Рама УАЗ 469, а также колхозные мосты, КПП и раздатка.
Двигатель
УМЗ-417
Все началось с того, что родители переехали жить в деревню, и забрали с собой "шестерку", верой и правдой служившой нашей семье более 20 лет. На ней я и учился ездить как получил права. Но далеко ли уедешь на бездорожье на заднем приводе с двигателем 1,3л, да еще и с загруженным, например дровами, прицепом? И вот как-то в бане, за кружкой пива, решено было сделать небольшой тюнинг ходовой и двигателя. В одной деревне был найден УАЗ 469 не на ходу, с гнилым кузовом. Кузов оставили, раму с мостами и колесами, двигателем и трансмиссией забрали за 9 т.р. Еще на 15 т.р. было докуплена всякая мелочь: колодки, рабочие цилиндры, тормозные трубки, шкворня, крестовины, радиатор, электрика и еще много чего, щас уже и не вспомню. Делалось все около 4-х недель, отец один по вечерам, и вдвоем по выходным. Кузов ставили правда вчетвером. Помогал нам в этом реечный домкрат из вагоноремонтного депо, доставшийся от деда по наследству. Сварка, болгарка, пара швеллеров и уголок и кузов надежно сидит на раме. По ходовым качествам: тот же уаз, единственно, что из-за высокого центра тяжести машина очень валкая, на гравийке больше 40 ехать страшно, матает от обочины до обочины. Может виной схождение передних колес, ибо мы его не делали, а что было до нас никто не знает, ну и рулевые наконечники не мешало бы заменить. Ездим в соседнюю деревню купаться, там в основном дачники сейчас, все фоткают, тыкают пальцем, сворачивают шеи. Настоящий шоу-кар. Сдалали телегу, отец уже кубов 25-30 дров натаскал. Неподалеку тянули вторую линию ЛЭП и много валежника оставили. В планах слелать вперед лопату, чистить снег. По грязи еще не ездили, т.к. поехал он тока в середине мая, была уже везде сухо. Ну и фото от рождения до наших дней:
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Повесили лопату. Сделана она из швеллеров и листового железа. В качестве подъемника использовали домкрат он нивы/классики с электромотором от жигулевского стартера.
Странно, что кузов болтает. Центр тяжести наоборот ниже должен быть. Может ходовую надо подшаманить заново. Смысл только в подобной машине? Салон остался легковым, а прицеп везде за собой таскать не будешь. Ничего сверхестесственного я в этом конструкторе не увидел. Отзыв 4. Трактор 3 за рукоприкладство.
Смысл только в подобной машине? Салон остался легковым, а прицеп везде за собой таскать не будешь.
А смысл в подобной машине проехать там где проблема проехать на обычной машине, ну и финансы не позволяли купить просто уаз в нормальном состоянии, а выкидывать "шестерку" не хотелось. За пределы сельской местности авто выежать не будет.
за те деньги, что вы в него вложили (я как понял из отзыва 25-30 тыр), можно было УАЗик купить более менее на ходу и бегать на нем хоть куда (город, деревня и т.д.), на этом чудо-мобиле, только по лесам, ну и по деревне аккуратно, а то сам местный участковый отберет его.
Удачи в эксплуатации, дополняй, за отзыв 4, за руки откуда надо 5, итого-5.
за те деньги, что вы в него вложили (я как понял из отзыва 25-30 тыр), можно было УАЗик купить более менее на ходу и бегать на нем хоть куда (город, деревня и т.д.), на этом чудо-мобиле, только по лесам, ну и по деревне аккуратно, а то сам местный участковый отберет его.
Удачи в эксплуатации, дополняй, за отзыв 4, за руки откуда надо 5, итого-5.
Что бы ездить и пройти техосмотр на уаз купленный за 25-30 тысяч, нужно еще столько же в него вложить. Да и задача была в лес за дровами, да зимой дорогу прочистить, короче просто деревенский трактор.
Что ж за чудаки с большой буквы "М" на автовазе работают. Раз даже такое придумать не могут. Вам бы, батенька, главным инеженером в отечественный автопром (а кто лучше знает, что надо русскому народу). Глядишь и подняли бы страну с колен. Одним словом - МОЛОДЭЦ
радиатор прикрыть бы чем нибудь, ненароком проткнуть веткой в лесу можно..
Да, уже прикрыли, съемки старые, это первая поездка. Сделали что то типа кингурятника из уголков, сеткой в которой дед просеивал лук закрыли радиатор и "силовой" бампер из швеллера:)
иногда удивляет цензура
значит, пакости сами пишете, если удаляете посты, в которых оценка злопыхателей подвергается критике???
в моем посте не было криминала
Зачет бесспорно. У тестя шаха есть. У другана УАЗИК мертвый. Сразу мысли закрались... Иль От восьмеры кузов прихерачить. Русский Вехикросс получица ))))
https://www.youtube.com/watch?v... Вот неплохой пример для подражания!А говорят на Кавказе только торговать умеют.Жаль они не выложили тут отчёт как делали эту машинку.
Не ну молодцы конечно, уважаю. Только какой смысл в этих доработках? не проще было было Газик починить? проходимость то одинаковая?????????
О каком Газике идет речь уважаемый? Если вы не читали отзыв, то поясню, сия конструкция задумана как "тюнинг" ВАЗ-21063 дабы более приспособить его (или ее?) к сельской жизни моих родителей.
Автор, Только 5!!!
Знаешь, было бы прикольно. его покрасить в чёрный цвет, кенгурятник. и некоторые части машины в хром. Поставить лебёдку "как ты говорил", грязевые колёса, с хром дисками от джипа какого нибудь. Можно две фары добавить от камаза военного "прожекторы". И тачка будет, хлеще чем уазик раз в 500.
а блин забыл, про салон. видео видел. можно салон, типа зам-кожой сделать, что бы мыть можно было. Руль можно типа спорт. ну мафон, самый дешёвый.
Прикинь по городу на таком зверьке :) Ставишь на стоянку чёрную молнию, рядом с джипиком каким то и говоришь: "ну что завидуешь?"
О каком Газике идет речь уважаемый? Если вы не читали отзыв, то поясню, сия конструкция задумана как "тюнинг" ВАЗ-21063 дабы более приспособить его (или ее?) к сельской жизни моих родителей.
Извиняюсь, УАЗик 469. залатали бы кузов. а шоху бы продали
Извиняюсь, УАЗик 469. залатали бы кузов. а шоху бы продали
Денис. Всё просто. Когда норм мужики. И руки золотое, то почему и не сделать, эдакий джипик. Значит время есть делать, и голова умеет криативить.
я только за, за такое творчество.
Походу смысл этого тюнинга в то что было жаль расстаться с 6-й. Другого повода выкидывать кузов УАЗа не вижу. Просветите в чем кузов 6-и лучше УАЗавского.
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
Походу смысл этого тюнинга в то что было жаль расстаться с 6-й. Другого повода выкидывать кузов УАЗа не вижу. Просветите в чем кузов 6-и лучше УАЗавского.
А кузова и не было, просто рама с ДВС, КПП и мостами. Толи сгнил, то ли еще что, история, а точнее предыдущий хозяин этого УАЗа, об этом умалчивает. Лучше или хуже не знаю, но что хотели то и получили. Руки чесались сделать деревенский кастом шоу кар с минимальным вложением денег и максимальной отдачей. Он у бати телегу таскает, пашет самодельным плугом, дорогу чистит, вытаскиваем из грязи садоводов, ну и просто улыбает жителей окрестных деревень:)
Можно подробней о переделке стартера в мотор для лопаты? он сделан с реверсом?
Стартер разбирается полностью, остается только сам электромотор. Домкрат от классики. Ручка на подобии "кривого стартера" убиралась, ось электромотора стачивалась до нужного диаметра и делалась лыска для шестерни. Все это крепилось с помощью железного уголка к палке домкрата с помощью сварки. Электромотор крепится к уголку с помощью длинных болтов. Вся эта конструкция изолировалась от массы с помощью шланга от радиатора нужного диаметра одетую на бегающую железяку. Та в свою очередь вставляется в специальное отверстие в швеллере-бампере. В салоне установлена обычная розетка на от сети на 220В подключенная к аккумулятору толстыми проводами, а на проводах от электромотора обычная вилка. В зависимости от того как воткнута вилка, лопата либо подымается, либо опускается, для этого на вилке есть специальные метки. Позже выложу все фото процесса изготовления подъемника если интересно.
Что бы ездить и пройти техосмотр на уаз купленный за 25-30 тысяч, нужно еще столько же в него вложить. Да и задача была в лес за дровами, да зимой дорогу прочистить, короче просто деревенский трактор.
На хер его вообще оформлять и делать техосмотр, если он за пределы деревни выезжать не будет!!!!
есть подобная же задумка только кузов поставить от москвича и я так думаю надо будет раму от 452 брать или и 469 подойдет как думаете
Где то я видел на просторах интернета аналогичный авто с оранжевым кузовом от 412 космича. Я думаю для этого подойдет любая рама. Тут лучше подобрать "правильный" кузов. У нас проблема была с центровкой кузова по аркам, кузов пришлось смещать назад, несовпадение где то 20 см. Тоннель кузова упирался в крышку головки блока. Я бы посмотрел на кузов от Ваз-2121 Нива, как мне кажется он сел бы более красиво, и места под капотом больше и короче он на те же 20 см по аркам колес. Но мы делали из того что было...
У на здесь в деревне живёт очумелец у него такой вообще сзади 2 моста. Кузов ОПЕЛюга какой-то. Мотор-дизель. Не спросил 4 или 6 WD. Это облегчённый вариант. А за клюквой на болото ездить есть на гусеничном ходу."По болоту едешь и смотришь где ягоды крупнее"- он сказал. Сфотаю в ближайшее время. Самородок блин. Тоже здорово забухивать начал.
Классный аппарат , очен понравился. Минус один сделано грубо и наспех, пожалуй даже небрежно. Вообщем наколхозили , но идея классная.
Так то у нас обычная деревенская мастерская, а не КБ имени Туполева:). Делаем все из металлолома, а из инструмента сварка да балгарка, станков с программным управлением не имеем.
Вообще, АвтоВаз или не он, начинал делать биг-футы на базе Нивы(Нива1922-Марш, и Бронто(бронированый)). Раньше попадались, последнее время не вижу. Это РАЗ. По поводу "лучше бы купили Уаз и не мудрили", автор объяснил свою позицию, что ещё нужно? Уважайте людей. Во всяком случае он не водку пьянствует, а занят ТВОРЧЕСТВОМ. Я это так вижу. Это ДВА. И по хорошему завидую, уже сколько лет собираюсь сотворить что-то подобное, но поменьше размером, не доберусь никак. Цели те-же, в основном очистка снега. Почти всех соседей ближе к весне откапывали и таскали, а сколько бамперов оторвали...Это ТРИ. Автор молодец 5+.Отдельная пятёрка за эл.привод лопаты. Так держать!
А что ему материться? Мы у него его не украли, друг отдал, он работает в конторе по доводке дорогих авто, тюнинг в простонародье, там много такого добра:)
Автор Молодец, надеясь на дополнения подписался на отзыв, иногда бывает скучно, а тут....эх тоже бы чего построить гомно месить, да народ веселить:)
drscoch:
А что ему материться? Мы у него его не украли, друг отдал, он работает в конторе по доводке дорогих авто, тюнинг в простонародье, там много такого добра:)
Я так думаю там есть чем поживиться для эстетического и функционального совершенствования сего аппарата....
Выше там про кузов писали ...мол чем он лучше... МОЕ ИМХО кузов от ваз 2106 это достаточно удобный, комфортный, непродуваемый, и не очень гремучий, с симпатичной передней панелью.... да уж половчее уазика должен быть....