Volvo XC90 2012 — отзыв владельца

Итак, дорогие друзья, продал несколько дней назад свой XC90, а значит самое время написать отзыв.
Т.к. в семье 3 детей, то очень нужен был просторный и удобный авто для дальних поездок. Выбор пал на XC90. Авто куплен в ноябре 2020 года с пробегом 140 тыс.км. Продан в августе 2021 года. За 9 месяцев владения пройдено порядка 40 тысяч. километров.
До этого во владении были кроссоверы и больше (maxda cx9 - Отзыв о Mazda CX-9) и новее/современнее (skoda kodiaq - Отзыв о Skoda Kodiaq) поэтому есть с чем сравнить.
Машина была приобретена в очень хорошем и ухоженном состоянии. Чтобы не переживать из дорогостоящих вложений сразу поменял ГРМ с помпой. Вышло вместе с работой порядка 30 тыс.руб.
Всякие масла, колодки и прочее не в счет. Это требует любой авто, цены на расходники на Xc90 +/- такие же как на любой другой авто.
За время владения была условно 1 поломка. Лопнул патрубок интеркулера. Вылезла ошибка ограничение мощности двигателя, но до дома я доехал своим ходом. Патрубок 1500 рэ, замена и сброс ошибки 1500 руб.
Теперь об авто:
XC90 в очень красивом красном цвете (на солнце очень классно смотрится), в базовой комплектации, при этом все необходимое есть (кожаный салон, климат, датчики парковки, света, дождя, эл. регулировка водительского сиденья и прочее), 5 мест.

Плюсы:
+ багажник просто нереально огромный, по паспорту его объем 1000+ литров. Он просто колоссальных размеров. В дальние поездки брали все, что только можно, обратно с юга привозили кучу овощей и фруктов, ни разу не задумывался о том, что что-то может не поместиться.
+ хорошая работа климат контроля, салон прекрасно охлаждается и греется, при этом не дует в шею/лицо, никогда ничего не запотевает (первый авто с таким удачным климатом).
+ высокий клиренс и отличная работа полного привода даже при отсутствии возможности принудительного включения 4*4. Доезжал без проблем на софийские водопады (ехать нужно по руслу реки, крутые каменистые подъемы и спуски), плато бермамыт  (огромные кочки и лужи, камни, сильные подъемы) и другие не очень доступные места, нигде ничем не задевал, едет по камням и кочкам очень уверенно, при этом в таких местах очень редко можно увидеть неподготовленную технику.
+ отличная шумоизоляция. Тут чувствуется, что это дорогой и качественный авто, особенно после того как сядешь во что-то бюджетное.
+ машина хорошо держит дорогу, нет колейности, уверенный разгон и понятные тормоза. При этом машина очень своеобразная на ходу. Привыкал к ней достаточно долго (неделю точно). Не могу объяснить в чем особенность, но какая-то она не такая как все )))
+ безопасность (слава Богу оценить не представилось возможным)

Минусы:
- авто старый, хозяин я не первый и эксплуатация с такими большими пробегами как у меня несет определенные риски (коробка, двигатель, турбина, раздатка). В целом продал я ее в хорошем состоянии без поломок и подводных камней, но какой остаточный ресурс на дорогостоящие агрегаты не знает никто и спрогнозировать это невозможно.
- расход. Город 15-16 (100 км в день по Москве через весь город туда и обратно), трасса 12+ (если тошнить 80-90 км/час возможно сделать 11, меньше не получается никак)
- древняя коробка на 5 передач - этого явно недостаточно, особенно на трассе. Отчасти из-за этого и расход такой высокий.
- недостаточно просторный салон, самый странный минус. Авто большой при этом места сзади совсем не много, мне непонятно зачем сделали такой большой багажник и оставили так мало места для ног задних пассажиров, вполне можно было сдвинуть сидухи на 10 см. назад. При этом задний диван широкий, сидеть 3 детям удобно.
- большой радиус разворота, про это говорят во всех обзорах. Я пока не поездил на этом авто не понимал, ну авто же большой, вот и радиус разворота большой. Но оказалось, что он какой-то правда неадекватный. Машина очень неповоротливая, сложно разворачиваться в тесных местах. При этом например на mazda cx9, которая значительно длиннее (5 метром) и шире XC90 такой проблемы не было.

ИТОГ: хороший, крепкий, добротный автомобиль. Без ярко выраженных достоинств и недостатков. Он средний или выше среднего во всем. При этом нельзя сказать, что он без характера. Но и каких-то ярких эмоций и впечатлений не вызывает. Просто уверенно делает свое дело, везет вас и вашу семью.
Было бы классно купить такой новый, но только на дизельном двигателе со 6 ст. коробкой. Когда я покупал - то не нашел такой, на рынке один убитый хлам продается.

В настоящее время авто продан и на замену куплен дизельный французский минивэн с расходом в городе 7 литров ))). Время покажет что к чему.