Вольво хс 70 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Лето 2015, пожалуй, одно из самых скучных за 6 лет совместной жизни, ничего не ломалось, ничего не усовершенствовал. Обычная эксплуатация. Тем не менее, есть повод черкнуть пару строк.

- Поездка на Урал (3 т.км). Вспоминаю, как год назад ехал тот же маршрут на XC60 и восхищаюсь мягкой подвеской Лисы, то что нужно для наших трасс, в городе жесткая шестидесятка может и предпочтительней, но на трассе однозначно семидесятка комфортней. В очередной раз порадовал МП3-адаптер от триомы, флешки хватает на все лето....

Съездил в Крым. Пробег до Севастополя и обратно из Питера 6500. Средний расход при езде на круизе 110/80 -- 7,5 литров. Подвело давление в шинах. Было выставлено слишком маленьким 2,2.

Дороги в России -- отличные, кроме нескольких мест -- Лосево под Воронежем, М10 под Тверью. Волочек теперь можно объехать. Пока бесплатно, но 250 рублей с 21 сентября, что кажется дороговато. В Крыму дороги -- очень плохо. Лучше чем в Пскове, но плохо. А манера езды на юге России и в Крыму вызывает злость и непонимание. Ездят очень часто без ближнего света....

Очередной сезон сменился, на пороге июнь стучит градом в дверь, время для традиционного мини-отчета. Весна время плохих дорого, этот тот миг длинной в два месяца, когда старый асфальт уже с дорог сошел, а новый еще не начали класть. Бум, бах, б… традиционная синкопа любых весенних поездок. А тут, то здесь скрипнет, то там бухнет и пойди разберись, в багажнике холодильник завалялся или малюсенькая пластмассачка дребезжит. Вроде мелочи, но напрягают, как тут не задумаешься о новом авто, где еще холодильники не завалялись и пластик мертво на своих местах сидит?...

Срок владения 9 месяцев! Рассказывать про авто собственно нечего. Не беспокоит, выполняет свои функции.

Установил фаркоп, обошлось все в 29 тыр.

Прошел ТО на 20 тыс. км. в декабре 2014. Обошлось в 17 тыр.

Зима уже на исходе, но пока холодно и периодически выпадает снег, резину не меняю.

Встретил тут своего псевдодвойника марка и модель та же что и меня, номера такие же, но цвет авто другой. Фото не очень, но видно.

А вот на коллаже "двойник". Приходилось ли Вам встречать такое!? Кто читал мой отзыв, помните, я писал об этом, вот подтверждение моих слов....

Итак, ровно 6 лет назад мы познакомились с лисой. Не юбилей, но все же очередная годовщина. А ну-ка попробуй оставить любимую на столь важный праздник без подарка, а? Вот и я решил не рисковать и подогнать обновку. Точнее обувку, а то в свет выйти не в чем.... Родные диски уже изрядно натерпелись от наших дорог, хоть и держаться бодрячком. А реплика V9 за три года потеряла изрядную долю лака и кое-где потребовала правки геометрии.. Что брать? Оригинал, конечно! Вот только стоит он от 12 тыс. за колесо, а на носу сами знаете что, с такими расходами моя другая любовь, та, что не машина из дома погнать может....

Зима в наших заполярных краях продолжается. Причем последние две недели весьма забористо -- морозы под 30 градусов.

Очередной раз подмечаю интерсные особенности северной природы. В Гаджиеве -22, в Полярном -24, в Мурманске -30, а Мурмашах -35. И между всеми этими городками меньше 100 км.

А теперь про то, как с холодами справляется машина.

Делает она это вполне хорошо и успешно. Вебаста замечательно и быстро согревает машину к утренней поездке на работу и быстро разогревает если запуск без предварительного таймера....

Зима пришла, крестьянин торжествует, как впрочем и мы с лисой. Парковок для нас стало больше, окружающие стали ездить медленнее, открылись новые неведомые дорожки )

Из зимних неожиданностей:

1. Уже давно подвывал моторчик печки, причем выл только под свое настроение, я даже привык уже и местами ему подпевал... но перед зимой лучше подстраховаться, замена на настоящий китайский Noname 6500 руб. посмотрим сколько проживет, пока же переберу оригинальный.

2. Лопнул хомут на патрубке ОЖ, стальной хомут без кого-либо воздействия, бам и лужа....

Итак продолжение.

Решил я последовать примеру многих и дополнить отзыв с изменением погодных условий. Те, кто читали первую часть отзыва, помнят, что в этом автомобиле мне многое не понравилось, поэтому поспешу обрадовать фанатов, есть довольно большое количество изменений в моем мнении.

Что же все-таки поменялось. В первую очередь поменялась погода, а вместе с ней и резина. Резину на зиму одел ту, которую подарили в салоне, а подарили Хаккапелиту 7, оделась она почему-то не очень ровно и почти все колеса пришлось балансировать грузиками по 60-80 грамм (шины проворачивали, ситуация не поменялась), что довольно странно....

Осень пришла, самое время побрюзжать, а то один позитив пишу, к тому же частые поездки на новой XC60 критически взглянуть на свою лису.

Свет.

Начну с актуальнейшей перед зимой темы света. Штатный биксенон + мощные ПТФ – все шикарно, но есть нюансы. Ксюха, как модель появилась в далеком 2001, а значит, проектировали её во второй половине 90-ых. В те времена ксенон был еще экзотикой, а уж про LED-ДХО (Дневные ходовые огни и не слыхали). Отсюда растут корни одной неприятной проблемки. Как правило, фары включены постоянно, днем и ночью, а пластик изнутри плохо защищен от ультрафиолета, через несколько лет в структуре пластика начинают происходить неотвратимые изменения, он мутнеет изнутри....

Прикольная..) как классический костюм, ) какой бы он ни был старой модели, он всегда будет классическим, как бы мода не уходила вперед. Причем сделана из очень качественных материалов. Очень хорошая кожа. 14 лет машине, ни чего не скрипит ни шуршит не царапает. Шумка идеальная. Под панелью все провода в паралоновых трубочках. Эта панель, мне нравится гораздо больше чем у ксюхи70 свежих годов. Там она не функциональная, по сравнению с этой.

Начнем детальный разбор каждого элемента торпеды и руля ...))

Ветродуй лобового стекла сделан по вдоль всего лобового стекла, и его с лихвой хватает на обдув....