Xiaomi SU7 2024 — отзыв владельца

Когда дверь закрывается, мир вдруг становится тише — это моё главное впечатление от Xiaomi SU7 Max после 10 тысяч километров. Как один из первых пользователей, я испытал на себе, как этот автомобиль, известный как «первая умная спортивная машина для молодёжи», всего за несколько месяцев полностью изменил моё представление о поездках.

Дизайн SU7 Max сразу привлёк внимание своим минимализмом и аэродинамическими формами. «Капельные» линии кузова обеспечивают очень низкий коэффициент сопротивления воздуху — этому помогает и сочетание закрытой решётки с активной воздухозаборной системой. В целом достигнута гармония между снижением шума и эффективным охлаждением. А задние фонари, напоминающие звёздное кольцо, делают парковку на улице настоящим эстетическим событием.

Интерьер автомобиля — это отдельная история. Центральный экран, который можно регулировать в диапазоне от 7° до 15° в зависимости от положения водителя. Кресла из кожи Nappa с 16-позиционной электрической регулировкой и функцией вентиляции/подогрева. Подсветка, меняющаяся в ритм музыки.

У меня машина с двумя электромоторами и полным приводом, обеспечивающим общую мощность 495 кВт. Машина разгоняется до 100 км/ч меньше чем за три секунды. На нелучших дорогах Хайнаня магнитная подвеска и пневматические пружины в сочетании с системой предугадывания дорожных условий показывают невероятные результаты: автомобиль заранее распознает неровности на расстоянии до 150 метров и мгновенно регулирует жёсткость подвески. Это дает ощущение «скольжения по воде», а крен кузова в поворотах не превышает нескольких градусов.

Про экономичность и управление энергией. Заявлено, что батарея от CATL ёмкостью 101 кВт⋅ч обеспечивает до 800 км пробега по циклу CLTC. Когда я забрал машину, было лето. Если погода прохладная, то запас хода может достигать около 660 километров. Если солнечный день, то с включенным кондиционером может быть всего около 640 километров. Но быстрая зарядка очень эффективная. Она может зарядить с 10% до 80% за полчаса. После короткой паузы срок службы батареи может быть увеличен на несколько сотен километров. Практика показывает, что можно за 15 минут получить 400 км. Такая эффективность позволяет забыть о беспокойстве за дальность поездок.

Система Xiaomi Pilot Max удивила своей способностью предугадывать сложные дорожные условия. В утренние часы она распознаёт машины на расстоянии до 80 метров, а торможение достаточно плавное. Особенно полезна функция памяти парковки: в гараже моего офиса она успешно паркуется в 90% случаев.

Эко-система автомобиля интегрирована с умным домом Xiaomi, что делает её особенно удобной. Управление домашними устройствами и информация о состоянии автомобиля отображаются на одном экране. Функция передачи задач с телефона на навигатор машины создаёт ощущение непрерывности и удобства цифровой жизни.

10 тысяч километров — и SU7 Max показал себя не просто как транспортное средство, а как пример инновационного подхода к путешествиям. Единственным недостатком я считаю автоматическое снижение подвески после парковки: иногда забываю её поднять, что может быть неудобно на неровных дорогах.

Вот еще что хочу отметить. Внутреннее пространство этого автомобиля на самом деле не пропорционально его внешним размерам. Почему я так говорю? Поскольку длина этого автомобиля достигла около 5 метров, но места для ног внутри автомобиля не так много, как предполагалось. Если пассажир ростом 1,8 метра сядет на заднем ряду, ему будет относительно тесно. Вот багажник достаточный. И передний отсек у этого автомобиля очень большой, что действительно сопоставимо с Tesla. Это также демонстрирует высокий уровень мастерства Xiaomi Automobile.