Xin Kai Xin Kai 1984 — отзыв владельца
Владимир, Кемерово
80068
300
134
5 — 1490 пятёрок!
Всем доброго времени суток, Владею Луазом уже 4 год и вот решил поделится своими впечатлениями об данном авто. Могу сразу сказать, что писателей в родне нет, так что прошу судить не сильно строго.
Луаз является авто выходного дня и ждет выходных с нетерпением стоя в гараже. За время владения поменялось и переделалось в машине многое. не буду описывать сколько километров резьбы перекручено, сломано болтов, ключей и вежливых слов сказано о конструкторах и инженерах сего авто.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Тип кузова - грузопассажирский, открытый, четырёхместный, двухдверный, с открывающимся задним бортом и со съемным тентом. Про комфорт можно позабыть сидя за рулем, минимум комфорта максимум проходимости. Разговаривать при движении очень сложно, приходится орать, при увеличении скорости шумы только усиливаются.
Колёсная формула - 4х4 с принудительной блокировкой меж осевого и осевого (заднего) дифференциала (единственный советский авто который имеет заводскую блокировку оси), бонусом есть только ода передняя пониженная, задней нет. Колесные редуктора дают хороший просвет и разгружают трансмиссию, наименьший дорожный просвет - 280мм на родных 13 колесиках, сейчас стоят на 15 + лифт кузова, и просвет составляет 38см. Скажу сразу на 15 колесах не где не что не рвет.Полная масса данного авто 860 кг, облегчен по максимуму, взвешивался с двигателем заз, сейчас кг. на 20 побольше, максимальная скорость при полной массе - 85км/ч, под горку удалось разогнать его до 90 км/ч Внимание не повторять, опасно.
ДВИГАТЕЛЬ
В данный момент установлен двигатель от Ваз 2106 с водяным охлаждением - не достижимая мечта всех владельцев луазов, в динамике изменился в лучшую сторону, теперь трогаться можно и со 2 передачи, да и по грязи мощи стало хватать.
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ
Подвеска лифтована на 3,5 см, со смещением передней оси на 5 см., что повлекло переделку рулевого, удлинения приводов и опускания заднего редуктора. Тип подвески -полностью независимая, торсионная, с продольными рычагами, амортизаторы - гидравлические телескопические двустороннего действия. В планах рассматривается удлинение передних рычагов, процесс очень дорогой и трудоемкий.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Если его можно назвать рулевым, в принципе отсутствует если не считать руля, спицы которого через чур тонкие, рулевой редуктор настолько слаб, что помирает за пару сотен км, по лесу, а о рулевой трапеции можно вообще легенды складывать, инженеры постарались. На скоростях выше 60 плохо рулется,
ТОРМОЗА
Тормоза не Brembo, много от них не стоит ожидать. Смотреть раздел рулевое управления, в принципе их тоже нет, если не считать педальки тормоза, тип – барабанные, привод - гидравлический, зад и перед имеет разные контуры, проще говоря 2 бочка. Тормозные механизмы любят тщательного ухода.
Луаз является авто выходного дня и ждет выходных с нетерпением стоя в гараже. За время владения поменялось и переделалось в машине многое. не буду описывать сколько километров резьбы перекручено, сломано болтов, ключей и вежливых слов сказано о конструкторах и инженерах сего авто.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Тип кузова - грузопассажирский, открытый, четырёхместный, двухдверный, с открывающимся задним бортом и со съемным тентом. Про комфорт можно позабыть сидя за рулем, минимум комфорта максимум проходимости. Разговаривать при движении очень сложно, приходится орать, при увеличении скорости шумы только усиливаются.
Колёсная формула - 4х4 с принудительной блокировкой меж осевого и осевого (заднего) дифференциала (единственный советский авто который имеет заводскую блокировку оси), бонусом есть только ода передняя пониженная, задней нет. Колесные редуктора дают хороший просвет и разгружают трансмиссию, наименьший дорожный просвет - 280мм на родных 13 колесиках, сейчас стоят на 15 + лифт кузова, и просвет составляет 38см. Скажу сразу на 15 колесах не где не что не рвет.Полная масса данного авто 860 кг, облегчен по максимуму, взвешивался с двигателем заз, сейчас кг. на 20 побольше, максимальная скорость при полной массе - 85км/ч, под горку удалось разогнать его до 90 км/ч Внимание не повторять, опасно.
ДВИГАТЕЛЬ
В данный момент установлен двигатель от Ваз 2106 с водяным охлаждением - не достижимая мечта всех владельцев луазов, в динамике изменился в лучшую сторону, теперь трогаться можно и со 2 передачи, да и по грязи мощи стало хватать.
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ
Подвеска лифтована на 3,5 см, со смещением передней оси на 5 см., что повлекло переделку рулевого, удлинения приводов и опускания заднего редуктора. Тип подвески -полностью независимая, торсионная, с продольными рычагами, амортизаторы - гидравлические телескопические двустороннего действия. В планах рассматривается удлинение передних рычагов, процесс очень дорогой и трудоемкий.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Если его можно назвать рулевым, в принципе отсутствует если не считать руля, спицы которого через чур тонкие, рулевой редуктор настолько слаб, что помирает за пару сотен км, по лесу, а о рулевой трапеции можно вообще легенды складывать, инженеры постарались. На скоростях выше 60 плохо рулется,
ТОРМОЗА
Тормоза не Brembo, много от них не стоит ожидать. Смотреть раздел рулевое управления, в принципе их тоже нет, если не считать педальки тормоза, тип – барабанные, привод - гидравлический, зад и перед имеет разные контуры, проще говоря 2 бочка. Тормозные механизмы любят тщательного ухода.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.9
27351
Xin Kai Xin Kai, 1984
KRAZyst, Кременчуг
4.8
588
Xin Kai Xin Kai, 1998
Kirillrazdolbay, Липецк
4.9
2420
Xin Kai Xin Kai, 2021
Ton!KKK, Иркутск
4.9
2124
Xin Kai Xin Kai, 2018
Ринат, Москва
Комментарии
Раритет! 5!
202
4
Ответить
вот всепролазная машинка! 5 заслужила!
229
5
Ответить
По грибы на наем, само то ездить
121
4
Ответить
А у меня друг есть, он такие покупает и переделывает, уже 2 таких сделал, железная крыша, покраска и двигателя ставил он на обоих от Гольфа 2 объемом 1.6 литра, и салон тоже с них же, панель, смденья, вот это аппарат получался, 2 уже таких он продал, сейчас над третьим колдует, и еще горбатого запорожца взял, тоже хочет двиг от Гольфа 2 ставить, так что поглядим посмотрим что дальше будет. А за идею инженерной мысли и за Луаз только 5
127
3
Ответить
Волынюшка кстати очень проходимый авто, у знакомых такой был, береги его, их стало мало...
Audi A8L 4.2 Quattro
Hyundai Creta 2018 Active 1.6 MT
Hyundai Creta 2018 Active 1.6 MT
65
2
Ответить
За фото 5+, отчёт маловат
16
1
Ответить
фото подкапотного в студию... интрига.
32
Ответить
НУ извините Пушкина в родне не было : )))))
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1984
44
1
Ответить
ЗЛАЯ МАШИНА!!!!!!
19
Ответить
смихнов:
фото подкапотного в студию... интрига.
на последней фотке тоже двиг ваз, с 2 радиаторами от оки, у меня один от ваз 2107 ижектор, чуть позже своего подкапотного выложу,
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
14
Ответить
У нас его зовут "джип луиджи".В городе еще штук 5 бегают.Но постепенно вымирают.
Удачи в дальнейшем!
Дубль гис за рекламко бабки платит?Если нет-стрясите.
Удачи в дальнейшем!
Дубль гис за рекламко бабки платит?Если нет-стрясите.
14
1
Ответить
за пиар Гиса еще не рубля не получил, Да они постепенно мрут, из-за отсутствия запчестей и внимания.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
11
1
Ответить
Лебедку бы ему поставить и вообще вещь...
15
Ответить
и резину грязевую!!!
13
Ответить
классная машина !
11
Ответить
Garie:
и резину грязевую!!!
резина в планах этим летом, только без удлинения рычагов максимальный размер 205/70/15
и редуктора колесные на 2.0.
и редуктора колесные на 2.0.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
5
Ответить
Лютый цирипопик
5
Ответить
Офигенный внедор! Я на таком катнулся однажды - блин я орал реально от того как оно едет, правда потом после моих покатушек нас Чироком вытаскивали, ну не суть...)))
Короче автору 5, добавляй отзыв, главное фотками!
Короче автору 5, добавляй отзыв, главное фотками!
Царь, просто Царь:)
Мои отзывы: Ford Mondeo 2003, Opel Astra 1998, Fiat Doblo 2012, Citroen C1 2013, Renault Megane 1998 и другие
10
Ответить
при совдепии был у соседа такой же.он от него тащился.проходимец неплохой только с двигой ему не повезло.у порше в 40 вых была такая разработка похоже наши идеи переняли.
6
1
Ответить
еее вещь))
Chaser JZX-100 TourerV
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
5
1
Ответить
"(единственный советский авто
который имеет заводскую
блокировку оси )" Не единственный. Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
который имеет заводскую
блокировку оси )" Не единственный. Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
GAZ-66GT V8 4WD touring special...
19
5
Ответить
С родственником летом на такой за грибами катаемся - проходимость выше всяких похвал!!!
Toyota Ipsum ACM21 240i 2003г
Мои отзывы: Toyota Ipsum 2003, УАЗ Патриот 2012
4
Ответить
Собственно 5!!!
Жду фото подкапотного пространства, т.к. очень заинтересовало владельца.
Жду фото подкапотного пространства, т.к. очень заинтересовало владельца.
Toyota Ipsum ACM21 240i 2003г
2
Ответить
A-rey:
"(единственный советский авто
который имеет заводскую
блокировку оси )" Не единственный. Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
который имеет заводскую
блокировку оси )" Не единственный. Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
да, этот вообще из другой песни,
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
10
Ответить
evgen81:
Собственно 5!!!
Жду фото подкапотного пространства, т.к. очень заинтересовало владельца.
Жду фото подкапотного пространства, т.к. очень заинтересовало владельца.
фото сессия подкопотного будет по поэже, как схожу в гараж.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
3
Ответить
русский гелик.наш ответ чемберлену
13
Ответить
fryty:
русский гелик.наш ответ чемберлену
Ну скорей Гелик - это ответ на наши ГАЗика 69 и УАЗика... ;)
Царь, просто Царь:)
11
Ответить
хорошая вещь..держи 5
The Truth Is Out There
2
Ответить
честно говоря, не понимаю таких страстей по*****ам лазить. Найдут лужу поглубже и покоричневее и залезаюттуда аж по пояс, себе на радость. Сразу вспоминаются такие животные на копытцах, с пятачком на морде )))
а почему бы не объехать лужу посуху? подвигов охота? у внедорожника могут быть и иные трассы, почище. А там уже и девушки встречаются )) (а в*****ах девушек что то не видно)
а почему бы не объехать лужу посуху? подвигов охота? у внедорожника могут быть и иные трассы, почище. А там уже и девушки встречаются )) (а в*****ах девушек что то не видно)
14
90
Ответить
шайтанама:
честно говоря, не понимаю таких страстей по*****ам лазить. Найдут лужу поглубже и покоричневее и залезаюттуда аж по пояс, себе на радость. Сразу вспоминаются такие животные на копытцах, с пятачком на морде ))) а почему бы не объехать лужу посуху? подвигов охота? у внедорожника могут быть и иные трассы, почище. А там уже и девушки встречаются )) (а в*****ах девушек что то не видно)
Ну я так понял, что ты приезжаешь на Ниве на горнолыжный курорт и скатываешься на ней с горы, там где девушки на лыжах катаются? Ты реально круче чем автор...
Царь, просто Царь:)
51
2
Ответить
шайтанама:
чему бы не объехать луж
ни чего удивительного, такие в нашем крае дороги, вне дорог на нем суваться и не стоит, там надо что-нибуть гусеничное,а девушки везде встречаются....
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
29
1
Ответить
ну тут ваще настоящие жипы
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
18
1
Ответить
Автор. какой вес этого чуда?))))
2
5
Ответить
orel123:
Автор. какой вес этого чуда?))))
В позапрошлом году при взвешивании было 860 кг. сейчас чуть тяжелее.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
Ответить
Однозначно 5!!!!
Услуги эвакуатора тех.помощь на дороге 275-93-42
Мои отзывы: Toyota FJ Cruiser 2010, Lexus IS300h 2013, Opel Mokka 2013, Hino Ranger 1994, Toyota FJ Cruiser 2006 и другие
3
Ответить
Рашн гелендваген))
2
1
Ответить
IHTR:
Лебедку бы ему поставить и вообще вещь...
нормальная лебеда имеет вес равный 10% веса машина, дык******а ее утяжелять)))))))))))))))
она и так везде пролезет)))))))
она и так везде пролезет)))))))
4
3
Ответить
классс
El55/5e-fe/4wd/MT- то что доктор прописал_))) ):
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
1
1
Ответить
классная тачилка, раритет сейчас уже реальный, +5
4
Ответить
GTi-R:
такие в нашем крае дороги, ,а девушки везде встречаются....
)))))))))))))))))))ыхыхыхы))) порадовал ))) !!!
а свинки, кстати, очень даже симпатичные у вас там, в г.внах плавают! ))) зачёт!
у моего отца друг директор шахты, всё приглашает нас в Кемерово, теперь думаю -а почему бы не съездить, колоритное место, сильные духом люди, даже мошка на природе их не берёт-изза подсохшей корочки глины )))
а свинки, кстати, очень даже симпатичные у вас там, в г.внах плавают! ))) зачёт!
у моего отца друг директор шахты, всё приглашает нас в Кемерово, теперь думаю -а почему бы не съездить, колоритное место, сильные духом люди, даже мошка на природе их не берёт-изза подсохшей корочки глины )))
ЦАРЬ69:
Ну я так понял, что ты приезжаешь на Ниве на горнолыжный курорт
царь, в Альпах я еще не был, а на НИВу - натрачиваю с детства. В детстве она меня поразила прямо в сэртцэ, а потом как то не удалось купить -сразу на иномарки сел. Но как мечта осталась )))
6
16
Ответить
Лютый Жып! Пять баллов.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
5
1
Ответить
GTi-R Привет земляк.Машинка у тебя зачетная. 5
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
2
1
Ответить
откат 2 метра - это сильно)))))) Спасибо, хоть предупреждаешь, в отличие от некоторых))))))) Со сцеплением видимо тоже не все айс?
2
1
Ответить
Мега джип. 5
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
3
1
Ответить
Был такой в детстве в семье. правда после нескольких поездок на 400 км в одну сторону, местами по гравийке, где машина подрабатывала пылесосом. не оставили о ней положительных впечатлений...
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
Ford Maverick V6 + MMC L200
Мои отзывы: Ford Maverick 2007, Ford Ranger 2006, Toyota Crown 1993, Mitsubishi RVR 1996, Nissan AD 1998 и другие
3
1
Ответить
лунтик
3
Ответить
это ***** зверь тока 5
тише едешь, меньше должен
1
1
Ответить
хотелось бы проехаться на такой)
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2004
2
1
Ответить
rafal03:
откат 2 метра - это сильно)))))) Спасибо, хоть предупреждаешь, в отличие от некоторых))))))) Со сцеплением видимо тоже не все айс?
сцепа впорядке а тормоза не всегда....
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
1
Ответить
Еще бы и летать умела xDDD
2
Ответить
lenaron:
хотелось бы проехаться на такой)
приезжай прокачу...
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
1
Ответить
рУссавтоПром
7
4
Ответить
Сам только на УАЗе из вездеходов 1,5 года отездил, на такой Казяве не пришлось, а жаль - хорошая машинка !!!
4
Ответить
шайтанама:
рУссавтоПром
собака в кадр не смотрит)))
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
3
1
Ответить
Как оформлял замену двигателя в ГАИ?
Было: T. Sprinter 5A 95г, Н. Sunni 03г, T. Fielder 4вд 1ZZ 01г, Сейчас: Т. Camry R2 06г.
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2001
3
2
Ответить
Этот аппарат изначально позиционировался как одноразовый, чтобы доставить солдат на точку дислокаци и быть там брошеным. Поэтому все там сделано соответствующе
Chaser 100 (Tourer S) 1JZ VVTI 97 (продан)
Toyota Highlander 2004
Toyota Highlander 2004
6
4
Ответить
архикруто,суперДЖИП
2
1
Ответить
сузуки самурай и эскудо нерно курят в сторонке ))))) да и марк тоже)))
18
Ответить
A-rey:
"(единственный советский авто который имеет заводскую блокировку оси )" Не единственный. Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
У ГАЗ 66 мосты имеют самоблокирующиеся дифференициалы, никаких принудительных блокировок у ГАЗ 66 НЕТ! Автор, на скольо я знаю никакого меж осевого диффа у ЛуАЗа нет. По сути это переднеприводный авто с ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ подключением заднего моста. Или я ошибаюсь!
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
8
3
Ответить
vitsik on}i{e lich46:
сузуки самурай и эскудо нерно курят в сторонке ))))) да и марк тоже)))
Ну ты сравнил. У каждого свои задачи. Ты его ещё с Майбахом или феррари сравни.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
3
2
Ответить
ЛУИЗА ОТПАД Ю
Ответить
призыв:
Ну ты сравнил. У каждого свои задачи. Ты его ещё с Майбахом или феррари сравни.
ну про марка я пошутил я думал это понятно) ну а самурай и эскудо такиеже малинькие джипики, но луаз по проходимости лучше, воn и написал.
5
Ответить
ооо Всу буквы на номерах!! привет земляк! Анжерка рулит ) земляку тока 5ка
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
3
Ответить
симпатичный автомобильчик))) на одной из фото в дополнении похож на уазик в далеке))) экстремальная табуретка, 5.
2
Ответить
просто зверюга...
Ответить
отличный аффто.......мы как то на на нашем 66-ом ехали на охоту вместе вот с таким.......и раз в 20 минут дергали Луазика........я всё время поражался - ну вот куда лезет? и ведь пролезает почти везде акромя беспредла куда и на шишиге то страшно......
Мои отзывы: BMW M5 1991, Toyota Starlet 1989, BMW M5 1991, Ford Transit 1990, BMW 5-Series 1991 и другие
8
Ответить
S__V:
Этот аппарат изначально позиционировался как одноразовый, чтобы доставить солдат на точку дислокаци и быть там брошеным. Поэтому все там сделано соответствующе
Не надо глупость писать, не было в Красной Армии ничего одноразового, я ездил на таком в далекие 80-е, назывался армейский вариант ТПК - транспортер переднего края, раненых на нем вывозили, управлять можно было почти лежа, как на формуле-1.
17
1
Ответить
Вот это *****мес:) 5
2
Ответить
призыв:
У ГАЗ 66 мосты имеют самоблокирующиеся дифференициалы, никаких принудительных блокировок у ГАЗ 66 НЕТ! Автор, на скольо я знаю никакого меж осевого диффа у ЛуАЗа нет. По сути это переднеприводный авто с ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ подключением заднего моста. Или я ошибаюсь!
на всех луазах в стоке есть осевая и межосевая(задняя) блокировка
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
7
4
Ответить
podpolkovnik:
Как оформлял замену двигателя в ГАИ?
автор не томи, сам той же идеей заморачивался но как оформить?
Subaru Outback 06 2.5 МТ
1
Ответить
Пятак тебе дружище!
Y61
Мой отзыв: Suzuki Every 1987
1
Ответить
Mыkола:
автор не томи, сам той же идеей заморачивался но как оформить?
c 1 мая отменяют осмотр ДВС при регистрации и ТО так что ставь хоть от ламборгини и голову себе не замарачивай....
2
Ответить
неужто пан сам склепал?..
Ответить
5!
Ответить
Двигатель в гаи пока не оформлен стоимость если самому оформлять около 3т.р. И беготни на пол года. Так что катаемся по лесу без правильных доков.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
4
Ответить
ЛУАЗ - прикольная штука!!!))) А этот - не плавающий??))
Кто ищет, тот обрящет...
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1975, Xin Kai Xin Kai 1984, Ford Mondeo 2008, Ford Scorpio 1996, Chevrolet Tahoe 2008 и другие
1
Ответить
Прикольная машинка , когда мне было 6 может немного больше лет у друга моего папы была такая машина цвета ХАКИ. Возможно в те времена нам сравнивать было несчем , но мне она казалась вездеходом . И даже сейчас спустя 26лет мне этот автомобиль нравится не меньше и вообще я думаю этот автомобиль будет интересен всегда. Автору желаю удачи на дорогах !!!
Услуги эвакуатора тех.помощь на дороге 275-93-42
5
1
Ответить
у него че дверь не закрывается!?)он почти на всех фотках с открытой дверцей!))
1
1
Ответить
Ну вы это... сильно то не приувеличивайте внедорожный способности бобика.
3
12
Ответить
едет пока инерция есть потом садится железно, на родных катках вообще не едет.
3
9
Ответить
GTi-R:
на всех луазах в стоке есть осевая и межосевая(задняя) блокировка
Либо это не ваш луаз, либо Вы нифига не шурупите в нём. В Луазе ведущий мост ПЕРЕДНИЙ!!! А задний подключается рычагом в салоне. А, блокировка заднего моста в этом чуде есть.И ещё, осевая блокировка-это блокировка диффа в мосту. Меж осевой блокировки( почему ты пишешь задняя непонятно) у тебя не может быть в принципе. Так, как межосевого дифференициала у ЛуАЗов никогда НЕБЫЛО!!! Поищите в гугле-он всё знает. Зря я тебе пять поставил. Ты Людей в заблуждения вводишь.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
12
8
Ответить
призыв:
У ГАЗ 66 мосты имеют самоблокирующиеся дифференициалы, никаких принудительных блокировок у ГАЗ 66 НЕТ! Автор, на скольо я знаю никакого меж осевого диффа у ЛуАЗа нет. По сути это переднеприводный авто с ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ подключением заднего моста. Или я ошибаюсь!
Не надо мне рассказывать, что стоит в 66, речь шла о межколесной блокировке впринципе . А на луазе она есть и именно принудительная, умник бл@
GAZ-66GT V8 4WD touring special...
5
1
Ответить
Woodruf:
c 1 мая отменяют осмотр ДВС при регистрации и ТО так что ставь хоть от ламборгини и голову себе не замарачивай....
это достоверная информацию? Первый раз слышу... Чё то слабо вериться...
GAZ-66GT V8 4WD touring special...
2
Ответить
Эх у дядьки был такой, отличный на то время джипик, уазы крулили в сторонке когда мы ехали на рыбалку охоту.
Mazda Axela+MMC Pajero
1
Ответить
A-rey:
Не надо мне рассказывать, что стоит в 66, речь шла о межколесной блокировке впринципе . А на луазе она есть и именно принудительная, умник бл@
+5000
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
6
1
Ответить
призыв:
Либо это не ваш луаз, либо Вы нифига не шурупите в нём. В Луазе ведущий мост ПЕРЕДНИЙ!!! А задний подключается рычагом в салоне. А, блокировка заднего моста в этом чуде есть.И ещё, осевая блокировка-это блокировка диффа в мосту. Меж осевой блокировки( почему ты пишешь задняя непонятно) у тебя не может быть в принципе. Так, как межосевого дифференициала у ЛуАЗов никогда НЕБЫЛО!!! Поищите в гугле-он всё знает. Зря я тебе пять поставил. Ты Людей в заблуждения вводишь.
1. повторюсь стоит меж осевая блока
2.задняя принудительная блока
3.есть понижайка, при не происходит также блок. пер колес- это кто не знал....
4Гугл не дает полного представления, начитаются сказок, потом в лес боятся ходить(с)
5 учите батенька мат часть а не теорию от которой толк не всегда....
2.задняя принудительная блока
3.есть понижайка, при не происходит также блок. пер колес- это кто не знал....
4Гугл не дает полного представления, начитаются сказок, потом в лес боятся ходить(с)
5 учите батенька мат часть а не теорию от которой толк не всегда....
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
15
2
Ответить
нашли о чем спорить, по делу чтоб сказали....
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
5
1
Ответить
A-rey:
это достоверная информацию? Первый раз слышу... Чё то слабо вериться...
100%
Ответить
S__V:
Этот аппарат изначально позиционировался как одноразовый, чтобы доставить солдат на точку дислокаци и быть там брошеным. Поэтому все там сделано соответствующе
Это точно. Типа, покататься на даче до первого перебегающего дорогу столба, засунуть остатки в гараж, потом полгода квасить там, попутно превращая их назад в машину и затем см. пункт 1.
А если по теме - неплохая проходимость полностью нивелируется "никаким" качеством изготовления. Если бы автор потратил столько же времени и энергии на ремонт Самурая, Роксты или Эскудо аналогичного возраста, то получился бы надёжный внедорожник. Луаз сколько не перетряхивай - может "сдохнуть" в любой момент, поэтому ехать на нём куда-либо далеко экстрим ещё тот.
А если по теме - неплохая проходимость полностью нивелируется "никаким" качеством изготовления. Если бы автор потратил столько же времени и энергии на ремонт Самурая, Роксты или Эскудо аналогичного возраста, то получился бы надёжный внедорожник. Луаз сколько не перетряхивай - может "сдохнуть" в любой момент, поэтому ехать на нём куда-либо далеко экстрим ещё тот.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
10
Ответить
Nemez00:
На Луазе нет межосевого дифференциала,поэтому не может быть межосевой блокировки.Постоянно подключены передние колеса и жестко подключаются задние.При включении понижайки ничего не блокируется.
да МЕЖОСЕВОГО дифа нет зад блокируется жестко через детскую раздатку, на ПОНИЖЕННОЙ ЗАД САМ БЛОКИРУЕТСЯ при вкл. понижайки, а МЕЖКОЛЕСНУЮ БЛОК. Можно врубить когда душа попросит, хоть на пониженной, хоть на нетралке или задней.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
6
4
Ответить
raven1:
Это точно. Типа, покататься на даче до первого перебегающего дорогу столба, засунуть остатки в гараж, потом полгода квасить там, попутно превращая их назад в машину и затем см. пункт 1. А если по теме - неплохая проходимость полностью нивелируется "никаким" качеством изготовления. Если бы автор потратил столько же времени и энергии на ремонт Самурая, Роксты или Эскудо аналогичного возраста, то получился бы надёжный внедорожник. Луаз сколько не перетряхивай - может "сдохнуть" в любой момент, поэтому ехать на нём куда-либо далеко экстрим ещё тот.
по поводу самурая-в нашем регионе проще снежного человека встретить чем купить з.ч. На мотор да и все остальное. Эскудо оч. Не бюджетно да и нет подход. машин. И самое главное- хочеш выделится? Купи Луаз. По поводу качества з.ч. да оставляет желать лучшего.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
5
Ответить
GTi-R:
да МЕЖОСЕВОГО дифа нет зад блокируется жестко через детскую раздатку, на ПОНИЖЕННОЙ ЗАД САМ БЛОКИРУЕТСЯ при вкл. понижайки, а МЕЖКОЛЕСНУЮ БЛОК. Можно врубить когда душа попросит, хоть на пониженной, хоть на нетралке или задней.
Задний мост можно подключить и без включения понижайки
Mehr sein als scheinen.
5
Ответить
Да можно и так.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
Ответить
Где то находил в интернете,что умельцами была установлена блокировка переднего диффа.
Mehr sein als scheinen.
4
Ответить
raven1:
Это точно. Типа, покататься на даче до первого перебегающего дорогу столба, засунуть остатки в гараж, потом полгода квасить там, попутно превращая их назад в машину и затем см. пункт 1.
А если по теме - неплохая проходимость полностью нивелируется "никаким" качеством изготовления. Если бы автор потратил столько же времени и энергии на ремонт Самурая, Роксты или Эскудо аналогичного возраста, то получился бы надёжный внедорожник. Луаз сколько не перетряхивай - может "сдохнуть" в любой момент, поэтому ехать на нём куда-либо далеко экстрим ещё тот.
А если по теме - неплохая проходимость полностью нивелируется "никаким" качеством изготовления. Если бы автор потратил столько же времени и энергии на ремонт Самурая, Роксты или Эскудо аналогичного возраста, то получился бы надёжный внедорожник. Луаз сколько не перетряхивай - может "сдохнуть" в любой момент, поэтому ехать на нём куда-либо далеко экстрим ещё тот.
Я конечно не специалист,но сдается мне,что Луаз в стоке уделает по проходимости и Самурая и Эскудо.
Mehr sein als scheinen.
13
Ответить
Nemez00:
Я конечно не специалист,но сдается мне,что Луаз в стоке уделает по проходимости и Самурая и Эскудо.
По большому счету может и уделает, но многое зависит от ушастой прокладки,
между рулем и сиденьем:)))))
между рулем и сиденьем:)))))
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
11
Ответить
все зависит от резины, состояния авто на 50% и 50% от водителя. по массе он легче самураев тем более эскудика.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
3
Ответить
Хороший пепелац, для души как говорится; для дачи, деревни нормально. УАЗ более тяжелый, габаритнее, жрет много, ломается часто (наглядный пример пары людей в нашем гаражном кооперативе, неделю ездят- 2 недели под ним загорают, качество з/ч вообще отдельная "песня"), Нива для города и поездок на дачу, на природу в самый раз. Комфортна (по сравнению с УАЗом), более надежна. А это авто на котором чувствуешь "единение" с природой:) Максимум простоты из которого получается максимум эффективности. И непаханное поле для творчества:)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1990, Москвич 2141 1990, Toyota Corolla 1989, Mitsubishi Galant 1989, Москвич Москвич 1990 и другие
2
2
Ответить
клёвый жип
Скоро будет счастье ! Оно рядом !
LockRight 1532,body4,susp4,Mudzilla 31x11.5 КОНЕЦ СТРОЙКИ
LockRight 1532,body4,susp4,Mudzilla 31x11.5 КОНЕЦ СТРОЙКИ
Ответить
AcidNeo:
Хороший пепелац, для души как говорится; для дачи, деревни нормально. УАЗ более тяжелый, габаритнее, жрет много, ломается часто (наглядный пример пары людей в нашем гаражном кооперативе, неделю ездят- 2 недели под ним загорают, качество з/ч вообще отдельная "песня"), Нива для города и поездок на дачу, на природу в самый раз. Комфортна (по сравнению с УАЗом), более надежна. А это авто на котором чувствуешь "единение" с природой:) Максимум простоты из которого получается максимум эффективности. И непаханное поле для творчества:)
да пожалуй я реже под ним загараю месяц катаюсь дня 3-4 загараю в зависимость от поломки.да на таком по городу тяжело кататься особенно в час пик))))
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Земеля лови пятак за такую гряземеску.
Subarik для везде на колёсах
Шнива для охоты и рыбалки
Honda X4 Для души
Шнива для охоты и рыбалки
Honda X4 Для души
4
Ответить
Это авто и не для города:) Его стихия природа:):)
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
2
Ответить
AcidNeo:
Хороший пепелац, для души как говорится; для дачи, деревни нормально. УАЗ более тяжелый, габаритнее, жрет много, ломается часто (наглядный пример пары людей в нашем гаражном кооперативе, неделю ездят- 2 недели под ним загорают, качество з/ч вообще отдельная "песня"), Нива для города и поездок на дачу, на природу в самый раз. Комфортна (по сравнению с УАЗом), более надежна. А это авто на котором чувствуешь "единение" с природой:) Максимум простоты из которого получается максимум эффективности. И непаханное поле для творчества:)
Ну насчет надежности Нивы это ты зря.Сыпется это*****о не меньше Уаза,а то и больше.
Mehr sein als scheinen.
2
3
Ответить
Тачила - зверь )))))))))
Ответить
Nemez00:
Ну насчет надежности Нивы это ты зря.Сыпется это*****о не меньше Уаза,а то и больше.
Это как повезет. Еще как говорится карта ляжет. С УАЗом невезет всегда.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Ответить
У отца Патриот.Сейчас пробег около 45тыс.Пока проблем нет.У тестя нива пробег 80тыс.******а напрочь.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Не пошел в серию,а жаль.Могла неплохая машинка получиться.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
Не пошел в серию,а жаль.Могла неплохая машинка получиться.
Из Оки что ли?
Царь, просто Царь:)
Ответить
все *******и... вот производи бы их сейчас в том же виде за символические 100-150 т.р. думаю многие бы брали на охоту в тайгу...и на рыбалку на байкал.
5
Ответить
Собственная разработка,как я понял
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Oragul:
все *******и... вот производи бы их сейчас в том же виде за символические 100-150 т.р. думаю многие бы брали на охоту в тайгу...и на рыбалку на байкал.
Государство не нае.... только цены задирать могут.Сейчас бы они стоили не меньше 350тыс.
Mehr sein als scheinen.
3
Ответить
Nemez00:
Как вам такой?
не плохой аппарат. мосты уаз, кпп нива, рама распил уаз, колеса низкого давления, на луноходов.нет, такой продавали за 450т.р. тоже мечтаю построить, что нибуть на шинах низкого давления.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Всем огромный Respect, перевалили за 300 пятерок.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
6
Ответить
При конструировании ТПК ЛуАЗ 967, в опытном порядке на его базе был создан также трёхосный вариант транспортёра - амфибии, но в серию эти автомобили тогда так и не пошли.Однако идея не была забыта и на Киевском автосалоне SIA99 Луцкий автозавод представил полноприводный автомобиль повышенной проходимости ЛуАЗ 1901 "Геолог".
Машина весьма примечательна. Во-первых, она трёхосная, причём с равномерным размещением мостов по базе, что гарантирует ей отличную проходимость. Автомобиль без труда преодолевает канавы шириной до 1,4 метра. А независимая подвеска всех колёс в сочетании с достаточной общей длиной обеспечивает исключительно плавное движение по пересечённой местности. Автомобиль преодолевает подъёмы до 58 % и удерживается на боковом уклоне в 40 градусов
Во-вторых, автомобиль этот - амфибия. Водоходный движитель - традиционный для луазовских вездеходов - гребной эффект колёс, обеспечивающий скорость на воде до 5 км/ч.
В-третьих, наконец, в качестве силового агрегата на автомобиле использован трёхцилиндровый дизель 3ДТН, Харьковского завода им. Малышева.
Демонстрируя эту опытную модель, Луцкий автозавод расчитывал привлеч внимание прежде всего силовых структур, а также министерств по чрезвычайным ситуациям. Но, судя по всему, вышло как всегда...
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТКРИСТИКИ
колёсная формула 6х6; грузоподъёмность 660 кг; снаряженная масса 1250 кг; полная масса 1900 кг; габариты длина 4522 мм, ширина 1922 мм, высота 1754 мм; дорожный просвет 285 мм; колея 1335 мм; двигатель дизель 3ДТН; число и расположение цилиндров 3 в ряд; рабочий объём 1,5 л; мощность при 3600 об/мин 51 л.с.; максимальная скорость 60 км/ч; расход топлива 12 л/100 км; ширина водного препятствия 3000 м; колёса диски 5J/16, шины 6,96/16
Машина весьма примечательна. Во-первых, она трёхосная, причём с равномерным размещением мостов по базе, что гарантирует ей отличную проходимость. Автомобиль без труда преодолевает канавы шириной до 1,4 метра. А независимая подвеска всех колёс в сочетании с достаточной общей длиной обеспечивает исключительно плавное движение по пересечённой местности. Автомобиль преодолевает подъёмы до 58 % и удерживается на боковом уклоне в 40 градусов
Во-вторых, автомобиль этот - амфибия. Водоходный движитель - традиционный для луазовских вездеходов - гребной эффект колёс, обеспечивающий скорость на воде до 5 км/ч.
В-третьих, наконец, в качестве силового агрегата на автомобиле использован трёхцилиндровый дизель 3ДТН, Харьковского завода им. Малышева.
Демонстрируя эту опытную модель, Луцкий автозавод расчитывал привлеч внимание прежде всего силовых структур, а также министерств по чрезвычайным ситуациям. Но, судя по всему, вышло как всегда...
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТКРИСТИКИ
колёсная формула 6х6; грузоподъёмность 660 кг; снаряженная масса 1250 кг; полная масса 1900 кг; габариты длина 4522 мм, ширина 1922 мм, высота 1754 мм; дорожный просвет 285 мм; колея 1335 мм; двигатель дизель 3ДТН; число и расположение цилиндров 3 в ряд; рабочий объём 1,5 л; мощность при 3600 об/мин 51 л.с.; максимальная скорость 60 км/ч; расход топлива 12 л/100 км; ширина водного препятствия 3000 м; колёса диски 5J/16, шины 6,96/16
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
GTi-R:
Всем огромный Respect, перевалили за 300 пятерок.
Ну как земляку плохую оценку за хорошую машину поставить?
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
да читал про него, моему до него - как жигулям до мерседеса.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
На моей улице у парня был ТПК,сейчас не вижу.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
ТПК тоже хорошо, зима же на улице а там с крышей совсем плохо, вот и стоит в гараже ждет когда речки растают.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Да я и летом его не видел,наверное продал.Надо у него спросить.А про пневматики не знаю даже с чего можно подобрать.В голову только камеры от грузовиков лезут.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
У отца Патриот.Сейчас пробег около 45тыс.Пока проблем нет.У тестя нива пробег 80тыс.******а напрочь.
Я имел в виду не Патриот а старый добрый Козлик. Патриоты получше немного, качество по крайней мере уже стабильное.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Ответить
У Патриков свои проблемы.Шкворни например.Коробки раньше были конченые,раздатки.У отца передок чтобы выключить надо ловить момент и скидывать газ.Полетел термостат,причем странно,то держит,то не держит температуру.Вообще у них отличается только кузов.Я имею ввиду Хантер и Патриот.Агрегаты одинаковые.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
При конструировании ТПК ЛуАЗ 967, в опытном порядке на его базе был создан также трёхосный вариант транспортёра - амфибии, но в серию эти автомобили тогда так и не пошли.Однако идея не была забыта и на Киевском автосалоне SIA99 Луцкий автозавод представил полноприводный автомобиль повышенной проходимости ЛуАЗ 1901 "Геолог".
я такой давно вживую видел- в армии(я не служил мне было лет11, отец офицер). тогда только союз начинал рушиться, его кто то списал и приобрел в личное пользование. так что насчет - "не пошел в серию" - это врятле!
Ответить
Nemez00:
Да я и летом его не видел,наверное продал.Надо у него спросить.А про пневматики не знаю даже с чего можно подобрать.В голову только камеры от грузовиков лезут.
пневмошины не дешевы, а диски на них почти космас стоят(сборные с люминия), так что это только во сне, да и 2.0. колесные редуктора не потянут, коробка сдохнет, вместе со шкворнями.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
В наших реалиях чем авто проще тем лучше:) хотя подобные авто на любителя. Все хотят с комфортом передвигаться в пространстве.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Ответить
за основу надо брать газ 66, правдо бенза он метелит тока в путь, а дизель другой бюджет.
зато едит пока едит. как сядит и если без лебеди то меняй прописку- будем жить в лесу.)
зато едит пока едит. как сядит и если без лебеди то меняй прописку- будем жить в лесу.)
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
Ответить
:) Был бы он дизель...Расход меньше..
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Ответить
AcidNeo:
:) Был бы он дизель...Расход меньше..
мотор на 66 ставят от мтз и приходит к ним счастье, вмести с тягой на низах и приемлимым расходом топлива. да 66 это верх крути, с него что хош слепить иожно, главно чтоб финансы не пели романсы.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
димка1979:
я такой давно вживую видел- в армии(я не служил мне было лет11, отец офицер). тогда только союз начинал рушиться, его кто то списал и приобрел в личное пользование. так что насчет - "не пошел в серию" - это врятле!
Ну это не ко мне а к создателям сайта.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
GTi-R:
мотор на 66 ставят от мтз и приходит к ним счастье, вмести с тягой на низах и приемлимым расходом топлива. да 66 это верх крути, с него что хош слепить иожно, главно чтоб финансы не пели романсы.
Ну 66 это другая опера
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
...............а он не летает?...)))
1
Ответить
Интересный луноход!
Не свойственный дизайн для совка. Видно опыт стран соцлагеря перенять решили.
Не свойственный дизайн для совка. Видно опыт стран соцлагеря перенять решили.
Ответить
Жаль сейчас подобные не выпускают.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
А что будет если эта хрень на крышу перевернётся? Всем каюк?
Ответить
А ты не гоняй и не перевернется.
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
GTi-R:
мотор на 66 ставят от мтз и приходит к ним счастье, вмести с тягой на низах и приемлимым расходом топлива. да 66 это верх крути, с него что хош слепить иожно, главно чтоб финансы не пели романсы.
Это от трактора МТЗ? Который еще Петушком называют особенно экскаватор на его шасси? Впервые слышу:( А доки как? Если я ничего не путаю этот двиг и с воздушным и с жидкосным охлаждением есть?...
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
1
Ответить
AcidNeo:
Это от трактора МТЗ? Который еще Петушком называют особенно экскаватор на его шасси? Впервые слышу:( А доки как? Если я ничего не путаю этот двиг и с воздушным и с жидкосным охлаждением есть?...
Движок МТЗ жидкостный.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
На Луазе нет межосевого дифференциала,поэтому не может быть межосевой блокировки.Постоянно подключены передние колеса и жестко подключаются задние.При включении понижайки ничего не блокируется.
Правильно говоришь! Вообще то ЛуАЗы были первыми в СССР переднеприводными автомоболями. С жёстким подключением заднего моста и блокировкой КОЛЁСНОГО (а не межосевого)дифференициала! Автор, ты чё то путаешь. Про включение блокировки межколёсного диффа при включении понижайки, не знаю. Спорить не буду.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
3
Ответить
AcidNeo:
Это от трактора МТЗ? Который еще Петушком называют особенно экскаватор на его шасси? Впервые слышу:( А доки как? Если я ничего не путаю этот двиг и с воздушным и с жидкосным охлаждением есть?...
Он еще устанавливается на ЗиЛ-бычок,Зил-130,ГАЗ-53
Ответить
AcidNeo:
Это от трактора МТЗ? Который еще Петушком называют особенно экскаватор на его шасси? Впервые слышу:( А доки как? Если я ничего не путаю этот двиг и с воздушным и с жидкосным охлаждением есть?...
С воздушным на т-40,на МТЗ-80,82-водяным
Ответить
S__V:
Этот аппарат изначально позиционировался как одноразовый, чтобы доставить солдат на точку дислокаци и быть там брошеным. Поэтому все там сделано соответствующе
Никогда этот аппарат не разрабатывался для Армии-это сугубо гражданская тачила для сельского хозяйства.Ко времени его выпуска на балансе в армии стоял УАЗ-469
2
2
Ответить
GTi-R:
за основу надо брать газ 66, правдо бенза он метелит тока в путь, а дизель другой бюджет. зато едит пока едит. как сядит и если без лебеди то меняй прописку- будем жить в лесу.)
+5000 МТЗ-кая движка весч ! При нормальной загрузке крутит в спираль карданы и рвет раздатку на части. Но с.ка, весч ! И дт нюхает
GAZ-66GT V8 4WD touring special...
2
Ответить
Луаз - Рулит! лови 5, лучший друг охотника и рыбака, вещь нужная почти как ружье или удочка.
Toyota - Управляй мечтой
ломучасть это BMW
ломучасть это BMW
Мои отзывы: Toyota Hilux Surf 2000, BMW 5-Series 1997
Ответить
dimak1:
А что будет если эта хрень на крышу перевернётся? Всем каюк?
уже и на бок ложились ,а друзья умудрились на гонках на крышу лечь. вобщем пасажир и водитель надежно защищены дугой у них за спиной. т. к. он легкий повреждений минимум для машины, пасажиры немного испужались и все.
а вот если уаз на крышу ляжет или газ 69, хотя им это сделать сложнее, но все-же. вот их каркас не предусмотрен для этого. всем будет не весело.
а вот если уаз на крышу ляжет или газ 69, хотя им это сделать сложнее, но все-же. вот их каркас не предусмотрен для этого. всем будет не весело.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
Ответить
поц:
Никогда этот аппарат не разрабатывался для Армии-это сугубо гражданская тачила для сельского хозяйства.Ко времени его выпуска на балансе в армии стоял УАЗ-469
Нет, это именно гражданский вариант ТПК - транспортера переднего края, он состоял на вооружении СА, мне именно на таком довелось поездить. очень похоже на ЛуАЗ.
1
Ответить
поц:
Никогда этот аппарат не разрабатывался для Армии-это сугубо гражданская тачила для сельского хозяйства.Ко времени его выпуска на балансе в армии стоял УАЗ-469
http://luaz-photo.narod.ru/lua...
Ознакомьтесь пожалуйста с матчастью
Chaser 100 (Tourer S) 1JZ VVTI 97 (продан)
Toyota Highlander 2004
Toyota Highlander 2004
Ответить
Между ТПК и ЛуАЗом нет ничего общего,кроме мостов и места разработки ,но Богдан выпускается там-же,почему его тоже не причислить к ТПК по вашей логике?
2
5
Ответить
Хммм, - тогда для жижи самый удачный проходимец, - по крайней мере не жалко будет.
Ответить
поц:
Между ТПК и ЛуАЗом нет ничего общего,кроме мостов и места разработки ,но Богдан выпускается там-же,почему его тоже не причислить к ТПК по вашей логике?
Мосты,коробка и т.д.У них только кузова разные.
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
GTi-R:
По большому счету может и уделает, но многое зависит от ушастой прокладки,
между рулем и сиденьем:)))))
между рулем и сиденьем:)))))
Про проходимость Луаза я не спорю - "ползает" он очень даже неплохо. Проблемы две: стоковый двигатель от запора (о мощности и надёжности его сложено немало легенд), с которой автор, впрочем, справился, и некачественные запчасти с низким ресурсом. У соседа в советское время был Луаз, он его по-жизни под окнами нашими чинил - работы у него всегда хватало.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
1
Ответить
Nemez00:
Это с любой русской так
О чём и речь.
У отца моего в 90-е была шишига- та же история. Проходимость на высоте, а вот всё остальное ниже плинтуса. Расход бензина такой , что выгодно лить только "левый", иначе разоришься. Ломалась тоже только-так - почти каждую неделю что-нибудь в ней ковыряли. А была она, между прочим, почти новая, откатала только одну "уборку урожая" и сразу попала к нам. Двиг сразу перебрали (поршневые кольца залегли), электрику перекладывали, раздатку чинили.
Хорошо, с левыми запчастями тогда проблем не было, это сейчас уже "источники иссякли".
У отца моего в 90-е была шишига- та же история. Проходимость на высоте, а вот всё остальное ниже плинтуса. Расход бензина такой , что выгодно лить только "левый", иначе разоришься. Ломалась тоже только-так - почти каждую неделю что-нибудь в ней ковыряли. А была она, между прочим, почти новая, откатала только одну "уборку урожая" и сразу попала к нам. Двиг сразу перебрали (поршневые кольца залегли), электрику перекладывали, раздатку чинили.
Хорошо, с левыми запчастями тогда проблем не было, это сейчас уже "источники иссякли".
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
Ответить
raven1:
О чём и речь.У отца моего в 90-е была шишига- та же история. Проходимость на высоте, а вот всё остальное ниже плинтуса. Расход бензина такой , что выгодно лить только "левый", иначе разоришься. Ломалась тоже только-так - почти каждую неделю что-нибудь в ней ковыряли. А была она, между прочим, почти новая, откатала только одну "уборку урожая" и сразу попала к нам. Двиг сразу перебрали (поршневые кольца залегли), электрику перекладывали, раздатку чинили.Хорошо, с левыми запчастями тогда проблем не было, это сейчас уже "источники иссякли".
Поэтому и ставят дизель вместо бензинового. Вроде даже завод какое то время выпускал дизельные шишиги, только кажется совсем не долго. А запчасти, их качество.... это проблема всего нашего автопрома. Пока это не изменится народ будет иномарки покупать не глядя.
MMC Chariot Grandis,N84W,GDI,1999
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
MMC Galant,E39A SuperVR4,1990,4G63T- ПРОДАН
Токарный ИТ-1М
Ответить
С Луазом надо сравнивать Джимника или Эскудо,а 66 это ближе к Кантеру.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
С Луазом надо сравнивать Джимника или Эскудо,а 66 это ближе к Кантеру.
+1 в цене они точно проигрывают и весе точно.
Ответить
А чем родной, приятно рычащий движок не понравился? Там если не ошибаюсь 55 кобыл, вполне достойно рвет на первой.
1
Ответить
DimoN_brz:
А чем родной, приятно рычащий движок не понравился? Там если не ошибаюсь 55 кобыл, вполне достойно рвет на первой.
в родном моторе 42 лошади, при желании их раскачивают до 50л.с., на этом луазе стояло 3 двигателя в различных состояниях, не один так не едет, если на родном можно было рвать с 1 передачи, то на двигателе ваз тоже самое можно делать на 2 ой.Тяга на двигателе ваз совсем другая, не сравнимая с родным мотором.
При длительной поездки в жару родной двиг готов закипеть, только кроме масла кипеть не чему.
При длительной поездки в жару родной двиг готов закипеть, только кроме масла кипеть не чему.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
4
Ответить
нечему, поэтому сразу клинит ну и где и как масло когда-либо подтекло - выгорает, со всей соответствующей дымовой феерией
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
Ford Maverick V6 + MMC L200
Ответить
Ну и да, еще 5 копеек про луаз который был у нас. я успел получить права и немного покатать на нем. вот.
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
Ford Maverick V6 + MMC L200
Ответить
5!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
A-rey:
Он второй. Первый - газ 66. У него их две.
Причем у 66-го самоблокирующиеся мосты. А вообще, ужос! Дорог в Союзе не было, а такую простую вещь, как принудительная блокировка диффера, поставить не могли.Там делов-то- муфта, чтоб корпус коробки сателлитов с одной полуосью блокировать, и привод.Работал на Вольво ф-12, 6*4.так там все мосты можно было блокировать и межосевик, выручало не раз. Да и на амеровских тягачах для хайвэев тож блокировка диффера есть.А камазисты мучались в грязи и снегу с единственной блокировкой межосевого, мечтая о блокировке хотя бы одного межколесного диффера.
Тойота Саксид 2006 ,4ВезДе, 1NZ.
Мои отзывы: Toyota Vitz 2003, Toyota Succeed 2006, Toyota Corolla II 1992, Xin Kai Xin Kai 1997, Xin Kai Xin Kai 1995 и другие
2
Ответить
Причем у 66-го самоблокирующиеся мосты. А вообще, ужос! Дорог в Союзе не было, а такую простую вещь, как принудительная блокировка диффера, поставить не могли.Там делов-то- муфта, чтоб корпус коробки сателлитов с одной полуосью блокировать, и привод...
А чем тебе самоблок шишиговский не нравится? Срабатывает он всегда, когда нужно. В чем и есть не оспоримое и общепризнанное его достоинство. И отрабатывает он свой ресурс на ура, если сделан в ссср, и зачастую рвется полуось, а не дифф. Да, бывает на асфальте при повороте онхрустывает, так он не для асфальта.. Кстати для асфальта была гражданская версия с простыми редукторами и 6-ю скатами от 53-го. Всё, пипец, надо отзыв писать... :)
А чем тебе самоблок шишиговский не нравится? Срабатывает он всегда, когда нужно. В чем и есть не оспоримое и общепризнанное его достоинство. И отрабатывает он свой ресурс на ура, если сделан в ссср, и зачастую рвется полуось, а не дифф. Да, бывает на асфальте при повороте онхрустывает, так он не для асфальта.. Кстати для асфальта была гражданская версия с простыми редукторами и 6-ю скатами от 53-го. Всё, пипец, надо отзыв писать... :)
GAZ-66GT V8 4WD touring special...
1
Ответить
A-rey:
А чем тебе самоблок шишиговский не нравится?
А где я написал, что он не нравится мне? Что за народ, лишь бы повозмущаться!
Тойота Саксид 2006 ,4ВезДе, 1NZ.
Ответить
Зачётный аппарат! Мы на таком с парнями тоже чудеса творили! А в нэте случаем не твои видюхи?
Мой отзыв: Honda CR-V 1997
Ответить
A-rey:
Причем у 66-го самоблокирующиеся мосты. А вообще, ужос! Дорог в Союзе не было, а такую простую вещь, как принудительная блокировка диффера, поставить не могли.Там делов-то- муфта, чтоб корпус коробки сателлитов с одной полуосью блокировать, и привод... А чем тебе самоблок шишиговский не нравится? Срабатывает он всегда, когда нужно. В чем и есть не оспоримое и общепризнанное его достоинство. И отрабатывает он свой ресурс на ура, если сделан в ссср, и зачастую рвется полуось, а не дифф. Да, бывает на асфальте при повороте онхрустывает, так он не для асфальта.. Кстати для асфальта была гражданская версия с простыми редукторами и 6-ю скатами от 53-го. Всё, пипец, надо отзыв писать... :)
Пиши. Буду ждать с нетерпением. На шишиге четыре с половиной года откатал по лесам и полям. Перебирал движок два раза. Есть 52 ГАЗон. И 53 тестев.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
Ответить
Мы с отцом на такой машине уже 20 лет путешествуем по Иркутской области, но ничего не меняет и не отпиливаем и не привариваем,зачем портить раритет, заменили только тент все остальное работает как часы.
8
1
Ответить
karon:
Зачётный аппарат! Мы на таком с парнями тоже чудеса творили! А в нэте случаем не твои видюхи?
нет я до этого еще не дошел.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Луазик:
Мы с отцом на такой машине уже 20 лет путешествуем по Иркутской области, но ничего не меняет и не отпиливаем и не привариваем,зачем портить раритет, заменили только тент все остальное работает как часы.
да состояние у вашего гуд, но все переделки пошли ему только на пользу: увеличилась колесная база, перестал в оврагах втыкаться мордой, да и рулется на порядок лучше.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
GTi-R:
да состояние у вашего гуд, но все переделки пошли ему только на пользу: увеличилась колесная база, перестал в оврагах втыкаться мордой, да и рулется на порядок лучше.
Но в душе конечно, хочется другой двигатель :-)
Ответить
так поставте, это того стоит.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
2
Ответить
класный , танк ! 5
1
Ответить
номес ВСУ и машина тут не причём
Ответить
да такие у нас серии выдают....
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
очень мало фоток!!! давай ещё!!!
с таким президентом и враги не нужны
Ответить
Хороший агрегат,у меня у самого такой только не амфибия)))Тут устраивали ему тест-драйв,едет в любые горы)))У меня только не модифицированный,все родное на нем стоит)
Ответить
красава классный самокат. Отзыв улыбнул про отсутствие управления и тормозов))) В принципе сколько лет прошло а на почти всех наших машинах ничего не изменилось в этом плане))
Subaru Forester SG5 2.0XT 2004
Hyundai Getz 2003
Hyundai Getz 2003
Ответить
Плюс пятьсот! Наши инженеры разрабатывают неплохо но воплотить в жизнь не всегда удается.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Давным - давно ездил на таком ЛуАЗ - 969М с двигателем МеМЗ (воздушное охлаждение), да сейчас такой бы аппарат я не прокормил. Но по лесам шастать самое то. 5+
Мой отзыв: Toyota Carina 2006
Ответить
Был у друга такой. Двигло слабый, ночью включали свет- зарядка даже к нулю не подходила, была примерно -5. Ездить только летом. Но по проходимости- Нива и УАЗ в полной ж (о) п е.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
1
2
Ответить
Помню когда мне было 5-7 лет всегда любил с соседом кататься на такой машинке, и как не странно она досих пор целая и ему уже под 80 лет и иногда его вижу на ней =)
Был: EPRISE 40th Anniversary Bluebird/QG18DE/
Стало: Volvo S80
Стало: Volvo S80
Ответить
Главное, чтобы обладание авто приносило удовлетворение. ЛУАЗ это хобби!
Лучше быть, чем казаться!
Ответить
да это скорее уже хобби,
резец:
Главное, чтобы обладание авто приносило удовлетворение. ЛУАЗ это хобби!
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Marcello:
Зачетный ЛУАЗ!))
спасибо,
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
за луноход..только 5+
Мои отзывы: Toyota ist 2004, Xin Kai Xin Kai 2012, Mazda Premacy 2004, Chevrolet Aveo 2006, Honda Domani 1995 и другие
Ответить
Места похожи на Ант. Рудник, Там таких волын, довольно много. Один экипаж при подобных переделках (обклеенный рекламой) успешно участвует в джиперских покатушках. +5
Ответить
Луноход)
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
Ответить
респект за машину.
в твоем лице, автор, автомобильная промышленность потеряла конструктора ))
в твоем лице, автор, автомобильная промышленность потеряла конструктора ))
1
Ответить
Vyacheslav364:
Места похожи на Ант. Рудник, Там таких волын, довольно много. Один экипаж при подобных переделках (обклеенный рекламой) успешно участвует в джиперских покатушках. +5
Места, действительно Ант.рудник.желтый луаз (Богдан) и серый тепер хаки (Андрей), учавствуют в гонках по мере возможности.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
GTi-R:
на всех луазах в стоке есть осевая и межосевая(задняя) блокировка
Не знаю какие там блокировки,но в грязи равных ему нет. Пять баллов.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
Ответить
По тайге никто не пройдет, где пройдет этот еврейский броник.
Мои отзывы: Toyota Mark X 2010, Toyota Mark X 2005
3
Ответить
фоты зачетные!!!
Hyundai GRAND STAREX 08г. CVX Premium
1
Ответить
Сделай стекла в двери) Меньше грязи лететь будет ;)
Никто не умрет девствинником... Жизнь всех поимеет
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2008
Ответить
GTi-R:
Плюс пятьсот! Наши инженеры разрабатывают неплохо но воплотить в жизнь не всегда удается.
Точнее для граждан НИКОГДА не удавалось, ни одно авто. А вот для армии,- были времена, сейчас и в армии как на гражданке, рапортуют о новой технике (которой два экземпляра на всех) , а вся страна на 70-80х годах технике, - обидно!
Ответить
Ох тыж блин!))) СТо лет уже ЛУАЗиков не видел))) ахаха пропали блин все куда то уже давным давно, эх прям детство вспоминается) Луноходы это вешчь!)) да капец спасибо, сколько воспоминаний всяких добрых нахлынуло. аффтар молодец держи етот аппарат в ежовых рукавицах. Сто лет тебе неболеть!)
Honda CR-V (RE-5) 2008г, R20A2, 2.0 i-VTEC
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
Ответить
+5! завидую увлеченным людям. удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
Ответить
забавный аппарат... детство мне напомнил... гоняли на таком в леса.. эх.. времена были.. тут однозначно +5!!А ВОТ РЕЗИНУ НАДО ПОШИРШЕ И ПОБОЛЬШЕ...
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
1
Ответить
Если подвернется в достойной состояние,обязательно куплю... есть в нем что то совдеповское,родной. .. и меня как рожденного в ссср это завораживает!!!
1
Ответить
Жыпп!!! 5
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
Ответить
заслуженная 5 ))) . желаю удачи в эксплуатации и резину по зубастее )))
Ответить
bombaster07:
заслуженная 5 ))) . желаю удачи в эксплуатации и резину по зубастее )))
да резину позубастей не помешало.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Питерский волчара:
забавный аппарат... детство мне напомнил... гоняли на таком в леса.. эх.. времена были.. тут однозначно +5!!А ВОТ РЕЗИНУ НАДО ПОШИРШЕ И ПОБОЛЬШЕ...
максимальный размер резины который встает с лифтом 3,5 см это 237/70/R15,на последней фотке токая резина только в крайне уставшем состоянии.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Да, классно получается, когда руки с головой приложишь!!!
А по поводу перестановки двигателя с воздушника на ВАЗовский правильный шаг, но для официальной регистрации кучу бумаг надо, времени и денежек. С Абакана одно объявление по ЛуАЗу было, так там отдельно комплекты для такого переоборудования с бумагами для ГАИ продавали, типа все законно. А если только по полям и лесам, то и и так можно))).
В начале осени был с Анжерки в продаже зеленый боевой Луазик с инжекторным двигателем от Нивы, вроде как участник и даже призер покатушек, наверное тоже с Ваших).
А все-таки жаль, что перестали выпускать подобные вездеходики, но в хороших руках и через года останутся отдельные экземпляры.
А по поводу перестановки двигателя с воздушника на ВАЗовский правильный шаг, но для официальной регистрации кучу бумаг надо, времени и денежек. С Абакана одно объявление по ЛуАЗу было, так там отдельно комплекты для такого переоборудования с бумагами для ГАИ продавали, типа все законно. А если только по полям и лесам, то и и так можно))).
В начале осени был с Анжерки в продаже зеленый боевой Луазик с инжекторным двигателем от Нивы, вроде как участник и даже призер покатушек, наверное тоже с Ваших).
А все-таки жаль, что перестали выпускать подобные вездеходики, но в хороших руках и через года останутся отдельные экземпляры.
" Другие придут, сменив уют на риск и непомерный труд- Пройдут тобой не пройденный маршрут..."(c)
Ответить
Живой пример того, как бывшие советские страны не умеют делать деньги из УЖЕ ИМЕЮЩЕГОСЯ.
Вот ЕСТЬ ГОТОВАЯ МАШИНА проверенная временем. Себестоимость - ниже некуда. Поставь мотор 1.1-1.3 проведи пару доработок в соответствии с 2011 годом поставь ценник 200, наладь поставку з/ч и отбоя от покупателей не будет!!!
Автору респект!
Вот ЕСТЬ ГОТОВАЯ МАШИНА проверенная временем. Себестоимость - ниже некуда. Поставь мотор 1.1-1.3 проведи пару доработок в соответствии с 2011 годом поставь ценник 200, наладь поставку з/ч и отбоя от покупателей не будет!!!
Автору респект!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
Ответить
@lex@nder:
Живой пример того, как бывшие советские страны не умеют делать деньги из УЖЕ ИМЕЮЩЕГОСЯ.
Вот ЕСТЬ ГОТОВАЯ МАШИНА проверенная временем. Себестоимость - ниже некуда. Поставь мотор 1.1-1.3 проведи пару доработок в соответствии с 2011 годом поставь ценник 200, наладь поставку з/ч и отбоя от покупателей не будет!!!
Автору респект!
Вот ЕСТЬ ГОТОВАЯ МАШИНА проверенная временем. Себестоимость - ниже некуда. Поставь мотор 1.1-1.3 проведи пару доработок в соответствии с 2011 годом поставь ценник 200, наладь поставку з/ч и отбоя от покупателей не будет!!!
Автору респект!
да а что сейчас мешает их выпускать, новый по приемлемой цене уходил бы на ура, да и ломался бы меньше , пробег в 62000 с копейками дают о себе знать.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Автору респект. У отца точно такого же цвета 1984 г.в., в пользовании уже 20 лет, незаменимая вещь в сельской местности-и картошку перевезти (грузили 1,1 тонны-едет), бревна из леса и т.д. Ломучий конечно, но отец данную машину ни на какую не променяет.
А у соседа была такая же только песочного цвета, так он ее с горки разгонял до 120 км/ч, таскал на ней МТЗ-82 с прицепом. Одним словом-зверюга
А у соседа была такая же только песочного цвета, так он ее с горки разгонял до 120 км/ч, таскал на ней МТЗ-82 с прицепом. Одним словом-зверюга
Мой отзыв: Nissan Teana 2010
1
1
Ответить
chava-89:
Автору респект. У отца точно такого же цвета 1984 г.в., в пользовании уже 20 лет, незаменимая вещь в сельской местности-и картошку перевезти (грузили 1,1 тонны-едет), бревна из леса и т.д. Ломучий конечно, но отец данную машину ни на какую не променяет.
А у соседа была такая же только песочного цвета, так он ее с горки разгонял до 120 км/ч, таскал на ней МТЗ-82 с прицепом. Одним словом-зверюга
А у соседа была такая же только песочного цвета, так он ее с горки разгонял до 120 км/ч, таскал на ней МТЗ-82 с прицепом. Одним словом-зверюга
+100500
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
вспомнил еще, сосед по-пьяни пыталя на Луцком вытащить из кювета Камаза Колхозника, у него еще фарком был. Факркоп вырвал, тросы порвали, в итоге ничего не получилось. Короче, веса не хватило. Я сам на таком гонял, только положительные впечатления. Одно только расстраивает-конские цены на запчасти.
1
Ответить
Купить такой что ли?
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
Мои отзывы: Honda Accord 2004, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
Ответить
Promcam:
Купить такой что ли?
если есть более менее рабочий экземпляр за приемлемые деньги, то почему бы и нет.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Земляк, шикарный аппарат. береги его. а движок от 6ки вообще - молодец :)
1
Ответить
Конечно автомашина обалденная по проходимости но двигатель слабоват особенно в лесу и на крутых подъемах . Сам имею такой автомобиль и хотел поставить двигатель ВАЗ не смог найти переходную плиту. если у кого есть или знает где заказать подскажите за ранее благодарен.
Ответить
переходная плита сделанная на координатном станке в кемерово стоила 5т.р., изготовленная на коленках по 2 т. р. - у меня со второго раза подошла.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
ВЕЩЬ!ЧАПАЕВСКИЙ!)))5
1
Ответить
у друга был такой, называли его "луноход". нормальный аппарат)))
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
В краю высоких гор и низких цен на люля...
1
Ответить
в данный момент на машине умерла кпп.-старость+ нагрузки(гоняли и в хвост и гриву) сделали свое дело. напрашивалась она уже... у кого есть коробка на Луаз -зазовскую ненадо. с предложениями. жду))))
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Promcam:
Купить такой что ли?
конечно покупай, не пожалееш должен же адреналин куда-то выходить.
только времени он первое время к себе потребует.
только времени он первое время к себе потребует.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Еврейский танк - тема! у деда такой был, но перегревается он ппц(((
ED ST202 3S-GE FWD AT
Ответить
За открытый поддон не боишся? (последняя фотка, где он виден), может защиту поставить, а то у них болесь с маслоприемниками, вернее с их отломом)), а если учесть что ты лазишь везде...
Subaru Legacy BP5 EJ203 2005
Ответить
А так Чебуратор что надо! у нас его так зовут)) Зачет!
Subaru Legacy BP5 EJ203 2005
Ответить
Алексей_Сар:
За открытый поддон не боишся? (последняя фотка, где он виден), может защиту поставить, а то у них болесь с маслоприемниками, вернее с их отломом)), а если учесть что ты лазишь везде...
Да, я и за защищенный картер переживаю, защита имеется, только на тот момент лежала в гараже.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Луаз мой ровестник, да еще и земляк!5+++
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2006
1
Ответить
Там где пройдет Луазик - не пройдет ТЛК и Хаммер! 100 пудов!
5
Цвет огонь!
Божья коровка))
5
Цвет огонь!
Божья коровка))
5
Ответить
За Лунаход 5
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
Мои отзывы: Toyota Hiace 1992, Toyota Harrier 2000
1
Ответить
Японес:
Там где пройдет Луазик - не пройдет ТЛК и Хаммер! 100 пудов!
5
Цвет огонь!
Божья коровка))
5
Цвет огонь!
Божья коровка))
Спасибо, Да цвет просто огонь. не часто встречается красный луаз.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
3
Ответить
Пять!!!!Без вопросов!!!!
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
Теперь ищи свободное время!
А что реально ценник на запчасти конский, и они редки...
А что реально ценник на запчасти конский, и они редки...
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
Андрей ХабОмск:
Теперь ищи свободное время!
А что реально ценник на запчасти конский, и они редки...
А что реально ценник на запчасти конский, и они редки...
редкость конечно, мне коробка+зад редуктор обошлись в 5 т.р. а новые есть в магазине только цена повыше.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Был у отца такой же Луазик, брали практически с нуля, с детства гонял на нем. Межосевого дифа у него нету и не может быть, так как подключение заднего редуктора жесткое. Есть отдельный рычаг для блокировки заднего межколесного дифференциала, работает независимо. Одним рычагом включ-ся задний редуктор и пониженная. Только в этом случае рычаг КПП должен стоять в нейтрали, короче не очень удобно. Проходимость хорошая, но любит втыкаться в разные ямы мордой, передний свес великоват и морда тяжелее зада. Впрочем на фотках это и видно, где он застрял. По моему, проще Самурая подготовить, чем Луаз. Кстати, на родном движке спокойно разгонялись до 100-110 км/час, хотя по паспорту максималка 85 км/час.
Subaru Forester, SG6, EJ25, АКПП, 2003
Мои отзывы: Subaru Forester 2008, Subaru Forester 2003, Subaru Forester 2003, Suzuki Grand Vitara 1998, Suzuki Escudo 1998 и другие
2
1
Ответить
Да меж осевого дифа нет, а меж осевая блокировка есть. На фото где он воткнулся более подготовленные жыпы вылезали только на лебедях. Хотя надо было пройти без лебедки. На моем луазе свес уменьшен на 5 см. Теперь там на легке проходит. Самурай тоже не плох, но бюджет уже совсем другой.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
За две тысячи столько ништячков!!!!
Мой отзыв: Audi A6 2000
Ответить
++++55555
водка не бензин , за городом расход выше ...
Ответить
молодец 5+ если что то новое пиши и фото не забудь! мне бы такой!!!!
Ответить
Пять баллов...и не меньше! Кто пробовал, тот знает! По трассе до райцентра - конечно иномарка....дальше из райцентра до деревни ещё можно, по гравийке....а из деревни (охота, рыбалка. грибы. веники....) - да после дождя - только Луаз родственника....сам так делаю....можно ещё на тракторе МТЗ, но в прицепе вообще неуютно....это Россия....царство известных Дорог...или просто направлений....классный вездеход, правда, родственник для запчастей держит во дворе ещё пару таких ....доноров, переставляет двигатели, коробки, диски...и не парится насчёт доков....и в Новосиб за 200 км из деревни по трассе гоняет по делам, когда надо...
Мой отзыв: Volkswagen Golf 1982
Ответить
А как с ремнями на агрегатах? на всех фото грязи по бампер, а на последнем фото видно что ремень на гену гораздо ниже и ни как не защищён, да и гена наверное всегда подмоченный,
это ни как не влияет на его эксплуатацию)))
это ни как не влияет на его эксплуатацию)))
Ответить
На некоторых фото не установлена защита, да гене плохо, а кому легко,
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
Была мысль когда то,ТПК прикупить задешево,для утех по бездорожью,но увы.... А машинка интересная. 5.
Адвокат в законе.
Esse quam videri
Esse quam videri
Мои отзывы: Toyota Camry 2012, Toyota Camry 2002
2
Ответить
Супер! 5+++
1
Ответить
адмобиль
был такой у бати казенный давным давно - живьем он еще смешнее чем на фото)))
был такой у бати казенный давным давно - живьем он еще смешнее чем на фото)))
1
Ответить
хорош Луноход! 5 ))
Мой отзыв: BMW 5-Series 1999
1
Ответить
raven1:
Про проходимость Луаза я не спорю - "ползает" он очень даже неплохо. Проблемы две: стоковый двигатель от запора (о мощности и надёжности его сложено немало легенд), с которой автор, впрочем, справился, и некачественные запчасти с низким ресурсом. У соседа в советское время был Луаз, он его по-жизни под окнами нашими чинил - работы у него всегда хватало.
Он не неплохо ползает,в грязи ему соперников просто нет.
1
Ответить
гена51:
хорош Луноход! 5 ))
+1000000
1
Ответить
КРУТ +5)))))
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
Ответить
olz:
Был у отца такой же Луазик, брали практически с нуля, с детства гонял на нем. Межосевого дифа у него нету и не может быть, так как подключение заднего редуктора жесткое. Есть отдельный рычаг для блокировки заднего межколесного дифференциала, работает независимо. Одним рычагом включ-ся задний редуктор и пониженная. Только в этом случае рычаг КПП должен стоять в нейтрали, короче не очень удобно. Проходимость хорошая, но любит втыкаться в разные ямы мордой, передний свес великоват и морда тяжелее зада. Впрочем на фотках это и видно, где он застрял. По моему, проще Самурая подготовить, чем Луаз. Кстати, на родном движке спокойно разгонялись до 100-110 км/час, хотя по паспорту максималка 85 км/час.
Все верно,а еще можно торсионами лифтануть.
Ответить
Апще нормальный такой мотор))мне понравился)
Ответить
Пять!
Только пять!
Только пять!
спутник Шпунтика))))
Надоели сорняки/жуки/комары/клещи?
Звоните.
8-903-073-26-02
Надоели сорняки/жуки/комары/клещи?
Звоните.
8-903-073-26-02
Ответить
Стоит такой же, тока зелененький в гараже пылится...а рядом ИЖ планета 5...со спинкой.
Caldina ST215g 2.0 98 г.в.
1
Ответить
liubitel_niko:
Стоит такой же, тока зелененький в гараже пылится...а рядом ИЖ планета 5...со спинкой.
За тока зелененький и за тока ИЖ - тока пять.
Ответить
с наступлением тепла, скоро на дорогах страны.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Настоящий внедорожник, 5++++
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
Мой отзыв: Nissan Terrano 2016
Ответить
5
1
Ответить
первый atv side by side
2
Ответить
Зачет!!!
1
Ответить
Добавлю Пятёрочку земляку.
Мой отзыв: Hyundai Accent 2006
1
Ответить
Ставь блокировку в коробку
http://wwwboards.auto.ru/zaz/6616/
1
Ответить
Лумумба рулит))
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
Ответить
Только пять за такой агрегат, у самого был Луаз с 408 москвичёвским двигателем.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Мой отзыв: УАЗ Пикап 2010
Ответить
Пять за машинку и отзыв.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
Ответить
Да вспомнил прослезился как мы на нем по окна в мокром снегу а под ним глина лезли в гору чтобы там шашлыки пожалить и залезли хотя я думал он развалится на куски от таких рывков и раскачек. Машина Огонь!
Ответить
Никкнэйм:
Да вспомнил прослезился как мы на нем по окна в мокром снегу а под ним глина лезли в гору чтобы там шашлыки пожарить т.к. сверху уже снег растаял. и залезли хотя я думал он развалится на куски от таких рывков и раскачек. Машина Огонь!
Ответить
A-rey:
+5000 МТЗ-кая движка весч ! При нормальной загрузке крутит в спираль карданы и рвет раздатку на части. Но с.ка, весч ! И дт нюхает
лучшая тракторная движка в россии)
убедись что не скажешь глупость, только потом говори
Ответить
Помесить грязь- это святое) моральное удовлетворение....
Зачетный танчик!
Зачетный танчик!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
Ответить
Норд69:
Хорошая машинёшка для таких целей.....))))
только ломатся частенько ...
водка не бензин , за городом расход выше ...
Ответить
DRAV66:
только ломатся частенько ...
Для овен пойдёт!
Ответить
Норд69:
Для овен пойдёт!
в проходимости его нет сомнений . поломки случаются в основном от условий эксплуатации , интересно на этот луноход зап.части продаются .
водка не бензин , за городом расход выше ...
Ответить
Земляк, подскажи мне вот что: радиатор поставил так-что улучшилось, что ухудшилось? Вентилятор стоит снизу один, выдувает горячий воздух вниз, всё правильно? Дополнительных приблуд каких нибудь не делал для подачи холодного воздуха? Мотор часто греется? Одним словом интересуют все наблюдения в этой сфере. Из плюсов я вижу: сложнее пробить, меньше (возможно) забивается грязью. Ещё есть? Просто я себе хочу воткнуть иномарочный моторчик, а вот радиатор похоже не влезет. Вот и обдумываю куда его лучше спрятать?
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1988
Ответить
Кстати, если я не ошибаюсь от люфта в рулевом можно избавиться только заменив рулевой редуктор на редуктор с другой машины (не луаз).
1
Ответить
Эх, хорошая штука за гибами ездить...
-
2
Ответить
да и просто по лесу покататься
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Душевный авто, только5)
Ответить
WBD:
Душевный авто, только5)
да, очень душевный, скоро в музей его надо сдавать.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
Эх был у нас такой аппарат в семье. Хорошие воспоминания остались от поездок на охоту и рыбалку. Бывало, что со сложенными задними сидениями, во время охоты, ночевали двое взрослых и один школьник. Проходимость феноменальная!
1
Ответить
medvedvvv:
А где новую коробку взяли?
покупал коробку с луаза и переберал, раздатка осталась старая, корпус коробки новый с безпробежного запарожца(они одинаковые кроме пару шпилек, пришлось перекручивать на длинные)
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
GTi-R:
покупал коробку с луаза и переберал, раздатка осталась старая, корпус коробки новый с безпробежного запарожца(они одинаковые кроме пару шпилек, пришлось перекручивать на длинные)
Понятно, спасибо.
2
Ответить
Лови пять!
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2010
1
Ответить
эх мне бы такого на доработку, раз уж корчевать то делать мега - всё надёжным, и двс и тормоза, и рейку взамен редуктора ну либо на другую и вес надо уменьшать для лучших результатов, а не утежелять поричем в обяз это всё не за космо ценник, а всего то минуты три над этим думаю...
но доработки оценил -зачет +5
но доработки оценил -зачет +5
1
Ответить
Приветствую.
Только пять с плюсом.
5 +
Только пять с плюсом.
5 +
GTi-R:
.... и вежливых слов сказано о конструкторах и инженерах сего авто....
Вы все, россияне, должны благодарны быть нашим инженерам !
Благодаря им у нас такой пытливый ум и смекалка.
Ну и ... руки сразу начинают расти откуда надо, естественно вынуждены
сами всё после них додумывать.
Ну разве не в кайф самому "конструктор" доделать ?
Под себя.
.............................. ............
Удачи всем и ровных дорог.
Благодаря им у нас такой пытливый ум и смекалка.
Ну и ... руки сразу начинают расти откуда надо, естественно вынуждены
сами всё после них додумывать.
Ну разве не в кайф самому "конструктор" доделать ?
Под себя.
.............................. ............
Удачи всем и ровных дорог.
Мерс не заводиЦа?ЗначитТебеТудаЕхатьНеНадо,
ЦелейБудешь!
К/ф,,Книга Илая,,наше ближайшее будущее.
ЦелейБудешь!
К/ф,,Книга Илая,,наше ближайшее будущее.
Мои отзывы: Лада 2106 1996, Ford S-MAX 2007, Лада Калина 2009, Лада 2108 1998, Audi 80 1989 и другие
2
Ответить
Arab-chik:
эх мне бы такого на доработку, раз уж корчевать то делать мега - всё надёжным, и двс и тормоза, и рейку взамен редуктора ну либо на другую и вес надо уменьшать для лучших результатов, а не утежелять поричем в обяз это всё не за космо ценник, а всего то минуты три над этим думаю...
но доработки оценил -зачет +5
но доработки оценил -зачет +5
На мой взгляд ещё облегчить его будет довольно проблематично. А вот при различных улучшайзингах он наоборот прибавит в весе скорее всего. Да и не всегда малый вес это хорошо, иной раз и инерцию надо учитывать.
Ответить
Nemez00:
Я конечно не специалист,но сдается мне,что Луаз в стоке уделает по проходимости и Самурая и Эскудо.
И Патриота уделает.
Ответить
Всегда радуюсь этому отзыву! Автор дополняйте пожалуйста еще.
Ответить
medvedvvv:
Всегда радуюсь этому отзыву! Автор дополняйте пожалуйста еще.
очень рад что появились поклонники отзыва.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
Ответить
GTi-R:
очень рад что появились поклонники отзыва.
У отца первая машина была ЛУАЗ. Самые теплые воспоминания. Грибы, рыбалка, природа и т.д.
2
Ответить
Защита поддона не помешает.Поддон часто мнете?
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
1
Ответить
Обожаю такие отзывы читать!!!Вот он настоящий мужской отдых!!!Только 5 с +!!!!!
ПРуль рулит!!!
3
Ответить
защита лежит в гараже, да и до картера 50 см, просто менял полукольца в моторе и не всегда есть время поставить, а попробовать авто в деле охото.
Все что не делается,
то не делается.
то не делается.
1
Ответить
У отца была такая служебная , тоже красная.с надписью госкино РСФСР . Для того времени было круто!
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
Ответить
Кино можно было доставить в любую глушь, дороги не требовались;)
Лучше быть, чем казаться!
Ответить
Оставить комментарий
