Volvo S40 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Поменял недавно ремень ГРМ и приводной для агрегатов. Менял не по пробегу, а так как моему было 10 лет и рисковать не хотелось. В теории знаю что можно было спокойно еще ездить (трещин и износа почти не было), но перестраховался. Оказалось что точно такой же ремень с той же маркировкой Volvo 8627484 лежит в коробке FORD 1388494. На момент покупки обошелся в 2 раза дешевле оригинала. Сейчас цена сопоставимая но все равно дешевле. Ремень приводных агрегатов взял оригинал. Проехал уже почти 10 тысяч после замены....

Машина вообще по своей философии не предрасполагает к гонкам, а дохлый мотор сводит любые подобные попытки к нулю, однако на ней по городу ездить неспеша - одно удовольствие. И только вот этот ее спокойный и вальяжный характер и позволяет прощать такую динамику. Весит малышка 1300 кг, и в городе жрет примерно около 8,5 литров 95 бензина, инфа сотка. У меня был именно такой расход, ибо педалирование не дает того, что от него хочешь. По трассе расход на 80-90 примерно 6,5 литров, но после 120 уже 9 -10 литров, дальше я просто не засекал....

Итак, поскольку езжу много, то машина эксплуатируется каждодневно и очень активно. В целом, все устраивает все нравится.

Конечно, эта Вольво уже не новая и кое-что пришлось ремонтировать, но ремонты были скорее плановые, исходя их пробега: заменил правую опору ДВС и правую же ступицу переднего колеса, хотя изначально грешил на левую. Да, ступицу взял от Фокуса: стоит в 2 раза дешевле, а отличается только длиной шпилек. С подушкой же все наоборот: оригинальная от Volvo стоит ощутимо дешевле оригинала от Ford, но отличаются только упаковкой: под наклейками Vovlo скрывался оригинал FoMoCo....

Очень неспешно и недорого был заготовлен комплект зимних шин. В результате поисков подвернулись оригинальные диски R15, а у оптовых поставщиков были заказаны новые шины Barum Polaris 3 195/65/15. В виду условности понятия "зима" в Краснодарском крае, я часто беру для своих авто нешипованные шины чуть б/у, что позволяет неплохо сэкономить...позволяло. В этот раз мониторинг цен показал, что логичнее будет добавить пару тысяч и взять пусть бюджетные, но новые колеса. Спросите: "А почему было просто не взять только резину R16 и одеть её на "родные" диски?" Может и проще, но я привык, что у меня для каждого автомобиля имеется полноценный комплект зимних в сборе, чтоб в любой момент можно было заехать в гараж и прикрутить его, а не стоят как "баран в стаде" в очередях на шиномонтаж....

Пара летних фото помогут оценить состояние машины за 6 лет.

Из разочарований - поставил резину Dunlop SP MAX 9000, и стало ездить шумно и ездовые свойства данной резины явно преувеличены. Во-первых её реально хватает максимум на 2 сезона (купил её у друга, была Б/У 2 месяца), т.е. следующим летом придется покупать новую. Во-вторых она свистит! Даже небольшой намек на резкий вход в поворот, и уже слышишь свист, и чувствуешь как резина "напрягается" чтобы все было ОК.

Из плюсов - машина реально радует!...

Поподробнее распишу те минусы и плюсы которые я выделил для себя за время владения вольвой...

Плюсы:

1) это естественно комплектация которая серъезно выделяет ее среди конкурентов, каждая опция это как отдельный плюсик:

1.1. SRS (тут все ясно как белый день)

1.2. SIPS (система боковой защиты), в принципе тоже все понятно, единственное что стоит добавить на чем это основывается. В нее входят две фронтальных подушки, усиленные пороги, двери и крыша. Плюс пиропатрон на ремне безопасности (преднатяжитель)

...