Volvo S60 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем доброго времени суток!! Решил немного написать, потому как наверное не скоро уже буду дополнять сей отзыв. Да и вроде причина появилась-у машины так сказать юбилей 300000 км)) . Данный пробег застиг в пути, небольшое путешествие Уссурийск-космодром "Восточный", соответственно и немного фото будет именно с этого участка трассы. Трасса без особых изменений, со стороны Приморья перед Лучегорском дороги нет-ремонт, Хабаровск-платная закрыта, в городе яма на яме, начиная от ЕАО до конечного пункта-на 5 баллов можно сказать,итого 1450 км в одну сторону....

И снова доброго времени суток всем подписчикам и тем кто просто от скуки забрел на данный отзыв. И вот позади 45000 км пробега с конца мая 21 года. Сейчас декабрь 21. Много или мало, всем по разному, но некоторые и в год 15 тыс не накатывают, поэтому считаю пробег более чем, если учесть что авто не такси. Ну что поделать, люблю ездить)). Из ремонтов что потребовались за время эксплуатации нового ничего не добавилось. Только еще раз заменил пару катушек, но как говорится, то такое, скупой платит дважды)) Брал БУ и снова поставил БУ с распила....

Ну вот и "юбилей", 260 тысяч. Накатал с июня по сентябрь 21 вернее почти 22 тысячи км по нашим направлениям. Небольшой краткий отчёт, обслужил насос Халдекс, с заменой масла и фильтра, заменил датчик положения руля, изначально был неисправен, соответственно не работал AFS, система курсовой. Также заменил масло в АКПП. Планировал еще заменить ремень ГРМ, но пришлось отложить. Начали кидать муфты VVTi масло, поэтому заказал муфты, так как замена сальников проблему решает ненадолго и соответственно ремень уже будет заменен при замене муфт. Вот кратенько все новости эксплуатации.

С момента приобретения накатал уже 20 000, соотношение город/трасса - 50/50, расход при достаточно быстрой езде за городом и среднем уровнем пробок в городе 9,0-9,2 литра на сотню, заливаю G-95, пробовал 100й, разницы не почувствовал, кроме списания денег со счета))Но вернёмся к теме дополнения- при достижении регламентного пробега прошёл очередное ТО у дилера в Челябинске, все сделали на отлично и в те сроки и Деньги что были озвучены при записи-мне понравилось. Когда сдавал авто, рассказал про «великую беду»-перегоревшие лампочки в наружных ручках задних дверей и появившемся звуке при закрытии люка (при закрутит примерно на середине на правом полозе появляется звук и небольшая вибрация, как при подклинивший ролике и это длится 3-4 секунды, далее люк закрывается как обычно)-вердикт, ручки и люк под замену по гарантии (ещё раз спасибо ребятам с сервиса все достаточно быстро и грамотно посмотрели и выдали вердикт и решение)....

Как писал ранее на приборку «выскакивают» две разных пиктограммы камер, пока точно определил что пиктограмма со «старым аппаратом» появляется там, где «Автодория» стоит, но так же в городе она иногда появляется. Так же через телефон законектил машину с интернетом- обновилась навигация и теперь в режиме 3D на экране показываются здания интересные к осмотру (художественному, историческому и.т.п.)

Последняя неделя февраля на Южном Урале преподнесла сюрприз-мороз -25/-30 привлажеости 70-80%, снега, метели. Вот и мне по работе пришлось ехать за город по этой пурге, видимость метров 20 не более, иногда вообще дальне 5-10 метров не видно, на дорогах наносы снега через всю полосу. Очень оценил наличие экрана с навигацией на приборке-видно хотя бы направление и изгибы дороги. Пару раз заехал в «сугробы» по среди дороги, про себя матерился на то, что черт меня дёрнул ехать в так погоду, что можно было бы с начальником обсудить и отложить поездку, молился что бы бампер выдержал такие «приключения» и он выдержал)Но в конце дня поехал обратно и ощутил вибрацию при переключении селектора коробки, в душе где то понимал, что 100% набился куда то снег под защиту или накладки на днище, а оно у Volvo просто ровное по сравнению с Teana, и надо подождать тёплых деньков, но вибрация каждый и прогноз погоды день не придавали уверенности....

К защите своих машин подходил всегда основательно, на всех стояли замки рулевого колеса «Гарант», на Теану установил по тем временам (2013 год) одну из самых лучших систем от Пандора с gsm модулем и дополнительным безключевым модулем обхода иммобилайзера. Вот и при покупке Volvo сразу же подумал об необходимости изучить рынок систем безопасности, но как оказалось зря. В машине стоит штатная система безопасности и взаимодействия водителя и авто Volvo On Call, припорошит неё можно включать «Вебасту», заводить машину дистанционно, прокладывать маршрут и отправлять его на загрузку в головное устройство, видеть температуру в окрестности авто, смотреть пробег да и многое чего ещё))....

Вчера что то за кокался возле закрытого багажника, увидел сосулю на левом выхлопном патрубке-решил сбить ее ногой.....багажник открылся, так я узнал, что у меня есть открывание багажника без рук. Надо читать инструкцию по эксплуатации, вдруг ещё чего не знаю)

В салоне все удобно, не привычно что практически все зашито в «планшет» из физических кнопок только аварийка, обогревы переднего и заднего стекол и крутилка громкости с кнопкой «проигрывание/пауза» но к этому быстро привыкаешь, по крайней мере не сложнее пересадки с правого на левый руль-«пару раз тупанешь с поворотниками/дворниками и уже привык что где) В Челябинске смотрел s60 с проекцией на стекло, а у моей вместо этого электрообогрев, мне он больше по душе в части полезности. Стоит помощник контроля полосы, когда первый раз он сработал при пересечении разделительной (которую практически не было видно) при совершении обгона машина настойчиво попыталась меня вернуть в свою полосу немного офигел (раньше ни на одной машине у меня этой функции не было), потом понял, что если включить поворотники, то она понимает манёвр и не мешает....

Меня очень сильно критиковали в комментариях за смену масла через 20 тысяч. Мотивация в основном была, что масла на столько не рассчитаны, и мотор умрёт где то после 100 тысяч. Случайно наткнулся на объявления о продаже машин.

Я ни в коем разе не призываю не менять масло, это как мыть руки, лучше чаще чем реже, но взгляните на пробеги. Всё ходит, моторы не скончались на 150 тысячах, несмотря про разговоры о моточасах, типа все рассчитано максимум на 7-8 тысяч. Я надеюсь, что бирки на смену масла хорошо видно....