Volvo XC60 2010 — отзыв владельца

А что подтолкнуло купить машину на переднем приводе (точнее сказать - моно)????

Слабенько

Удачи. А бензин,особенно зимой,лучше,чтобы там ни говорили.

"Автомобиль динамичный, ускоряется как ракета." сомнительное высказывание, если конечно с тазиками сравнивать тогда да.

Автор какой разгон до сотни?

9 сек до сотни это НИЕЕдет ваще )))

Хороший отзыв о хорошем шведском авто, двд на потолок можно и отдельно прикупить, благо выбор есть.

И о динамике. Если хонда или субару, то едет, иначе-уже нет? Предрассудки вещь непоколебимая!

Нет просто автор кричит что у него ракета. Хотя машина разгоняется ниже среднего

15-17 тыщ рублей за ТО-1 - это дорого за авто такого уровня. Это стоимость ТО на RR, TLC-200 и Ауди.
9с до сотни - пусть медленная, но ракета, да... пусть будет ракета...(( вполне достаточно. Дальше уже идут RS-ки, OPS-ки и прочие GT-тишки. Есть автомобили, которые стоят под 2 млн., а разгон у них около 14с. Это не показатель.

Не стОит из-за слова ракета умничать и разводить здесь srач. 9 секунд - достаточно быстро. Ракета... - пусть будет ракета, у каждого свои ощущения. Это кроссовер, а не ацкая пузотерка.

9 сек при 185 л.с. это ракета? рассмешил, у меня восьмерка карб сток за 12 сек сотку берет при 70 л.с.. Хотя неразумно сравнивать бензиновый двс и дизель. Авто конечно классный, но ремонт мягко говоря ДОРОГОЙ. У товарища ХС 90 за кап рем ДВС просят под 200 тысяч рублей

Автор, а почему не Nissan Murano?
... практически таже цена, только полный привод, больше мощность, круче динамика при таком же расходе топлива, да и размер имеет значение

Автор сделал правильный выбор, с чем его и поздравляю! В ценовом сегменте до 2млн - это лучший вариант. Что касается мурано, сх7 - то они сильно отстают, я не говорю что они плохие, просто по качеству изготовления, расходу, цене, дизайну - они не конкуренты. Если сравнить все эти машины прямо рядом друг с другом все станет ясно.
Машины которые являются прямыми конкурентами это ку5, глк, х3.
Ну а по поводу разгона, то автор дал ясно понять что и 9ти секунд для него достаточно. Кому нужны более динамичные варианты - можно взять дизельный двигатель с двумя турбинанами или бензин 3.2, разница будет, но и цена выше.

BrutalDowg, а так уж "сильно отстаёт" от Volvo XC-60 тот же Nissan Murano? Любопытно будет узнать Ваше компетентное мнение: какие машины японских автопроизводителей класса кроссоверов дотягивают до эталонного (на Ваш взгляд) Volvo?
Если можно поконкретнее и без фраз типа "они не конкуренты"
:-)

хорошо., качество металла - по моим ощущениям он тонкий, легко прогибается (попросил открыть капот, при закрытии и почувствовал, сравни банке из под горошка), качество лкп (не буду врать не из собственного опыта, но читал как и русские отзывы, так и американские довольно быстро появляются сколы, царапины. Хотя это свойственно думаю большинству последним японцам), отделка., лично мне не понравилосбь устройство центральной консоли, монитор (качество картинки слабое, не понятно почему поставили именно этот монитор луше бы тогда хороший монохром), настройки подвески (валкая), не информотивные тормоза, спорный дизайн, отсутсвие адаптивного света, клиренс. Это то что смог вспомнить, были конечно и положительные моменты такие как динамика и работа вариатора, диваны, но на мой взгляд машина, которая претендует на премиальный сегмент (а рассматривали топовый варионт за 1800) должна не иметь подобных претензий. Прокатившись на той на другой, для себя сделал вывод что вольво сделана как-то добротнее, крепче. Это был ответ на вопрос по поводу мурано.
По поводу альтернатив вольво в японском исполнении.. если из не премиума - думаю никого, если из премимума то наверно лексус (но мне он просто не нравится), акура, что еще есть.. да все наверно. Но опять же цена на яп. премиум тоже высока, за эти деньги лучше немца считаю.

BrutalDowg, спасибо, очень познавательно.
:-)
Отделка в Nissan Murano мягкими пластиками и натуральными алюминевыми вставками вместо типа-карбона или а-ля пластмассового дерева и центральная консоль с 7-ми дюймовым цветным (вместо 5-ти дюймового у Volvo ХС-60) экраном с рускоговорящей навигацией и премиум аудиосистемой Bose с 11-тью динамиками Вам не погравились? Вы меня удивляете, честное слово. Вариаторная трансмиссия делает езду уж по комфортнее автоматической, роботизированной и механической. Подвеска да, тут Nissan откровенно пожадничал, отдав нормальные настройки своему люксовому бренду Infiniti в модели FX. Хоть Nissan и не позиционирует Murano как премиум, но уж очень близко он подошёл к этому понятию и уже вовсю наступает на пятки такому премиуму как Volvo XC-60, который правда в сопоставимой комплектации стоит прямо скажем подороже. Наконец размеры машины, тут Volvo можно сравнить например с Nissan X-Trail, но уж точно не с Murano - другой класс (компактный и среднеразмерный кроссоверы).
P.S.
не подумайте что я владелец Nissan Murano или имею к названному бренду какое-то отношение, просто уж очень удивило это Ваше безапеляционное заявление "Volvo XC-60 в ценовом сегменте до 2млн - это лучший вариант", хотя во втором своём посте Вы уже посчитали иначе: "за эти деньги лучше немца"
:-)

Господа, я выбирал машину год. Начинался бюджет с 1 млн. Могу расписать что смотрел:
1. Субару Форестер. цена 1,1 -1,3
+ резвый авто (2,5 л - 250 лс), правильный полный привод с грамотной развесовкой, грязь, песок, охота, рыбалка. (тут же чуть дороже аутбэк) и харизма субары;
- слегка убогий дизайн, никакой салон, шумка слабая, девайсов скаршивающих жизнь водителю немного.

2. Мазда СХ7 цена, 1,25 - 1,4
+ красивый авто, достаточно богатая комплектация, очень быстрый и на полном приводе, 20 дюймовые диски, в подарок зимняя резина 9 (в комплектации туринг за 1,4 млн в прошлом году), хорошая муызка Бозе;
- расход мин 20 по городу, возможные проблемы с двигателем, низкокачественная отделка салона, твердый и царапающийся пластик.

3. RR фрилендер. 1,5-1,7
+ полный привод, дизель, марка.
- ломучесть, спорный устаревший дизайн, но особо ее не рассматривал.

разбогатею - куплю для леса дефендер.

4. корейцы - санта-фе и киа. 1,3,1-6 млн.
понятно что сравнивать нечего, это корейцы как бы им не хотелось влезть в линейку приличных машин. IX35 стоит 1,350 на дизеле 183 лс, но это кошмар, я катался на нем. даже не смотрите в его сторону. И еще ждать их надо.

5. ФОрд куга. 1,3,- и до 1,8 почему то..
+ европейская машина, сборка джормани. Симпатичный вид, хорошие движки, неплохой авто, полный привод. Был удивлен когда узнал что у ХС60, RR фрил и куга одна база..
- почему то их мало на дорогах, сажевый фильтр проблемный, ожидание пол года, дорогой авто для такого класса. Вышел новый эксплорер, вот это хороший автомобиль - за 2 млн, есть все. Дизайн от ренж ровера.

6. GLK, Q5, х3, нравятся, но они начинаются пустые на тряпке от 1,6 млн.( ку5 в частности). Итого в хорошей комплектации выйдет 2 млн минимум.

7. мурано - сидел, щупал, смотрел. Хороший авто- реальный конкурент ХС60, но уже питерская сборка, японскую всю к тому моменту как я брал, распродали, оставались топ комплектации под 1,9 млн. у меня бюджет был 1,5.

вывод - в моей ситуации по деньгам я купил вольво о чем не жалею. Предлагаю более не развивать тему 6 секунд, обсуждая вольво. Я думаю многие со мной согласятся, что вольво хс60 не является миникопией старшего брата хс90, а во многом его превосходит, по степени оснащенности, дизайну, технологиям (хотя авто очень хороший за 2 то млн.). тогда как ку5, х3 так и просятся заехать в багажник к старшим братьям. хс60 самоопредлившийся автомобиль, который имеет много поклонников так как и другие марки. Но плохого я о нем, как и о других моделях вольво не слышал и сам не скажу, потому что реально хороший вариант за 1,6 млн без натяжек. В нем есть все что необходимо. Один минус, на мой взгляд несущественный - отсуствие полного привода, но это скрашивается общим набором опций, брендом и т.п.

witamin77, спасибо за развёрнутый ответ. Вам нравится - это главное, удачной эксплуатации!

то-же беру супруге завтра с передним приводом Т 5.
может отзыв составлю )))

этот двигатель рассчитан на 240 л.с. так что прошивайтесь недорого и будет вам счастье. коробка робот или автомат? похоже связка как на мондео.