Привет всем решил написать отзыв о своем мотоцикле иж юпитер . Купил я его недавно но первое впечатление сложилось хорошее. Так как мото мне досталось от хорошего хозяина ни каких затрат после покупки не было. У прежнего хозяина мото стоял 7 лет за это время у него испортились только цепные кожухи. Двигатель выписывался новый и у прежнего хозяина прошел всего 5 тысяч ни каких посторонних стуков бряков нет. Мотоцикл собирался самостоятельно и большинство комплектующих новые . После 7 лет простойки мотоцикл выкатили (при мне) поставили аккумулятор (кстати тоже новый) залили бензин подкачали мотоцикл завелся тут же. Меня это очень удивило и порадовало. Оптика у мотоцикла стоит чешская свет очень яркий я доволен и ни какого ксенона не надо. Работает в электронике абсолютно все. От сигнала до лампочки нейтрали. Расход не большой что мне очень нравится. На следующий день после покупки заменил масло в коробке в маховике мотору стало на много легче. Катался целый день нарадоваться не мог. Вообщем самое главное вам рассказал. Буду ждать коментов ,,))
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
а почему бы и мне не сказать, я очень хорошо знаком с ним, и вообще с мотиками "минск", "восход", "Юпитер", "Планета". Явы в нашей деревне детства имели крутые пацаны)).
Расход у Юпитера 4 литра при 60 км/ч по книжке. Вы еще скажите что на баке проедете 450 км.
Не... Юпитеровский мотор хорош,пока его не "расколешь",потом замучаешься заставлять цилиндры друг с дружкой подружить.Планета лучше - очень тяговитый,надежный мотор.
Не... Юпитеровский мотор хорош,пока его не "расколешь",потом замучаешься заставлять цилиндры друг с дружкой подружить.Планета лучше - очень тяговитый,надежный мотор.
это точно!! Холостые вообще не выставить, а планета как часики на холостых)
Не... Юпитеровский мотор хорош,пока его не "расколешь",потом замучаешься заставлять цилиндры друг с дружкой подружить.Планета лучше - очень тяговитый,надежный мотор.
Помню с детства- пробег тыщ 10, потом начинает делать чё попало.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
Был у меня Юпитер-4. Работал как часы и после расколки двига. Движек оборотистый, когда раскрутишь летит как ракета. Ох, и погонял я в молодости. Сейчас владею Уралом для редких покатушек (вспоминаю молодость). На одиночке вообще покататься супер, особенно на дальние расстояния. Гонял 130 км в одну сторону. Утомляет несильно. На Иже уставал конкретно. Только хреново, что два карбона, столько регулировок и идеальной синхронности не добьешься. У Ижа все проще. Удачи с аппаратом!
Постараюсь отсканировать фото Юпитера-4 и выложить его. Красавец был. Урал я взял у своего дядьки. 1991 г/в, пробег был 7500 тыс/км. Сейчас 15500. Сцепление сухое есть масляный насос, клапана, задний ход как у автомобиля.
нет не перетекает там отдельно возле передних креплений мотора есть пробка через которую заливается масло в маховик мне прежний хозяин все обьяснил
Обманул тебя прежний хозяин, коробка и сцепление в одной масляной ванне.
И маховика в нем нет, есть корзина сцепления.
А колен-вал смазывается маслом что ты добавляешь в бензин.
Учи матчасть.
Зы: Хороший мотик.
Ты о чем говориш у любого юпитеровода спроси где масло менять и прежнему хозяину 60 лет он с 20 лет до 40 проездил на юпитерах я его словам доверяю и я так понял ты незнаеш че такое маховик у юпитера . И учить не мне надо а тебе товарищ
))) Я вырос на этих мотоциклах, и имел с ними дело с 14 лет (кататься еще раньше начал) хорошо знаю устройство не только этого двигателя, поскольку самостоятельно разбирал и собирал его.
Ничего, придет время (надеюсь не скоро), и тебе придется залезть в двигатель, ты все поймешь. Ты просто наивно заблуждаешься. Маховик - это маховик, и не как иначе, нет его в юпитере.
Удачи!!!
))) Я вырос на этих мотоциклах, и имел с ними дело с 14 лет (кататься еще раньше начал) хорошо знаю устройство не только этого двигателя, поскольку самостоятельно разбирал и собирал его.
Ничего, придет время (надеюсь не скоро), и тебе придется залезть в двигатель, ты все поймешь. Ты просто наивно заблуждаешься. Маховик - это маховик, и не как иначе, нет его в юпитере.
Удачи!!!
Маховик в юпитере есть, и находится он между правым и левым коленвалами, и в эту полость немного заливается масла, автор и дед правы. ВОТ.
Сорри. Комментарии ввели в заблуждения. Да, есть такое дело, он сочленяет оба колен-вала.
Просто видимо невнимательно прочитал, зациклился на картере сцепления и коробки.
А КПП и сцепление в одной масляной ванне.
Автор, еще раз извиняюсь.
Сорри. Комментарии ввели в заблуждения. Да, есть такое дело, он сочленяет оба колен-вала.
Просто видимо невнимательно прочитал, зациклился на картере сцепления и коробки.
А КПП и сцепление в одной масляной ванне.
Автор, еще раз извиняюсь.
Сорри. Комментарии ввели в заблуждения. Да, есть такое дело, он сочленяет оба колен-вала. Просто видимо невнимательно прочитал, зациклился на картере сцепления и коробки. А КПП и сцепление в одной масляной ванне. Автор, еще раз извиняюсь.
Была юпитер 4ка. в молодости. разбирал полностью от и до. аппарат зачетный. планету так не раскочегаришь как этот. Планета спорт у нас в деревне ездила на уровне моей 4ки. Оборотистые движки и едут одинаково. 130 выжимали вместе, это по грунтовым деревенским дорогам. по асфальту думаю летел бы и поболее.
Настальгия... Был у деда в свое время Иж-Юк-А, еще с каплевидным баком, 1963 г.в. Но и тройку тоже юзал. Хорошие машинки были. Из всей электроники - только реле-регулятор и распределитель зажигания, на генераторе стоял. Класс! Ремонтировоать можно было фактически все. Правда и поломки были... То щечки маховика провернулись, совало к едрене фене. То в сцеплении ВСЕ(!) текстолитовые диски зубья внешние потеряли. Во обидно -то было - двиг работает, а не едет ;-)
Была потом и Планета-4. В ней доставала вибрация двига, один же горшок мечется. В Юпитере такого не было.
Кстати, двиг у этого мотика от Юпитера 5. У тройки пониже гребни на крышках цилиндров были и поплоще, и крышка генератора не так выпирала, круглее была. Ну и карбюратор был с цинидрической дросельной заслонкой.
Маховик у Юпитера есть, снизу по центру поршневой группы лючек прямоугольный - как раз его закручивать. Ключ на 17, если память не изменяет. Масло туда действительно лили при сборке. Масло из бензина туда тупо не попадает, если конечно сальники целые ;-). А маслом, что в бензине 1 к 20 пропорция была, смазывался коленвал и стенки цилиндров.
И еще, Не понял фразу "замучаешься заставлять цилиндры друг с дружкой подружить". Что их дружить-то? Поставил на шпильки, прикрутил "штаны" карбюратора, потом только притянул цилинды. Иначе резьба рвалась в цилиндрах, где "штаны" прикручивались.
Стоит услышать одно слово : "юпитер" и только хорошие воспоминания приходят. Я все детство провел с ИЖами. Так что за юпитер только 5+. Удачи на дорогах!!!
«Не важно на чем ты ездишь... главное как ты двигаешься и кому с тобой по пути!»