тип двигателя -V-образный twin, 4-тактный рабочий объем двигателя-398 сс охлаждение -жидкостное диаметр цилиндра / ход поршня -64 мм х 62 мм количество клапанов на цилиндр - OHS, 3 клапана на цилиндр система подачи топлива -VDD0F тип зажигания - электронный транзисторный
Honda Shadow Slesher 400
тип двигателя -V-образный twin, 4-тактный
рабочий объем двигателя-398 сс
охлаждение -жидкостное
диаметр цилиндра / ход поршня -64 мм х 62 мм
количество клапанов на цилиндр - OHS, 3 клапана на цилиндр
система подачи топлива -VDD0F
тип зажигания - электронный транзисторный
максимальная мощность 33 л.с. (24,6 kW) при 7500 об/мин
крутящий момент - 34 Nm (25,1 ft. lbs) при 6000 об/мин
Два самых распространенных вопроса, на которые почти никто из автомобильной братии не знает ответа это: а сколько у него объём? И второй, а сколько он стоит?
Отвечать на первый иногда просто не приходиться, потому, что подавляющее большинство респондентов «сами с усами» и секунду подумав выдают - литр или полторашка?! Как бы говоря, не могу определиться с рамой, а так бы сам ответил? НУ??
Обычно, скромно потупив «визор» я выбираю вариант меньший из предложенного ;). Что странно, 400-кой мой Шэдик ещё никто не обзывал. Не имею ввиду мотоциклистов.
Второй забавный момент это цена. Хром, массивность и почти полное профанство большинства привело к тому, что я откровенно веселясь называл разные цифры от 200 до 890 тысяч (со скидкой, так-как вёз сам) и мне верили. Мож лицо такое?)) Ладно, отвлёкся.
one fine day
Я решил вспомнить молодость. С 7 лет мой отец посадил меня на байк, вторым номером, на наш первый Восход, потом у нас был Урал, вот на нём я и получил первый опыт вождения. Мотоцикл был с коляской, сцепление выжималось двумя маленькими детскими ручонками, и пару раз моему отцу приходилось спрыгивать с седла, потому что необходимо было побыть противовесом, иначе упали бы, но… Ещё тогда я начал подозревать, что я «байкер».
Прошло лет 20 и уже в здравом уме и твёрдой памяти, я решил вновь почувствовать себя свободным. Открыв категорию «А» и став законопослушным гражданином я начал искать себе байк.
Спортики это красиво, дорого, страшно и меня бы убила моя любимая жена, причём раньше, чем я бы убился сам. Вариант отпадал сам собой.
Кросс (эндуро) – всё супер, но лес, грязь и ветка мне в опу.. не моё. Отметаем.
Дорожник, хм… что, то в этом есть.. но, мож в другой раз.
Чоппер - всё блестит, глухо и благородно бурчит и не сильно гоняет, по крайней мере, не как спорт. Для первого сезона, то что надо. Стал выбирать.
Не буду описывать, как сидел в интернэте и как много читал статьи про байки. Короче хотел взять первым стида. Но когда по бродил по пунктам продажи, посидел на этом мотоцикле, показалось, что он какой-то детский(( не в обиду. И тогда же увидел Шэдика. Выбирал между двух. В одной компании отдавали 400 ку за 120, типа, как для себя, по корефански. В другой компании на Кунгасном, показали аукционник, мотак был не в идеале и стоил 130 + нужна была замена переднего колеса (голое, как коленка). Так, как сам в просмотре не алё, попросил одного известного на дроме среди мото и авто братии форумчанина, тёзку под ником Скорпион. Евгений вызвался помочь, при чём по факту мотался и вместе со мной и в одного смотрел байк и даже не взял денег (решили город маленький сочтёмся, Жека я не забыл). Короче вердикт такой, тот который по корифански, пробег скручен, бак ржавый, двиган троит, даже после чистки карбов. Тот который в 1000 размеров, колесо под замену, поворотники передние отсутствуют, бак гуд, ломы перебрать, и всё… мол выбирай сам.
В 1000ке отношение к клиентосу очень хорошее, вежливые и грамотные манагеры (со мной работал Александр, ему респектос) хорошие механики, всё подскажут, расскажут и помогут если, что-то надо. В компании обещали сделать всю предпродажку (даже то что не входит в неё, замена колеса, масла (всё сам привёз им) и перебрали ломы (сами).
Когда забирал, жутко очковал без опыта ехать по городу, попросил друга Александра перегнать до стоянки. У него опыта по больше моего, 1,5 Вулкан и 750 TDM. После перегона по вечерам стал выкатываться сам…
Спустя пару недель, решил признаться супруге, прокатил её, ей понравилось.. правда сказала, что бы аккуратно и если разобьюсь, домой, что бы не приходил (тьфу 3 р)
Пару слов о вождении.
400ка, конечно не круизёр литровый по трассе, на прямых за городом ему откровенно не хватает мощности. 100-110 кресерская, с горки разгонял до 140 – страЖЖЖно, больше так не буду. В городе, достаточно удобен для манёвров, ест мало 7-8 литров на сотку. Низкий центр тяжести прощает многие ошибки новичков. Слэшер легче классического Шэдика на 40 кг, это весомое преимущество. После покупки поставил кофры, спинку и сделал зарядку для телефона.
Езда на мотоцикле, офигенное чувство, его словами не передать… надо просто быть в теме) Жаль что во Владике чаще дождь, чем сухо… Но это пофигу, главное, что в гараже стоит он - мой Слэшка, готовый всегда порадовать своего хозяина тёплым летним днём.
П.С. особенно вкатывает, что все проезжающие мотоциклисты друг с другом здороваются, приятно осознавать себя в «теме». Всем приятных покатух и удачного сезона.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
добавляю фоток. 1,5 вулкан - друга Александра, который мне помогал с перегоном и вообще классный чел. он мою жинку, легко и не навязчиво переубеждал, что мото это тема))
поганая Владивостокская погода, пока время было, заехал в бокс и смазал цепь) Понадобилось вайспирит 300грамм, смазка цепи балончик (чуть-чуть из него), кисточка, пол бутылки... не не водки, а для спирита))
заморочился ксеноном, поставил, теперь надо фарку подрегулировать, дальний лупит в небеса. зато ближний офигенный_))) и ещё сделал аварийку, правда пришлось пожертвовать ходовыми огнями, ну и пофиг)) за то так лучше видно))
аааа... ещё поменял лампочку стоп сигнала на светодиод ))) люстра светит айс)))
Ну вот и лето пролетело)) Почти закончился мото сезон..и даже немного жаль, что крики.... "Жека выкатываемся) забей на работу.." по телефону будешь слышать всё реже и реже(
Я тут гонял один разок 350 км в день, и понял что 400 не моё)) хочу Сцуко ЛИТР))) но это уже в следующий раз))
завелась в переднем колесе злая задувайко-сдувайко...3 часа и колесо на ободе.. разобрали колесо, накачали камеру до размеров белаза... ХРЕН))) нет дырдочки, решили поменять ниппель.. в смысле золотник и о чудо) уже 3 день давление как вкопанное))
И так, мы перезимовали. Сходил, выкатил и завёл. Пришлось подкуривать.. но это мелоче. поменяем АКБ и прочие расходники и в путь) главное, что он живой и готов к новым дорожным покатухам)
+5 Cогласен, как ява 350 всегда ехала, а яп. 400 кубовый не едет, да и чопер за звук любят (послушай группу Ария-пробил час), тоже хочу но стройка мешает, мне тоже 400 за глаза хватит))))))
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
7-8 ест мало? это много, при крейсерской скорости он должен спокойно в 5 вкладываться. 10 ест уже р1 ямаха.
чё то я видать не так посчитал..
я заливаю до горла, потом проезжаю до резерва примерно 240км и заливаю опять до горла, около 10-11. получается как раз 4-5 литров.
ДПС останавливали хоть раз?
Тоже недавно в 1000разм. взял эндурика. Нравится по лесам)
ДПС 1 раз тормознул, к слову очень удивился, что я вообще остановился. спросил доки есть? сказал, да и он меня отпустил. по факту у меня почти всё есть) категория, страховка, тех осмотр...номера тока нет((
+5 Cогласен, как ява 350 всегда ехала, а яп. 400 кубовый не едет, да и чопер за звук любят (послушай группу Ария-пробил час), тоже хочу но стройка мешает, мне тоже 400 за глаза хватит))))))
Нужно не Арию в данном случае слушать, а оригинал Manowar - Return to the warlords...каж так пишется! Там звук моца получше будет!
За отзыв 5! Из четырехсоток этот мой любимый! Жинке респект!
МЫ верим в свою свободу!)))
Лови 5!) Хонда "Тень", хороший аппарта, искал себе такую, но не нашёл в Амурке, а так как была в наличии только СиБиРь (Хонда CBR, кто не понял), взял её. Хонда - едет!)))
ДПС 1 раз тормознул, к слову очень удивился, что я вообще остановился. спросил доки есть? сказал, да и он меня отпустил. по факту у меня почти всё есть) категория, страховка, тех осмотр...номера тока нет((
Вообще то приказ есть, двух колесных только двух колесным тормозить, чтоб не поубивались.
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
ДПС 1 раз тормознул, к слову очень удивился, что я вообще остановился. спросил доки есть? сказал, да и он меня отпустил. по факту у меня почти всё есть) категория, страховка, тех осмотр...номера тока нет((
Не имею ничего против мотоциклов, сам квадриком балуюсь, но на дорогах общего пользования, они меня как то напрягают. Хотя каждому свое, для кого то это свобода
Не имею ничего против мотоциклов, сам квадриком балуюсь, но на дорогах общего пользования, они меня как то напрягают. Хотя каждому свое, для кого то это свобода
А меня напрягает когда под фуру лезут автолюбители))) Угол вхождения в поворот никто не учитывает, я бы предложил в гибдд правило сдачи экзаменов, пока не здаш на категорию "А" и "Е" категорию на "В" не получишь, да и сейчас учат в автошколах только взлет и посадку, всех на военную кафедру политеха)))))))))
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
куда сядешь? на что? пиши нормально? да и не в отзывах, а на форуме. а вообще проще прийти на продажку и посидеть на байке.. если конечно возможность есть)
Не имею ничего против мотоциклов, сам квадриком балуюсь, но на дорогах общего пользования, они меня как то напрягают. Хотя каждому свое, для кого то это свобода
На дороге всякое бывает . Байкеры тоже особо не лезут не под кого , а вот автолюбители , бывает не замечают мотоцикл или считают что он остановится за доли секунд .
куда сядешь? на что? пиши нормально? да и не в отзывах, а на форуме. а вообще проще прийти на продажку и посидеть на байке.. если конечно возможность есть)
Да я вот как раз и посидел на всех, первая втыкается, нейтралка а дальше третьей не судьба (ног не гнется) сразу говорю Голдвнг и другие не смотрел, мне после планеты 400 кубиков будет до самого.............
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
А меня напрягает когда под фуру лезут автолюбители))) Угол вхождения в поворот никто не учитывает, я бы предложил в гибдд правило сдачи экзаменов, пока не здаш на категорию "А" и "Е" категорию на "В" не получишь, да и сейчас учат в автошколах только взлет и посадку, всех на военную кафедру политеха)))))))))
Это не в обиду сказано, учитесь предъвидетель все реакции, я за два колес всеми пятью конечьностями ))))))))))))))
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
Да я вот как раз и посидел на всех, первая втыкается, нейтралка а дальше третьей не судьба (ног не гнется) сразу говорю Голдвнг и другие не смотрел, мне после планеты 400 кубиков будет до самого.............
Это первые дни страшновато ездить , а потом эти 6 передач , станут как родные .
P.S на ваших форумах посоветуют все вплодь до отрубание ног)))))))))) а так мне планеты хватало до опы, а как на хонде супер блак бирд 1997 г.в прокатился очно на большой минус ушло и я понял мне 400 граммм до самых гланд хватит, главное посадка)))))))))))
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
19.07.12
поменял выхлоп (+ 6 фото)Термолента ну вообще не смотрится)
У меня Super_Sound стоит - белки в лесу с деревьев падают.
ну стандарт лежит в гараже, пере поставить дело 10 минут. а смотрится или нет, по фигу.. главное безопасность..слышат - значит будут настороже ))
а у тя смотрю эндуро?? там вообще звук не нужен..и так орут на стандарте))
Да я вот как раз и посидел на всех, первая втыкается, нейтралка а дальше третьей не судьба (ног не гнется) сразу говорю Голдвнг и другие не смотрел, мне после планеты 400 кубиков будет до самого.............
это сначала..а потом не хватает. хотя не спорю..на первый сезон 400.. нормально)
Это первые дни страшновато ездить , а потом эти 6 передач , станут как родные .
Нога так не гнется, да и 6-ю я думаю только на 7 сезон включу (на мото скорость по ощущением увеличивается в двое, да и **** участвует в управление мото))))))))))) так что я буду искать 400 кубовик, мне это будет за глаза)))))))))))
Снимаю перед Вами шляпу господа))))))))))
Машина это не Жена и не любовница, денег на нее уходит больше, и лежишь под ней дольше.
Нога так не гнется, да и 6-ю я думаю только на 7 сезон включу (на мото скорость по ощущением увеличивается в двое, да и **** участвует в управление мото))))))))))) так что я буду искать 400 кубовик, мне это будет за глаза)))))))))))
Снимаю перед Вами шляпу господа))))))))))
давай я на твоём прогоню, ты на моём)))? у тя эндурик?:)
у меня чистый кросс, ни спидометра, ни тахометра, ни поворотников. даже фары нет. он тебе покажется велосипедом с его 100 килограммами снаряженной массы)))
подъезжай, дам прокатиться, но на твой не сяду, а то завалю его с непривычки))) я думаю мне стоит попробовать покататься на чем нибудь килограмм под 170, чем садиться сразу на почти 250 килограммовый дорожник ))))
кстати ты пробовал давать газу резко? он сразу в букс или все таки колесо подскакивает от земли ?)))
у меня чистый кросс, ни спидометра, ни тахометра, ни поворотников. даже фары нет. он тебе покажется велосипедом с его 100 килограммами снаряженной массы)))
подъезжай, дам прокатиться, но на твой не сяду, а то завалю его с непривычки))) я думаю мне стоит попробовать покататься на чем нибудь килограмм под 170, чем садиться сразу на почти 250 килограммовый дорожник ))))
кстати ты пробовал давать газу резко? он сразу в букс или все таки колесо подскакивает от земли ?)))
пиши в личку тел, созвонимся) это кстати слэшка он на 40 кг легче простого шадика.. 180 весит) так что не тяжёлый) колесо не подпрыгивает, он буксует ибо низкий центр тяжести, я бы конечно хотел посмотреть как Сашка поднимается над землёй, хотя бы на см 20-30)))
у меня с нипелем тот же номер был. накачал с балона колеса, покатался пару дней. а там пол кило всего. заехал на шинку возле дома, разобрали колесо, накачали камеру, все ок. поменяли нипель. сошлись на том что дал шиномонтажнику прокатиться)))
Я тут гонял один разок 350 км в день, и понял что 400 не моё)) хочу ***** ЛИТР))) но это уже в следующий раз))
Это у всех так. Держи себя в руках еще хотя бы сезон.
Да и на 400 можно костей не собрать потом . Как ездят водятлы на машинах , вчера лично убедился . Все так говорят ? Сначала 250 мало , потом 400 , покупают литровый , а потом попадают в больницу .
Да и на 400 можно костей не собрать потом . Как ездят водятлы на машинах , вчера лично убедился . Все так говорят ? Сначала 250 мало , потом 400 , покупают литровый , а потом попадают в больницу .
да это дело случая, можно и на мопеде убраться.... по мне кому как, но 250 реально мало, 400 на чоппере ни о чем.
У меня в гараже М-72 Ирбит пылится, эх сколько курей передавленных да девок перепуганных на нашем счету, три года на него не садился, следующим летом обязательно воспламеню, тряхну стариной, кстати лишний жирок сгоняет))) Автору 5 баллов
У меня в гараже М-72 Ирбит пылится, эх сколько курей передавленных да девок перепуганных на нашем счету, три года на него не садился, следующим летом обязательно воспламеню, тряхну стариной, кстати лишний жирок сгоняет))) Автору 5 баллов
Про жирок верно))) помню первые поездки, все тело ныло)))
Про жирок верно))) помню первые поездки, все тело ныло)))
Он у меня шестивольтовый, по первости ещё с люлькой передвигался, но без батарейки, с толкача он заводился)))))))))))) Вот это было зрелище, пятки сверкали, маты летели, мопэд чихал, но на одиночке было веселее, у нас заправку строили гастритбайтэры, через дорогу песок и щебень возили на тележках, разгонялся и близко пролетал))))Кули молодой ещё был, дурной 15 лет))) Так сколько они тележек попереворачивали, лопатой ударить собирались))) Не догоняли ни разу на моё везение)))
Байкеру респект!
Сравнивать с Явой бессмысленно, ибо он двухтактный, а там удельная лировая мощность выше, к сожалению не знаю сколько лошадей по паспорту. За выхлоп только пять, звук в нашем случае - это жизнь, видок конечно не очень, но звук приоритетнее.
Сам в этом году купил Yamaha DragStar 1100, практически без опыта, ничего не покупал, все было, сезон отъездил, понял что мало, продал буквально пару недель назад. В общем следующий мот будет M109R, однозначно, это я к тому, что литра хватит тоже максимум на сезон, хотя игрушки надо менять, в этом тоже что-то есть,
Удачи на дорогах"
спасибо)) кит говорят за 1000.. джап 2200..
я думаю мож зарядить??
можно на зеленке взять японский за рубль. там возле дороге продажа мотаков и типа разборки. там товарищ взял за рубль. либо новый, либо слегка б/у. но все ок.
Иж-планета жрет от 5 до 6 при крейсерской 80 км/ч. Был у меня такой в 95-98гг, а до него Восход-3.
Это опять у меня весеннее обострение, хотя на мото с 98г. и не езжу, но снятся до сих пор. Надо что-то с этим делать...
можно на зеленке взять японский за рубль. там возле дороге продажа мотаков и типа разборки. там товарищ взял за рубль. либо новый, либо слегка б/у. но все ок.
я тоже на днях покупать буду. с образцом приезжаешь и все. я сам еще точно не знаю где это, но говорит прямо у дороги. я так понял это там где за забором куча мопедов стоит. уже прокатиться нетерпится)))
я тоже на днях покупать буду. с образцом приезжаешь и все. я сам еще точно не знаю где это, но говорит прямо у дороги. я так понял это там где за забором куча мопедов стоит. уже прокатиться не терпится)))
такая же тема))) 7 тыс за предсезонку... свечи, масло фильтр, карбы и воздухан)) и в путь)
Автор какого вы роста? У меня рост -185, вес-80, подойдет ли мне такой аппарат по габаритам?
у меня рост 178 вес 87. мне нормально) думаю разница в 7 см в росте учитывается только у другого органа) так что не очкуй)) я кстати своего продаю))) ннадо, пока предсезонку не сделал, отдам дешевле))
кстати как после зимы завелся? долго крутил стартером??? зиму простоял с полным баком?
да зиму с полным.. не сливал топливо после зимы.. завелся после прикурки через сек 20-30... потом заглох и со второго раза через сек 10 завелся и работал))
в гараже было нормально, хотя он и не отапливался)
да с пустым баком лучше не держать а то ржаветь будет. снял свой акум вчера и пойду седня за новым. попробую завести. когда было +7 уже тяжко заводился и пока не прогрелся как следует обороты выше 4 тысяч не подымались. как прогрелся все норм стало.
Когда в зеркало заднего света светит самопал(нелинзованный)ксенон -желание остановится и битой объяснить мотособрату что он дескать неправ.Особенно актуально когда идёшь колонной на какой-нить фест ...Цитирую слова очень уважаемого в питерских кругах байкера.И я ему верю
Когда в зеркало заднего света светит самопал(нелинзованный)ксенон -желание остановится и битой объяснить мотособрату что он дескать неправ.Особенно актуально когда идёшь колонной на какой-нить фест ...Цитирую слова очень уважаемого в питерских кругах байкера.И я ему верю
не настроенный может быть..
предлагаю прокатиться со мной в калонне.. если тебя будет слепить..я сам разобью фару биьлй... с дуру можно и х сломать. я свой регулировал на стенде...пятно контакта даже ближе стало... но светит лучше за счёт интенсивности.. так что не паникуем и не цитируем великих...
5. Для первого аппарата - пойдет, но если реально хочешь удовольствия, то нада литру. У меня 650 кубиков дорожник, 4 года езжу, приелось, хочу на литр поменять, но с этим курсом доллара блин...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
