Xin Kai Xin Kai 2002 — отзыв владельца

Здравствуйте.
Недавно обновил свою мототехнику, поэтому хочу познакомить вас с предыдущим аппаратом HONDA CB 400 SFV.

Немного (совсем!) лирики. Мне сейчас 38 лет, семья, двое детей.
Два года назад решая очередной раз пятничный вопрос «сколько, где и с кем», понял, что все это не варианты - расслабиться все равно не получается, да и здоровье не вечное. Предложения от друзей   -  «по бабам»,  тоже особо не воодушевляли. Да еще загремел в больницу с моче-каменной  болезнью.
Коротая часы на больничной койке и решая на этот раз другой вопрос «что делать ?», незаметно для себя родил мысль – МОТОЦИКЛ!!?  
Удивительно, но из всего моего окружения единственный человек кто меня поддержал – моя Жена! Спасибо ей за понимание! Остальные крутили пальцем, вылупляли глаза и очень интересовались тем врагом, кто мне это посоветовал. Но решение было принято!
Ко всем вопросам привык относиться серьезно, поэтому  - три месяца в Интернете, изучение моделей, экипировки, продавцов мототехники, решение финансового вопроса и вопроса доставки.  (Это был мой первый мотоцикл, без опыта езды на них. Категорию А в свое время открыл вместе с В. Видимо чуял что-то).

О выборе всего этого разговор отдельный, тогда бы отзыв бы назывался «Как я покупал свой первый мотоцикл». Если будет интересно, могу описать.

А сейчас в вкратце. Выбирался удобный, надежный мот в состоянии близком к идеальному. Мот должен быть в наличии, никаких предоплат. В результате, в Московской фирме POZITIVMOTO на выбор предложили несколько штук HONDA CB 400.
Ночь на Газеле от Курска до Москвы.
Продавцы устроили шоупрограмму перед покупкой прокатили меня на нем по Варшавскому шоссе. Я, конечно догадывался, что мотоцикл это очень динамичное транспортное средство, но не да такой-же степени!!  Автомобильное восприятие динамики рухнуло в один момент , мозг отказывался переваривать происходящее. Если честно, то я такого не ожидал.  Хотя сейчас с улыбкой об этом вспоминаю, все-таки два здоровенных мужика на 400 кубовом моте это не серьезно!  Но это сейчас, а тогда…
И я стал обладателем  мотоцикла HONDA CB 400 SFV 2002 года выпуска за  155000 руб. (Она же суперфура, она же сибиха, она же жужжалка, чесотка, кофемолка).  Без пробега по РФ.
Там же проведено ТО. Замена цепи, свечей зажигания, тосола, тормозной жидкости. За все 7800 руб. Замена масла, фильтра и аккумулятора входило в цену мотоцикла.  Синхронизация карбюраторов не потребовалась, что немного сэкономило бюджет.
Ребята продавцы еще что-то мне рассказывали, показывали, почему то очень часто звучало -  «ну вот когда ты упадешь…, после того как ты упадешь…»  но я уже мало что воспринимал. Мот в газель, два стакана водки, две банки пива… очнулся только после Орла… (Знакомому газелисту отдал за дорогу 7000 рублей).
Дома технику в гараж, и ждать весны. (Дело происходило в последних числах ноября).
За зиму уже сам по делам съездил в Москву и купил экип. Шлем, куртку, мотоботы, перчатки, штаны. За все около 35000 рублей. Без экипа  у меня даже мыслей не было выезжать.
Так же докупил защитные дуги на двигатель – 3600 руб  и маленький ветровичек на фару  1900 руб.  Короче – разорился в пух и прах, еще даже ни разу не проехав на своем мотоцикле.
О технике, мощность 53 л.с., четыре цилиндра в ряд, четыре карбюратора, охлаждение жидкостное. Дисковые тормоза на обоих колесах привод гидравлический, раздельный.  Двигатель, не напрягаясь, крутится до 13000 обмин, и оборудован системой VTEC. Владельцы Хонд знакомы с этой штукой. На моте она работает так  -  до 7000 обмин. Работает 8 клапанов, после открываются еще 8 и происходит бодрый подхват.
На 180 кмч отсечка.
КПП 6 ступеней. Двигатель и КПП использует одно и тоже масло.
МЕГА чувствительные тормоза, на рычаг жать двумя-тремя пальцами, иначе резкая блокировка и полет…

Ну вот и весна. Первые поездки полностью оправдали все мой ожидания! Для новичка – ракета! Вопрос обгона абсолютного большинства  транспортных средств в городе со светофора даже не вопрос…   (Разгон до 100 км.ч около 4.5 сек.)
Комфортная скорость за городом 130-150 кмч, дальше сдувает и приходится напрягаться. Чувство свободы и практически поросячий восторг от происходящего.
Работа и семья давали возможность покататься  только в выходные 2-3 часа. Но этого полностью хватает для снятия  рабочего стресса и приведения нервной системы в адекватное состояние.
«Пятничный» вопрос отпал сам собой, здоровье наладилось, похудел, завел новых друзей.

В конце концов, после этого лета , произошло то о чем все говорят, чесотка мне надоела. Стало не хватать. Наркотик! Мать его! Модные ребята бодро уезжали от меня, и «круглая фара как у ИЖа» меня не радовала.
Решение – ПРОДАТЬ взять другой! Снова « кручение пальцем, вылупление глаз» только Жена поддержала.
Мотоцикл бал продан через 50 мин после размещения объявления на АВТОРУ. Взял парень из Воронежа. За 154000 руб.  Удачи тебе!
А я, добавив,  за 230000 руб. в Курске. приобрел HONDA CBR 600 RR 2005 г.в. Который сейчас в гараже ждет весны. Ну это уже другая история.
Всем удачи, дружите с головой, никого не слушайте, и не бойтесь своих мечтаний, они оказываются сбываются!
Берегите себя!