Летние шины Brasa (Браса ) - отзывы, каталог, продажа, цены

Брал в размере 175/65R14 пару для Хонда Фит. Откаталась жена на них шесть сезонов : износ минимальный (не гоняет), дорогу держат, аквапланирования нет (при разумном вождении), прочные, но не жесткие, т.е. для комфортной спокойной езды. Жалко, что сейчас трудно их найти (взял бы ещё пару до комплекта). Рекомендую.

не знаю, кому как но мне резина "браза акваконтроль" понравилась, во первых не убиваемая от слова совсем стояла на кроссовере где я только на ней не скакал ей всё не по чём, во вторых хорошо балансируется хорошо держит дорогу на скоростях. не шумит не бъёт не ведёт но естественно в разумных пределах. искал себе ещё такую но увы у нас её не продают.

В 2013 на лето подбирал шины, т.к. бюджет был ограничен выбор пал на дешевые модели. Изучив отзывы, заказал Brasa. Боковины крепкие, что очень важно для наших дорог. Вообще выбирая среди бюджетных, я не ждал великолепной управляемости, бесшумности, главное было - крепкие боковины. Отбалансировались хорошо
Езжу не быстро, спокойно, в таком режиме не принципиально, какие шины стоят ИМХО
Из негатива - после 60 гудели)
Прокатился одно лето и продал машину вместе с этими шинами.
За свою цену норм резина

Резина приобреталась не спонтанно,целенаправленно,после длительного изучения отзывов в интернете.На предыдущем авто стояла сербская резина,очень нравилась,но данную модель в продаже не нашел.
Т.к. бюджет был ограничен,а "зарубежный" ширпотреб от наших заводов очень не хотелось покупать,выбор пал на китайцев.
Резиной доволен полностью.В жару ведет себя прекрасно,не "плывет".На мокрой дороге авто полностью управляем и предсказуем,отличное аквапланирование,хорошо балансируются.
Единственное,бока очень мягкие.Решил проблему,немного перекачав их.
Отличная резина,лучшее соотношение цена-качество.Берите,не прогадаете!

Купил данную резину из за отсутствия средств на брендовую. За сезон особых нареканий не вызвала, но резина на мой взгляд только для езды по асфальту, по грунтовке и щебеночной дороге машину не хочет держать. При езде по мокрой дороге только положительные ощущения, ведет себя довольно хорошо. За летний сезон протектор почти как новый. Отношение цена качество более чем достойное.

Всем привет! Данную резину покупал на свой страх и риск, руководствуясь не многочисленными отзывами, но все-таки решил попробовать! После получения резины произвел осмотр, нареканий не было, резина новая (получал зимой) на холоде не дубеет хоть и летняя! Пришла весна установил на авто и поехал, первые ощущения положительные, машина идет мягко шума в салоне стало меньше, вообще резина без шумная, дорогу держит отлично даже в сильный дождь, в лужах нет эффекта заплыва на большой скорости, торможение отличное лучше даже чем на Нокиан Хака Блюе, прошёл на данной резине почти 10 000 км полет великолепный , об износостойкости рано говорить посмотрим что будет осенью! Кто раздумывает брать или не брать, скажу так: БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! мой тел:89293107817кому интересно могу посодействовать с покупкой данной резины!

самая тихая и мягкая на котрой я ездил,советую её тем кто любит безшумную и мягкую езду.
ехал по трассе 200 ведёт себя уверенно,кроме двигателя ничего не слышал,так что народ делаем выводы)

Отъездил на данном продукте из КНР 1 сезон.
В реальности шина выглядит более качественной, нежели на рисунке.
Сравнивать особо не с чем, до этого при покупке авто стояла той же размерности Nokian Ecosport, протектор которой был ещё в норме, а вот корд - уже нет.
Китаец довольно шумный, но не такой, как Nokian.
Касательно аквапланирования. Как-то пришлось ехать в очень сильный дождь по дороге с сильно выраженной колейностью. Так вот, заезжая в эти "ванны" с водой, правда на невысокой скорости (60-80 км/ч), совершенно не чувствовалось потери контроля над машиной. С основной своей заявленной функцией шина справляется.
Позволяла неплохо оттормаживаться на мокрой поверхности (лучше, чем Ecosport).
Думаю, что она не слишком экономичная, поскольку расстояние выбега сравнимо с зимней нешипованной шиной (Yokohama IG20).
Балансируется похуже выше упомянутой IG20.
В остальном, всё, как положено: мягкая боковина, жёсткое пятно контакта.

Сложно делать какие-либо выводы, поскольку испытательного полигона под рукой у меня не было, но хотя бы потому, что шина не вызвала каких-то особых нареканий (в отличие от Yokohama IG20, к которой очень много вопросов) буду рекомендовать её к использованию, даже без учёта сочетания цены и качества, которое у неё очень приличное.