Вольво ФМХ 2020 — отзыв владельца

Расскажу немного о своём рабочем автомобиле,  точнее не автомобиле, а автомобилях.
Не много предыстории
5 лет назад решил сменить работу на более так сказать денежную как на тот момент мне казалось и поперся я в лесовозники. Опыта как такового не было у меня совсем, только два года армии на камазе и дома 130 зил. Ну вроде представление об устройстве техники имеются, руки тоже вроде не из жопы так что решил попробовать.
Первое что меня ждало,  это как устроится без опыта- ясен пень обмануть )) короче наговорил с три короба что возил с дядькой(которого в жизни не было) на его машине, частной. Поверили, взяли, не буду говорить что я контор 5 перед этим обошёл прежде чем попал на свою первую машину камаз 6460, седельный тягач с 12 метровый прицепом красноярского производства на 3 стыка,(4-х метровый пиловочник-это один стык, если кто не вкурсе) двиг уже стоял простой , турбовый на 260 лошадей, с завода там был на 360, но он быстро кончился и заменили его на попроще, да подешевше.  Кпп зф 16 скоростей, мосты вроде как модуро или как правильно уже не помню. 64 с блокировками.
Сел я значит за руль выехал за ворота предприятия, там меня ждала первая погрузка, назад ездить с полуприцепом я вроде сразу освоился(дома же есть трактор) загрузили меня листвяком по самое не балуйся и первый ступор, как увязатся, а я же не видел нигде как это делать, покрутил -повертел че то там привязал чтоб не свалилось- поехали. Напомню что один куб листвяка- это 0,95 тонны веса и на этом полуприцепе 40-45 кубов. В общем раза с 5 я тронулся, ещё с коробкой до конца не разобрался куда чего тыкать, какая то перебивка что это, благо есть ютуб, разобрался. Доезжаю я значит до светофора- шок. Я нажимаю на тормоз, а ничего не произошло, не где то там что то и было похожее на торможение и вот в этом моменте сказалось все какая же это оказывается масса. Первая мысль хлопнуть дверью и идти обратно на завод)), зачем я во все это ввязался и какой я долба...б.
В общем съездил я разгрузился не далеко было км 15.
На утро поехал в свой первый рейс и пошло- поехало.
  Отзыв  буду писать частями, а то не вывезешь все в раз.
   Что сказать про камаз: были авто и поломучие)) из проблем
1. Двигатель- это не двигатель, нет он может и расчитан в 60-е года на нагрузку в 20 тонн, но такой вес не вывозит, нет он едет вверх своих возможностей, за один рейс, а это 220 км в одну сторону уходила 10 литров антифриза, головки летели со страшной силой, неделя- головка, масло херачило в развал блока так же как и антифриз в трубу, жесть короче, делали полную капиталку в специализированной сервисе хватило на месяц и все по новой.
2. Кпп, под конец сгорел синхрон на 1 передачу соответственно и на 5 тоже, ездил через передачу, а 5 у него замая тяговая. Ну она и до меня уже хрустела.
С мостами вроде все было ок.
Ой как много писать,  пока все.