Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Вольво хс 90 2005
Вернувшись в Казань ставя машину в гараж заметил, что передние колеса буксуют. Вау! Так вот он какой полны привод! Шучу. Он не работал. Так началось мое знакомство и изучение внутренностей Лося. Офицалы на диагностике выдали вердикт "Датчик руля, ну и насос из-за него же не работает". Дальше сканера они диагностировать не умеют. Ну и я устремился на устранение "неполадки", думая, что все остальное в норме. Нашел материал о чистке оптопар. Почистили. Поставил. Я уже представлял как ползу в грязи, лишь через люк свет попадал в салон…Не помогло....
От прежних владельцев машина перешла с сильновибрирующим отопителем. При разборе вывалилась пыль комьями. Мотор отопителя снимали снизу, отломив одно крепление, ну не разбирать же панель приборов))). Все почистили, вставили новый фильтр, печку смазали. Все отлично! Прошло две недели, пачка включалась только с удара. Опять разбор, щетки никакие. Слепили из того, что было: шум как в "девятке", но пашет!:-) Хватило на месяц. Надоело. Заказал новую, Termal, на складе не было Bosch. Поставили. Счастье.:-) Впереди еще много работы…)))
P.S.фотки забыл сделать, если надо, старый мотор печки могу отснять:-)
Цена вопроса: 4 000 ₽
21.01.2016. Пришел насос Haldex, официалы записали на 22.01.16 9:00, а мне в другой город надо ночью выезжать. Мчу туда, осавляю Лося ночевать и жду волшебства, покигув землю обетованную. Вернувшись 23.01 обнаруживаю исправный автомобиль, но по личной просьбе машину загнали на подъемник. Что мы имеем: гофра насоса жидкая, отходящая от самого корпуса. Попросил замотать ее скотчем. А еще облили ее и блок DEM антигравием . Неделя прошла-полет нормальный. Датчик руля осталось почистить, при повороте до упора влево связь теряется…:-)
...
После ремонта полного привода осталось одно недолеченное место-датчик положения руля. При повороте влево он терял связь. В багажнике был донор, которого отдали в связи с неисправностью. При повороте вправо на 250" он терял связь. Его то мы и разобрали. Продули, по совету zanegin убавили сопротивление ( с 220 до 170), отрегулировали колесико и все Ок! Отколибровался без Виды. Я еще много не знаю о Volvo, но без датчика руля полный привод пашет. Остался только один нюанс (как же без них))) : при дистанционном запуске машины когда сажусь в салон, на бортовике горячо любимая ошибка anti-skid service required 23....
Жопа у машины болталась как г.но в прорубе. Под это дело я привез амортизаторы. Хотел менять, а там х.якс! Нивоматы стоят. Пришлось потом докупать пружины. Амортизаторы открутились без проблем, пружины сняты. Дефектовка показала, что один аморт мертв, другой живой. Махнув все, машина стала жестче и плотнее. Просвет остался неизменным. Теперь на продажу выставлено два лота: пружины (они не просевшие) и амортизатор nivomat.)))
P.S. Приведение машины в порядок продолжается. Истина где-то рядом…))))
Цена вопроса: 11 500 ₽
В марте месяце, пока была возможность решил убрать огрехи ( но еще не все), которые досаждали в повседневной эксплуатации. Под раздачу попали:
рулевая рейка,
стартер
частичная замена масла в АКПП
турбина+прокладки коллектора и др.,
ремонт угловой передачи (извините, фотоотчет в другом гаджете),
ремонт правого привода ШРУС и подвесной,
проточка задних торм.дисков с заменой накладок
замена сайлент-блоков задней подвески и шаровых передней
замена амортизторов и пружин задней подвески (ну не знал я, что у меня нивомат)))
а еще пришлось менять задний привод и в очередной раз ступицу (т.к. кто-то когда-то и где-то не затянул нормально)
а еще пара летних покрышек 255/55-18
Что не понравилось: два раза делали рейку, на это ушло 2 недели и в итоге поставил БУ....
Автоуслуги
