Volvo S60 2008 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток, третий отзыв решил написать. Предыдущие два, кто не знакомился и кому интересны тут Отзыв о Ford Explorer и Отзыв о Chevrolet Tahoe. Настало время когда совпали и возможности и желания обновить работягу Тахо. Сначала хотел выставить на продажу,но возник вопрос, а что брать? Тахо всем устраивает, по всем критериям и задачам. Обдумав, решил отложить этот вопрос и заняться его так сказать глубоким ТО (Покраска в круг, ремонт АКПП (усиленный пакет), перешив салона).
Так как это вопрос очень долгий, то решил взять поповозку на время ремотна, установил планку бюджет 200 тыс.руб, радостно открываю данный сайт и понимаю, что либо я давно не покупал авто либо что то творится неладное в государстве российском)) Ценник неадекватен на 100%, можете хоть слюной изойтись в комментах, но это надо быть больным, правый руль, 00 годов пихать за 400 тысяч. Но ладно, был бы он живой, так это еще хорошо что улицу с салона не видно. Ну да ладно, на рынке ж два дурака, как говорится. Проискав так недели 2, понял, что надо расчехлять кубышку и накидывать на поиск. в итоге бюджет 400. И снова из седанов более менее живых и посвежее абсолютный 0. Так прошло месяцы 1,5 и тут появляется данный авто. Продавец наверное перекрестился, что он сегодня выложил авто, а я на второй день его забрал))
Итак, что имеем-левый руль, дилерский, родной пробег и довольно живое состояние. Приятно удивили двойные стекла, двойной металл на крыльях. кузов весь оцинкованный. Пока ехал до дома, порядка 300 км я в неё влюбился, и понял, что авто как говорится мой. По трассе идет уверенно и как влитая. Скорость держит хорошо, запаса хватает, что по прямой, что в гору обогнать. С горы хороший накат для авто с АКПП, хотя может просто отвык от седанов, давно не ездил. По приезду глянул по низу, ни ржавчины, родная 5мм защита картера, по ходовке перед целый, по заду- под замену линьки и стабилизатор. Так как с европой давно имею дело, то соответственно готов был к тому, что задний стабилизатор будет в сборе, так и оказалось. Но думаю, вернее знаю, поставив оригинальные комплектующие забуду про них очень надолго.
Периодически датчик уровня топлива показывал погоду на луне, решил почистить дорожки поплавков, 2 часа времени и удача на моей стороне. Хотя сначала напрягся, когда все собрал, запустил, датчик показал сначала верно, потом стрелка просто упала в 0, ну думаю придется покупать поплавки, потому как постоянно высчитывать сколько топлива осталось по одометру удовольствие ещё то. Но снова удача была на моей стороне, заглушив и повторно запустив, стрелка стала показывать адекватный уровень. 2 недели полёт пока нормальный. Но уже про запас как говорится уже лежат поплавки. При замене фильтров, масла, заменил свечи, и одну катушку. Вроде пока сухо было не выдавала себя, при первом дожде попросилась её заменить. Оригинал 6200. Считаю цену адекватной. Заказал ремкомплекты на суппорта, и мне говорят 1000 руб. И тут я пригорюнился, думаю вот это купил я авто, за резинки целая 1000. А продавец решил обрадовать, говорит-так это с поршнями. И тут снова я ее полюбил повторно)) Колодки перед зад примерно по 2500. Брембовские. Хотел поменять магнитолу, потом задумался и решил оставить как есть, аукс есть и больше ничего не надо. Полный привод как и на всех немцах реализован насосом Халдекс. Достаточно простой и надёжный. за 1,5 месяцы наездил 10000 км, из минусов отмечу что немного низковата, но это скорее не к авто претензия, а к дорогам)) И второй минус-реально жалею, что раньше не обращал внимание на данную марку. Машина действительно доставляет удовольствие от вождения!