Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Владея автомобилем Zotye T600 китайского производства, я нередко сталкиваюсь с разнообразными мнениями. Дизайн кроссовера у всех вызывает интерес – независимо от того, является ли он подражанием или нет, его аура действительно чувствуется, буквально притягивает взгляд. Так что характерная привлекательность, несомненно, присутствует.
По простору салон достаточно щедрый – задний ряд принимает трех пассажиров без каких-либо претензий на тесноту. Отдельно хочу отметить удивительное ощущение свободы над головой - между макушкой и крышей при среднем росте остается больше кулака. С практичностью хранения вещей тоже полный порядок, уже дважды ездили в дальнее путешествие, в багажник входит все необходимое.
Сказать по правде, динамика и мощь для меня не стоят на первом месте, но 1.5-литровый двигатель кажется достаточно отзывчивым не только для городских условий. Работает он плавно, стартует хорошо. В городе автомобиль расходует около 9 литров на 100 км, но если большая часть пути приходится на равномерное движение с постоянной скоростью, аппетит снижается до 8,2 литра, а по трассе еще ниже. Эти цифры не заставляют меня печалиться.
Руль отзывчивый и легкий, с момента знакомства с машиной понравился ее покладистый характер. Ни разу еще не заглох при трогании с места — сцепление работает отменно. Чувствую, что в этих характеристиках автомобиль будто адаптирован под меня лично.
Комфорт присутствует с нескольких сторон. Например, здесь удобный кожаный руль, с приятной тактильностью. Продумано расположение воздуховодов, есть люк. Все это подчеркивает старания разработчиков. Очень нравится, что все подвески независимые. Если не брать во внимание реакцию ходовки на ямы, то независимая подвеска дает ощущение плавности и управляемости.
К чему есть претензии. Например, кнопки буквально рассыпаны по центральной консоли, одни справа от экрана, другие слева, третьи внизу. Вначале сбивает с толку, пока не привыкнешь. Цветовое решение салона тоже оставляет двоякое впечатление – он слишком темный, что не каждому придется по вкусу. Но могу смело утверждать, что пакет опций достойный. Многие знакомые удивляются обилию функций в этом ценовом сегменте. И в этом явное преимущество Zotye T600.
Подводя итог, не могу не отметить, что нет-нет, да и задумаюсь о моментах, в которых автомобиль мог бы быть лучше. Но тогда бы у него была бы и другая цена. Так что выбор считаю обоснованным, несмотря на все мелочи.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!