Шины Bontyre Stalker A/T - отзывы, каталог, продажа, цены

Резине 8 лет, размерность 215/70/16 проехал примерно 60 тыс.км., авто шеви нива. Балансируется хорошо, по асфальту шума нет. Покупал сам новую и до сих пор использую и протектора ещё много, менять необходимости нет. За все время эксплуатации ни грыж, ни порезов, даже прокола не было, в шиномонтаж только на балансировку заезжал! Крайне жаль, что такие крайне тяжело найти, если возможно вообще. Итог: за свои деньги это просто топ 1!!! Брал в 2016 году за 4000 руб.

В 2019 году купил шины новые за 18500, в размерности 215/65/16 на Хонду црв рд1. Шины очень понравились, немного шумноваты, в отличие от шоссейных, дорогу держат отлично, в дождь тоже все хорошо, по первому снегу и льду также предсказуемо. По грязи ездил, немного таскает, но опять же, все в пределах разумного. Крепкие, не было ни одного пробоя до грыжи или пореза, при том что езда активная. Износостойкие. За 2 сезона проехал около 25 тыс км. Такими темпами хватит ещё минимум на 3 сезона. Рекомендую!

Покупал резину новой на кроссовер Outlander XL т.к. шоссейка для меня не подходит.
Машина часто видит среднее бездорожье, размытые поля и лесные дороги. Резина справляется отлично, ESP включается очень редко а режим 4WD Lock почти никогда. По полям после затяжных ливней и грунтовкам без конкретной жести машина едет очень уверенно, а из-за высокого профиля и засохшая грунтовка с корнями не вытрясает душу и сайлент блоки из подвески.
Нет боковых грунтозацепов, но насколько они нужны на АТ резине ещё вопрос.
Ранней весной подтаявший снег и лёд резина грызёт на отлично и цепляется за эти покрытия очень хорошо, а вот укатанный лёд не любит очень.
По песку и песчаным барханам едет отлично, только надо стравить давление до 1 амт. Ездил в трио с Нивой на 33" и МПС2.
На асфальте почти не шумит, летний Бриджстоун шумел больше. Шина игнорирует глубокие лужи и не склонна к аквапланированию.
Аккуратнее надо при торможении в летнюю жару, шины ревут и тормозят очень не очень, когда не сильно жарко то всё Ок.
Износостойкость на высоте, а вот балансировка не очень.
Осторожнее с боковиной, слабовата к порезам, но в целом без нареканий.
Купил бы ещё такой комплект: однозначно да, но вроде как перестали её ввозить в РФ для легковых машин, для грузовиков возят.

Не придирчив к выбору резины, но уже много лет считаю, что для лета - летняя, для зимы - зимняя. Однако в начале 2015-го, в условиях дефицита ДС был вынужден менять и "лето" и "зиму". Для лета купил на свой Discovery 3 Bontyre Stalker A/T, т.к. часто выбираюсь на охоту или рыбалку за город. Думал откатаю пару сезонов - и хорошо. Резина на удивление понравилась. Возможно и не идеал, но за свой ценник - просто супер! Но удивила она осенью, когда я до последнего тянул с покупкой "зимы". И вот, первый снег, день жестянщика, а я сел - и поехал... без лихачества, без выкрутасов, но и без особых проблем. Решил: покатаюсь чуть-чуть, и после спада ажиотажа куплю зимний комплект. Как итог, не снимал колёса 4 года (только для балансировки). В последнюю зиму из-за износа на трассе с укатанным снегом и льдом начала ощутимо "плавать", поэтому решил заказать новый комплект, при этом даже не выбирал, заказал такую же, т.к. при таком соотношении цена/качество вариантов просто нет ИМХО. Проехал за 4 года примерно 90 т.км, остаток протектора 3-5 мм. На лето рекомендую однозначно: гребёт нормально, сильно не шумит, универсальна для города и грязи (в пределах разумного). Для зимы - можно ездить если не лихачите и понимаете, что лёд и укатанный снег требуют отдельной осторожности и внимания.

Всем добрых дел. Взял на кайрон-2 245/75/16, протестировал в крутой подъём по суглинку, поднялся без проблем, реально гребет. На новый год поеду в Грузию через Верхней Ларс, проверим по военно- грузинской дороге, отпишусь после.

поставил на ниву пятидверку. то что не шумит ну это субьективное мнение смотря с чем сравнивать уровень шума норм даже можно сказать на высоте. полазил по неглубокой каке - результат впечатлил в сравнении с флеймом просто супер. трассу держит норм но вот в гололёд не советую. пока всё устраивает посмотрим как пройдёт весенняя охота. размер 215х65х16 влезла без доработок не цепляет и не шаркает подкрылки при поворотах и нагрузке. балансируется отлично.

Не знаю как М/Тшки - пока только изучаю отзывы. Но вот А/Т поюзать пришлось. Брали в размере 215/75/16 на ГрандВитару. Плохого не скажу - в горах, в районе Туапсе, скакали по камням, ползали по сыпучему скальнику, реки в брод преодолевали, грязь чуть месили, по бревнам в колеях скакали. Резина выдержала все издевательства! Витарик в полном стоке лез упорно вперед! Пару раз травили до 1,2 - не одного пореза!
По трассе шли 120 - дорогу держала уверенно, повороты проходились уверенно, тормозила не хуже Хэнкука даже на мокром асфальте.
Правда не обошлось без косяков - одна покрышка травила через себя! Приехали к продавцу - поменял без проблем. Откатали на ней 12000 км (износ около 4 мм) и машинку продали.

После того, как на нашем Актионе быстро износилась стоковая резина (причем неравномерно, несмотря на балансировку, правильное давление и сход-развал), искали что-то износостойкое, более грязевое и при этом бюджетное. Перечитал кучу отзвывов на всех ресурсах, в том числе клубных форумах, и как-то пришел к этим шинам почти без вариантов.
За такую цену просто идеальный вариант! В первый же день после покупки протестировали в разных условиях, катались весь день. По асфальту на скорости не шумит почти, хотя ожидал, что уж от шума то с таким протектором никуда не деться. Отбалансировалась лучше, чем не грязевая российская резина. Держит дорогу достаточно хорошо, в поворотах на скорости разве что самую малость плывет. Ямы и неровности на асфальте стали проходиться гораздо мягче. Катались по раскисшим полям, колеистым дорогам, по глине - везде на порядок лучше гребет стоковой, дорогу держит, не замыливается. Ну и машина стала агрессивней сразу смотреться со стороны.
Так как резина заявлена как всесезонная, решил испытать в начале зимы и сменить на зимнюю позже, но в итоге так и передумал менять) По снегу гребет даже лучше кордианта полара нашего, на скорости по асфальту зимой как чистому, так и со снежной кашей, дорогу держит отлично. На чистом льду конечно эффективность меньше, но самое главное предсказуемо себя ведет. А так как редко довольно у нас в городе прямо ледяные дороги, то решили оставить на зиму ее и протестировать получше.
К покупке однозначно рекомендую, своих денег стоит на все 100%.
Летом снова поедем в горы и намотаем тысяч 30-40 пробега - проверим на износостойкость и проколостойкость :)

Рад что купил. Спасибо Поволжской шинной компании что порекомендовали!
Доволен

Поставил шины Bontyre Syalker A/T 195/75R16 на заднюю ось своей пассажирской газели... Маршрут в Тольятти №202 (ул. Мичурина-с.Лопатино). Много ездию по трассе. Резина мягкая, тихая. Первую партию искатал на 155000 км. Поставил второй раз. Резина супер очень понравилась хоть и китай. Самое главное нагрузки выдерживает и нигде не перетирается. Советую всем поставить. Цена халява.

Ну прежде всего выскажу своё личное мнение и опыт..... в 2014 году взял себе Дастера (был обут в амтел)-так как был весенний период - обратил внимание на то что май Дастер юзает (эффект аквапланирования) по трассе при попадании в лужу , мне это очень не понравилось. Поехал в магазин проанализировал ветрину - остановился на Сталкере А/Т 215/65-70 (родной размер). Лично меня всё устроило и рисунок протектора и мягкость самой шины. Заменил комплект и не разочаровался .Ход стал намного мягче , шума нет , за год эксплуатации довелось попробовать и ходовые и вездеходные качества . Осенью 2015 года машину продал и вновь взял Дастера в обновлённом варианте дизель .Сразу , забрав из салона машину поменял тот же Амтел 215/65-16 на Сталкер А|Т 215/70-16 чуть повыше - лично мне очень нравится .

За последние 9 лет, что владею автомашиной нива, ни разу не задавался вопросом, чтобы переобуться на зиму, все время ездил на всесезонках, сначала на каме 232, которая стояла с автосалона, потом стерлась, купил к156. В эту зиму также собирался продолжить ездить на к156, но пару недель назад выехав на трассу, случился эксцесс, заставивший меня пересмотреть данную позицию. Сначала меня начало кидать в обледенелой колее, после вообще здорово крутануло. Исугался не на шутку, ехал не один, а с невесткой и двумя внуками. Вот тут то и решил, хватит испытывать судьбу и поехал в магазин на выходных. Мне предложили на выбор Кама И511 или китайскую шипованную шину сталкер. И511 в размере 175/80 16 против сталкер 195/75 16. Сталкер пошире, повыше посадка машины на 1,5 см, да и стоит дешевле. Подумав и позвонив сыну, посоветовавшись с ним, решил взять попробовать сталкер. И не разочаровался, шины работают хорошо, тормозят по снегу на отлично, на льду чуть похуже, но в целом держат уверенно.
Учитывая цену и бедность выбора в этом размере, соотношение хорошее.

Черт бы побрал этот Автоваз с его штатным штампованным диском! Ширина 5 дюймов, хрен что найдешь на ниву на зиму в этом размере. Поэтому выбирать особо не пришлось, выбирал между И-511 175/80 r16 и Сталкер А/Т шипованные (ошиповка их собственная, они не скрывают этого) 195/75 r16. В итоге склонился к Сталкеру, купился на рисунок протектора, да и шина шире, смотрится круче!
Сейчас снег лег плотно, его укатали, появился лед и скажу так: не фот вам ВАХ!!! Но держит нормально по льду, по рыхлому глубокому снегу вообще без нареканий. Так что можно брать и кататься. Держат на льду хорошо, но не великолепно.

Хорошие шины за умеренный адекватный ценник. В среде конкурентов по цене успешно конкурирует с камой, в плане качества успешно конкурирует с ойкогамой 012 и максисом 771, причем работает нисколько не хуже, а вот ценник у Сталкера гораздо ниже в любой из размерностях. Балансировка на 5+, для А/Т резины просто удивило, не больше 35 гр груза. Шума вообще не заметил.
Ничего фантастического в нем нет, шина хорошая и все, за небольшую цену.
Стоит брать, не сомневайтесь. На Drive2.ru шину хвалят все. Собственно почитав там отзывы владельцев и решился на покупку, о чем нисколько не жалею.

Шина понравилась. Как юзает по грязи пока не знаю, не испытывал, не довелось, а в городе плавает четко!
До этого лета моя шнивка ничего "вкуснее" стока и Бел-121 не видала, так что теперь мы вместе тащимся.
Можно брать - дешево и сердито!

купил на шниву в размере 205/75 р15, по сырой скользкой грунтовке как по рельсам, без пробуксовки, на асфальте быстро очищается, за цену в 3200 за баллон недостатки можно не искать, искать их надо тем, кто берет гудричи за 7000 руб, резина для тех, кому нужна реальная качественная резина за адекватные деньги, а кому нужны понты, тот пускай выкидывает деньги на ветер

По 5 бальной шкале:
мягкость - 5
тишина - 4
Общий комфорт - 5
проходимость в грязи - 5
аквапланирование - 4
прохождение поворотов -4
стойкость к проколам -4
колейность -4
В целом хорошая достойная шина с прекрасными эксплуатационными характеристиками.
Стоит брать.

Отличная шина, даже не ожидал такого, когда покупал. Ценник в этой размерности (215/65 16) был уж слишком низкий, на уровне БЕЛки или Камы, а на поверку оказалось, что шинка очень достойная, под стать импортным именитым шинам. Производится поволжской шинной компанией в Китае, т.е. путный росссийский бренд изготовленный за границей. Все верно, правильно делают ребята, у нас такого качества не достичь, а вот китайцы жгут, бьют качеством и дешевизной.
Теперь собственно по самой шине: действительно мягкая, тихая, комфортная. Кто катается на Нивах меня поймет, что есть комфорт в данном авто, а тут хоть шины не достают шумом, и мягкость появилась. По асфальту комфортно, по грязи уверенно, даже по серьезной. Конечно, в жуть не лезьте, все же шина А/Т класса, для дикой грязюки есть М/Т, но в целом круто гребет.
Стоит брать, не сомневайтесь! Приятный покатушек, господа рыбаки и охотники!

По совету знакомого взял на Соболь в размере 215/65 16. Шина понравилась сразу, еще в магазине. Рисунок клевый, агрессивный и красивый, машина сразу преобразилась. По асфальту катанулись, шума нет, ощущения приятные, лужи проходит на ура, не всплывает. Работаем по электромонтажу, в основном по селам и загородным поселкам, поэтому изначально хотел шины М/Т или А/Т, но прикинув все за и против, остановился на А/Т (всетаки дороги там есть, хоть и убитые). Как идет по грязи особенно понравилось: гребет напористо, в слики не уходит, очищается нормуль. Пока еще ни разу ни где не застряли, так что я доволен (даст бог больше не будем бегать по деревне в поисках трактора).
Шина классная, мне понравлось все, и вид, и как работает. За такой ценник вообще супер-пупер! Брать стоит по-любому!

Брали на служебную ниву Сталкер А/Т в размере 215/65 R16, по критерию не полное Г.. дешевое, но и так, чтобы не переплачивать. Бонтаер был в аккурат посредине между Камой и Импортными шинами, такими йокогама 12 и максис 771.
Работаем на мелких строительных шабашках, в основном по дачам и деревням в области, поэтому вопрос проходимости по раскишему чернозему стоял ребром, но хотелось чтобы и по асфальту не гудела, аки бешенный волк! Прокатились и по асфальту и по пашне, и остались довольны. Реально хорошо гребет, из колеи выбирается уверено, без проблем. На асфальте не шумит, машина идет мягко, рисунок красивый, Нивка сразу преобразилась.
Брать стоит, достойный вариант.

Шина сразу глянулась: рисунок красивый, атэшный, надпись на боку рифленная, размерность и цена оптимальная, всего 3150 за шт, размер 195/75 16. На узкий нивовский диск, убогий, это максимум, что можно установить. Нива у меня не основная машина, чисто для работы и на рыбалку съездить, поэтому литыми дисками и супер дорогими именитыми брендами не парюсь. Пришел купить А/Т шины недорогие - купил.
Шины оказались на удивление мягкими и тихими, на асфальте очень комфортно, даже не ожидал такого эффекта. В дикую грязь не лазил, но по полю после дождей и по лесным тропам с лужами прошла без проблем, куда собирались, туда и добрались. Такое ощущение сложилось, что мы предела проходимости шины не то что не достигли, даже не подобрались к нему. Шина гребла уверенно и напористо, без мотыляний в колее.
Короче я доволен - молодцы китайцы, умеют делать хорошо и не дорого.

Только что вернулись с рыбалки с друзьями и не терпится поделиться впечатлениями от поездки. Клева не очень, видать вода холодная еще, карась спит, а вот шина, приобретенными накануне, оказался более, чем доволен!
Шина бонтаер СТАЛКЕР А/Т, размер 195/75 16. У меня эта Нива вторая машина в семье, мы используем ее с друзьями чисто для вылазки на рыбалку, или охоту, в общем по назначению. Поэтому придя в магазин я собирался приобрести дешевую шину на подобии ВЛИ-5, лишь бы гребла и ценник был дешевый. Сразу оговорюсь, что в дикие непролазные дебри мы не лазаем, так что устраивала бы и КАМА Флейм, в принципе за ней и ехал. Однако не все так просто, как оказалось: КАМА Флейм стоила на 500 рублей дороже чем шина Бонтаер СТАЛКЕР А/Т.
Вот тут я задумался. СТАЛКЕР даже по виду выглядел круче, чем КАМА и стоил дешевле. Продавец предложил попробовать СТАЛКЕР, описал все так красиво, я дрогнул и взял. Ехал все равно за дешевой шиной, так что морщится?
Вот дальше, уже просто невероятное: шина не шумит, смотрится бодро (кстати, продавец наглядно продемонстрировал интересный факт: оказывается, если поставить КАМУ ФЛЕЙМ и СТАЛКЕР нос к носу, видно, что они одинаковые по ширине). Как так? Просто Камовцы заузили ширину, а китайцы напротив сделали еще по максимальной ширине. Мелочь, а уже приятно! На грязи тоже показала себя с лучшей стороны: гребет уверенно, с напором, я бы даже сказл с норовом. Добрались куда хотели без проблем, отдохнули и обратно. Стоило выбраться на асфальт, колеса тут же почистились.
Не знаю, что так китайцы умудрили, но шина получилась достойная, красивая и недорогая.
Мое мнение - берите не раздумывая!

Первое, что смутило в магазине - это цена! На вид шина очень красивая, с современным рисунком, с красивой стильной надписью на боку, подавил, пожамкал, вроде мягкая. так почему же ценник всего 3300 за баллон? Продавец пояснил, что шина эта разработка ПШК (Россия), а производится в Китае на мощной заводе. Это их бренд, а я покупаю из первых рук, поэтому и цена такая. Еще он заверил, что шина меня не подведет ни на асфальте, не на грязи. Рискнул и приобрел, уж очень она красивая и цена подкупила.
Начну с балансировки - отбалансировалась на отлично, не более 50 гр на колесо, что для шин А/Т класса просто супер, сразу видно, что шинка ровная, не тяп-ляп. Далее прокатился по асфальту - тут тоже без претензий, не обманул продавец, говоря, что мол мягкая, тихая и комфортная. Шина действительно не шумит, тормозит хорошо, лужи проходит уверенно, без заноса. Здесь без проблем, но как там будет на грязи, пока вопрос? Благо вскоре я это узнал, а то так бы и томился в неведение. Через пару дней решили с другом махнуть на рыбалку, открыть, так сказать сезон.
Ну, что тут могу сказать? Шинка и тут не подкачала. На наше удивление гребла будь здоров, карабкалась уверенно, поднимая тестообразный раскисший чернозем, из колеи, оставленной УАЗом на М/Т резине, выбралась без особых проблем, чем окончательно "убило" нас с другом. На наше изумление, мы добрались на этой шине до тех заповедных мест, где не ступало колесо А/Т класса. Мужики на УАЗе, сидевшие на берегу, были мягко говоря ошеломлены, когда мы подъехали к ним. На их вопрос, что за шина, мы ответили: Бонтаер сталкер А/Т. А/Т? - не поверили они. Ага, ответили мы спокойно и покатили дальше на поиски места потише.
ШИНА СУПЕР! Не ожидал такого, честно слово! Берите пацаны, не пожалеете ни разу.