Шины Amtel Cruise 4x4 - отзывы, каталог, продажа, цены

Досталась вместе с 5летним Дастером, хорошо поюзаная, пробег 45-50 тыс. (пробег машины 85т. минус зимний пробег). Откатался на резине 2 месяца, и заменил на АТшку, амтелку, по дешевке продал (!!! с таким пробегом было что продавать...остаток протектора 1-1,5мм до индикаторов износа, и мм 3 на полную глубину)
Достоинства: неубиваемая, и, долгоизнашиваемая резина. На покрышках изнутри никаких следов ремонта проколов - гвозди с шурупами её не берут, нет ни грыж, ни трещин. На запасном колесе муха... не занималась любовью, запаску ни разу не вытаскивал ни я, ни предыдущий хозяин. Но на этом достоинства и заканчиваются.
Недостатки: тяжёлая, шумная (на новой АТшке... не буду рекламировать какой, сейчас в салоне тишина), балансируется с 15-20 см. грузами (не подсчитывал какой там вес), отвратительная путевая устойчивость (опять же сравниваю с новой, не шоссейной вобщем то резиной), во внедорожных условиях - так себе, на мокром грунте вообще никакая.
Кого интересует соотношение цены и пробега - это ваше, кому нужен ещё и комфорт - не ваш вариант.
P/S: на картинке изображена резина с другим рисунком протектора. Всё написанное относится к резине которой Дастеры комплектовались с завода в 15ом году.

Покупал новой вместе с Дастером. Очень шумная, плавает, боится колею. Большой расход расход бензина. Тяжелая. При балансировке большие массы грузиков повесили. Не спускает. Отъездил 6 лет, из плюсов - протектор мало износился, эта резина почти не изнашивается, а изнашивает асфальт.

Нормальная шина за свои деньги. Эксплуатировал на турбофорике летом. Единственное что я заметил что шины не любят колейности. Авто начинает водить в колее. Грубая и жесткая. Не, ну а что можно хотеть от шины 4х4) Ездил везде где только можно и там где волки какать боятся)

шины тяжелые, жесткие, шумные. На неровном асфальтовом покрытии водят машину из стороны в сторону (плавают). Тормозят средне.
Все неровности дороги передают на кузов. Тратят много топлива.

Шина стояла на рено дастер с завода шина не понравилась очень шумная жосткая причем по мере износа гул увеличевается это потвердили и другие облод дастера знакомые её к стати заменили на заводе на другую

Достоинства-дешевая, по грязи идет неплохо, износостойкая
Недостатки-на трассе машина плавает, ноль нечеткий, колейность не любит, аквапланирование раннее, тормозит плохо и сухом и на мокром асфальте.Сравниваю с Nokian Hakka SUV. На льду никакая (кама-214 лучше).
Итого-"пластмассовая" шина, не стирается, но и не держится за дорожное покрытие.

Купил на смену изношенной летней, на которой проехал 50 тыс. км. Шина ставится штатно на Дастер/Террано, так что знал что беру - Дастер есть у родственника. Привлекала она в первую очередь ценой. Боялся, что будет шумной - напрасно. Шина не шумнее моего поношенного ContiPremiumContact2 с ним и буду сравнивать. На данный момент проехал на ней 11 тыс. На асфальте поведение предсказуемое лужи проходит на Ура, на гравийке ехать на ней комфортнее, чем на СРС2. Немного поездил по снежной каше - никаких отличий от луж не почуствовал. По гололеду - просто беда! Я долго не мог тронуться на светофоре. В тот же день сменил на зимнюю.
Выводы: Однозначно рекомендую! На новые авто плохую бы не поставили. В популярности Дастера есть и ее заслуга.
Недорогая резина, можно съехать с асфальта на ней, самоочищается, за счет крупных ламелей, шум не выше среднего. С балансировкой проблем нет, проблем из-за ее массы я не заметил. Позволяет гонять по снежной каше. ТОЛЬКО НЕ В ГОЛОЛЕД!

Шины своих денег,однозначно,стоят.брал на Субару форестер,попробовать.прехал пока тысяч 10.по трассе норм,по умеренной грязи тоже норм.аквапланирования нету вообще,специально на большой скорости в глубокие лужи залетал.шум особо не напрягает-гудят, но несильно.по комфорту вполне сносны при давлении 1,9 атм( на моём авто,во всяком случае).к минусам могу отнести приличную массу - 12 с лишним кг/покрышка.подвеске такие сапожищщи не больно нравятся,становится больше бряков всяких,и кочки отдают сильнее.ситуацию выправляют легкие кованые диски.
Резюмируя,скажу:как рабочие шины,которые не жалко ,можно смело брать,не подведут.и купить 1-2 на замену в случае чего не проблема.

Штатная на Ниссан Террано 2015 г.в. Отъездил все лето, ждал, пока зимняя резина в магазинах подешевеет - не подешевела. Так и проездил всю зиму на родной. И снег был этой зимой в Питере, и гололед, за город на дачу выезжал, по лесным дорогам поездил в кашу и лед с водой. На удивление резина вполне приличная, заметил, что протектор хорошо самоочищается. На асфальте шумновато, но не больше чем когда ездил на предыдущей машине на шиповках. Резиной доволен.

Шина стояла штатно на Ниссан Террано, поначалу думал сменить на Екохаму но поездив понял что резина адекватная достаточно тихая и комфортная к удивлению обнаружил что зимой тоже ездит вполне хорошо если конечно адекватно к этому подходить, по укатанному снегу едет и тормозит предсказуемо, по льду не проверял но думаю любая нешипованная на льду будет вести себя плохо. Шины недорогие и вполне добротные рекомендую.