Xin Kai Xin Kai 1999 — отзыв владельца

Здравствуйте дромовчане,не буду писать дежурную фразу пишу не первый раз вот мой первый отзыв (оговорюсь писал от другого Отзыв о Toyota Corolla). Короллка отслужила мне 2 года, без особых проблем и вот в связи с назревающей стройкой надо было менять машину.
Выбор:
Выбирал из корейских авто: KIA Pregio, Hyundai Grace, но Преджиков у нас мало, а Грэйс в основном с маршрута. Но есть одно большое но, цена на дизтопливо-просто конская,ну как понимаете стройка требует больших финансовых вложений и эти варианты были отметены.
Да я совсем расстроился и не знал что брать. Была не была подумал я и решился смотреть среди «рашен» автопрома. Выбор был между грузопассажирской Газелью,Соболем и Баргузином. Кто бы знал как не охото пересаживаться на русскую технику. После владения Волгой 3110 я продав её несколько раз перекрестился и сказал что за продукцию Газа я не сяду,но судьба решила иначе. Так как с ремонтом я был знаком и 406 двигатель знаю как свои пять пальцев,было решено брать Газ. Ну все подробности того как я докатился до Газа я опущу в своем тексте.
Покупка и первая встреча:
Продав Короллу за 10 тыр., начался поиск.
Вот  такой был список:
1)2000 год,вишневый, хороший экземпляр был,но хозяин слишком долго искал ключи.
2)2004 год,серый,новая морда, но проблемы с движком.
3)1999 год, хамелеон, в итоге они и был взят.
Машина была у трех владельцев, последний хозяин фанатик,что называется «сделал из г**вна конфетку». Машина была с  мощной аудиосистемой но,хозяин сказал так давай покупай за цену всей аппаратуры тоесть + 30 тыр. я думаю 30 тыр. не лишние и в итоге я его забрал за 115 тыщ.
Сейчас посыпятся комменты, типа: «Да тебе бы еще доплатили за нее» или»я бы даже даром не взял».
Я конечно недолюбливаю русскую технику, но куда деваться. Каждый живет по средствам. Щас в комментах будут писать взял бы японца, да просто японца не ушатаного и не «лохматого»года найти очень сложно за 150 тыр. бюджета. А брать конца 80ых не хочется.
Ну и что мы имеем:
Газ 22171 «Баргузин» 1999г.в.,
Тех. Характеристики:
ЗМЗ-406, (2,3 л, 16 кл.) мощностью 110л.с,5 ступенчатая МКПП, пружинная передняя подвеска, 7 мест, грузоподъемность 900кг.(но русские и полторы тонны нагрузят),расход примерно:15-17 литров на 100 км.пробега.,установлено ГБО,
Впечатление:
Ну какое может быть впечатление у человека котрый пересел пусть и с ушатаной но иномарки, на нашу машину,одно огорчение. Хотя установлен ГУР мягкие переключения коробки,+ предыдущий хозяин сделал шумку и утеплил салон,основной шум это дверь котороя дребезжит на неровностях, минус очень большой никакой трансформации салона. А так машина очень даже ни чего, на мой век хватит.
Это мое первое впечатление от авто, посмотрим не поменяется ли оно в процессе эксплуатации.
В планах:
1.Установить кенгурятник (благо руки растут от куда надо и сваркой пользоваться умею)
2.Литье
3.Багажник на крышу
4.Лестницу на багажник
5.Ну и в салоне может доработаю
Всем спасибо за прочтение буду дополнять, не судите строго.