Эксплуатация

Здравствуйте. Прошел год обладания Вольво. Никаких хлопот за это время машина не доставила. Было пройдено первое ТО - стоимость 29 тыс. (официалы), что удивило, так то, что у Вольво не единая цена на ТО у дилеров. Можно было пройти значительно дешевле (на 30%) у другого официала (и еще дополнительно 5% скидка, если есть членство в клубе Вольво), но у меня на машину расширенная гарантия +2 года к стандартным 3, поэтому привязка к конкретному дилеру. Самой машиной доволен. Очень нравятся функции (без которых конечно можно обойтись, но к хорошему привыкаешь быстро и понимаешь на сколько это удобно) Вольво он кол, адаптивный круиз с пилот ассистент, качество освещения и функции автоматического переключения с дальнего на ближний. Разок спасала система предотвращения от столкновений. Тачскрин работает нормально, не тормозит даже при морозах до -30. Из минусов, для меня все же обзорность и если на втором ряде сидений установлено детское кресло (как у меня), то двоим взрослым будет довольно тесно сзади как в плечах так и в ногах - этому способствует "тоннель" на полу. Как-то довелось прокатиться в качестве пассажира в такси на новеньком мерсе Е- класс 200, бензин, (особая серия, задний привод) в общем самая обычная комплектация, пробег у него был 200 тыс. Но на сколько он комфортнее и тише.... Кстати о тишине, резина зимняя, шипы, Нокия нордман очень шумная. На мой взгляд, основная идея этого автомобиля это вояж, поэтому если Вы любите выезжать за город или путешествовать, то этот автомобиль стоит рассмотреть.