Прошло 6 лет, от техники только положительные эмоции.
Приветствую всех читателей Дрома, особенно тех, кто заходит в Отзывы в раздел Xin Kai и читает про всякую хрень самодвижущуюся.
Намотав кучу километров по рельсам нашей необьятной родины решил поделиться мыслями, витающими вокруг тяжелой строительной техники. Сроднившись с машиной МС-1 № 18, что в Тайшете, как-то и не думалось с нее уходить. Понемногу работали, иногда ремонтировали случавшиеся ремонты, большие и не очень. Еще зимой немного сочился антифриз из нагнетателя воздуха котла подогрева дизеля. Подтягивание хомутов не дало ожидаемого результата и приспособили мы под этот нагнетатель половинку от канистры, периодически переливая накапанное туда обратно в радиатор....
Всем, снова, здравствуйте!
Ожидания от нового места работы, как ни странно, не оправдались((( Расскажу в кратце без "соплей".
1. Оснащение по тех.части.
Его по факту нет от слова СОВСЕМ! Всё делается через "пуп" и матерную матерь. Но об этом я писал ранее. Также очень большая проблема с поставкой зап.частей (точнее руководству по-барабану как техника выезжает на линию-главное, чтобы выехала)!
2. Финансовая сторона.
Когда устраивался, то в "центральном офисе" мне пообещали, что все переработки будут оплачиваться в 2-м размере....
Всем здрасьте. У нас небольшие продвижения с погрузчиками. На "маленький" Коматсу установили, наконец то стартер, поменяли фильтра и масло в двигателе, отдали в работу. Тойоту увезли в ремонт. Сколько ремонт продлится, никто не знает)))
Ну а я эту неделю на "большом" Джеке, т.е. на 3х тоннике. Немного технических характеристик: мощность 50 л.с., максимальная скорость 19.5 км/ч., ширина 1.20 м., длинна 3.96(с вилами, без них ок. 3 м.), радиус разворота внешний 2.42 м., масса 4300кг.
На моем накатано было 5509 моточасов+я до 5534 доработал....
Всем привет !!!
Вчера открыли сезон , по прошествии зимы могу написать следующее - для зимы моно квадроцикл не приспособлен абсолютно , езда на нём , это издевательство , если не установить на колёсах шипы как у мотоциклов в спидвее ))) Ездить можно только на чищенных площадках .
Так или иначе дети просили , катались , я думал в таком режиме мы чего то точно у него сломаем , а режим такой - букс-букс-букс-букс ))))
В последние покатушки начал выть вариатор , квадроцикл поставили и я думал что весна начнётся с его ремонта ....
Всем здрасьте. Приехала тут "скорая тех. помощь“. Но они ехали дней 10, так что не такая она и скорая.
Не буду высказывать личное мнение о начальнике транспортного цеха, о вышестоящих ответственных лицах. Как было, так было.
Спустя дней 10-12, грубо говоря 2 недели, приехали специалисты-ремонтники из столицы среднего Урала, то бишь из Екатеринбурга. Если разделить 90км. на 10 дней, получается, что они свой фургончик толкали))) Ни в коем случае парней-ремонтников не хотел унизить, прекрасно понимаю, что от них скорость прибытия не зависит....
Всем здрасьте.электрокитаец не выдержал полной "высадки", на панели написал, по аглицкий. Я, в школе, немецкий учил, английский могу +- переводить.. Ну 50/50, примерно.
А убили Джека очень просто:высадили батарейку в 0.
Теперь его не хватает на 3 смены, максимум на две.Накатали, на нем, порядка 630 моточасов...
Всем здрасьте. Сначала о хорошем:на один из Коматсу 3 х тоников поставили новые шины передние, задним ничего не делается т.к. они просто катятся и тормозов на задней оси не предусмотрено. На след день я поставил этот Коматсу на 2 колеса. Ехал со скоростью 5-7 км/ч. и резко крутанул руль, при повороте на 90°. Очень неприятные ощущения, скажу я вам. Видимо новые шины цепляются за бетон лучше заводских, но лысых. На заводских, лысых просто перед сносило)))
Ну а теперь о НЕхорошем. Отработал смену на электрокитайце, поехал сдавать его в зарядную....
Всем добрый день !!! Сегодня были уже пятые покатушки , когда ничего не ломается , похоже допилили )))) Но , этот квадрик не для зимы , не проходимец он ни разу , едет по снегу только с цепями , через некоторое время начинает вариатор подвывать , он для лета детям кататься .... сегодня выехали на природу , попытались по сугробам ездить , в итоге по дороге только .......
https://www.youtube.com/watch?v=y5vDPxSR7nQ
Всем здрасьте. Как и большинство соотечественников, я с недоверием отношусь к китайской технике. У товарища Лифан Солано 12г.в. с двигателем 1.8.Пробег 100+т.км.За время владения была замена цепи ГРМ со всеми сопутствующими деталями+капитала двигателя(развалился каталитический нейтрализатор, керамическая пыль попала в цилиндры). Капиталка без расточки, там гильзы стоят. По итогу гильзы поставлены от "классики". Ремонт с работой ок 50т.р.обошелся. Для авто которое можно купить за 200т.р.,считаю это дорого.
Ну а теперь об электрокитайце....