Хотите сменить колеса? В помощь вам от Дрома — доска объявлений от магазинов и частных лиц, и каталог автошин. Зимняя, летняя, всесезонная резина. Отзывы и тесты.
В целом нормально, кроме что на малой скорости в лед и по колее, в колее начинает гулять, попал на трассе на плохо очищенную дорогу, заледенелый снег местами зеркало, пришлось на 40-50 км/ч ехать, чуть больше газу даёшь, начинает гулять машина киа рио.
Не советую эту модель. Протектор, заужен и не высокий, как при износе 30%. Приэтом ещё и очень мягкая. За пол года куча дырок и одно колесо на помойку!!! На второй машине 775 гоформ, отличная резина. Выкину 3 колеса и не жалко.
Добрый день
Всегда скептически относился Китаю но решил рискнуть после отзывов и купил шины в размере 275/35 R20 и хочу вам сказать что после good year такого же размера я приятно удивлён . Резина стоит на микроавтобусе , зацеп отличный торможение прекрасное да и по комфорту тоже все хорошо. По грузам при таком размере повесили от 5 до 15 грамм на колесо это вообще ни о чем . Сейчас после проверки и собственного опыта куплю такую же резину на туарег . Рекомендую
Резина на 3 из 5. Проехал на ней 15 000. 245/35/18. И уже одну покрышку в утиль. Вылезла сильная боковая грыжа(расслоилась резина). Учитывая что производство именно Япония. Самое обидное, что в большие ямы не попадал, машину берегу, диски Rays TE37SL. Плохо стирается, даже после отжигов протектор практически новый. Не сказать что она намертво держит в поворотах, в дождь нормально ведет себя, как любая брендовая резина.
Вобщем больше не куплю эту резину.
Покупал в 2019 году в размерности 195/65/15 на микроавтобус Тойота Вокси. Зарекомендовали себя на "отлично". Шины прекрасно справляютя как с мокрой, так и сухой поверхностью дороги. Аквапланирование отсутствует. Колейность дороги шины преодолевают уверенно. В поворотах резина держится хорошо, сваливания с траектории нет. Боковина в меру крепкая. Шины при своей стоимости в районе 2300-2400 руб.за покрышку (в 2019 г.), по моему мнению, в соотношении цена-качество одни из лучших на российском рынке.
Шины с обозначением M+S, для летних мягковаты и боковина и сам протектор мягкие. 2,4 атмосферы - как полуспущенные. Для водителей нацеленных на комфорт. На высокой скорости плавают.
Проверенная временем японская покрышка))) На трассе - супер, в городе - отлично. Машину не раскачивает на этих покрышках. Впечатления положительные. Для комфортной повседневной машины - самое то!
Ездил три года.на газели после на ниву ставил.отличная резина все шипы на месте,протектер держится не стирается по ас фальту оставил для следующей машины.общий пробег на этих шинах 160тыс
Резину дали в салоне вместе с машиной, бесплатно. Обещали нормаднан 7, а дали это. Откатал на резине 4 месяца, и решил срочно продавать, так как все шансы следующую зиму на этой резине не пережить. Итак по порядку. Сухой чистый асфальт до -26 - без нареканий, хоршо тормозит, хорошо рулиться. Рыхлый не глубокий снег - удовлетворительно, если без фанатизма и с места тронешься и остановит. Лёд, причем любой лёд, хуже любой бюджетной липучки. При скорости 40 есть все шансы не войти в плавный поворот ( проверенно на личном опыте). Любая колея это западня для этой резины, если в нее сьехал, выбраца будет не просто. Про глубокий снег до брюха и говорить не приходиться. Резина не для сибирского региона. Возможно в Краснодаре это не плохой вариант, не дорогая не сильно шумная, но здесь в Сибири мне ездить на такой резине страшно.