Volvo S80 2003 — отзыв владельца

всех приветствую.
вот решил оставить отзыв, для тех, у кого Вольво, кто хочет Вольво или боится Вольво. давняя мечта, "заболел" от брата этой маркой и в начале весны выбирал из тех что было на рынке. и вот, взял Вольво S80 2003 седан, искал на механике, так как она более надежна со слов знакомых тех годов чем автомат. брал с целью в далекие дороги, так как часто ездил в Беларусь около 1400 км трасса.
взял ее с мелкими недочетами: передние пружины уже проседали и амортизаторы передние не очень и насос ГУра уже не справлялся.
купил пружины Лесефорс (около 3500) за шутку и амортизатор БОГ-и кажись, (около 4000) за штуку + насос Бошевский, (4000) установили и первая поездка за 1400 км., да, еще поставил Бриджстоуны Потенца - на R16 дисках. колеса широкие, немного шумные, но в ливень (а попадал раз 10) просто как по рельсам. ну вот, трасса 1400 км. остановка первая в Москве - и ни капельки усталости - не встречал лучших сидений, просто как хочешь расположишься, круиз и наслаждаешься. управляется просто безупречно, масса большая, шумоизоляция на высоте.
и так катался около 4 месяцев, очередная поездка в Беларусь и в трассе перестал работать 5 цилиндр. доехал на 4 и думал попал, но просто заменили свечу и поехал опять, но сказали чтобы поставить лучше хорошие свечи, что и сделал, был в Германии и купил оригиналы вольво - обошлись около 30евро. вообщем все опять идеально. единственный минус - очень существенный это радиус поворота, служебный мерседес у меня - конечно не сравниться.
и так ездил, беды не знал, потом начал уходить антифриз. проверил свечу - ее заливало, не решил откладывать - так как сам инженер по автомобилестроению, сделал диагностику и понял что прокладку надо заменять - иначе хуже, и так - была на неделю поставлена машина в сервис и заодно маслосъемные колпочки поменяли, ремень и ролики (ремень БОШ ) - он лучше, прокладка 3000, и все обошлось около 20 тыс. рублей за ремонт.
масло заливал 0W=30 castrol, но знакомые немцы сказали что лучше Мотиоль 5-40, так как у тебя без турбины, и не зачем такое редкое - идеально и не так прожорлив будет когда гуще.
но решил продать машину, так как у меня малыш появился, поездил пару раз на ней с полной экипировкой для младенца, просто до жути не удобны, хотя багажник большой. и выставил на продажу, машина на 100% супер, поехали проверять и все идеально, так, пыльник поменять, компрессия идеально - 13,  - электрика не проблемная, делали на развал, на подвеску - машину продал в очень хорошем состоянии. буду смотреть универсал.
на что обратить внимание при покупке????
1. электрика - диагностика
2. компрессию - так как могут попасться вам не очень движки
3. смотреть уровень антифриза, при заведенном.
4. выворачивать руль и смотреть как крутиться в последних положений.
5. стоят ли проставки - некоторые грешат этим - так как машина тяжелая, пружины дорогие и некоторые просто проставки ставят. - сразу сбивайте цены на новые пружины.

а так, авто очень доволен, если бы не ребенок - никогда бы не продал. а было больше денег взял бы XC70