Weltmeister W6 2021 — отзыв владельца

В первую очередь хочется отметить внешний вид автомобиля WM W6 – он выглядит солидно, линии кузова сочетают в себе и мягкость, и строгость. Ходовые огни и фары хорошо заметны, а линии кузова добавляют автомобилю привлекательности. Экономичность тоже порадовала: ранее я владел бензиновым автомобилем, но пересев на электромобиль, понял, насколько он выгоднее. За пять месяцев проехал около 16200 километров и потратил на зарядку всего 2100 юаней. Зимой, правда, запас хода существенно снижается, примерно вдвое, но с потеплением ситуация улучшается – при 90% заряда можно проехать около 350 километров, а некоторые водители и до 400 километров доходят. Все зависит от стиля вождения.

Что касается вместительности, машина действительно просторная. При необходимости можно перевозить крупные предметы, просто сложив задние сидения – хотя хотелось бы, чтобы они складывались полностью, это бы упростило задачу. Представители компании объяснили, что не делают так из-за комфорта задних сидений.

Интерьер приятно удивил: материалам отделки уделили внимание, и они выглядят и ощущаются очень качественными. Система управления автомобилем продумана до мелочей и реагирует очень быстро – можно управлять окнами, кондиционером, люком, багажником и мультимедиа (музыка, навигация, фильмы) с помощью голосовых команд. Навигация работает отлично, если говорить на стандартном китайском, ошибки практически исключены. В плане комфорта всё также на высоком уровне: отдельный экран для управления кондиционером позволяет настроить синхронную или раздельную температуру для водителя и пассажира.

Внутреннее пространство также заслуживает похвалы – на заднем сидении могут комфортно разместиться трое взрослых. Удобный подлокотник и вместительный багажник позволяют легко перевозить вещи, есть многочисленные отсеки для хранения внутри салона.

Машина обладает сильной динамикой – быстрый старт и уверенная езда на высоких скоростях, а также минимальный уровень шума порадовали. В автопутешествиях особенно понравилось, что в машине интернет бесплатный, это делает поездки приятнее для всей семьи.

Система динамической стабилизации и активное торможение работают безупречно – дважды спасали от возможных аварий. Камера заднего вида и чувствительный сенсорный багажник добавляют удобства в использовании.

Электропотребление зависит от стиля вождения – у меня оно составляет около 18-20 кВт·ч на 100 километров, из-за частых резких торможений и ускорений.

Обслуживание машины оказалось недорогим. Первое техобслуживание было бесплатным, а за второе заплатил около 300 юаней. В дальнейшем планирую делать техобслуживание раз в 10 тысяч километров, и система автомобиля автоматически напоминает об этом.

В целом, покупка оставила положительное впечатление.