Шины Bridgestone Blizzak WS-60 - отзывы, каталог, продажа, цены

Откатал две зимы, потом на ней же и продал. Никакх замечаний, хорошо держит дорогу. Если давить газ без фанатизма то очень тяжело сорвать в занос.

Проездил на этих шинах 4 зимы.....поеду 5ую....это все на одном комплекте.....крепкая износостойкая тихая...одним словом мадэ ин джапан
...убью ....куплю такую же....когда ее взял....пожалел....пожалел о том что раньше не брал ее .....езжу много по трассе....могу сказать теперь онли липучка...онли бриджстоун...рекомендую

Использую с 2010 года.Для юга России самое то!!! Живу в Краснодаре и хотя у нас в последние годы суровых зим почти не бывает , но гололёд есть очень часто.Эти липучки много раз помогали при экстренном торможении! Очень хорошо ведут себя в снежной каше , когда сдвигаешся чуть в сторону от накатанной колеи(из за глубины наката)

2008-2015 128000км круглогодично, толковая резина

Лучшая резина среди не шиповидных шин , по некоторым лучше чем топовые шиповидные шины

Проездил на данных покрышках 4 года.
Первый сезон, пока были новые, всё отлично, но уже на 2ой год заметил ухудшение сцепных свойств. Быстро стачиваются, и очень сильно теряют свои характеристики по мере износа, заметно уже на 2ой год, на 3ий уже сильно заметно, на 4ый ездить не безопасно уже. Есть за что похвалить, это прочность, действительно трудно пробить.
Сейчас взял Гиславед НФ100, разница просто небо и земля, гислик намного лучше, при недорогой стоимости.

Повторяться не стану, только то, что могу добавить к сказанному:

Купили с товарищем в одно время. Перед началом 2008 г. Он Gislaved NF-5, я Bridgestone Blizzak WS60. Стоили они тогда одинаково, обе - новые модели. WS60 позиционировали как шины без шипов со свойствами шипованных.

После б/у Yokohama - WS60 выше всяких похвал! Тем более на 4WD. Мягкая, великолепно разгоняется и тормозит. Почти как на шипах, но все же почти…

Зато без страха потерять шипы - можно переобуть заранее и не спешить после схода снега. И любые неожиданности погоды не страшны. Как раз в 2008 в апреле и начале мая 2 раза снег выпадал уже на сухой асфальт. Машин тогда побилось!...

Откатал 6 (!) зим. 2008-2013 г. (минимум 40000 км только зимой). 3 сезона служили безукоризненно. Затем свойства сцепления заметно снизились. Протектор поизносился. Перед началом 2014 года купил Gislaved Nord Frost 100 - все таки шипы для условий Сибири предпочтительнее. Живу в Барнауле.

В 2013 году сравнили состояние.
Gislaved NF-5 истрепаны, половины шипов нет, на 2-х из 4-х колес грыжи. Bridgestone Blizzak WS60 - грыж нет. Выглядят как "б/у в хорошем состоянии» продают. Никто не верит, что им столько лет.

Сейчас поставил их в октябре за несколько дней до первых гололедов. Буду ездить до постоянного снега. Потом шипы.

Вывод - для малоснежных зимних условий - отличный вариант. Но их не производят сейчас, насколько я знаю.

Купил новый комплект, на нем вторая зима, резина по мере износа, даже небольшого, резко теряет свои положительные качества. На ведущих колесах быстро стирается протектор, т.к. часто проскальзывает на покрытии смешанного типа.

Из минусов: резина быстро изнашивается, плохо держит при боковом сносе, на смешанном дорожном покрытии - мокрый снег+песок+грязь проскальзывает, на льду вообще молчу...
Из плюсов: мягкая, при очень низких температурах не дубеет, на сухом асфальте все супергуд(для него она и предназначена пожалуй)

Великолепная резина! отличные характеристики с точки зрения комфорта и тишины. а с ездовой точки зрения - просто супер. многое зависит от автомобиля и водителя.
откатал 3 зимы (и до меня отец 2 сезона отъездил на ней) меня ни разу не подвела. остаток протектора на данный момент где-то 50%, ездил за зимний сезон (обычно середина октября-конец апреля) по 10-14 тысяч. и в совершенно разных условиях резина проявляла себя только с лучшей стороны. и утрамбованный снег и рыхлый, и асфальт с наледью и лёд, и просто сухой асфальт. никогда не было проблем с торможением или непрогнозируемым сносом оси.
если есть голова на плечах - то это отличный вариант. если нет - то лучше ходите пешком, т.к. вас никакая резина не спасёт.

Покупаю каждый год осенью новую. За год укатываю практически до нуля - 70 000-80 000 км. 4 года - 4 комплекта. К весне стирается процентов на 40 и летом её добиваю. Не переобуваюсь на летнюю. Один раз переобулся в Мишелин летни - потом долго плевался, который только хорошо показал (кроме шумовых качеств) себя на сухом гладком асфальте. Данная резина адекватно ведёт себя на любом бездорожье! По снежной целине как на танке! До неё катался на Nokian RSi. Goodyear GW-3.
Goodyear слабоват на удары - появляются боковые грыжи. RSi немного шумновата но ударопрочна. WS-60 шумновата только когда протектора остаётся процентов 30. Да, кстати не надо сравнивать с тракторными и шипованными шинами, это я про тех кто пишет про гололёд. Нет резины лучше чем шипованная резина на льду, НО ТОЛЬКО НА ЛЬДУ. По поводу аквапланирования - довольно хорошо себя показывает до 50% износа протектора. Да и нет особого смысла про это говорить так как надо понимать что всё зависит от ширины шины, скорости и массы автомобиля. Резиной очень доволен, иначе не покупал бы столько. И ещё повторюсь - до 80 000 км в год на комплекте! Очень хорошее сооношение ЦЕНА - КАЧЕСТВО.

Отличное поведение на обледенелых и заснеженных загородных дорогах, высокая шумность и расход топлива (в сравнении с летним мишленом добавлялось около 500 гр/100 км). Хорошая стойкость к аквапланированию. Резина практически не стирается, очень прочная, за 4 года проколы отсутствовали (пробег около 20 ткм).

Использовал эти шины размерностью 235/65R16 (странно, но в каталоге такого размера нет) на Suzuki Grand Vitara XL7.
Плюсы: хорошо гребет по снегу, по льду едет неплохо, балансируется отлично.
Минусы: высокая цена, очень быстро изнашивается.

Отличные шины! Приобрёл в самом начале зимы, езжу и радуюсь. И тормозить, и по снегу кататься, и за город на выходные - всё вывозят! Слышал, что где-то продают некачественные, но как это возможно, не понимаю. Я покупал здесь www.avanshina.ru/kupit_shiny/8/Bridgestone/ выбор большой всегда, уже летние присматриваю - надо бы уже поменять.
Но не о том, резина бриджстоун отличная, рекомендую всем!

ездил на этой резине 3 года. Стаж вождения 17 лет. Ее плюсы очень тихая, износоустойчивая, хорошо себя ведет на рыхлом снегу. Минусы совершенно мертвая при гололеде и укатанном снеге. При жудком гололеде пол дня ездил на летней резине, затем переобулся в бридж, разницы практически никакой. Мое мнение резина просто ужас, никому не советую, при нашей зиме на юге, когда снега практически не бывает зато часто бывает дождь при минусе, проще остаться на летней резине, так как от этой толку никакого. Мое мнение не берите даже за копейки полный отстой.

полный отстой, все подъемы зарывалась. сезон закончился и обрадовался

достались с машиной,думал придется менять,был приятно удевлен ! Снег,снежная каша,все кроме откровеного льда.Ездить стал стал намного быстрей.

Стояла на аккорде в размере 205-55-16. Досталась вместе с дисками в хорошем состоянии. Эта резина со мной начинала 3 сезон. Показала себя с лучшей стороны, манера езды спокойная. В основном город. Раз в 2 месяца в деревню за 500 км.

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА! ТРЕТИЙ Сезон на ней и никаких нареканий. Надо просто ездить с ГОЛОВОЙ и не ждать от неё Чуда!Хорошая резина просто Вам помогает Вам,а не заменят ваши мозги! УДАЧИ!

Нормальные тапки!!! Купил и радуюсь!!! А если у вас ума хватает летом на липучке ездить, то не удивляйтесь почему так быстро износилась)))) А еще друзья не рассчитывайте зимой только на резину! Нет такой резины, которая на льду, как на сухом асфальте тормозит!

По асфальту, снегу, каше, в глубоких сугробах просто супер. На обычной королле по таким полям гоняли, что вспомнить страшно, ни разу не сели. По трассе тоже классно идет, в салоне очень тихо, гораздо тише, чем на летней камхо.
А вот с торможением по льду большие проблемы. В первый же сильный гололед разбил машину. Один дурик на новой мазде 6 решил развернуться через 2 сплошных передо мной, выехал на мою полосу и тронуться дальше не смог, я ехал 50-60 км/ч, увидел всю эту ситуацию заранее, нажал на педаль тормоза, но авто остановить уже не успел. Как вдарил этому придурку в заднее правое колесо, оно у него после удара и оторвалось.
После этого случая перешел на шипы (Goodyear Ultra Grip Extreme) и вообще не жалею. Пониженный комфорт из-за шума шипов компенсируется очень уверенным торможением на гололеде (только успевай в зеркало смотреть, чтоб никто сзади не въехал).

отличная шина при езде по очищенным улицам от снега!

По рыхлому снегу идет шикарно. И тормозит. По асфальту идет неплохо, если сравнить с летней, то конечно не то. Глубокие сугробы тоже на ура гребет. В принципе все на очень хорошо и отлично, кроме торможения по льду и укатанному снегу.

Это самый важный фактор для зимней резины. Не успел затормозить или проблемы нажил, или сделался трупом. Только поэтому НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

Когда покупал то был о резине лучшего мнения. Сейчас пойдет 3-й зимний сезон ее использования. На укатанном в лед снегу сильно скользит. При остановке на перекрестке, если он в наледи и немного с небольшим уклоном вверх, то проблема подняться. Приходиться сдавать назад и в разгончик. Ну вообщем смотря где Вы эти шины будете использовать. Если улицы регулярно чистят, то нормально. можно ездить. Шины бесшумные и у меня почти не износились.

Шины нравятся. Предсказуемое поведение на дороге, очень тихие. Зимой великолепно работает при температурах ниже -15 гр. При темп. выше не так хорошо цепляется за лед, ИМХО. Те у кого все плохо на этой резине, по опыту моих знакомых, значит куплена резина не подходящего типоразмера, подделка, поджаренная в теплую погоду и т.п. Многие думают, что это всесезонка, даже в объявлениях так пишут, а это зимняя шина и пользоваться ей надо зимой. При около нулевых или плюсовых температурах надо быть аккуратней, резина мягкая и не дает такой управляемости как летняя. Как сотру - куплю то же самое, может только модель поновее, но до стирания еще далеко, так же не могу понять тех, у кого они быстро стерлись. Это как и где надо ездить? Советую для больших городов и тем кто много по трассе катается.

В принципе не плохая резина, мягкая дорогу держит хорошо, но из-за этого быстро снашивается хватало максимум на 3 сезона, при пробуксовке в снегу сразу зарывается и зализывает кромку, весной из-за этого буксовал пару раз на ровном месте, изглубокого снега хорошо выезжает назад. Вобщем неплохая липучка.

Эксплуатируется в Питере как зимняя. Сравнивать к сожалению не счем. Покупалась на первую свою машину. Выбирал на основании отзывов из всего инета.
Как мне кажется я бы к плюсам отнес Управление, тишину/плавность и то как она гребет. Нигде не подводила.
Будет 4я зима. До ограничителя я думаю еще хватит на 2 зимы. До кончания протектора еще+2 зимы.

Юзал две зимы попеременно с TOYO GR4,ТОЙО на порядок выше при старте,при торможении и держит дорогу лучше.

катался два зимних сезона на марке на вс60, отличная резина, среди липучек на мой взгляд одна из лучших... и снег - идет, и лед держит, и даже когда сверху небольшая водичка на льду - все равно можно спрогнозировать поведение машины... бридж как всегда впереди планеты всей.. респект!

Нешумная, комфортная, прогнозируемая шина. Изъездил 2 комплекта, купил 3-й.
Поаккуратней на ледяных поворотах - снос на переднем приводе, и держите дистанцию.

Резина в целом хороша. Согласен почти со всеми предыдущими комментаторами.
На льду держит плохо особенно если начать тормозить юзом.
Во всех остальных случаях (мокрый асфальт, укатанный снег, припорошенная дорога и проч.) прекрасная резина, плюс тихая и достаточно износостойкая. При сильно низких температурах (около - 30) вообще забываешь что ты на зимней. Едет как летняя, особенно если не гарцевать. Но это сугубо объективное мнение.

Очень хорошая резина, перешёл с шипованной и был приятно удивлён. Держит дорогу не хуже шипованной, плюс меньше шума и нет потерь шипов на асфальте.

Лучшая липучка из всех что пробовал, мягкая, отлично месит снег, жаль что больше не продается ;(

Езжу на ней 2 года. Перед этим ездил на новой (тогда) Hakkapeliitte-2, после Хакки - на WS-50

Везде все одинаково: на льду не держит ни одна резина, особенно на немного обледенелом асфальте. Все срываются в занос.

Поэтому главное оружие в руках водителя - его голова. Всё. Ничего больше в мире пока еще не придумали.
Гололед не простит вам ничего. Ни 8-ой Хаккапеллиитты, ни 28-ой, ни Ультрагрипа 2500. Ничего.

Эта резина (WS-60) мягкая, тихая, гребущая. Все остальное я описал чуть выше. Не будьте дураками!!!! Не надейтесь на резину, надейтесь только на себя

Очень неплохая липучка. Держит нормально, тихая, мягкая. Изнашивается быстро. В общем, похожа на MZ-03

205/65R15 на камри сороковке отъездил прошлую зиму, сейчас уже (18окт2011) переодел на зиму опять.
резина мягкая и соответственно тихая, продавец сказал что в летнюю температуру можно быстро износить, так что не знаю как её тут летом юзали вообще. проблем с ней не было, в городе всё прекрасно, за городом в принципе как летом 120-140 идём по прямой и в повороты. про лёд говорить нет смысла, против него тока цепи. если не выпендриваться и ездить в зимнем режиме то хороший выбор, денег своих стоит.

О данной модели только положительные отзывы.Изпользовалась на КУКУРУЗЕРЕ в размере 265,75,16 и на короне премио в размере 175,65,14( четвертый сезон пошел).Конечно это не панацея,но не БОРЗЕЯ отлично себя ведет на льду и особенно по снегу.Твердая 4 если оценивать по пятибальной шкале.

Шумность: тише зимнюю резину пожалуй можно не искать.
Контакт с водой: шикарно ходит по лужам.
Лед: не как по рельсам конечно, но достаточно предсказуемо.
Разгон: бывает и лучше, но эта резина всетаки больше заточена под торможение.
Асфальт в плюсовую температуру: визжать не будет, но стоит её поберечь. За возможность работать в широком диапазоне низких температур приходится платить высоким износом и средней управляемостью в температуры выше нуля.
Протектор: ненаправленный ассиметричный, а это как минимум возможность менять местами колеса как хотим.
Каша: догребается таки до твердого покрытия, следовательно, если иметь царя в голове, будет вести куда надо
Рыхлый снег: два раза за сезон зарывался передними колесами, но это скорее глубокий снег, так как резина прогрызла под собой ямы.
Жесткий снег: почти как на асфальте



Резюме: Отличная резина для езды по городу. Почти всегда дает время на принятие решения, а это очень важно. Любит адекватных водителей. Неадекватная езда приведет к аварии как на асфальте в плюсовые температуры, так и на льду в низкие. Новичкам не рекомендую. В меру агрессивным водителям посоветую. Многое позволяет делать, и дает возможность ехать ровно и спокойно когда этого хочется. Сверх агрессивным не советую. Тем кто считает машину средством передвижения из пункта А в пункт В советую очень внимательно подойти к выбору и почитать другие отзывы.

Мягко говоря - гадость. Ожидал много большего. По льду тормозит хуже чем разгоняется. По асфальту нормально, но Нокиан Хаккапелита Р лучше во всем. А еще этот бридж очень быстро стирается.

откатал прошлый сезон с превеликим удовольствим.тихая,мягкая и держит хорошо.тормозной путь сравнивали с друзьями,правда у них машины другие но у них шипы.по укатоному снегу тормозит точ в точ как шипы.но на чистом вышлифованом льду очень тяжело.по снегу прёт отменно.
сейчас поставил рано.по тёплому осфальту тормозит хуже чем по зимней дороге.в поворотах немного стаскивает.но по мокрому освальту держит лучше летней (этой весной снял поздно)
из липучек самая дорогая - но и самая лучшая

не понравилась абсолютно, на заднем приводе не ставить однозначно.

хорошая резина, не зря она наследник ВС50)) но более широкие канавки между ламелями на ВС50 выигрывают в плане очистки протектора от снега и грязи. Хотя и вс60 чистится достойно. не буксует при трогании (марк2 зп), что очень и очень немаловажно для такой машины. тормозит достойно, при активной рулежке на укатанном снегу легко пустить в занос, но быстро возвращается управление после отпускании педали газа. в режиме сноу на марке бед не знал прошлой зимой.
резина тихая, в плане износа - года 3 запросто выдержит. не активно ездить - то и все 5.

на Фокусе (R15) отъездил две зимы, на Мондео (R17) отъездил одну зиму... впечатления от шины - отличные... единственный недостаток: при околонулевых температурах неуверенное торможение на укатанном до блеска снегу (например, в районе остановок, где маршрутки тормозят)... зато тихая, мягкая и очень предсказуемая на дороге шина

С плюсами, написанными выше, согласна, так же как и с минусами - тормозной путь длиннее, чем нужно, это факт. В гололед очень плохо держит авто, приходилось перестраховываться перед любым поворотом, на сухом асфальте приходилось подруливать (авто "гуляет"). Моё мнение - шины не достойны своей цены, и уступают по безопасности, ведь это всё таки зимние шины и в первую очередь должны отвечать зимним условиям.

Эксплуатирую эту резину второй год, несколько разочаровался. При всём обилии плюсов (мягкая, комфортная, абсолютно бесшумная) есть и минусы. Самый главный из них сцепные свойства на укатанной дороге или на оледеневшем покрытии. Сила трения в таком случае равна нулю. За зиму несколько раз жалел о том, что не взял "шиповку". Один раз на перекрёстке вовремя затормозив ещё дохрена катился и задел своей передней номерной рамкой окрашенный задний бампер новенького ФФ2. Извинился. Девушка отпустила меня с миром, авто без повреждений, но всеравно не приятно. Бывает подводит. Стоит дорого. Докатываю и куплю на следующую зиму шипы.

Отличные шины, иягкие бесшумные. Не дубеют в сильный мороз. Хорошо держат дорогу и повороты. Единственный минус совсем не тормозят на льду.

Катаюсь с 2008 года.
Управляемость довольно хорошая, правда на льду без особых шансов, поэтому при гололеде держу приличную дистанцию. В снегу не сказал бы что застревает, но и бодро вылезти не получится. Зимой тихая, а вот когда весной все растает - то шумная.

с 2008г. езжу зимой (и получилось что и летом тоже) на бридж ws-60. могу сказать что по снегу гребут отменно. Сегодня залазил в сугробы специально, сугроб чуть выше бампера, прет, пока перед машиной горку не нагребет. Потом сдаешь назад и вперед с легкого разгона и едем дальше. Летом плывет, особенно в поворотах заметно, не погонять.
Единственное чего я на них боюсь это лед.

Хорошая липучка, мягкая, тихая, откатал прошлый сезон доволен, дорогу держит нормально, да и на льду не плохо! НУ и щас уже обулся в нее! В общем доволен!

Отлично зиму откатал, по сравнению с Йокой, которая была до этого, небо и земля! И сугробы и каша и лед, все под контролем, все предсказуемо, все понятно. Шипы не признаю уже давно. Конечно и от машины многое зависит, но претензий к резине нет (это я про ВС60). Пробег за зиму около 15тык. износа пока не заметно.

Только хорошие воспоминания, правда льда видел не много. Зато успел оценить её в сугробах - шиповку нахрен. Снежная каша, грязь, вот это для неё. Говорят она проигрывает в торможении на льду, но я не замерял. А трогался на ней по льду как на шиповке (прошлый сезон ездил на шипованной Каме). R13 175/70 стоили 2,1 тыр, хорошее соотношение цена-качество. Износа не заметил, только ёлочка влёгкую на пер. колёсах (привод задний). Моя сделана в Японии.