Ещё полгода эксплуатации

Прошло ещё пол года интенсивной эксплуатации, летом перебрали редуктор заднего моста, заменили сателиты с осью, полуосевые шестерни и подшипник главной передачи, запчасти обошлись 25тыс. поменяли резину 12 колёс, восемь шин на прицепе и четыре на ведущем мосту, обошлось примерно в 100тыс руб.. Поставили китайский ТРИАНГЛ.. Резина честно говоря не очень, на первых установленных на прицепе шинах заметно уменьшение глубины рисунка протектора, пробег грузовых шин при правильно выставленных мостах должен быть около 200 тыс км. а у покрышек именитых производителей под 300 тыс км.. Что ещё? Поставили в кабину преобразователь с 24 на 220 в мощностью 1,2 кВт. Сейчас в машине есть розетка 220в с приличной мощностью Чуть не забыл, сломались за это время две рессоры передние, рессора стоит примерно 12тыс.руб. лист коренной 7тыс друг привёз с Москвы.. Первая рессора сломалась в Уренгое, хороший сварщик сварил лист, и машинка спокойно вернулась с севера..