Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Xin Kai Xin Kai - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

Всем, снова, здравствуйте!

Ожидания от нового места работы, как ни странно, не оправдались((( Расскажу в кратце без "соплей".

1. Оснащение по тех.части.

Его по факту нет от слова СОВСЕМ! Всё делается через "пуп" и матерную матерь. Но об этом я писал ранее. Также очень большая проблема с поставкой зап.частей (точнее руководству по-барабану как техника выезжает на линию-главное, чтобы выехала)!

2. Финансовая сторона.

Когда устраивался, то в "центральном офисе" мне пообещали, что все переработки будут оплачиваться в 2-м размере....

   

В мае купил регул мото аква эндуро 250 куб.см. воздушка. После нескольких выездов в лес я в восторге. Ничего пока не отвалилось. Цена вопроса 189тыс.

   

Всем здрасьте. Сначала о хорошем:на один из Коматсу 3 х тоников поставили новые шины передние, задним ничего не делается т.к. они просто катятся и тормозов на задней оси не предусмотрено. На след день я поставил этот Коматсу на 2 колеса. Ехал со скоростью 5-7 км/ч. и резко крутанул руль, при повороте на 90°. Очень неприятные ощущения, скажу я вам. Видимо новые шины цепляются за бетон лучше заводских, но лысых. На заводских, лысых просто перед сносило)))

Ну а теперь о НЕхорошем. Отработал смену на электрокитайце, поехал сдавать его в зарядную....

   

И снова здравствуйте, уважаемые читатели данного отзыва (если таковые ещё остались))).

Старый год, как я писал ранее, закончился немного неприятными событиями. На месте я, естественно, не сидел и хотел было сменить направление деятельности...

В общем, нашёл работу ещё до Нового года, но устроился на неё только после праздников. Устроился я, значит, слесарем в автосервис. На тот момент мне казалось, что с "баранкой" пора завязывать. Да и место подвернулось, прямо скажем, отличное! С официальным трудоустройством, полностью белой зар.платой и прочими плюшками (типа дешёвой и вкусной столовой, нормальным адекватным коллективом, 13-й з/п и т.п.).

Но отработав неделю и починив несколько автомобилей, я понял, что работа в автосервисе, увы, не моё......

   

И снова, здравствуйте, товарищи!

От всей души поздравляю С Наступившим Новым 2021-м годом и будущим Рождеством! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!

2020-й год лично у меня прошёл более-менее нормально, но в конце он пошёл, как говорят, под откос... С ноября месяца пошли-поехали проблемки одна за одной и вот когда уже до Нового года оставалась всего лишь неделя, то произошла стычка с сотрудниками собственной безопасности Газпрома, после чего пришлось мне распрощаться с данной организацией.

Конечно, с одной стороны, это не приятно (уволен я 31-м числом)....

   

Всем здрасьте. Неделю работал на "маленьком" Коматсу. Заметил, что стрелка указателя топлива врет оч.сильно.показания не соответствуют реальному уровню топлива.

Заправка у нас пн-ср-пт,на след. неделе вт-чт. Т.е.,грубо говоря, 5 раз за 10 смен.

Когда стрелка указателя ушла ниже шкалы, топлива ещё на смену хватит. Реальный расход:30л.на 8часов работы. Стрелку указателя я уже научился понимать:когда показывает 0,тогда ещё смену можно поработать. Когда полный бак заправляют, стрелка показывает полный бак. После падает быстро.

По итогу 4л./час выходит.

   

Всем здрасьте. В цехе складывается оч. печальная ситуация с погрузчиками. Коматсу "маленький" 3 стоит, ожидает ребилда ТНВД. Уже с месяц как ТНВД сняли и в ремонт увезли. Остаются 2 Коматсу 3 тонника и электрокитаец(тот самый Джек).

В виду ограниченного а местами оч. ограниченного пространства, "большие" Коматсу не всегда могут обеспечить деятельность цеха. Они, тупо, длинные. Можно извернуться и поддон поставить, но выехать из-под поддона это та ещё задачка. В таком случае намного эффективней 1.5т.,короткий погрузчик....

   

Всем здрасьте. Ещё вспомнилось. Кабина имеет деревянный каркас, обшитый листовым железом. Зазоры на стыках элементов? Я Вас умоляю, элементы есть и то хорошо.

Естественно, в некоторых местах, из кабины можно было увидеть улицу)). Печка грела неплохо, Но только при температуре двигателя хотя б 70°. Такая температура достигалась зимой, с закрытыми жалюзями и накидкой на "морду" через час-полтора после начала движения. На маршах двигатель нагружал(обороты маленькие+загустевшее "зимнее" 3 масло в трансмиссии), до 80 смог нагреть только летом....

   

Всем здрасьте.После майских каникул краем уха услышал,что привезли Тойоту.Напомню:делался кап.ремонт двигателя.Накат Тойоты 8+тыс.моточасов и это уже 3 ремонт двигателя.Капитальный первый. Для сравнения Коматсу "маленький" год назад имел накат 8+++ моточасов и с двигателем проблем никаких.Проблемы от качества ДТ(раз в 5-6 месяцев забивается топливный фильтр).Тойота ездит поменьше,она старше "Коматсу" года на 2-3 а проехали одинаково.

После ремонта люди в управлении приняли правильное решение:обкатку проводят опытные водители в цехе сбыта продукции.Ну,грубо говоря,на складах.Там максимальная скорость максимум 5-7 км/ч,все заставлено и нужно лавировать меж этого....

   

Если кому интересно-на чём же езжу я сам, то вот рассказ про мой очередной личный автомобиль.

Отзыв о ГАЗ ГАЗель

Возможно, вам, уважаемые читатели, будет интересен этот отзыв...