Каталог шин
Хотите сменить колеса? В помощь вам от Дрома — доска объявлений от магазинов и частных лиц, и каталог автошин. Зимняя, летняя, всесезонная резина. Отзывы и тесты.
Выберите производителя шин:
Популярные и лучшие шины:
Посмотреть объявления о продаже летней, зимней и всесезонной резины
Последние добавленные отзывы о шинах:
18.06.2021
Iartysh
Iartysh
Купил эти резины 225/55р17 за 4800шт в г.Кызыл. Поставил на эстиму, давление 2.2. Езжу она какая-то вялая по поворотам держак плохой уверенности нет. По ходу боковая поддержка не очень. И через месяц после покупки езжу по грунтовке и получил грыжу, другая хоть старая резина не было бы об такой камешек грыжа получить. А так по лужам по трассе норм. Шум тоже среднячок. Но мягкая она вялая. Лично я больше не куплю
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
(-1)
18.06.2021
цепкий
цепкий
три года на туссане, причем покупалась как самая недорогая. единственный вопрос отпал, когда включил голову, ведь жесткая резина не может быть комфортной или тихой. поэтому это перетерпели, а по сцеплению на асфальте и за его пределами все хорошо. колею держит, износ еле заметен пока.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
17.06.2021
prototype25ru
prototype25ru
шины идеальные лучше чем 1-ое поколение брал новые японские добавляют 2 вд, до этого стояли wm 01 разница есть
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
17.06.2021
APTEM70
APTEM70
Купил шины новые вслепую, отзывов не было, понадеялся на производителя. Размер 215/55/17. Авто Форд Фокус 3 2л. Пробег 1500км. Честно скажу что разочаровали, поначалу шумели сильно, потом толи привык, толи притерлись (просто поставил после зимних шипованных Формула, так они мне шумнее показались). В сухую погоду на асфальте держит хорошо (хотя с таким профилем по другому и не может быть), а вот трасса в дождь - это ужас 100км/ч. еле ехал, постоянный акваплан, чуть лужку в колее словил сразу скорость теряешь, то и дело машину надо разгонять и разгонять.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
(+1)
17.06.2021
Bratsky
Bratsky
Ужасно шумная резина
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
17.06.2021
Igorich65
Igorich65
Взял на Паджеро-2 супруге взамен очень старого 31-го LT Бриджа Дуелер АТ, который радовал разве что белыми буквами на боковине и непробиваемостью, спасибо LT. Но сейфти фёст, и решено купить новые шины.
Выбирал между Toyo Open Country AT+ и этой Йокогамой.
АТ выбрал потому, что на стоковом Паджеро и бездорожье будет не экстремальным, да и по песку АТшки едут лучше МТ и не закапываются (а мы на острове живём и часто на песчаный берег моря выезжаем).
Тойо была раньше на другой машине, маленькой Паджеро Джуниор, и радовала по всем фронтам как АТшка.
Здесь же взял Йоку просто потому, что она была в наличии на Сахалине и дешевле Тойо, да ещё и с фирменной скидкой на шиномонтаж. Особенность была в том, что шины были 2018 года выпуска из старых завозов и три года хранились на складе, но с шиномонтажем прямо у продавца я согласился.
Размер штатный 265/70R15.
Достоинства:
- Круглая. Отбалансировалась без нареканий шиномонтажников.
- Тихая. Как минимум не громче зимней липучки (тоже Йока, G075)
- Мягкая. После дубовейшего старого 31-го Бриджа LT просто песня. Да и с липучкой большой разницы в мягкости особо не заметил. С таким высоким профилем глотает кочки на ура.
- По городу и трассе никаких вопросов, едет нормально и предсказуемо на скорости до 130 км/ч посуху. В дождь тоже без проблем, само собой со скоростью потока без таких скоростей.
- Едет. По песку на штатном давлении нормально. Посадила жена машину на пузо в песке на море, колёса враскоряку наискось. Думал, только выдёргивать, ибо копать-не перекопать. Подложил две доски под задние колёса, включил понижайку с центральной блокировкой, газ в палас и выехал назад сразу сам в раскачку на 2-3 такт. На МТшке зарылся бы передом при буксе, скорее всего, и было бы не так шустро.
Едет в лайтовой грязи и глубоких колеях, в т.ч на брюхе ползали, внатяг без букса, поэтому "замыливаемость" так и не удалось проверить. Но в любом случае в голове всегда держим, что это АТ, а не МТ. Пробовал по плотному майскому снегу (неглубокому, максимум по ступицы, но в горку) - с блокировкой центрального дифференциала едет внатяг без букса спокойно.
Недостатки:
- нет белых буковок на боковине, как у Бриджстоуна :)
Рекомендую.
Выбирал между Toyo Open Country AT+ и этой Йокогамой.
АТ выбрал потому, что на стоковом Паджеро и бездорожье будет не экстремальным, да и по песку АТшки едут лучше МТ и не закапываются (а мы на острове живём и часто на песчаный берег моря выезжаем).
Тойо была раньше на другой машине, маленькой Паджеро Джуниор, и радовала по всем фронтам как АТшка.
Здесь же взял Йоку просто потому, что она была в наличии на Сахалине и дешевле Тойо, да ещё и с фирменной скидкой на шиномонтаж. Особенность была в том, что шины были 2018 года выпуска из старых завозов и три года хранились на складе, но с шиномонтажем прямо у продавца я согласился.
Размер штатный 265/70R15.
Достоинства:
- Круглая. Отбалансировалась без нареканий шиномонтажников.
- Тихая. Как минимум не громче зимней липучки (тоже Йока, G075)
- Мягкая. После дубовейшего старого 31-го Бриджа LT просто песня. Да и с липучкой большой разницы в мягкости особо не заметил. С таким высоким профилем глотает кочки на ура.
- По городу и трассе никаких вопросов, едет нормально и предсказуемо на скорости до 130 км/ч посуху. В дождь тоже без проблем, само собой со скоростью потока без таких скоростей.
- Едет. По песку на штатном давлении нормально. Посадила жена машину на пузо в песке на море, колёса враскоряку наискось. Думал, только выдёргивать, ибо копать-не перекопать. Подложил две доски под задние колёса, включил понижайку с центральной блокировкой, газ в палас и выехал назад сразу сам в раскачку на 2-3 такт. На МТшке зарылся бы передом при буксе, скорее всего, и было бы не так шустро.
Едет в лайтовой грязи и глубоких колеях, в т.ч на брюхе ползали, внатяг без букса, поэтому "замыливаемость" так и не удалось проверить. Но в любом случае в голове всегда держим, что это АТ, а не МТ. Пробовал по плотному майскому снегу (неглубокому, максимум по ступицы, но в горку) - с блокировкой центрального дифференциала едет внатяг без букса спокойно.
Недостатки:
- нет белых буковок на боковине, как у Бриджстоуна :)
Рекомендую.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
17.06.2021
Igorich65
Igorich65
Размер 195/65R15 - штатный для Марк 2 GX81. До этого долго ездил летом на 205/55R16, теша себя мыслями о лучшем держаке в поворотах, ибо лучше "меньше резины и больше дисков". Но в итоге решил на лето тоже перейти на заводские диски, а они по наклейке на двери только R 14 или 15. Предыдущие много сезонов отъездил на Йокогаме C-Drive2, которая не вызвала никаких нареканий, просто отходила своё по износу и задубела от старости.
Поэтому при выборе новой решил тоже рассмотреть Йоку, хоть её и выпускают не в Японии, а в России. Но с русскими шинами я давно, от Нокиана до Кордианта, и всегда всё было отлично по качеству.
Достоинства:
- Новые. Выпуск весна 2021 года.
- Круглые. Отбалансировались нормально без претензий шиномонтажников.
- Недорогие. Брал по привычке с мосавтошины, 11940 с доставкой по Москве плюс 1500 доставка до Сахалина.
- Тихие. Просто тихие по городу и трассе, тише Ханкука Оптимо и Нокиана i3 (но это давно было)
- Мягкие. То, что нужно для 195/65R15 при езде по ямам и лежачим полицейским без остановок.
- Предсказуемые. Едешь в дождь по лужам на трассе и не понимаешь, почему так плетётся поток водителей на "всесезонке" (то бишь зимней липучке круглый год, как делают сплошь и рядом на Сахалине). Нажал на тормоз и остановился без звука.
Выносливость боковин не оценивал, в зубодробительные колдобины и открытые люки по счастью ещё не попадал, но ямы по ГОСТу переносит без проблем (напомню, речь не об изоленте, а о 195/65R15). Для гражданской езды без соревнований по тайм-аттаку прелестна.
Минусов не обнаружил. Травить байки о проходимости шоссейки вне асфальта считаю несерьёзным.
Рекомендую, взял бы ещё раз впредь не раздумывая.
Поэтому при выборе новой решил тоже рассмотреть Йоку, хоть её и выпускают не в Японии, а в России. Но с русскими шинами я давно, от Нокиана до Кордианта, и всегда всё было отлично по качеству.
Достоинства:
- Новые. Выпуск весна 2021 года.
- Круглые. Отбалансировались нормально без претензий шиномонтажников.
- Недорогие. Брал по привычке с мосавтошины, 11940 с доставкой по Москве плюс 1500 доставка до Сахалина.
- Тихие. Просто тихие по городу и трассе, тише Ханкука Оптимо и Нокиана i3 (но это давно было)
- Мягкие. То, что нужно для 195/65R15 при езде по ямам и лежачим полицейским без остановок.
- Предсказуемые. Едешь в дождь по лужам на трассе и не понимаешь, почему так плетётся поток водителей на "всесезонке" (то бишь зимней липучке круглый год, как делают сплошь и рядом на Сахалине). Нажал на тормоз и остановился без звука.
Выносливость боковин не оценивал, в зубодробительные колдобины и открытые люки по счастью ещё не попадал, но ямы по ГОСТу переносит без проблем (напомню, речь не об изоленте, а о 195/65R15). Для гражданской езды без соревнований по тайм-аттаку прелестна.
Минусов не обнаружил. Травить байки о проходимости шоссейки вне асфальта считаю несерьёзным.
Рекомендую, взял бы ещё раз впредь не раздумывая.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
(+1)
16.06.2021
Ganta
Ganta
Резина очень хорошая ,Япония тем более ,плохие отзывы пишут те кто хочет толкать свой бренд !
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
16.06.2021
Игорь Кержаков
Игорь Кержаков
Долго отработали, и за свои деньги это главный их плюс. Тысяч 40 точно отбегали. Шумные, жесткие, однако удары тоже держат.
Если бы шина стоила побольше хотя бы рублей на 500 в 15-м диаметре, то это был бы недостаток. А так принимаю, срок службы устроил полностью.
Если бы шина стоила побольше хотя бы рублей на 500 в 15-м диаметре, то это был бы недостаток. А так принимаю, срок службы устроил полностью.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет
16.06.2021
Сергей Евпатория
Сергей Евпатория
Резина хорошая.Дорогу держит отлично и на мокром асфальте.
Полезный отзыв?
Да
/
Нет