Volvo S60 2004 — отзыв владельца
MadPan, Новосибирск
78740
430
59
5 — 573 пятёрки!
Приветствую всех,
Наконец - то созрел написать отзыв про очередного коня, с которым не хочется расставаться ни на секунду - Volvo S60. Ранее ездил на большом количестве авто, но сам обладал только 2: Ford Focus II Отзыв о Ford Focus) и Nissan Sunny Отзыв о Nissan Sunny).
История приобретения проста: родился ребёнок, понадобилась машина на автомате. В то время обладал Ford Focus II на механике, претензий к авто не было и нет до сих пор, удалось поменяться авто в один день. К Volvo испытываю трепетные чувства достаточно давно, когда ещё только появилась XC 70 в продаже (до сих пор для меня эталон инженерной и дизайнерской мысли, кто бы что не говорил). Собственно, так и стал обладателем Volvo S60, 2004 года с пробегом в 98 000 (форда отдал с пробегом в 127 000), золотистого цвета, автомат, 2400 см3, 170 лошадей, в самой начальной комплектации (на велюре (кожу не люблю), с подогревами сидений, зеркал, зоны дворников, раздельным климатом, 8 подушками безопасности, передним приводом, родной магнитолой с CD и кассетами + 9 динамиков. началась эксплуатация.
Про авто знал немного, было 4 хозяина, бывала в лёгком ДТП с заграждением на стоянке (красили крыло, передний бампер + повреждён диск колеса). Машину красили китайцы, потому у крыла и бампера цвет немного не попадает в тон (перламутр не добавили), как-нибудь перекрашу. Все подушки на месте, кузовное всё родное, диски родные, стёкла родные, в машине последний хозяин курил, но, поскольку в основном ездила жена, салон не прокурен, но осадок есть.
Теперь по-порядку:
Интерьер и экстерьер:
Кому как, но мне экстерьер вольво нравится до безумия. Все линии, внешний вид как бы говорит - я большой, умный, безопасный авто и мне никому ничего доказывать не надо, я такой, какой есть: с истинным мужским характером (недаром логотип такой). Снаружи машина смотрится именно такой, каковой является: большой, мощной и надёжной.
Окрас кузова (пока китайские ручёнки не долезли :)) просто идеален, машине 7 лет, а она блестит как только что с конвейера. Сколов и т.д. нет, есть один только косячёк - при полировке когда-то сильно приложились и сняли часть лака (блямба сантиметров в 6 в диаметре). Не существенно, но как-нибудь заделаю и этот минусок. Но краска осталась цела и невридима.
Внутри - просто блаженство, когда садишься за руль, всё становится понятно: всё элементы управления, музыка, климат, всё под рукой, всё просто и понятно. Нет необходимости искать нужную кнопку, имеется бортовой компьютер, который рассказывает о том, что кончилась вода в бочке, какие неисправности имеются в различных системах, какая лампочка перегорела и т.д. Как сказал ранее, комплектация начальная и сборная, потому нет информации о расходе топлива и остатке в баке в километрах. Зато все датчики показывают чётко.
Салон - светлый велюр (прям ааайййссс), долго искал себе авто именно со светлым велюром, бзик такой. Сидения - удобные, в дальней дороге не устаёшь. Есть цать регулировок сидений по высоте, наклону, выходу, регулировки боковой поддержки и ролика поясницы. Руль регулируется в 3 направлениях (вылет, в бок, верх-низ). Боковая поддержка достаточна (не гоночные ковшы, но и не плоские скамейки, хватает, по сидению не катаюсь).
Сзади места не меньше, чем в фокусе, а с учётом большей ширины кузова - даже больше. 3 человека (ребёнок в детском сидении + 2 взрослых) усаживались сзади нормально. Сам я ростом 182 см, весом 100 кг. за собой усаживаюсь удобно, места для ног хватает (не много, но хватает для удобной посадки). 5 ремней безопасности, все трёхточечные, настройка автоматическая у всех. Задние сидения складываются (даже в багажнике есть ручки для складывания сидений) в ровный пол (спать, правда, не пробовал) либо полностью, либо в соотношении 60:40.
Элементы безопасности спрятаны в наружние панели, потому места в салоне не скрадывают.
На фарах имеются дворники и омыватели - очень удобно (правда, один дворник не работает, последствия работы чьих-то шаловливых ручонок, полагаю китайских - протеряли кнопку переключения режимов, что стоит в корпусе дворника). Противотуманки входят в стандарт, включаются отдельными кнопками (перед, зад), свет достаточно сильный, есть регулировка наклона фар + регулировка яркости панели.
Двигатель и ходовая:
Двигатель B5244S, 170 сил, 5 цилиндров, никакой турбы нет. Замечаний к нему нет никаких, работает тихо и ест любой бенз, кроме 80-го, но руководство по эксплуатации не рекомендует бенз ниже 95 - го, а самый низкий расход на 98-м. Кто бы что ни говорил, но на 98 едет намного мягче и легче. Тянет с самых низов, но есть ощущение, что после 3 000 оборотов их становится 2, ибо тяга паровозная. 170 сил для 1,6 тонной машины более чем хватает, обгоны на трассе - плёвое дело, после 120 машина тянет так же уверенно. Максималку не замерял, но 205 едет на 4 200 оборотов, так что запас ещё большой, ибо красная зона с 6 350 оборотов в минуту.
Расход по городу 9-10 литров, зависит от пробок. На трассе (Новосибирск - Яровое, 500 км. в одну сторону) получилось туда 7, назад 7,5. Средняя скорость была 105 км/ч (т.е. от 0 до 160 разбег был). Тапок в пол не жму, ибо это не надо.
Коробка - автомат, адаптивный, подстраивается под режим движения водителя. Дружить с ним можно и нужно, тогда машина будет отзывчивой и понятной в управлении, по-крайней мере после механики, привык достаточно быстро и задумчивости сейчас не ощущаю.
Имеется противобуксовочная система, не отключаемая, регулируется электронной педалью газа. В совокупности с системой стабилизации (обычная, не DSG) довольно удобная вещь, всегда знаешь, что успеешь проехать перекрёсток или повернуть вовремя.
Клиренс, конечно, низковат, даже после Фокуса, но ко всему привыкаешь и теперь уже нигде не задеваю, просто ехать нужно чуть медленнее и всё будет ОК. Свесы и спереди, и сзади небольшие, поребрики не цепляю, даже юбкой передней. Посмотрим, что будет, когда защиту поставлю.
Подвеска в меру жёсткая, в поворотах был удивлён тем, что крена почти нет, ухабы отрабатывает на ура, но не любит ям с глубиной более 10 см и рельсов, о чём говорит глухой звук удара об ограничитель. плавные кочки и подобные препятствия проходит на ура, даже не замечаешь этого.
Сверчков и подобных вещей нет, за исключением вентилятора печки, но это - болезнь и этот сверчок есть только пока машина не прогрета, потом всё ок.
Стоит отметить довольно большой радиус разворота, в городе не очень удобно, но это - плата за безопасность (двигатель стоит перпендикулярно на спец.устройствах, которые скидывают его на пол в случае сильного удара).
Руль достаточно информативен, на всех скоростях одинаково напряжён, так что перекрутить в сложной ситуации не даст.
Сочетание коробка - двигатль самое-самое, на мой взгляд, ибо максимальный крутящий момент двигла - 225 НМ, а у коробке предельный момент - 300 НМ, т.е. запас достаточен для того, чтобы она служила долго.
Эксплуатация:
Безумно нравится звук закрытия дверей, даже не знаю с чем сравнить, он просто благородный. Двери - тяжёлые, но открываются легко и непринуждённо.
Сейчас пробег чуть больше 106 000. За это время успел исправить все косяки предыдущих хозяев, за исключением тросика кулисы КПП (растянут, надо поменять но всё руки не доходят, из-за этого нет L на коробке, но это - мелочь, не мешающая жить). Сухие цифры для любителей поговорить о дороговизне обслуживания:
1) Поставил крепёж запасного колеса - 533 р.
2) Замена левого переднего рулевого наконечника - 1300 наконечник, 500 - работа, оригинал.
3) Поставил защиту топливопровода - 1300 - защита, "СПАСИБО" - работа.
4) Замена ролика - натяжителя приводного ремня + муфты генератора - 680 - ремень, 1300 - ролик, 1388 - муфта + 1000 - работа.
5) Замена свечей - 5 свечей по 88,90, NGK, работа - 0.
6) Замена сальника привода - 1500 - сальник, 500р - замена.
7) Промывка инжекторов + форсунок - 5 000 у дилера.
8) Диагностика ходовой + двигла - 720 + 900 у дилера.
9) Диагностика при покупке (двигло + ходовая) - 1500 в "7 ключей".
10) Замена амортизаторов передних + пыльники - 3100 * 2 + 150*2, оригинал, Monroe. Работа - 1 000 р.
11) Замена фильтров салона, воздушного, топливного - 650 (угольный) + 800 + 1300, фирменные. Работа - о, сам всё сделал, кроме топливного, но там всё входило в стоимость замены стоек.
12) Замена масел в двигателе + коробке с промывкой - (4 000, оригинал Volvo) + 16 500 (оригинал, Volvo) + 950 - работа. Больше к дилеру не поеду, ибо в 7 ключей всё то же самое стоило в 2 раза дешевле с теми же расходниками, как потом выяснилось при обзвоне. Ну да ладно, урок на будущее
Итого сейчас всё, что нужно сделано, на машине можно спокойно ездить года 3 и только масло в двигле менять и свечи с фильтрами. Получаем данную сумму: 50 265,5 р. Считаю, что сумма вполне адекватная за полную подготовку машины, в следующем году будет в районе 5 000 за год, ибо планирую только менять масло, свечи и фильтра. Пробег в год чуть более 30 000, межсервисный интервал - 20 000 км. Если подсчитать примерную стоимость первого года после покупки на километр получится:
50265,5+75000 (бензин) / 30 000 = 4,18 р/км, вполне хорошо. В следующем году планирую снизить стоимость километра до 3 р/км, вместе с бензом.
Итоги:
Volvo - машина особенная, к желанию ездить на Volvo нужно прийти, ибо машина со своими прелестями и своими скрытыми скелетами в шкафу. после Volvo найти замену очень сложно, для меня это так, по-крайней мере, ибо машину нашёл, что называется, "под себя". Возможно, года через 3-4 сменяю её на XC 70 (у отца такая), ибо семья, думаю, будет ещё больше и понадобится универсал.
На вопрос "посоветуешь кому - нибудь отвечу" нет, советовать не буду, ибо если человек ещё задаётся вопросом "взять Volvo или выбрать другую марку", он ещё не готов к Volvo. Пусть сказано это пафосно, но так в голове отложилось давно.
Наконец - то созрел написать отзыв про очередного коня, с которым не хочется расставаться ни на секунду - Volvo S60. Ранее ездил на большом количестве авто, но сам обладал только 2: Ford Focus II Отзыв о Ford Focus) и Nissan Sunny Отзыв о Nissan Sunny).
История приобретения проста: родился ребёнок, понадобилась машина на автомате. В то время обладал Ford Focus II на механике, претензий к авто не было и нет до сих пор, удалось поменяться авто в один день. К Volvo испытываю трепетные чувства достаточно давно, когда ещё только появилась XC 70 в продаже (до сих пор для меня эталон инженерной и дизайнерской мысли, кто бы что не говорил). Собственно, так и стал обладателем Volvo S60, 2004 года с пробегом в 98 000 (форда отдал с пробегом в 127 000), золотистого цвета, автомат, 2400 см3, 170 лошадей, в самой начальной комплектации (на велюре (кожу не люблю), с подогревами сидений, зеркал, зоны дворников, раздельным климатом, 8 подушками безопасности, передним приводом, родной магнитолой с CD и кассетами + 9 динамиков. началась эксплуатация.
Про авто знал немного, было 4 хозяина, бывала в лёгком ДТП с заграждением на стоянке (красили крыло, передний бампер + повреждён диск колеса). Машину красили китайцы, потому у крыла и бампера цвет немного не попадает в тон (перламутр не добавили), как-нибудь перекрашу. Все подушки на месте, кузовное всё родное, диски родные, стёкла родные, в машине последний хозяин курил, но, поскольку в основном ездила жена, салон не прокурен, но осадок есть.
Теперь по-порядку:
Интерьер и экстерьер:
Кому как, но мне экстерьер вольво нравится до безумия. Все линии, внешний вид как бы говорит - я большой, умный, безопасный авто и мне никому ничего доказывать не надо, я такой, какой есть: с истинным мужским характером (недаром логотип такой). Снаружи машина смотрится именно такой, каковой является: большой, мощной и надёжной.
Окрас кузова (пока китайские ручёнки не долезли :)) просто идеален, машине 7 лет, а она блестит как только что с конвейера. Сколов и т.д. нет, есть один только косячёк - при полировке когда-то сильно приложились и сняли часть лака (блямба сантиметров в 6 в диаметре). Не существенно, но как-нибудь заделаю и этот минусок. Но краска осталась цела и невридима.
Внутри - просто блаженство, когда садишься за руль, всё становится понятно: всё элементы управления, музыка, климат, всё под рукой, всё просто и понятно. Нет необходимости искать нужную кнопку, имеется бортовой компьютер, который рассказывает о том, что кончилась вода в бочке, какие неисправности имеются в различных системах, какая лампочка перегорела и т.д. Как сказал ранее, комплектация начальная и сборная, потому нет информации о расходе топлива и остатке в баке в километрах. Зато все датчики показывают чётко.
Салон - светлый велюр (прям ааайййссс), долго искал себе авто именно со светлым велюром, бзик такой. Сидения - удобные, в дальней дороге не устаёшь. Есть цать регулировок сидений по высоте, наклону, выходу, регулировки боковой поддержки и ролика поясницы. Руль регулируется в 3 направлениях (вылет, в бок, верх-низ). Боковая поддержка достаточна (не гоночные ковшы, но и не плоские скамейки, хватает, по сидению не катаюсь).
Сзади места не меньше, чем в фокусе, а с учётом большей ширины кузова - даже больше. 3 человека (ребёнок в детском сидении + 2 взрослых) усаживались сзади нормально. Сам я ростом 182 см, весом 100 кг. за собой усаживаюсь удобно, места для ног хватает (не много, но хватает для удобной посадки). 5 ремней безопасности, все трёхточечные, настройка автоматическая у всех. Задние сидения складываются (даже в багажнике есть ручки для складывания сидений) в ровный пол (спать, правда, не пробовал) либо полностью, либо в соотношении 60:40.
Элементы безопасности спрятаны в наружние панели, потому места в салоне не скрадывают.
На фарах имеются дворники и омыватели - очень удобно (правда, один дворник не работает, последствия работы чьих-то шаловливых ручонок, полагаю китайских - протеряли кнопку переключения режимов, что стоит в корпусе дворника). Противотуманки входят в стандарт, включаются отдельными кнопками (перед, зад), свет достаточно сильный, есть регулировка наклона фар + регулировка яркости панели.
Двигатель и ходовая:
Двигатель B5244S, 170 сил, 5 цилиндров, никакой турбы нет. Замечаний к нему нет никаких, работает тихо и ест любой бенз, кроме 80-го, но руководство по эксплуатации не рекомендует бенз ниже 95 - го, а самый низкий расход на 98-м. Кто бы что ни говорил, но на 98 едет намного мягче и легче. Тянет с самых низов, но есть ощущение, что после 3 000 оборотов их становится 2, ибо тяга паровозная. 170 сил для 1,6 тонной машины более чем хватает, обгоны на трассе - плёвое дело, после 120 машина тянет так же уверенно. Максималку не замерял, но 205 едет на 4 200 оборотов, так что запас ещё большой, ибо красная зона с 6 350 оборотов в минуту.
Расход по городу 9-10 литров, зависит от пробок. На трассе (Новосибирск - Яровое, 500 км. в одну сторону) получилось туда 7, назад 7,5. Средняя скорость была 105 км/ч (т.е. от 0 до 160 разбег был). Тапок в пол не жму, ибо это не надо.
Коробка - автомат, адаптивный, подстраивается под режим движения водителя. Дружить с ним можно и нужно, тогда машина будет отзывчивой и понятной в управлении, по-крайней мере после механики, привык достаточно быстро и задумчивости сейчас не ощущаю.
Имеется противобуксовочная система, не отключаемая, регулируется электронной педалью газа. В совокупности с системой стабилизации (обычная, не DSG) довольно удобная вещь, всегда знаешь, что успеешь проехать перекрёсток или повернуть вовремя.
Клиренс, конечно, низковат, даже после Фокуса, но ко всему привыкаешь и теперь уже нигде не задеваю, просто ехать нужно чуть медленнее и всё будет ОК. Свесы и спереди, и сзади небольшие, поребрики не цепляю, даже юбкой передней. Посмотрим, что будет, когда защиту поставлю.
Подвеска в меру жёсткая, в поворотах был удивлён тем, что крена почти нет, ухабы отрабатывает на ура, но не любит ям с глубиной более 10 см и рельсов, о чём говорит глухой звук удара об ограничитель. плавные кочки и подобные препятствия проходит на ура, даже не замечаешь этого.
Сверчков и подобных вещей нет, за исключением вентилятора печки, но это - болезнь и этот сверчок есть только пока машина не прогрета, потом всё ок.
Стоит отметить довольно большой радиус разворота, в городе не очень удобно, но это - плата за безопасность (двигатель стоит перпендикулярно на спец.устройствах, которые скидывают его на пол в случае сильного удара).
Руль достаточно информативен, на всех скоростях одинаково напряжён, так что перекрутить в сложной ситуации не даст.
Сочетание коробка - двигатль самое-самое, на мой взгляд, ибо максимальный крутящий момент двигла - 225 НМ, а у коробке предельный момент - 300 НМ, т.е. запас достаточен для того, чтобы она служила долго.
Эксплуатация:
Безумно нравится звук закрытия дверей, даже не знаю с чем сравнить, он просто благородный. Двери - тяжёлые, но открываются легко и непринуждённо.
Сейчас пробег чуть больше 106 000. За это время успел исправить все косяки предыдущих хозяев, за исключением тросика кулисы КПП (растянут, надо поменять но всё руки не доходят, из-за этого нет L на коробке, но это - мелочь, не мешающая жить). Сухие цифры для любителей поговорить о дороговизне обслуживания:
1) Поставил крепёж запасного колеса - 533 р.
2) Замена левого переднего рулевого наконечника - 1300 наконечник, 500 - работа, оригинал.
3) Поставил защиту топливопровода - 1300 - защита, "СПАСИБО" - работа.
4) Замена ролика - натяжителя приводного ремня + муфты генератора - 680 - ремень, 1300 - ролик, 1388 - муфта + 1000 - работа.
5) Замена свечей - 5 свечей по 88,90, NGK, работа - 0.
6) Замена сальника привода - 1500 - сальник, 500р - замена.
7) Промывка инжекторов + форсунок - 5 000 у дилера.
8) Диагностика ходовой + двигла - 720 + 900 у дилера.
9) Диагностика при покупке (двигло + ходовая) - 1500 в "7 ключей".
10) Замена амортизаторов передних + пыльники - 3100 * 2 + 150*2, оригинал, Monroe. Работа - 1 000 р.
11) Замена фильтров салона, воздушного, топливного - 650 (угольный) + 800 + 1300, фирменные. Работа - о, сам всё сделал, кроме топливного, но там всё входило в стоимость замены стоек.
12) Замена масел в двигателе + коробке с промывкой - (4 000, оригинал Volvo) + 16 500 (оригинал, Volvo) + 950 - работа. Больше к дилеру не поеду, ибо в 7 ключей всё то же самое стоило в 2 раза дешевле с теми же расходниками, как потом выяснилось при обзвоне. Ну да ладно, урок на будущее
Итого сейчас всё, что нужно сделано, на машине можно спокойно ездить года 3 и только масло в двигле менять и свечи с фильтрами. Получаем данную сумму: 50 265,5 р. Считаю, что сумма вполне адекватная за полную подготовку машины, в следующем году будет в районе 5 000 за год, ибо планирую только менять масло, свечи и фильтра. Пробег в год чуть более 30 000, межсервисный интервал - 20 000 км. Если подсчитать примерную стоимость первого года после покупки на километр получится:
50265,5+75000 (бензин) / 30 000 = 4,18 р/км, вполне хорошо. В следующем году планирую снизить стоимость километра до 3 р/км, вместе с бензом.
Итоги:
Volvo - машина особенная, к желанию ездить на Volvo нужно прийти, ибо машина со своими прелестями и своими скрытыми скелетами в шкафу. после Volvo найти замену очень сложно, для меня это так, по-крайней мере, ибо машину нашёл, что называется, "под себя". Возможно, года через 3-4 сменяю её на XC 70 (у отца такая), ибо семья, думаю, будет ещё больше и понадобится универсал.
На вопрос "посоветуешь кому - нибудь отвечу" нет, советовать не буду, ибо если человек ещё задаётся вопросом "взять Volvo или выбрать другую марку", он ещё не готов к Volvo. Пусть сказано это пафосно, но так в голове отложилось давно.
Оставить комментарий
Дополнения
Итак, 2 недели назад машина прошла проверку на прочность... Остановившись пропустить пешехода, получил удар сзади. Машину бросило хорошо, потому, выходя из неё, думал что зада просто нет... НО, был сильно удивлён, когда увидел лишь отпечаток номера и пару царапин на бампере. По итогу: второе авто - Ниссан Цефиро, тормозной путь метров 30-35, у него: треснул бампер пополам, загнуло телевизор и оба радиатора домиком (всё. что было видно снаружи), немного приподняло капот. У меня - 2 царапины на бампере, отпечаток номера, слезло в 2-х местах покрытие молдинга....
, пробег 106 500 км
Собственно, обещал фоты как помою машину, фото того, что осталось после въезда в опу Cefiro. Но, дополнять нечего, после обработки обычной полиролью, на бампере осталась всего одна тонкая царапинка, что даже не видна, потому можно сказать однозначно Volvo - Nissan = 1:0 :)
Да, кстати, съездил на сервис поменять антифриз и тормозную жидкость (после покупки так руки и не доходили). Поехал не в СЛК - Моторс, а на Северную, ибо СЛК более не доверяю - не отвечают за свои слова (при диагностике шума в двигателе сообщили о необходимости заменить ролик - натяжитель приводного ремня, но дело оказалось в муфте генератора, а деньги за диагностику вернуть отказались)....
, пробег 109 700 км
Итак, наконец - то дошли руки до замены мотора отопителя + смены масла.
На предыдущем масле проехал 12,5 тыс. Масло поменял на Castrol Edge 0W-40 A3/B4. Влезло 6 литров (брал 2 по 4л 1620 каждая) + масляный фильтр (менять стараюсь чаще, потому взял не оригинал за 300р, Filtron). Масло менял у дяди Вани, потому точно уверен,что налили столько, сколько требуется.
Совместно с маслом поменял мотор отопителя. Родной стоит 12К, потому взял ничем не уступающий ему дубликат Scan Tech за 3120,59 в Exist.ru. Мотор пришёл за 4 дня....
, пробег 110 500 км
Приветствую всех,
Итак, первые холода. Ложился спать, на градуснике было -30, утром, перед выходом, было уже -34. Машина простояла порядка 10 часов. Завелась с первого раза, крутил секунды 3-4. Поработала минут 5-7, прогрел коробку (по 5 сек на каждом режиме). Трогаюсь - не едит... Думаю, что - то не то, добавляю газу - потихоньку покатилась, примерно с 3К оборотов. Что вперёд - что назад, одна песня. Педаль тормоза - дубовая. НО, проехав метров 500 и когда уже температура двигла сдвинулась вверх (стрелка встала на самую первую резу), всё прошло, машина поехала, тормоза отмёрзли, через 5 минут уже начало поступать тепло в салон....
, пробег 111 500 км
Решил немного поделиться впечатлениями о поведении подвески в -32 на улице. Как писал раньше, спереди стоят новые Monroe, сзади - Scan Tech непонятно когда менянные. По утру поведение и переда, и зада одинаково: амортизаторов просто нет. Так длится примерно перввые 10 км. поездки. Далее - самое интересное: передние стойки приходят в режим нормальной работы мгновенно, т.е. только что постукивали и вдруг бац-всё работает и пока не остановишься на 4-5 часов они нормально работают. Зад ведёт себя более странно....
, пробег 112 500 км
Приветствую,
Начал прибираться в гараже, вдруг кому надо:
2 задних амортизатора, Volvo, состояние не знаю, ибо не ездил на них, прежний хозяин отдал, за самовывоз.
2 передних восстановленных амортизатора Volvo - за 1К отдам оба, полностью рабочие и даже нормально держат, делал комп.диагностику (вдруг кто на зиму хочет поставить на "доездить").
Весной будет моторчик дворника фары, левый. Могу, конечно, и сейчас снять, но новый ставить до тепла не буду, хотя уже купил. В нём не хватает деталей (кнопка переключения режимов), но сам моторчик живой, так что если у вас просто умер моторчик - велкам за 1,5К рубля, точно рабочий, могу показать....
, пробег 113 000 км
Итак, в течение месяца не мог понять, откуда идёт крякающий звук (будто резина о резину трётся). Заезжал в гаражи - не нашли, заезжал к фирмачам - не нашли, всё идеально в подвеске и всё тут. Но, съездив в Завьялово, на обратном пути звук стал постоянным, независимо от величины кочки (до этого проявлялся только на крупных ямах), а потом и вовсе, будто умерла стойка слева. Опечаленный приехал в гаражи, шатали - болтали - нашли: порвалась опора амортизатора слева (резинка), потому амортизатор увеличил ход и долбит....
, пробег 114 800 км
Итак, наконец - то пришли все необходимые запчасти для финального доведения авто до идеала. Итого, что брал: 2 опоры амортизатора, 2 передник тормозных диска + колодки, пресловутый моторчик дворника фары, и неожиданно - тормозные шланги передние. Почему шланги неожиданность - потому что пришлось срочно брать, ибо вздулся один из них, спереди, что обнаружилось при замене дисков. Решил поменять оба, хотя слева был живой. Итого по запчастям и работам:
Опора амортизатора /Scan-tech/
05.03 Scan-tech 30.3637 Опора амортизатора /2/ 643,72/ 1 287,44
25.02 NK 224820 Колодки тормозные /1/ 1 185,43/ 1 185,43
24.02 NK 204841 Диск тормозной /2/ /1 980,84/ 3 961,68
...
, пробег 115 500 км
Итак, решил, наконец-то, полностью разобраться с толчком на прогретой коробке при торможении в пробках. Много прочитал-проанализировал, так и не понял, что именно может быть. Не гидромодуль - однозначно, иначе толчки бы были на всех передачах, да и поведение не свойственное данной части. Решил, что осталось 2 варианта: либо "автонейтраль", либо тормозной барабан. Поехал в СЛК, попросил убрать автонейтраль. Их сканер не нашёл такой функции в коробасе, но была акция и за 270р. обновил всё ПО в авто. Позвонив в Москву коллегам решили, что нужно поменять крышку тормозного барабана на коробасе на ленте 3-4....
, пробег 120 000 км
Итак, долго мучился вопросом, почему же хорошо прогретая коробка дёргается при полной остановке. Пробовал новое ПО, промыл тормозной цилиндр, почистил поршень, поменял масло... В общем, всё сделал, что можно было. Не помогло.
Но недавно приехал знакомый в гаражи, когда - то занимался коробками и ответ его был прост: смени режим движения! Коробка перестраивается туда-сюда, ибо она адаптивная. В общем, разгадка такова: работаю я на Шлюзе, живу в Калининском районе (Новосибирцы представляют расстояние и дорогу), около 40 км....
, пробег 121 000 км
Приветствую всех,
Решил написать небольшой опус о том, как, всё-таки, хреново работают официалы. Опус не о моём авто, а о собрате по семье - Volvo XC70, 2006 год, В5254Т2.
Суть такова, отцовская вольва 2 месяца назад выдала ошибку давления масла. Сообщение попросило немедленно заглушить двигатель и лететь к дилеру, типа он поможет. 3 дня у дилера выманили yy-e. сумму из кармана и следующее заключение: засорилась заслонка маслонасоса. Для этого дилер снял поддон, всё вымыл, снял турбину (зачем-то), клапанную крышку (опять же зачем-то), и только на 3-й день, наконец-то, понял, что это была заслонка....
, пробег 124 000 км
Итак, наконец-то, дошли руки до ТО. Приобрёл фильтра (масляный (Volvo), воздушный (MANN), салонный (FILTRON), масло (Castrol Edge 0W-40). Поменял всё и сразу.
Отдельное спасибо нашим службам, что отвечают за уборку улиц. Столько пыли и песка в корпусе воздушного фильтра не видел давно, дыже пылесосить пришлось. Зато нужно отдать должное фильтру - датчик потока воздуха и форсунка чистые.
Салонный фильтр поставил на этот раз угольный, увеличенный. Теперь газов соседних машин не чувствую, красота. Заодно промыл кондёр специальной химией - микробов уничтожает....
, пробег 124 200 км
Итак, пока ездил в командировку, машина стояла во дворе. Приехал, завожу - а она не схватывает. Крутить - крутит, хватать не схватывает. Поначалу грешил на свечи, взял фирмовые Bosh с четырьмя лучами, поставил - ноль реакции.
В итоге, эвакуатор и к дяде Ване. Результат через 10 минут был получен - хана бензонасосу. Сначала думал, что насос стоит термоядерных денег + не достать, но, прочитав номер на снятом насосе, был сделан вывод - с завода стоит обычный Bosh, универсальный. В магазине стоит 1200р., всегда в наличие, ибо на таком ездит добрая 80%-я часть авто нашей страны....
, пробег 124 000 км
Итак, снова застучало справа. Звук был до боли знакомый, но верить не хотелось, ибо опору менял 9 тысяч км назад. Осмотр на стэнде показал, что ни что не вечно. И приговорил опору стойким спереди справа безжалостно и беспощадно.
В этот раз решил брать оригинал, Volvo, купил за 1600 на экзисте. По ощущениям - раза в 1,5 тяжелее предыдущего (sach). Поменял и вновь - тишина и покой.
Суть опуса такова - опоры надо брать родные, ибо дубли в этом случае сильно хуже (до замены на сак стояли родные еще с завода).
, пробег 125 000 км
Итак, вторая опора дала о себе знать, закончилась. Благо после кончины первой заказал две. В целом вывод пока такой: опоры sach плохие, ходят всего 10 тысяч. Поменял на фирмовые, посмотрим, сколько пройдут.
Так же, решил помыть радиатор, то за 8 лет в нем только антифриз меняли. Как показала практика - лучшее средство срезать стоимость ремонта - профилактика. Радиатор был забит процентов на 50, причем по краям и относительно чистый по центру. Мыли 6 часов, обычной водичкой, не керхером. На промывку внутри и заливку ушло 6 литров японского зеленого антифриза....
, пробег 125 000 км
Похожие отзывы
4.6
65630
Volkswagen Touareg, 2006
Алексей321123
4.8
46972
Jaguar F-Pace, 2017
Mikelandgelo, Санкт-Петербург
10900
Jaguar F-Pace, 2016
, Волгоград
Комментарии
Так чем же именно хороша Вольво? Что есть в ней такого, чего нет в других авто?
а ты совестлив?
80
29
Ответить
хороший авто
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
25
7
Ответить
Вольво закончились давно (740, 940...)
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
53
45
Ответить
"История приобретения проста: родился ребёнок, понадобилась машина на автомате."
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
84
14
Ответить
Пять
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
13
7
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
полностью согласен.. эпоха вольво прошла... теперь конценрн пренадлежит китайцам..
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
36
28
Ответить
за отзыв 5! за машину 5!
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
13
3
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
откуда такая инфа...? сам ездил на такой?
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
26
12
Ответить
Жаль что они теперь принадлежат Geely
39
7
Ответить
LINK234:
Жаль что они теперь принадлежат Geely
+1)))
12
4
Ответить
205 км/ч на 4тыс об/мин? V8 нервно курит в сторонке
35
14
Ответить
Wilhelm Schmidt:
"История приобретения проста: родился ребёнок, понадобилась машина на автомате."
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
Причина прозаическая -жена. У меня тож такая же причина была.
24
5
Ответить
zverevea:
откуда такая инфа...? сам ездил на такой?
Инфы в инете полно, если интересно...
сам работаю с запчастями, видел и слышал, не только на б/у, но и на новье такой песец творится, карданы, АКПП и т.д. по гарантии меняют...
Кусок амна короче!!! А на новых фордовский Ecoboost и Powershift!!!
Зачем мне форд по цене вольво????? А потом кроилы с вольв от фордов запчасти ищат- СМЕХ...
А вот на 740-ой ездил в середине 90-х очень достойное авто! Сейчас такую новую взял бы не раздумывая, с теми технологиями, и качеством! Минимум штуки 3 нынешних переходила бы!!!
Жаль не возьмёшь уже((((
сам работаю с запчастями, видел и слышал, не только на б/у, но и на новье такой песец творится, карданы, АКПП и т.д. по гарантии меняют...
Кусок амна короче!!! А на новых фордовский Ecoboost и Powershift!!!
Зачем мне форд по цене вольво????? А потом кроилы с вольв от фордов запчасти ищат- СМЕХ...
А вот на 740-ой ездил в середине 90-х очень достойное авто! Сейчас такую новую взял бы не раздумывая, с теми технологиями, и качеством! Минимум штуки 3 нынешних переходила бы!!!
Жаль не возьмёшь уже((((
21
27
Ответить
нервно курю в сторонке))))))))))))
просто женя)))
Мой отзыв: Audi V8 1992
16
2
Ответить
" если человек ещё задаётся вопросом взять Volvo или выбрать другую марку, он ещё не готов к Volvo" - Абсолютно правильная мысль, Вольво не лучше БМВ или Лексуса, но если вам нужна она, то на другие марки вы не будете смотреть и тут бессмысленно рассуждать о рациональности, для тех кому нужна рациональная машина работают корейцы и есть самый рациональный авто всех времен Тойота Королла.
Мои отзывы: Volvo XC70 2007, Volvo V90 2017, Лада Нива Легенд 2021, Volvo XC60 2014, Volvo C30 2008 и другие
40
8
Ответить
Green80:
Инфы в инете полно, если интересно...
сам работаю с запчастями, видел и слышал, не только на б/у, но и на новье такой песец творится, карданы, АКПП и т.д. по гарантии меняют...
Кусок амна короче!!! А на новых фордовский Ecoboost и Powershift!!!
Зачем мне форд по цене вольво????? А потом кроилы с вольв от фордов запчасти ищат- СМЕХ...
А вот на 740-ой ездил в середине 90-х очень достойное авто! Сейчас такую новую взял бы не раздумывая, с теми технологиями, и качеством! Минимум штуки 3 нынешних переходила бы!!!
Жаль не возьмёшь уже((((
сам работаю с запчастями, видел и слышал, не только на б/у, но и на новье такой песец творится, карданы, АКПП и т.д. по гарантии меняют...
Кусок амна короче!!! А на новых фордовский Ecoboost и Powershift!!!
Зачем мне форд по цене вольво????? А потом кроилы с вольв от фордов запчасти ищат- СМЕХ...
А вот на 740-ой ездил в середине 90-х очень достойное авто! Сейчас такую новую взял бы не раздумывая, с теми технологиями, и качеством! Минимум штуки 3 нынешних переходила бы!!!
Жаль не возьмёшь уже((((
S60 построенная на вольвовской платформе от прежней s80, разработанной еще до альянса с фордом, если и есть общие детали то только те, что с вольво перешли на люксовые форды, а не наоборот, не путайте с S40 или можно вспомнить 440 плод любви с Рено... большие вольво всегда были самостийные.
19
4
Ответить
all555:
S60 построенная на вольвовской платформе от прежней s80, разработанной еще до альянса с фордом, если и есть общие детали то только те, что с вольво перешли на люксовые форды, а не наоборот, не путайте с S40 или можно вспомнить 440 плод любви с Рено... большие вольво всегда были самостийные.
Зайдите на сайт вольво, и посмотрите новый S60, моторы 1.6 турбо, трансмиссия powershift...
Я конечно не сомневаюсь, что вы скажете, что это исконно вольвоские агрегаты...................
Самостийность на лицо)))))
Я конечно не сомневаюсь, что вы скажете, что это исконно вольвоские агрегаты...................
Самостийность на лицо)))))
7
17
Ответить
Green80:
Зайдите на сайт вольво, и посмотрите новый S60, моторы 1.6 турбо, трансмиссия powershift...
Я конечно не сомневаюсь, что вы скажете, что это исконно вольвоские агрегаты...................
Самостийность на лицо)))))
Я конечно не сомневаюсь, что вы скажете, что это исконно вольвоские агрегаты...................
Самостийность на лицо)))))
Мы обсуждаем s60 автора, увы про современные модели я такого сказать не могу про силовую установку вы правы, хотя платформа все равно своя, новая s60 для меня это ужас...
14
6
Ответить
all555:
Мы обсуждаем s60 автора, увы про современные модели я такого сказать не могу про силовую установку вы правы, хотя платформа все равно своя, новая s60 для меня это ужас...
Смысл моих высказываний, что по сравнению с настоящими вольво, авто автора весьма посредственно, и не более того!!! И восклицаний типа, "зачОтная тачка", до Вольво надо дорасти... не заслуживает!
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
7
33
Ответить
Green80:
Смысл моих высказываний, что по сравнению с настоящими вольво, авто автора весьма посредственно, и не более того!!! И восклицаний типа, "зачОтная тачка", до Вольво надо дорасти... не заслуживает!
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Каждый имеет право на свою точку зрения, так же как мне не симпатичны современная s60 любителям 850 могут не нравиться 60-ка прошлого поколения, я сам три года эксплуатирую подобную и могу сказать, что это уникальный автомобиль, для меня идеально подходящий и менять на БМВ я не хочу.
23
3
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)Вот была вольвовская надёжность и т.д. А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Есть такое.
Но у автора машина с фордом вообще не имеющая ничего общего.
Но у автора машина с фордом вообще не имеющая ничего общего.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
21
2
Ответить
Алексей636:
Есть такое.
Но у автора машина с фордом вообще не имеющая ничего общего.
Но у автора машина с фордом вообще не имеющая ничего общего.
С этим никто и не спорит!
Просто у этого авто качество посредственное, и всё остальное не выше среднего, поэтому восхищаться особо нечем!
А вот его позиционирование на рынке совсем не соответствует его уровню!
Просто у этого авто качество посредственное, и всё остальное не выше среднего, поэтому восхищаться особо нечем!
А вот его позиционирование на рынке совсем не соответствует его уровню!
4
28
Ответить
двигатель слаб для такого корабля
Suzuki Escudo TA01W - был
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
39
Ответить
Green80, спорить с вами бесполезно, вы уже сформировали мнение, просто любопытно, а чем бы лично вы восхищались из автомобилей схожего возраста и цены?
16
Ответить
Green80:
Смысл моих высказываний, что по сравнению с настоящими вольво, авто автора весьма посредственно, и не более того!!! И восклицаний типа, "зачОтная тачка", до Вольво надо дорасти... не заслуживает!
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
ты сам на чём ездишь???
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
11
2
Ответить
запасной руль на заднем ряду - тема!!!:))) хороший мабиль, но боюсь я их автоматов...
Holy Motors
12
Ответить
зачем рулю три регулировку вправо влево это как не слышал про такое
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
2
10
Ответить
Calvin Сrown:
запасной руль на заднем ряду - тема!!!:))) хороший мабиль, но боюсь я их автоматов...
:D я внимание не обратил)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
6
1
Ответить
вольво с одной стороны не плохой аппарат был в своё время.самый безопасный и в этом его фишка)))))) а сейчас очень плохо продаваемые авто на вторичном рынке не ценятся))))
просто женя)))
6
17
Ответить
evgeny111:
зачем рулю три регулировку вправо влево это как не слышал про такое
Тоже интересно как это?! У меня такого нет и я о таком не слышал, как и ...надцати регулировках сидений, особенно про ролики боковой поддержки интересно..
5
Ответить
all555:
Green80, спорить с вами бесполезно, вы уже сформировали мнение, просто любопытно, а чем бы лично вы восхищались из автомобилей схожего возраста и цены?
У меня таких предпочтений нет...
Так как нравятся более компактные авто, на них МНЕ удобнее (В, С класс)
Большие авто не по мне.
А также все авто новыми были, поэтому сужу, как работающий почти 10 лет в этой сфере, и почти 20 лет увлекающийся авто.
Так как нравятся более компактные авто, на них МНЕ удобнее (В, С класс)
Большие авто не по мне.
А также все авто новыми были, поэтому сужу, как работающий почти 10 лет в этой сфере, и почти 20 лет увлекающийся авто.
1
17
Ответить
Green80:
У меня таких предпочтений нет...
Так как нравятся более компактные авто, на них МНЕ удобнее (В, С класс)
Большие авто не по мне.
А также все авто новыми были, поэтому сужу, как работающий почти 10 лет в этой сфере, и почти 20 лет увлекающийся авто.
Так как нравятся более компактные авто, на них МНЕ удобнее (В, С класс)
Большие авто не по мне.
А также все авто новыми были, поэтому сужу, как работающий почти 10 лет в этой сфере, и почти 20 лет увлекающийся авто.
Ясно, мы с вами говорим о разных вещах, так сказать разная целевая аудитория. Разное отношение к автомобилям, я тоже 10 лет эксплуатировал и обслуживал самую разную технику и для меня моя машина стала венцом эволюции за три года только больше влюбившем в себя, мог бы позволить себе новый авто подобно класса, но не хочу, у вас другие критерии, то что важно мне не важно вам и наоборот. Главное, что у нас есть выбор :)
10
Ответить
all555:
Ясно, мы с вами говорим о разных вещах, так сказать разная целевая аудитория. Разное отношение к автомобилям, я тоже 10 лет эксплуатировал и обслуживал самую разную технику и для меня моя машина стала венцом эволюции за три года только больше влюбившем в себя, мог бы позволить себе новый авто подобно класса, но не хочу, у вас другие критерии, то что важно мне не важно вам и наоборот. Главное, что у нас есть выбор :)
да он так сказать на своей волне и мнение не поменяет, фокус зато нормальный автомобиль :)
да и вообще не ездия на авто и говорить что то так сказать жить по слухам, это бред... каждому своё...
да и вообще не ездия на авто и говорить что то так сказать жить по слухам, это бред... каждому своё...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
14
1
Ответить
all555:
Ясно, мы с вами говорим о разных вещах, так сказать разная целевая аудитория. Разное отношение к автомобилям, я тоже 10 лет эксплуатировал и обслуживал самую разную технику и для меня моя машина стала венцом эволюции за три года только больше влюбившем в себя, мог бы позволить себе новый авто подобно класса, но не хочу, у вас другие критерии, то что важно мне не важно вам и наоборот. Главное, что у нас есть выбор :)
Согласен, вот и договорились)))
Я высказывал мнение об этом авто, а то что мне нравится- это совсем другая тема)
Данный класс авто особо не интересен...
В том же гольф классе выбор на любой вкус, и заднеприводная копейка БМВ, и хотхэтчи разных производителей, и дизельные и бензиновые универсалы. Вот из таких авто и буду выбирать в будущем!
Свобода выбора))
to zverevea При чём тут обсуждение фокуса, в отзыве про Вольво, непонятно...)))
Я высказывал мнение об этом авто, а то что мне нравится- это совсем другая тема)
Данный класс авто особо не интересен...
В том же гольф классе выбор на любой вкус, и заднеприводная копейка БМВ, и хотхэтчи разных производителей, и дизельные и бензиновые универсалы. Вот из таких авто и буду выбирать в будущем!
Свобода выбора))
to zverevea При чём тут обсуждение фокуса, в отзыве про Вольво, непонятно...)))
2
11
Ответить
zverevea:
да он так сказать на своей волне и мнение не поменяет, фокус зато нормальный автомобиль :)
да и вообще не ездия на авто и говорить что то так сказать жить по слухам, это бред... каждому своё...
да и вообще не ездия на авто и говорить что то так сказать жить по слухам, это бред... каждому своё...
т.е. чтобы написать комент на сайте, надо обязательно на каждой из этих авто проездить...
Вот уж бред....
Можно не ездя на авто знать гораздо больше того, кто его эксплуатирует, и при этом не замечает очевидных косяков!!!
Вот уж бред....
Можно не ездя на авто знать гораздо больше того, кто его эксплуатирует, и при этом не замечает очевидных косяков!!!
2
27
Ответить
"Пастернака не читал, но осуждаю." "Не были мы на ваших Таити, нас и здесь неплохо кормят."
" - Знатоки! Убивать надо таких знатоков! "Студебеккера" ему подавай!"
"Да в нашем болоте..." "Я смотрю телевизор и хорошо знаю современную молодёжь."
Так, ряд цитат, что-то музыкой навеяло. Посвящаю их ясновидящим "специалистам".
" - Знатоки! Убивать надо таких знатоков! "Студебеккера" ему подавай!"
"Да в нашем болоте..." "Я смотрю телевизор и хорошо знаю современную молодёжь."
Так, ряд цитат, что-то музыкой навеяло. Посвящаю их ясновидящим "специалистам".
22
1
Ответить
Green80:
Согласен, вот и договорились)))
Я высказывал мнение об этом авто, а то что мне нравится- это совсем другая тема)
Данный класс авто особо не интересен...
В том же гольф классе выбор на любой вкус, и заднеприводная копейка БМВ, и хотхэтчи разных производителей, и дизельные и бензиновые универсалы. Вот из таких авто и буду выбирать в будущем!
Свобода выбора))
to zverevea При чём тут обсуждение фокуса, в отзыве про Вольво, непонятно...)))
Я высказывал мнение об этом авто, а то что мне нравится- это совсем другая тема)
Данный класс авто особо не интересен...
В том же гольф классе выбор на любой вкус, и заднеприводная копейка БМВ, и хотхэтчи разных производителей, и дизельные и бензиновые универсалы. Вот из таких авто и буду выбирать в будущем!
Свобода выбора))
to zverevea При чём тут обсуждение фокуса, в отзыве про Вольво, непонятно...)))
при том что ты сам начал говорить о качестве и управляемости... в то время когда у самого в гараже стоит не совсем надёжный авто...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
8
2
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вольво единственная марка которая наоборот преобразилась начиная с 21 века, т.е прогресс пошёл, а то что они выпускали в 90 это было мягко говоря, не машины, а повозки для пенсионеров.Реклама 740 Вольво на родине знаете какая тогда была ? Встреть старость красиво, и картинка с 740 Вольво.Сейчас у них реальных прогресс, да у них туфтовые автоматы, да у них нет свей платформы, зато салон и эргономика остались на уровне,двигатели от которых получаешь кайф,стиль, харизма,каждая деталь, каждая мелочь сделаны с любовью,безопасность,инженеры Вольво подарили много идей всем компаниям в плане безопасности,такие машины выбирают душой, а не разумом. за это я их люблю.ИМХО.За отзыв 5, за машину 5.
Мой отзыв: Alfa Romeo 164 1994
29
5
Ответить
прошу заметить раньше в рекламе вольво был краш тест))))) а сейчас...........они были на любителя но самые безопасные время зарабатывать деньги.......... может я не прав поправте)))))))
просто женя)))
3
14
Ответить
Usso:
Вольво единственная марка которая наоборот преобразилась начиная с 21 века, т.е прогресс пошёл, а то что они выпускали в 90 это было мягко говоря, не машины, а повозки для пенсионеров.Реклама 740 Вольво на родине знаете какая тогда была ? Встреть старость красиво, и картинка с 740 Вольво.Сейчас у них реальных прогресс, да у них туфтовые автоматы, да у них нет свей платформы, зато салон и эргономика остались на уровне,двигатели от которых получаешь кайф,стиль, харизма,каждая деталь, каждая мелочь сделаны с любовью,безопасность,инженеры Вольво подарили много идей всем компаниям в плане безопасности,такие машины выбирают душой, а не разумом. за это я их люблю.ИМХО.За отзыв 5, за машину 5.
Только ныне у них всё фордовское, а цена нет... Ближе к немецкому премиуму, с которым и рядом не стояли!
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
5
28
Ответить
Green80:
Смысл моих высказываний, что по сравнению с настоящими вольво, авто автора весьма посредственно, и не более того!!! И восклицаний типа, "зачОтная тачка", до Вольво надо дорасти... не заслуживает!
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Если у тех же БМВ, при их немалых недостатках, есть УПРАВЛЯЕМОСТЬ, о которой действительно можно говорить... То Вольво- просто пустышка!!! И чем дальше, тем хуже...
А спор, где какая платформа к отзыву автора особого отношения не имеет...
Я вижу, что вы не ездили, ни на БМВ. ни на С60, потому высказывания лучше держать при себе. я ездил и на той (525, новая 3-ка, новая 5-ка, х5 у знакомых), и на той и особого кайфа в БМВ я не ощутил, вообще никакого, кроме жёсткости и посредственной отделки у моделей русской сборки (3-ка). У БМВ нет той управляемости, о которой вы говорите, особенно в том же ценовом диапозоне. Короче, Тест-драйв в помощь.
18
5
Ответить
all555:
Тоже интересно как это?! У меня такого нет и я о таком не слышал, как и ...надцати регулировках сидений, особенно про ролики боковой поддержки интересно..
Всё просто, для более удобной посадки. Я сдвигаю немного влево, ибо иначе руль загораживает дисплей, говорящий об ошибках и т.д. Подобную системы видел ранее на кроуне (95г, Royal Saloon), был в семье, там электро регулировка была на вылет, влево-вправо, вверх вниз. Удобно, кстати.
Машина пришла с Бельгийского завода, опции - наборные, первому хозяину, видно, захотелось.
Ролики боковой поддержки - всё просто, "уши" по краям можно сделать уже или шире, регулировка под комплекцию фигуры :)
Машина пришла с Бельгийского завода, опции - наборные, первому хозяину, видно, захотелось.
Ролики боковой поддержки - всё просто, "уши" по краям можно сделать уже или шире, регулировка под комплекцию фигуры :)
8
1
Ответить
Вот уж бред....
Можно не ездя на авто знать гораздо больше того, кто его эксплуатирует, и при этом не замечает очевидных косяков!!!
Ну ты выдал вообще! Может я тебе фотки буду скидывать, а ты одним своим взглядом уже скажешь, где и в чем подвох в тачке!
Тебе с такими возможностями надо и сканер и диагностическое оборудование не нужно!
Можно не ездя на авто знать гораздо больше того, кто его эксплуатирует, и при этом не замечает очевидных косяков!!!
Ну ты выдал вообще! Может я тебе фотки буду скидывать, а ты одним своим взглядом уже скажешь, где и в чем подвох в тачке!
Тебе с такими возможностями надо и сканер и диагностическое оборудование не нужно!
Мой отзыв: Honda Accord 2000
19
3
Ответить
MadPan:
Всё просто, для более удобной посадки. Я сдвигаю немного влево, ибо иначе руль загораживает дисплей, говорящий об ошибках и т.д. Подобную системы видел ранее на кроуне (95г, Royal Saloon), был в семье, там электро регулировка была на вылет, влево-вправо, вверх вниз. Удобно, кстати.
Машина пришла с Бельгийского завода, опции - наборные, первому хозяину, видно, захотелось.
Ролики боковой поддержки - всё просто, "уши" по краям можно сделать уже или шире, регулировка под комплекцию фигуры :)
Машина пришла с Бельгийского завода, опции - наборные, первому хозяину, видно, захотелось.
Ролики боковой поддержки - всё просто, "уши" по краям можно сделать уже или шире, регулировка под комплекцию фигуры :)
недавно нашёл такой же салон, но с электро регулировками, буду выклянчивать и, глядишь, поставлю - таки себе электру на сиденья :) Не бог есть что, но ОХОТА.
6
Ответить
Wilhelm Schmidt:
"История приобретения проста: родился ребёнок, понадобилась машина на автомате."
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
какая связь между АКПП и рождением ребенка???
Связь есть и прямая - жена на ручку никогда...
10
1
Ответить
Angarsk38rus:
205 км/ч на 4тыс об/мин? V8 нервно курит в сторонке
Так, если будет время - посмотрите. Я не фанат жать в пол и скорость замерял под горку на абсолютно пустой и прямой трассе ( https://www.youtube.com/watch?v...). Видео не моё, но с такой же. Если бы в конце не продолжил автор видео давить на гашетку, но 5-я передача скинула бы обороты до описываемых, тем более под горку :)
6
Ответить
Green80:
Только ныне у них всё фордовское, а цена нет... Ближе к немецкому премиуму, с которым и рядом не стояли!
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
рассуждая о немецком премиуме, посидите хоть раз в нём, только не со слюной у рта, а реально оценивая. По роду деятельности по свету мотаюсь много, последний раз в Германии на такси ехал, Medcedes S-Klasse, удобно, приятно, но на панели до боли дешёвый пластик, что очень поразило. Таксист сообщил, что авто ему обошлось в 35 000 Евро и это средняя из начальных комплектаций... В общем, в каждой марке есть то, за что зацепиться, все авто разные, мне нравится Вольво и я знаю, за что она мне нравится, а остальным - если человек ещё задаётся вопросом "взять Volvo или выбрать другую марку", он ещё не готов к Volvo. Сopyright
14
1
Ответить
Angarsk38rus:
205 км/ч на 4тыс об/мин? V8 нервно курит в сторонке
Так оно и есть! Сам был дико удивлен, когда разогнал ее до 200, довольно легко и без всяких напрягов набирает.( единственное что,только мотор 200 сил ).
8
2
Ответить
evgen audi v 8:
вольво с одной стороны не плохой аппарат был в своё время.самый безопасный и в этом его фишка)))))) а сейчас очень плохо продаваемые авто на вторичном рынке не ценятся))))
Я его купил не для того, чтобы продать, а чтобы наслаждаться ездой :) Каждому своё, но ценителей марки достаточно много, потому покупатель всегда найдёт свой авто.
16
1
Ответить
evgen audi v 8:
вольво с одной стороны не плохой аппарат был в своё время.самый безопасный и в этом его фишка)))))) а сейчас очень плохо продаваемые авто на вторичном рынке не ценятся))))
парень с челябинска реально знает что хорошо продаётся а что нет,он ведь вольву постоянно продаёт....дилер.Бугага...
хотя,возможно он просто оценил по соему селу где он живёт,там вольв нет...:)))))
Ну а коли их там нет,значит везде нет.
Челябинск это ведь как нью йорк,центр мира.
хотя,возможно он просто оценил по соему селу где он живёт,там вольв нет...:)))))
Ну а коли их там нет,значит везде нет.
Челябинск это ведь как нью йорк,центр мира.
Миру-мир...
16
5
Ответить
evgen audi v 8:
прошу заметить раньше в рекламе вольво был краш тест))))) а сейчас...........они были на любителя но самые безопасные время зарабатывать деньги.......... может я не прав поправте)))))))
Нет, современная 60-ка самому не нравится, как-то они её сильно зализали, что ли... Вот 80-ка сейчас больше подходит под марку, она осталась почти прежней, хотя бы снаружи. ХС - 70 - тоже красотка получилась, 90-ка она была. есть и будет 90-й :) Кажется. у Вольвы была попытка вклиниться в современные представления о дизайне, но лично мне современный дизайн нравится только у единиц, остальные - копии друг друга, вот и новая 60-ка этому пример. Эхх, жаль, конечно, ибо сам лично от дизайна вольвы тащусь (прежних версий), просто ничего лишнего, вычурного и т.д. Авто есть авто, а не модель на подиуме...
11
2
Ответить
vagovod:
Так чем же именно хороша Вольво? Что есть в ней такого, чего нет в других авто?
В том-то и дело, что вроде бы всё, что и в других, но как-то по-другому, это на уровне ощущений, не объяснить.
16
1
Ответить
То автор.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Миру-мир...
7
1
Ответить
Алексей636:
То автор.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Отправил, было бы интересно узнать, что до меня делалось.
Благодарю заранее.
Благодарю заранее.
5
1
Ответить
Green80:
Только ныне у них всё фордовское, а цена нет... Ближе к немецкому премиуму, с которым и рядом не стояли!
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
Душой выбирают допустим Альфа Ромео, вот так и харизма, и потрясающий итальянский дизайн, от ведущих дизайнерских ателье.
Но не про Вольво это...
Но они намного ближе японцев к премиуму,и это много чего стоит, а до немцев им расти и расти.Однако понятие премиум у всех разное,сейчас и немцы стали хуже.ИМХО.
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
7
3
Ответить
MadPan:
рассуждая о немецком премиуме, посидите хоть раз в нём, только не со слюной у рта, а реально оценивая. По роду деятельности по свету мотаюсь много, последний раз в Германии на такси ехал, Medcedes S-Klasse, удобно, приятно, но на панели до боли дешёвый пластик, что очень поразило. Таксист сообщил, что авто ему обошлось в 35 000 Евро и это средняя из начальных комплектаций... В общем, в каждой марке есть то, за что зацепиться, все авто разные, мне нравится Вольво и я знаю, за что она мне нравится, а остальным - если человек ещё задаётся вопросом "взять Volvo или выбрать другую марку", он ещё не готов к Volvo. Сopyright
На S-Klasse в такси??? Ну-ну, за 35000 евро???
Где же ты такие цены видел??? Прежде чем учить и рассуждать на чём я ездил, а на чём нет, надо бы мат. часть по мерседесам выучить))))))))))))))))))
Где же ты такие цены видел??? Прежде чем учить и рассуждать на чём я ездил, а на чём нет, надо бы мат. часть по мерседесам выучить))))))))))))))))))
1
25
Ответить
Usso:
Но они намного ближе японцев к премиуму,и это много чего стоит, а до немцев им расти и расти.Однако понятие премиум у всех разное,сейчас и немцы стали хуже.ИМХО.
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
Согласен со всем!
Я высказываю своё мнение, а автор упорно пытается доказать, что оно не верное))
Каждому своё...
Я высказываю своё мнение, а автор упорно пытается доказать, что оно не верное))
Каждому своё...
2
9
Ответить
Usso:
Но они намного ближе японцев к премиуму,и это много чего стоит, а до немцев им расти и расти.Однако понятие премиум у всех разное,сейчас и немцы стали хуже.ИМХО.
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
А про Альфа Ромео согласен, сам владею, и прощаю ей расход 26 литров, и поломки которые есть,и запчасти которые жду по 5 месяцев, и много чего другое, но я её люблю, как девушку, как первую любовь, и готов ей всё прощать...
За Альфу респект))
4
6
Ответить
[quote=Green80]На S-Klasse в такси??? Ну-ну, за 35000 евро???
Где же ты такие цены видел??? Прежде чем учить и рассуждать на чём я ездил, а на чём нет, надо бы мат. часть по мерседесам выучить))))))))))))))))))[/quo te]
Я-то её знаю, вот только понимаю, что ты совсем не в теме по мат.части... в общем, дискуссия окончена
Где же ты такие цены видел??? Прежде чем учить и рассуждать на чём я ездил, а на чём нет, надо бы мат. часть по мерседесам выучить))))))))))))))))))[/quo te]
Я-то её знаю, вот только понимаю, что ты совсем не в теме по мат.части... в общем, дискуссия окончена
20
1
Ответить
MadPan:
Я вижу, что вы не ездили, ни на БМВ. ни на С60, потому высказывания лучше держать при себе. я ездил и на той (525, новая 3-ка, новая 5-ка, х5 у знакомых), и на той и особого кайфа в БМВ я не ощутил, вообще никакого, кроме жёсткости и посредственной отделки у моделей русской сборки (3-ка). У БМВ нет той управляемости, о которой вы говорите, особенно в том же ценовом диапозоне. Короче, Тест-драйв в помощь.
На любой извилистой дорожке 3-ка БМВ по всем параметрам управляемости уделает твоё чудо...
По всем замерам! С этим даже спорить бессмысленно!!!
А кайфа может не ощутил, потому что у каждого разное представление о кайфе!
По всем замерам! С этим даже спорить бессмысленно!!!
А кайфа может не ощутил, потому что у каждого разное представление о кайфе!
2
23
Ответить
Green80:
На любой извилистой дорожке 3-ка БМВ по всем параметрам управляемости уделает твоё чудо...По всем замерам! С этим даже спорить бессмысленно!!!А кайфа может не ощутил, потому что у каждого разное представление о кайфе!
А по надёжности ходовой тоже уделает?
А может по ценнику уделает?
Вот тут БМВ сорокет не уделала...почему интересно.....:)))
http://www.drive.ru/bmw/drive-...
Вот почему бмв точно её уделает,так это по напыщенности владельцев этой марки,считающих что круче их авто не бывает.....
а берёшь,какой нибудь Марк с 1JZ.....и аналогичный 5.....
и о ужас.....он мощней......и он не спорт.....
А это я всё к тому,что БМВ хороший авто,
но слепо кричать что он всех уделает по меньшей мере глупо.
Миру-мир...
23
3
Ответить
Алексей636:
А по надёжности ходовой тоже уделает?
А может по ценнику уделает?
Вот тут БМВ сорокет не уделала...почему интересно.....:)))
http://www.drive.ru/bmw/drive-... dinamika.h...
Вот почему бмв точно её уделает,так это по напыщенности владельцев этой марки,считающих что круче их авто не бывает.....
а берёшь,какой нибудь Марк с 1JZ.....и аналогичный 5.....
и о ужас.....он мощней......и он не спорт.....
А это я всё к тому,что БМВ хороший авто,
но слепо кричать что он всех уделает по меньшей мере глупо.
Даже в тесте сказано, кто кого по управляемости! Чего и требовалось доказать!
Кто это интересно здесь кричит, что БМВ всех уделает????????
Читайте внимательнее сообщения!!! Там упоминался только авто в отзыве))
4
20
Ответить
Green80:
Даже в тесте сказано, кто кого по управляемости! Чего и требовалось доказать!Кто это интересно здесь кричит, что БМВ всех уделает????????Читайте внимательнее сообщения!!! Там упоминался только авто в отзыве))
Жизнь,это не тоько острый руль который нервно выбивает в колеях.....
Миру-мир...
13
Ответить
Алексей636:
То автор.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Если есть желание,скинь в личку ВИН.Могу попробовать по TIE(общей гарантийной базе вольво)посмотреть обращения.
Алексей, а с моей можете такой фокус проделать? И не стоит тратить силы на переубеждение не переубедимых, не поймут, попредержите бисер.
5
1
Ответить
Алексей636:
Жизнь,это не тоько острый руль который нервно выбивает в колеях.....
В колеях у всех бмв косяк, взаимная не любовь у них)))
У каждого свои приоритеты. Я оцениваю с одной стороны, а автор, и некоторые другие владельцы, по другим критериям.
У каждого свои приоритеты. Я оцениваю с одной стороны, а автор, и некоторые другие владельцы, по другим критериям.
2
11
Ответить
Тест-драйв BMW M M3 Cabrio, Audi S4 Avant, Volvo S60 R:
Мы решили:
Когда речь заходит о спортивном автомобиле, многие по умолчанию представляют себе БМВ-М3. Что ж, пожалуй, и в нашем соперничестве “бимер” – средняя оценка 4,4 – оказался самым мачо: такой агрессивный, быстрый и непрактичный. Взбалмошный? Уже не такой, как в 80-х и начале 90-х. Если не отключать систему DSC – “эмка” будет послушной и надежной. В любом случае, чтобы хотя бы наполовину раскрыть для себя таланты этого автомобиля, вам потребуется не только сотня тысяч долларов, но и водительская подготовка заметно выше среднего уровня.
“Ауди-S4-Авант” чуть уступил мюнхенцу по части динамики, но столь же немного отыграл на фронте комфортабельности, а в итоге все та же оценка – 4,4. “Четверка”, безусловно, более утонченная и в то же время простая для понимания машина. Паровозная тяга и полный привод дарят отличную динамику и надежность в предельных режимах, но отнимают азарт. S4 – скорее, дорогой, престижный и модный аксессуар, нежели средство удовлетворения водительских амбиций.
Как это ни удивительно, но победу в нашем тесте одерживает “Вольво” – при средней оценке в 4,6 балла. Впрочем, у S60R есть один существенный для машин такого класса недостаток – недостаток имиджа. Все-таки сочетание спорткар “Вольво” выглядит диковато. Но факты – упрямая вещь. Совсем немного уступающий БМВ и “Ауди” по части динамических характеристик, S60R, благодаря уникальной подвеске 4С, сочетает гоночную управляемость и неподдельный комфорт. А потом еще и цена... Кто знает, какая судьбы уготована самому быстрому “Вольво”. Но вполне возможно, что в недалеком будущем у концепции суперкара “два в одном” появятся и другие последователи.
Мы решили:
Когда речь заходит о спортивном автомобиле, многие по умолчанию представляют себе БМВ-М3. Что ж, пожалуй, и в нашем соперничестве “бимер” – средняя оценка 4,4 – оказался самым мачо: такой агрессивный, быстрый и непрактичный. Взбалмошный? Уже не такой, как в 80-х и начале 90-х. Если не отключать систему DSC – “эмка” будет послушной и надежной. В любом случае, чтобы хотя бы наполовину раскрыть для себя таланты этого автомобиля, вам потребуется не только сотня тысяч долларов, но и водительская подготовка заметно выше среднего уровня.
“Ауди-S4-Авант” чуть уступил мюнхенцу по части динамики, но столь же немного отыграл на фронте комфортабельности, а в итоге все та же оценка – 4,4. “Четверка”, безусловно, более утонченная и в то же время простая для понимания машина. Паровозная тяга и полный привод дарят отличную динамику и надежность в предельных режимах, но отнимают азарт. S4 – скорее, дорогой, престижный и модный аксессуар, нежели средство удовлетворения водительских амбиций.
Как это ни удивительно, но победу в нашем тесте одерживает “Вольво” – при средней оценке в 4,6 балла. Впрочем, у S60R есть один существенный для машин такого класса недостаток – недостаток имиджа. Все-таки сочетание спорткар “Вольво” выглядит диковато. Но факты – упрямая вещь. Совсем немного уступающий БМВ и “Ауди” по части динамических характеристик, S60R, благодаря уникальной подвеске 4С, сочетает гоночную управляемость и неподдельный комфорт. А потом еще и цена... Кто знает, какая судьбы уготована самому быстрому “Вольво”. Но вполне возможно, что в недалеком будущем у концепции суперкара “два в одном” появятся и другие последователи.
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
15
Ответить
Green80:
В колеях у всех бмв косяк, взаимная не любовь у них)))
У каждого свои приоритеты. Я оцениваю с одной стороны, а автор, и некоторые другие владельцы, по другим критериям.
У каждого свои приоритеты. Я оцениваю с одной стороны, а автор, и некоторые другие владельцы, по другим критериям.
У МЕНЯ такое ощущение, что у тебя сформировалась некая неприязнь к марке вольво то ли завидно то ли хз... и какими то глупыми способоми до всех пытаешь докричатся... каждому свое, тебе фокус, автору s60, не нравится не бери, бери бэшку...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
12
1
Ответить
авторевю:ориентировочными)
Автомобиль Mercedes C200 Кom-pressor BMW 325i Volvo S60 2.4 Lexus IS200
Экспертные оценки Авторевю
Оцениваемые показатели Макс. балл Mercedes BMW Volvo Lexus
Дизайн 180 165 160 165 150
Внешность 90 85 80 80 75
Интерьер 90 80 80 85 75
Эргономика 170 150 150 155 145
Рабочее место водителя 90 75 80 85 75
Обзорность 80 75 70 70 70
Динамика 280 270 270 255 235
Разгонная динамика 90 90 90 80 75
Тормозная динамика 100 95 100 95 85
Управляемость 90 85 80 80 75
Ездовой комфорт 210 175 190 195 170
Плавность хода, виброзащита 80 65 75 70 60
Акустический комфорт 70 60 65 70 55
Микроклимат 60 50 50 55 55
Комфорт салона 160 135 115 140 110
Пассажирские места 80 65 60 70 55
Багажник 60 50 45 55 45
Трансформация салона 20 20 10 15 10
Суммарный балл 1000 895 885 910 810
Автомобиль Mercedes C200 Кom-pressor BMW 325i Volvo S60 2.4 Lexus IS200
Экспертные оценки Авторевю
Оцениваемые показатели Макс. балл Mercedes BMW Volvo Lexus
Дизайн 180 165 160 165 150
Внешность 90 85 80 80 75
Интерьер 90 80 80 85 75
Эргономика 170 150 150 155 145
Рабочее место водителя 90 75 80 85 75
Обзорность 80 75 70 70 70
Динамика 280 270 270 255 235
Разгонная динамика 90 90 90 80 75
Тормозная динамика 100 95 100 95 85
Управляемость 90 85 80 80 75
Ездовой комфорт 210 175 190 195 170
Плавность хода, виброзащита 80 65 75 70 60
Акустический комфорт 70 60 65 70 55
Микроклимат 60 50 50 55 55
Комфорт салона 160 135 115 140 110
Пассажирские места 80 65 60 70 55
Багажник 60 50 45 55 45
Трансформация салона 20 20 10 15 10
Суммарный балл 1000 895 885 910 810
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
7
3
Ответить
zverevea:
У МЕНЯ такое ощущение, что у тебя сформировалась некая неприязнь к марке вольво то ли завидно то ли хз... и какими то глупыми способоми до всех пытаешь докричатся... каждому свое, тебе фокус, автору s60, не нравится не бери, бери бэшку...
Я никому, ничего не пытаюсь навязать!!!
И никакому авто никогда не завидовал! Хотел бы вольво-взял бы. Мне действительно просто не нравится вольво...
Причины у каждого свои, и по новый думаю не стоит об этом...
Кстати, S60R ничего))
И никакому авто никогда не завидовал! Хотел бы вольво-взял бы. Мне действительно просто не нравится вольво...
Причины у каждого свои, и по новый думаю не стоит об этом...
Кстати, S60R ничего))
3
9
Ответить
выкладывай фото автор!!... у нас тоже у знакомого года 2назад в s60, 7ка въехала, так вот тех на скорой увезли пол переда небыло, а на вольво только царапины и не большое замятие :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
5
2
Ответить
zverevea:
выкладывай фото автор!!... у нас тоже у знакомого года 2назад в s60, 7ка въехала, так вот тех на скорой увезли пол переда небыло, а на вольво только царапины и не большое замятие :)
Выложу как помою - пока в городе грязно сильно. Но и там видно особо ничего не будет - только 2 царапинки небольшие, да отпечаток номера. Сняли бампер, посмотрели и ничего не нашли, кроме маленькой вмятинки с 10-копеечную монету, всё остальное - абсолютно целое.
2
1
Ответить
all555:
Алексей, а с моей можете такой фокус проделать? И не стоит тратить силы на переубеждение не переубедимых, не поймут, попредержите бисер.
Если вольво,то могу.
Миру-мир...
2
1
Ответить
all555:
Алексей, а с моей можете такой фокус проделать? И не стоит тратить силы на переубеждение не переубедимых, не поймут, попредержите бисер.
Ответил в личку.
Миру-мир...
1
Ответить
Алексей636:
Если вольво,то могу.
Алексей не сочтите за наглость, а можно и мою посмотреть ?
1
Ответить
расход с 2,4 литра 170 л.c в городе около 10 по трасе - улыбнуло
не понял какая связь между системой стабилизацией и DSG?
не понял какая связь между системой стабилизацией и DSG?
3
4
Ответить
Автор, не обращай внимание на мнение "шустрых" водил! Я раньше жил на Севере,в Мурманске, а уж где-где а в условиях Арктического климата, умеют ценить, надежность, выносливость и комфорт. "Вольво"-это "Вольво"! Шведская сталь, шведское качество!И сейчас полно "Вольвух" 20-30 леток в городе. Ездят и еще фору новым маркам дадут! И вообще в машину садишься- чувствуешь надежность и строгость, ничего лишнего. В любой мороз, тепло, и удобно. А кому не потянуть стоимость запчастей- пусть ездят на велосипеде "Школьник". Респект и уважуха! За отзыв- ПЯТЬ!!
Мой отзыв: Toyota Carina E 1993
11
2
Ответить
Люблю шведские машины, пару раз катался пассажиром очень понравилось тепло, уютно и безопасно.
Столкнуться с volvo - это чрезвычайно безопасно. Если вы сидите в Saab.
Столкнуться с volvo - это чрезвычайно безопасно. Если вы сидите в Saab.
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
6
Ответить
Новосибирским вольвоводам-привет! Я читал Ваш отзыв раньше,сейчас снова прочитал! Только 5! Я не один на планете ! :)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Мои отзывы: Volvo S60 2003, Nissan Bluebird Sylphy 2000
3
Ответить
Стас-74:
расход с 2,4 литра 170 л.c в городе около 10 по трасе - улыбнуло
не понял какая связь между системой стабилизацией и DSG?
не понял какая связь между системой стабилизацией и DSG?
DSG - Direct-Shift Gearbox [Коробка передач прямого переключения], у меня Geartronic. Если идёт коробка DSG - то стоит полноценная система стабилизации, регулирующая тягу и, соответственно, выправляющая положение (стандартная комплектация для такого типа коропки). У меня всё намного проще - коробка адаптивная, стандартная, системы стабилизации как таковой нет, просто до определённой силы нажатия на педаль машина сама регулирует подачу топлива, дабы избежать сноса оси. Если нажать газ сильнее - обычный передний привод и навыки в помощь.
Есть с моей коробкой и отдельно система стабилизации, но это - доп, у меня стандартная комплектация.
Есть с моей коробкой и отдельно система стабилизации, но это - доп, у меня стандартная комплектация.
1
Ответить
[quote=Стас-74]расход с 2,4 литра 170 л.c в городе около 10 по трасе - улыбнуло
Расход-реальный! добиться такого можно!
Если не секрет,то какой бензин применяете?
Расход-реальный! добиться такого можно!
Если не секрет,то какой бензин применяете?
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
3
1
Ответить
[quote=Коварный@вольво S60][quote=Стас-74]расход с 2,4 литра 170 л.c в городе около 10 по трасе - улыбнуло
Расход-реальный! добиться такого можно!
Если не секрет,то какой бензин применяете?[/quote]
Сейчас лью только 95, раньше игрался 98-95, но по зиме особой разницы нет. Есть одно "НО": лью всегда только на одной и той же заправке (на ТОПСибе на Матвеевке), ибо за 3 года, что там заливаюсь никогда нагара на свечах до 20-25К не было (на Форде там же лился).
По лету, когда прогревы малые лучше 98 - расход становится 9 литров, на трассе - 7 (до 140 км/ч). Да и в книге так написано - наименьший расход на 98.
А вообще, всё просто - свечи раз в 30К, раз в сезон чистка дросселя + инжекторов, раз в 30К фильтр воздушный + масло с фильтром с полной заменой каждые 10-12К.
Расход-реальный! добиться такого можно!
Если не секрет,то какой бензин применяете?[/quote]
Сейчас лью только 95, раньше игрался 98-95, но по зиме особой разницы нет. Есть одно "НО": лью всегда только на одной и той же заправке (на ТОПСибе на Матвеевке), ибо за 3 года, что там заливаюсь никогда нагара на свечах до 20-25К не было (на Форде там же лился).
По лету, когда прогревы малые лучше 98 - расход становится 9 литров, на трассе - 7 (до 140 км/ч). Да и в книге так написано - наименьший расход на 98.
А вообще, всё просто - свечи раз в 30К, раз в сезон чистка дросселя + инжекторов, раз в 30К фильтр воздушный + масло с фильтром с полной заменой каждые 10-12К.
2
Ответить
Я свечи раз в 15000 меняю, стараюсь. Заправляюсь на ГАЗПРОМЕ!,"привык" вообще стараюсь 95 лить. Про инжектор- при мне никогда не мыли.Задумался промыть,будет эффект?
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Я свечи раз в 15000 меняю, стараюсь. Заправляюсь на ГАЗПРОМЕ!,"привык" вообще стараюсь 95 лить. Про инжектор- при мне никогда не мыли.Задумался промыть,будет эффект?
Эффект будет однозначно. Но на Газпроме я бы не заливался, бодяжат там сильно. Там даже 98 детонацию не ту даёт, у меня на холостых на том бензе дёргалась. Я льюсь на ТОПсибе уже 3 года, причём всегда на одной и той же заправке. Если куда ехать - предпочитаю РосНефть, жёлтенькие такие, ибо нареканий не было за все разы (Алтай, Яровое, Хакассия, Кемеровская область). Правда, даже не знаю, какие заправки в Искитиме есть...
2
Ответить
MadPan:
Эффект будет однозначно. Но на Газпроме я бы не заливался, бодяжат там сильно. Там даже 98 детонацию не ту даёт, у меня на холостых на том бензе дёргалась. Я льюсь на ТОПсибе уже 3 года, причём всегда на одной и той же заправке. Если куда ехать - предпочитаю РосНефть, жёлтенькие такие, ибо нареканий не было за все разы (Алтай, Яровое, Хакассия, Кемеровская область). Правда, даже не знаю, какие заправки в Искитиме есть...
У нас всяких кооперативов хватает!)))) ГазПром рулит!!!!!. Есть одно НО! У нас на Автовокзале есть Газпромовская заправка -она образцово показательная в этом регионе! Мне один знакомый сотрудник с их региональной управы сказал-что там за качеством следят,проверки за проверками !. Она действительно новая. Хотя я не проверю никак,только доверившись и заправив авто!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
чем может быть вызван высокий расход? трасса 10, город 13.5?! кто что подскажет... пробег 30т.км.
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
Ответить
zverevea:
чем может быть вызван высокий расход? трасса 10, город 13.5?! кто что подскажет... пробег 30т.км.
Скорее всего, либо тапка давишь, либо свечи уже никакие, либо заправку менять. Тут вариант один - пробовать: сделать полную промывку инжекторов + дросселя, поменять топливный фильтр (пустяшная процедура) + поменять свечи. Если не поможет - дело в заправке, менять надо, либо повышать октановое число (с 95 на 98). Далее - спросить, была ли перепрошита коробка на новый софт. Если не была - перепрошить. Пока так, если не поможет - лямбда глючит, надо считать показания с компа - там кан - шина всё пишет, даже расход воздуха, подсчитать обогащённость смеси. Если избыток кислорода или топлива к дилеру на сброс на заводские параметры.
Есть ещё способ - выходишь на трассу и топишь что есть мочи километров 10-15, двигло прогадится, комп поймёт какую смесь нужно
Есть ещё способ - выходишь на трассу и топишь что есть мочи километров 10-15, двигло прогадится, комп поймёт какую смесь нужно
1
Ответить
Вспомнил,я в Яровом тоже на ТОПСИБЕ заправлялся-домой всю дорогу мел без остановок, расход небольшой списал на трассу и круиз!!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
MadPan:
Скорее всего, либо тапка давишь, либо свечи уже никакие, либо заправку менять. Тут вариант один - пробовать: сделать полную промывку инжекторов + дросселя, поменять топливный фильтр (пустяшная процедура) + поменять свечи. Если не поможет - дело в заправке, менять надо, либо повышать октановое число (с 95 на 98). Далее - спросить, была ли перепрошита коробка на новый софт. Если не была - перепрошить. Пока так, если не поможет - лямбда глючит, надо считать показания с компа - там кан - шина всё пишет, даже расход воздуха, подсчитать обогащённость смеси. Если избыток кислорода или топлива к дилеру на сброс на заводские параметры.
Есть ещё способ - выходишь на трассу и топишь что есть мочи километров 10-15, двигло прогадится, комп поймёт какую смесь нужно
Есть ещё способ - выходишь на трассу и топишь что есть мочи километров 10-15, двигло прогадится, комп поймёт какую смесь нужно
Спасибо;) на счёт дилеров до ближайших ОД. 200км.
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
Коварный@вольво S60:
Вспомнил,я в Яровом тоже на ТОПСИБЕ заправлялся-домой всю дорогу мел без остановок, расход небольшой списал на трассу и круиз!!!
В Яровом ещё есть нормальная заправка, заливался там пару раз. Она новая. находится в конце Ярового (на последнем перекрёстке направо). Она была единственной, на которой был 98 :) Но бенз неплохой, машинка прям рвалась...
Ответить
zverevea:
Спасибо;) на счёт дилеров до ближайших ОД. 200км.
Вольвы до определённого года и обычным многофункциональным сканером бьются, просто прошивка на нём должна быть адекватной... Попробуйте фордовское СТО (если есть) или любое фирмовое, кроме Ниссана и французов...
1
Ответить
MadPan:
Вольвы до определённого года и обычным многофункциональным сканером бьются, просто прошивка на нём должна быть адекватной... Попробуйте фордовское СТО (если есть) или любое фирмовое, кроме Ниссана и французов...
ещё раз спасибо!;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
zverevea:
ещё раз спасибо!;)
Да не за что. Кстати, двиг какой - B5244S?
1
1
Ответить
Дополнения прочитал !-Зачет за самостоятельный ремонт!!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Дополнения прочитал !-Зачет за самостоятельный ремонт!!))
Там самостоятельного, к сожалению, только ремонт стеклоподъёмника, ибо гараж у меня не располагает к ремонту (ямы нет и машина ровно - ровно в него влазит, не разгуляешься :) Так бы много чего сам делал.
Ответить
MadPan:
Там самостоятельного, к сожалению, только ремонт стеклоподъёмника, ибо гараж у меня не располагает к ремонту (ямы нет и машина ровно - ровно в него влазит, не разгуляешься :) Так бы много чего сам делал.
Все же!!! Знаю людей,для кого это подвиг гайку прикрутить!!!))) У меня гараж широкий,но яма неудобная ,смещена в сторону. Масло неудобно менять,меняю на СТО. А так я у отца ремонтируюсь, там и тепло и места очччень много! Батя иногда советом помогает...опыт!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Все же!!! Знаю людей,для кого это подвиг гайку прикрутить!!!))) У меня гараж широкий,но яма неудобная ,смещена в сторону. Масло неудобно менять,меняю на СТО. А так я у отца ремонтируюсь, там и тепло и места очччень много! Батя иногда советом помогает...опыт!)
Вот и у меня мечта всё самому делать,, но то времени нет, то места. Пока только с очистителями фар, задним бампером, да стеклоподъёмником поразвлекался. По весне хочу панель всю сделать в цвет с остальным салоном, вот там развлечение на пару дней будет, но смотреться будет лучше.
Ответить
MadPan:
Вот и у меня мечта всё самому делать,, но то времени нет, то места. Пока только с очистителями фар, задним бампером, да стеклоподъёмником поразвлекался. По весне хочу панель всю сделать в цвет с остальным салоном, вот там развлечение на пару дней будет, но смотреться будет лучше.
Йо!!!!
Так то да на счет развлекухи! Честно,я на ниссане тоже устал от светлого торпедо!
PS Сегодня до Бердска и обратно ездил , жуткая авария наблюдалась. У Лебедевки,где озеро столкнулись по моему 5 машин причем разбросаны все были по 2м полосам . Пробка жуткая была. По моему были каринка,рено меган,харек вообще на коленях стоял,перед машины на дороге,колеса в разные стороны.У всех машин абсолютно не было "морд"!Вроде все живы были,"скоряки" всех развезли. Вот прикол людям на НГ(((
Так то да на счет развлекухи! Честно,я на ниссане тоже устал от светлого торпедо!
PS Сегодня до Бердска и обратно ездил , жуткая авария наблюдалась. У Лебедевки,где озеро столкнулись по моему 5 машин причем разбросаны все были по 2м полосам . Пробка жуткая была. По моему были каринка,рено меган,харек вообще на коленях стоял,перед машины на дороге,колеса в разные стороны.У всех машин абсолютно не было "морд"!Вроде все живы были,"скоряки" всех развезли. Вот прикол людям на НГ(((
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
раритет!
Отделочные работы под ключ (узбеки), качественно, дешево.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1999
Ответить
(777):
раритет!
Согласен!!!! Красивая,харизматичная ...!!!!)))) За это мы и Уважаем свои Вольво!!!)))
С Новым ГОДОМ!!!!!!! Счастья и Удачи!!!!
С Новым ГОДОМ!!!!!!! Счастья и Удачи!!!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
А на каком пробеге масло в коробке менять кто нибудь подскажет???....
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
А на каком пробеге масло в коробке менять кто нибудь подскажет???....
Доброго времени суток и С НГ!!! Хороший подарокдля АКПП !!! На своей Вольве я заменил масло на 140 000.Думаю там его никогда не меняли. Оно хотя и не воняло гарью,но думаю оно выработало свой ресурс.Мастер рекомендовал следующую замену тысяч через 35 . Когда менял, там столько чачи было!!!! Эффект был однозначно хороший!!! "Пинаться " перестала,мягче работает! Как я уже писал масло брал мобил 3309. Я позвонил в "7Ключей" они сказали ,что такое рекомендуют на замену на своем СТО.Я по форумам,по разной инфе пошерстил,-да допуск к данной АКПП есть. Так ,что если моя инфа будет полезна,буду рад!!!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Доброго времени суток и С НГ!!! Хороший подарокдля АКПП !!! На своей Вольве я заменил масло на 140 000.Думаю там его никогда не меняли. Оно хотя и не воняло гарью,но думаю оно выработало свой ресурс.Мастер рекомендовал следующую замену тысяч через 35 . Когда менял, там столько чачи было!!!! Эффект был однозначно хороший!!! "Пинаться " перестала,мягче работает! Как я уже писал масло брал мобил 3309. Я позвонил в "7Ключей" они сказали ,что такое рекомендуют на замену на своем СТО.Я по форумам,по разной инфе пошерстил,-да допуск к данной АКПП есть. Так ,что если моя инфа будет полезна,буду рад!!!)
Спасибо!!!) Видимо нам ещё с пробегом в 35т.км. рановато задумываться об этом :)
В инете кто что пишет) кто говорит вообще на 20т. нужно менять :) кто то вообще менять не нужно :)
В инете кто что пишет) кто говорит вообще на 20т. нужно менять :) кто то вообще менять не нужно :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Спасибо!!!) Видимо нам ещё с пробегом в 35т.км. рановато задумываться об этом :)
В инете кто что пишет) кто говорит вообще на 20т. нужно менять :) кто то вообще менять не нужно :)
В инете кто что пишет) кто говорит вообще на 20т. нужно менять :) кто то вообще менять не нужно :)
ОК;))) Я бы на Вашем месте тыс так на 70-80 призадумался))))(ИМХО)
Удачи в НГ!!!
Удачи в НГ!!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
ОК;))) Я бы на Вашем месте тыс так на 70-80 призадумался))))(ИМХО)
Удачи в НГ!!!
Удачи в НГ!!!
PS. имелось в виду на 70-80 тысяч км ;)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
PS. имелось в виду на 70-80 тысяч км ;)))
Я бы поменял и на 35К. Всё зависит от региона - если холодно зимой (до 30-ки), лучше менять раз в 30-35К. Имхо, коробасу от этого лучше, а карман не тянет... Ну. а к 100к, можно с полной промывкой. типа закрепить результат...
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Йо!!!!
Так то да на счет развлекухи! Честно,я на ниссане тоже устал от светлого торпедо!
PS Сегодня до Бердска и обратно ездил , жуткая авария наблюдалась. У Лебедевки,где озеро столкнулись по моему 5 машин причем разбросаны все были по 2м полосам . Пробка жуткая была. По моему были каринка,рено меган,харек вообще на коленях стоял,перед машины на дороге,колеса в разные стороны.У всех машин абсолютно не было "морд"!Вроде все живы были,"скоряки" всех развезли. Вот прикол людям на НГ(((
Так то да на счет развлекухи! Честно,я на ниссане тоже устал от светлого торпедо!
PS Сегодня до Бердска и обратно ездил , жуткая авария наблюдалась. У Лебедевки,где озеро столкнулись по моему 5 машин причем разбросаны все были по 2м полосам . Пробка жуткая была. По моему были каринка,рено меган,харек вообще на коленях стоял,перед машины на дороге,колеса в разные стороны.У всех машин абсолютно не было "морд"!Вроде все живы были,"скоряки" всех развезли. Вот прикол людям на НГ(((
Да всё не могу найти плёнку нужного цвета и характеристик (чтоб не треснула в морозы), всё китайское Г идёт... Человек в Мск обещал посмотреть, там хорошая есть.
А про ДТП - жесть, главное, чтоб все живы, а железо и починить мона.
С НГ!
А про ДТП - жесть, главное, чтоб все живы, а железо и починить мона.
С НГ!
Ответить
Коварный@вольво S60:
Удачи в НГ!!!
спасибо!) тебе и твоим близким тоже;)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
тебе и твоим близким тоже;)))
p.s. удачи в новом году :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
MadPan:
Да всё не могу найти плёнку нужного цвета и характеристик (чтоб не треснула в морозы), всё китайское Г идёт... Человек в Мск обещал посмотреть, там хорошая есть.
А про ДТП - жесть, главное, чтоб все живы, а железо и починить мона.
С НГ!
А про ДТП - жесть, главное, чтоб все живы, а железо и починить мона.
С НГ!
zverevea:
p.s. удачи в новом году :)
ОК)))))
Я очень рад общению с Вами по части авто!!! Совместный опыт очень помогает!!
Я очень рад общению с Вами по части авто!!! Совместный опыт очень помогает!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
ОК))))) Я очень рад общению с Вами по части авто!!! Совместный опыт очень помогает!!
Взаимно приятно
Ответить
по поводу: "Трогаюсь - не едит... Думаю, что - то не то, добавляю газу - потихоньку покатилась, примерно с 3К оборотов..." была такая же проблема только при - 15 мороза. Помогла замена масла в коробасе, ибо залит был Кастрюль Транс Макс-Е (привет прошлому хозяину). Залил Тойота Тип4. После заводил в - 27, таких проблем не было.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
1
Ответить
colagen:
по поводу: "Трогаюсь - не едит... Думаю, что - то не то, добавляю газу - потихоньку покатилась, примерно с 3К оборотов..." была такая же проблема только при - 15 мороза. Помогла замена масла в коробасе, ибо залит был Кастрюль Транс Макс-Е (привет прошлому хозяину). Залил Тойота Тип4. После заводил в - 27, таких проблем не было.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
У меня фирмовое залито 11К километров назад. По-крайней мере, так в чеке на 18 тысяч написано :). Тут на масло не грешу, ибо кулиса переключала нормально, чувствовалось включение передачи, да и в первый раз такое, хотя морозы за 20-ку уже были.
Кстати, а какая у Вас коробка? А то на свою из дублей по маслу только кастрол пробивается, остальные производитель крайне не рекомендует (на сайте читал). Там и родное - кастрол с некоторыми добавками.
Кстати, а какая у Вас коробка? А то на свою из дублей по маслу только кастрол пробивается, остальные производитель крайне не рекомендует (на сайте читал). Там и родное - кастрол с некоторыми добавками.
Ответить
colagen:
по поводу: "Трогаюсь - не едит... Думаю, что - то не то, добавляю газу - потихоньку покатилась, примерно с 3К оборотов..." была такая же проблема только при - 15 мороза. Помогла замена масла в коробасе, ибо залит был Кастрюль Транс Макс-Е (привет прошлому хозяину). Залил Тойота Тип4. После заводил в - 27, таких проблем не было.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
Кстати 8 л. масла с заменой обошлось 4 000 руб. Читал тут народ меняет за 17 000 руб.
Привет, по части масла Тойота Тип 4,то оно по допускам подходит. Я в "свою" АКПП заливал мобил 3309 он же является аналогом для тойота т 4. Цифры допуска совпадают.
Рискованно машину в такой холод оставлять на улице(((! Согласен,что порой по другому никак!))) У нас в Искитиме на теплых автостоянках полнейшие аншлаги,даже доходит до того,что драки случаются.)) Я в гараже ставлю,при -32 на улице там -9-12*. Машине терпимо,согласитесь! Нагревается до начала шкалы 5 мин! На работе на улице может простоять 3-5 часов на текущем морозе 24-26* ,заводится,в принципе без проблем,нагревается по дольше. Обычно я 5 мин грею на месте,переводя селектор АКПП по известной схеме,затем начинаю движение на "L"(с низшей передачи,чтоб АКПП со дна начала греться) метров 30 проезжаю,переключаюсь на "3"и температура пошла!!! Дальше как всегда
Всем удачи,дождаться теплых дней!!!! Берегите Себя и свои АВТО!!!)))
Рискованно машину в такой холод оставлять на улице(((! Согласен,что порой по другому никак!))) У нас в Искитиме на теплых автостоянках полнейшие аншлаги,даже доходит до того,что драки случаются.)) Я в гараже ставлю,при -32 на улице там -9-12*. Машине терпимо,согласитесь! Нагревается до начала шкалы 5 мин! На работе на улице может простоять 3-5 часов на текущем морозе 24-26* ,заводится,в принципе без проблем,нагревается по дольше. Обычно я 5 мин грею на месте,переводя селектор АКПП по известной схеме,затем начинаю движение на "L"(с низшей передачи,чтоб АКПП со дна начала греться) метров 30 проезжаю,переключаюсь на "3"и температура пошла!!! Дальше как всегда
Всем удачи,дождаться теплых дней!!!! Берегите Себя и свои АВТО!!!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Привет, по части масла Тойота Тип 4,то оно по допускам подходит. Я в "свою" АКПП заливал мобил 3309 он же является аналогом для тойота т 4. Цифры допуска совпадают.
Рискованно машину в такой холод оставлять на улице(((! Согласен,что порой по другому никак!))) У нас в Искитиме на теплых автостоянках полнейшие аншлаги,даже доходит до того,что драки случаются.)) Я в гараже ставлю,при -32 на улице там -9-12*. Машине терпимо,согласитесь! Нагревается до начала шкалы 5 мин! На работе на улице может простоять 3-5 часов на текущем морозе 24-26* ,заводится,в принципе без проблем,нагревается по дольше. Обычно я 5 мин грею на месте,переводя селектор АКПП по известной схеме,затем начинаю движение на "L"(с низшей передачи,чтоб АКПП со дна начала греться) метров 30 проезжаю,переключаюсь на "3"и температура пошла!!! Дальше как всегда
Всем удачи,дождаться теплых дней!!!! Берегите Себя и свои АВТО!!!)))
Рискованно машину в такой холод оставлять на улице(((! Согласен,что порой по другому никак!))) У нас в Искитиме на теплых автостоянках полнейшие аншлаги,даже доходит до того,что драки случаются.)) Я в гараже ставлю,при -32 на улице там -9-12*. Машине терпимо,согласитесь! Нагревается до начала шкалы 5 мин! На работе на улице может простоять 3-5 часов на текущем морозе 24-26* ,заводится,в принципе без проблем,нагревается по дольше. Обычно я 5 мин грею на месте,переводя селектор АКПП по известной схеме,затем начинаю движение на "L"(с низшей передачи,чтоб АКПП со дна начала греться) метров 30 проезжаю,переключаюсь на "3"и температура пошла!!! Дальше как всегда
Всем удачи,дождаться теплых дней!!!! Берегите Себя и свои АВТО!!!)))
Ок, спс, буду знать. На самом деле, гараж есть, но до него 15 минут на автобусе, а по утрам на Богдашке это все 30, потому рискую... Думаю, в выходные съезжу в Роял Парк на "отогреться", а то в гараже 0 всего
1
Ответить
MadPan:
Ок, спс, буду знать. На самом деле, гараж есть, но до него 15 минут на автобусе, а по утрам на Богдашке это все 30, потому рискую... Думаю, в выходные съезжу в Роял Парк на "отогреться", а то в гараже 0 всего
Я периодически тоже ставлю на платную стоянку для "отогрева" да и беглый осмотр авто в тепле по легче !))) Хотел к бате в гараж поставить,дак нет он сам своего волгаря на отогрев поставил.....)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Добрый день ,Уважаемый MadPan:!!! По подвеске та же песня!!))) Но я в гараже ставлю,поэтому "прокачиваю " подвеску малость быстрее. я на перед купил Sach,они с нова такие стояли,еще не менял. Паренек один из Бийска поставил вкруг такие же-доволен!! Хотя о монро тоже куча хороших комментов!!! я уже 2 дня машину не брал,нет нужды,но думаю сходить сегодня,прогреть.
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
PS Но когда прогреется салон,а это не долго,то СКАЗКА и Сибирские морозы как то не напрягают))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Печка действительно хорошо и быстро прогревает у Вольво.
Ещё радует что их пятицилиндровые моторы отлично запускаются в любой мороз.
Ещё радует что их пятицилиндровые моторы отлично запускаются в любой мороз.
Миру-мир...
3
Ответить
Алексей636:
Печка действительно хорошо и быстро прогревает у Вольво.
Ещё радует что их пятицилиндровые моторы отлично запускаются в любой мороз.
Ещё радует что их пятицилиндровые моторы отлично запускаются в любой мороз.
Что правда, то правда. Вчера в 6 утра -31 было. Завелась как летом, улыбка от уха до уха была.
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Добрый день ,Уважаемый MadPan:!!! По подвеске та же песня!!))) Но я в гараже ставлю,поэтому "прокачиваю " подвеску малость быстрее. я на перед купил Sach,они с нова такие стояли,еще не менял. Паренек один из Бийска поставил вкруг такие же-доволен!! Хотя о монро тоже куча хороших комментов!!! я уже 2 дня машину не брал,нет нужды,но думаю сходить сегодня,прогреть.
Подвеска на Вольво в этом плане - слабовата, по сравнению с Хондой. На пробой при ухабах и ямах вообще никуда не годится, буквально переползать приходится, опять же на Аккорде такие места тупо пролетал глазом не моргнув. Лечится на Вольво довольно просто и не дорого, но кайф от тачки уже не тот.
1
Ответить
Питерский волчара:
За отзыв 5!!
и чО!? заводы и рабочие тоже в китай переехала, запчасти тож китайские начнут ставить? дизайн тож китайцы будут придумывать???? и .......
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
2
Ответить
Питерский волчара:
полностью согласен.. эпоха вольво прошла... теперь конценрн пренадлежит китайцам..
и чО!? заводы и рабочие тоже в китай переехала, запчасти тож китайские начнут ставить? дизайн тож китайцы будут придумывать???? и .......
немного не то выше процитировал :)
немного не то выше процитировал :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
1
Ответить
Baza+:
Подвеска на Вольво в этом плане - слабовата, по сравнению с Хондой. На пробой при ухабах и ямах вообще никуда не годится, буквально переползать приходится, опять же на Аккорде такие места тупо пролетал глазом не моргнув. Лечится на Вольво довольно просто и не дорого, но кайф от тачки уже не тот.
Был авансир, дак вот в морозу - просто пустая, причём не приходили в норму вообще, если на улице - 30 и ниже. А подвеска стояла фирмовая, новая вся (сами делали, кстати, 1 в1 с аккордом). Но после Ниссана Санни, конечно, подвеска просто идеальная :)
На Форде, кстати, проблем вообще не знал, даже в сильные морозы, но там она до боли простая - тупо мёрзнуть нечему, да и машина легче, отогревались и приходили в норму в момент :)
На Форде, кстати, проблем вообще не знал, даже в сильные морозы, но там она до боли простая - тупо мёрзнуть нечему, да и машина легче, отогревались и приходили в норму в момент :)
1
Ответить
Baza+:
Подвеска на Вольво в этом плане - слабовата, по сравнению с Хондой. На пробой при ухабах и ямах вообще никуда не годится, буквально переползать приходится, опять же на Аккорде такие места тупо пролетал глазом не моргнув. Лечится на Вольво довольно просто и не дорого, но кайф от тачки уже не тот.
100% согласен !!! Стиль езды меняется на Вольво ,после других авто!!! Конечно не корректно сравнивать эти авто )))),но вчера на машине брата (2105) я без задумок пролетел по гаражным дорогам абсолютно не чувствуя качества дороги!!! Улыбнуло меня это конечно,но я привык к Вольво!!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
100% согласен !!! Стиль езды меняется на Вольво ,после других авто!!! Конечно не корректно сравнивать эти авто )))),но вчера на машине брата (2105) я без задумок пролетел по гаражным дорогам абсолютно не чувствуя качества дороги!!! Улыбнуло меня это конечно,но я привык к Вольво!!!
Именно так. Стиль езды в корни изменился. На Аккорде постоянно с кем то по дороге закусывался, периодическая игра в "шахматы", нервозность в пробках. На вольвешнике все по другому, тихо, спокойно, размеренно и в тоже время быстро.
Вот думаю, писать отзыв про свой S60 или не стоит!???
Вот думаю, писать отзыв про свой S60 или не стоит!???
3
Ответить
Baza+:
Именно так. Стиль езды в корни изменился. На Аккорде постоянно с кем то по дороге закусывался, периодическая игра в "шахматы", нервозность в пробках. На вольвешнике все по другому, тихо, спокойно, размеренно и в тоже время быстро. Вот думаю, писать отзыв про свой S60 или не стоит!???
Стоит конечно!!!! Я написав отзыв,начал общаться по всей стране с вольводрайверами. Веду переписку,советуемся!!! MadPan: мне советами помогал . Хотя ,может быть Вам это не нужно?))))))). Но все отзывы про Вольво -интересны,это точно!!! Вольво-это ""другая"" машина...)))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Стоит конечно!!!! Я написав отзыв,начал общаться по всей стране с вольводрайверами. Веду переписку,советуемся!!! MadPan: мне советами помогал . Хотя ,может быть Вам это не нужно?))))))). Но все отзывы про Вольво -интересны,это точно!!! Вольво-это ""другая"" машина...)))))
У меня редкая комплектация, во всем приходится самому разбираться, хотя хлеба не просит.
1
Ответить
Baza+:
У меня редкая комплектация, во всем приходится самому разбираться, хотя хлеба не просит.
Жутко интересно !!! Ждем,пишите!!!))) Моя Вольва ,к стати тоже из Москвы.
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Baza+:
У меня редкая комплектация, во всем приходится самому разбираться, хотя хлеба не просит.
Не R, случаем?
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Жутко интересно !!! Ждем,пишите!!!))) Моя Вольва ,к стати тоже из Москвы.
MadPan:
Не R, случаем?
Нет не R. Слишком дорого для меня.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
1
Ответить
Baza+:
Нет не R. Слишком дорого для меня.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
Йо!!!)))Но тоже интересно....))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Отзыв напишу, когда будут подробные детали-поломки, неожиданности, расходы. Писать по существу особо пока нечего. Единственное что могу сказать пробег у нее уже к 300 тысячам приближается.
1
1
Ответить
Baza+:
Отзыв напишу, когда будут подробные детали-поломки, неожиданности, расходы. Писать по существу особо пока нечего. Единственное что могу сказать пробег у нее уже к 300 тысячам приближается.
Напиши хотя бы пока то что есть :) а потом дополнять будешь ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
zverevea:
Напиши хотя бы пока то что есть :) а потом дополнять будешь ;)
Согласен!!! Мы тоже пишем о нашем Авто как есть они в повседневке,так и наполняется отзыв....
Короче...!!!))) раз BAZA+ намекнул о владении Вольво, то мы,народ,требуем)))))
Короче...!!!))) раз BAZA+ намекнул о владении Вольво, то мы,народ,требуем)))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Baza+:
Отзыв напишу, когда будут подробные детали-поломки, неожиданности, расходы. Писать по существу особо пока нечего. Единственное что могу сказать пробег у нее уже к 300 тысячам приближается.
К 300000 уже однозначно есть что написать.
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
Миру-мир...
3
1
Ответить
Алексей636:
К 300000 уже однозначно есть что написать.
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
Купил с пробегом уже 250 тыков. Пол года только эксплуатирую ее. Реально пока мало инфы для отзыва.
1
1
Ответить
Baza+:
Купил с пробегом уже 250 тыков. Пол года только эксплуатирую ее. Реально пока мало инфы для отзыва.
береги акпп и дроссельный узел:)))
если она с акпп....
если она с акпп....
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
береги акпп и дроссельный узел:)))
если она с акпп....
если она с акпп....
Дроссель жив. КПП-механика. Автомат как класс не принимаю, летят они у меня как пирожки горячие.
Ответить
Baza+:
Дроссель жив. КПП-механика. Автомат как класс не принимаю, летят они у меня как пирожки горячие.
Если там магнетти марелли,будь аккуратен сним....обычными средствами не мой:)))сполавят они его.
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
Миру-мир...
1
Ответить
Baza+:
Нет не R. Слишком дорого для меня.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
2,4 турбо, передний привод на механике, чип тюнинг. С минимальных электропакетом, салон кожа.
Чип до скольки поднял? И турба высокого или низкого давления?
300К - уже пробег, прям интересно, что там да как...
300К - уже пробег, прям интересно, что там да как...
1
1
Ответить
MadPan:
Чип до скольки поднял? И турба высокого или низкого давления?300К - уже пробег, прям интересно, что там да как...
2,4Т это скорей всего старый их мотор,который уже и шёл с турбо.Это было до нынешнего 2.5т В5254Т который сейчас на весь почти модельный ряд ставится.
Ещё у них был редкий мотор 2.0Т тоже пятицилиндровый и тоже на S60 встречающийся...
B5204T по моему назывался.
Ещё у них был редкий мотор 2.0Т тоже пятицилиндровый и тоже на S60 встречающийся...
B5204T по моему назывался.
Миру-мир...
1
Ответить
Алексей636:
Если там магнетти марелли,будь аккуратен сним....обычными средствами не мой:)))сполавят они его.
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
Спасибо.
Ответить
Алексей636:
2,4Т это скорей всего старый их мотор,который уже и шёл с турбо.Это было до нынешнего 2.5т В5254Т который сейчас на весь почти модельный ряд ставится.
Ещё у них был редкий мотор 2.0Т тоже пятицилиндровый и тоже на S60 встречающийся...
B5204T по моему назывался.
Ещё у них был редкий мотор 2.0Т тоже пятицилиндровый и тоже на S60 встречающийся...
B5204T по моему назывался.
Все верно - старый.
2,4Т3 - 200сил. (В5224Т3)
2,4Т3 - 200сил. (В5224Т3)
1
1
Ответить
MadPan:
Чип до скольки поднял? И турба высокого или низкого давления?
300К - уже пробег, прям интересно, что там да как...
300К - уже пробег, прям интересно, что там да как...
С чипом получилось 230 сил и 365 момента. Турбина низкого давления. Турбоямы нет, ровно пуляет. Можно и до 250сил сделать, но очково за мотор.
Ну не совсем 300К, приближаюсь к ним. Пробег большой для турбомотора, по идее они столько не живут. В ближайшем будущем предстоят вложения по мотору.
Ну не совсем 300К, приближаюсь к ним. Пробег большой для турбомотора, по идее они столько не живут. В ближайшем будущем предстоят вложения по мотору.
1
1
Ответить
Baza+:
С чипом получилось 230 сил и 365 момента. Турбина низкого давления. Турбоямы нет, ровно пуляет. Можно и до 250сил сделать, но очково за мотор.Ну не совсем 300К, приближаюсь к ним. Пробег большой для турбомотора, по идее они столько не живут. В ближайшем будущем предстоят вложения по мотору.
у них живут.
при своевременной замене расходников,спокойно ходят и более.
Самое главное -масло.
при своевременной замене расходников,спокойно ходят и более.
Самое главное -масло.
Миру-мир...
1
Ответить
млин сёня подключил телефон через aux и гул какой то с колонок(((
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
Алексей636:
у них живут.
при своевременной замене расходников,спокойно ходят и более.
Самое главное -масло.
при своевременной замене расходников,спокойно ходят и более.
Самое главное -масло.
Ключевое слово - масло!!!!
1
1
Ответить
zverevea:
млин сёня подключил телефон через aux и гул какой то с колонок(((
Фонят
1
Ответить
Алексей636:
Если там магнетти марелли,будь аккуратен сним....обычными средствами не мой:)))сполавят они его.
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
А на руке,особо бояться особо нечего.
Сгниёт блок АБС и ещё какой нибудь модуль,если ещё не меняли.Но ездить будет.
Сальнички распредвалов посматривай почаще,течь они любят....
На моей сальники распредвалов потели ,заменил на 120 000 тысячах,сейчас 156 000
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Алексей636:
К 300000 уже однозначно есть что написать.
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
Пиши.
А то тут основной народ живёт в понятии того,что вольво может ездить до 60000км и только у дилера,а вот их карина бочка это легенда и тачка огонь....она вечна...
В "Елочку"))))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Не, меня развесилило так то.....не понта ради а для сравнения, моя Бэха тройка с двиглом 1.9 литра и всего 105 л.с. эти же 200км\ч берет легко)))) а тут 2.4.... Вольво за дизайн нравиться... но с Бэхой, Мерсами и т.п. сравнивать по моему некорректно... разные подходы к авто у производителей... ИМХО
3
5
Ответить
Kirion:
Не, меня развесилило так то.....не понта ради а для сравнения, моя Бэха тройка с двиглом 1.9 литра и всего 105 л.с. эти же 200кмч берет легко)))) а тут 2.4.... Вольво за дизайн нравиться... но с Бэхой, Мерсами и т.п. сравнивать по моему некорректно... разные подходы к авто у производителей... ИМХО
К чему ты это написал то?
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
6
Ответить
Kirion:
Не, меня развесилило так то.....не понта ради а для сравнения, моя Бэха тройка с двиглом 1.9 литра и всего 105 л.с. эти же 200кмч берет легко)))) а тут 2.4.... Вольво за дизайн нравиться... но с Бэхой, Мерсами и т.п. сравнивать по моему некорректно... разные подходы к авто у производителей... ИМХО
Твоя бэха с 1.9. глотает пыль вольвана с 2.4!!! ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
5
Ответить
zverevea:
Твоя бэха с 1.9. глотает пыль вольвана с 2.4!!! ;)
Так! Бросаю работу сегодня, пойду за пивом и чипсами.
2
Ответить
Kirion:
Не, меня развесилило так то.....не понта ради а для сравнения, моя Бэха тройка с двиглом 1.9 литра и всего 105 л.с. эти же 200кмч берет легко)))) а тут 2.4.... Вольво за дизайн нравиться... но с Бэхой, Мерсами и т.п. сравнивать по моему некорректно... разные подходы к авто у производителей... ИМХО
И? Никто их с немцами и не сравнивает, каждому своё. Вот мне немцы не нравятся, кроме ауди алроада, и что? Странный коммент, в общем...
3
1
Ответить
zverevea:
Твоя бэха с 1.9. глотает пыль вольвана с 2.4!!! ;)
+1
Миру-мир...
1
1
Ответить
А кто какое масло льет в двигатель???
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Baza+:
Так! Бросаю работу сегодня, пойду за пивом и чипсами.
не понял?)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
А кто какое масло льет в двигатель???
Я всю дорогу лью Mobil new Life 0W40 !
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
zverevea:
А кто какое масло льет в двигатель???
Первые 11К км было залито вольвовское, 0W-30, 5F.
Сейчас залил Castrol Edge 0W-40, 4F, пока нормально себя ведёт, в мороз осталось достаточно жидким..
Сейчас залил Castrol Edge 0W-40, 4F, пока нормально себя ведёт, в мороз осталось достаточно жидким..
1
1
Ответить
MadPan:
Первые 11К км было залито вольвовское, 0W-30, 5F.
Сейчас залил Castrol Edge 0W-40, 4F, пока нормально себя ведёт, в мороз осталось достаточно жидким..
Сейчас залил Castrol Edge 0W-40, 4F, пока нормально себя ведёт, в мороз осталось достаточно жидким..
Я не стал экспериментировать с маслами ,по ее сервисной книге проследил,что всегда мобилу лили. Когда устраивает что либо,не стоит искать лучшего(прозаик,блин)) )
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Я не стал экспериментировать с маслами ,по ее сервисной книге проследил,что всегда мобилу лили. Когда устраивает что либо,не стоит искать лучшего(прозаик,блин)) )
А у меня в сервисной книжке масло меняли один раз - на 15К км :) Но вольвовское масло подъедала много, кастрола пока съела всего 200г на 3К км...
2
Ответить
MadPan:
А у меня в сервисной книжке масло меняли один раз - на 15К км :) Но вольвовское масло подъедала много, кастрола пока съела всего 200г на 3К км...
Расход должен быть.....отсутствие его говорит об отсутствии внимания или сокрытии чего либо(это я так:))) У моей расход на 7.5 т.км 0.5 л . По щупу смотрю каждый день!!! Стараюсь отслеживать показатели после дневной эксплуатации,либо трассы. Обычно масла беру на замену 4л+1л (2 канистрочки). Воот...на замену входит 5.5 л, 0.5 л обычно вожу с собой.
По совковской привычке вожу также антифриза литр,тормозухи,в рулевое 1л, пшикалку в карбюратор,герметик. Отец приучил:)) !! К стати....не единожды помогало..тьфу-тьфу не мне:))). Людей выручал!))
По совковской привычке вожу также антифриза литр,тормозухи,в рулевое 1л, пшикалку в карбюратор,герметик. Отец приучил:)) !! К стати....не единожды помогало..тьфу-тьфу не мне:))). Людей выручал!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
1
Ответить
MadPan:
А у меня в сервисной книжке масло меняли один раз - на 15К км :) Но вольвовское масло подъедала много, кастрола пока съела всего 200г на 3К км...
Скажу по секрету... "вольвовское масло" это и есть кастрол 0W30. По сути тот же edge professional, разве что A5B5 и рецепт присадок возможно скорректирован.
2
1
Ответить
all555:
Скажу по секрету... "вольвовское масло" это и есть кастрол 0W30. По сути тот же edge professional, разве что A5B5 и рецепт присадок возможно скорректирован.
Да ,согласен. Многие запчасти даже"типа ВОЛЬВО"-на самом деле не так.! Я передние стойки снял,на мойке отмыл,шильдик с штрихкодом ВОЛЬВО отпал и оказался шильдик "сач" ! Так надо!!!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Да ,согласен. Многие запчасти даже"типа ВОЛЬВО"-на самом деле не так.! Я передние стойки снял,на мойке отмыл,шильдик с штрихкодом ВОЛЬВО отпал и оказался шильдик "сач" ! Так надо!!!)))
Ага, именно они! Внимательней осматривайте детали, на предмет номеров и клейм производителей, это иногда помогает сэкономить кругленькие суммы :)
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Я всю дорогу лью Mobil new Life 0W40 !
До этого лил кастрол 0w30, сегодня масло слили, после чего оказалось что его нет...(кончилось) (
Взял 5w30 фольсвагеновское: http://www.castrol.com/liveass...
И ещё, ур-нь масло не проверял, там оказалось меньше среднего, масло все стекло на защиту двигателя, протекала с уплотнителя масленого фильтра, вот так вот...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
all555:
Ага, именно они! Внимательней осматривайте детали, на предмет номеров и клейм производителей, это иногда помогает сэкономить кругленькие суммы :)
:)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
zverevea:
До этого лил кастрол 0w30, сегодня масло слили, после чего оказалось что его нет...(кончилось) (
Взял 5w30 фольсвагеновское: http://www.castrol.com/liveass... l_poland/S...
И ещё, ур-нь масло не проверял, там оказалось меньше среднего, масло все стекло на защиту двигателя, протекала с уплотнителя масленого фильтра, вот так вот...
Оу... ссылку не на то мсло дал :)
вот: http://www.td-auto.ru/i/files/...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
ппц чё ещё при замене масла обнаружили: https://forums.drom.ru/ufa/t115...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
1
Ответить
zverevea:
ппц чё ещё при замене масла обнаружили: https://forums.drom.ru/ufa/t115...
Вспоминаю 90 е годы! У отца было 2 мотоцикла (Иж-Ю-5,Иж-Ю-4) Ваз 2106. Все это стояло в одном гараже,не знаю ,для чего? Машиной пользовались,мотоциклы я юзал. Дак вот...свое хозяйство держали,стояли 2 бочки с комбикормом там же. Дак эти заразы крысы там так расплодились, что страшно было не то что машину и мотоцикл брать,заходить туда. Машину не трогали(крысы) ,видимо не нравилась))) А ИЖа моего 5го "объедали периодически"! Кошака мы туда ссылали,он так там орал...)))))))! С утра выпустили,ушел он от нас. Бочки решили убрать,ушли и грызуны! Отраву сыпали,особого эффекта не наблюдалось... Как то так!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Расход должен быть.....отсутствие его говорит об отсутствии внимания или сокрытии чего либо(это я так:))) У моей расход на 7.5 т.км 0.5 л . По щупу смотрю каждый день!!! Стараюсь отслеживать показатели после дневной эксплуатации,либо трассы. Обычно масла беру на замену 4л+1л (2 канистрочки). Воот...на замену входит 5.5 л, 0.5 л обычно вожу с собой.
По совковской привычке вожу также антифриза литр,тормозухи,в рулевое 1л, пшикалку в карбюратор,герметик. Отец приучил:)) !! К стати....не единожды помогало..тьфу-тьфу не мне:))). Людей выручал!))
По совковской привычке вожу также антифриза литр,тормозухи,в рулевое 1л, пшикалку в карбюратор,герметик. Отец приучил:)) !! К стати....не единожды помогало..тьфу-тьфу не мне:))). Людей выручал!))
Последний раз менял масло, влезло 6,1 л до максимума (верхняя резка). с собой вожу литровую бутылочку, ибо в книжке написан нормальный расход масла в 1 л/1000 км.
2
1
Ответить
all555:
Скажу по секрету... "вольвовское масло" это и есть кастрол 0W30. По сути тот же edge professional, разве что A5B5 и рецепт присадок возможно скорректирован.
Да. так и есть. Просто когда только взял, решил побаловать машинку. Вот как раз присадки уровня А5/В5, видать, и моют двигло изнутри, ибо расходу много... Сейчас А4/В3
1
Ответить
zverevea:
ппц чё ещё при замене масла обнаружили: https://forums.drom.ru/ufa/t115...
Жесть :)
1
1
Ответить
MadPan:
Жесть :)
Вот так!!!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Вот так!!!))
Кстати, я в погребе крыс потравил вареньем :) Отрава не брала ни в какую, но зимой лопнула банка малинового варенья, немного пролилось на пол. Крысы выпили этого напитка и сдохли, прям рядом с лужей :) (точно сдохли, а не напились, проверял). так что, как вариант - брагой их, брагой...
3
1
Ответить
MadPan:
Жесть :)
сами в афиге)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
1
Ответить
MadPan:
Кстати, я в погребе крыс потравил вареньем :) Отрава не брала ни в какую, но зимой лопнула банка малинового варенья, немного пролилось на пол. Крысы выпили этого напитка и сдохли, прям рядом с лужей :) (точно сдохли, а не напились, проверял). так что, как вариант - брагой их, брагой...
Я ВААЩЕ валяюсь!))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
3
1
Ответить
Уборка в гараже -это круто!!!! Я по теплу тоже собираюсь примарафетить гараж,чтоб можно было "не боком ходить")))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
3
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Уборка в гараже -это круто!!!! Я по теплу тоже собираюсь примарафетить гараж,чтоб можно было "не боком ходить")))
Теперь тож задумались гараж прибрать :))) мож и крысу выципим :) ...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
3
1
Ответить
zverevea:
Теперь тож задумались гараж прибрать :))) мож и крысу выципим :) ...
Видимо в народе ВЕСНОЙ повеяло!!!! ))) Ладно...это все приятные хлопоты!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Видимо в народе ВЕСНОЙ повеяло!!!! ))) Ладно...это все приятные хлопоты!)))
:)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Сегодня сбросил джекичана о прохождение ТО, может кому интересно будет! Но не все проходят ТО у оф дилеров, а желтый треугольник на панели как то не совсем красиво смориться :)
______________________________ _____________-
Вот со-но как его убрать:
Далаем так для сброса сервиса
-Зажигание в положение I (радио)
-Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега = происходит сброс показаний на ноль!!!!
-Не отпуская кнопку, зажигание в положение II.
ВНИМАНИЕ! Успеть перевести в II не более чем за 2 секунды.
-Продолжаем удерживать кнопку пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
ВНИМАНИЕ! Для машин начиная с 2003 модельного года загоревшийся оранжевый треугольник подскажет когда отпускать кнопку.
-После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд. Из недр панели приборов послышится придушенный писк сообщающий об успешном завершении процесса!!!!:)))))))))))))))
-РЕКОМЕНДУЕТСЯ: иметь на счетчике суточного пробега хоть какие то цифры - легче будет увидеть как они меняются на ноль и потом возвращаются обратно (то есть проехать хоть 100 метров, если до этого счетчик сбросил). Если же нет желания/возможности ездить. а счетчик сброшен то кнопка суточного пробега с начала нажатия на нее должна удерживаться максимум 14 минимум 10 сек.
ВНИМАНИЕ! Если кнопку не отпустить вовремя. то сброса сервисного напоминания не произойдет - то есть ВСЕ заново!
______________________________ ______________________
я не успел как то перевести с 1 на 2 за 2секунды, а пробег уже обнулился) перевёл ключ на 0 потом на 2держа кнопку обнуления пробега, заморгал треугольник и усё, отпустил и ошибк пропала :)
______________________________ _____________-
Вот со-но как его убрать:
Далаем так для сброса сервиса
-Зажигание в положение I (радио)
-Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега = происходит сброс показаний на ноль!!!!
-Не отпуская кнопку, зажигание в положение II.
ВНИМАНИЕ! Успеть перевести в II не более чем за 2 секунды.
-Продолжаем удерживать кнопку пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
ВНИМАНИЕ! Для машин начиная с 2003 модельного года загоревшийся оранжевый треугольник подскажет когда отпускать кнопку.
-После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд. Из недр панели приборов послышится придушенный писк сообщающий об успешном завершении процесса!!!!:)))))))))))))))
-РЕКОМЕНДУЕТСЯ: иметь на счетчике суточного пробега хоть какие то цифры - легче будет увидеть как они меняются на ноль и потом возвращаются обратно (то есть проехать хоть 100 метров, если до этого счетчик сбросил). Если же нет желания/возможности ездить. а счетчик сброшен то кнопка суточного пробега с начала нажатия на нее должна удерживаться максимум 14 минимум 10 сек.
ВНИМАНИЕ! Если кнопку не отпустить вовремя. то сброса сервисного напоминания не произойдет - то есть ВСЕ заново!
______________________________ ______________________
я не успел как то перевести с 1 на 2 за 2секунды, а пробег уже обнулился) перевёл ключ на 0 потом на 2держа кнопку обнуления пробега, заморгал треугольник и усё, отпустил и ошибк пропала :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
1
Ответить
zverevea:
Сегодня сбросил джекичана о прохождение ТО, может кому интересно будет! Но не все проходят ТО у оф дилеров, а желтый треугольник на панели как то не совсем красиво смориться :)
Спасибо за инфу, буду знать. Но у меня пока за 15,5 тыщ не загорался ни разу... странненько
1
1
Ответить
MadPan:
Спасибо за инфу, буду знать. Но у меня пока за 15,5 тыщ не загорался ни разу... странненько
Возможно авто все устраивает и не требует внепланового обслуживания!) Я меняю через 10 тк. Причем ,сразу обнуляю по счетчику. Не дожидаясь ,пока затребует след замены (а я на слышан от технарей,что комп настроен примерно на 15-15,5 тк при нормальной эксплуатации! )я на следующих 10 тк меняю очередной раз масло-фильтра-осмотр-прослушка роликов и тд . Комп не сбрасываю,тк не требует. Воот ,проеду примерно 4,5-5 тк -просит об ТО! В сегодняшний момент я после замены прошли 7,5 т.км ,решил еще с 1ткм проехать и в весну заменить масло. Вот так!!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Возможно авто все устраивает и не требует внепланового обслуживания!) Я меняю через 10 тк. Причем ,сразу обнуляю по счетчику. Не дожидаясь ,пока затребует след замены (а я на слышан от технарей,что комп настроен примерно на 15-15,5 тк при нормальной эксплуатации! )я на следующих 10 тк меняю очередной раз масло-фильтра-осмотр-прослушка роликов и тд . Комп не сбрасываю,тк не требует. Воот ,проеду примерно 4,5-5 тк -просит об ТО! В сегодняшний момент я после замены прошли 7,5 т.км ,решил еще с 1ткм проехать и в весну заменить масло. Вот так!!)))
Дык, ни разу не скидывал, даже когда масло менял... У дилера как раз последний раз поменял 15,5 назад...
Ответить
MadPan:
Дык, ни разу не скидывал, даже когда масло менял... У дилера как раз последний раз поменял 15,5 назад...
Ваша вольво,как и любая женщина....загадка%))) Решать Вам...)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Дак оно может как ТО3 на 90тырах, а ТО4 на 130... так что скоро всплывет ошибка, он как раз таки загорается как я понял когда надо ехать к официалу и брать с собой много денюшек, что бы её там обслужили) А то что каждые 10тыр надо масло менять он это не будет показывать, покажет только что двиглу кранты если забыл))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
Дак оно может как ТО3 на 90тырах, а ТО4 на 130... так что скоро всплывет ошибка, он как раз таки загорается как я понял когда надо ехать к официалу и брать с собой много денюшек, что бы её там обслужили) А то что каждые 10тыр надо масло менять он это не будет показывать, покажет только что двиглу кранты если забыл))))
Отчасти соглашусь!!! Дак сообщение загорается для регулярного сервиса -имеется в виду :масло и тд и тп! Если "Не дай Бог..." )) Что то по серьезнее,то он (комп) выдаст такую комбинацию в виде красного-оранжевого треугольника и письменную белиберду на дисплей!)))
P/S Не берусь спорить,написал так,как сам воспринял информацию для себя)) Без обид!
P/S Не берусь спорить,написал так,как сам воспринял информацию для себя)) Без обид!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Отчасти соглашусь!!! Дак сообщение загорается для регулярного сервиса -имеется в виду :масло и тд и тп! Если "Не дай Бог..." )) Что то по серьезнее,то он (комп) выдаст такую комбинацию в виде красного-оранжевого треугольника и письменную белиберду на дисплей!)))
P/S Не берусь спорить,написал так,как сам воспринял информацию для себя)) Без обид!
P/S Не берусь спорить,написал так,как сам воспринял информацию для себя)) Без обид!
Так у нас он и выводил оранжевый треугольник и письменную белиберду, щяc точно надпись этой билибирды и номер ошибки не помню, мы сначала "сцыкотнули" что что то не в поряде, но набрав в яндексе то что говорит вольво :), поняли что время прохождения ТО и с 12т.км. до 30 ездили с этой ошибкой, пока руки не дошли её убрать :)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
Так у нас он и выводил оранжевый треугольник и письменную белиберду, щяc точно надпись этой билибирды и номер ошибки не помню, мы сначала "сцыкотнули" что что то не в поряде, но набрав в яндексе то что говорит вольво :), поняли что время прохождения ТО и с 12т.км. до 30 ездили с этой ошибкой, пока руки не дошли её убрать :)))
Воон оно чооо!!!))) Я сразу то и не понял!!! У вас же пробег еще не большой!! Моя то уже 156 тк прошла!!!
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Воон оно чооо!!!))) Я сразу то и не понял!!! У вас же пробег еще не большой!! Моя то уже 156 тк прошла!!!
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
156к. эт не мало так то) интернет это вообще сила, а как раньше без него!?????????
Дак у нас и машине то 2года как с салона) А у нас бланк специальный в вольвовской папочке, с переводом всех сообщение на дисплее, но именно той(ошибки о ТО) не было))))
Дак у нас и машине то 2года как с салона) А у нас бланк специальный в вольвовской папочке, с переводом всех сообщение на дисплее, но именно той(ошибки о ТО) не было))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
156к. эт не мало так то) интернет это вообще сила, а как раньше без него!?????????
Дак у нас и машине то 2года как с салона) А у нас бланк специальный в вольвовской папочке, с переводом всех сообщение на дисплее, но именно той(ошибки о ТО) не было))))
Дак у нас и машине то 2года как с салона) А у нас бланк специальный в вольвовской папочке, с переводом всех сообщение на дисплее, но именно той(ошибки о ТО) не было))))
Вот так бывает!!! А за пробег своего авто я не переживаю.Тьфу-Тьфу!!! Забочусь,ухаживаю,наслаждаюсь. ! У товарища S80 за 200000 перевалило,все продавать не хочет,говорит-не зачем)))!!! Вот такие они ...)))
Ладно ,хватит писать поэмы))) ,поеду за сыном в спорт зал ,скоро у него тренировка закончится...)
Ладно ,хватит писать поэмы))) ,поеду за сыном в спорт зал ,скоро у него тренировка закончится...)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Вот так бывает!!! А за пробег своего авто я не переживаю.Тьфу-Тьфу!!! Забочусь,ухаживаю,наслаждаюсь. ! У товарища S80 за 200000 перевалило,все продавать не хочет,говорит-не зачем)))!!! Вот такие они ...)))
Ладно ,хватит писать поэмы))) ,поеду за сыном в спорт зал ,скоро у него тренировка закончится...)
Ладно ,хватит писать поэмы))) ,поеду за сыном в спорт зал ,скоро у него тренировка закончится...)
лиж бы коробка не подвела...
Ладно, удачи ;)
Ладно, удачи ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
лиж бы коробка не подвела...
Ладно, удачи ;)
Ладно, удачи ;)
Тьфу-Тьфу!!!)) Еще раз!!! Благодарю!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Если честно вольво щяс на продаже :( Что очень не хочу!!! но подвернулось предложение вложить деньги, чем больше чем лучше... И решено было продать машину (много думал,вобще не хочется продавать), Думал взять что подешевле, s40 смотрел, но цены... не дешевле 60ки... Но если машина продастся, то вскором времени обязательно вернусь к volvo s60...!!!
И когда выбирали авто хотели ауди а4, думал, думал, позвонил знакомому который авто как перчатки меняет :) И вот он сказал "ИЗ всех авто которые у меня были(ближайшие - кайен, авенсис, кашкаи), самое то это volvo s60 и мне нравилась и жена в восторге была! а высокая стоимость запчастей это бред!" вот так вот ;)
Но как говориться КАЖДОМУ СВОЕ, видимо вольво это моё!!!
И когда выбирали авто хотели ауди а4, думал, думал, позвонил знакомому который авто как перчатки меняет :) И вот он сказал "ИЗ всех авто которые у меня были(ближайшие - кайен, авенсис, кашкаи), самое то это volvo s60 и мне нравилась и жена в восторге была! а высокая стоимость запчастей это бред!" вот так вот ;)
Но как говориться КАЖДОМУ СВОЕ, видимо вольво это моё!!!
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
Вы теперь "Вольводрайвер "))) Живите с этим,никуда не денетесь от этого!!))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Воон оно чооо!!!))) Я сразу то и не понял!!! У вас же пробег еще не большой!! Моя то уже 156 тк прошла!!!
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
К стати я в гугле тоже сделал себе распечатку сообщений дисплея. Некоторые выучил))) Лампы в задних габаритах периодически горят. Причем ставил и ЛУЧ и МАЯК и Брест...с одинаковой скоростью, хотя Брест пока бьет рекорды!!
Интернет вообще сила,дает возможность общения,советоваться с единомышленниками, хотя пустой инфы много!!!)))
У Вас подпись к комментарию заставляет размышлять))(Умные люди стремятся...и ТД.)
Попробуй Philips. Цена - 20р, у меня только они долго живут...
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ваша вольво,как и любая женщина....загадка%))) Решать Вам...)))
Да я, вот, и думаю, может, это из-за отсутствия борт.компа... Ведь мне она говорит только о неисправностях, низком уровне жидкости в омывателе, да незакрытых дверях...
1
Ответить
MadPan:
Попробуй Philips. Цена - 20р, у меня только они долго живут...
Ок...)) возьму на заметку! СПС
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
MadPan:
Да я, вот, и думаю, может, это из-за отсутствия борт.компа... Ведь мне она говорит только о неисправностях, низком уровне жидкости в омывателе, да незакрытых дверях...
По сути -Да!! Почти ничего полезного!!! О некоторых вещах и сам догадаешься!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
По сути -Да!! Почти ничего полезного!!! О некоторых вещах и сам догадаешься!
Я бы не сказал :)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
Коварный@вольво S60:
Вы теперь "Вольводрайвер "))) Живите с этим,никуда не денетесь от этого!!))))
Давно уже надо на ТЫ :)
да просто щяс серьёзно смотришь авто в нете и ЗАМЕНУ ПРОСТО НЕ ВИДЕШЬ! это как первая ЛЮБОВЬ :))))
да просто щяс серьёзно смотришь авто в нете и ЗАМЕНУ ПРОСТО НЕ ВИДЕШЬ! это как первая ЛЮБОВЬ :))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
zverevea:
Давно уже надо на ТЫ :)
да просто щяс серьёзно смотришь авто в нете и ЗАМЕНУ ПРОСТО НЕ ВИДЕШЬ! это как первая ЛЮБОВЬ :))))
да просто щяс серьёзно смотришь авто в нете и ЗАМЕНУ ПРОСТО НЕ ВИДЕШЬ! это как первая ЛЮБОВЬ :))))
Ок !Согласен на "ТЫ"
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок !Согласен на "ТЫ" Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
Поздравляю!Всех благ!Здоровья!Счастья!Ну и денежек конечно....!
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Поздравляю!В сех благ!Здоровья!Счастья!Ну и денежек конечно....!
Благодарю!!!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Благодарю!!!))
Сколько стукнуло?Снова 18:)?
Миру-мир...
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок !Согласен на "ТЫ"
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
С ДР! Всех благ!
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок !Согласен на "ТЫ"
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
Я сегодня еще День рождения отмечаю!!!) Пока на работе,но домой уже ждут: жена и сын ! Скоро нас еще больше будет ,думаю совсем скоро!!! и Снова СЫН!!! Весна-а-а-а-а!!))))
С днем рождением Всего Всего Тебе!!!
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Алексей636:
Сколько стукнуло?Снова 18:)?
MadPan:
С ДР! Всех благ!
zverevea:
С днем рождением Всего Всего Тебе!!!
Благодарю Друзья!!! Ах если бы 18....!!)) Хотя мне 32 стукнуло!!!)))
Обязательно исполню пожелания!))
Обязательно исполню пожелания!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Возможно авто все устраивает и не требует внепланового обслуживания!) Я меняю через 10 тк. Причем ,сразу обнуляю по счетчику. Не дожидаясь ,пока затребует след замены (а я на слышан от технарей,что комп настроен примерно на 15-15,5 тк при нормальной эксплуатации! )я на следующих 10 тк меняю очередной раз масло-фильтра-осмотр-прослушка роликов и тд . Комп не сбрасываю,тк не требует. Воот ,проеду примерно 4,5-5 тк -просит об ТО! В сегодняшний момент я после замены прошли 7,5 т.км ,решил еще с 1ткм проехать и в весну заменить масло. Вот так!!)))
Вот только написал и сообщение вылетело, 45-я ошибка, время посетить сервис... Всё делал. как описано. У меня 4 раза моргнул треугольник, но пробег так и не вернул, да и ладно, главное - стёр ошибку... Спасибо за инфу
1
Ответить
MadPan:
Вот только написал и сообщение вылетело, 45-я ошибка, время посетить сервис... Всё делал. как описано. У меня 4 раза моргнул треугольник, но пробег так и не вернул, да и ладно, главное - стёр ошибку... Спасибо за инфу
Ок.Рад был помочь!!! С Праздником Илья!!!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
MadPan:
Вот только написал и сообщение вылетело, 45-я ошибка, время посетить сервис... Всё делал. как описано. У меня 4 раза моргнул треугольник, но пробег так и не вернул, да и ладно, главное - стёр ошибку... Спасибо за инфу
:))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок.Рад был помочь!!! С Праздником Илья!!!)
Взаимно, с праздником!
2
Ответить
Люди, кто-нибудь знает диаметр тормозного диска спереди? Существует 2 варианта, а колесо снимать неохота...
1
Ответить
MadPan:
Люди, кто-нибудь знает диаметр тормозного диска спереди? Существует 2 варианта, а колесо снимать неохота...
для R версии диамерт диска [мм]: 330;
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
Ответить
MadPan:
Люди, кто-нибудь знает диаметр тормозного диска спереди? Существует 2 варианта, а колесо снимать неохота...
)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
zverevea:
для R версии диамерт диска [мм]: 330;
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Полезная ИНФА, от себя --Спасибо так же!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Полезная ИНФА, от себя --Спасибо так же!)
всегда пожалуйста ;)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
всегда пожалуйста ;)))
Ок)) Вчера своих из роддома привез!!!)) Малость расписание жизни изменилось)) На одного мужика в доме больше стало!) Надо раскопать детское кресло в гараже...хотя могу не найти !) Новое купим!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок)) Вчера своих из роддома привез!!!)) Малость расписание жизни изменилось)) На одного мужика в доме больше стало!) Надо раскопать детское кресло в гараже...хотя могу не найти !) Новое купим!)
красавчеГ - счастлив наверное как не кто другой) машину то нашёл :))) ?!!!)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
красавчеГ - счастлив наверное как не кто другой) машину то нашёл :))) ?!!!)
А тоо !!) Комок в горле сдержать не мог ) Забыл уже как дитя на руках держать!) Со штангой иногда дружу,а тут такое сокровище!)) Ну ,ничего ,уже по вспоминал ,жена мастер класс по пеленанию показала, руки все вспомнили... ) Машина, все путем в гараже была. Я через сутки ее только взял...на меня страшно было смотреть в те сутки !)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
А тоо !!) Комок в горле сдержать не мог ) Забыл уже как дитя на руках держать!) Со штангой иногда дружу,а тут такое сокровище!)) Ну ,ничего ,уже по вспоминал ,жена мастер класс по пеленанию показала, руки все вспомнили... ) Машина, все путем в гараже была. Я через сутки ее только взял...на меня страшно было смотреть в те сутки !)
:))))))))))))))))))))))))))))) )))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
Ответить
zverevea:
для R версии диамерт диска [мм]: 330;
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Тормозной диск передний 17"" (VOLVO S60,S80, XC70) 320мм
Тормозной диск передний 16"" (VOLVO S60,S80,XC70) 305мм
Благодарю, а 15"" - 282 или 286? Мнения расходятся, просто...
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
А тоо !!) Комок в горле сдержать не мог ) Забыл уже как дитя на руках держать!) Со штангой иногда дружу,а тут такое сокровище!)) Ну ,ничего ,уже по вспоминал ,жена мастер класс по пеленанию показала, руки все вспомнили... ) Машина, все путем в гараже была. Я через сутки ее только взял...на меня страшно было смотреть в те сутки !)
:)
1
Ответить
MadPan:
Благодарю, а 15"" - 282 или 286? Мнения расходятся, просто...
286
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
286
Спасибо!
1
Ответить
MadPan:
Спасибо!
всегда пожалуйста ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Время пришло!) Ценник приемлемый!) Стойку снимать придется да и развал потом делать.
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Время пришло!) Ценник приемлемый!) Стойку снимать придется да и развал потом делать.
:) тоже развал делал.
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
:) тоже развал делал.
Нет, развала не надо делать, там стойка в паз встаёт ровненько (стойки менял по осени, потом развал проверял), они не регулируемые, потому болта сверху нет и стойка свободно ходит в опоре. Там даже подшипника нет, кстати, потому и стойки там специальные, расчитанные на работу без подшипника (мастер вердикт вынес, говорит, неудачная конструкция, но часто используемая, зато сайленты долго жить будут)..
1
Ответить
за отзыв 5, очень интересная машинка, давно к ней присматриваюсь
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
Ответить
MadPan:
Нет, развала не надо делать, там стойка в паз встаёт ровненько (стойки менял по осени, потом развал проверял), они не регулируемые, потому болта сверху нет и стойка свободно ходит в опоре. Там даже подшипника нет, кстати, потому и стойки там специальные, расчитанные на работу без подшипника (мастер вердикт вынес, говорит, неудачная конструкция, но часто используемая, зато сайленты долго жить будут)..
Я стойки сам менял,не сложно. На развал съездил...все же % не совпадения был. Может вранье,что обязательно надо развал..но для себя сделал да сделал ;) Пусть все будет Хорошо и по-Весеннему радостно!!!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Я стойки сам менял,не сложно. На развал съездил...все же % не совпадения был. Может вранье,что обязательно надо развал..но для себя сделал да сделал ;) Пусть все будет Хорошо и по-Весеннему радостно!!!)))
это точно
1
Ответить
WildWest18:
за отзыв 5, очень интересная машинка, давно к ней присматриваюсь
Благодарю, машинка в, своём роде, единственная в соотношении цена / качество / потребительские свойства. Вроде, ничего особенного, а на рынке в таком соотношении мало чего есть...
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
На развал съездил...все же % не совпадения был. Может вранье,что обязательно надо развал..но для себя сделал да сделал ;) Пусть все будет Хорошо и по-Весеннему радостно!!!)))
+1
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
Расход порадовал, порадовала дешевизна запчастей и супер шведское качество.
Для картины маслом осталось дождаться объявления о продаже
Для картины маслом осталось дождаться объявления о продаже
4
2
Ответить
nvig74:
Расход порадовал, порадовала дешевизна запчастей и супер шведское качество.
Для картины маслом осталось дождаться объявления о продаже
Для картины маслом осталось дождаться объявления о продаже
Не понял коммента...
2
2
Ответить
Добрый вечер! Хорошая работа проделана,я еще апосля зимы не смотрел досконально! Ради смеха...у меня левый моторчик помер,а правый еще кривляется)))Хочу по пробовать реанимировать! Тепла жду на улице! Вопрос-Бампер сложно снимать?СПС!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Еще вопрос,касаемо дисков тормозных. Они били? СПС!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Коварный@вольво S60:
Добрый вечер! Хорошая работа проделана,я еще апосля зимы не смотрел досконально! Ради смеха...у меня левый моторчик помер,а правый еще кривляется)))Хочу по пробовать реанимировать! Тепла жду на улице! Вопрос-Бампер сложно снимать?СПС!))
Как мне говорили - сложно... Но можно если осторожно ;)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
Ответить
Как у вас тут интересно. А я жду тепла, куплю литье и новую летнюю резину чуть пошире и выше родной и еще думаю обе передние стойки купить.. а то скоро 70 000 пробега, а они еще родные. Не могут же они вечными быть... я на калдине раз в год стойки менял, они более 30000 не ходят, особенно задние.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
Мои отзывы: Land Rover Range Rover Evoque 2011, Ford Escape 2002
1
Ответить
i_max2004:
Как у вас тут интересно. А я жду тепла, куплю литье и новую летнюю резину чуть пошире и выше родной и еще думаю обе передние стойки купить.. а то скоро 70 000 пробега, а они еще родные. Не могут же они вечными быть... я на калдине раз в год стойки менял, они более 30000 не ходят, особенно задние.
У тебя вольво?!
Нормально тогда усе ;) у них стойки и по 100тыр. ходят...
Нормально тогда усе ;) у них стойки и по 100тыр. ходят...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Как мне говорили - сложно... Но можно если осторожно ;)))
В сети много фотографий с рекомендациями..... когда видишь,вроде все понятно,делать начинаешь....(( Хотя Постараться можно!))
i_max2004:
Как у вас тут интересно. А я жду тепла, куплю литье и новую летнюю резину чуть пошире и выше родной и еще думаю обе передние стойки купить.. а то скоро 70 000 пробега, а они еще родные. Не могут же они вечными быть... я на калдине раз в год стойки менял, они более 30000 не ходят, особенно задние.
На моей родные стойки отходили 139 тк затем бильштайен поставил 10 тк -потеть начали и через како то время забубнили. ((( Я старые прокачал ,зиму отъездил,хоть бы хны! Но новые сач купил! К стати родные тоже стояли сач,только сверху наклейка-штрих код вольво!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Добрый вечер! Хорошая работа проделана,я еще апосля зимы не смотрел досконально! Ради смеха...у меня левый моторчик помер,а правый еще кривляется)))Хочу по пробовать реанимировать! Тепла жду на улице! Вопрос-Бампер сложно снимать?СПС!))
Вот по что нашёл :)
1.Поддеваем плоской отверткой пластиковую накладку и откручиваем по одному болту с лева и с права,они под накладкой бамперас переди.
2.Если есть дворники фар,откручиваем дворники фар, и снимаем их, отсоединив трубки омывателя.
3.Снимаем по одному пистону с каждой стороны бампера,если ненаколхозили болтами.с низу бампера по бокам..
4.Осла***ем винты, бампер+подкрылок по кромке болты и сдергиваем бампер с каждой стороны авто
5.Отсоединяем разъемы противотуманок, если имеются.
6.Снимаем 6 верхних пистонов, простым нажатием в центр и выниманием их. находяться посеридине между фар с верху.
7.снимаем аккуратно бампер.
8.вроде все садимся пить пиво
2.Если есть дворники фар,откручиваем дворники фар, и снимаем их, отсоединив трубки омывателя.
3.Снимаем по одному пистону с каждой стороны бампера,если ненаколхозили болтами.с низу бампера по бокам..
4.Осла***ем винты, бампер+подкрылок по кромке болты и сдергиваем бампер с каждой стороны авто
5.Отсоединяем разъемы противотуманок, если имеются.
6.Снимаем 6 верхних пистонов, простым нажатием в центр и выниманием их. находяться посеридине между фар с верху.
7.снимаем аккуратно бампер.
8.вроде все садимся пить пиво
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Вот по что нашёл :)1.Поддеваем плоской отверткой пластиковую накладку и откручиваем по одному болту с лева и с права,они под накладкой бамперас переди.
2.Если есть дворники фар,откручиваем дворники фар, и снимаем их, отсоединив трубки омывателя.
3.Снимаем по одному пистону с каждой стороны бампера,если ненаколхозили болтами.с низу бампера по бокам..
4.Осла***ем винты, бампер+подкрылок по кромке болты и сдергиваем бампер с каждой стороны авто
5.Отсоединяем разъемы противотуманок, если имеются.
6.Снимаем 6 верхних пистонов, простым нажатием в центр и выниманием их. находяться посеридине между фар с верху.
7.снимаем аккуратно бампер.
8.вроде все садимся пить пиво
2.Если есть дворники фар,откручиваем дворники фар, и снимаем их, отсоединив трубки омывателя.
3.Снимаем по одному пистону с каждой стороны бампера,если ненаколхозили болтами.с низу бампера по бокам..
4.Осла***ем винты, бампер+подкрылок по кромке болты и сдергиваем бампер с каждой стороны авто
5.Отсоединяем разъемы противотуманок, если имеются.
6.Снимаем 6 верхних пистонов, простым нажатием в центр и выниманием их. находяться посеридине между фар с верху.
7.снимаем аккуратно бампер.
8.вроде все садимся пить пиво
Мучос грацияс!!! Вроде что то подобное читал...) Есть вариант.... хочу сетку в нижнюю ноздою впаять,есть мастера проверенные,заодно и моторчики пошукаю и масл радиатор продую.... Мастера проверенные тем,что они европейки делают !
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Мучос грацияс!!! Вроде что то подобное читал...) Есть вариант.... хочу сетку в нижнюю ноздою впаять,есть мастера проверенные,заодно и моторчики пошукаю и масл радиатор продую.... Мастера проверенные тем,что они европейки делают !
Сетку... Хм....)))))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Сетку... Хм....)))))
Сетка это очень хорошо,особенно для Вольво,у них отродясь болезнь забивания радиаторов.
Я вот батяне своему впаял в сузуки витару,а до своего аутбека всё руки не доходят:(((
Отзыв о Suzuki Grand Vitara
На одном из фото, видно как это выглядит.
А то грязь летит,камешки да тяжелые насекомые:))),а тут всё таки,защита.
Миру-мир...
1
Ответить
Алексей636:
Сетка это очень хорошо,особенно для Вольво,у них отродясь болезнь забивания радиаторов.
Я вот батяне своему впаял в сузуки витару,а до своего аутбека всё руки не доходят:((( Отзыв о Suzuki Grand Vitara
На одном из фото, видно как это выглядит.
А то грязь летит,камешки да тяжелые насекомые:))),а тут всё таки,защита.
У многих знакомых видел..Очень аккуратно и не плохо смотрится!))
На Сузуке норм смотрится... Я думаю для России это надо сделать адаптивной нормой для машин с такой конфигурацией бамперов!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
Алексей636:
Сетка это очень хорошо,особенно для Вольво,у них отродясь болезнь забивания радиаторов.
Я вот батяне своему впаял в сузуки витару,а до своего аутбека всё руки не доходят:((( Отзыв о Suzuki Grand Vitara
На одном из фото, видно как это выглядит.
А то грязь летит,камешки да тяжелые насекомые:))),а тут всё таки,защита.
Щяс вот вспомнил, покупатели(нынешние владельцы) когда приехали сразу на это внимание обратили что радиатор плохо прикрыт надо будет делать что нибудь.
А я вообще об этом не думал, даже не замечал :)))...
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
У многих знакомых видел..Очень аккуратно и не плохо смотрится!))На Сузуке норм смотрится... Я думаю для России это надо сделать адаптивной нормой для машин с такой конфигурацией бамперов!
На S80 корпоративной,дилер сам поставил.За наши денежки конечно.
Миру-мир...
2
Ответить
zverevea:
Щяс вот вспомнил, покупатели(нынешние владельцы) когда приехали сразу на это внимание обратили что радиатор плохо прикрыт надо будет делать что нибудь.
А я вообще об этом не думал, даже не замечал :)))...
А я вообще об этом не думал, даже не замечал :)))...
Потому,что аккуратно эксплуатировали и верили в машину!))) Я стараюсь беречь свою Герду!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Алексей636:
На S80 корпоративной,дилер сам поставил.За наши денежки конечно.
Святое дело---Все Ваше за Ваши деньги!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
Коварный@вольво S60:
Святое дело---Все Ваше за Ваши деньги!))
Дополняй свой отзыв уже ;)... будет о чем побеседовать :)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Дополняй свой отзыв уже ;)... будет о чем побеседовать :)
Лучше пиши ,что купил:)))
Будем критиковать:)))))))
Будем критиковать:)))))))
Миру-мир...
1
Ответить
Алексей636:
Лучше пиши ,что купил:)))
Будем критиковать:)))))))
Будем критиковать:)))))))
Пока не чё... завтро вот 12ку смотреть буду, а так самосвал howo :)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Пока не чё... завтро вот 12ку смотреть буду, а так самосвал howo :)))
Про 12 писать ненадо:))),а вот про HOWO это будет не отзыв а суперхит!
Кроме шуток.Тема актуальная.Народ будет доволен.
Пиши.
Кроме шуток.Тема актуальная.Народ будет доволен.
Пиши.
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Про 12 писать ненадо:))),а вот про HOWO это будет не отзыв а суперхит!
Кроме шуток.Тема актуальная.Народ будет доволен.
Пиши.
Кроме шуток.Тема актуальная.Народ будет доволен.
Пиши.
Ок... ;) её гонят только с новосиба!!!) скоро будет!
могу написать про - Камаз(цементовоз) - было 2один ****и подожгли :(((.., экскаватор митсуб. про погрузчик хино рэнджер))) щяс скоро и самосвал- шанси...!)
p.s. я все хово хово))) шанси взял, кач-во как мне сказали лучше, долго голову ломал с этим китаем :)))
Хово - это типо вольво, это то и подкупило....:) потом сказали что это далеко не так)))
Шанси - это ман, но и это тож всё завлекалово... - но по кач-ву лучше чем выше упомянутый ;)
могу написать про - Камаз(цементовоз) - было 2один ****и подожгли :(((.., экскаватор митсуб. про погрузчик хино рэнджер))) щяс скоро и самосвал- шанси...!)
p.s. я все хово хово))) шанси взял, кач-во как мне сказали лучше, долго голову ломал с этим китаем :)))
Хово - это типо вольво, это то и подкупило....:) потом сказали что это далеко не так)))
Шанси - это ман, но и это тож всё завлекалово... - но по кач-ву лучше чем выше упомянутый ;)
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
Ответить
zverevea:
Дополняй свой отзыв уже ;)... будет о чем побеседовать :)
Ок Постараюсь!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Добрый вечер! Хорошая работа проделана,я еще апосля зимы не смотрел досконально! Ради смеха...у меня левый моторчик помер,а правый еще кривляется)))Хочу по пробовать реанимировать! Тепла жду на улице! Вопрос-Бампер сложно снимать?СПС!))
Проще простого - 2 болта, 6 клёпок и 2 растяжки по бокам :)
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Еще вопрос,касаемо дисков тормозных. Они били? СПС!))
Били на сильном торможении + в пробке дёргали коробку - чуть нажмёшь и то не тормозят, то резко стопором, что аж коробка дёргалась, теперь всё мягенько. Колодки были на 50% изношены, но пыль, летящая с них, задолбала, все диски чёрными были... Диски можно было и проточить, но разница в 500 рублей за проточку и новый диск меня не испугала, потому купил новые.
1
Ответить
MadPan:
Проще простого - 2 болта, 6 клёпок и 2 растяжки по бокам :)
Будем пробовать!!! Я всю зиму машину в гараже ставил,вчера по ленился,оставил на работе на улице...пришел,а там сугроб ))) Сейчас как ледышка))))) Мыть надо!))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
zverevea:
Щяс вот вспомнил, покупатели(нынешние владельцы) когда приехали сразу на это внимание обратили что радиатор плохо прикрыт надо будет делать что нибудь.
А я вообще об этом не думал, даже не замечал :)))...
А я вообще об этом не думал, даже не замечал :)))...
А у меня только в разрезе нижней губы сетки нет, а так - стоит что-то, радиатор чистенький, родной ещё...
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Будем пробовать!!! Я всю зиму машину в гараже ставил,вчера по ленился,оставил на работе на улице...пришел,а там сугроб ))) Сейчас как ледышка))))) Мыть надо!))
да уж, я сегодня пока до работы доехал, думал стану профессиональным слаломистом - каждые 300 метров кто в сугробе, кто в отбойнике висит, будто снег впервые видят :)
1
Ответить
MadPan:
А у меня только в разрезе нижней губы сетки нет, а так - стоит что-то, радиатор чистенький, родной ещё...
Эт хорошо)),но я загорелся тюнингануть. Вопрос- у меня одна туманка треснута ,они вообще продаются а-ля дубль или только оригинал? Хочется тоже красиво))))))))))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Лист сетки уже второй год кочует дом-гараж-работа)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
MadPan:
Били на сильном торможении + в пробке дёргали коробку - чуть нажмёшь и то не тормозят, то резко стопором, что аж коробка дёргалась, теперь всё мягенько. Колодки были на 50% изношены, но пыль, летящая с них, задолбала, все диски чёрными были... Диски можно было и проточить, но разница в 500 рублей за проточку и новый диск меня не испугала, потому купил новые.
Бровка на дисках сильная была? Я задумался на этим вопросом.... В любом случае хуже не будет)) Заказывал в Экзисте?
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
MadPan:
да уж, я сегодня пока до работы доехал, думал стану профессиональным слаломистом - каждые 300 метров кто в сугробе, кто в отбойнике висит, будто снег впервые видят :)
Отвыкли от родного климата... я балбесов видел,кто уже перобулся(((((
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Эт хорошо)),но я загорелся тюнингануть. Вопрос- у меня одна туманка треснута ,они вообще продаются а-ля дубль или только оригинал? Хочется тоже красиво))))))))))))
Вся туманка или только стекло? Если стекло, то походит от Цефиры, по-моему, мне СТОш-ник говорил
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Бровка на дисках сильная была? Я задумался на этим вопросом.... В любом случае хуже не будет)) Заказывал в Экзисте?
Бровок было много, но мелких. А на одном - глубокая, где-то в мм.... По краю бровка 2 мм, но диск даже невооружённым взглядом кривоват был
1
Ответить
MadPan:
Бровок было много, но мелких. А на одном - глубокая, где-то в мм.... По краю бровка 2 мм, но диск даже невооружённым взглядом кривоват был
Да, заказывал на Экзисте, диски NK, 286мм, 15 дюймов
1
1
Ответить
MadPan:
Вся туманка или только стекло? Если стекло, то походит от Цефиры, по-моему, мне СТОш-ник говорил
Стеклышко! Про взаимозамену----это хорошая весть,надо приглядеть! Я уже писал,что с цефиро пересечения есть)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
2
Ответить
MadPan:
Бровок было много, но мелких. А на одном - глубокая, где-то в мм.... По краю бровка 2 мм, но диск даже невооружённым взглядом кривоват был
MadPan:
Бровок было много, но мелких. А на одном - глубокая, где-то в мм.... По краю бровка 2 мм, но диск даже невооружённым взглядом кривоват был
СпС!!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Эт хорошо)),но я загорелся тюнингануть. Вопрос- у меня одна туманка треснута ,они вообще продаются а-ля дубль или только оригинал? Хочется тоже красиво))))))))))))
чё это вдруг)))
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!... ;)
1
1
Ответить
вольвоводу респект...катал на такой,только 2.4т)
коробки ходят 220-250тык и кончаются....примерно в это же время и турбина кончается(при ее наличии)
в тряпошном салоне сидел-не то,у меня кожа была-сиденья-эталон,даж мерседес с бмв сосут...
удачи)
коробки ходят 220-250тык и кончаются....примерно в это же время и турбина кончается(при ее наличии)
в тряпошном салоне сидел-не то,у меня кожа была-сиденья-эталон,даж мерседес с бмв сосут...
удачи)
2
3
Ответить
Ставлю вам 5 за отличную, не тонированную s 60! Но как у вас получается ездить с расходом 10 л в городе?)
Мои отзывы: BMW 5-Series 2013, Volvo S40 2006
1
1
Ответить
Centarion:
Ставлю вам 5 за отличную, не тонированную s 60! Но как у вас получается ездить с расходом 10 л в городе?)
Благодарю.
Ну, особо не летаю, да 98-й лью, вот и получается
Ну, особо не летаю, да 98-й лью, вот и получается
1
2
Ответить
loozi:
вольвоводу респект...катал на такой,только 2.4т)
коробки ходят 220-250тык и кончаются....примерно в это же время и турбина кончается(при ее наличии)
в тряпошном салоне сидел-не то,у меня кожа была-сиденья-эталон,даж мерседес с бмв сосут...
удачи)
коробки ходят 220-250тык и кончаются....примерно в это же время и турбина кончается(при ее наличии)
в тряпошном салоне сидел-не то,у меня кожа была-сиденья-эталон,даж мерседес с бмв сосут...
удачи)
кончается то, что целенаправленно кончать, у меня такое мнение. Есть у меня знакомый на XC70 с пробегом в 450 КК, дак там автомат не деланный, турбина не деланная, так что кто как машину насилует, так и платит за свои ошибки, ИМХО моё..
1
2
Ответить
loozi:
вольвоводу респект...катал на такой,только 2.4т)коробки ходят 220-250тык и кончаются....примерно в это же время и турбина кончается(при ее наличии)в тряпошном салоне сидел-не то,у меня кожа была-сиденья-эталон,даж мерседес с бмв сосут...удачи)
У этого человека Вольво не было.
Ресурс АКПП +/- 160т.к.и то если регулярно менять масло в АКПП.
Турбина начинает течь +/- с 150т.к.
Кожа на сидениях за счёт использования минимум химиии в отделке стареет мгновенно,и выглядит как шлак уже на многих даже ооочень свежих авто.
"Мерседес с БМВ сосут",это скорее возглас глупого тинейджера с непонятной кашей в голове,который либо вообще машин не видел,либо незнает про что пишет,так...лишь бы написать.
Ресурс АКПП +/- 160т.к.и то если регулярно менять масло в АКПП.
Турбина начинает течь +/- с 150т.к.
Кожа на сидениях за счёт использования минимум химиии в отделке стареет мгновенно,и выглядит как шлак уже на многих даже ооочень свежих авто.
"Мерседес с БМВ сосут",это скорее возглас глупого тинейджера с непонятной кашей в голове,который либо вообще машин не видел,либо незнает про что пишет,так...лишь бы написать.
Миру-мир...
4
2
Ответить
MadPan:
кончается то, что целенаправленно кончать, у меня такое мнение. Есть у меня знакомый на XC70 с пробегом в 450 КК, дак там автомат не деланный, турбина не деланная, так что кто как машину насилует, так и платит за свои ошибки, ИМХО моё..
Он сам с 0 до 450км прошёлл на ней, точно знает что там деланное, а что нет?
Так, ради информации....например, у Обухова А.Е.
есть ХС70 с пробегом в 280000км....купленная им тут новой у себя же(думаю ненадо рассказывать где)....
Так вот,на 200000...замена акпп,и это при его-то возможностях....
И это,это очень хороший вариант....видимо бережно пользовал,а кто порезче,тот и под 80000 за новой пойдёт.
Так, ради информации....например, у Обухова А.Е.
есть ХС70 с пробегом в 280000км....купленная им тут новой у себя же(думаю ненадо рассказывать где)....
Так вот,на 200000...замена акпп,и это при его-то возможностях....
И это,это очень хороший вариант....видимо бережно пользовал,а кто порезче,тот и под 80000 за новой пойдёт.
Миру-мир...
4
1
Ответить
Алексей636:
Он сам с 0 до 450км прошёлл на ней, точно знает что там деланное, а что нет?
Так, ради информации....например, у Обухова А.Е.
есть ХС70 с пробегом в 280000км....купленная им тут новой у себя же(думаю ненадо рассказывать где)....
Так вот,на 200000...замена акпп,и это при его-то возможностях....
И это,это очень хороший вариант....видимо бережно пользовал,а кто порезче,тот и под 80000 за новой пойдёт.
Так, ради информации....например, у Обухова А.Е.
есть ХС70 с пробегом в 280000км....купленная им тут новой у себя же(думаю ненадо рассказывать где)....
Так вот,на 200000...замена акпп,и это при его-то возможностях....
И это,это очень хороший вариант....видимо бережно пользовал,а кто порезче,тот и под 80000 за новой пойдёт.
Последние 400 - на его счету... Просто человек спокойный, не рвёт, масло менял каждые 20кк
1
1
Ответить
"Большое видится на расстоянии ...)))" Фишка прихода к пониманию проблемы в том,что такой груз с плеч сваливается!))) Вот только путь к пониманию тернист, и порой нервно-финансово напряжен!
С наступающим Праздником!!!!
О! как!)))
С наступающим Праздником!!!!
О! как!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
nihil:
двигатель слаб для такого корабля
эт вы о чем щас??
2
Ответить
Здравствуйте, отзыв интересный. Не обращайте внимание на желчные высказывания "вольвоненавистников" ; - они о машине этой толком ничего не знают, судят о вещах в жизни глядя на картину - это называется конфабуляция. А у меня к вам вопрос, если можно. Сам эксплуатирую Volvo XC90 2.5T с пятиступенчатой японской автоматической коробкой Asin, так вот мне говорили, что за одно ТО полностью масло в коробке менять ни в коем случае нельзя (а именно так советуют официалы). Литра четыре за ТО я лично менял. Может проблемы с коробкой потом возникли из-за полной замены?
1
Ответить
Bersenstein:
Здравствуйт е, отзыв интересный. Не обращайте внимание на желчные высказывания "вольвоненавистников" ; - они о машине этой толком ничего не знают, судят о вещах в жизни глядя на картину - это называется конфабуляция. А у меня к вам вопрос, если можно. Сам эксплуатирую Volvo XC90 2.5T с пятиступенчатой японской автоматической коробкой Asin, так вот мне говорили, что за одно ТО полностью масло в коробке менять ни в коем случае нельзя (а именно так советуют официалы). Литра четыре за ТО я лично менял. Может проблемы с коробкой потом возникли из-за полной замены?
Да я и не обращаю.. По коробке - я уже 2 раза менял масло, всегда полностью. Официалы просто боятся запороть коробку, ибо при полной замене может остаться фрикция со всей грязью и износом механизмов, если нормально не промыть. Я делал так: полный слив с отсосом остатков, литра 2 масла на промыть и потом заново залить по-полной. Но должно залиться чуть больше, чем в книжке написано, тогда действительно всё сменили и прогонять не на сухой коробке, а с маслом. Если сделаете как советую официалы - разница будет явно видна по состоянию слитого во второй раз масла. после первой частичной смены сольётся только то, что было на дне, соответственно новое масло смешается с остатками износа, которые отлегли внутри коробки и снова коробка будет работать на масле с грязью. Во второй раз - опять останутся следы износа и т.д.
Те же официалы мне меняли с промывкой сразу, 12л масла ушло (4л - на промывку) и никто не говорил про то, что может коробка выйти из строя. Да, на форумах пишут, что бывали случаи, но мне кажется, что в данном случае имело место быть криворукость мастеров по замене, т.е. плохо промыли или слили по пробке, решили выгнать остатки из коробки и пусканули "на сухую". Регламен смены масла в книжке так же гласит, что масло нужно слить - промыть - залить свежее. В общем, решать только вам, можете посовещаться с мастреми - коробочниками, они об этом больше знают. В Новосибе - подсказал бы, вот в Моске - не знаю, какие конторы занимаются именно коробками. Но, думаю, можно их найти или на форуме спросить, где люди себе ремонтировали коробки, созвониться с теми местами и проконсультироваться.
Те же официалы мне меняли с промывкой сразу, 12л масла ушло (4л - на промывку) и никто не говорил про то, что может коробка выйти из строя. Да, на форумах пишут, что бывали случаи, но мне кажется, что в данном случае имело место быть криворукость мастеров по замене, т.е. плохо промыли или слили по пробке, решили выгнать остатки из коробки и пусканули "на сухую". Регламен смены масла в книжке так же гласит, что масло нужно слить - промыть - залить свежее. В общем, решать только вам, можете посовещаться с мастреми - коробочниками, они об этом больше знают. В Новосибе - подсказал бы, вот в Моске - не знаю, какие конторы занимаются именно коробками. Но, думаю, можно их найти или на форуме спросить, где люди себе ремонтировали коробки, созвониться с теми местами и проконсультироваться.
1
Ответить
Отличная машина! Правда диски не фонтан))
А как отрегулировать тросик кулисы АКПП?
Мне предыдущий хозяин говорил что-то подобное, что ему это раз в 40 000 км делали..=)
А как отрегулировать тросик кулисы АКПП?
Мне предыдущий хозяин говорил что-то подобное, что ему это раз в 40 000 км делали..=)
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2012, Volvo S60 2008
Ответить
MadPan:
В Новосибе - подсказал бы.
Подскажите. Мне как раз пора масло в коробке заменить.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
Ответить
Vladislav123:
Отличная машина! Правда диски не фонтан))
А как отрегулировать тросик кулисы АКПП?
Мне предыдущий хозяин говорил что-то подобное, что ему это раз в 40 000 км делали..=)
А как отрегулировать тросик кулисы АКПП?
Мне предыдущий хозяин говорил что-то подобное, что ему это раз в 40 000 км делали..=)
Никак, к сожалению, просто покупается новый и ставится. Процедура не сложная, главное - тоннель по центру снять.
Ответить
i_max2004:
Подскажите. Мне как раз пора масло в коробке заменить.
Есть так называемый трансмиссионный центр (раньше сидели на Мира), они только коробками и занимаются, можно у них узнать. Мне мой мастер сам всё объяснил и показал, потому спокойно меняю масло и не парюсь. Эффект смены масла виден сразу...
Ответить
MadPan:
Никак, к сожалению, просто покупается новый и ставится. Процедура не сложная, главное - тоннель по центру снять.
А что с ним может произойти?
Насколько я понимаю, так растянуться, чтобы передачи не включались, а чтобы порвать его - это надо очень постараться...
Насколько я понимаю, так растянуться, чтобы передачи не включались, а чтобы порвать его - это надо очень постараться...
Ответить
Vladislav123:
А что с ним может произойти?
Насколько я понимаю, так растянуться, чтобы передачи не включались, а чтобы порвать его - это надо очень постараться...
Насколько я понимаю, так растянуться, чтобы передачи не включались, а чтобы порвать его - это надо очень постараться...
Это лишь вопрос пограничных передач - L и P. При сильно растянутом тросе просто не будет их...
Ответить
MadPan:
Это лишь вопрос пограничных передач - L и P. При сильно растянутом тросе просто не будет их...
Ясно. спасибо. L я не пользуюсь, а P пока нормально включается=)
Ответить
А подскажи, пожалуйста, как часто необходимо чистить дроссельную заслонку? Есть ли при этом какие то особенности (надо ли как то адаптировать)?
Кстати, вчера на своей поменял клапан VVT (горел чек, диагностика показала некорректную работу клапана). Так вот вопрос: как часто и каким образом его необходимо промывать(слышал, что такое надо делать)? =)
Кстати, вчера на своей поменял клапан VVT (горел чек, диагностика показала некорректную работу клапана). Так вот вопрос: как часто и каким образом его необходимо промывать(слышал, что такое надо делать)? =)
Ответить
Vladislav123:
А подскажи, пожалуйста, как часто необходимо чистить дроссельную заслонку? Есть ли при этом какие то особенности (надо ли как то адаптировать)?
Кстати, вчера на своей поменял клапан VVT (горел чек, диагностика показала некорректную работу клапана). Так вот вопрос: как часто и каким образом его необходимо промывать(слышал, что такое надо делать)? =)
Кстати, вчера на своей поменял клапан VVT (горел чек, диагностика показала некорректную работу клапана). Так вот вопрос: как часто и каким образом его необходимо промывать(слышал, что такое надо делать)? =)
Зависит от пробегов в год и от бенза. Я чищу 1 раз в год, хватает, но при этом свечи - каждые 15-20К меняю и лью бенз в городе всегда на одной и той же заправке, летом 98, зимой 95. Вообще, советуют делать одновременно с заменой свечей, т.е. каждые 30К по книжке.
Есть одно "НО" - официалы моют только заслонку, сам моторчик они не моют. У меня на батиной XC70 горел чек, такой же, неправильное положение заслонки. Вылечил просто - свой механик снял заслонку, разобрал моторчик и вычистил там всё.*****а было очень много, ибо туда ни разу официалы (за 2 "чистки" дросселя и инжекторов) не залазили. Ещё написали "калибровка положения заслонки", взяли доп.бабла за это - вот это чушь, ничего калибровать не надо. Заслонка держится на 2-х пружинках, положение её регулируется движком заслонки, однозначно, ибо КХХ там нет (В5244S и В5254Т - точно), всё электронное (механик мой всё показал и рассказал). Так что, совет простой - раз в 30К прочистить инжектора, почистить датчик потока воздуха, снять и почистить дроссель, полностью, с разбором. Для этого надо только взять заранее прокладку дроссельной заслонки, стоит примерно 300р. в магазине. Обязательно при этом поменять воздушный фильтр и свечи и будет вам счастье. Никакой дополнительной настройки не требуется, авто само подстроится.
Есть одно "НО" - официалы моют только заслонку, сам моторчик они не моют. У меня на батиной XC70 горел чек, такой же, неправильное положение заслонки. Вылечил просто - свой механик снял заслонку, разобрал моторчик и вычистил там всё.*****а было очень много, ибо туда ни разу официалы (за 2 "чистки" дросселя и инжекторов) не залазили. Ещё написали "калибровка положения заслонки", взяли доп.бабла за это - вот это чушь, ничего калибровать не надо. Заслонка держится на 2-х пружинках, положение её регулируется движком заслонки, однозначно, ибо КХХ там нет (В5244S и В5254Т - точно), всё электронное (механик мой всё показал и рассказал). Так что, совет простой - раз в 30К прочистить инжектора, почистить датчик потока воздуха, снять и почистить дроссель, полностью, с разбором. Для этого надо только взять заранее прокладку дроссельной заслонки, стоит примерно 300р. в магазине. Обязательно при этом поменять воздушный фильтр и свечи и будет вам счастье. Никакой дополнительной настройки не требуется, авто само подстроится.
Ответить
MadPan:
Зависит от пробегов в год и от бенза. Я чищу 1 раз в год, хватает, но при этом свечи - каждые 15-20К меняю и лью бенз в городе всегда на одной и той же заправке, летом 98, зимой 95. Вообще, советуют делать одновременно с заменой свечей, т.е. каждые 30К по книжке.
Есть одно "НО" - официалы моют только заслонку, сам моторчик они не моют. У меня на батиной XC70 горел чек, такой же, неправильное положение заслонки. Вылечил просто - свой механик снял заслонку, разобрал моторчик и вычистил там всё.*****а было очень много, ибо туда ни разу официалы (за 2 "чистки" дросселя и инжекторов) не залазили. Ещё написали "калибровка положения заслонки", взяли доп.бабла за это - вот это чушь, ничего калибровать не надо. Заслонка держится на 2-х пружинках, положение её регулируется движком заслонки, однозначно, ибо КХХ там нет (В5244S и В5254Т - точно), всё электронное (механик мой всё показал и рассказал). Так что, совет простой - раз в 30К прочистить инжектора, почистить датчик потока воздуха, снять и почистить дроссель, полностью, с разбором. Для этого надо только взять заранее прокладку дроссельной заслонки, стоит примерно 300р. в магазине. Обязательно при этом поменять воздушный фильтр и свечи и будет вам счастье. Никакой дополнительной настройки не требуется, авто само подстроится.
Есть одно "НО" - официалы моют только заслонку, сам моторчик они не моют. У меня на батиной XC70 горел чек, такой же, неправильное положение заслонки. Вылечил просто - свой механик снял заслонку, разобрал моторчик и вычистил там всё.*****а было очень много, ибо туда ни разу официалы (за 2 "чистки" дросселя и инжекторов) не залазили. Ещё написали "калибровка положения заслонки", взяли доп.бабла за это - вот это чушь, ничего калибровать не надо. Заслонка держится на 2-х пружинках, положение её регулируется движком заслонки, однозначно, ибо КХХ там нет (В5244S и В5254Т - точно), всё электронное (механик мой всё показал и рассказал). Так что, совет простой - раз в 30К прочистить инжектора, почистить датчик потока воздуха, снять и почистить дроссель, полностью, с разбором. Для этого надо только взять заранее прокладку дроссельной заслонки, стоит примерно 300р. в магазине. Обязательно при этом поменять воздушный фильтр и свечи и будет вам счастье. Никакой дополнительной настройки не требуется, авто само подстроится.
А как они там с разбором чистили?
Там же надо тогда менять и резинки уплотнительные, а их нет, и есть верный шанс поставить всё с перекосом...
Там же надо тогда менять и резинки уплотнительные, а их нет, и есть верный шанс поставить всё с перекосом...
Автоклуб Вольво, Ауди, Фольксваген. Запчасти и сервис. Ремонт АКПП.
www.slomalas-volvo.ru
www.slomalas-volvo.ru
Ответить
colonel Shepard:
А как они там с разбором чистили?
Там же надо тогда менять и резинки уплотнительные, а их нет, и есть верный шанс поставить всё с перекосом...
Там же надо тогда менять и резинки уплотнительные, а их нет, и есть верный шанс поставить всё с перекосом...
Нет там такого шанса, всё встаёт на свои места. Резинка там нормальная, не дубовая, потому менять - смысла не было. Резинка на сам корпус дросселя продаётся.
Но ездить с забитым мотором дросселя - тоже не хорошо, из 2-х зол чистка без смены прокладки, на мой взгляд, намного лучше чем последующая замена всего блока.
Но ездить с забитым мотором дросселя - тоже не хорошо, из 2-х зол чистка без смены прокладки, на мой взгляд, намного лучше чем последующая замена всего блока.
Ответить
За подробный отзыв и кучу дополнений по ходу эксплуатации однозначно отлично.
У отца такая же! Удачи в эксплуатации, земляк.
У отца такая же! Удачи в эксплуатации, земляк.
Мой отзыв: Acura ZDX 2010
1
Ответить
sakhalinman:
За подробный отзыв и кучу дополнений по ходу эксплуатации однозначно отлично.
У отца такая же! Удачи в эксплуатации, земляк.
У отца такая же! Удачи в эксплуатации, земляк.
Спасибо!
1
Ответить
ждем фото
1
Ответить
Расход топлива: город 10 )))))
Понравилась чья-то фраза, про Вольво - автомобиль который пытается казаться хорошим. Хотя, определённо что-то в Вольво есть.
Понравилась чья-то фраза, про Вольво - автомобиль который пытается казаться хорошим. Хотя, определённо что-то в Вольво есть.
2
3
Ответить
5
1
Ответить
Volks:
Расход топлива: город 10 )))))
Понравилась чья-то фраза, про Вольво - автомобиль который пытается казаться хорошим. Хотя, определённо что-то в Вольво есть.
Понравилась чья-то фраза, про Вольво - автомобиль который пытается казаться хорошим. Хотя, определённо что-то в Вольво есть.
Показать? Могу по выкладывать чеки с за правок и пробеги...
1
Ответить
MadPan:
Показать? Могу по выкладывать чеки с за правок и пробеги...
Зачем? У меня у троих друзей аналогичные машины. 12л / 100км - минимум ,который у них выходил.
1
1
Ответить
Volks:
Зачем? У меня у троих друзей аналогичные машины. 12л / 100км - минимум ,который у них выходил.
Дак показать? У меня у знакомого и 16 минимум, только он ездит от 100 и выше и что теперь?
2
Ответить
vagovod:
Так чем же именно хороша Вольво? Что есть в ней такого, чего нет в других авто?
Что-то наверное есть...
1
Ответить
MadPan:
Дак показать? У меня у знакомого и 16 минимум, только он ездит от 100 и выше и что теперь?
Согласен!!!!! При спокойной езде город можно вывести до 10 л!!! Готов спорить!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
1
Ответить
Может в Москве есть люди, готовые доказать мне, что на аналогичном автомобиле можно получить средний расход в 10л/100км? С удовольствием поспорю! Условия - заправляем бак под завязку, пересекаем город по средне-загруженным трассам по-диагонали, накатываем 100км. (средняя скорость движения не выше 36 км/ч)Доливаем. Влезет больше 10 литров- с Вас 10000руб,меньше или ровно - с меня!Предложения в личку!
1
1
Ответить
Volks:
Готов посвятить эксперименту среду или четверг!
Эх Москоу далеко!!!))) Хотя согласился бы!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Как и ожидалось - личка пуста! Да и кто реально поедет, если даже по каталогу расход в городском режиме указан 13,7 л/100км , - это в условиях полигона,без кондея, без уклонов больше 1,5, на прогретой,абсолютно исправной машине ( Европейский цикл для замера расхода топлива NEDC )
Всем удачи!
Всем удачи!
Ответить
Volks:
Может в Москве есть люди, готовые доказать мне, что на аналогичном автомобиле можно получить средний расход в 10л/100км? С удовольствием поспорю! Условия - заправляем бак под завязку, пересекаем город по средне-загруженным трассам по-диагонали, накатываем 100км. (средняя скорость движения не выше 36 км/ч)Доливаем. Влезет больше 10 литров- с Вас 10000руб,меньше или ровно - с меня!Предложения в личку!
Когда у меня был такой авто,но 2008 года 2,4 140.Средний расход колебался от 10.8 до 11.8-12 в условиях Москоу пробок.С единственной оговоркой,что кондеем я почти не пользуюсь.Обычно замирал в районе 11 литров.
Миру-мир...
2
1
Ответить
Алексей636:
Когда у меня был такой авто,но 2008 года 2,4 140.Средний расход колебался от 10.8 до 11.8-12 в условиях Москоу пробок.С единственной оговоркой,что кондеем я почти не пользуюсь.Обычно замирал в районе 11 литров.
В целом, для своего класса,считаю данный авто достаточно экономичным,а B5244s(140/170)отличным мотором.
Миру-мир...
3
1
Ответить
Volks:
Как и ожидалось - личка пуста! Да и кто реально поедет, если даже по каталогу расход в городском режиме указан 13,7 л/100км , - это в условиях полигона,без кондея, без уклонов больше 1,5, на прогретой,абсолютно исправной машине ( Европейский цикл для замера расхода топлива NEDC )
Всем удачи!
Всем удачи!
В Новосибирске - без проблем. У меня на ХС-70 (второе авто) по борт.компу расход 12,8 средний зимой (4 везде и 209 кобыл)...
2
2
Ответить
MadPan:
В Новосибирске - без проблем. У меня на ХС-70 (второе авто) по борт.компу расход 12,8 средний зимой (4 везде и 209 кобыл)...
У меня по нашему городку расход достигает и до 13 л. ...разгоняться не где, стоянки между поездками большие. За то ,когда на трассу выезжаешь- лепота! Если еще на круизе , да и при наших теперешных знаках 70 можно и в 7-8 л уложиться. Хотя практика показывает, что оптимальная крейсерская скорость (без круиза даже) 110-120 и тоже расход в пределах разума!
За комфортное передвижение надо платить...
Всем Удачи!
За комфортное передвижение надо платить...
Всем Удачи!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
3
2
Ответить
у меня также средний расход 10 л./100 км.
трасса - 80 проц., еду как хочу, временами и до 180
трасса - 80 проц., еду как хочу, временами и до 180
4
1
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)Вот была вольвовская надёжность и т.д. А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Согласен.
3
Ответить
Да, дружище пришлось тебе испытать!!!!! Дай Бог ,чтоб результат был офигенно успокоительный!))))) Про термос подумай))), на днях в Новосиб поеду , завезу........(Презент к Новому году))))))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Да, дружище пришлось тебе испытать!!!!! Дай Бог ,чтоб результат был офигенно успокоительный!))))) Про термос подумай))), на днях в Новосиб поеду , завезу........(Презент к Новому году))))))))
Да уж, надеюсь это все поможет. По тремосу подумаю, надо еще разок под капот глянуть, какой он у меня, а то выкуплю
Ответить
да подстава. хоть хорошо что эвакуатор не надо заказывать
Ответить
MadPan:
Да уж, надеюсь это все поможет. По тремосу подумаю, надо еще разок под капот глянуть, какой он у меня, а то выкуплю
Ок!!)) С Термосами, то засада(((( Найти проблемка на мою оказывается.... Пока езжу так, в принципе тепло, но греться дольше стала по городу. На трассу-другое дело, но хочу ,чтобы все было КАК НАДО!)
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
Коварный@вольво S60:
Ок!!)) С Термосами, то засада(((( Найти проблемка на мою оказывается.... Пока езжу так, в принципе тепло, но греться дольше стала по городу. На трассу-другое дело, но хочу ,чтобы все было КАК НАДО!)
Посмотри на Экзисте, там всего 2 типа термосов на люьой вкус и кошелёк :)
Кстати, есть на Советской в магазине, фирмовый, 1500
Кстати, есть на Советской в магазине, фирмовый, 1500
1
Ответить
Отзыв отличный. Но есть пару советов и вопросов автору:
1. Запчасти Скантеч ставить на ходовку не рекомендовано. Естественно, что опорные подшипники прошли совсем немного. Лемфердор - это наше все. Феби- стойки стабилизаторв. Аморты - Сакс.
2. Сократить интервалы замены масла до 10 тысяч. На масле не стоит экономить.
3. Почему после ремонта коробки не стали заливать масло Тойота Т-IV, а залили оригинал? Сколько км проехала коробка на тойотовском масле?
Для машины такого класса несколько скудноват салон. Не хвает в ней кожи, климата и что за проводок торчит из отверстия для касеты в магнитоле?
1. Запчасти Скантеч ставить на ходовку не рекомендовано. Естественно, что опорные подшипники прошли совсем немного. Лемфердор - это наше все. Феби- стойки стабилизаторв. Аморты - Сакс.
2. Сократить интервалы замены масла до 10 тысяч. На масле не стоит экономить.
3. Почему после ремонта коробки не стали заливать масло Тойота Т-IV, а залили оригинал? Сколько км проехала коробка на тойотовском масле?
Для машины такого класса несколько скудноват салон. Не хвает в ней кожи, климата и что за проводок торчит из отверстия для касеты в магнитоле?
TLK 100 1HD-FTE
2
Ответить
Ну и расход как-то маловат. У меня на S80 с таким же мотором ниже 14,5 летом не опускается. Зимой около 16,5. Правда, когда садится супруга за руль, то расход падает на 1,5-2 литра.
По трассе при средней скорости по БК 100км/ч расход составил 11л/100км на маршруте в 2400 км за 26 часов.
По трассе при средней скорости по БК 100км/ч расход составил 11л/100км на маршруте в 2400 км за 26 часов.
TLK 100 1HD-FTE
2
Ответить
Zlodey74:
Отзыв отличный. Но есть пару советов и вопросов автору:
1. Запчасти Скантеч ставить на ходовку не рекомендовано. Естественно, что опорные подшипники прошли совсем немного. Лемфердор - это наше все. Феби- стойки стабилизаторв. Аморты - Сакс.
2. Сократить интервалы замены масла до 10 тысяч. На масле не стоит экономить.
3. Почему после ремонта коробки не стали заливать масло Тойота Т-IV, а залили оригинал? Сколько км проехала коробка на тойотовском масле?
Для машины такого класса несколько скудноват салон. Не хвает в ней кожи, климата и что за проводок торчит из отверстия для касеты в магнитоле?
1. Запчасти Скантеч ставить на ходовку не рекомендовано. Естественно, что опорные подшипники прошли совсем немного. Лемфердор - это наше все. Феби- стойки стабилизаторв. Аморты - Сакс.
2. Сократить интервалы замены масла до 10 тысяч. На масле не стоит экономить.
3. Почему после ремонта коробки не стали заливать масло Тойота Т-IV, а залили оригинал? Сколько км проехала коробка на тойотовском масле?
Для машины такого класса несколько скудноват салон. Не хвает в ней кожи, климата и что за проводок торчит из отверстия для касеты в магнитоле?
1) Тут согласен, но по стойкам скажу, что Монро на моей в морозы ведут себя намного лучше, чем Сакс на батиной ХС70
2) Стараюсь, но не всегда получается. Но, с доливом 2-2,5 литров за период нормально получается, двигло (его снимали для замены коробаса) сухое и чистое.
3) Как раз до этого было залито Тойота тип Т4, как одна из причин выхода коробаса из строя. Оно более текучее, хоть и подходит по спецификациям + в мороз быстрее оттаивает, чем заложено в мозгах коробки, образуется диссонанс. На Тойотовском масле проехал всего 7К, до этого - только родное масло.
Кожу не люблю, зимой холодно, летом жарко, спереди - то ничего, а вот сзади - не нагреешь, не остудишь, детей жалко. Кстати, стоит климат, просто нет градуировки (такая вот фишечка, вскрывали у знакомого на 60-ке 2007 года "панельку с климатом" и мою доставали - 1 в 1, вся электроника - тоже). Даже по ощущениям зимой - сначала нагревает, потом то прохладный, то горячий воздух, потому это климат, просто более обычно выглядит.
Так же, обожаю светлые салоны, а кожа светлая выглядит отвратительно, когда появляются складки (а за 8 лет они появляются на любой коже), потому - велюр мой выбор, специально такую искал.
2) Стараюсь, но не всегда получается. Но, с доливом 2-2,5 литров за период нормально получается, двигло (его снимали для замены коробаса) сухое и чистое.
3) Как раз до этого было залито Тойота тип Т4, как одна из причин выхода коробаса из строя. Оно более текучее, хоть и подходит по спецификациям + в мороз быстрее оттаивает, чем заложено в мозгах коробки, образуется диссонанс. На Тойотовском масле проехал всего 7К, до этого - только родное масло.
Кожу не люблю, зимой холодно, летом жарко, спереди - то ничего, а вот сзади - не нагреешь, не остудишь, детей жалко. Кстати, стоит климат, просто нет градуировки (такая вот фишечка, вскрывали у знакомого на 60-ке 2007 года "панельку с климатом" и мою доставали - 1 в 1, вся электроника - тоже). Даже по ощущениям зимой - сначала нагревает, потом то прохладный, то горячий воздух, потому это климат, просто более обычно выглядит.
Так же, обожаю светлые салоны, а кожа светлая выглядит отвратительно, когда появляются складки (а за 8 лет они появляются на любой коже), потому - велюр мой выбор, специально такую искал.
2
Ответить
Zlodey74:
Ну и расход как-то маловат. У меня на S80 с таким же мотором ниже 14,5 летом не опускается. Зимой около 16,5. Правда, когда садится супруга за руль, то расход падает на 1,5-2 литра.
По трассе при средней скорости по БК 100км/ч расход составил 11л/100км на маршруте в 2400 км за 26 часов.
По трассе при средней скорости по БК 100км/ч расход составил 11л/100км на маршруте в 2400 км за 26 часов.
Что - то не так в авто, ибо даже на батиной хс70 при схожем весе (у 80-ки на 200 кг больше чем у 60-ки) на трассе и зимой, и летом 8,5, в городе с малыми пробегами (до 5 км. за раз) средний 15,2, с большими пробегами (более 40 км за раз) показывает 14,6.
По расходу, как уже писал выше, можем эксперимент провести, не вопрос. Просто вовремя чищу форсунку и инжектора + свежие свечи каждые 20К. И да, бенз - только 98, как ни крути на нем двиглу легче, по ощущениям, даже вибрации нет на хорошо прогретой и холостых.
По расходу, как уже писал выше, можем эксперимент провести, не вопрос. Просто вовремя чищу форсунку и инжектора + свежие свечи каждые 20К. И да, бенз - только 98, как ни крути на нем двиглу легче, по ощущениям, даже вибрации нет на хорошо прогретой и холостых.
2
Ответить
MadPan:
Посмотри на Экзисте, там всего 2 типа термосов на люьой вкус и кошелёк :)
Кстати, есть на Советской в магазине, фирмовый, 1500
Кстати, есть на Советской в магазине, фирмовый, 1500
Ок!!!! Завтра позвоню, да и все))))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
1
Ответить
К сожалению,гибель акпп, это бич этих автомобилей.
Миру-мир...
3
1
Ответить
нормально гадость выглядит)
Ответить
поздравляю с возвращением из сто
4
Ответить
MadPan:
Что - то не так в авто, ибо даже на батиной хс70 при схожем весе (у 80-ки на 200 кг больше чем у 60-ки) на трассе и зимой, и летом 8,5, в городе с малыми пробегами (до 5 км. за раз) средний 15,2, с большими пробегами (более 40 км за раз) показывает 14,6.
По расходу, как уже писал выше, можем эксперимент провести, не вопрос. Просто вовремя чищу форсунку и инжектора + свежие свечи каждые 20К. И да, бенз - только 98, как ни крути на нем двиглу легче, по ощущениям, даже вибрации нет на хорошо прогретой и холостых.
По расходу, как уже писал выше, можем эксперимент провести, не вопрос. Просто вовремя чищу форсунку и инжектора + свежие свечи каждые 20К. И да, бенз - только 98, как ни крути на нем двиглу легче, по ощущениям, даже вибрации нет на хорошо прогретой и холостых.
Да все так с авто, просто от стиля вождения все зависит. При этом форсунки ни разу не чистил.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
О да ты с коробкой попал... но отделался очень удачно на мой взгляд! почему маслянный радиатор не поставишь, летом же будет греться, я вот на праздниках новогодних надеюсь что установлю!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2008, Volvo S60 2004
2
Ответить
DromSlavyan777:
О да ты с коробкой попал... но отделался очень удачно на мой взгляд! почему маслянный радиатор не поставишь, летом же будет греться, я вот на праздниках новогодних надеюсь что установлю!
А нафига его ставить, если он там и так стоит? Основной радиатор для имеет два отдельных контура: для ОЖ ДВС и для жижи коробки.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
не хватет его, перегревается частенько - основная причина поломок
2
Ответить
DromSlavyan777:
не хватет его, перегревается частенько - основная причина поломок
Просто вовремя надо основной чистить. Мерили температуру летом на коробасе до и после чистки. До чистки - ок, но часто работал вентилятор. После читки в +35 и 30км по городу температура - норм, вентилятор особо не маслал. Потому, можно ставить, конечно, лишним не будет, только его правильно ставить надо, а у нас в городе с "правильным сервисом" всё плохо...
2
Ответить
MadPan сочувствую твоей проблеме с коробкой... Тоже придерживаюсь мнения что если и менять запчасть то только на новую. Ради интереса узнал в Екб сколько такой ремонт стоит, сказали если все как надо делать до 120тыс. Удачи тебе и S60.
1
Ответить
DromSlavyan777:
MadPan сочувствую твоей проблеме с коробкой... Тоже придерживаюсь мнения что если и менять запчасть то только на новую. Ради интереса узнал в Екб сколько такой ремонт стоит, сказали если все как надо делать до 120тыс. Удачи тебе и S60.
Спасибо, жаль, что в нашей стране до сих пор людям проще сделать на отвали и скинуть, пусть следующий парится... Если бы честность была в почете, глядишь, и жить бы лучше стали.
Ответить
Ну дак что с коробкой отремонтировалась?
Ответить
DromSlavyan777:
Ну дак что с коробкой отремонтировалась?
Завтра еду забирать. К сожалению, из-за забастовки сотрудников досмотра в Гамбурге, не успел осмотреть перед сборкой, но поменянные запчасти постараюсь сфотать.
Ответить
Дорого Вышел ремонт. Смотрел сколько стоит целиком контрактная коробка? Я когда движок брал себе за 29000 р. у них коробки были по 49000 р.
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Я тоже мозги у коробки заменил в 63 вышло, + сюда же доп. радиатор
1
Ответить
Zlodey74:
Дорого Вышел ремонт. Смотрел сколько стоит целиком контрактная коробка? Я когда движок брал себе за 29000 р. у них коробки были по 49000 р.
Контракт 46, но мне не нравится такой подход. Контракт - кот в мешке и менять его можно запариться. Я не за дешивизной гонялся, а за качеством и уверенностью. Теперь внутри всё новое, могу спать спокойно.
1
Ответить
DromSlavyan777:
Я тоже мозги у коробки заменил в 63 вышло, + сюда же доп. радиатор
Вот в моей кто-то мозги до меня перепаял, руки бы оторвать... Если бы нормально сделали первый (точнее, второй) раз, то у меня бы ремонт гораздо дешевле вылез, ибо железяки менять не надо бы было, а так пришлось всю труху внутреннюю менять, потому что предыдущий хозяин сэкономил...
2
Ответить
MadPan:
Вот в моей кто-то мозги до меня перепаял, руки бы оторвать... Если бы нормально сделали первый (точнее, второй) раз, то у меня бы ремонт гораздо дешевле вылез, ибо железяки менять не надо бы было, а так пришлось всю труху внутреннюю менять, потому что предыдущий хозяин сэкономил...
Вот Вы говорите контракт - кот в мешке. А цена между прочем 42 + 1 доставка = 43000 рублей.
Масло 8000 рублей. Работа 10000 рублей (снять поставить).
61000 рублей.
А ремонт. Я считаю, что это тоже кот в мешке. Вы же сами убедились, что делают на отъ...сь. И где гарантия, что в этот раз сделали хорошо?
ИМХО лучше взять контракт, в который не лазили. И в Вашем случае, даже два раза в Ваш бюджет.
Масло 8000 рублей. Работа 10000 рублей (снять поставить).
61000 рублей.
А ремонт. Я считаю, что это тоже кот в мешке. Вы же сами убедились, что делают на отъ...сь. И где гарантия, что в этот раз сделали хорошо?
ИМХО лучше взять контракт, в который не лазили. И в Вашем случае, даже два раза в Ваш бюджет.
TLK 100 1HD-FTE
2
Ответить
У моей машинки железяки целые, вот мозги спеклись только, сейчас все окей. Делали официалы. Целое то зачем менять!
Ответить
Zlodey74:
Вот Вы говорите контракт - кот в мешке. А цена между прочем 42 + 1 доставка = 43000 рублей.
Масло 8000 рублей. Работа 10000 рублей (снять поставить).
61000 рублей.
А ремонт. Я считаю, что это тоже кот в мешке. Вы же сами убедились, что делают на отъ...сь. И где гарантия, что в этот раз сделали хорошо?
ИМХО лучше взять контракт, в который не лазили. И в Вашем случае, даже два раза в Ваш бюджет.
Масло 8000 рублей. Работа 10000 рублей (снять поставить).
61000 рублей.
А ремонт. Я считаю, что это тоже кот в мешке. Вы же сами убедились, что делают на отъ...сь. И где гарантия, что в этот раз сделали хорошо?
ИМХО лучше взять контракт, в который не лазили. И в Вашем случае, даже два раза в Ваш бюджет.
Делали другие и все этапы мне показывали сами... Я не успел только на сборку, задержали рейс. Все запчасти стоят новые, не переклёпанные, не перепаянные, потому уверенности в моём агрегате у меня в разы больше, чем в контракте.
Я вообще всё в авто меняю на новое, если это не пластиковая заглушка какая - нибудь. Сломалось, значит нужно ставить новую запчасть, желательно - оригинал (но хороший дубль тоже подойдёт, если ценник вдвое и более меньше), принцип такой. Зато я в своем авто всегда уверен и готов на нём куда угодно махнуть сразу, без подготовки. Мое авто - мое хобби, а не просто поповозка, ну не могу я на неё ставить что-то даже потенциально сломанное, зачем..
Плюс, контрактный гидротрансформатор ставил себе, 700 км он прошёл и всё, хана. Вот так легко и просто можно выкинуть 30 рублей (10 контракт, 7,5 масло, 12,5 работа по замене).
В общем, каждому свое...
Я вообще всё в авто меняю на новое, если это не пластиковая заглушка какая - нибудь. Сломалось, значит нужно ставить новую запчасть, желательно - оригинал (но хороший дубль тоже подойдёт, если ценник вдвое и более меньше), принцип такой. Зато я в своем авто всегда уверен и готов на нём куда угодно махнуть сразу, без подготовки. Мое авто - мое хобби, а не просто поповозка, ну не могу я на неё ставить что-то даже потенциально сломанное, зачем..
Плюс, контрактный гидротрансформатор ставил себе, 700 км он прошёл и всё, хана. Вот так легко и просто можно выкинуть 30 рублей (10 контракт, 7,5 масло, 12,5 работа по замене).
В общем, каждому свое...
1
2
Ответить
DromSlavyan777:
У моей машинки железяки целые, вот мозги спеклись только, сейчас все окей. Делали официалы. Целое то зачем менять!
Целое - да, не за чем. Мне по секрету сказали, что у нас официалы так же занимаются перепайкой мозгов. У официалов, кстати, стоимость была 120 со всем, но "не ожидайте поведения новой коробки от ремонтированной, она будет толкаться, хоть и всё будет ок, она же не новая...". В общем, после ремонта в другой мастерской как-то толчков не вижу, тьфу-тьфу, да и тише стало, и мягче, а переключений просто не чувствуется, как на варике.
Если бы не внутренние части, то ремонт вышел бы на 30-40 рублей меньше...
Если бы не внутренние части, то ремонт вышел бы на 30-40 рублей меньше...
2
Ответить
прочитал, описание подробное и четкое, сам щас присматриваюсь к таким авто. читая ждал истории о кпп, но надеялся не увидеть, увы... интересно конечно же дальнейшая история с кпп, т.к. много историии наслушался о качестве ремонта, не только в москве, но и регионах. ппо маслу в акпп хочу добавить, что хоть офф. поставщиком и является кастрол, но в коробке (тоетовской, вероятнее всего) наверняка идет масло мобил 3309, как говорит каталог мобил (который не является "авторитетом" для корп. вольво и вольво никак не подтверждает это официально или на упаковках) но др. вариантов не придумано. дилеры в мотор льют кастрол 0в30 а5/В5, остальные жидкости так же кастрол, хоть и в ориг. тарах.
1
Ответить
elrus:
прочитал, описание подробное и четкое, сам щас присматриваюсь к таким авто. читая ждал истории о кпп, но надеялся не увидеть, увы... интересно конечно же дальнейшая история с кпп, т.к. много историии наслушался о качестве ремонта, не только в москве, но и регионах. ппо маслу в акпп хочу добавить, что хоть офф. поставщиком и является кастрол, но в коробке (тоетовской, вероятнее всего) наверняка идет масло мобил 3309, как говорит каталог мобил (который не является "авторитетом" для корп. вольво и вольво никак не подтверждает это официально или на упаковках) но др. вариантов не придумано. дилеры в мотор льют кастрол 0в30 а5/В5, остальные жидкости так же кастрол, хоть и в ориг. тарах.
Истории про КПП и не было бы, если предыдущие хозяева не убивали авто. Просто основная часть наших граждан - наездники, и это удручает.
По маслу - заливали просто фирменное, вольвовское. Мобил не пробовал, но решил, что лучше залью фирмовое, да и ребята, которые ремонтировали, то же самое посоветовали, от греха подальше, ибо мобил часто идет поддельный.
А истории с коробками не только на этом авто встречаются. Просто на японца реально дешевле взять контракт, чем ремонтировать, ибо ремонт столько же стоит, да и выбор контракта есть. На 60-ке эта проблема - основная, потому ребята и ломят цены. Для разнообразия взглянул на е-бэй, там ценник совсем гуманный на контрактные коробки + гарантии и прочее, был бы е-бэй в России, жить было бы проще.
В общем, волков бояться - в лес не ходить, за ее мотор ей можно простить многое, из всех авто что были он мне больше всех нравится.
Дальнейшая история - пока все ездит, обкатку прошел, теперь езда прям радует, посмотрим как будет дальше. Но ребята 15 лет на одном месте сидят, им грех плохо делать, да и я не забиваю на авто, просто не могу когда хоть что-то не так в ней, прям спать не могу, это ж моя ласточка, всегда со мной и никогда не подводила (тьфу-тьфу). Даже на сломанной в хлам коробке ездила сама, без эвакуаторов, это ли не надежность... Каждому свое..
По маслу - заливали просто фирменное, вольвовское. Мобил не пробовал, но решил, что лучше залью фирмовое, да и ребята, которые ремонтировали, то же самое посоветовали, от греха подальше, ибо мобил часто идет поддельный.
А истории с коробками не только на этом авто встречаются. Просто на японца реально дешевле взять контракт, чем ремонтировать, ибо ремонт столько же стоит, да и выбор контракта есть. На 60-ке эта проблема - основная, потому ребята и ломят цены. Для разнообразия взглянул на е-бэй, там ценник совсем гуманный на контрактные коробки + гарантии и прочее, был бы е-бэй в России, жить было бы проще.
В общем, волков бояться - в лес не ходить, за ее мотор ей можно простить многое, из всех авто что были он мне больше всех нравится.
Дальнейшая история - пока все ездит, обкатку прошел, теперь езда прям радует, посмотрим как будет дальше. Но ребята 15 лет на одном месте сидят, им грех плохо делать, да и я не забиваю на авто, просто не могу когда хоть что-то не так в ней, прям спать не могу, это ж моя ласточка, всегда со мной и никогда не подводила (тьфу-тьфу). Даже на сломанной в хлам коробке ездила сама, без эвакуаторов, это ли не надежность... Каждому свое..
1
2
Ответить
Уважаемый MadPan, ИМХО, но ты взял ее не с пробегов 98000 км, а как минимум 198000.
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Zlodey74:
Уважаемый MadPan, ИМХО, но ты взял ее не с пробегов 98000 км, а как минимум 198000.
Все может быть, фирменный сканер показал 98, но могли и его крутануть в мозгах, кто ж его знает. По состоянию руля, педалей, салона, ручки кпп пробег вполне реальный.
1
1
Ответить
all555:
S60 построенная на вольвовской платформе от прежней s80, разработанной еще до альянса с фордом, если и есть общие детали то только те, что с вольво перешли на люксовые форды, а не наоборот, не путайте с S40 или можно вспомнить 440 плод любви с Рено... большие вольво всегда были самостийные.
Ну если Мондео IV считать люксовым, то да.
2
1
Ответить
MadPan:
Истории про КПП и не было бы, если предыдущие хозяева не убивали авто. Просто основная часть наших граждан - наездники, и это удручает.
По маслу - заливали просто фирменное, вольвовское. Мобил не пробовал, но решил, что лучше залью фирмовое, да и ребята, которые ремонтировали, то же самое посоветовали, от греха подальше, ибо мобил часто идет поддельный.
А истории с коробками не только на этом авто встречаются. Просто на японца реально дешевле взять контракт, чем ремонтировать, ибо ремонт столько же стоит, да и выбор контракта есть. На 60-ке эта проблема - основная, потому ребята и ломят цены. Для разнообразия взглянул на е-бэй, там ценник совсем гуманный на контрактные коробки + гарантии и прочее, был бы е-бэй в России, жить было бы проще.
В общем, волков бояться - в лес не ходить, за ее мотор ей можно простить многое, из всех авто что были он мне больше всех нравится.
Дальнейшая история - пока все ездит, обкатку прошел, теперь езда прям радует, посмотрим как будет дальше. Но ребята 15 лет на одном месте сидят, им грех плохо делать, да и я не забиваю на авто, просто не могу когда хоть что-то не так в ней, прям спать не могу, это ж моя ласточка, всегда со мной и никогда не подводила (тьфу-тьфу). Даже на сломанной в хлам коробке ездила сама, без эвакуаторов, это ли не надежность... Каждому свое..
По маслу - заливали просто фирменное, вольвовское. Мобил не пробовал, но решил, что лучше залью фирмовое, да и ребята, которые ремонтировали, то же самое посоветовали, от греха подальше, ибо мобил часто идет поддельный.
А истории с коробками не только на этом авто встречаются. Просто на японца реально дешевле взять контракт, чем ремонтировать, ибо ремонт столько же стоит, да и выбор контракта есть. На 60-ке эта проблема - основная, потому ребята и ломят цены. Для разнообразия взглянул на е-бэй, там ценник совсем гуманный на контрактные коробки + гарантии и прочее, был бы е-бэй в России, жить было бы проще.
В общем, волков бояться - в лес не ходить, за ее мотор ей можно простить многое, из всех авто что были он мне больше всех нравится.
Дальнейшая история - пока все ездит, обкатку прошел, теперь езда прям радует, посмотрим как будет дальше. Но ребята 15 лет на одном месте сидят, им грех плохо делать, да и я не забиваю на авто, просто не могу когда хоть что-то не так в ней, прям спать не могу, это ж моя ласточка, всегда со мной и никогда не подводила (тьфу-тьфу). Даже на сломанной в хлам коробке ездила сама, без эвакуаторов, это ли не надежность... Каждому свое..
Ребята и на Жыгулях сидели не один десяток лет и што с того? Вольво - кусок ломучего г...на. Вот что это такое. За деньги ремонта Вольво можно Майбах купить, собачья самка.
2
4
Ответить
nvig74:
Ребята и на Жыгулях сидели не один десяток лет и што с того? Вольво - кусок ломучего г...на. Вот что это такое. За деньги ремонта Вольво можно Майбах купить, собачья самка.
Попробуй купи. У меня, эксплуатирую Вольво 12 лет денег на внеплановые ремонты было потрачено около 70 тысяч рублей или 5,5 тысяч рублей в год. Какой нах Майбах? Тут даже на жигуар не хватает!
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Автор, ты с расходом лукавишь. Как ты его считаешь? Расскажи. У меня в районе 10-ки по трассе.
TLK 100 1HD-FTE
1
1
Ответить
Zlodey74:
Автор, ты с расходом лукавишь. Как ты его считаешь? Расскажи. У меня в районе 10-ки по трассе.
Я уже много раз писал, что в Новосибе любому покажу. Как считал - написал, заправка от горла до горла, ошибки быть не может, бортового компа у меня нет...
Если расход 10 на трассе, то, либо скорость 200, либо с авто не все в порядке. Даже на втором авто хс70, турбовой, расход на трассе 8,2. Опять - таки по заправкам...
Зачем мне врать, вопрос? До заправки Роснефти посчитать километры можно и самому, она там одна в тех краях. Показатель уровня топлива перед заправкой чуть выше середины, влезло 32 литра, подсчет простой...
Если расход 10 на трассе, то, либо скорость 200, либо с авто не все в порядке. Даже на втором авто хс70, турбовой, расход на трассе 8,2. Опять - таки по заправкам...
Зачем мне врать, вопрос? До заправки Роснефти посчитать километры можно и самому, она там одна в тех краях. Показатель уровня топлива перед заправкой чуть выше середины, влезло 32 литра, подсчет простой...
Ответить
MadPan:
Я уже много раз писал, что в Новосибе любому покажу. Как считал - написал, заправка от горла до горла, ошибки быть не может, бортового компа у меня нет...
Если расход 10 на трассе, то, либо скорость 200, либо с авто не все в порядке. Даже на втором авто хс70, турбовой, расход на трассе 8,2. Опять - таки по заправкам...
Зачем мне врать, вопрос? До заправки Роснефти посчитать километры можно и самому, она там одна в тех краях. Показатель уровня топлива перед заправкой чуть выше середины, влезло 32 литра, подсчет простой...
Если расход 10 на трассе, то, либо скорость 200, либо с авто не все в порядке. Даже на втором авто хс70, турбовой, расход на трассе 8,2. Опять - таки по заправкам...
Зачем мне врать, вопрос? До заправки Роснефти посчитать километры можно и самому, она там одна в тех краях. Показатель уровня топлива перед заправкой чуть выше середины, влезло 32 литра, подсчет простой...
Если скорость 200, то расход около 17 и выше. При таких скоростях машина жрет нереально много топлива.
Расход считается так: заправляем полный бак и едем по трассе определенное расстояние - например 100 км. Затем снова заправляем (желательно на той же АЗС) и смотрим сколько залили. Считаем расход.
Возможно не врете, а просто заблуждаетесь.
Расход считается так: заправляем полный бак и едем по трассе определенное расстояние - например 100 км. Затем снова заправляем (желательно на той же АЗС) и смотрим сколько залили. Считаем расход.
Возможно не врете, а просто заблуждаетесь.
TLK 100 1HD-FTE
1
1
Ответить
Zlodey74 ты и других с расходом доставать начал..... вот специально сегодня смотрел текущий расход по трассе на горизонтальной поверхности(не в горку, не под горку) при 100км/ч, ветер был встречный - РАСХОД 6 (шесть) литров!!!!!!!! Все не морочь людям мозги, у тебя S80 2001г.в. а не S60. Какие ты там методики выводишь дело конечно твоё, но я вот как-то компу больше верю. Да и на расход влияет состояние различных узлов, машина то не новая!
1
2
Ответить
DromSlavyan777:
Zlodey74 ты и других с расходом доставать начал..... вот специально сегодня смотрел текущий расход по трассе на горизонтальной поверхности(не в горку, не под горку) при 100км/ч, ветер был встречный - РАСХОД 6 (шесть) литров!!!!!!!! Все не морочь людям мозги, у тебя S80 2001г.в. а не S60. Какие ты там методики выводишь дело конечно твоё, но я вот как-то компу больше верю. Да и на расход влияет состояние различных узлов, машина то не новая!
6 литров /100 км. Мгновенный у меня тоже такой на трассе на скорости 100 км/ч. Только это не соответствует действительности. Потому что в действительности есть разгоны/торможения. Вот я и пытаюсь выяснить истину. У меня машина, хоть и старая (всего на 3 года старше, чем у автора), зато движок такой же. И пробег у машины меньше.
Методики нормального определения расхода не мои, а общепринятые, которые следуют из здравого смысла и законов физики, а не тупой веры бортовому компьютеру. S60 имеет те же характеристики, что и S80 (масса, форма и т.д.)
Методики нормального определения расхода не мои, а общепринятые, которые следуют из здравого смысла и законов физики, а не тупой веры бортовому компьютеру. S60 имеет те же характеристики, что и S80 (масса, форма и т.д.)
TLK 100 1HD-FTE
2
1
Ответить
А ну понял в принципе что ты как-бы средний расход хочешь посчитать с остановками и т.д., ну дак тоже в компе есть такой параметр. Я так замеряю - перед поездкой сбрасываю значения, после смотришь среднюю скорость и расход бенза. Конечно при ср.скорости в 15км/ч по пробкам расход и до 19л на 100 км бк показывал, но тут и от водителя зависит как ты после остановок разгоняешься. Все-таки думаю что БК нормально показывает. А о S80 в курсе что не сильно она от S60 отличается хотя и больше, просто тут ведь все равно и аэродинамика немного другая, да и с ушатанной коробкой или забытым возд. фильтром совсем ведь другой расход будет, еще говорят что чем больше нагрузка на электрическую цепь тем он незначительно но увеличивается, так что тут от тебя больше зависит. А у авто в идеальном состоянии значения близки к заводским, во всяком случае на трассе т.к. там этот параметр явно без остановок расчитывается ;)
1
Ответить
DromSlavyan777:
А ну понял в принципе что ты как-бы средний расход хочешь посчитать с остановками и т.д., ну дак тоже в компе есть такой параметр. Я так замеряю - перед поездкой сбрасываю значения, после смотришь среднюю скорость и расход бенза. Конечно при ср.скорости в 15км/ч по пробкам расход и до 19л на 100 км бк показывал, но тут и от водителя зависит как ты после остановок разгоняешься. Все-таки думаю что БК нормально показывает. А о S80 в курсе что не сильно она от S60 отличается хотя и больше, просто тут ведь все равно и аэродинамика немного другая, да и с ушатанной коробкой или забытым возд. фильтром совсем ведь другой расход будет, еще говорят что чем больше нагрузка на электрическую цепь тем он незначительно но увеличивается, так что тут от тебя больше зависит. А у авто в идеальном состоянии значения близки к заводским, во всяком случае на трассе т.к. там этот параметр явно без остановок расчитывается ;)
Я хочу сказать, что не стоит заблуждаться. Вот например Вы пишите 6 л/100 км. Это значит, что теоретически на полном баке (60л) Вы имеете запас хода 1000 км. Это, мягко говоря, неправда. В реале, если будет на полном баке 650 км., то это хорошо, и то в режиме супер овощ. Не стоит себя и других обманывать.
TLK 100 1HD-FTE
1
1
Ответить
Zlodey74:
Я хочу сказать, что не стоит заблуждаться. Вот например Вы пишите 6 л/100 км. Это значит, что теоретически на полном баке (60л) Вы имеете запас хода 1000 км. Это, мягко говоря, неправда. В реале, если будет на полном баке 650 км., то это хорошо, и то в режиме супер овощ. Не стоит себя и других обманывать.
Методика подсчетов описана - залит полный бак, проехал 500 км по одометру, залил полный бак, всегда под горло. На 500 км ушло 32 литра, или заправка такая добрая, что заливает больше, чем показывает... В общем, спорить не собираюсь, на одном баке полном своем я проезжал 950 км. На лампочке до заправки ехал 30 км, потом заправка случилась. Думаю, 1000 км проехал была баке, вопрос только зачем :) И по трассе не овощно езжу, скорость описана, на обгонах до 170 иногда приходилось (4 футы к ряду).
И да, с80 тяжелее...
И да, с80 тяжелее...
Ответить
MadPan:
Методика подсчетов описана - залит полный бак, проехал 500 км по одометру, залил полный бак, всегда под горло. На 500 км ушло 32 литра, или заправка такая добрая, что заливает больше, чем показывает... В общем, спорить не собираюсь, на одном баке полном своем я проезжал 950 км. На лампочке до заправки ехал 30 км, потом заправка случилась. Думаю, 1000 км проехал была баке, вопрос только зачем :) И по трассе не овощно езжу, скорость описана, на обгонах до 170 иногда приходилось (4 футы к ряду).
И да, с80 тяжелее...
И да, с80 тяжелее...
Все сдаюсь. Может это за счет 98 бензина у Вас такие чудо показатели?
И это, S60 тяжелее, как оказалось, чем S80. 1501 кг у S60 против 1470 кг снаряженной массы S80. Данные из каталога на авто.ру.
Через месяц стартую по маршруту Магнитогорск- Москва - Спб - Магнитогорск. Посмотрим сколько уйдет топлива на поездку.
И это, S60 тяжелее, как оказалось, чем S80. 1501 кг у S60 против 1470 кг снаряженной массы S80. Данные из каталога на авто.ру.
Через месяц стартую по маршруту Магнитогорск- Москва - Спб - Магнитогорск. Посмотрим сколько уйдет топлива на поездку.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Да кстати S60 тяжелее, тоже был удивлен когда узнал))) Ну удачно съездить, напиши потом что насчитал ;)
Ответить
Zlodey74:
Все сдаюсь. Может это за счет 98 бензина у Вас такие чудо показатели?
И это, S60 тяжелее, как оказалось, чем S80. 1501 кг у S60 против 1470 кг снаряженной массы S80. Данные из каталога на авто.ру.
Через месяц стартую по маршруту Магнитогорск- Москва - Спб - Магнитогорск. Посмотрим сколько уйдет топлива на поездку.
И это, S60 тяжелее, как оказалось, чем S80. 1501 кг у S60 против 1470 кг снаряженной массы S80. Данные из каталога на авто.ру.
Через месяц стартую по маршруту Магнитогорск- Москва - Спб - Магнитогорск. Посмотрим сколько уйдет топлива на поездку.
Дальше нужно смотреть размерность дисков и резины (у меня сток стоит, 15, 195-65), бенз обязательно (сейчас лью 98 класс 5 (по этикетке)). На Роснефти в Алтайском крае залил 98 класс 3, расход на литр больше, кто бы что ни говорил, потому и средний за всю поездку 7,37. Еще нужно смотреть на состояние авто, у меня, хоть и не свежий экземпляр, но все меняю вовремя, даже мелочи всякие, чистку всего и вся вовремя делаю, а не жду написанных в книжке 15К пробега + слежу за уровнем масла и последние 4 раза заливал одно и то же масло из одного и того же магазина. Ах да, на трассе кондер в этот раз пользовал только на обратном пути, ибо по пути туда температур за бортом была 13 градусов, кондер и не нужен был... Но постоянно работает вентилятор + музыка + регистратор + FM-модулятор.
Загрузка авто была не большая, мы с женой + дети (около 200кг в общей массе), вещи + еда-питье еще килограммов 50-60. Колеса накачаны на 2,4 очка все, резина - Gislaved Urban Speed, почти новая (пол сезона прошлого отъездил), тихая и экономичная.
Я к тому, что факторов, влияющих на расход, реально много, но я стараюсь машину держать в стоке, потому не ставлю большие катки и т.д. - не зря производитель изначально ставит ее на такие катки, под них все и рассчитано. Из нефирменного в машине (шины не считаем, диски - фирменные с завода) только стойки стабилизатора, тормозные диски перед и колодки, стойки в круг (перед - Monroe, зад Sach), фильтры салона и воздушный (MANN). Ах да, еще пыльники на стойках, Барнаульские :) Все масла (кроме двигла) - фирменные.
Загрузка авто была не большая, мы с женой + дети (около 200кг в общей массе), вещи + еда-питье еще килограммов 50-60. Колеса накачаны на 2,4 очка все, резина - Gislaved Urban Speed, почти новая (пол сезона прошлого отъездил), тихая и экономичная.
Я к тому, что факторов, влияющих на расход, реально много, но я стараюсь машину держать в стоке, потому не ставлю большие катки и т.д. - не зря производитель изначально ставит ее на такие катки, под них все и рассчитано. Из нефирменного в машине (шины не считаем, диски - фирменные с завода) только стойки стабилизатора, тормозные диски перед и колодки, стойки в круг (перед - Monroe, зад Sach), фильтры салона и воздушный (MANN). Ах да, еще пыльники на стойках, Барнаульские :) Все масла (кроме двигла) - фирменные.
Ответить
MadPan:
Дальше нужно смотреть размерность дисков и резины (у меня сток стоит, 15, 195-65), бенз обязательно (сейчас лью 98 класс 5 (по этикетке)). На Роснефти в Алтайском крае залил 98 класс 3, расход на литр больше, кто бы что ни говорил, потому и средний за всю поездку 7,37. Еще нужно смотреть на состояние авто, у меня, хоть и не свежий экземпляр, но все меняю вовремя, даже мелочи всякие, чистку всего и вся вовремя делаю, а не жду написанных в книжке 15К пробега + слежу за уровнем масла и последние 4 раза заливал одно и то же масло из одного и того же магазина. Ах да, на трассе кондер в этот раз пользовал только на обратном пути, ибо по пути туда температур за бортом была 13 градусов, кондер и не нужен был... Но постоянно работает вентилятор + музыка + регистратор + FM-модулятор.
Загрузка авто была не большая, мы с женой + дети (около 200кг в общей массе), вещи + еда-питье еще килограммов 50-60. Колеса накачаны на 2,4 очка все, резина - Gislaved Urban Speed, почти новая (пол сезона прошлого отъездил), тихая и экономичная.
Я к тому, что факторов, влияющих на расход, реально много, но я стараюсь машину держать в стоке, потому не ставлю большие катки и т.д. - не зря производитель изначально ставит ее на такие катки, под них все и рассчитано. Из нефирменного в машине (шины не считаем, диски - фирменные с завода) только стойки стабилизатора, тормозные диски перед и колодки, стойки в круг (перед - Monroe, зад Sach), фильтры салона и воздушный (MANN). Ах да, еще пыльники на стойках, Барнаульские :) Все масла (кроме двигла) - фирменные.
Загрузка авто была не большая, мы с женой + дети (около 200кг в общей массе), вещи + еда-питье еще килограммов 50-60. Колеса накачаны на 2,4 очка все, резина - Gislaved Urban Speed, почти новая (пол сезона прошлого отъездил), тихая и экономичная.
Я к тому, что факторов, влияющих на расход, реально много, но я стараюсь машину держать в стоке, потому не ставлю большие катки и т.д. - не зря производитель изначально ставит ее на такие катки, под них все и рассчитано. Из нефирменного в машине (шины не считаем, диски - фирменные с завода) только стойки стабилизатора, тормозные диски перед и колодки, стойки в круг (перед - Monroe, зад Sach), фильтры салона и воздушный (MANN). Ах да, еще пыльники на стойках, Барнаульские :) Все масла (кроме двигла) - фирменные.
У нас 98 нет в городе. Лью 95 от Лукойла. Прокатился по трассе с семьей - тоже примерно 200 кг загрузка машины. Если ехать 100 км/ч по спидометру, что соответствует реальной скорости 90 км/ч по ЖПС, то расход получился около 7 литров. Но так ехать скучно. :)) Поэтому ехал чуть быстрее и получил около 9.4 л/100 км.
Вот про давление в колесах - интересно.
На табличке, которая на лючке бака указано, что при скорости ниже 160 и любой загрузке давление в шинах должно быть 2.0 атм. При скоростях выше 160 - 2.7 атм. Зачем резину качаете на 2.4? При повышенном давлении идет повышенный износ центра покрышки.
Кстати на S80 заводская 205/65R15 была. Я уже 4 комплект резины такой катаю Yokogama A-Drive. Но можно ставить и 17 радиуса диски. Завод все это предусмотрел. Просто нужно резину выбирать из того размерного ряда, что предусмотрено, чтобы ни в чем не потерять.
А масло меняете вовремя в ДВС - это как часто? Для себя определил раз в год или каждые 10 тысяч км.
Вот про давление в колесах - интересно.
На табличке, которая на лючке бака указано, что при скорости ниже 160 и любой загрузке давление в шинах должно быть 2.0 атм. При скоростях выше 160 - 2.7 атм. Зачем резину качаете на 2.4? При повышенном давлении идет повышенный износ центра покрышки.
Кстати на S80 заводская 205/65R15 была. Я уже 4 комплект резины такой катаю Yokogama A-Drive. Но можно ставить и 17 радиуса диски. Завод все это предусмотрел. Просто нужно резину выбирать из того размерного ряда, что предусмотрено, чтобы ни в чем не потерять.
А масло меняете вовремя в ДВС - это как часто? Для себя определил раз в год или каждые 10 тысяч км.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Волво V70 передний привод 2.5T 200 л.с. Что 98-ой Лукойл, что 95 обычный Лукойл. По трассе при 110 км/ч, пустой машине без кондиционера расход порядка 9.2 л/100 км. Размерность резины 205/65/R16
Ответить
Zlodey74:
...А масло меняете вовремя в ДВС - это как часто? Для себя определил раз в год или каждые 10 тысяч км.
Такое чуйство, что вольвоводы просто какие-то особенные люди... Щас поясню
В инструкции по эксплуатации авто указано, что масло в АКПП меняется чуть ли не раз в 180 000 км, а масло в двигателе - раз в 20 000 км.
И это при том, что при разборе движков после того, как им пришел пушной северный зверек, можно видеть просто американские отложения толстенного гудронного овна, образовавшиеся после того, как рекомендованный Кастрол менялся 3...4 раза на протяжении 60 000...80 000 км. Про АКПП я вообще молчу, хуже АКПП не встречал еще. Ее капремонт на 70 000 руб. минимум - это просто подарок судьбы для вольвовода, обычно от 130000 и выше
Может, стоит включить моск при эксплуатации этого шведско-китайского чуда?
В инструкции по эксплуатации авто указано, что масло в АКПП меняется чуть ли не раз в 180 000 км, а масло в двигателе - раз в 20 000 км.
И это при том, что при разборе движков после того, как им пришел пушной северный зверек, можно видеть просто американские отложения толстенного гудронного овна, образовавшиеся после того, как рекомендованный Кастрол менялся 3...4 раза на протяжении 60 000...80 000 км. Про АКПП я вообще молчу, хуже АКПП не встречал еще. Ее капремонт на 70 000 руб. минимум - это просто подарок судьбы для вольвовода, обычно от 130000 и выше
Может, стоит включить моск при эксплуатации этого шведско-китайского чуда?
1
1
Ответить
nvig74:
Такое чуйство, что вольвоводы просто какие-то особенные люди... Щас поясню
В инструкции по эксплуатации авто указано, что масло в АКПП меняется чуть ли не раз в 180 000 км, а масло в двигателе - раз в 20 000 км.
И это при том, что при разборе движков после того, как им пришел пушной северный зверек, можно видеть просто американские отложения толстенного гудронного овна, образовавшиеся после того, как рекомендованный Кастрол менялся 3...4 раза на протяжении 60 000...80 000 км. Про АКПП я вообще молчу, хуже АКПП не встречал еще. Ее капремонт на 70 000 руб. минимум - это просто подарок судьбы для вольвовода, обычно от 130000 и выше
Может, стоит включить моск при эксплуатации этого шведско-китайского чуда?
В инструкции по эксплуатации авто указано, что масло в АКПП меняется чуть ли не раз в 180 000 км, а масло в двигателе - раз в 20 000 км.
И это при том, что при разборе движков после того, как им пришел пушной северный зверек, можно видеть просто американские отложения толстенного гудронного овна, образовавшиеся после того, как рекомендованный Кастрол менялся 3...4 раза на протяжении 60 000...80 000 км. Про АКПП я вообще молчу, хуже АКПП не встречал еще. Ее капремонт на 70 000 руб. минимум - это просто подарок судьбы для вольвовода, обычно от 130000 и выше
Может, стоит включить моск при эксплуатации этого шведско-китайского чуда?
Поясните.
11 лет менял, как было указано в мануале - каждые 15 тысяч. В ДВС через 11 лет или 110 тысяч км пробега провернуло вкладыш шатуна. КВ под замену. Цена колена 90 рублей. Цена контрактного мотора 29+2 рублей. Воткнул контрактный двигатель. Теперь буду менять каждые 10, а может быть и 8 тыс км. Пока проехал только около 6 тысяч км. Масло Castrol 0W40.
Эксплуатировал ВАЗ21102 тоже 11 лет. Масло менял каждые 15 тысяч. Заливал Лукойл. Продал с пробегом 180 тысяч км. ДВС в нормальном состоянии был (не дымил, масло не жрал, компрессия в норме).
АКПП. Зачем капиталить АКПП, когда можно взять контрактную? Не надо только про кота в мешке рассказывать. По мануалу масло в АКПП не меняется никогда. Исключения - тяжелый режим эксплуатации - такси, московские пробки и т.д. Вообщем контроль по состоянию и цвета и запаха масла. Ну и ездить аккуратно.
11 лет менял, как было указано в мануале - каждые 15 тысяч. В ДВС через 11 лет или 110 тысяч км пробега провернуло вкладыш шатуна. КВ под замену. Цена колена 90 рублей. Цена контрактного мотора 29+2 рублей. Воткнул контрактный двигатель. Теперь буду менять каждые 10, а может быть и 8 тыс км. Пока проехал только около 6 тысяч км. Масло Castrol 0W40.
Эксплуатировал ВАЗ21102 тоже 11 лет. Масло менял каждые 15 тысяч. Заливал Лукойл. Продал с пробегом 180 тысяч км. ДВС в нормальном состоянии был (не дымил, масло не жрал, компрессия в норме).
АКПП. Зачем капиталить АКПП, когда можно взять контрактную? Не надо только про кота в мешке рассказывать. По мануалу масло в АКПП не меняется никогда. Исключения - тяжелый режим эксплуатации - такси, московские пробки и т.д. Вообщем контроль по состоянию и цвета и запаха масла. Ну и ездить аккуратно.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Zlodey74:
У нас 98 нет в городе. Лью 95 от Лукойла. Прокатился по трассе с семьей - тоже примерно 200 кг загрузка машины. Если ехать 100 км/ч по спидометру, что соответствует реальной скорости 90 км/ч по ЖПС, то расход получился около 7 литров. Но так ехать скучно. :)) Поэтому ехал чуть быстрее и получил около 9.4 л/100 км.
Вот про давление в колесах - интересно.
На табличке, которая на лючке бака указано, что при скорости ниже 160 и любой загрузке давление в шинах должно быть 2.0 атм. При скоростях выше 160 - 2.7 атм. Зачем резину качаете на 2.4? При повышенном давлении идет повышенный износ центра покрышки.
Кстати на S80 заводская 205/65R15 была. Я уже 4 комплект резины такой катаю Yokogama A-Drive. Но можно ставить и 17 радиуса диски. Завод все это предусмотрел. Просто нужно резину выбирать из того размерного ряда, что предусмотрено, чтобы ни в чем не потерять.
А масло меняете вовремя в ДВС - это как часто? Для себя определил раз в год или каждые 10 тысяч км.
Вот про давление в колесах - интересно.
На табличке, которая на лючке бака указано, что при скорости ниже 160 и любой загрузке давление в шинах должно быть 2.0 атм. При скоростях выше 160 - 2.7 атм. Зачем резину качаете на 2.4? При повышенном давлении идет повышенный износ центра покрышки.
Кстати на S80 заводская 205/65R15 была. Я уже 4 комплект резины такой катаю Yokogama A-Drive. Но можно ставить и 17 радиуса диски. Завод все это предусмотрел. Просто нужно резину выбирать из того размерного ряда, что предусмотрено, чтобы ни в чем не потерять.
А масло меняете вовремя в ДВС - это как часто? Для себя определил раз в год или каждые 10 тысяч км.
У меня на лючке по загрузке - минимум 2,2 зад, 2,4 перед, размерность заводская 195-65-15. Качаю все 2,4 для простоты, а то у шиномонтажников случается затуп и качают как попало. Масло меняю раз в 10к, но еще обязательно при смене сезона.
Износа покрышки по центру нет, уже 15к прошли а все как новые. Зимняя шиповка прошла 3 сезона или 35к (еще на Форда брал), пока только по 2-3 шипа потеряла, износа нет.
Масло в коробке раз в 30к, японская коробка, производитель просит именно с такой периодичностью менять. Зимой до -45, потому стараюсь перед зимой тоже менять.
Износа покрышки по центру нет, уже 15к прошли а все как новые. Зимняя шиповка прошла 3 сезона или 35к (еще на Форда брал), пока только по 2-3 шипа потеряла, износа нет.
Масло в коробке раз в 30к, японская коробка, производитель просит именно с такой периодичностью менять. Зимой до -45, потому стараюсь перед зимой тоже менять.
Ответить
Zlodey74:
Поясните.
11 лет менял, как было указано в мануале - каждые 15 тысяч. В ДВС через 11 лет или 110 тысяч км пробега провернуло вкладыш шатуна. КВ под замену. Цена колена 90 рублей. Цена контрактного мотора 29+2 рублей. Воткнул контрактный двигатель. Теперь буду менять каждые 10, а может быть и 8 тыс км. Пока проехал только около 6 тысяч км. Масло Castrol 0W40.
Эксплуатировал ВАЗ21102 тоже 11 лет. Масло менял каждые 15 тысяч. Заливал Лукойл. Продал с пробегом 180 тысяч км. ДВС в нормальном состоянии был (не дымил, масло не жрал, компрессия в норме).
АКПП. Зачем капиталить АКПП, когда можно взять контрактную? Не надо только про кота в мешке рассказывать. По мануалу масло в АКПП не меняется никогда. Исключения - тяжелый режим эксплуатации - такси, московские пробки и т.д. Вообщем контроль по состоянию и цвета и запаха масла. Ну и ездить аккуратно.
11 лет менял, как было указано в мануале - каждые 15 тысяч. В ДВС через 11 лет или 110 тысяч км пробега провернуло вкладыш шатуна. КВ под замену. Цена колена 90 рублей. Цена контрактного мотора 29+2 рублей. Воткнул контрактный двигатель. Теперь буду менять каждые 10, а может быть и 8 тыс км. Пока проехал только около 6 тысяч км. Масло Castrol 0W40.
Эксплуатировал ВАЗ21102 тоже 11 лет. Масло менял каждые 15 тысяч. Заливал Лукойл. Продал с пробегом 180 тысяч км. ДВС в нормальном состоянии был (не дымил, масло не жрал, компрессия в норме).
АКПП. Зачем капиталить АКПП, когда можно взять контрактную? Не надо только про кота в мешке рассказывать. По мануалу масло в АКПП не меняется никогда. Исключения - тяжелый режим эксплуатации - такси, московские пробки и т.д. Вообщем контроль по состоянию и цвета и запаха масла. Ну и ездить аккуратно.
Поясняю. Именно что забыть про Кастрол и менять каждые 7...8 000 км. Именно так. Мотор контрактный 2.5Т не покупается за 29 000. Ну никак не покупается. АКПП контрактная TS-80SC стоит тоже никак не 35 000. 50 000 в самом наилучшем случае с неизвестным ресурсом. Поэтому и масло в АКПП однозначно хотя бы через 60 000 км. Все ж просто.
Про Кастрол забыть как про страшный сон
Про Кастрол забыть как про страшный сон
3
Ответить
nvig74:
Поясняю. Именно что забыть про Кастрол и менять каждые 7...8 000 км. Именно так. Мотор контрактный 2.5Т не покупается за 29 000. Ну никак не покупается. АКПП контрактная TS-80SC стоит тоже никак не 35 000. 50 000 в самом наилучшем случае с неизвестным ресурсом. Поэтому и масло в АКПП однозначно хотя бы через 60 000 км. Все ж просто.
Про Кастрол забыть как про страшный сон
Про Кастрол забыть как про страшный сон
Всем привет.
+1
Как пользователь уже не первой Вольво
(корпоративный S60 Т5new S80 Т5) от себя плюсану.
Кастрол лью, по тому как оплачивает всё компания по договору.
Сами механики, например в Обухов, ездят на Шелл, всем его расхваливают.
Но так как Сама Вольво рекомендует, тут ничего не поделаешь, но там скорей экономические факторы,чем забота о чистоте двигателя производителем:))))
Менять, однозначно чаще!Тоже рекомендую и себе меняю +/-8000,
ну максимум в 10000км.
Масло в АКПП....лучше почаще, тысяч в 40000, АКПП подольше поживёт.
Контрактную(от модели конечно зависит), у нас по крайней мере, за 35000 точно не купишь, а если и купишь, рад не будешь.Нормальная цена, повторюсь у Нас, на них от 60000 и выше, обычно к 80000 ближе за все.
Мотор почти так же, а там как повезёт, где-то дешевле, где-то дороже.
+1
Как пользователь уже не первой Вольво
(корпоративный S60 Т5new S80 Т5) от себя плюсану.
Кастрол лью, по тому как оплачивает всё компания по договору.
Сами механики, например в Обухов, ездят на Шелл, всем его расхваливают.
Но так как Сама Вольво рекомендует, тут ничего не поделаешь, но там скорей экономические факторы,чем забота о чистоте двигателя производителем:))))
Менять, однозначно чаще!Тоже рекомендую и себе меняю +/-8000,
ну максимум в 10000км.
Масло в АКПП....лучше почаще, тысяч в 40000, АКПП подольше поживёт.
Контрактную(от модели конечно зависит), у нас по крайней мере, за 35000 точно не купишь, а если и купишь, рад не будешь.Нормальная цена, повторюсь у Нас, на них от 60000 и выше, обычно к 80000 ближе за все.
Мотор почти так же, а там как повезёт, где-то дешевле, где-то дороже.
Миру-мир...
2
Ответить
Еще радиаторы мыть им не забудте, Вольво это очень любит,
лучше всего с демонтажем.
Коробки узкие, перегруженные, там и так тепловой режим критический,
по этому лучше не усугублять.
лучше всего с демонтажем.
Коробки узкие, перегруженные, там и так тепловой режим критический,
по этому лучше не усугублять.
Миру-мир...
3
Ответить
nvig74:
Поясняю. Именно что забыть про Кастрол и менять каждые 7...8 000 км. Именно так. Мотор контрактный 2.5Т не покупается за 29 000. Ну никак не покупается. АКПП контрактная TS-80SC стоит тоже никак не 35 000. 50 000 в самом наилучшем случае с неизвестным ресурсом. Поэтому и масло в АКПП однозначно хотя бы через 60 000 км. Все ж просто.
Про Кастрол забыть как про страшный сон
Про Кастрол забыть. Хорошо. А что тогда? Мобил? Шел? Мотюль? Вроде можно любое фирменное, лишь бы не поддельное.
Мотор контрактный B5244S я купил за 29000. АКПП у меня стоит AW55-50 такой же ценник. Да ресурс неизвестен. Но руки мастеров еще хуже. Все просто.
MadPan:
У меня на лючке по загрузке - минимум 2,2 зад, 2,4 перед, размерность заводская 195-65-15. Качаю все 2,4 для простоты, а то у шиномонтажников случается затуп и качают как попало. Масло меняю раз в 10к, но еще обязательно при смене сезона.
Износа покрышки по центру нет, уже 15к прошли а все как новые. Зимняя шиповка прошла 3 сезона или 35к (еще на Форда брал), пока только по 2-3 шипа потеряла, износа нет.
Масло в коробке раз в 30к, японская коробка, производитель просит именно с такой периодичностью менять. Зимой до -45, потому стараюсь перед зимой тоже менять.
Вот инфа из Виды на наши АКПП, что и как заливать. Рекомендации от производителя
http://forum.clubvolvo.ru/show...
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
ПРИВАРЕН БОЛТ?!?!?! Да как-же только люди не измываются над автомобилями, я бы еще понял если бы это была шестерка жигулей ржавая, но на вольво - это вондализм!!! Видимо бывший хозя был тазофил со стажем... А опоры я тоже Boge ставил - проехал пока маловато около 10000км но полёт нормальный, и лемфедерер кстати очень хороший аналог.
Ответить
DromSlavyan777:
ПРИВАРЕН БОЛТ?!?!?! Да как-же только люди не измываются над автомобилями, я бы еще понял если бы это была шестерка жигулей ржавая, но на вольво - это вондализм!!! Видимо бывший хозя был тазофил со стажем... А опоры я тоже Boge ставил - проехал пока маловато около 10000км но полёт нормальный, и лемфедерер кстати очень хороший аналог.
Причем предыдущий хозяин ездил еще на Лексусе 470... Вот как-то так, экономия, блин.
Ответить
MadPan:
Причем предыдущий хозяин ездил еще на Лексусе 470... Вот как-то так, экономия, блин.
Вариантов много:
Может заморачиваться не захотел....
Не было запчастей......
Подвел сервис.....
Может заморачиваться не захотел....
Не было запчастей......
Подвел сервис.....
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Вариантов много:
Может заморачиваться не захотел....
Не было запчастей......
Подвел сервис.....
Может заморачиваться не захотел....
Не было запчастей......
Подвел сервис.....
Судя по другим "сюрпризам", экономил на всем, даже на гайках к колесам :).
1
Ответить
Вольвоводы, они, ****, такие. Будут говорить до последних 130 000, что Вольво - идеал автомобилиста.
Ваапче существует в Латвии завод по ремонту АКПП - RECRO (recro точка eu). Контрактная АКПП там стоит около 70 000 с 2-х годичной гарантией. Руководитель завода хорошо говорит по-русски, потому что больше всего лохов, которым Вольво продавала свои шушлайки именно из России. Пришлось выучить язык
Ваапче существует в Латвии завод по ремонту АКПП - RECRO (recro точка eu). Контрактная АКПП там стоит около 70 000 с 2-х годичной гарантией. Руководитель завода хорошо говорит по-русски, потому что больше всего лохов, которым Вольво продавала свои шушлайки именно из России. Пришлось выучить язык
2
Ответить
nvig74:
Вольвоводы, они, ****, такие. Будут говорить до последних 130 000, что Вольво - идеал автомобилиста.
Ваапче существует в Латвии завод по ремонту АКПП - RECRO (recro точка eu). Контрактная АКПП там стоит около 70 000 с 2-х годичной гарантией. Руководитель завода хорошо говорит по-русски, потому что больше всего лохов, которым Вольво продавала свои шушлайки именно из России. Пришлось выучить язык
Ваапче существует в Латвии завод по ремонту АКПП - RECRO (recro точка eu). Контрактная АКПП там стоит около 70 000 с 2-х годичной гарантией. Руководитель завода хорошо говорит по-русски, потому что больше всего лохов, которым Вольво продавала свои шушлайки именно из России. Пришлось выучить язык
У меня уже больше 130К, и что, в авто я нисколько не разочарован. И да, она лучше для меня многих авто (уж японских - точно). Она мне дарит кайф от вождения.
Понимаю, что для вас Какашкай и Акура - верх совершенства. Ну что ж, удачи.
Понимаю, что для вас Какашкай и Акура - верх совершенства. Ну что ж, удачи.
1
2
Ответить
nvig74:
Вольвоводы, они, ****, такие. Будут говорить до последних 130 000, что Вольво - идеал автомобилиста
Вольво далеко не идеал - в любом автомобиле есть недостатки, но зато очень хороший авто с которым не хочется расставаться. P/S сам ты ****.
Ответить
А я сделал глупость.. променял Вольво на Инфинити. Теперь ни комфорта... ни экономичности. Еще и налогов куча.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
3
Ответить
Экзист, это да:)))))Сила:)))))))
Не редкость, когда у дилера запчасть дешевле:)))
А ещё совсем не редкость,когда они её сами у того же дилера для Вас и купят:)))
Не редкость, когда у дилера запчасть дешевле:)))
А ещё совсем не редкость,когда они её сами у того же дилера для Вас и купят:)))
Миру-мир...
1
1
Ответить
MadPan:
Судя по другим "сюрпризам", экономил на всем, даже на гайках к колесам :).
К сожалению это встречаетя:(
Миру-мир...
Ответить
DromSlavyan777:
Вольво далеко не идеал - в любом автомобиле есть недостатки, но зато очень хороший авто с которым не хочется расставаться. P/S сам ты ****.
Это точно. Я тоже вольвовод. Когда ж я сдохну....
2
Ответить
DromSlavyan777:
Да кстати S60 тяжелее, тоже был удивлен когда узнал))) Ну удачно съездить, напиши потом что насчитал ;)
Вот средний по БК за более чем 2000 км трассы - Магнитогорск - Москва - СПб. Потом выложу то, что получилось по чекам.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Zlodey74:
Вот средний по БК за более чем 2000 км трассы - Магнитогорск - Москва - СПб. Потом выложу то, что получилось по чекам.
Нормальный расход.
Даже по Москоу на такой (140сил) выходило в районе 11.
Был приятно удивлен такой экономичностью данного авто.
Даже по Москоу на такой (140сил) выходило в районе 11.
Был приятно удивлен такой экономичностью данного авто.
Миру-мир...
2
Ответить
Всего ушло 490 литров бензина, в основном 95 от Лукойл. Маршрут:
Магнитогорск - Уфа- М7- Москва - Домодедово - С-Пб - Вологда - Нея - Шарья - Шахунья - Й-ола - Казань - М7 - Уфа - Магнитогорск. Около 5300 км. Расход получается реальный где-то 9.2 л/100 км.
Никаких 4-5-6 литров на 100 км расход быть не может! Даже если БК показывает такие значения, значит он их только начал усреднять после обнуления.
В городе, сейчас 13-14-15 литров. Меньше не бывает и не было никогда с самого начала эксплуатации машины.
Магнитогорск - Уфа- М7- Москва - Домодедово - С-Пб - Вологда - Нея - Шарья - Шахунья - Й-ола - Казань - М7 - Уфа - Магнитогорск. Около 5300 км. Расход получается реальный где-то 9.2 л/100 км.
Никаких 4-5-6 литров на 100 км расход быть не может! Даже если БК показывает такие значения, значит он их только начал усреднять после обнуления.
В городе, сейчас 13-14-15 литров. Меньше не бывает и не было никогда с самого начала эксплуатации машины.
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Прочитал почти все,что связано с коробкой.На концерне WAG ставят такую коробку,AISIN.Сейчас пересматриваю все отзывы,у кого стоит эта долбанная коробка,в надежде понять,делать или контракт ставить.И еще вопрос,а почему гидроблок(он у этой коробки выходит из строя самый первый) не поменяли?
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
Ответить
solo1212:
Прочитал почти все,что связано с коробкой.На концерне WAG ставят такую коробку,AISIN.Сейчас пересматриваю все отзывы,у кого стоит эта долбанная коробка,в надежде понять,делать или контракт ставить.И еще вопрос,а почему гидроблок(он у этой коробки выходит из строя самый первый) не поменяли?
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
Айсин много где и на что ставят, но мало где поперек стоят длинные моторы о 5ти и 6ти цилиндерах при компоновке которых затолкать туда нормальную коробку совсем не просто.Например АКПП предыдущей S80 занесено в книгу рекордов гиннеса(точно не вспомню это они про супер коробку GM писал и что шла с Огонь:)))))мотором Т6,но от этого суть не меняется,айсин с 5244 или 5254Т 5204Т и.т.п таже тема) тож ,как самая компактная,а учитывая что предыдущая S80 это таже платформа P2(пэ2),то нетрудно догадаться,что и тут коробка не шибко больших размеров и что тепловой режим в ней не такой идеальный,как хотелось бы:)))
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Айсин много где и на что ставят, но мало где поперек стоят длинные моторы о 5ти и 6ти цилиндерах при компоновке которых затолкать туда нормальную коробку совсем не просто.Например АКПП предыдущей S80 занесено в книгу рекордов гиннеса(точно не вспомню это они про супер коробку GM писал и что шла с Огонь:)))))мотором Т6,но от этого суть не меняется,айсин с 5244 или 5254Т 5204Т и.т.п таже тема) тож ,как самая компактная,а учитывая что предыдущая S80 это таже платформа P2(пэ2),то нетрудно догадаться,что и тут коробка не шибко больших размеров и что тепловой режим в ней не такой идеальный,как хотелось бы:)))
Как влияет ориентация коробки на ее тепловой режим? Скорее стиль вождения и условия эксплуатации влияют на ее состояние и срок жизни.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Zlodey74:
Как влияет ориентация коробки на ее тепловой режим? Скорее стиль вождения и условия эксплуатации влияют на ее состояние и срок жизни.
Нет. Конструктив Айсина 5-ти ступенчатого на Вольво таков, что при ЛЮБОМ стиле вождения эта коробка накрывается мыльным тазом к пробегу, близкому к 100 000 км. Без вариантов.
2
3
Ответить
Zlodey74:
Как влияет ориентация коробки на ее тепловой режим? Скорее стиль вождения и условия эксплуатации влияют на ее состояние и срок жизни.
Очень просто влияет.Плотно всё очень расположенно в ней.
nvig74 всё правильно говорит, +/-100000км.
Если с атмосферным 2.4 и очень бережливо с систематической заменой масла,то ещё походит,ну а если с 2.5Т например какая нибудь S80new особенно 2006(7),2007,2008, или S60 2.5t awd, то тут 100000км это уже почти гарантированная её гибель.
Как не странно,но на Сорокетах с темеже акпп и 2.4 атмо та же АКПП ходит дольше,но тоже не супер.
Это вам не АКПП от Марк или карины бочки:))))Тут другие стандарты:))))))
nvig74 всё правильно говорит, +/-100000км.
Если с атмосферным 2.4 и очень бережливо с систематической заменой масла,то ещё походит,ну а если с 2.5Т например какая нибудь S80new особенно 2006(7),2007,2008, или S60 2.5t awd, то тут 100000км это уже почти гарантированная её гибель.
Как не странно,но на Сорокетах с темеже акпп и 2.4 атмо та же АКПП ходит дольше,но тоже не супер.
Это вам не АКПП от Марк или карины бочки:))))Тут другие стандарты:))))))
Миру-мир...
1
Ответить
Zlodey74:
Как влияет ориентация коробки на ее тепловой режим? Скорее стиль вождения и условия эксплуатации влияют на ее состояние и срок жизни.
К сожалению к Вами называпнным параметрам нужно ещё добавить параметр КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ.
Это как с человеком, если он здоров, то всё ок, а если он с рождения больной то тут, береги не береги всё равно исход понятен.
Это как с человеком, если он здоров, то всё ок, а если он с рождения больной то тут, береги не береги всё равно исход понятен.
Миру-мир...
1
Ответить
solo1212:
Прочитал почти все,что связано с коробкой.На концерне WAG ставят такую коробку,AISIN.Сейчас пересматриваю все отзывы,у кого стоит эта долбанная коробка,в надежде понять,делать или контракт ставить.И еще вопрос,а почему гидроблок(он у этой коробки выходит из строя самый первый) не поменяли?
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
я ушел на масло мобил3309 в коробку.Пока не кашлею.Но жду того черного дня,когда встанет выбор;Замена или капиталить коробас.
За отзыв и терпение+5!
Гидроблок перегрева не выдерживает, а если ехать активно, то он будет. В Сибири еще более - менее, пол года минус, меньше греется. Так же, вторая причина смерти гидроблока - не меняющийся фильтр коробки, его без снятия коробаса не поменять, а д..ма там ой как много, забивается, хуже прокачка масла становится, все работает в напряженном режиме, отсюда меньше смазки + перегрев. Как-то так..
Ответить
Как бы тоже в сибири живешь,от нас 550км.У нас коробка 09G.Откручиваем по моему 8 болтов,снимаешь поддон и фильтр на виду.Дальше моем магнит,фильтр(там обычная сетка).ставим все на место,даже прокладка поддона не меняется.Выставляешь по компу масло и все.Мне кажется и у Вас фильтр легко достать.Единственное выставить уровень тяжело,надо комп включать.он по температуре выставляется.
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
Ответить
solo1212:
Как бы тоже в сибири живешь,от нас 550км.У нас коробка 09G.Откручиваем по моему 8 болтов,снимаешь поддон и фильтр на виду.Дальше моем магнит,фильтр(там обычная сетка).ставим все на место,даже прокладка поддона не меняется.Выставляешь по компу масло и все.Мне кажется и у Вас фильтр легко достать.Единственное выставить уровень тяжело,надо комп включать.он по температуре выставляется.
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
Нет, коробку при мне половинили, стоит фильтр внутри, фильтр сам неразборный, потому мыть бесполезно, все равно *****о внутри, коробку надо снимать, иначе не подлезть.
Блок соленоидов сейчас новый стоит, его раздробило, просто забыл про него, фрикционы только несколько поменяли...
Оно не жестко, сначала были пинки при торможении - писал выше в отзыве, пинки долго были, просто все руками разводили, не знали что это... На деле это, скорее всего, это были лопнувшие шайбы тормозных лент на 2 передаче, они просто развалились на несколько частей, там на фото сложно разглядеть, они тонкие.
А руки туда из Кэнси залезали, там стоял их шильдик внутри... По пробегу - вряд ли скручен, пробивали по всем сканерами и обращениям к официалам, пробег линейно рос, скачков не было, да и руль, кресла, педали похожи на правду, уж их то точно никто не менял.
Скорее всего, предыдущие хозяева любили позажигать, вот и дожглись. Там в хозяевах по документам был молодой, как раз перед последними хозяевами, ибо последние всего 5 тысяч наездИли.
Блок соленоидов сейчас новый стоит, его раздробило, просто забыл про него, фрикционы только несколько поменяли...
Оно не жестко, сначала были пинки при торможении - писал выше в отзыве, пинки долго были, просто все руками разводили, не знали что это... На деле это, скорее всего, это были лопнувшие шайбы тормозных лент на 2 передаче, они просто развалились на несколько частей, там на фото сложно разглядеть, они тонкие.
А руки туда из Кэнси залезали, там стоял их шильдик внутри... По пробегу - вряд ли скручен, пробивали по всем сканерами и обращениям к официалам, пробег линейно рос, скачков не было, да и руль, кресла, педали похожи на правду, уж их то точно никто не менял.
Скорее всего, предыдущие хозяева любили позажигать, вот и дожглись. Там в хозяевах по документам был молодой, как раз перед последними хозяевами, ибо последние всего 5 тысяч наездИли.
Ответить
solo1212:
Как бы тоже в сибири живешь,от нас 550км.У нас коробка 09G.Откручиваем по моему 8 болтов,снимаешь поддон и фильтр на виду.Дальше моем магнит,фильтр(там обычная сетка).ставим все на место,даже прокладка поддона не меняется.Выставляешь по компу масло и все.Мне кажется и у Вас фильтр легко достать.Единственное выставить уровень тяжело,надо комп включать.он по температуре выставляется.
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
Как бы мне кажется немного с пробегом обман по вашему авто.Коробка только к 80000 начинает о себе вспоминать,и то не кретично.А у Вас все как то жестко пришло,плюс несколько раз делали.И все равно,почему блок соленоедов не поменяли?
У его машины фильтр стоит внутри,поддона нет.
Как япе фильтр не промоешь.
Как япе фильтр не промоешь.
Миру-мир...
Ответить
nvig74:
Нет. Конструктив Айсина 5-ти ступенчатого на Вольво таков, что при ЛЮБОМ стиле вождения эта коробка накрывается мыльным тазом к пробегу, близкому к 100 000 км. Без вариантов.
У моей Айсин коробки AW55-50 пробег 126 тысяч. Масло не менялось ни разу. Чувствует себя прекрасно. Не толкается, не пинается.
Алексей636:
К сожалению к Вами называпнным параметрам нужно ещё добавить параметр КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ.
Это как с человеком, если он здоров, то всё ок, а если он с рождения больной то тут, береги не береги всё равно исход понятен.
Это как с человеком, если он здоров, то всё ок, а если он с рождения больной то тут, береги не береги всё равно исход понятен.
Вполне возможно, но мой пациент скорее жив, чем мертв.
MadPan:
Нет, коробку при мне половинили, стоит фильтр внутри, фильтр сам неразборный, потому мыть бесполезно, все равно *****о внутри, коробку надо снимать, иначе не подлезть.
Блок соленоидов сейчас новый стоит, его раздробило, просто забыл про него, фрикционы только несколько поменяли...
Скорее всего, предыдущие хозяева любили позажигать, вот и дожглись. Там в хозяевах по документам был молодой, как раз перед последними хозяевами, ибо последние всего 5 тысяч наездИли.
Блок соленоидов сейчас новый стоит, его раздробило, просто забыл про него, фрикционы только несколько поменяли...
Скорее всего, предыдущие хозяева любили позажигать, вот и дожглись. Там в хозяевах по документам был молодой, как раз перед последними хозяевами, ибо последние всего 5 тысяч наездИли.
Скорее всего это и есть причина, а не КОНСТРУКТИВ коробки. Айсин имеет хороший опыт по изготовлению коробку и такой ляп вряд ли бы допустила.
TLK 100 1HD-FTE
1
Ответить
Zlodey74:
У моей Айсин коробки AW55-50 пробег 126 тысяч. Масло не менялось ни разу. Чувствует себя прекрасно. Не толкается, не пинается.Вполне возможно, но мой пациент скорее жив, чем мертв.Скорее всего это и есть причина, а не КОНСТРУКТИВ коробки. Айсин имеет хороший опыт по изготовлению коробку и такой ляп вряд ли бы допустила.
Может, ваша машина уникальна для России. Что же касается опыта ремонта специализированных мастерских по Вольво в Москве, то 99% этих коробок сдохнут к 100 000 +-
2
Ответить
nvig74:
Может, ваша машина уникальна для России. Что же касается опыта ремонта специализированных мастерских по Вольво в Москве, то 99% этих коробок сдохнут к 100 000 +-
+100.
А то что у него АКПП с Поддоном:)))))Бгг да ещё и очень живая,
это скорее исключение, чем правило.
У одного моего приятеля тоже живёт кот дома с онкологией,
все его соратники по болезни померли уже,а он всё живёт и живёт.
Если кроме шуток,напишу ещё раз, с атмо моторами типо 2.4 в5244S и.т.п.
акпп живет подольше.....при бережном обращении, а это постоянные замены масла+промывки радиаторов+пенсионерезда может и 200 проходить, но это скорей исключение.Сами Шведы как-то обмолвились,что при хорошем раскладе расчитывалось +/-160000км.(скорее минус)
Повуторюсь,это с 2.4атмо.
А вот с 2.5Т(b5254T /редким В5204T и.т.п.) 100000км это её погибель.
Особенно это S60 авэдэха(и не только) в прошлом кузове и особенно S80NEW 2006/07/08/09. с 2010 ситуация немного улучшилась,ног не кардинально.
А то что у него АКПП с Поддоном:)))))Бгг да ещё и очень живая,
это скорее исключение, чем правило.
У одного моего приятеля тоже живёт кот дома с онкологией,
все его соратники по болезни померли уже,а он всё живёт и живёт.
Если кроме шуток,напишу ещё раз, с атмо моторами типо 2.4 в5244S и.т.п.
акпп живет подольше.....при бережном обращении, а это постоянные замены масла+промывки радиаторов+пенсионерезда может и 200 проходить, но это скорей исключение.Сами Шведы как-то обмолвились,что при хорошем раскладе расчитывалось +/-160000км.(скорее минус)
Повуторюсь,это с 2.4атмо.
А вот с 2.5Т(b5254T /редким В5204T и.т.п.) 100000км это её погибель.
Особенно это S60 авэдэха(и не только) в прошлом кузове и особенно S80NEW 2006/07/08/09. с 2010 ситуация немного улучшилась,ног не кардинально.
Миру-мир...
Ответить
nvig74:
Может, ваша машина уникальна для России. Что же касается опыта ремонта специализированных мастерских по Вольво в Москве, то 99% этих коробок сдохнут к 100 000 +-
Вот Вы сами говорите - Москва (условие, стиль и ритм езды - пробки) убивает коробку и не живет более 100000 км. Это к тому, что я писал Выше - а Вы мне конструктив писали.
И у нас можно сказать, пробок нет, поэтому коробка пока живет.
Совершенно согласен, что с тубомоторами эти коробки долго не живут. Можно еще вспомнить первые S80, которые были с моторами 272лс. У них были хоть не айсиновские, но тоже очень слабые АКПП. Еще их на XC90 ставили.
И у нас можно сказать, пробок нет, поэтому коробка пока живет.
Совершенно согласен, что с тубомоторами эти коробки долго не живут. Можно еще вспомнить первые S80, которые были с моторами 272лс. У них были хоть не айсиновские, но тоже очень слабые АКПП. Еще их на XC90 ставили.
TLK 100 1HD-FTE
Ответить
Добрый.
Отзыв отлично , ставлю 5 !
Но вот чего то передумал я купить Вольву .
А ведь должен был сегодня поехать посмотреть , и именно С60.
Толи машина такая сложная, то ли что то еще.!
сумма ремонтов пугает !
Отзыв отлично , ставлю 5 !
Но вот чего то передумал я купить Вольву .
А ведь должен был сегодня поехать посмотреть , и именно С60.
Толи машина такая сложная, то ли что то еще.!
сумма ремонтов пугает !
Ответить
komber:
Добрый.
Отзыв отлично , ставлю 5 !
Но вот чего то передумал я купить Вольву .
А ведь должен был сегодня поехать посмотреть , и именно С60.
Толи машина такая сложная, то ли что то еще.!
сумма ремонтов пугает !
Отзыв отлично , ставлю 5 !
Но вот чего то передумал я купить Вольву .
А ведь должен был сегодня поехать посмотреть , и именно С60.
Толи машина такая сложная, то ли что то еще.!
сумма ремонтов пугает !
Да не страшные это суммы, можно и меньше платить, просто я не люблю контракт ни в каком виде. На ту же камри новую коробка 180 стоит, а ходит не больше. Ауди Q7 - по регламенту замена гидротрансформатора на 100К, стоит он так же. как и на вольво. Просто авто нужно брать не после наездника, а после хозяина.
1
1
Ответить
Вольво нравится, но поезжу ка я пока на пруле. Там коробки поживучей и всего 5 тысяч р. стоит)))
2
Ответить
Ivanchikov:
Вольво нравится, но поезжу ка я пока на пруле. Там коробки поживучей и всего 5 тысяч р. стоит)))
Это право каждого человека. Был у меня Ниссан Санни - весь мозг выел, был Авансир и Кроун - вещь обе. Так что как попадется...
Ответить
читал отзыв перед тем как ехать за уже купленным авто. ))) такой же у меня 60-й. я все грешу на коробку, но ничего пока что не шарю в вольво и не могу определить живой ли коробас у меня или уже умирает? делался ли до меня? были симптомы что терялись обороты при езде и машина не ехала... я уже подумал что умер коробас, а после того как машина заглохла на трассе, вообще из головы не выходила стоимость ремонта коробаса в 130к!!! но добрые люди на вольвофоруме подсказали промыть дроссель, купил жидкость за 250 р и сам промыл за полчаса. машина поехала нормально, погас чек, обороты перестали плавать. сейчас при длительной езде, появился еще один симптом. при торможении, уже когда машина почти хочет остановится, происходит рывок не понятный. это только когда долго ездишь, а когда не долго ничего нет. масло поменял месяц назад у официала, сейчас на вид на щупе, как новое. никаких признаков мутнения или загрязнения. а вообще машинка радует... пы. сы. до этого было много японцев: корона бочка, королла 120я, чайзер таурер, филдер, камри 40ка, опять чайзер, аккорд, карина... вольво радует больше всех.
Ответить
141284:
читал отзыв перед тем как ехать за уже купленным авто. ))) такой же у меня 60-й. я все грешу на коробку, но ничего пока что не шарю в вольво и не могу определить живой ли коробас у меня или уже умирает? делался ли до меня? были симптомы что терялись обороты при езде и машина не ехала... я уже подумал что умер коробас, а после того как машина заглохла на трассе, вообще из головы не выходила стоимость ремонта коробаса в 130к!!! но добрые люди на вольвофоруме подсказали промыть дроссель, купил жидкость за 250 р и сам промыл за полчаса. машина поехала нормально, погас чек, обороты перестали плавать. сейчас при длительной езде, появился еще один симптом. при торможении, уже когда машина почти хочет остановится, происходит рывок не понятный. это только когда долго ездишь, а когда не долго ничего нет. масло поменял месяц назад у официала, сейчас на вид на щупе, как новое. никаких признаков мутнения или загрязнения. а вообще машинка радует... пы. сы. до этого было много японцев: корона бочка, королла 120я, чайзер таурер, филдер, камри 40ка, опять чайзер, аккорд, карина... вольво радует больше всех.
Рывок при торможении на 1-й передаче не особый показатель. Просто если ехать по трассе, автомат сам перестраивается на другой режим работы. Так же, как, если ехать "на все деньги" в городе - километров через 5-6 такой поездки автомат входит в режим "типа спорт" - дольше передачу держит, переключает резвее и т.д. Показатель выхода из строя коробки - рывки на всех передачах что вниз, что вверх (причем прям рывки, удары), масло (грязь, чернота) и потеря мощности до 3-й передачи включительно. А вообще, помирает он резко, но до сервиса доедет в любом случае. Вылезет сообщение - 001 или 002 - ошибки, Transmition error и зафиксируется 3-я передача, ни больше, ни меньше. При этом, показания суточного пробега и положения коробки будут "---". Но, если заглушить авто, то она, хоть и с ошибкой, но поедет, будет дергать передачи, но поедет +- нормально, километров 100 проедет точно (проверено). А дальше - как повезет. Мне не повезло, все шестерни побило (результат "дешевого ремонта" предыдущим хозяином). Если бы шестерни, подшипники и дифференциал были целы, то ремонт был бы порядка 80-90, полный ремонт (этот гидротрансформатор, мозги, фрикционы и фильтр коробки + снять-разобрать-поставить+масл о (примерно 7,4 литра при полной прогонке)). В общем, не угадать.
Еще многое зависит от того, как ездит человек. Если вжигать - ей хана наступит очень быстро. Хочется быстро ездить - разгоняйтесь плавно до 3-й передачи примерно, потом вжигайте, чтобы колеса не прокручивались на месте. Я плавно езжу, потому у меня 5-я передача уже на 80 км/ч. Если, например, сейчас активно поеду. то коробка километров 20 не будет понимать, как переключать, поскольку последние 50К километров ее никто не вжигал. Потому, если еще не много наездили после предыдущего хозяина, проверьте, как он ездил. Плавно разгоняйтесь, стараясь не крутить выше 2200 - 2400 оборотов. Если при переключении будут толчки (не удары, а толчки с задержкой), значит, обычно авто крутили сильнее. Так. методом проб и поймете, на каких оборотах обычно авто ездило. Если выше, чем привыкли вы или ниже - лучше за 500р у официалов или имеющих фирмовый сканер скинуть память коробки и будет вам счастье километров через 100, когда авто запишет ваше поведение в мозги.
Еще многое зависит от того, как ездит человек. Если вжигать - ей хана наступит очень быстро. Хочется быстро ездить - разгоняйтесь плавно до 3-й передачи примерно, потом вжигайте, чтобы колеса не прокручивались на месте. Я плавно езжу, потому у меня 5-я передача уже на 80 км/ч. Если, например, сейчас активно поеду. то коробка километров 20 не будет понимать, как переключать, поскольку последние 50К километров ее никто не вжигал. Потому, если еще не много наездили после предыдущего хозяина, проверьте, как он ездил. Плавно разгоняйтесь, стараясь не крутить выше 2200 - 2400 оборотов. Если при переключении будут толчки (не удары, а толчки с задержкой), значит, обычно авто крутили сильнее. Так. методом проб и поймете, на каких оборотах обычно авто ездило. Если выше, чем привыкли вы или ниже - лучше за 500р у официалов или имеющих фирмовый сканер скинуть память коробки и будет вам счастье километров через 100, когда авто запишет ваше поведение в мозги.
Ответить
Кстати, еще много зависит от типа коробки. Второе авто у меня ХС-70, 2006 года, там стоит айсин, но уже следующего поколения, с возможность ручного переключения. Вот та коробка ведет себя совсем по-другому, едешь практически как на вариаторе. Но там и двигло турбовое, на 209 кобылиц, подхват турбины где - то с 2100 начинается, потому выжимать сильно много из нее не надо - она сама разгоняется плавно, но быстро.
Ответить
рывков на каждой передаче нет, слава богу))) как узнать делалась ли до меня коробка?
Ответить
я сейчас анализирую поведение коробки и вот что пришло на ум еще. по трассе нет таких рывков при торможении, но в городе появляются. я в основном езжу по трассе, по работе и потом заезжаю в город на день и опять трасса. далее машина стоит дня два и опять трасса-день город-трасса.
Ответить
я сейчас тоже задумался о иксси70. ))) шик машина!!!
Ответить
141284:
читал отзыв перед тем как ехать за уже купленным авто. ))) такой же у меня 60-й. я все грешу на коробку, но ничего пока что не шарю в вольво и не могу определить живой ли коробас у меня или уже умирает? делался ли до меня? были симптомы что терялись обороты при езде и машина не ехала... я уже подумал что умер коробас, а после того как машина заглохла на трассе, вообще из головы не выходила стоимость ремонта коробаса в 130к!!! но добрые люди на вольвофоруме подсказали промыть дроссель, купил жидкость за 250 р и сам промыл за полчаса. машина поехала нормально, погас чек, обороты перестали плавать. сейчас при длительной езде, появился еще один симптом. при торможении, уже когда машина почти хочет остановится, происходит рывок не понятный. это только когда долго ездишь, а когда не долго ничего нет. масло поменял месяц назад у официала, сейчас на вид на щупе, как новое. никаких признаков мутнения или загрязнения. а вообще машинка радует... пы. сы. до этого было много японцев: корона бочка, королла 120я, чайзер таурер, филдер, камри 40ка, опять чайзер, аккорд, карина... вольво радует больше всех.
МММ.) У нас в полку прибыло! Поздравляю!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Ответить
141284:
я сейчас анализирую поведение коробки и вот что пришло на ум еще. по трассе нет таких рывков при торможении, но в городе появляются. я в основном езжу по трассе, по работе и потом заезжаю в город на день и опять трасса. далее машина стоит дня два и опять трасса-день город-трасса.
Нужно саму коробку по типу смотреть, прошивку в ней обновить + понять, есть ли в ней автонейтраль. Скорее всего, тормозная лента уже изношена.
На форумах еще пишут про более старые коробки (с 2001 по 2003 ставили). На них есть так называемая автонейтраль, когда коробка при торможении скидывалась на нейтраль. Это приводило к биению, не большим ударам. Фирменный сканер может эту автонейтраль отключить, т.е. коробка будет спускаться до 1-й передачи и не будет скидывать на нейтраль. Правда, коробка всегда в нагруженном состоянии будет тогда.
Понять ремонтная или нет без снятия практически нереально. Можно на яме поискать наклейки на коробке, посмотреть чистоту самой коробки под капотом и снизу относительно других деталей авто. Бублик гидротрансформатора тоже можно посмотреть, если ремонтный, обычно есть наклейка на нем бумажная.
на перегрев коробки (если радиатор забит, я свой мою со снятием раз в год, г..на там очень много вымывается) тоже можно посмотреть - например, с утра по городу ездить, сравнить поведение на прогретой хорошо машине (по пробкам) и на относительно холодной (с утра, в начале движения). Если на горячую дергает - значит греется и, скорее всего, давление масла не верное. Тогда либо насос уже подходит в коробке, либо мозги не перепрошиты, либо масло залито не фирмовое, с другой плотностью и термостойкостью.
Качественную диагностику полную по коробке без снятия сложно сделать. а так - 10К снять/разобрать/поставить обычно стоит и тогда сразу все видно будет. Но лучше не надо, пока ездит - нужно ездить. Даже при выходе из строя, как и писал с личного опыта, километров 100 точно проедет.
На форумах еще пишут про более старые коробки (с 2001 по 2003 ставили). На них есть так называемая автонейтраль, когда коробка при торможении скидывалась на нейтраль. Это приводило к биению, не большим ударам. Фирменный сканер может эту автонейтраль отключить, т.е. коробка будет спускаться до 1-й передачи и не будет скидывать на нейтраль. Правда, коробка всегда в нагруженном состоянии будет тогда.
Понять ремонтная или нет без снятия практически нереально. Можно на яме поискать наклейки на коробке, посмотреть чистоту самой коробки под капотом и снизу относительно других деталей авто. Бублик гидротрансформатора тоже можно посмотреть, если ремонтный, обычно есть наклейка на нем бумажная.
на перегрев коробки (если радиатор забит, я свой мою со снятием раз в год, г..на там очень много вымывается) тоже можно посмотреть - например, с утра по городу ездить, сравнить поведение на прогретой хорошо машине (по пробкам) и на относительно холодной (с утра, в начале движения). Если на горячую дергает - значит греется и, скорее всего, давление масла не верное. Тогда либо насос уже подходит в коробке, либо мозги не перепрошиты, либо масло залито не фирмовое, с другой плотностью и термостойкостью.
Качественную диагностику полную по коробке без снятия сложно сделать. а так - 10К снять/разобрать/поставить обычно стоит и тогда сразу все видно будет. Но лучше не надо, пока ездит - нужно ездить. Даже при выходе из строя, как и писал с личного опыта, километров 100 точно проедет.
Ответить
141284:
я сейчас тоже задумался о иксси70. ))) шик машина!!!
На трассе она похуже себя чувствует, чем 60-ка, поскольку центр тяжести выше (200 просвет), но в остальном однозначно лучше. Она гораздо мягче, что не в угоду управляемости, но электроники в ней больше, помогает. Антибукс, курсовая устойчивость и полный подключаемый - вещь, конечно, но зимой полный привод практически всегда работает, что сказывается на расходе в 15л/100 в городе (летом 11-12 в городе). На трассе одинаково что зимой, что летом - 8,2.
И, конечно, муфта Халдекс - за ней надо следить, насосы летят только в путь, если вовремя масло в редукторе не поменять.
И, конечно, муфта Халдекс - за ней надо следить, насосы летят только в путь, если вовремя масло в редукторе не поменять.
Ответить
Коварный@вольво S60:
МММ.) У нас в полку прибыло! Поздравляю!
спасибо!
Ответить
походу греется. когда сплю на трассе например долго при включенном двигателе и потом при езде начинает чуть поддергивать. промыть наверно надо....
Ответить
Всех с наступающим! Ни гвоздя, ни жезла, ни поломок!
1
Ответить
141284:
я сейчас тоже задумался о иксси70. ))) шик машина!!!
Машина отличная, впрочем как и S60, на базе которой она сделана!
Смотрю, только коробка у Вас другая.
Машина вне времени, выглядит современно и дорого и сейчас!
Отличный выбор! За отзыв-5!
Смотрю, только коробка у Вас другая.
Машина вне времени, выглядит современно и дорого и сейчас!
Отличный выбор! За отзыв-5!
Мой отзыв: Volvo XC70 2005
1
Ответить
Green80:
Вольво закончились давно (740, 940...)
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Вот была вольвовская надёжность и т.д.
А сейчас идут ломучие поделки на фордовских агрегатах, с безумными ценами...
У автора хоть мотор вольвовский, в отличии от большинства новиной!
Автор этого поста написал его в октябре 2011 года.
Сейчас август 2014, почти 3 года прошло.
И что же?
Фордовских моторов, не осталось, модельный ряд оптимизировали, авто на любой вкус.
В плане престижа и безопасности, проблем думаю нет ни у кого.
ХС-90, продавали целых 12 лет, ХС-70, продавался лучше своих главных конкурентов: Allroad A6 и Subaru Outback. XC-60 тоже покупают на ура!
Конечно S60 и S80, тяжело конкурировать с немцами, но свой рынок есть и у них, по крайней мере, мало кто может упрекнуть марку Вольво в отсутствии вкуса и вычурности, некоторых японских и корейских производителей.
Теперь по существу!
У автора, думаю просто одна из самых простых версий S60, мне приходилось поездить на авто S60 2.5Т AWD 2005 года выпуска, в хорошей комплектации и с кожаным салоном, меня очень впечатлила, наверно оттого, что моя XC-70, почти точно такой же универсал.
Автору-5! За отзыв и за выбор надёжного автомобиля.
Сейчас август 2014, почти 3 года прошло.
И что же?
Фордовских моторов, не осталось, модельный ряд оптимизировали, авто на любой вкус.
В плане престижа и безопасности, проблем думаю нет ни у кого.
ХС-90, продавали целых 12 лет, ХС-70, продавался лучше своих главных конкурентов: Allroad A6 и Subaru Outback. XC-60 тоже покупают на ура!
Конечно S60 и S80, тяжело конкурировать с немцами, но свой рынок есть и у них, по крайней мере, мало кто может упрекнуть марку Вольво в отсутствии вкуса и вычурности, некоторых японских и корейских производителей.
Теперь по существу!
У автора, думаю просто одна из самых простых версий S60, мне приходилось поездить на авто S60 2.5Т AWD 2005 года выпуска, в хорошей комплектации и с кожаным салоном, меня очень впечатлила, наверно оттого, что моя XC-70, почти точно такой же универсал.
Автору-5! За отзыв и за выбор надёжного автомобиля.
Ответить
Здравствуйте. Подскажите плиз коробка(5акпп) и 4вд у S60 2.5t 4wd идентичная XS70 ?? И проблемы с акпп могут быть такие же как на 2.4 акпп до 2008г ??. Выбираю из S60 2.5t акпп(2006г.в) и есть S60 2.4 c мкпп.(2007г)
Honda civic cupe
Ответить
evgeen555777:
Здравствуй те. Подскажите плиз коробка(5акпп) и 4вд у S60 2.5t 4wd идентичная XS70 ?? И проблемы с акпп могут быть такие же как на 2.4 акпп до 2008г ??. Выбираю из S60 2.5t акпп(2006г.в) и есть S60 2.4 c мкпп.(2007г)
Коробки аналогичные, проблемы увы тоже. Впрочем и опыт решения проблем уже большой есть. Профильные сайты в помощь
1
Ответить
evgeen555777:
Здравствуй те. Подскажите плиз коробка(5акпп) и 4вд у S60 2.5t 4wd идентичная XS70 ?? И проблемы с акпп могут быть такие же как на 2.4 акпп до 2008г ??. Выбираю из S60 2.5t акпп(2006г.в) и есть S60 2.4 c мкпп.(2007г)
Все от пробега и состояния. Рестайловые авто более живые с точки зрения коробок. А так, МКПП позволит вообще забыть о проблемах с коробкой
Ответить
Коварный@вольво S60:
У меня по нашему городку расход достигает и до 13 л. ...разгоняться не где, стоянки между поездками большие. За то ,когда на трассу выезжаешь- лепота! Если еще на круизе , да и при наших теперешных знаках 70 можно и в 7-8 л уложиться. Хотя практика показывает, что оптимальная крейсерская скорость (без круиза даже) 110-120 и тоже расход в пределах разума! За комфортное передвижение надо платить...
Всем Удачи!
Всем Удачи!
Сосед,у меня по бердске бывает и за 20л перемещает расход....а все потому что расстояние от светофора до светофора около 100метров:-)...по новосибу расход обычный 12литров,по трассе 7,2....
Ответить
А вообще...отзыв отличный.Я с земляком согласен100%.У меня вольво с60 2001 г, двигало б5244с,170лошадей.
Вообще я работаю дальнобойщиком....и автомобили вольво считаю эталоном и совершенством автомобилестроения....Седельны й тягач вольво FH12,13,16 самый комфортный из грузовых...усевшись в кресло ,начинаешь оценить качество и серьезный подход инженеров....ощущения как дома на диване смотришь плазму во всю стену...нет усталости....напряга.Ни ОДИН ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СРАВНИТСЯ ДАЖЕ С ГРУЗОВИКОМ ВОЛЬВО....БУДЬ ТО БМВ ИЛИ МЕРСЕДЕС
Вообще я работаю дальнобойщиком....и автомобили вольво считаю эталоном и совершенством автомобилестроения....Седельны й тягач вольво FH12,13,16 самый комфортный из грузовых...усевшись в кресло ,начинаешь оценить качество и серьезный подход инженеров....ощущения как дома на диване смотришь плазму во всю стену...нет усталости....напряга.Ни ОДИН ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СРАВНИТСЯ ДАЖЕ С ГРУЗОВИКОМ ВОЛЬВО....БУДЬ ТО БМВ ИЛИ МЕРСЕДЕС
Ответить
6120735:
Сосед,у меня по бердске бывает и за 20л перемещает расход....а все потому что расстояние от светофора до светофора около 100метров:-)...по новосибу расход обычный 12литров,по трассе 7,2....
Сейчас у меня ХС70, 2006 года. Поставил прогрев и теперь, с прогревами и поездками Щлюз - Щ (утро и вечер, все пробки мои) по б/к 15,7л. Считаю нормальным. Летний расход на ней редко ниже 12 опускается.. На трассе при средней 120-140 - около 9,5 литров.
Ответить
классный отзыв. вольво правда -----машина
Ответить
От Новосибирска до Ярового 400 км.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volvo S60 2004 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
S60 2004
735 000 ₽
Москва
S60 2004
619 000 ₽
Москва
S60 2004
620 000 ₽
Москва
S60 2004
750 000 ₽
Москва
S60 2004
704 000 ₽
Москва
S60 2004
584 000 ₽
Москва
S60 2004
625 000 ₽
Сланцы
S60 2004
600 000 ₽
Петрозаводск
S60 2004
420 000 ₽
Краснодар
S60 2004
552 000 ₽
Симферополь
S60 2004
420 000 ₽
Екатеринбург
S60 2004
395 000 ₽
Курган
S60 2004
590 000 ₽
Тюмень
S60 2004
850 000 ₽
Новосибирск
S60 2004
760 000 ₽
Барнаул
S60 2004
630 000 ₽
Абакан
S60 2004
649 000 ₽
Кызыл
S60 2004
400 000 ₽
