Летние шины 215/45/R18
Модели шин размера 215 / 45 / 18 отсортированные по популярности
7.8
Качественные радиальные летние шины. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Hifly с использованием электронного контроля качества готовой продукции.
7.7
Летняя ненаправленная шина, обеспечивающая низкое сопротивление качению.
Основное направление этой шины - максимальная экономичность, а именно, низкое сопротивление качению, экономия топлива, низкий уровень призводимого шума и равномерный износ.
Основное направление этой шины - максимальная экономичность, а именно, низкое сопротивление качению, экономия топлива, низкий уровень призводимого шума и равномерный износ.
7.7
Новая шина предназначена для любителей дороги, скорости, свободы - настоящих драйв-менов. Proxes T1R сможет удовлетворить любые требования владельцев современных мощных автомобилей в скорости, контроле, безопасности. Данные качества были достригнуты за счет компьютерного моделирования рисунка протектора, внедрения новых технологий производства, нового состава резины.
7.7
Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный
7.6
Летние шины Nexen N`Fera SU1 для мощных легковых автомобилей предоставляют новейшие технологии аппаратного проектирования на компьютере. Благодаря 3D-ламелям со стенками специальной конструкции и четырем продольным канавкам, из которых три основные и одна вспомогательная значительно улучшается эвакуация воды от рабочей зоны протектора, что препятствует аквапланированию.
7.6
Летние шины Falken ZIEX ZE-912 с ассиметричным рисунком проектора для легковых автомобилей
В этой модели компания Sumitomo внедрила уникальный указатель износа протектора шины (на совершенно новой шине указатель износа имеет округлую форму похожую на глаз "special eye", когда шина изнашивается на треть, датчики становятся квадратными. Когда же шина изношена на 2/3, "глаз" исчезает полностью.
В этой модели компания Sumitomo внедрила уникальный указатель износа протектора шины (на совершенно новой шине указатель износа имеет округлую форму похожую на глаз "special eye", когда шина изнашивается на треть, датчики становятся квадратными. Когда же шина изношена на 2/3, "глаз" исчезает полностью.
7.5
Шины AS-1Ассиметричный рисунок AS-1 идеально подходит для автомобилей городского класса
Шины AS-1 хорошо держит дорогу на скорости (канавки на внешних краях), способствует снижению расхода горючего (уменьшенное на 18% сопротивление трению качения).
Шины AS-1 хорошо держит дорогу на скорости (канавки на внешних краях), способствует снижению расхода горючего (уменьшенное на 18% сопротивление трению качения).
7.4
Sport Maxx – шины будущего, флагман компании, появились в результате совместной разработки японских и немецких инженеров в рамках глобальной сети Dunlop.
Направленный, мульти-радиусный протектор покрышки в сочетании с двойными гидро-канавками максимально эффективно отводят воду из пятна контакта. Для улучшения сцепления на сухой дороге добавлена центральная дорожка, отвечающая за точность управления.
Направленный, мульти-радиусный протектор покрышки в сочетании с двойными гидро-канавками максимально эффективно отводят воду из пятна контакта. Для улучшения сцепления на сухой дороге добавлена центральная дорожка, отвечающая за точность управления.
7.4
Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный
7.4
Все технологии, применённые при разработке этой шины, были направлены для удовлетворения водителей, предъявляющих повышенные требования к комфорту и уровню своей безопасности.
Технология Digital Rolling Simulation-II (цифровое моделирование качения) позволила свести к минимуму уровень шума при движении автомобиля. Такой эффект достигается благодаря переменному шагу шашек, оптимальному расположению канавок и смещению зон протектора.
Технология Digital Rolling Simulation-II (цифровое моделирование качения) позволила свести к минимуму уровень шума при движении автомобиля. Такой эффект достигается благодаря переменному шагу шашек, оптимальному расположению канавок и смещению зон протектора.
