Volvo S40 1997 — отзыв владельца

В 2012 году переезжаю из Казахстана в Россию. Естественно много бабла вваливается на житие, оформление документов и т.д. Наконец-то получаю ипотеку. И начинаю копить. И вот на счету 220 тысяч и я рыскаю по Дрому в поисках авто. Хотя и проживаю в регионе, где тон задают прули, хотелось европейку. На то время с этими деньгами можно было купить только унитаз. И тут обьявление с соседнего города. Вольво S40, 230 тысяч. Пишу 210 нал? Ответ- звони. Поехал с другом, встретились с хозяином. Сел в машину, мда. ходовка не радует, бренчит, граната хрустит. Поднимаю капот, вах, верхний патрубок радиатора на проволоке. Обломился конец с буртиком, хозяин прикрутил на проволоку. Держит же. Ну ладно. Хочу, буду брать. Беру на работе день отпуска, иду предварительно в банк наш любимый Сбер, снимать деньги с депозита. А у вас четыре дня осталось до срока, минус 4 штуки пожалуйте. Хрен с вами, давайте. И вот деньги в кармане, беру такси, мчу в соседний город. Встречаемся с хозяином, едем в ГИБДД. Едем, звонок от сестры. Андрей, мама умерла....
Хозяин по тормозам, всё откладывается? Да нет, что я сейчас сделаю. Мама за 2000 км от меня. Звоню жене, бери билет.
Оформление авто как во сне, хорошо д.Саша-хозяин порядочный человек, я не понимал что делать в тот момент, говорю, вы сами оформляйте, я не соображаю. Гайки у нас уникальные же, опять в синьку вписывают прежнего хозяина. Подходим, ну что за хня??? У них зависает система и нам обьявляют, завтра приезжайте. Я подхожу к окну, и говорю- ребят, такая ситуация, постарайтесь пожалуйста. К вечеру получил новую синьку, где я второй хозяин. Как домой вернулся в тот день, плохо помню, авто на стоянку и я на поезд...
  Приехал, отоспался. Взял отпуск.
Первые ощущения от машины. Сел.Удобно. Сиденья из кожи, чехлы старые снял. Настройки сиденья позволяют настроить так, что не устаёшь даже от длительной поездки. У жены проблемы со спиной, и когда мы на природе, она часто спит в машине, для неё это счастье, ей там очень удобно. Руль толстенький, в родной оплётке, в руке приятно держать. Автомат, есть кнопки  S и W. Долбак на джипе Лексус рискнул со мной погонятся. С светофора включил S, Лексус как-то приуныл.
Выписал первым делом линьки, гранату и сальник привода, подтекало с коробке. Заехал на первое СТО, о нет, Вольво - страшно. Дурачки, на второе заезжаю, нет проблем, парняги за пару часов меняют гранату и сальник. Loebro 303427 Шрус внешний с кольцом "ABS". Снимаю гараж, тут приходят линьки. Меняю сам без труда. Всё, бреньки исчезли. Решил заехать посмотреть развал. И тут мастер, бро, иди сюда в яму. Смотри, нижний опорный рычаг разъёб.н, я не смогу выставить градусы.  Ну что ж, Экзист в помощь. Может кому-то понадобится.Рычаг подвески задний поперечный правый Mitsubishi MR 171308. Там же Febest 0429-001 Болт с эксцентриком. Болт прикипел в хлам, пришлось с женой болгарина решать проблемс. Летом друзья зовут на Байкал, Большое Голоустное. Кто не знает, это км приблизительно 70 по гравию, конкретному такому гравию. И вот еду, трясёт несчасно, постоянно смотрю в зеркало, как там друг на своём Поло. Чё не тянет? И тут смотрю на панель, ёпа, а у меня красная лампа орёт Стой, стой! Я по тормозам. Вылетаю из машины капот вверх... помните проволоку на патрубке радиатора??? Ну думаю хана головке. Нашлась опять проволока у друга, была вода, всё опять затянул, залил воды, не до Байкала, поехали на реку Иркут. И вы знаете, обошлось. Заказал Sat ST-VL0002 Радиатор охлаждения, Китай, но хз. Уже не одну тысячу км уже накатал, претензий нет. Еще врал датчик топлива. Вытащил его, а там дорожка по которой пластина двигается, уже зализана. Обычной иголкой почистил между пластинами ( не знаю как назвать), все, показывает точно.
  Итог. Машина радует. Намотано не одна тысяча на спидометр. Удобная, надежная, не ликвидная в плане угоне ( у нас это актуально))). Внешний вид - на мой взгляд, очень красивая. Я не понимаю почему люди боятся Вольво? Ближайшие несколько лет планов нет её менять. Даже несмотря на пробег за 300 тысяч.
Всем удачи на дорогах!