Проехал на Xpeng G3 уже больше 8000 километров, и должен сказать, что машина меня по многим параметрам устраивает. Прежде всего, стоит отметить просторный салон. Это компактный SUV, но внутри чувствуется комфортно. Багажник также имеет внушительные размеры. Внешний вид машины тоже понравился: она выглядит солидно и современно.
За весь пробег в 8000 километров пока не нашел, к чему можно придраться в плане производительности. Единственное, что немного разочаровало — отсутствие подарков при покупке автомобиля.
Полностью цифровая приборка и большой экран в машине помогают легко следить за всеми показателями. Салон очень удобный: я с ростом 1.79 м не ощущаю никакого дискомфорта при посадке. На заднем сидении тоже места хватает: три человека спокойно размещаются, ведь ширина машины составляет 1.8 м.
Нравится и то, как Xpeng G3 ведет себя на дороге: подвеска обеспечивает неплохую плавность хода, особенно на лежачих полицейских. Звукозащита тоже хороша: в салоне тихо. Двигатель достаточно мощный, при разгоне чувствуешь тягу, а на трассе легко разгоняется до 120 км/ч.
Экономичность этого автомобиля тоже радовала. На чисто электрическом режиме можно проехать более 400 километров, поэтому заряжаю его раз в неделю. Быстрая зарядка делает процесс удобным, особенно с установленной зарядной станцией в подземном гараже.
Дизайн автомобиля впечатлил. Передняя часть выглядит многослойно и внушительно. Боковые линии кузова добавляют спортивности, стоит отметить большие колесные диски и выразительную заднюю часть автомобиля.
Внутреннее оформление тоже на уровне. Центральная консоль с 15.6-дюймовым экраном сразу бросается в глаза. Машина поддерживает функции голосового управления, что очень удобно. Сиденья обтянуты искусственной кожей, которая приятна на ощупь. Передние сиденья электрически регулируются и даже имеют функцию подогрева, это добавляет комфорта при вождении.
Цена автомобиля меня вполне устроила. За 8000 километров проблем не возникло, что говорит о надежности.