Вольво хс 90 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Вернувшись в Казань ставя машину в гараж заметил, что передние колеса буксуют. Вау! Так вот он какой полны привод! Шучу. Он не работал. Так началось мое знакомство и изучение внутренностей Лося. Офицалы на диагностике выдали вердикт "Датчик руля, ну и насос из-за него же не работает". Дальше сканера они диагностировать не умеют. Ну и я устремился на устранение "неполадки", думая, что все остальное в норме. Нашел материал о чистке оптопар. Почистили. Поставил. Я уже представлял как ползу в грязи, лишь через люк свет попадал в салон…Не помогло....

У Вали юбилей. 200 тыс за плечами. Полёт отличный. Пока денег ни на что не просит, посторонних звуков не издаёт. Заводится в -15 после 5 дней простоя с пол пинка. Чего кстати нельзя сказать о чуде инженерной мысли - mercedes CL550 4M. Заводился как жигуль. Кряхтел, стонал, булькал секунд 10. Еще на незначительной яме (по меркам xc90) порвал колесо, погнул диск, что-то загремело в пневмо стойке. Новая стоит 82 тыс... Поеду восстановленную покупать, т.к. 82 тыс за один аморт у меня в голове не укладывается. Еще стекла постоянно примерзают и я как дебил в машине, которая новая стоит под 10 млн, усердно дергаю стекла по 10 мин каждый день....

Еще вспомнил одну поломку... Примерно на 175 тыс обнаружил, что порван пыльник переднего шруса со стороны пассажира. При этом никаких тревожных звуков ШРУС не издавал. Я залез на форумы, начитался, что если пыльник порвался, шрусу почти хана и нет большого смысла ставить новый пыльник с новой смазкой. Думаю это всё чушь... Но мне надо было ехать на машине до Италии через 3 недели. Я как водится немного очканул и купил за 29 тысяч новый шрус. За 3 поставил.

И еще... в предыдущем дополнении написал, что все 4 ступицы заменил на SKF....

Может не было времени, а может и как-то лень было дополнять и писать... Бизнес, жена, ребёнок, на диване с пивом хочется полежать... Плюс/минус как у всех :)

Короче за спиной вот уже 4 года пользования и 105 тысяч личного пробега на Вале (как её называет жена). Всего пробег 199 тыс. На предыдущей машине volvo s60 кстати тоже откатал примерно столько же, только покупал её с пробегом 163 и продавал с пробегом 270 тыс. В идеальном кстати состоянии...

Помимо xc90 в семье еще появился странный автомобиль непонятного назначения, купе на базе S класса - Mercedes CL550 4 matic 2009 года мощностью 388 сил....

Ну наконец то! Именно так мне хочется начать продолжение отзыва об Вольво ХС90 2004 года.

Сделали коробку, установили и все как говорится зашебись(

Возникла интересная проблемка - после запуска холодного двигателя слышен достаточно громкий свист....похож на свист роликов навесного ремня.... Через некоторое время работы двигателя свист проходит и может в течение дня не беспокоить...а может периодически появляться.

Прослушав стетоскопом ролики - проблем не обнаружил.

Послушал генератор - вроде бы что-то такое есть....но не конкретно...

После долгих размышлений и проверок причина была обнаружена - свист дает неисправная крышка маслоотделителя.

Крышку заменил на новую - проблема решена!!!...

Суть проблемы вот в чем - периодически перестал открываться замок двери водителя. Закрывается без проблем, а на открывании как бы закусывает.

В результате прозвона проводки выявил обрыв в проводах, которые идут между кузовом и дверью. Т.к. место для ремонта ограничено, дверь с машины демонтировал целиком.

Со снятой дверью доступ для пайки хороший - проводку восстановил.

Попутно заменили замок двери на новый.

Также заменили передние тормозные диски и колодки - все оригинал, экономить не стали!...

Начну немного издалека.

Писать дополнение, что вторая зима кончается и авто по-прежнему радует – нет смысла и никому неинтересно. Интересно мне и моей семье то, что после покупки машины сложились какие-то приятельские и дружеские отношения у нас с людьми в салоне. Когда я дома, после работы на контракте, обязательно, примерно раз в месяц или чаще, заезжаю в салон просто так или прикупить чего-нибудь по мелочи, типа кондиционера для кожи салона, присадку для дизельки или приклепать оторванный брызговик. Коллектив, в основном, молодой, общительный и веселый....

Буду благодарен в поддержке моей группы в Контакте!!!!

Вступайте, комментируйте, общайтесь....и т.д.

http://vk.com/club75492833 - группа в Контакте.

Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/toyota/rav4/69325/?comment_id=5518359#comment5518359

Всем привет! Сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями и информацией на тему «эксплуатационные расходы, радости и огорчения, VOLVO XC90 4.4L с пробегом 120 000 км.»

Начну с того, что я с опасение ждал этой цифры на одометре, так как был «наслышан» о сюрпризах преподнесённых подобными авто своим «счастливым» владельцам, это касается не только VOLVO, но и других автомобилей премиального сегмента. Особенно пугают байки о коробках, которые после 100 000 начинают выходить из строя, Начинают стучать обо что то, чем то двигатели, ломаются вискомуфты (вязкостная муфта, часть трансмиссии автомобиля, механизм передачи и выравнивания крутящего момента), задний привод и т.д. В общем расстроился, да ещё на одном СТО в Новосибирске, мастер приёмщик со слесарем, при замене масла в коробке на 80 000 км....