Xin Kai Xin Kai 1990 — отзыв владельца
konstantin1988, Нижнеудинск
16259
184
61
5 — 311 пятёрок!
всем доброго времени суток. решил написать отзыв о своей "БЛОНДИНКИ" не знаю что получится или нет.
итак давно была у меня мечта купить грузовой автомобиль но не как не получалось то денег не хватает то машина убитая и тут в один прекрасный момент звонит мой знакомый и говорит продаю свою газушку я не долго думал так как знал состояние этой машины собрал сумму 50 деревянных и поехал за ней)))
забрал ее сразу же и погнал довольный домой, машина была куплена для заготовки дров, так как подходящую работу найти у нас сложно очень решил заниматься дровами.
итак машина стоит дома на дворе лето надо готовить ее к зиме, начал с корбюратора так как машина без подсоса отказывалась ехать совсем, нашел у знакомых два полу разобраных карбюраторов и началось собирание из трех один)) все это затянулось очень на долго не как не мог найти середину то машина едет и заводится хорошо но ест топлива очень много то наоборот не едет ну и как правило мало кушает, но как говорится главное терпение все таки получилось у меня добиться результата машина стала работать нормально и аппетит приемлимый больше 40 на сотню не кушает по лесу по трассе летом бывало и 25 на сотню думаю для v8 объемом почти 5 литров это нормальный расход. (с тех пор прошло полтора года, с карбюратором не чего не делал работает отлично)).
далее решил поменять масло в коробке двигателе и в мосту начал с двигателя фильтра там нет а стоит цинтрефуга решил надо ее разобрать почистить разобрал и был в шоке от увиденного она не работала половины запчастей вообще не было дело встало на несколько дней пока не нашел другую новую цинтрефугу новую нашел у знакомого купил за 1.5 литра пива))))))) почистил ее поставил залил простое масло автол не помню сколько вошло меньше 10 литров и она заработала после того как двигатель заглушишь она еще некоторое время крутится.
далее редуктор заднего моста стоял простой от газ 53 не стал я менять там масло а решил поменять редуктор на редуктор от газ 66 так как при пробуксовке колес редуктор на 66ом блокируется и гребут сразу два колеса, редуктор подогнал мне папа он работает на 66ом)) поменял редуктор залил свежее масло. (перед тем как менять редуктор я много узнавал у владельцев газиков как он себя ведет и почти все говорили что не стоит его ставить что мол на поворотах машина будет зимой не одекватно вести себя и что в лесу зимой плохо будет ездить так вот это все ерунда проверено там где обычный газон с простым редуктором встает и не едет буксует я не своем проезжаю без труда!!!!!и повороты проходит на ура)
далее коробка первая передача и задняя работают очень громко, вторая вообще ее держать всегда нужно иначе она вылетает третья и четвертая в порядке, решил не заморачиваться по этому поводу поменял просто в ней масло и все, так как отец спасибо ему подогнал мне новую коробку и в случае чего поменять ее не долго, так и отходила эта коробка у меня зиму, сейчас поставил новую коробку все отлично работает.
что за 1.5 года делалось с двигателем:
первое регулировка клапанов все там очень просто, выкручиваешь свечку того цилиндра который будешь регулировать включаешь зажигание и кривым стартером (медленно) проворачиваешь двигатель когда ударит искра значит можно регулировать клапана, поршень находится примерно в вмт.
замена контактного зажигания на без контактное процедура не очень дорогая но в моем случае очень эффективная была проблема отказывали свечи часто, замучился покупать их, проблема решилась заменой зажигания на без контактное после этого про свечи забыл и двигатель стал работать на много лучше.
заменены все патрубки системы охлаждения, установлен термостат с рабочей температурой 80 градусов, поменяна вода на тосол.
СПАСИБО ВСЕМ КТО ДОЧИТАЛ!!!
итак давно была у меня мечта купить грузовой автомобиль но не как не получалось то денег не хватает то машина убитая и тут в один прекрасный момент звонит мой знакомый и говорит продаю свою газушку я не долго думал так как знал состояние этой машины собрал сумму 50 деревянных и поехал за ней)))
забрал ее сразу же и погнал довольный домой, машина была куплена для заготовки дров, так как подходящую работу найти у нас сложно очень решил заниматься дровами.
итак машина стоит дома на дворе лето надо готовить ее к зиме, начал с корбюратора так как машина без подсоса отказывалась ехать совсем, нашел у знакомых два полу разобраных карбюраторов и началось собирание из трех один)) все это затянулось очень на долго не как не мог найти середину то машина едет и заводится хорошо но ест топлива очень много то наоборот не едет ну и как правило мало кушает, но как говорится главное терпение все таки получилось у меня добиться результата машина стала работать нормально и аппетит приемлимый больше 40 на сотню не кушает по лесу по трассе летом бывало и 25 на сотню думаю для v8 объемом почти 5 литров это нормальный расход. (с тех пор прошло полтора года, с карбюратором не чего не делал работает отлично)).
далее решил поменять масло в коробке двигателе и в мосту начал с двигателя фильтра там нет а стоит цинтрефуга решил надо ее разобрать почистить разобрал и был в шоке от увиденного она не работала половины запчастей вообще не было дело встало на несколько дней пока не нашел другую новую цинтрефугу новую нашел у знакомого купил за 1.5 литра пива))))))) почистил ее поставил залил простое масло автол не помню сколько вошло меньше 10 литров и она заработала после того как двигатель заглушишь она еще некоторое время крутится.
далее редуктор заднего моста стоял простой от газ 53 не стал я менять там масло а решил поменять редуктор на редуктор от газ 66 так как при пробуксовке колес редуктор на 66ом блокируется и гребут сразу два колеса, редуктор подогнал мне папа он работает на 66ом)) поменял редуктор залил свежее масло. (перед тем как менять редуктор я много узнавал у владельцев газиков как он себя ведет и почти все говорили что не стоит его ставить что мол на поворотах машина будет зимой не одекватно вести себя и что в лесу зимой плохо будет ездить так вот это все ерунда проверено там где обычный газон с простым редуктором встает и не едет буксует я не своем проезжаю без труда!!!!!и повороты проходит на ура)
далее коробка первая передача и задняя работают очень громко, вторая вообще ее держать всегда нужно иначе она вылетает третья и четвертая в порядке, решил не заморачиваться по этому поводу поменял просто в ней масло и все, так как отец спасибо ему подогнал мне новую коробку и в случае чего поменять ее не долго, так и отходила эта коробка у меня зиму, сейчас поставил новую коробку все отлично работает.
что за 1.5 года делалось с двигателем:
первое регулировка клапанов все там очень просто, выкручиваешь свечку того цилиндра который будешь регулировать включаешь зажигание и кривым стартером (медленно) проворачиваешь двигатель когда ударит искра значит можно регулировать клапана, поршень находится примерно в вмт.
замена контактного зажигания на без контактное процедура не очень дорогая но в моем случае очень эффективная была проблема отказывали свечи часто, замучился покупать их, проблема решилась заменой зажигания на без контактное после этого про свечи забыл и двигатель стал работать на много лучше.
заменены все патрубки системы охлаждения, установлен термостат с рабочей температурой 80 градусов, поменяна вода на тосол.
СПАСИБО ВСЕМ КТО ДОЧИТАЛ!!!
Оставить комментарий
Дополнения
вот и заканчивается сезон заготовки дров и значит заканчивается активная эксплуатация моей блонди, за зиму не каких поломок серьезных не было, машина не разу не подвела меня в лесу хотя доставалось ей по полной программе был случай поехали с товарищем на двух машинах за дровами он на газ66 а я на своей ехали через пере дутое поле, вернее он тащил меня пустого почти всю дорогу, попадались такие места что даже 66ой отказывался ехать не говоря про то что меня тащить кое как заехали с помощью лебедки на 66ом и ей же вытащили меня, жалко фотоаппарата не было с собой было там на что посмотреть))) загрузились дровами и поехали по домам отдельно друг от друга чтоб ему сэкономить время и бензин так как живем он в городе а я в деревне нам не по пути было, и я поехал по старым утренним нашим следам, время был уже вечер я один а кабине следы утренние уже задуло снегом решил бить новую дорогу со старой так как по старой машина не как не хотела ехать, было так на первой передачи газ в пол машина вроде пошла но плохо так как не нагрелась еще до 80 градусов с горем по полам вроде еду газ почти на всю в пол жалко машину ужас как про себя еду и думаю хоть бы не че не сломалось больше всего переживал за двигатель и сцепление так как двигатель ревел на полную и в кабине пахло гарелым маслом и сцеплением и в таком режиме нужно было проехать около 15 километров ну кое как доехал я до нормальной дороги и когда выехал на дорогу радости не было предела что машина не подвела меня я даже поцеловал ее в руль)))) вывезли мы с того места по три машины и я больше туда не поехал так как для машины такие нагрузки не чем хорошим не за кончались бы, пожалел можно сказать красавицу мою....
Похожие отзывы
4.8
588
Xin Kai Xin Kai, 1998
Kirillrazdolbay, Липецк
Комментарии
Сурово!
Царь, просто Царь:)
Мои отзывы: Ford Mondeo 2003, Opel Astra 1998, Fiat Doblo 2012, Citroen C1 2013, Renault Megane 1998 и другие
51
1
Ответить
ЦАРЬ69:
Сурово!
Люто:)
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
42
1
Ответить
Жестко!
26
3
Ответить
вспомнил молодость!!!! работал на такой)))) +5
просто женя)))
Мой отзыв: Audi V8 1992
16
Ответить
Был у вас в Нижнеудинске-печально как то все там... а так V8 весчь!
19
Ответить
Нелегальные лесорубы? :-)
LH6, EM57, L31, Td-42, Тb-42s, VG-33, Sd-33t, Sd-33, VG-30i, BD-30, L-28, NA-20s, МеМЗ-965
Мои отзывы: Nissan Safari 1993, Nissan Atlas 1988, Ford Fiesta 2014, Nissan Terrano 1988, Nissan Patrol 1984 и другие
29
1
Ответить
легальные))) он же на v 8)))
просто женя)))
22
1
Ответить
Фотки как с кинохроники)
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
22
1
Ответить
газ.....5
Мои отзывы: Toyota ist 2004, Xin Kai Xin Kai 2012, Mazda Premacy 2004, Chevrolet Aveo 2006, Honda Domani 1995 и другие
7
Ответить
ЛАВР Р Р:
Был у вас в Нижнеудинске-печально как то все там... а так V8 весчь!
ВООБЩЕ ДЫРКА НА ГЛОБУСЕ))
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1990
20
1
Ответить
evgen audi v 8:
легальные))) он же на v 8)))
НУ КОНЕЧНО НА V 8, А КАК ИНАЧЕ ТО?)))
8
Ответить
Сергей Кос:
Фотки как с кинохроники)
ФОТО С ТЕЛЕФОНА ПОЗЖЕ ЗАКИНУ НОРМАЛЬНЫЕ.
8
Ответить
Почем дрова?
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
12
Ответить
ТС, тсссс.... не кричи., а то понаедут, бизнес попилят. :)))
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
6
2
Ответить
Оказывается бывают блондинки Газики))). Я так раньше волгу свою белую называл)
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
4
1
Ответить
хороший отзыв!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
2
Ответить
танк
Nissan LAUREL HC-35
Мой отзыв: Nissan Laurel 2000
2
1
Ответить
Как выход из строя свечей зависит от типа зажигания????С шишигиным редуктором зимой ,в определенных ситуациях ,с дороги легко можно слететь.Центрифуга вещь!!!!
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
9
Ответить
Чем из канавы ,кстати, вытащил?А вообще газик машина неплохая ,туда бы еще д240,цены ему бы не было.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
3
1
Ответить
Легенда СССР. Только 5. Береги его. %)))
10
Ответить
Утомленный солнцем:
Почем дрова?
сейчас 6000 машина сухих))))
9
Ответить
Viktor4555:
ТС, тсссс.... не кричи., а то понаедут, бизнес попилят. :)))
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
про v6 не знаю а v 8 пока не было проблем с ними правда и давление плохое у моей, я разговаривал с опытным мотористом по поводу плохого давления он сказал ездить и не обращать внимание на него, говорит еще долго эти моторы ходят даже при горящей лампочке давления. единственное сказал уровень масла держать выше максимума на сантиметр.
2
1
Ответить
Homo Postmodernicus:
Оказывается бывают блондинки Газики))). Я так раньше волгу свою белую называл)
а я свою так зову))))
4
Ответить
LEHAch88:
На до было 66й брать!!!
он дороже на много.
4
1
Ответить
зав гар:
Как выход из строя свечей зависит от типа зажигания????С шишигиным редуктором зимой ,в определенных ситуациях ,с дороги легко можно слететь.Центрифуга вещь!!!!
у меня проблема со свечами исчезла после установки электронного зажигания.
2
1
Ответить
зав гар:
Чем из канавы ,кстати, вытащил?А вообще газик машина неплохая ,туда бы еще д240,цены ему бы не было.
да товарищ на 66ом вытащил пустого груженого не смог)))) да на дизеле он был бы на много лучше, но я считаю если на машине работать и зарабатывать то не жалко для нее и бензина)))
5
2
Ответить
A2:
Легенда СССР. Только 5. Береги его. %)))
трудяга!!!!!!!!
5
Ответить
У нас примерно такие же цены. Все на 66 ездят,т.к. горная местность.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
2
Ответить
Хороший авто,хозяину почет и уважение.
4
Ответить
OLYMPUS:
Хороший авто,хозяину почет и уважение.
спасибо!!!!!!!
4
Ответить
Проходимость с 66 редуктором реально чумная, порой казалось, что этот зверь пройдет там, где застрянет нива. Такой Газик привез мне на дачу песок и проехал в ливень по колее сантиметров 40-50, а после себя оставил еще глубже и шире )
Пятая колонна состоит из 2 частей: идиоты и предатели. Эти части слегка переходят друг в друга
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2001
Ответить
ИНЕТ:
Проходимость с 66 редуктором реально чумная, порой казалось, что этот зверь пройдет там, где застрянет нива. Такой Газик привез мне на дачу песок и проехал в ливень по колее сантиметров 40-50, а после себя оставил еще глубже и шире )
да идет он с таким редуктором особенно хорошо если груженый!
3
Ответить
konstantin1988:
у меня проблема со свечами исчезла после установки электронного зажигания.
Контакт кулачка обычно подгорает,особенно,если конденсатор неадекватный.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
konstantin1988:
да идет он с таким редуктором особенно хорошо если груженый!
Да и еще, движок классный у него. 5 кубов мокрого песка в кузове, а он крутит 4 огромных колеса с налипшей грязью и еще умудряется нарезать новую колею и продвигаться вперед. Движок очень тяговитый.
Пятая колонна состоит из 2 частей: идиоты и предатели. Эти части слегка переходят друг в друга
1
Ответить
Со временем редуктор потеряет свои свойства.У меня в парке из 8 газиков 3 с такими редукторами.У двух уже блокировка не срабатывает.Есть масло для редукторов повышенного трения,жизнь мосту продлит.Дорогое только,зараза
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
1
Ответить
ИНЕТ:
Да и еще, движок классный у него. 5 кубов мокрого песка в кузове, а он крутит 4 огромных колеса с налипшей грязью и еще умудряется нарезать новую колею и продвигаться вперед. Движок очень тяговитый.
возил и я как то однажды песок, загрузил с дуру полный кузов с горкой, рессоры просели сильно но не до конца, а когда поехал то понял что очень сильный перегруз поучился передние колеса как будто в воздухе были руля не слушалась прямо ехала)) а двигатель и не чувствовал почти ему главное на первой передачи взять обороты свои а дальше потом идет спокойно))
1
Ответить
зав гар:
Со временем редуктор потеряет свои свойства.У меня в парке из 8 газиков 3 с такими редукторами.У двух уже блокировка не срабатывает.Есть масло для редукторов повышенного трения,жизнь мосту продлит.Дорогое только,зараза
мжите марку масла написать??
1
Ответить
ИНЕТ:
Да и еще, движок классный у него. 5 кубов мокрого песка в кузове, а он крутит 4 огромных колеса с налипшей грязью и еще умудряется нарезать новую колею и продвигаться вперед. Движок очень тяговитый.
Чего-то ты путаешь,вес куба сухого песка 2-2,5 тонны.4 куба 8-10 тонн.С таким грузом 53 только по ровному асфальту пойдет,да и то если рессоры усиленны.В грязи порвет коробку или сцепу.Бывает даже кардан рвет.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
3
1
Ответить
konstantin1988:
мжите марку масла написать??
Марку не знаю посмотри на форумах любителей грязи или в магазине автомасел спроси.У самого лежат БТРовские блоки для установки на уаз поэтому маленько вникал втему.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
зав гар:
Чего-то ты путаешь,вес куба сухого песка 2-2,5 тонны.4 куба 8-10 тонн.С таким грузом 53 только по ровному асфальту пойдет,да и то если рессоры усиленны.В грязи порвет коробку или сцепу.Бывает даже кардан рвет.
знаком с этим рвал сцепление демпферные пружины вылетели и все встал в лесу груженый!!
Ответить
Блин, ну конечно земляку 5!Отзыв такой нечего:)
Мой отзыв: Mitsubishi Fuso Canter 1998
1
Ответить
Artem mits:
Блин, ну конечно земляку 5!Отзыв такой нечего:)
спасибо!!
2
Ответить
konstantin1988:
знаком с этим рвал сцепление демпферные пружины вылетели и все встал в лесу груженый!!
сцепление с коробкой слабенькие у них.Запчасти в магазинах сырые.Раньше много проблем имели с коробками.Потом подружились с вояками))))))Советские коробки с шишиг неплохо ходят.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
зав гар:
сцепление с коробкой слабенькие у них.Запчасти в магазинах сырые.Раньше много проблем имели с коробками.Потом подружились с вояками))))))Советские коробки с шишиг неплохо ходят.
да коробочка видно не для этого двигателя была расчитана!
Ответить
Цепи на колеса лучше почаще поставь,меньше ударов будет на коробку и мост.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
зав гар:
Цепи на колеса лучше почаще поставь,меньше ударов будет на коробку и мост.
не могу найти прочные цепи, есть желание сварить цепи как на камазы ставят на два ската одеваются и замыкаются, а подходящих не могу найти по магазинам слабые все продаются.
Ответить
konstantin1988:
не могу найти прочные цепи, есть желание сварить цепи как на камазы ставят на два ската одеваются и замыкаются, а подходящих не могу найти по магазинам слабые все продаются.
попробуй поискать по компаниям занимающимся канатами стропами цепями.Китай не бери,ставили на трактора,стираются как пластмассовые.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
Viktor4555:
ТС, тсссс.... не кричи., а то понаедут, бизнес попилят. :)))
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
Вкладыши коренные мала ходят у старых водил, они всё
внатяг ездить любят. V6-8 любят обороты.
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже.
v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
1
Ответить
Саня 67:
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже. v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
тоже слышал что 52ые не любят обороты.
1
Ответить
Саня 67:
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже.v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
НЕ было на 51 52 53 v6.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
1
Ответить
konstantin1988:
знаком с этим рвал сцепление демпферные пружины вылетели и все встал в лесу груженый!!
Ну дак с дури можно и ... сломать.Для 53 максималка 5 тонн и будет ходить долго.Можно конечно и по 8 тонн с усиленными рессорами.(Как мы раньше приСССР во время уборки кукурузы возили(оплата была Тонны -километры),но только это не надолго.Ремонт потом дороже вылезет.)
Ответить
зав гар:
НЕ было на 51 52 53 v6.
были на 51 52 просто рядные 6 ки.
Ответить
Саня 67:
Ну дак с дури можно и ... сломать.Для 53 максималка 5 тонн и будет ходить долго.Можно конечно и по 8 тонн с усиленными рессорами.(Как мы раньше приСССР во время уборки кукурузы возили(оплата была Тонны -километры),но только это не надолго.Ремонт потом дороже вылезет.)
Иногда каждый час дорог.На уборке зерна наши камазы с грузоподъемностью 7 тонн берут на борт до16-17 тонн,а сзади прицеп с 15тоннами.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
1
Ответить
зав гар:
НЕ было на 51 52 53 v6.
Ну дак ,а я о чём. Это Viktor 4555,написал про v-6 что он обороты любит,а я ответил что даже не знаю на каких машинах они стояли.
Плюс не знаю с какой машины у автора центрифуга.Я получал в 1990 новый 53 самосвал.На нём стоял фильтр маслянный.Да и во всём совхозном гараже не было 53 с центрифугой. Но возможно если вы завгар, то знаете что там нахимичино.
Плюс не знаю с какой машины у автора центрифуга.Я получал в 1990 новый 53 самосвал.На нём стоял фильтр маслянный.Да и во всём совхозном гараже не было 53 с центрифугой. Но возможно если вы завгар, то знаете что там нахимичино.
Ответить
Саня 67:
Ну дак с дури можно и ... сломать.Для 53 максималка 5 тонн и будет ходить долго.Можно конечно и по 8 тонн с усиленными рессорами.(Как мы раньше приСССР во время уборки кукурузы возили(оплата была Тонны -километры),но только это не надолго.Ремонт потом дороже вылезет.)
8 для него очень много!!!
Ответить
Саня 67:
Ну дак ,а я о чём. Это Viktor 4555,написал про v-6 что он обороты любит,а я ответил что даже не знаю на каких машинах они стояли.Плюс не знаю с какой машины у автора центрифуга.Я получал в 1990 новый 53 самосвал.На нём стоял фильтр маслянный.Да и во всём совхозном гараже не было 53 с центрифугой. Но возможно если вы завгар, то знаете что там нахимичино.
Раньше центрифуги стояли.Да и на 66 х по моему ,не знаю точно,на всех центрифуги. в полевых условиях проще масло поменять.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
1
Ответить
Саня 67:
Ну дак ,а я о чём. Это Viktor 4555,написал про v-6 что он обороты любит,а я ответил что даже не знаю на каких машинах они стояли. Плюс не знаю с какой машины у автора центрифуга.Я получал в 1990 новый 53 самосвал.На нём стоял фильтр маслянный.Да и во всём совхозном гараже не было 53 с центрифугой. Но возможно если вы завгар, то знаете что там нахимичино.
двигателя как на газ53 так и на газ66 идут и с фильтрами и с центрефугами и это не химия а с завода делают, говорят с центрефугами моторы лучше чем с фильтрами!!!
Ответить
Клапана всегда регулировал полностью на весь мотор.Порядок регулировки по цилиндрам 15426378.
Ответить
Саня 67:
Клапана всегда регулировал полностью на весь мотор.Порядок регулировки по цилиндрам 15426378.
а разница какая?
Ответить
konstantin1988:
двигател я как на газ53 так и на газ66 идут и с фильтрами и с центрефугами и это не химия а с завода делают, говорят с центрефугами моторы лучше чем с фильтрами!!!
Спасибо за информацию.С такими моторами сталкиваться не приходилось.
Про то что моторы лучше не знаю,но очистка масла от грязи за счёт ценробежной силы наверное получше. Насколько помню на Зилах стояли центрифуги.
Про то что моторы лучше не знаю,но очистка масла от грязи за счёт ценробежной силы наверное получше. Насколько помню на Зилах стояли центрифуги.
Ответить
konstantin1988:
8 для него очень много!!!
Сам знаю.Но так как уборка урожая и соответственно возможность урвать бывала 1 раз в году,то и рвали.А потом ремонтировались соответственно.Кто рамы,рессоры ,а кто и к этому движки коробки,сцепление.
1
Ответить
konstantin1988:
знаком с этим рвал сцепление демпферные пружины вылетели и все встал в лесу груженый!!
переделай зиловский.хватит его лет на 10.
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
Ответить
В тему про газик образование цен на запчасти вообще интересное.На днях в магазине смотрел трамлер с 66 го(экранированный) контактный советский новый за 900р.Китай в том магазе не экранированный стоит 1700р.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
Саня 67:
Сам знаю.Но так как уборка урожая и соответственно возможность урвать бывала 1 раз в году,то и рвали.А потом ремонтировались соответственно.Кто рамы,рессоры ,а кто и к этому движки коробки,сцепление.
+5
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
зав гар:
В тему про газик образование цен на запчасти вообще интересное.На днях в магазине смотрел трамлер с 66 го(экранированный) контактный советский новый за 900р.Китай в том магазе не экранированный стоит 1700р.
Ну дак ясно что лучше советский ,но правда желательно электронный, сколько ездил с трамблёром (электронным вообще не имел проблем).Контактные тож мозг пудрили.
Ну и спасибо за +5. Ну а что ведь так было.В уборку упрёшся ,если повезёт и без крупных поломок пройдёш,то тысчёнку можно было заработать за уборку.В ремонт немного вложишься ,Ну и где в рем.заводе пузырёк,где картошечки. В итоге очень неплохой заработок выходил. Но как говорится раз в году.А остальное время 150-170,а зимой и того хуже.
Ну и спасибо за +5. Ну а что ведь так было.В уборку упрёшся ,если повезёт и без крупных поломок пройдёш,то тысчёнку можно было заработать за уборку.В ремонт немного вложишься ,Ну и где в рем.заводе пузырёк,где картошечки. В итоге очень неплохой заработок выходил. Но как говорится раз в году.А остальное время 150-170,а зимой и того хуже.
Ответить
Саня 67:
Спасибо за информацию.С такими моторами сталкиваться не приходилось. Про то что моторы лучше не знаю,но очистка масла от грязи за счёт ценробежной силы наверное получше. Насколько помню на Зилах стояли центрифуги.
совершенно верно.
Ответить
Саня 67:
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже. v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
Рядная 6-ка на ЗИЛах это от студебеккера.
1
Ответить
konstantin1988:
возил и я как то однажды песок, загрузил с дуру полный кузов с горкой, рессоры просели сильно но не до конца, а когда поехал то понял что очень сильный перегруз поучился передние колеса как будто в воздухе были руля не слушалась прямо ехала)) а двигатель и не чувствовал почти ему главное на первой передачи взять обороты свои а дальше потом идет спокойно))
Самосвальный кузов 53го самый жадный ,шире чем на Зиле,Камазе,Мазе
Ответить
OLYMPUS:
Самосвальный кузов 53го самый жадный ,шире чем на Зиле,Камазе,Мазе
по моему ширина его 2.20 если мне память не изменяет.
Ответить
Цепи двухрядки сам сделай.Будет переть как танк.У моего друга такие,так лазит там где макар телят не пас!А 66 редуктором вообче вещь!!!!
губит людей не пиво,губит людей вода!
1
Ответить
Пять баллов! На камрипохожалучшебмарквзял)))
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
3
1
Ответить
зав гар:
сцепление с коробкой слабенькие у них.Запчасти в магазинах сырые.Раньше много проблем имели с коробками.Потом подружились с вояками))))))Советские коробки с шишиг неплохо ходят.
konstantin1988:
да коробочка видно не для этого двигателя была расчитана!
Головой об стенку оба стукнитесь.Коробка и сцепление слабые- вы сами то хоть поняли, чё сказали? Для придурков- ГАЗ 53 для 4.5т и не больше. Дибилы грузят на ГАЗ 53 по 6-7 тонн и потом плачут, что ГАЗ 53 слабенький. Я двадцать лет на ГАЗ 53 отработал и ни разу не порвал коробку и диск.
Саня 67:
Ну дак с дури можно и ... сломать.Для 53 максималка 5 тонн и будет ходить долго.Можно конечно и по 8 тонн с усиленными рессорами.(Как мы раньше приСССР во время уборки кукурузы возили(оплата была Тонны -километры),но только это не надолго.Ремонт потом дороже вылезет.)
+1000. А для дурачков надо Челябинец- вот он крепкий.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
3
2
Ответить
Carozeria:
Головой об стенку оба стукнитесь.Коробка и сцепление слабые- вы сами то хоть поняли, чё сказали? Для придурков- ГАЗ 53 для 4.5т и не больше. Дибилы грузят на ГАЗ 53 по 6-7 тонн и потом плачут, что ГАЗ 53 слабенький. Я двадцать лет на ГАЗ 53 отработал и ни разу не порвал коробку и диск.+1000. А для дурачков надо Челябинец- вот он крепкий.
конечно если воздух да еще и по асфальту возить то не коробка и не че другое не будет ломаться, в таком случае и не нужна такая машина!!!!!!!
2
Ответить
кому дрова?
реклама машины дров
реклама машины дров
1
3
Ответить
opell22:
кому дрова?
реклама машины дров
реклама машины дров
нет не реклама просто она почти всегда груженая стоит у меня!!!
1
Ответить
Класс!) Ностальгия..Ездил на таком Газоне в армии.. И на 52-м,и на 66-м..
1
Ответить
А еще,в армии задние шины ставили зиловские,по снегам очень хорошо ходил газон..))
1
Ответить
Конечно же V6 не от 53-го., а приведён в пример как V-одразный.
В 70-е годы, когда 53-й. стал поступать в совхозы, колхозы,
давать их стали пожилым водителям, что имели дело с Зил-157,
Зил-130, на которых они привыкли ездить по принципу: чем раньше
до 4-й доберёшься, тем лучше. Так при пробеге в 35-40т.км. у всех
мигала лампа низкого давления на холостых. Вскрытие показало, что
коренные подшипники в хлам. И это повторялось с завидной периодичностью.
После ремонтов эти машины доставались молодым, которые стали ездить на них
по другому, проблемма коренных вкладышей ушла на второй план...
В 70-е годы, когда 53-й. стал поступать в совхозы, колхозы,
давать их стали пожилым водителям, что имели дело с Зил-157,
Зил-130, на которых они привыкли ездить по принципу: чем раньше
до 4-й доберёшься, тем лучше. Так при пробеге в 35-40т.км. у всех
мигала лампа низкого давления на холостых. Вскрытие показало, что
коренные подшипники в хлам. И это повторялось с завидной периодичностью.
После ремонтов эти машины доставались молодым, которые стали ездить на них
по другому, проблемма коренных вкладышей ушла на второй план...
AIR-S 3л. 4WD.
3
Ответить
Viktor4555:
Конечно же V6 не от 53-го., а приведён в пример как V-одразный.
В 70-е годы, когда 53-й. стал поступать в совхозы, колхозы,
давать их стали пожилым водителям, что имели дело с Зил-157,
Зил-130, на которых они привыкли ездить по принципу: чем раньше
до 4-й доберёшься, тем лучше. Так при пробеге в 35-40т.км. у всех
мигала лампа низкого давления на холостых. Вскрытие показало, что
коренные подшипники в хлам. И это повторялось с завидной периодичностью.
После ремонтов эти машины доставались молодым, которые стали ездить на них по другому, проблемма коренных вкладышей ушла на второй план...
В 70-е годы, когда 53-й. стал поступать в совхозы, колхозы,
давать их стали пожилым водителям, что имели дело с Зил-157,
Зил-130, на которых они привыкли ездить по принципу: чем раньше
до 4-й доберёшься, тем лучше. Так при пробеге в 35-40т.км. у всех
мигала лампа низкого давления на холостых. Вскрытие показало, что
коренные подшипники в хлам. И это повторялось с завидной периодичностью.
После ремонтов эти машины доставались молодым, которые стали ездить на них по другому, проблемма коренных вкладышей ушла на второй план...
V-образный., описАлся.
AIR-S 3л. 4WD.
1
Ответить
Carozeria:
Головой об стенку оба стукнитесь.Коробка и сцепление слабые- вы сами то хоть поняли, чё сказали? Для придурков- ГАЗ 53 для 4.5т и не больше. Дибилы грузят на ГАЗ 53 по 6-7 тонн и потом плачут, что ГАЗ 53 слабенький. Я двадцать лет на ГАЗ 53 отработал и ни разу не порвал коробку и диск.+1000. А для дурачков надо Челябинец- вот он крепкий.
Может он под забором у тебя стоял?Когда машина делает деньги в несколько раз превышающую ее стоимость,то никто не обращает внимания на перегрузы.А сцепа и корбка у них слабые даже если не перегружать.На дровах знакомый поднимает 300-400т.р. за сезон.И это на тракторе стоимостью80т.р.Может не стоит ему перегружать его поставить в гараж, лет через 20 похвалится, может быть ,его надежностью.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
5
1
Ответить
Автор молоток! Любо дорого читать такие отзывы!
Порой такую ахин6ею пишут бабы, будто шубу описывают... "мол красивая..."
Порой такую ахин6ею пишут бабы, будто шубу описывают... "мол красивая..."
5
Ответить
ковёр рулит на последней фотке!
7
Ответить
зав гар:
Может он под забором у тебя стоял?Когда машина делает деньги в несколько раз превышающую ее стоимость,то никто не обращает внимания на перегрузы.А сцепа и корбка у них слабые даже если не перегружать.На дровах знакомый поднимает 300-400т.р. за сезон.И это на тракторе стоимостью80т.р.Может не стоит ему перегружать его поставить в гараж, лет через 20 похвалится, может быть ,его надежностью.
блин полностью с вами согласен, в моем случае так же машина куплена за 50 тыс за сезон я на ней заработал чистыми не считая запчастей и ГСМА 250 ТЫС нет смысла сильно переживать по поводу ее перегруза!!!
4
Ответить
Анатолий74:
Автор молоток! Любо дорого читать такие отзывы! Порой такую ахин6ею пишут бабы, будто шубу описывают... "мол красивая..."
спасибо это первый мой отзыв.)))
1
Ответить
пепси:
ковёр рулит на последней фотке!
столько сил и терпения потрачено на этот ковер))) замучился я с ним не как не получалось его подогнать нормально))
2
Ответить
На зоготвке дров браконьеришь ?
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
1
1
Ответить
vldm2000:
На зоготвке дров браконьеришь ?
нет почему у меня все легально!!!!!!!!))))
1
Ответить
Дополнение в студию!
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Ответить
Утомленный солнцем:
Дополнение в студию!
сейчас пока я думаю особых бополнений не будет так как машина уже почти полностью готова к зиме, единственное осталось поставить вторую печку. как буду ставить обязательно отпишусь!!
Ответить
салон LIMITED ограниченная версия)))))
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
1
1
Ответить
extrem4:
салон LIMITED ограниченная версия)))))
вообще редкий салон)))
2
Ответить
зав гар:
Может он под забором у тебя стоял?Когда машина делает деньги в несколько раз превышающую ее стоимость,то никто не обращает внимания на перегрузы.А сцепа и корбка у них слабые даже если не перегружать.На дровах знакомый поднимает 300-400т.р. за сезон.И это на тракторе стоимостью80т.р.Может не стоит ему перегружать его поставить в гараж, лет через 20 похвалится, может быть ,его надежностью.
Тов. Завгар- как мне повезло, что за 25 лет водилой у меня не было таких завгаров как Вы. Я бы с Вами в рейс не пошёл, судя по Вам, Вы за лишнюю копейку машину разорвёте. Вы- наездник, а не ВОДИТЕЛЬ.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
2
1
Ответить
У нас в совхозе был один 53 полностью альбинос,т.е и кабина и кузов белые.Классно смотрелся(конечно когда чистый).
1
Ответить
Carozeria:
Тов. Завгар- как мне повезло, что за 25 лет водилой у меня не было таких завгаров как Вы. Я бы с Вами в рейс не пошёл, судя по Вам, Вы за лишнюю копейку машину разорвёте. Вы- наездник, а не ВОДИТЕЛЬ.
Напрасно вы так на завгара. Человек пишет правду,как оно есть.Не знаю где вы работаете , в селе или нет. Но в совхозах всегда была возможность заработать только в уборку. И Зав.гары никогда водилам не указывали что бы те больше грузили,а скорее даже наоборот.А уж сколько водила грузил ,решал он сам.Так как зап.части он потом покупал тоже сам и за свои деньги. Водители тоже ведь разные бывают.Один вкладыва(л)ет бабки в машину ,потому и зарабатыва(л)ет,другой машину не рвал,меньше ремонтировал,но потом когда уборка заканчивалась и в гараже вывешывались спискы водителей кто сколько заработал за уборку,почему то очень обижались на то что мало заработал.Тут уж как говорится каждому своё. Пишу про советское время,так как в период рыночных отношений на машине больше не работал и соответственно не знаю как вся эта каша сейчас варится.
3
1
Ответить
Саня 67:
Напрасно вы так на завгара. Человек пишет правду,как оно есть.Не знаю где вы работаете , в селе или нет. Но в совхозах всегда была возможность заработать только в уборку. И Зав.гары никогда водилам не указывали что бы те больше грузили,а скорее даже наоборот.А уж сколько водила грузил ,решал он сам.Так как зап.части он потом покупал тоже сам и за свои деньги. Водители тоже ведь разные бывают.Один вкладыва(л)ет бабки в машину ,потому и зарабатыва(л)ет,другой машину не рвал,меньше ремонтировал,но потом когда уборка заканчивалась и в гараже вывешывались спискы водителей кто сколько заработал за уборку,почему то очень обижались на то что мало заработал.Тут уж как говорится каждому своё. Пишу про советское время,так как в период рыночных отношений на машине больше не работал и соответственно не знаю как вся эта каша сейчас варится.
Саня 67! Я из тех, кто не перегружает машину. Лучше я потом ещё 20 раз съезжу, но на целой машине,
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Эх, как же смеются над нами японцы.
2
Ответить
Восток-5:
Эх, как же смеются над нами японцы.
Они не смеются, они делают выводы и применяют их на практике.
Мы-первопроходцы.
Мы-первопроходцы.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
1
1
Ответить
konstantin1988:
сейчас пока я думаю особых бополнений не будет так как машина уже почти полностью готова к зиме, единственное осталось поставить вторую печку. как буду ставить обязательно отпишусь!!
От чего печку думаешь ставить?
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Carozeria:
Саня 67! Я из тех, кто не перегружает машину. Лучше я потом ещё 20 раз съезжу, но на целой машине,
Уважаю ваш выбор.Но я думаю что вам врядли приходилось работать по оплате за тонны-километры, а если приходилось то Хорошо
в это время не зарабатывали.Это так ,не в обиду вам .Я тоже работал водителем в совхозе и знаю о чём говорю.А потом 20 раз съездить может и неполучиться по причине н-р того что уборочная компания длится в основном 2 месяца в году,а очереди на элеваторах длинные и т.д и т.п .А это единственное время в совхозах когда действительно можно было хорошо заработать.Просто времени не хватит.А потом опять обычная езда по оплате за часы работы по путёвке. Тут уж действительно не имеет смысл перегружать. Не вы один работаете или работали водителем и у каждого свой подход к этому делу. Удачи.
в это время не зарабатывали.Это так ,не в обиду вам .Я тоже работал водителем в совхозе и знаю о чём говорю.А потом 20 раз съездить может и неполучиться по причине н-р того что уборочная компания длится в основном 2 месяца в году,а очереди на элеваторах длинные и т.д и т.п .А это единственное время в совхозах когда действительно можно было хорошо заработать.Просто времени не хватит.А потом опять обычная езда по оплате за часы работы по путёвке. Тут уж действительно не имеет смысл перегружать. Не вы один работаете или работали водителем и у каждого свой подход к этому делу. Удачи.
5
Ответить
Норм жип)
Никто не умрет девствинником... Жизнь всех поимеет
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2008
2
Ответить
Саня 67:
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже. v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
Говорят, дорабатывается напильником, и 100 - легко.
Не тот лох, кто на светофоре заглох,
а тот дятел - кто назад попятил!
а тот дятел - кто назад попятил!
1
Ответить
Slap:
Говорят, дорабатывается напильником, и 100 - легко.
Поверте ,Газ 52 пойдёт и 90 если очень надо.Но ,не долго.
1
Ответить
Slap:
Говорят, дорабатывается напильником, и 100 - легко.
Что там дорабатывается?
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Саня 67:
Поверте ,Газ 52 пойдёт и 90 если очень надо.Но ,не долго.
Пойти то он пойдёт,но движку будет хана.
губит людей не пиво,губит людей вода!
1
Ответить
серёга 74:
Пойти то он пойдёт,но движку будет хана.
Ну так я ж и написал пойдёт.Но не долго.
1
Ответить
Саня 67:
Ну так я ж и написал пойдёт.Но не долго.
Так нахрена машину зазря гробить?
губит людей не пиво,губит людей вода!
1
Ответить
Теплый ламповый газик. Ездил частенько на таком с Батей и впервые за руль сел на нем же лет в 5 у отца на коленках, года через 3 за руль, правда рычаг дергал отец у меня силенок не хватало
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
Ответить
серёга 74:
Так нахрена машину зазря гробить?
Серёга, ну конечно не нужно машину гробить,я проГаз 52.Это вон Слап решил поприкалываться про напильник и про 100 км.ч. Я ему и ответил.
Мне самому приходилось работать и на Газ 53 и на Газ 52. На 53 максимально ездил 80-85 .На 52 никогда быстрее 70 не ездил,а чаще 60-65.
Мне самому приходилось работать и на Газ 53 и на Газ 52. На 53 максимально ездил 80-85 .На 52 никогда быстрее 70 не ездил,а чаще 60-65.
Ответить
Саня,я тоже работал на ГАЗиках.У нас в горах 52 горку ещё не увидел,а давай третью.
губит людей не пиво,губит людей вода!
Ответить
серёга 74:
Саня,я тоже работал на ГАЗиках.У нас в горах 52 горку ещё не увидел,а давай третью.
Серёга ,да согласен я с тобой.Конечно он слабенький.Но в горах и 53 слабоват.Я раньше жил в степных районах Северного Казахстана ,там у нас препятствий в виде гор не было.Работал на ДУКе на базе Газ 52.
А потом жил под Саратовом.Работал на 53.В Саратове бывал каждый день.Там при выезде из Саратова есть такая горка Алтынка называется.Затяжная такая на пару километров и крутая(если Саратовцы читают могут подтвердить),так там на 53 ,если гружённый , и 2 постоянно приходилось втыкать.
А потом жил под Саратовом.Работал на 53.В Саратове бывал каждый день.Там при выезде из Саратова есть такая горка Алтынка называется.Затяжная такая на пару километров и крутая(если Саратовцы читают могут подтвердить),так там на 53 ,если гружённый , и 2 постоянно приходилось втыкать.
Ответить
Nemez00:
От чего печку думаешь ставить?
радиатор от иномарки вентилятор от компьютера большой.
Ответить
Andrey122rus:
Рядная 6-ка на ЗИЛах это от студебеккера.
А студебеккер, он вовсе не Студебеккер - это на самом деле Додж!
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
Ответить
весщь )
Ответить
Alec_Z:
А студебеккер, он вовсе не Студебеккер - это на самом деле Додж!
каким боком интерсно?
Ответить
Автор, скажи пильщику что-бы чурки пилил короче, в стандартного 53 ГАЗона должно входить восемь рядов чурок. ( на фото возле заднего борта пустоту везешь)
2
Ответить
Andrey122rus:
Автор, скажи пильщику что-бы чурки пилил короче, в стандартного 53 ГАЗона должно входить восемь рядов чурок. ( на фото возле заднего борта пустоту везешь)
пильщик это я и есть мне лучше 7 рядов возить и быстрее пилится машина и веса чуть меньше, а если домой везти то тогда конечно можно и 8 рядов грузить и выше на много грузить)))))
2
Ответить
konstantin1988:
пильщик это я и есть мне лучше 7 рядов возить и быстрее пилится машина и веса чуть меньше, а если домой везти то тогда конечно можно и 8 рядов грузить и выше на много грузить)))))
Не подумай, что я тебя научить хотел, если ты этим занемаешься, то ты это лучше меня знаешь. Удачи тебе в твоём деле.
1
Ответить
Andrey122rus:
Не подумай, что я тебя научить хотел, если ты этим занемаешься, то ты это лучше меня знаешь. Удачи тебе в твоём деле.
спасибо, я не чего не подумал, все нормально)))
Ответить
За отзыв пять! Удачи на дорогах!
Сейчас посмотрим проедет или нет!
Мы не ищем легких путей, нам лень!
Мы не ищем легких путей, нам лень!
Ответить
У деда такой был.
В детстве я ему всю панель приборов порно-наклейками обклеил, он долго матерился когда отрывал их.
В детстве я ему всю панель приборов порно-наклейками обклеил, он долго матерился когда отрывал их.
4
Ответить
TylerDarden:
У деда такой был.
В детстве я ему всю панель приборов порно-наклейками обклеил, он долго матерился когда отрывал их.
В детстве я ему всю панель приборов порно-наклейками обклеил, он долго матерился когда отрывал их.
прикольно))) представляю реакцию деда когда он это увидел)))))
1
Ответить
Если есть возможность, надо родной контактно-масляный воздухан заменить на бумажный. Так ЦПГ дольше проживет,у родного степень очистки 95 процентов, у бумажного 99.Может. получится подобрать такой, что в корпусе старого фильтра поместится.
Тойота Саксид 2006 ,4ВезДе, 1NZ.
Мои отзывы: Toyota Vitz 2003, Toyota Succeed 2006, Toyota Corolla II 1992, Xin Kai Xin Kai 1997, Xin Kai Xin Kai 1995 и другие
Ответить
Я чё-то не понял(может в тексте не нашёл)- а почему зимой дрова готовишь?
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Carozeria:
Я чё-то не понял(может в тексте не нашёл)- а почему зимой дрова готовишь?
потому что летом их не кто не покупает, и билет на дрова дают только когда морозы начинаются.
Ответить
Серьезная техника ! 5
1
Ответить
Сильно!!!+5!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
2
Ответить
konstantin1988:
потому что летом их не кто не покупает, и билет на дрова дают только когда морозы начинаются.
Опять не пойму. А почему летом не покупают? у нас наоборот начинают с мая заготавливать.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Carozeria:
Опять не пойму. А почему летом не покупают? у нас наоборот начинают с мая заготавливать.
не знаю, у нас осенью как морозы начинаются и первый снег так и начинают звонить заказывать.
Ответить
Carozeria:
Опять не пойму. А почему летом не покупают? у нас наоборот начинают с мая заготавливать.
konstantin1988:
не знаю, у нас осенью как морозы начинаются и первый снег так и начинают звонить заказывать.
Короче тянут до последнего !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ответить
konstantin1988:
не знаю, у нас осенью как морозы начинаются и первый снег так и начинают звонить заказывать.
Дак они мокрые, гореть-то не будут.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
ага думают наверное, а вдруг зимы не будет))))
Ответить
Carozeria:
Дак они мокрые, гореть-то не будут.
горят любые когда замерзаешь))
1
Ответить
konstantin1988:
горят любые когда замерзаешь))
Ну вот и надо привезти в мае- августе. До октября высохнут.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Carozeria:
Ну вот и надо привезти в мае- августе. До октября высохнут.
ну по идее то правильно но люди не понимают этого.
Ответить
Газ итальянский поставить и ваще!)
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
Ответить
сколько у вас стоит машина дров?
1
Ответить
доктор vovhu:
Газ итальянский поставить и ваще!)
Не едет на газу(
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Питерский волчара:
сколько у вас стоит машина дров?
примерно 5 тысяч в зависимости от того какие дрова везешь.
Ответить
У нас 800 руб. куб. Берёза пиленная. Такая машина 4 рэ
Демонтаж однополярного мира.
Мой отзыв: Hyundai Starex 2002
Ответить
У нас на базе два газончика работает, скажу одно,- запчасти продают амно, сыромятина голимая, даже радиатор за год два раза меняли, что на печке, что общий, причём всё не китай. А так машина не дорогая в эксплуатации, но нужен рукастый водитель, вечно что нибудь ломается, ЗИЛ в этом случае на порядок лучше, зато правда цены на з/ч космос, и если поломка, то готовьте бабки... Один из газонов ни когда не умрёт, просто не дадут, т.к. у него зелёная будка и можно по городу ездить (доки ещё с союза оформлены). )))
Ответить
Салон LIMITED ..............:) :) :)
Ответить
Удачи в новом сезоне)))
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
Ответить
Серепуня:
Салон LIMITED ..............:) :) :)
ага)))
Ответить
Ttourist:
Удачи в новом сезоне)))
спасибо.
Ответить
А у меня теплые воспоминания о такой технике,мы на таком вождения от УПК проходили,с большой буквой "У"на крыше!!!
Мой отзыв: Toyota Crown 1984
Ответить
mazurr:
А у меня теплые воспоминания о такой технике,мы на таком вождения от УПК проходили,с большой буквой "У"на крыше!!!
у меня дома 4 машины 2 легковых и 2 грузовых так вот эта самая моя любимая))
1
Ответить
масло в мост 75w140тнк или любой другой производитель , я в зил 131 залил во все редуктора и коробку , расход сразу упал и накат появился.
Ответить
Прокатиться бы на таком)
по(на)ехавший
Ответить
Почти земляк;)
За ГАЗОН 5 однозначно, а про то что с дровами до последнего тянут,то это верно!
За ГАЗОН 5 однозначно, а про то что с дровами до последнего тянут,то это верно!
Ваз 2107 '94 --> Toyota Carina '90 --> Toyota Crown '92 --> Toyota Camry '95
Ответить
Саня 67:
Впервые слышу про v-6 на Газ 53.На них всегда стояли v-8.На Газ 51- 52-93 стоял рядный 6 цилиндровый движок.На Зилах 130 стояли v-8 ,а на 130 шестёрках стояли если не ошибаюсь рядный 6-цилиндровый мотор,но тут точно утверждать не буду.Подзабыл уже.v-8 движок Газ 53 тот действительно любит обороты,а вот рядный 6-ка Газ 52 наоборот их не любит,для него скорость выше 70 смерть.
прям в точку! эксплуатировал газ-52 лет 10 наверно, бывало гонял (если можно так сказать) больше 70, так потом движка стучала... 4 раза движку капиталил
Subaru Legacy BP5 EJ203 2005
Ответить
Вечная машина...По возможности сфотаю сородича,только с полным приводом,большими колёсами и отвалом впереди:)
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Алексей_Сар:
прям в точку! эксплуатировал газ-52 лет 10 наверно, бывало гонял (если можно так сказать) больше 70, так потом движка стучала... 4 раза движку капиталил
Я на Газ-52 в армии ездил.. Это точно,скорости выше 60-ти противопоказаны,тоже движок раза три капиталили..
1
Ответить
gensher 65:
Я на Газ-52 в армии ездил.. Это точно,скорости выше 60-ти противопоказаны,тоже движок раза три капиталили..
Низкооборотистые,видимо ,они.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
2
Ответить
зав гар:
Низкооборотистые,видимо ,они.
Конечно,если с первой трогаться-просто отстой..Скорость в 5км/ч набрать трудно)) Когда в кузове сидел весь взвод,а это 40 челов,вот тогда,конечно,лучше с первой)) 53-й газон в этом смысле гораздо резвее..
Ответить
gensher 65:
Конечно,если с первой трогаться-просто отстой..Скорость в 5км/ч набрать трудно)) Когда в кузове сидел весь взвод,а это 40 челов,вот тогда,конечно,лучше с первой)) 53-й газон в этом смысле гораздо резвее..
Ясно,а я двигатель,этот видел только на каре,гудит классно,тихо,как и все с нижним рассположением распредвала.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
зав гар:
Ясно,а я двигатель,этот видел только на каре,гудит классно,тихо,как и все с нижним рассположением распредвала.
слабые и надежности ноль.53й лучше,хотя тоже не фонтан
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
слабые и надежности ноль.53й лучше,хотя тоже не фонтан
Да,тоже не фонтан..)) И на каре я работал,с таким движком,Андрей))
Ответить
53й без давления ходит,в этом его достоинство
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
53й без давления ходит,в этом его достоинство
Без давления??)) Как это?) Я в той же армии и на 53-м ездил,было там давление,на приборке))
Ответить
gensher 65:
Без давления??)) Как это?) Я в той же армии и на 53-м ездил,было там давление,на приборке))
я имею ввиду с низким давлением масла.лампочка на холостых гореть будет и на оборотах моргать,а 53й ходит))))
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
я имею ввиду с низким давлением масла.лампочка на холостых гореть будет и на оборотах моргать,а 53й ходит))))
Ну,на холостых там почти всегда лампочки горели..)Это же армия...)) Там на технику-пох...В советской армии))
Ответить
gensher 65:
Ну,на холостых там почти всегда лампочки горели..)Это же армия...)) Там на технику-пох...В советской армии))
а в российской лучше?еще хуже
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
а в российской лучше?еще хуже
Честно-не знаю,в российской не служил.. 1985-1987..)
Ответить
И то,в 20 лет пошёл))
Ответить
Не слабо утеплился. Кто обшивал кабину?
Куплю дизельное топливо тел 652-652
Ответить
Макс 1987:
Не слабо утеплился. Кто обшивал кабину?
сам все сам))
Ответить
Убого если честно. Что не мог пенофола самоклеящегося 10мм квадратов 8 взять и ковролина прорезиненого столько же примерно и нормально с умом утеплить и обшить кабину. Саморезы в потолок как крутил? через крышу?
Куплю дизельное топливо тел 652-652
Ответить
Макс 1987:
Убого если честно. Что не мог пенофола самоклеящегося 10мм квадратов 8 взять и ковролина прорезиненого столько же примерно и нормально с умом утеплить и обшить кабину. Саморезы в потолок как крутил? через крышу?
машина эта не на тусовки ездить а в лес, из того что было из того и сделал, и это не саморезы а клепки для проф листа с шайбами.
Ответить
А чего дров так мало загрузил??:):):)
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Тусовки не тусовки, но это рабочее место. Можно было бы потратить пару тысяч рублей чтобы кабина была уютней
Куплю дизельное топливо тел 652-652
1
Ответить
Lern Bern:
А чего дров так мало загрузил??:):):)
нет смысла больше грузить, это же на продажу)))
Ответить
Хм,у нас по больше грузят:):):) и сколько за эту машину берешь??:)
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Lern Bern:
Хм,у нас по больше грузят:):):) и сколько за эту машину берешь??:)
5.500
Ответить
У меня знакомый в ЗиЛа грузит выше бортов,В общем куча огромная получается и тоже 5500:)
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Lern Bern:
У меня знакомый в ЗиЛа грузит выше бортов,В общем куча огромная получается и тоже 5500:)
в зиле на много больше куча получается это однозначно!!
Ответить
У Зила и кузов больше чем у газончика,у другого есть зил но кузов от газона,разница всё же есть.
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Главное сильно не перегружай ее(и в плане грузоподъемности и в плане оборотов двигателя) и тогда твоя трудолюбивая блондинка будет служить верой и правдой еще не один год. ЗА ОТЗЫВ ТОЛЬКО 5+.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2011
1
Ответить
Дополняй. Трудится ещё твоя блондинка?
1
Ответить
Отзыв не потерял актуальности) как газон поживает?
— У кого товар дешевле, у производителя или у дилера?
— У сторожа.
— У сторожа.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2006
Ответить
Дружище когда дополнения будут?Интересно все-таки)))
Ответить
Александр 878
Отзыв не потерял актуальности) как газон поживает?
газон служит верой и правдой))) купил атласа полторатонника сейчас у газона жизнь по легче стала)))
Ответить
Оставить комментарий
