Вортекс Эстина 2010 — отзыв владельца

   Здравствуйте! Машину приобрели 31 декобря 2010 года у офф диллера ТАГАза, 420т.р минус скидка 20т.р и коврики в салон подарок к новому году. Комплектация МТ2, была в наличии её и взяли, хотя потом жалел что не подождали максималку! Сев за руль после ВАЗ 2108, которую продал за копейки, почувствовал себя человеком! Салон очень понравился с первого взгляда хотя и пришлось покупать чехлы дабы не испачкать сиденья, которые бывают только в светло бежевом исполнении.
   При детальном осмотре НОВОЙ машины в салоне, сразу бросается в глаза пассажирская подушка безопасности, зазоров у неё нет, но стыки не подогнаны и её как будто помяли при установке, но впрочем не сильно заметно. На родной магнитоле обнаружилась царапина (кстати магнитола не плохая только песни с диска на кочках могут перескакивать). От переключателя поворотника иногда отпадает задняя его чать( не критично но и не приятно). Водительское сидение регулируется механически в 3х плоскостях но очень жестко и по этому как настроил раз так и езжу, оно довольно таки удобное, сзади практически диван из за ровной спинки но ездили и в 6ром, комфорта конечно никакого для задних пассажиров но 10км проехать можно! В салоне довольно таки тихо по сравнению с Honda Civic, и на любой скорости ничего не дребезжит кроме сверчка в приборном щитке, который появляется зимой, хотя думаю это не сложно исправить но руки не доходят. Музыка вполне сносная не для меломана, в заднюю полку можно вставить любые колонки а вот с дверьми придется повозиться, по этому и не заморачивался.
   Снаружи опять таки ТАГАзавская сборка видна не вооружённым глазом! Первое на что обращаешь внимание это передние фары, с одной стороны у неё зазор между бампером палец пролазит с другой в плотную к нему, с одной на крыло налазит в плотную с другой зазор 1 см! Попытался исправить... бампер еле скинул, клипсы и саморезы в таких труднодоступных местах... не понятно как его устанавливали! Оказалось фары отрегулировать нельзя максимум 1мм а так стоят на своих местах. Как только отрегулировал все двери и багажник, стали закрываться просто на 5+. Еще один мигус это лакокрасочное покрытие, оно очень тонкое и машину губкой лучше не мыть!
   Двигатель мне нравится и до 120 кмч разгон бодренький, кушает по городу при агрессивном темпе езды где-то 11л на 100км. Ездил на море, 5человек в салоне плюс забитый багажник, разгонялся до 175кмч средняя скорость 125-130кмч расход 2 бака на 900км примерно, но в этом году ездил в 3ем на 820км и чуть больше бака, правда ехал ночью со средней скоростью 120 кмч практически без обгонов (не было кого обгонять)
   Из проблем была только теч масла, масляный фильтр крепится на радиатор (форма такая же как и у фильтра но через него проходят патрубки с ОЖ) его просто не подтянули на ТО! Один раз при -30 движок завёлся сразу но как то странно, как будто затроил, я попробовал дать газу и он заглох, после нескольких попыток завёлся но обороты плавали пока не прогрелся (скорей всего пока не прогрелись мозги) подобное больше не повторялось.
  Машине 25000км пробега менялись только расходники, но хочу поменять все стойки, рекомендуют да и сам понимаю что китайские не о чем.
  Машиной за такие деньги доволен хотя и цена у неё должна быть 350т.р