Шины Amtel Planet FT-501 - отзывы, каталог, продажа, цены

Машину покупал для работы и городских поездок. комплект летних колес уже тогда отбегал 2 сезона. по личным впечатлениям: для шустрой городской машины подходит идеально. езжу чаще агрессивно. в повороты на стрелку вписывается с легким визгом, но держит 1.3 тонны со мной как надо. кольцо проходить можно на 40. любые городские повороты - для нее. что на сухом, что на мокром асфальте безупречное торможение, тысяч 10 назад сменил в круг колодки и диски на АТЕ - так это вообще сказка. эксплуатировал и по трассе. гонял Москва - Астрахань и обратно, никаких нареканий. ехал с 3 пассажирами. никто не жаловался. хотя шумки у Фабии просто нет. Пару лет назад влетел в хорошую яму правой стороной на неосвещенном участке дороге. просто не успел уйти. убил переднюю штамповку. слегка погнул заднюю так ей хоть бы хны!!! НИ ГРЫЖИ, НИ ПОРЕЗА, НИ КОРДА. катаю на ней 5 сезон. на одной паре осталось мм 3, на другой мм 5. это ее последний сезон., к моему сожалению. не любит большие лужи, либо воду на 120-130. машина плывет, зная это - я избегаю таких ситуаций. резина жестковата по мне, шум есть. но 5 СЕЗОНОВ прекрасного управления, торможения и неубиваемости - перекрывают пару недостатков. однозначно рекомендую для городских условий и агрессивной езды.

Покупал данную модель амтел в 2011 году на бмв 735,размер 225/55-16. За 5 летних сезонов откатал около 60т.км. На передке практически не стерлась,на задке в ноль.Почему-скажу честно:почти с каждого светофора трогался с пробуксовкой,много раз делал "пятаки" и "восьмерки". В общем,ездил так,как обычно ездят на бмв))). Резина понравилась- износостойкая,не крошится,не трескается,не слоится...мягкая боковина,держит прямую неплохо. Ни одной грыжи за все время,хотя бывало,шлепался в ямки. Боится колеи-авто рыскает. В дождь сломя голову не ношусь,чем сильнее льет,тем ниже держу скорость. Прикольно шлепает по мелким выщерблинам на асфальте))) На гладком едва слышно "поет". Это когда окна откроешь))) При закрытых тишина полная. На сухом асфальте при "тормозе в пол" тормозила отлично,на мокром бывало,что срабатывала абс. На грунтовку по мокрому не лазил(машинка почти 2 тонны весит!),по мокрой траве тоже. Давление держал 2.2 перед,зад 2.4. Прошлой осенью продал машину, на амтелке.
P.S. Отзыв мало кому будет полезен,знаю.Резину то давно сняли с производства,а жаль.Я бы еще купил такую,в этом же размере,но теперь на ниссан максима..

Много раз читал отзывы о шинах на этом и других сайтах, кто-то пишет что модель хорошая, другие оставляют отрицательные отзывы. Однако нужно понимать - что резина имеет определенные характеристики, и устанавливая ее на разные автомобили (разный вес, разная развесовка по осям, разный дорожный просвет и т.п.) одна и та же покрышка ведет себя по разному.

Мой автомобиль переднеприводный, морда тяжелая, от чего приходится Амтел FT-501 накачивать до 3атм. спереди и 2.2 сзади, иначе видно неравномерное проседание резины перед/зад.

Новым покупался комплект 205/50-16, пользовался им 3 года летом, сменил комплект литых дисков, т.к. из-за ямок пришли в негодность, однако проколов, порезов, грыж не было. Но однажды попал на ремонте дороге на полосы с выбранным асфальтом (довольно глубоко) и при перестроении в другой ряд зацепил боковиной об этот бортик и вылезла небольшая грыжа (отслоился наружный слой боковины от внутреннего). Жалко было выбрасывать комплект, т.к. передние износились примерно на половину, а задние совсем мало, хотя пробег составил тыс 20км. В продаже такой размерности уже не было, сняли с производства, пришлось взять 205/55-16, которой пользуюсь до сих пор.

По ездовым качествам - не шумит, хорошо держит дорогу, на колею не особо обращает внимания, хорошо держит повороты и торможение. На грунтовке тоже ведет себя очень хорошо - т.к. большое расстояние между шашками резины, как на внедорожной МТ-шке, однако стаскивает в сторону, если есть уклон.

По сравнению с другими моделями резины (а ездил на многих, в том числе и других машинах) у амтела хорошая износоустойчивость, не такая мягкая и не столь сильно стирается. Т.к. на этой же машине пользовался еще двумя покрышками (нокиан и гудиер), которые приходилось спереди накачивать до 3.5 атм., а зад так же 2.2., то есть они намного мягче. Грыжи от попадания в ямы по ходу колеса не появляются. Проколов за все время эксплуатации не было. Еще у нее есть одна особенность - что если диск мятый и при обычном давлении ощущается биение в руль, то накачав сверху +0.5 или чуть более давления, все проблемы с биениями исчезают.

Проездил первый год - все супер.
Весной обулся в них и афигел. Оба колеса в шишках.

Купил 225/55/r16 на тойоту, покупал с каким то недоверием, жена сначала против была этой резины, т.к. всегда на других автомобилях были импортные шины, известных брендов. Но поездив по магазинам и посмотрев на ценник на такие как бриджстоун, нокиан, пирели, йока , я решил не переплачивать за бренд и поискать что то по бюджетней, т.к жалко реально было 30ху отдавать !!! заехав в очередной магазин я наткнулся на амтел 501 , протектор понравился, на ощупь вроде норм как и должна быть, и почитав отзывы я решил брать и цена порадовала за все 14 рублей отдал+шиномонтаж бесплатно, вообщем был доволен!!!! В этот же день переобулся! Впечатления хорошие, не шумная, не гудит идет плавно тихо, ездил на данлопе вот она по ездовым качествам похожа на данлоп и йокогаму ае 01 до этой резины была йока ае01 вот разницы вобще не ощутил. вобщем резиной доволен и жена тоже)))
Покупайте даже не думайте!!!!

Первое знакомство с данной шиной было на Toyote Carina ("Улыбка"). После перехода с зимней шипованной Камы в размере 195/65R15 в лето на эту Амтел в размере 195/55R15 был приятно удивлен - машина шла как по рельсам, в повороты входила на отлично, оттормаживалась и на мокром асфальте и на сухом неплохо, аквапланирования замечено не было, но по глубоким лужам и не летал. Машина стала жестче и собранней.
Сейчас на Гольфе 4, только в размере 205/55/16, нареканий нет. Но хочется попробовать чего нибудь премиум класса.

Катаюсь на такой, 195/55/15.
Из плюсов:
-Очень крепкая, ни грыж, ни порезов не заметил, хоть и попадал в ямы.
-Управляемость хорошая в сухую погоду, и в сырую (без луж),
-Хорошая цена
-Не шумная
Из недостатков:
-После 110 км.ч на трассе легко словить аквапланирование (было не раз)
-Очень не любит колеи, на мишленах такого даже близко не было. Руль нужно держать крепко.

Накатал около 20000 на ней за 2 сезона, в основном по трассе. Достойная резина за свои деньги.
Еще осталось достаточно протектора, чтобы отъездить не один сезон.

Покупал шины новые.Отъездил 2 сезона. Купил из-за ограниченности наличности.Резина оказалось просто супер за свои деньги.Не шумит, пробуксовок нет совсем (я конечно не гонщик, но на газу сорватся люблю).Едиственный минус на мокрой дороге чуть хуже тормозит, но это могу ей простить.За 2 сезона стерлась до 6 мм, считаю очень неплохо. Сейчас купил еще комплект про запас,т.к. говорят что сняли ее с производства, а в Кирове где ее производят говорят завод Пирелли открыли,вот.

Отъездил на ней два сезона, нормальная резина за свой деньги. пору раз влетал в такие ямины что грыжи выскакивали, но не спускала, на одном таком колесе проехал 400 км. Потом заварил и еще пол сезона спокойно проехал.

Недавно купил в размере 225/55-16.Не шумит(что удивительно),несмотря на довольно крупный рисунок.На стыках и выбоинках шлепает,но не критично.Балансировались хорошо,на сторону 25-30 граммов грузиков.Тормозит тоже неплохо.На ровной трассе до 150 идет как по рельсам,под 200 плавает чуток.При попадании в колею на асфальте приходится активно рулить или сбрасывать скорость.Но это на любой резине так.Несмотря на довольно мощный двигатель моего авто,ее трудновато сорвать в букс,что говорит о неплохих сцепных свойствах.В целом доволенза резину.Еще и цена смешная,по 3 тыщи за колесо-даже китайцы дороже!....Вопрос к производителю:Почему ваша шина Уже импортных аналогов того же размера?!?!?Посмотришь на конти или данлоп 225 -широченные лапти!У амтелки размер тоже 225,но смотрится убого против них!Чем объяснить?Экономия?

Откатал на этой резине, на комплекте, 4 полных года и зимой и летом. Претензий вообще никаких, всем устраивает. Пробег на ней около 80 тысяч. Сейчас 2 покрышки совсем стёрлись, ищу на замену именно такую же резю. Шума нет, в дождь очень уверенно держит. Сколько я дыр словил на дорогах не сосчитать, диски гнулись, стойки вспотели, а на корде всего лишь небольшая грыжка вылезла. Очень прочный корд.

Стоит на Калдине 04 1ZZ
Хорошая резя, за два сезона износ небольшой, хотя два раза ездил на Юга - Крым - Абхазия.
Шум не критичен, хотя немного есть.
Балансируется хорошо - 150 ехать можно.
И по сухому и по влажному едет хорошо.
Ну я не гонщег, но прохватить люблю - меня резина устраивает.

4 года отъездил (в спокойном режиме) на 205/55/16, никаких проблем не было, нормальная резина , свою стоимость отрабатывает

Никакая. Шумная и жесткая. Ходит не долго, мне кажется из-за "недоделанности" корда. Вроде и протектор очень хороший, а колесо окривело, либо шишки вылазят.

Нормальная резина. Стояла на авто при покупке в салоне. Но все таки качество не высшее, а среднее. Кому важно экономия - нормальная резина. А если надо качество обратите внимание на Мишелин.

Купил,205/55/15.FT-501.
Такое впечатление (после файер стоун лысого 7-летнего) что случайно переоделся в зимнюю резину - управляемость стала весьма посредственной, руль ватноват.
Из плюсов - мягкая,малошумная,воду откачивает неплохо.Файер сильнее шумел.Хотя ему 7 лет
было.
Общая оценка - 3+.Стоит своих денег.Подойдет отлично не для драйверских машин.

У меня сейчас на хонде амтел FT-501 195/55/R15 стоит, я доволен. В повороты нормально закладывает, устойчива к аквапланированию - в ливень по трассе проверял, крепкая боковина - при попадании в яму погнул литье, резине хоть бы хны, даже ни намека на грыжу, но это я только за эту модель могу сказать. Минус за эти деньги только один - тяжелая очень...