Дизайн-салон-динамика-тормоза-проходимость-климатика-хоршая шумка-яркий хорший свет обычных галоген.фар-отличная муз.акустика-большая грузоподъемность.

Проехал пока всего 2тыс км, но уже есть предварительные выводы по поводу нового автомобиля
Внешность автомобиля не оставляет меня равнодушным, после закрытия машины на парковке или стоянке отойдя оборачиваюсь еще раз посмотреть на него со стороны.
После бензинового 3-х литрового Митсубиси аутлендер xl ,отслужившим мне верой и правдой почти 6 лет, расход топлива заметно сократился, сейчас за весь пробег, борт.компьютер демонстрирует расход 8,3 л, что не может не радовать, по сравнению с предыдущим рамзодом в 13,5-15л\100км в городе и 10 л по трассе.
Шумоизоляция очень порадовала.
Складывание задних сидений в ровный пол.
Эффектная оптитронная панель приборов притягивает взгляды моих пассажиров.
Эргономика управления сичтемами автомобиля.
Высокий клиренс точно не будет лишним , особенно в зимний период, да и выезды на природу позволяют меньше переживать за узлы и агрегаты, находящиеся снизу авто.
Наличие электронных помощников водителя при управлении не может не радовать.
Тактильно приятные материалы отделки салона автомобиля,качество сборки элементов торпедо, парящей панели и всего остального собрано на высоком уровне, скрипов, и иных посторонних звуков не слышал.

Отличная девочка. Пробег 18.000. Расход 8 литров. Сверчков нет. Очень умная. Радует адаптивный круиз контроль. Мертвые зоны впечатляют. Видит разметку и не глючит. Трассу держит на 5+. Ксенон 5+, сама переключает с дальнего на ближний, поворачивает и опускает фары при встречке и на поворотах. Авто стоит своих денег. Особенно если найдете у родственников карточку скидочную на 5%))))))))) Двигатель 181 л.с. радует на обгонах.