Тяговитость, ремонтопригодность, надёжность, предсказуемость.
Хорошее сцепление ДВС и КПП при данном двигателе. Простота конструкции.
Отсутствие гидроусилителя. Конструкция рулевых наконечников поперечной тяги. Расход топлива. Слабые мосты при данной мощности двигателя.
Требуется утепление кабины водителя.
На 5000 км появился повышенный шум в трансмиссии (трещина в шестерне второй передачи раздаточной коробки).