Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный
Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 предназначены для установки на современные легковые автомобили. Модель Eagle F1 Asymmetric 5 пришла на смену популярной шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Автошина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 относится к сегменту шин сверхвысокой производительности UHP, объединившие в себе инновационные технологии, которые значительно улучшают торможение на мокрой поверхности и управляемость на сухом асфальте без ущерба для комфорта езды и минимального уровня дорожного шума.
Новые автомобильные шины Yokohama ADVAN Sport V105 были совместно разработаны концерном Yokohama и Daimler и предназначены для комплектации высокомощных автомобилей таких, как Mercedes SLK и четырехдверный купе Mercedes CLS. Новые покрышки обладают более высокой устойчивостью и повышенной безопасностью. Водители автомобилей с такими шинам будут чувствовать себя на дорогах более уверенно и комфортно, поскольку машина более устойчива, легко управляемая и с легкостью тормозит на сухих и скользких дорогах.
Превосходное сцепление на льду без дополнительного ущерба дорожному покрытию обеспечивается благодаря уменьшенному весу и размеру шипа. Улучшенное сцепление с заснеженной дорогой обеспечивают широкие
Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный
Gripmax Status Pro Winter – зимние направленные нешипуемые покрышки для легковых автомобилей, представляющие бюджетный сегмент рынка, которые при относительно невысокой стоимости характеризуются надёж
В основе нового продукта лежит уникальная, запатентованная компанией Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки. В новой шине Nokian Hakkapeliitta 9 используется два различных типа шипов, которые обеспечивают легкое и комфортное вождение даже в худшие зимние дни.
Направленный V-образный рисунок протектора разработан для увеличения сцепления при торможении и ускорении; а сам протектор поделен на две зоны – центральная с отдельными блоками, улучшающими тяговое усилие на снегу, и внешняя (плечевая), увеличивающая сцепление на сухой поверхности. Ламели в блоках протектора обеспечивают сбалансированное сцепление при торможении, а также во время прохождения поворотов и при резком объезде препятствия, добавляет Pirelli. Специальные «ловушки» для снега в главных канавках заполняются снегом, чтобы максимально увеличить сцепление на заснеженной поверхности.