, а не пресловутый металл общивки. Может слышали были случаи когда подушки безопасности срабатывали при детском столкновении а потом выяснялось что владелец приаттачил на авто защиту картера или что еще. А всякие советские волги зилы чайки с толстым металлом, машина при краше будет целая а в ней будет яичница. Так что не надо рассуждать о безопасности не зная этой темы.
6
3
Ответить
qqq34@q32q.ru
Краснодар
"Пиндосы продуманные,они за Счет Вольвовских разработок свой Форд вперед продвигают."
забыл заметить что платформа изначально фордовская, а с30 сделали на ней потому что денух нет у вольво, думаю это не будет не для кого секретом, сейчас они вообще готовы продаться с потрахами любому.Есть конечно взамен движение технологий, в основном двигателей.
3
3
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
ТО qqq34@ http://q32q.ru. Спасибо. То что Вы лично знаете о вольво мы уже поняли из ваших ответов "скажи по делу чем эта с30 лучше мазды или форда или любого нового одноклассника. думаю ответ очевиден ничем", действительно....чем же она отличается qqq34@ http://q32q.ru никак не пойму. Вам наверноое,так же сложно понять чем отличается Ауди от Фольксвагена,Лексус от Тойоты,Инфинити от ниссана. Это ведь всё одинаковые машины.....они же ничем не отличаются и системы там одни и теже.... Да что тут объяснять,тут и такм всё ясно. Как на вольво поездите(не наврёте нам что поездили,а действительно поездите)так придёте и расскажете,поделитесь впечатлениями,а не теориями на основе телевизора..
Миру-мир...
10
5
Ответить
qqq34@q32q.ru
Краснодар
Алексей636, не принимайте все так близко к сердцу. Для меня отличие авто означает техническое отличие, так вот с маздой и фордом его нет. Это мое мнение. По всей видимости для вас технический аспект не так важен.
у меня новое авто, плюс ездил на моногих современных авто, так что если вы думаете что я пишу о том чего не знаю, то ошибаетесь.
Да, действительно за рулем с30 я не ездил, но в автосалоне сидел. Так что имею представление и о вольво и об автомобильной технике в общем. А телевизор я не смотрю, времени нет.
Повторяю, ничего личного.
5
5
Ответить
qqq34@q32q.ru , про платформу С1/Р1 на основе ,к-рой построены ФФ,Матреха и С30 нам тут расказывать не надо(сравнить можно и с велосипедом, он дешевле в обслуге,покатайтесь для начала на всех трех, а потом рассуждайте), как и о безопасности, как раз о ней Вы ни хрена и не знаете, зато умеете про безопасность рассуждать начитавшись рекламных буклетов.
Ваша "компетентность" в данном вопросе уже по одному утверждению об отсутствии у С30 системы БЛИС(сканер мертвых зон)-это опция, видна за версту.
Про толщину металла посмешил, когда этот аргумент приводишь, все сразу начинают рассуждать про безопасность.
А как насчет ремонтопригодности кузовных деталей после небольших или среднего размера повреждений? У Вольво повреждения будут менее заметны, чем на матрехе и ФФ и следовательно восстанавливать машину проще.
Для непонятливых чем указанные авто различаются объясняю:
1.Силовой каркас машины крепче, как и кузов в целом;
2.На больших скоростях при мелкой и средней раздолбанности дороги ведет себя намного стабильней чем М и ФФ и комфортнее-безопасность и в этом проявляется тоже;
3. Моторесурс движка(к 1,6 и 2,0 не относится)выше,следовательно дольше будет эксплуатироваться при должном уходе;
4. Шумка также лучше.
А в автосалоне посидеть в машине это круто, эрудиции очень добавляет и кругозор расширяет.
8
3
Ответить
Кстати про упоминаемую платформу на ее основе также С70,V50,ХС70, Куга построены, вот еще их между собой сравнить и с тремя предыдущими сравнить, а потом сделать вывод,"...совсем Фордо-Вольвы охамели нас за лохов держать, каких дорогих машин понаплодили, безобразие"
2
3
Ответить
...видимо нет денух у пиндосо-шведов,вот они и штампуют подделки, скоро на энтой платформе ХС90 построят и С80 для удешевления процесса, а еще у них хобби такое пошло продаваться Всем подряд, особливо всяческим китайцам и русским, к-рые все подряд хавають...
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4149
Работаю сам в этом пресловутом автоленде (теперь СЛК Моторс), и скажу одно, автор хоть что ты говори... но ты переплатил... причем очень много. Класс машины и цена за нее не сопоставимы. По поводу безопасности скажу одно, ФФ2 не уступает С30 по безопасности нечем... да и база то фордовская... а самый вкрученный фокус стоит 700тыров. Ты начал отзыв о том что нужен безопасный авто для жены с ребенком? Как тогда выбор пал на этот авто, который имеет 2 двери и ущербный проход на заднее седенье куда ты 30 минут будеш ребенка усаживать в детское кресло... Да еще и двигатель просто "пуляет"... )) Хорошая забота о близких.
8
6
Ответить
Komatoz а сколько их вообще продали? или как часто они продаются ?
2
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То sswimmer.
Вот и я вам говорю,что "Лепить" про то на чтом я езжу совсем не корректно.
Про потери стоимости автомобилей вы я вижу тоже слабо осведомлены.
"Тенденция хундая"....,если бы вы разбирались в том о чём говорите,то знали бы,что Хёндэ,на данный момент одна из очень ходовых авто в московском регионе.Посмотрите на их цены и будете сильно удивлены,Гетз например с пробегом и возрастом трёх лет,продаётся ненамного дешевле чепм был куплен,да и элантра в том числе,а если посмотреть Тусан,так там в интернете народ предлагает сейчас авто,чуть ли не по цене новой.
А про то сколько теряет ВОЛЬВО.....в отличии от других премиум брэндов.
Возьмите новый ваш любимый 330БМВ,попользуйте год-два и попробуйте продать..
В лучшем случае сможете сделать это через профильный трейд-ин,поставив на комиссию.Сами от квартиры,фиг продадите.
Но даже если и продадите,то увидите,что потери такие,что улыбаться смыссла не будет.
Это касаемо продажи любого премиум бренда.
Про мысли о совке...как вы выразились,так это как раз вы живёте ими,а также предубеждениями того времени.
Миру-мир...
4
2
Ответить
Алексей636 https://auto.drom.ru/?id=3108971 и вот конкретный тому пример...вольво неплохая машина..но не дотягивает до того уровня на котором себя позиционирует..а цены выставляет соответственно своим ожиданиям..
3
2
Ответить
а почему удаляются сообщения? там все по регламенту, без оскорблений и ругательств!
1
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То ssswimmer.
Про цену S60 и про падение в цене.
Стоимость нового авто,колеблится на данный момент от 950 до 1150.
В разное время у вольво проводились разные акции по снижению цены,например моя S60 2.4at(кожа,разд климат,привод сидения с памятью,биксенон,датчик дождя,деревянный руль,17литьё) с премиум пакетом,была продана в конце 2008 года за 900р.
То что сейчас висят машины 2007(трёхлетние) за 600-700р,это по вашему сильная потеря?
Сколько же они должны терять за три года,сто тысяч по вашему?
Мда....
АААА извините пожалста,я забыл....ведь БМВ вообще по вшему в цене не теряет,должна постоянно стоить как новая.
Миру-мир...
2
4
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То ssswimmer.
Цены у Вольво,как я вам и написал выше,на примере,более чем конкурентноспособны.
Тут можно прямо сказать,они дешевле чем все остальные.
Мой S60 почти на фуле стоил 900р.Или за 900р можно было выбрать Ауди/БМВ/МБ/Лексус?
Я думаю вряд ли.
А 900р это цена камри,сравнивать S60 c консервной банкой Камри,это всё равно что сравнивать мой лансер с трёшкой бмв.
Миру-мир...
2
3
Ответить
Алексей636 БМВ теряет и довольно много, но не так как вольво, самый стабильный результат наверно у лексуса, вот это действительно стабильность. И иронизировать по этому поводу не стоит) или опять старые добрые времена и юмор от петросяна?)
2
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То ssswimmer. Вас несёт куда-то в сторону....Петросяна там какого-то вспоминаете... Приведите конкретику. Хотите вы того или нет,нравится вам вольво или нет,а продаются они очень не плохо. Цитата: Итоги года Среди массовых премиум-брендов все же принято мерить свои силы объемами продаж, и в России эту гонку второй год подряд выигрывает Volvo. С шестого на второе место в 2008 году прорвался Lаnd Rover, в основном за счет удачных продаж Land Rover Freelander. Далее ноздря в ноздрю идут компании “большой немецкой тройки”. Только в этом году BMW обошел своих ближайших конкурентов, а в прошлом впереди был Mercedes-Benz. К “большой немецкой тройке” никак не может подобраться Lexus, которому в первую очередь не хватает широты модельного ряда, а снизу уверенным темпом накатывает другой люксовый японский бренд – Infiniti. Porsche в России обгоняет тех, с кем не может справиться на поле соперника. Американский Cadillac, английский Jaguar и даже относительно дешевый всеевропейский MINI не могут похвастаться в России такими продажами. Несмотря на кризис в конце года, продажи премиум-марок в 2008 году выросли. Исключением стали лишь несколько брендов, которые не смогли поддержать общий тренд. Например, лидер гонки Volvo не нарастил продажи, хотя и остался на первом месте. Сократились продажи у Porsche, Hummer и Alfa Romeo, и за декабрь 2008-го они уже не смогут наверстать упущенное. http://www.autonews.ru/autobus...
Миру-мир...
3
3
Ответить
сведения за 2008 год...не актуально
3
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То ssswimmer.
Там чётко и ясно написано:
"и в России эту гонку второй год подряд выигрывает Volvo."
А за какой год Вам сведения актуальны,за 2009?
Год кризиса?
Вы считаете что он показателен?
Кризис ударил по всем автопроизводителям,что Вольво,что БМВ.
Вот Вам и не продающийся Вольво.
Миру-мир...
3
2
Ответить
Алексей, вы заметьте, что разговора про то что вольво не продается не было..речь шла о том, что вольво замахивается на премиум и цены держит соответствующие а по факту не дотягивает, и быстро теряют в цене..этьо так сказать бюджетный вариант отличной машины..сами же писали что взяли свою за 900 потому что из большой немецкой тройки за эти деньги элементарно ничего не взять
3
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То ssswimmer.
Это не совсем так.
Так как и в Премиуме есть своё ценообразование,кто-то дешевле,а кто-то дороже.
Тут не надо доводить до абсурда,а то можно заявить,
вот Бэнтли это круто,
а БМВ дешевле "и можно так сказать бюджетный вариант отличной машины...",так как из Понастоящему Крутых машин ничего не взять,выбирается БМВ например.
По тому,дотягивает ли она до того уровня или нет в котором себя позиционирует:Так тут тоже много нюансов,Вы например ездили на ХС60?
А я ездил и на конкурентах его ездил.Так вот в нём ПРЕМИАЛЬНОГО гораздо больше чем например в том же Х3 или Q5.Сравнивать его по всем нюансам(качество отделки,энерговооруженность,ди зайн,безопасность) надо напрямую с GLK.
А есть ещё автомобиль S80NEW(2.5Т/D5AWD/3.2AWD/V8 4.4/ это тоже не премиум,а так наверное,улучшенная Камри?
Мда....
Миру-мир...
2
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
Алексей636, вопрос из любопытства: по какой причине был продан такой распрелестный авто(почти на полном фарше) как ВольвоS60, и куплена взамен "консервная банка" Ланцер?
6
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
По теме: ну уж С30 точно не премиум. Выше неоднократно сказано. Большие авто этого производителя ещё возможно.
А вобще "Тридцатка" нравится, но расчитана она на очень узкий круг поклонников из числа гламурной и не бедной молодёжи в основном. Типа Ксэнии Пащщак :)) На МиниКуперах такие же люди катаются ещё :)) От клуба к клубу
То, что в неё влезет многомного всего и это много грузить ещё удобно- верится с трудом. Двухдверка- машина чистА попку возить. Машина для эгоиста :-)))

Обслуживание всёже дорого у Вольво. И было и сейчас. Хотя на коробке с тормозными колодками для С30 наверняка будут надписи: C30,Focus,Mazda3. Но купив их у официального дилера отдадите тысяч 5. В соседнем дилерском центре того же Форда- 2.5 тыс.
Год 2001. У брата Вольво850, у меня Гольф. Машинки одного и того же года выпуска. После зимы загоняем обе на профремонт подвески(перебрать, всё что необходимо заменить). Через три дня забираем. Он отдал 60тыр, я- 10тыр. (с работой) Такие дорогие узлы, как стойки и ШРУСы, не меняли. Только тяги, резинки, наконечники, колодки, шаровые...

За отзыв- 5
5
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То LION12345
Вы кстати читали мой отзыв про лансер и другие тоже.
А вольво S60 не продан(900р это по чём он был КУПЛЕН новым),
я езжу на ней и очень этому рад.
Машина служебная,но не разъездная.
Лояльность компании так сказать...
Миру-мир...
2
2
Ответить
Kumatoz ,откройте страшную тайну,какой смысл в таком ценообразовании, если ФФ не уступает по безопасности С30 или в чем то еще,логики не вижу тогда, только вот доводы типа того, что отличия в дизайне,популярный бренд, разнообразие,желание выпендрится чтобы быть не такими как все в качестве аргументов не вижу повода приводить,так авто один чел из млна купит.
Или это просчеты в маркетинговой политике или просто хотелки концерна.
А как тогда объяснить, что Вольво три года подряд держали первое место среди премиум брендов?
Я для себя определенные выводы по марке сделал по опыту эксплуатации, например приспособленность к нашим суровым климатическим условиям.
Алексей636, не теряйте понапрасну время...Ланцеры с консервными банками приплыли......кстати у меня к Вам вопрос-долго машину эксплуатируете? Какие проблемы были при эксплуатации?
1
3
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То 036С30.
Наездил 12000км за год.
Езжу только с работы и на работу.
Пока проблем не было,кроме ободранного нижнего спойлера под бампером(очень низкий),но это проблему на себя взял Ингосстрах.
Я как то думал и про неё отзыв написать,но ОНА оформлена не на меня,хоть и езжу на ней только я,писать не стал.
В целом машиной я очень доволен,особенно порадовал расход топлива.По городу ест 11-12 литров,что для машины с 2.4 на автомате,такой массы считаю. очень положительным показателем.
Разговаривал с сервисменами,говорят что Сорокет и Тридцатка имеют другие блоки управления и другие настройки,типо и едят они больше(обжоры) и проблем,типо залива свечей,чек гораздо больше.
Миру-мир...
3
2
Ответить
Алексей636, я о С30 спрашивал-про нее ответили?
А мне она один раз жизнь спасла- на 100 км.ч пришлось переставку на обочину делать, чтобы увернуться от лобового столкновения с Лехой 570-м.
Я просто ох...ел как машина не дрогнув шашки сделала.
3
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Изыск дизайна:Типо "Парящая консоль"
Бывает
под графит(самая дешевая),
Алюминий(натуральный),
Фанэра,
Тёмное дерево,
Под карьбон в R-Design.
Ещё массу тюнинговых продают.
А сзади этой панельки полочка с подсветкой.
Миру-мир...
1
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То 036С30.
Нет,я ответил про S60.
Миру-мир...
1
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
У нас вся компания на Вольво ездит,в смыссле служебных,да и личных тоже много.
Миру-мир...
2
1
Ответить
Фанэрка,фанэрко,кстати прикольнее всего смотрится на светлой коже, ау япончевог такой фанэрко нэт,если сделают, то обанкротятся, бонсая не хватит. Кнопочки мелкие,наугад не попадешь как в моем В70, а так ничего, интересная идея.
12 тык. у принцыпэ нэ много я за четыре месяца 23 накатал, сегодня гонял мультируль исправлять- не работал круиз и магнитола, контакты окислились,почистили и вперед,всего делов...похоже машину заливали на мойке и не сушили как следует-две недели тому назад замерзла после мойки, помучался пару дней...
 
1
Ответить
На счет А3- смотрел, не понравилась и в плане долговременной эксплуатации со всякими AJX связываться не хочу, не надежны...а эта скрипящая задняя дверь на выставочно авто...масса впечатлений.
2
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Отвечу основную мысль без ссор и всклоков.
Залить грязью можно любой авто,любого производителя.
Я поездил,и могу судить о авто не по фотографиям и не по отзыву в Авто-Ревю и.т.п.
Большинство тут сидящих,по фото думают,что это тот же Левин,только гораздо дороже.Естесственно они начинают кричать,что это черезмерно дорого.Этим людям пожелаю,проехаться на нём и попробовать,после этого писать коментарии.
Вообще,очень много предвзятого негатива.
Начинаются "страшные" сравнения с не понятно и понятно чем.
По факту,трезво:
Покупатель данного авто явно не из бедных и перед ним есть выбор.
На данный момент появился Сирокко.
Есть БМВ 1
Ауди А3
Голф в очень серьёзной комплектации.
Что руководит человеком котрый берёт этот Авто,а не Гольф например:
Просто этому человеку,как правило даме,больше нужен внешний вид а не колличество секунд до сотни или большой практичный багажник.Автомобиль однозначно узнаваем,да ещё и с дорогущими материалами.
Неугоняемость и работа шведов над этим,так же дают низкие(одни из самых низких)тарифов на КАСКО.Никто из машины не высадит.
Плюс то,что за данные деньги предлагается машина не в минимальной комплектации и с простыми моторами,а как правило в отлично оснащённой.
То что люди готовы тратить деньги на имидж,ну так им виднее,коли деньги есть.
Миру-мир...
6
2
Ответить
Алексей, вот кстати Вы один из основных плюсов эксплуатации Вольво в т.ч. и показали,про него тут никто не упоминал,значит не в теме ребята.

Про не ездили на нормальных авто-здесь у каждого понятие свое, да они все в принципе нормальные кроме Тазов, ну а если хотя бы тот же Вольво не нормальный, тогда,что нормальное РХ-8 на Ванкеле с ресурсом двигла 70 тык.? Да и действительно из-за двух секунд писями меряться очень увлекательно.
У Сырка дизайн интересный,но у него тот же ФСИ,что и у А3,нет уж, каждому свое
2
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Вот кстати интересная статейка из За-Рулём. Сравнение Единички БМВ и С30. http://www.zr.ru/archive/zr/20...
Миру-мир...
2
1
Ответить
Есть еще статейка в Автопилоте07/2007 , там Альфу Ромео Брера с Т5 сравнивают, правда не совсем корректно:
260 л.с.(атмо), 7 сек против 230 л.с. и 6,7 с на палке .Брера отстает.

При покупке смотрел и БМВ 1, дизайн не нравится, машины более спортивные, но трясучие и более дорогие.Сам в свое время покатался на четырех БМВ 3-ках, из них нравилась только купешка выпуска 1997 г.,там подвеска покомфортнее, чем у других была.
Мне не нужна машина, к-рая остро реагирует на каждый окурок на дороге.
Алексей, Вы приводили в качестве примера С60Р- там переключаемая трехрежимная подвеска, к-рая позволяет выбирать режимы от комфортного до прецизионного-и сейчас не у каждой машины такие опции есть.
Наш спортивный друг про две секунды толковал, где он их там увидел.
У Мопса -6,1 сек, у Т6-6,7 сек,т.о.,разница в 0,6 сек, секундомер в урну. Про синтепон товарищи явно не учли что машина северная и у них на севере Европы морозы до -40 в порядке вещей,так что это достоинство, а не недостаток и кроме того на приличной скорости от шума не оглохнешь. Хотя небольшая доля правды по музыке есть- звучит чуть приглушенно(это я со своим В70 сравниваю). Про тягомотину это явный перебор на турбованном движке. У Вольво просто подход такой-во главе угла комфорт и безопасность, потом все остальное.
А если нужен спорт, а не пародия на него, то СТИ ,Эвик или Скайлайн для начала и специально подготовленные машины в к-рые 300 тык.баксов в переделку вваливают, а не бегать с секундомером возле гражданских версий изображая из себя Такси-Форсаж.
2
 
Ответить
Для любителей спорта, если интересно почитать-заводская командаВольво называется "Полестар", товарищ Далгрен, шведский кузовной чемпионат по раллийно-кольцевым гонкам.
2
1
Ответить
036С30, ты даже метафор не понимаешь? :-) синтепон и вата - это не к вопросу о шведских морозах, а метафорах о реакциях и органах управления на С30. Ещё они кого-то колхозниками называют...
3
5
Ответить
... а подвеска при этом жёсткая! органы управления и реакции ватные, а подвеска жёсткая - зачем такой винегрет?

только дизайн. Катайтесь девочки - это мог бы быть слоган С30.

собственно и рекламировали её так: какие-то выпученные глазищи и т.п.

ХОРОШО, Я С ВАМИ СОГЛАШУСЬ: ЕСЛИ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЗВОЛЯЮТ, С30 МОЖНО КУПИТЬ И НЕ ЖДАТЬ ОТ НЕЁ НИЧЕГО БОЛЬШЕ, КАК ПРОСТО ОТ КОМФОРТНОЙ ПОНТОВОЗКИ. Хотя мне, например, этот обрубок сзади кажется ужасным.

Вольво маст дай, гы :-)
4
8
Ответить
h22a red top vl ,подвеска жесткая? А ты на БМВ, Скайлайне и СТИ,Эвике покатайся,тогда узнаешь, что такое по настоящему жесткая подвеска.
Органы управления не острые, это факт, но они и не ватные- это такие настройки. Автор отзыва конечно с отличной управляемостью погорячился(относится к перечисленным выше авто), а вот тормоза у нее хорошие и это факт,не образец вместимости ,но четверо взрослых туда без труда поместятся+ эн-ное количество багажа, а не как Лион, писал о перевозке одной попы, видимо с каким-то мотоциклом спутал.
Ты вот тут МПС в пример приводил,а это разве не понтовозка? Тоже псевдоспортивный авто.
Слоган про девочек подойдет к доброй половине машин, если не больше, те же ФФ, Матреху,БМВ 1,3,Опель Астра А3 т.е все, что мелкое и хэтч.
Про понтовозку доля правды есть,но не вся,динамично, но не спортивно поездить тут можно,а ты чего ждал динамики Эвика, так это тоже бюджетные гоночные понты.
Про обрубок сзади ужасный-тут на вкус и цвет товарищей нет, по мне так вполне оригинально и красиво. Если про обрубок рассуджать, та же добрая половина авто такие же обрубки(БМВ1 и А3 например).
Еще тут народ воплями изошелся по поводу того, что автор так дорого такую коробченку купил, давайте посмотрим нынешние цены:
-вчера у дилера видел Ярис в средней комплектации за 773 тык.;
-та же двухлитровая Матреха с двигателем 150 л.с. в близкой к максимальной комплектации стоит 977 тык.
- С30 в комплектации как у автора 1 023 тык.(разница с Матрехой 46 тык.)
На первые две позиции я бы за такие цены вообще не то, что не посмотрел, даже не подошел бы к ним с мыслями о какой-то там покупке.
Тут народ рассуждает, что лучше Ауди и Мерс, чем Вольво, если уж с Европой связываться, лучше(но не всегда),но намного дороже,
Например разница в ценах между С60 и МВ с230 год назад была 400 тык., сейчас 500 тык.,причем С60 будет полноприводная.
А на метафоры АвтоРеву мне накласть с высокой колокольни.
Я бы тоже так мог написать...А ты Макавеева из "Пятого колеса" знаешь,если плохо, да мы да я....вот и все аргументы, облить грязью дурное дело не хитрое, много ума не надо.
А вообще наиболее точно и не предвзято машину описал Алексей636, сразу видно, знающий чел.
А вообще забавно,автор отзыва писал назначение авто и указал, что это вторая машина в семьеХС90 есть, а все сразу про вместимость загудели.
Представляете картину, молодая мамаша с двумя детьми на борту С30 торопясь в школу начинает стрит-рейсерскую гонку с тем, чтобы у соседа по потоку отвоевать заветные две секунды и маст дай и гы... гы...
5
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
2 036С30: видел я эту коробчёнку. Да,внутри места больше, чем кажется. Но целиком соглашаюсь с работником этого "автолэнда"(см.выше) :"Как тогда выбор пал на этот авто, который имеет 2 двери и ущербный проход на заднее седенье куда ты 30 минут будеш ребенка усаживать в детское кресло... "- я тоже удручён такой заботой.
Более ничего плохого сказать о С30 не могу и не хочу. И не ездил на ней я, так об этом я и молчу также.
Вопрос: ну, с Алексеем636 всё понятно. Любит объективизм. А вот ты с какой целью так рьяно нахваливаешь и защищаешь Вольвуху енту!? :0)) Дилер!? Решил поднять уровень продаж!? :)))

И где, собственно, автор сего опуса, раздорящего дромовцев??
1
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
И ещё, автор отзыва писал назначение авто: "...поменять супруге её Mazda 3 2005 г.в. на что-нибудь побольше и получше, так как Тройка совсем не соответствовала основному требованию – в багажник не влазила детская коляска"- вот какое назначение реальное!
А не то, что большой авто уже есть (под коляски и прочую утварь) и С30 берётся как второй авто. Нет. Именно как единственный для жены и всех её хозяйственных нужд. Поэтому вполне не на пустом месте этот спор о вместимости и разгорелся. Люди не понимают такую "заботу". Повторюсь, и я также не понимаю. Если брать в расчёт только вместительность и удобство(ведь 5 дверей лучше чем 3!)- то Мазда вместительнее
Ещё бы он своей любимой для подобных хоз.целей какой-нибудь Alfa Romeo MiTo или Mini Cooper! :))) Ещё бы веселей ситуация складывалась
Кстати они поинтереснее по дизайну, и не являются "консервными банками" из япии(раз уж они вам так не угодили эти япы)
1
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То LION12345.
Просто мне не нравится когда заливют грязью,то чего не знают.
А по делу,сто раз видел тему такого плана как у Автора,когда едут за одной машиной,а покупают совсем другое,что как говорится супруге понравилось.
Особенно если есть деньги и возможность выбора супруги.
Миру-мир...
1
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
Алексей, я и говорю, что про твою позицию мне известно.
1
1
Ответить
Лион, нет не дилер, а просто фанат марки. Если бы я был дилер, стал бы я стесняться, сказал бы милости просим дам скидку, заглядывайте на огонек, и все такое.
Просто большинство людей, к-рые здесь кмменты оставили, плодят кучустереотипов и рассуждают о том чего и близко не знают.
30 минут в это авто ребенка ты будешь усаживать если ты супертормоз,у меня на это уходит 2 минуты,хотя я почти 2-хметрового роста.
К этой машине я тоже с предубеждением относился, потом пересмотрел свою точку зрения.
Например считал, что машина не практичная-небольшие размеры багажника и если впереди рослые люди садятся то сзади места практически не остается.
Сам лично покатался на всех трех соплатформенниках, чтобы выяснить почему она столько стоит и замучил дилера вопросами, персонал дилера разной квалификации, поэтому не все смогли объяснить, а в конце перед покупкой нек-рые из них так вообще от меня прятались, особенно смазливые гламурные молодые девочки, потому что я над ними откровенно стебался...
С какой целью я ее нахваливаю,а хрен его знает, наверное она мне нравится, не смотря на то, что она все-таки не совсем практична- маленький дорожный просвет.Еще не понравилось подход комментаторов-набросится толпой и обо*****, поэтому впрягся за коллегу.
Напомню когда на ней едешь, по повадкам очень на бизнес седан похожа, качество материалов отделки на уровне и общий уровень добротности, хотя машина очень специфичная, нацеленная на узкий круг потребителей и еще смотрите мои комменты выше.Ну и наверное покупка этого авто вопрос больше эмоциональный чем рациональный.
Хотя у европейцев подход такой для дальних коездок кроссовер или универсал, для города хэтч, вот у меня так и получилось.
Фокус и Матреха не понравились, хотя в общем-то машинки не плохие, я и Короллу хэтча-ПР-аналг Алекс рассматривал в качестве варианта. Но хотелось машину классом выше.
А товарищ Kumatoz так на мой вопрос и не ответил.
Вообще марка очень специфичная и на любителя, есть много нюансов как при покупке, так и в эксплуатации.
Отдельные модели нового модельного ряда сыроваты, не совсем доведены до ума, есть такие. Есть болячки и у 30-ки, но так мелкие.
Из отзыва понятно, что автор не умеет покупать авто грамотно пользуясь маркетинговой политикой дилера и явно переплатил. Машина 2007г.выпуска.Вот тебе и знакомые продавцы у дилера, а прохождение ТО отметками глупость,делаешь промежуточное ТО масло и топливный фильтр всего-то и отдал 40% от полного ТО- не разорительно,зато авто легче,обкатку проходит.
По первой машине опыт положительный- все затраты-это ТО если не учитывать ДТП-так это по страховке.
Я бы много чего мог бы тут порассказать,но думаю многим это здесь не пригодится, а то тут опять метафоры в перемешку с снтепоном попрут.
Вообще я эту машину жене покупал,до этого втолковывая ей постоянно, что безопасная машина-это большая машина,хотя это не совсем так,но она выбрала с30,а я бы взял ХС70 без разницы какой в прошлом или нынешнем кузове.
Я сейчас над женой прикалываюсь"...не смотря на мой ликбез ты катаешься на шведском Витце".Не смотря на мои шутки она очень любит эту машину.
В общем ладно, тем люди и ценны,что не похожи друг на друга(иначе было бы скучно жить) опытом делиться и общаться, извиняйте если где-то в суждениях палку перегнул.
Желаю Вам всем достатка и покупки дорогих и добротных машин, надеюсь в нашей Раше когда нибудь ситуация изменится и людям не надо будет выживать, а просто жить и наслаждаться жизнью.
5
1
Ответить
По поводу автора отзыва- создать провокацию и свалить-классика рекламного жанра. Представляю как он сейчас посмеивается, Задорнов отдыхает.
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 5
Во первых, хотелось бы сказать огромное Спасибо за Ваши отзывы и комментарии, как за позитивные, так и негативные.Я не думал что мой отзыв породит столько эмоций и споров. Я физически уже не смогу ответить каждому, но некоторые детали, конечно же, дополню.

Во-первых, насчет отметки первого ТО-почему поставил, но реально не проходил-на тот момент пробег был 2300 км всего. Знаю, что надо было хотя бы масло поменять, но "рука не поднялась" :) На след неделе пройду обязательно.

Про заправку (для новосибирцев) извините за очепятку-и так все поняли))

Про жену и про выбор, честно говоря хз почему выбрали Volvo C30, супруга влюбилась именно в эту машину и все тут, 970 т.р или 1970 т.р. не важно - она мне бесценный подарок сделала - дочку родила! А вы мне тут "переплатил",-" переплатил". Я не выбирал дороже или дешевле-я благодарил.

Почему выбор пал на Вольво? Не знаю, я просто подсознательно её себе выбрал, в тот момент все другие марки для меня вообще не существовали, и по прошествии почти 2х лет я все равно люблю Вольво, хотя косяков предостаточно. Кстати, БМВ я не рассматривал из-за угоняемости и криминальности. Рэнж Ровер, к сожалению,сильно подводит в качестве. Ауди - на тот момент уже пошла возня вокруг Ауди-Центра - и правда салон кинул сотни людей, забрав деньги и не отдав машины - я как чуял. Амеркосов не смотрел вообще, хотя Тахо мне нравится внешне. Лексус и Мерседес уже есть у моей ближней родни, хотелось удивить наверное.

Вот тут некоторые сравнивают Вольво С30 с Маздой 3, говоря, что эти машины в общем то одно и тоже. Это не так! Мазда3 неплохая машина, в принципе, и приемлемая финансово, и по обслуживанию, и внешне неплохо смотрится. Но сравнить её с С30 не имеет смысла - она все равно проиграет.

По поводу того, что я обозначил крутую управляемость и "вжимание в кресло", и еще некоторые моменты - ну извините, если я оскорбил чувства, настоящих шумахеров. Я же это оценил по личным ощущениям, а не по журналам, которые Вы приводите в пример, да я и сроду не читал их. Так что, катайтесь на С30, и обязательно пишите свое мнение, мне бы было интересно.

Еще отвечу, С30 - машина не для геев. Если так рассуждать, то эти создания могут на чем угодно ездить. Не пишите чушь.

А вот еще, про то как супруга ребенка в машину усаживает. Очень просто. Там места предостаточно, для комфортного захода взрослому человеку. Зато есть свои плюсы - малыш случайно сам дверь и окно не откроет, да и на светофоре к нему никто не вломится - у нас часто бывает какой нибудь Сифон или Борода на светофоре денюжку просят - у знакомых мамочек были преценденты - когда бомжи сами дверь открывали. Бывает и такое :(

А коляска-то - действительно вмещалась! :)

Цитата: "странно что Автор имея 2 вольвы и 3 лимона свободных денег чтобы их купить огорчается расходом бензина". Отвечаю: Я не писал, что огорчаюсь расходом бензина - я Вам указал реальный. Читайте внимательнее. Хотя, не скрою, огорчен, что сейчас 3 лимонов свободных денег нет :)

Скоро при дневном свете еще фото выложу - поподробнее.
Мой отзыв: Volvo C30 2008
7
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 5
Коллеге 036С30: кто сказал, что машина 2007 года? Она покупалась в 2008 - это да. Год выпуска 03.2008 :) Про ТО - согласен.
2
 
Ответить
Да TinkerBell вот это совпадение- у меня тоже-С30- подарок за дочку.
А у меня такая же машина(только отделка сидений Kalix - двухцветный текстиль. Машина выпуска 2007, поэтому дали скидку+ еще тонну топлива в подарок по акции(год на халявном бензине ездил), но это еще не все- оплата не единым куском, а 50% взнос, потом равномерные месячные платежи+ 3 т.р. в месяц,как-то там по-хитрому типа аренды оформлено.
Расчет за год. Первоначальная стоимость-920. Со скидкой 860.
Если все сплюсовать и сминусовать стоимость халявного топлива, то получилось 871 тыр. за отличное авто более чем хорошие условия.
2
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То TinkerBell.(автор)
Тут все авто,что публике малоизвестны
(а в некоторых регионах и вовсе нераспространены)
,порождают много споров.
А коментарии большинства забавны,
Я пользую поти новый S60,машиной очень доволен,ничего не ломается.Машина очень радует дороговизной материалов,плавностью хода,дизайном и надёжностью в том числе.Короче,езжу я и наслаждаюсь.
И тут приходит какой-то "Вася" и начинает МНЕ объяснять,что "Оказывается" мой автомобиль плохой,и дизайн у него плохой,и устаревшая,сравнения какие-то глупые приводит.....
Но я то на ней езжу и я очень доволен.
Миру-мир...
6
1
Ответить
Алексей636 у меня примерно также, только В70 и не новый,пробег 58 тык. и кайф который я испытал, когда первый раз на нем проехал до сих пор в течении 2-х лет испытываю ежедневно.
Иногда беру такси, когда сдаю машину на ТО чтобы доехать до дома или офиса и если попадается ПР-яп испытываю массу новых впечатлений вроде сильно дребезжащего кузова на кочке или ямке,например Мазда 6 или там Калдина, где-то 96 г.Обьективности ради скажу что в ХондоСивке и МицуРВР такого не наблюдалоь.
Тут автором отзыва довод в пользу 3-х дверного кузова он правильно указал. Я примерно также думал, только то, что дети не откроют двери и не вывалятся из авто и еще думаю ни кто не будет спорить что 3-х дверный кузов жестче 5-ти дверного, а это дополнительная безопасность( про пассивную безопасность и зоны деформации кузова выполненные из металлов с разной степенью сминания давайте не будем рассуждать).
1
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То 036С30.
Как я и писал выше и в своих отзывах,
сравнить мне есть с чем.
Да и в Москве Вольво сейчас полно стало.
Миру-мир...
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83150
АБСОЛЮТНО НЕ ХОЧУ ВОЗРАЖДАТЬ СПОРЫ.Да и не люблю я этого. У каждого свой выбор и свои критерии оценки и подбора авто. Но:
TinkerBell," Мазда3 неплохая машина. Но сравнить её с С30 не имеет смысла - она все равно проиграет."- в чём!??
Только в качестве материалов и исполнения, не так ли?
Пять дверей удобнее ведь!? Удобнее.
В скорости MPSка надерёт "Тридцатку"? Надерёт. Секунды на 2-2.5
Зачем провоцируете то людей!? Каждый выбирает авто по себе. С30 машинка прелестная, но говорить что САМАЯ лучшая я бы не стал.

2 036С30: примерно так и думал. А подход комментаторов-набросится толпой и обо*****- это тут любят. Тож давно уже бесит. В глаза не видели авто и не понимают вобще очём речь, зато орут как резаные, что ихние прули 80х годов лучше!
Тенденция: максимальные оценки получают лишь отзывы о старье! Отзывы о новых, современных авто очень редко.
Зависть- плохое чувство!
3
3
Ответить
Вроде приходим к согласию. Лион а последним абзацем полностью согласен.
Спорить не буду, процитирую Автопилот 03/2007:
"Вооружившись С30 с 2,5 Т утопили педаль газа.Наш авто был с UPIIZ однако скорость набирал мгновенно, и запаса тяги хватало на любой передаче. Правда, назвать ощущения от поездки "спортивными" было бы слишком комплиментарными по отношению к этому маленькому Вольво.
Во-первых, в салоне очень тихо(мне это важно). С одной стороны, в автомобиле шведской марки так и должно быть. С другой-какой же спорт без рева двигаителя(рев мне не нужен, я лучше музыку качественную послушаю)и свиста ветра? Во-вторых, мягкая комфортная подвеска(очень важно для меня). Даром, что С30 построена на одной платформе с ФФ и Мазда3. В отличие от упомянутых собратьев по концерну, в Вольво не трясет даже на серьезных кочках. Зато и вворачиваться в поворот с избыточной скоростью на ней не очень хочется(а мне это и не надо). Опять же руль не такой острый, как это принято в "горячих хэтчбэках (а это тем более не нужно,т.к. у острой управляемости есть существенный негативный момент- сильная утомляемость водителя при езде по дорогам с хреновым покрытием особенно при поездках на большие расстояния).
МПС и тридцатка сравнеие не корректное- разница в 40 л.с. и спортивные настройки дают первой серьезные преимущества.
С30 2,5 Т 220 л.с. на палке 6,7 на АКПП 7,1 с, у МПС на палке 6,1. Арифметическая разница в 1 сек.по паспорту. Сколько на деле надо высокоточными приборами смотреть.
Если выставить машину автора и Мазду 3 2 л. примерно похожая ситуация получится.
Лучших машин не бывает, лучшие они для владельца и у каждого свои критерии лучшести. С30 не лучшая.
1
 
Ответить
TinkerBell, а у меня расхода топлива больше 14,5 литров не было.
 
 
Ответить
Телек
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 5
LION12345: а кто сказал, что 30-ка самая лучшая? Я ведь указал что помимо достоинств, есть и существенные недостатки. Про Мазду вообще молчу, ничего не говорю - 3 года ездили, я устал от нее капитально, даже вспоминать не хочу.

036С30: данные по расходу я давал с компьютера, вероятно есть погрешность...

Ребята да Бог с ней, с Вольво, я в октябре купил себе СМАРТ ФОРТУ 2002 г.в. с пробегом 70 т.км. за копейки. Сейчас пылится на парковке зачехленный, ждет исключительно лета.Пока приходят запчасти на замену, в том числе Брабусовские феньки, глушитель, колеса и чипы. Сиденья с торпедой уже отдал в ателье обшить алькантарой, матовый лак для кузова еще в пути.

Вот это и будет самой лучшей моей машиной! :) Кстати отзыв ждите обязательно.
3
 
Ответить
TinkerBell , удачной эксплуатации интересного аппарата, вот благодаря С30 подсел на аппарат со спортивным уклоном.
Про расход- у меня тоже по борт.компу.
 
 
Ответить
TinkerBell , про год выпуска забыл написать. Если не ошибаюсь у машин выпускавшихся в 2008 году надпись "ВОЛЬВО" на третьей двери была набрана более крупными буквами, чем у тебя на фото и они разнесены, между буквами расстояние в ширину самих букв и надпись располагается не на ручке двери ,а над ней. Некоторые владельцы по этому поводу сокрушались, что при перепродаже сразу будет понятно, что у них более ранних выпусков авто.
 
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
То 036С30.
Про "разнесённые буквы"
"Разнесённые буквы" пошли с 2009 МОДЕЛЬНОГО года,а переход у них летом,так что может быть год выпуска машины 2008 и модельный 2008,тогда буквы будут "слитны",если же год выпуска 2008,а модельный 2009(то есть авто выпущено после какого-то там числа летом) то буквы будут разнесены.
Насколько я знаю,эта тема не касается только XC70 New,у неё буквы "разнесены" всегда,начиная от 2008 выпуска и модельного.
Миру-мир...
1
 
Ответить
Пардон, ошибся. М.г. вроде с июля-августа начинается.
 
 
Ответить
Intra , да проехали уже, а аргумент ты классный привел.
Дядя мет сказал:"...Водитель Вольво от госпитализации отказался". То же есть и в текстовых комментариях к видео. Так, что слушай ухом а не брюхом. Можешь дальше продолжать рассуждать про аксиомы.

Я лично побывал в аварии на Вольво, правда не в такой тяжелой как здесь, но тоже впечатлений хватило. Выводы я определенные сделал...
За марку агитировать ни кого не собираюсь.Это даже хорошо, что в регионах ее мало покупают, всегда есть возможность взять хороший вариант по хорошей цене и никто у тебя его из под носа не уведет.
5
 
Ответить
Скромненько и со вкусом. http://www.drive.ru/volvo/news/2006/11/01/99547/ataka_vikingov.html Всего-то 507 кобылок.
2
 
Ответить
Прочел половину комментариев к отзыву. В основном и целом владельцы праворуких пузотерок, являющиеся фанатами Япономобилей, все остальное для них не автомобили в принципе.
А теперь про отзыв. Молодцы что купили а/м. Уверен не пожалеете и дальше.
Что касается фоток, третий сорт не брак, но все равно гуд что они есть.
По поводу комментов опять же к отзыву - 18 т.рупий за ТО, смешно ребят, даже в Мск таких денег за ТО никто не отдает. В 10 укладывается плановое ТО на ХС90. Потому вопрос, как и каким образом 18?!
Расход, личное дело каждого, потому как не бывает двух людей имеющий одинаковый стиль вождения и это факт.
8
1
Ответить
У меня как раз год эксплуатации подошел, в ближайшее время собираюсь гнать на ТО. В такую стоимость ТО не верю думаю мах 11 тык.будет не более.
 
 
Ответить
Архангельск
Встретились 2 одиночества... Пошла переписка между 2-мя владельцами С30 :-)

Афтор, а ты почитай журналы то... Тогда подарки можно делать, только они будут лучше и осмысленнней.
1
10
Ответить
   
Сообщений: 569
Хороша вольвушка, дорого стоит правда для такого кузова
 
3
Ответить
h22a red top vl

Епт,выискался консультант по подаркам. Да в журналах можно много чего прочесть. АвтоРеву например тот же малолетние дро..ры судя по его формату читают, там оч.много больших красивых картинок, к-рые можно на стенку повесить, а толковой инфы там почти нет. Вот только Головин научился статейки типа "Что в имени тебе моем" писать, типа того, что можно создать автохолдинг с названием КарабАЗ-БарабАЗ.
А дальше портрет такого читателя-мах у него что из авто есть это что-то типа Эксива,какой нибудь старой Целки или древнющего Эвика у к-рого под задницей приварен самовар, он носится по городу или трассе,пердит неимоверно(антураж Форсажа-Такси)и задирает всех,чтобы померяться силами и доказать как он крут.
Ну и чего такой чел может осмысленного присоветовать?
МПС не предлагать.Предыдущего поколения Матреха была честнее. Сейчас какой- то непонятный пыжемобиль(по дизайну).Еще людей интересуют не только драйверские кач-ва авто.
Ну и еще стоит учесть, что автор покупал авто жене,а не Рэд Топу,это хоть понятно?
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 548
Хороший аппарат, но ценник... удачи Вам!
Как много есть на Свете вещей, которые мне не нужны!
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 32
Jonnick:
В Германии за ПРОГРЕВ машины штраф уже несколько лет.
Так,что пишут бла-бла-бла.Я вобще грею 1-2мин мотор.
В эту зиму в Новосибирске два с половиной месяца каждую(!!!) ночь морозы за -30 были. При 1-2мин.прогрева после ночи -35 ни один автомат машину с места не сдвинет. Минут десять минимум мотору надо поработать, чтобы коробка повезла нормально. Не путайте Питер с Сибирью.
Volvo S60, 2004г., 170 л.с.
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 32
Я бы не назвал С30 маленькой. Колея как у S60 1550mm. И короче всего на 28 см. Да и если смотреть на нее вживую, а не на фото - машинка серьезная по габаритам.
А дизайн супер - преемственность поколений, особенно задний "телевизор", отсылает к модели P1800 и 480.
Volvo S60, 2004г., 170 л.с.
5
 
Ответить
Не соглашусь с автором по некоторым позициям. Во-первых,расход по трассе при скорости 130км\ч. составляет 9 литров. При 150 км\ч уже 10.5 литров.Во-вторых,по причине короткой базы на машинке очень страшно ехать 180 км\ч.Можно с трассы улететь запросто.Козлит машинка на неровной дороге то,да и колею не любит.А по поводу дороговизны в обслуживании... сказки Андерсена.Так говорят те, у кого ни разу не было такой машины.Приведу цены на расходники. Рулевой наконечник-оригинал 1500руб. Задние амортизаторы- 3500руб\ шт.,втулки сабилизатора-300 руб\шт.,салонный фильтр угольный-1300руб,обыкновенный фильтр-1000руб. воздушный фильтр-1200руб. Замена масла с работой и заменой фильтров-- 5300руб. Диллеры стригут по полной программе,поэтому и мнение......оооччень дорого.Купили машину в 2008г, сразу отказались от гарантии.Не в жилу кормить дармоедов.... Масло меняем через 9000км,можно легко посчитать экономию по сервису.Жена проехала уже 52000км и за это время ничего не загремело,не застучало. Зимой заводится без всяких проблем до -35 (без прогревов) Машиной довольны и пока продавать не собираемся. Одно огочает,коробка настроена так,что все 170 л\сил в полной мере использовать не удаётся. Слишком она тупит,хотя для жены в самый раз.
5
 
Ответить
Ещё раз о дороговизне в обслуживаниии. Осенью поймали камень правой фарой (ксенон) Только треснуло стекло. В Автоленде за фару попросили 36000руб. В магазине на Советской-25000руб. В итоге нашли в москве за 9000руб+1000руб за доставку. Для сравнения-у друга Гранд Витара.Он попал в ДТП,то же разбил фару.... ему выставили в салоне её за 54000руб. Это всё к тому,что и от Волги можно з\части продавать по цене самолёта.
6
 
Ответить
036C30
Насчет страшно на 180 кмч-ну не знаю, не заметил такого-база конечно покороче чем у той же С60,но чтобы улететь надо очень постараться, машина тяжелая-у меня по ПТСке-1429 кг-со знакомым сравнивали-у него СР-В всекго на 60 кг тяжелее- как раз на такой скорости ездил на извилистой дороге,правда качество дорожного покрытия было оч.хорошим-дорога новая.А на раздолбанной на такой скорости на любой машине ездить страшно, да и подвеску ухряпаешь,по автомату-точно,тупит, на ручном не пробовал-ерунда это все.
 
 
Ответить
13.01.2010
Dimalex
95.25.132.---

Плохо скрываемая зависть.

Автор молодец. Только 5.
1
 
Ответить
Jenura
Очень содержательный отзыв. Спасибо. У меня вопрос к автору или к другим владельцам С-30. У меня 1,6 выпуска 2010 года., механика. Иногла проблемы с запуском. Но не после долгого нахождения на морозе. Как- раз при любом морозе заводится без проблем. Но после того, как днем постоит немного, бывают проблемы - со второго, а то и больше запускается. На нулевом ТО сказала об этом - посоветовали заправляться только на Лукойле, что я и делаю, но вчера опять проблема, думала вообще не заведется. Кто-нибудь сталкивался с этим .На сервис , конечно, обращусь. Но хотела бы услышать комментарии.
 
 
Ответить
036C30
У моей С30 было такое(двиг 2,4 на автомате)- в сильный мороз,специально поездил на ночь- мороз в районе -38, ночь простояла,утром без проблем завелась, жена до обеда поездила,после обеда при температуре в -24-не завелась(между поездкой интервал в 4 часа был- заправлял 95 как обычно на проверенных заправках. Попытался прикурить,не заводится- в общем замучил я ее сдуру прикуриваниями так,что стартер спалил,слава богу была на гарантии,починили скрипя зубы,но о причине так и не сознались,как не пытал дилеров. Попробую в другом сервисе узнать- говорят там электронный впрыск так настроен,что свечи заливает, потому они и достаточно прожорливые.
При чем свой аппарат также бывало мучил прикуриваниями(В70,2006г.2,4)- тот как слон непробиваемый,похрену- аккум сдох и точка,новый поставили, и машина завелась.
 
 
Ответить
036C30
Аккумулятор проверь-но не у дилера-они просто тупо ставят на подзарядку, а электролит не доливают-у меня так было на В70- машина до покупки у дилера стояла более полугода, а потом эксплуатировалась, круглый год на улице, две сильных зимы прожил,еще после аварии машина 5 месяцев стояла на улице и в конце 2009 г. на пробеге 60 т.км. аккум приказал долго жить-также запускалась машина раза с 3-4-го- и еще плохо заводилась потому что дроссельная заслонка закакалась от некачественного бенза-ее тоже проверь, а все эти проверенные заправки-это все относительно,может заправка и не бадяжит сама,зато ее поставщик мухлюет. Лучше конечно на диагностику в сервис.
 
 
Ответить
Jenura
Спасибо! Но автомобиль новый. У меня пробег 1500 км. Аккум. вряд ли.
На сервисе на нулевом ТО сказали свечи чистые.
Конечно, поеду к ним.
Да, и еще у меня это не система. Так, периодически, но неприятно.
 
 
Ответить
036C30
Не за что,так и у меня почти новый был на тот момент-пробег был 8 т.км., но машина у дилера простояла перед продажей около года.
 
 
Ответить
jenura
036C30:
Не за что,так и у меня почти новый был на тот момент-пробег был 8 т.км., но машина у дилера простояла перед продажей около года.
Съездили с выше описанной проблемой. Ничего не обнаружили - "все показатели в норме", но потом все-таки поменяли бензонасос.Дроссельная заслонка была чистая.
Ну сегодня отъездили без приключений.Но... что-то мне подсказывает, что это не конец.
 
 
Ответить
036C30
О как, бензонасос штука дорогая около 20 тыр думаю стоить будет у дилера, что-то для совсем новой машины подозрительный косяк. Похоже, что там какой то косяк с системой зажигания или электронной системой управления впрыском топлива.
 
 
Ответить
Да, бензонасос 20 000, но за счет дилера, я же на гарантии. 10 дней пока без проблем.
А вообще я читала, что именно бензонасос на С-30 - больное место. Правда, на сервисе мне сказали, что это для двигателей более мощных, но потому как они не сразу, но согласились поменять его, думаю, что я права.
Да, еще интересный момент, когда забирали машину, обнаружили на спойлере царапину над колесом. Он у меня черного цвета. Обещали поменять на новый, взяли у них письменное обязательство. Через четыре дня приезжаю по их вызову, отдаю машину. Через некоторое время выходят и говорят, что в коробке оказался не тот цвет. Так что продолжаю ждать. Царапинка небольшая, но...

А как Ваш авто? гарантия закончилась?
 
 
Ответить
036C30
Гарантия закончилась в ноябре 2010г. После того как стартер поменяли проблем особых нет, только на холодный запуск ГРМ посвистывает, смотрели на сервисе- там вроде кожух пластмассовый, защищающий ремень, задевает за него, поправили сначала перестал свистеть, потом снова, причем первые 5-7 мин, потом исчезает. В гарантийный период меняли оба прижимных ролика-свист уменьшился, потом снова возник, но не такой сильный.
И еще в конце 2010г. провел очередную замену масла, вместо Кастрол родное вольвовское залили-гарантированный запуск до -38 и самое интересное, что не смотря на довольно холодную зиму проблем с запуском как в прошлую не было(слышал, что Кастрол якобы далеко не самое лучшее масло), только в сильный мороз надпись выскакивала, что ДСТЦ не работает-а она работала-проверял входом в поворот-притормаживала ведущие-в сервисе сказали, что у системы датчик в виде кольца- на него в сильный мороз снег или лед намерзает и датчик начинает глючить. Еще выскакивала вместе с ДСТЦ надпись, что охранная система требует обслуги, но она тоже работала. На этом все,продавать не собираемся, т.к. пробег всего 16,5 тык. Жена мало езит-она в основном, я только по выходным эпизодически. Единственное, что не нравится- очень бодро бензин лопает, при спортивном стиле езды до 17,1 по борткомпу в городе- у меня универсал столько же, а он тяжелее на 250-300 кг.
 
 
Ответить
036C30
Да со спойлером не затягивайте, долбите их напоминаниями, а то могут кинуть.
 
 
Ответить
jenura
Позвонила, напомнила.Ответили, что заказ сделан,будет в течение двух недель. Так что ждем. С запуском пока проблем нет.
Да, а у меня в городе по пробкам все-таки немного меньше 14,5.

Да, еще хотела спросить. У меня за год(по опыту прошлых лет не более 7 000).
Как в этом случае, я все равно ежегодно должно проходить плановые ТО и замену масла?
Раньше я так и делала. А у Вас как?
Спасибо за сообщение.
 
 
Ответить
036C30
У меня по регламенту каждые 15 т.км-у Вас раз в 20 т.км или раз в год, если пробег меньше и хотите безпроблемной эксплуатации(по регламенту обязательно)-я так и делаю, а вообще лучше каждые 7,5-10 тык., т.к. двигатель в городе работает в более тяжелом режиме и масло быстрее изнашивается. А расход в 14,5л для 100 л.с. как-то большеват, странно, но по опыту думаю, когда обкатаете, должен уменьшится- сейчас Вам надо ездить раскручивая движек не более 3000 об/мин до 3-5 тык. км.
 
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16481
Pavel_Tomsk:
Прочел половину комментариев к отзыву. В основном и целом владельцы праворуких пузотерок, являющиеся фанатами Япономобилей, все остальное для них не автомобили в принципе.А теперь про отзыв. Молодцы что купили а/м. Уверен не пожалеете и дальше. Что касается фоток, третий сорт не брак, но все равно гуд что они есть.По поводу комментов опять же к отзыву - 18 т.рупий за ТО, смешно ребят, даже в Мск таких денег за ТО никто не отдает. В 10 укладывается плановое ТО на ХС90. Потому вопрос, как и каким образом 18?!Расход, личное дело каждого, потому как не бывает двух людей имеющий одинаковый стиль вождения и это факт.
10000р за ТО к ХС90 в МСК?!!!
Это лучший анекдот дня.
Зайдите на форум их клуба и расскажите им эту байку,повеселите там народ.
Миру-мир...
2
 
Ответить
jenura
Спойлер пока ждем, а неисправность проявилась опять.Да-с, настроение плохое.
Готовлюсь серьезно к посещению сервиса. Впервые у меня такое с новым авто.
 
 
Ответить
036C30:
У меня по регламенту каждые 15 т.км-у Вас раз в 20 т.км или раз в год, если пробег меньше и хотите безпроблемной эксплуатации(по регламенту обязательно)-я так и делаю, а вообще лучше каждые 7,5-10 тык., т.к. двигатель в городе работает в более тяжелом режиме и масло быстрее изнашивается. А расход в 14,5л для 100 л.с. как-то большеват, странно, но по опыту думаю, когда обкатаете, должен уменьшится- сейчас Вам надо ездить раскручивая движек не более 3000 об/мин до 3-5 тык. км.
Ну что ж свершилось. ПОменяли спойлер. ПРоверили аккумулятор. Ну в общем, пока все нормально.Кстати, стоимость этой части спойлера вместе с работой около 8 тыс.
Спасибо за советы.
 
 
Ответить
036C30
jenura, еще маленький совет-совсем забыл про это написать- в сервисе, когда машину гонял на обслуживание(дело было в начале зимы) вместо обычного Кастрола, рекомендуемого дилером залил родное Вольвовское масло-и проблем с зимним запуском несмотря на сильные морозы проблем практически не было- один раз только не завелась- аккум потихоньку подыхает, осенью буду менять.
1
 
Ответить
036C30:
jenura, еще маленький совет-совсем забыл про это написать- в сервисе, когда машину гонял на обслуживание(дело было в начале зимы) вместо обычного Кастрола, рекомендуемого дилером залил родное Вольвовское масло-и проблем с зимним запуском несмотря на сильные морозы проблем практически не было- один раз только не завелась- аккум потихоньку подыхает, осенью буду менять.
Спасибо! У меня ТО в сентябре-октябре, так что воспользуюсь рекомендацией. Но, кстати , у меня после ночи на морозе - проблем не было. А сейчас вообще ставлю в гараже.
У меня периодически появляется еще одна проблема. Ключ не вытаскивается из замка зажигания, а только спустя несколько минут. Причем, это происходит,как правило в одних и тех же местах остановки. Во время истории со спойлером, я им об этом сказала. Но, как всегда, у них эта проблема не выскочила. Пока езжу. На ТО плановом подниму этот вопрос.
Однако, несмотря на все это автомобиль нравится.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
АВТОР:
Но самое ГЛАВНОЕ - туда влезла детская коляска!
Покажите плз как туда коляска влезла!!!
Рассматриваю этот авто для жены и дочки :)
LR D2 TD5 МКПП 2004 г.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6986
как надумаешь продать-пиши! интересовал этот легушёнок всегда
мозг-генератор мыслей и идей, посредством которых развивается цивилизация в целом
Мой отзыв: Hyundai Accent 2005
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
5
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volvo C30 2008 в России


Добавить отзыв