Шины 205/50/R16
Модели шин размера 205 / 50 / 16 отсортированные по популярности
8.2
Шина Nokian Hakka Z разработана для спортивных автомобилей и скоростного вождения. Она представляет собой категорию высокоскоростных шин UHP (ultra high performance), или элитную группу шин для легковых автомобилей. Nokian Hakka Z имеет индексы скорости W (270 км/ч), Y (300 км/ч). При этом скоростная шина безупречно ведет себя в сложных климатических условиях с дождливым летом и переменчивой погодой, уверенно опережая конкурентов. Nokian Hakka Z отлично работает в условиях резких перепадов температуры, влажности, не боится колеистых дорог, грубого асфальта и неровной дорожной поверхности. В Nokian Hakka Z реализована концепция повышенной работоспособности шины, получившая название Nokian Cool Zone Concept. Основу данной концепции составляют три инновации – это многослойное строение протектора, резиновая смесь наносилика и новая кривизна протектора.
8.2
На льду или на снегу Вам необходимо повышенное сцепление с дорогой. Вам также хотелось бы настоящего комфорта при езде. Шипуемая модель Yokohama Guardex F700P обеспечит Вам и то, и другое на абслютно новом уровне. Причина - в составе резиновой смеси, которая сохраняет эластичность при низких температурах, позволяя при этом шипам эффективно выполнять свою работу.
8.2
Характеристики Maxxis Waltz MS-800:
- Новый состав, обогащенный нано-частицами кремния, в сочетании с экологически чистыми маслами снижает сопротивление качению на 11%.
- Новая конструкция каркаса значительно снижает воздействие дорожного покрытия на шину, обеспечивает комфортность езды.
- Новый состав, обогащенный нано-частицами кремния, в сочетании с экологически чистыми маслами снижает сопротивление качению на 11%.
- Новая конструкция каркаса значительно снижает воздействие дорожного покрытия на шину, обеспечивает комфортность езды.
8.1
Kumho Solus HS51 новая премиум модель летних шин корейской компании Kumho Tyres.
Асимметричный рисунок протектора призван повысить точность рулевого управления при агрессивной манере езды. Безопасность прохождения высокоскорстных поворотов обеспечит целый комплекс инженерных решений, часть из которых скрыта от глаз внутри шины. Новая усиленная конструкция шины гарантирует стабильность пятна контакта протектора с дорожным покрытием даже при выполнении экстремальных маневров. Резиновая смесь последнего поколения с высоким содержанием диоксида кремния (силика) гарантирует максимально надежное сцепление на мокром асфальте. Мощные блоки наружной стороны шины жестко удерживают автомобиль на скоростной дуге. Четыре кольцевых дренажных канала шин Kumho HS51 быстро и эффективно удаляют воду из пятна контакта, не допуская ранней потери сцепления шины с дорогой из-за водяного клина.
Асимметричный рисунок протектора призван повысить точность рулевого управления при агрессивной манере езды. Безопасность прохождения высокоскорстных поворотов обеспечит целый комплекс инженерных решений, часть из которых скрыта от глаз внутри шины. Новая усиленная конструкция шины гарантирует стабильность пятна контакта протектора с дорожным покрытием даже при выполнении экстремальных маневров. Резиновая смесь последнего поколения с высоким содержанием диоксида кремния (силика) гарантирует максимально надежное сцепление на мокром асфальте. Мощные блоки наружной стороны шины жестко удерживают автомобиль на скоростной дуге. Четыре кольцевых дренажных канала шин Kumho HS51 быстро и эффективно удаляют воду из пятна контакта, не допуская ранней потери сцепления шины с дорогой из-за водяного клина.
8.1
Концепция разработки модели C.drive™ (модель AC01) находит свою основу в передовых технологиях YOKOHAMA, которые обеспечивают непревзойденный комфорт и отличную управляемость.
C.drive™ - уникальное сочетание комфорта и удовольствия от вождения.
C.drive™ - уникальное сочетание комфорта и удовольствия от вождения.
8.1
Шина создана по гоночным технологиям
Состав протектора очень эластичный, чтобы получить исключительное сцепление с дорогой и превосходную управляемость, торможение и ускорение во всех погодных условиях.
Состав протектора очень эластичный, чтобы получить исключительное сцепление с дорогой и превосходную управляемость, торможение и ускорение во всех погодных условиях.
8.1
Kumho Ecsta SPT KU31 - шина ультравысокого класса разработана для решения такой проблемы, как неравномерный износ и нехарактерный шум, свойственный в настоящее время высокотехнологичным шинам. В то же время, при ее разработке уделено внимание сцеплению на мокрой дороге. Даже после того, как шина наполовину изношена, KU31 демонстрирует отличные характеристики по безопасности, комфорту и уровню шума. Имея в основе дизайн и технологию состава, апробированную в гонках, новый рисунок протектора и логотип "ECSTA" на центральном ребре, KU31 демонстрирует отличное качество и свойства вождения, удовлетворяющее каждого потребителя. Продольные кольцевые каналы и простая V-образная направленность рисунка протектора были использованы на основе ноу-хау, которое KUMHO Tires позаимствовала из гонок Формулы.
8.1
Шины POTENZA RE 001 Adrenalin - максимум удовольствия от управления автомобилем
Самый знаменитый спортивный бренд Bridgestone — это, несомненно, Potenza. Именно под брендом Potenza появились инновационные летние шины Bridgestone с технологией Run Flat — разработкой Бриджстоун, которая позволит продолжить движение после прокола шины. Автомобильные летние шины марки Potenza — это опыт побед в гонках «Формулы-1».
Самый знаменитый спортивный бренд Bridgestone — это, несомненно, Potenza. Именно под брендом Potenza появились инновационные летние шины Bridgestone с технологией Run Flat — разработкой Бриджстоун, которая позволит продолжить движение после прокола шины. Автомобильные летние шины марки Potenza — это опыт побед в гонках «Формулы-1».
8.1
TOYO OBSERVE GARIT G4 – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение специальных зимних нешипуемых шин.
Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30.
Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30.
8.1
Состав протекторной смеси
По мере того, как температура понижается, компаунд протекторной смеси шипуемой шины GUARDEX F700 остается мягким, обеспечивая тем самым двойное преимущество. Повышается не только комфортабельность, но и улучшается передача тягового усилия, обеспечиваемая шипами.
По мере того, как температура понижается, компаунд протекторной смеси шипуемой шины GUARDEX F700 остается мягким, обеспечивая тем самым двойное преимущество. Повышается не только комфортабельность, но и улучшается передача тягового усилия, обеспечиваемая шипами.
