Шины Bridgestone Dueler H/T D689 - отзывы, каталог, продажа, цены

265/70/16, резину брал как летнюю и не ошибся, на асфальте ведет себя очень хорошо, даже на сырой дороге, немного шумноватая для шоссейки, по сравнению с А/Т бесшумная. Удивило поведении на бездорожье, когда съезжал первый раз в раскисшую грязь(мера была вынужденная, приехал в деревню и 3 дня шел ливень, Рязанская обл. чернозем), думал придется туго, но резина по своим "внедорожным" качествам показала себя для шоссейки на 10+(ничем не уступает А/Т, ИМХО), в общем незнаю чем, но она гребла.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.

265/70/16, резину брал как летнюю и не ошибся, на асфальте ведет себя очень хорошо, даже на сырой дороге, немного шумноватая для шоссейки, по сравнению с А/Т бесшумная. Удивило поведении на бездорожье, когда съезжал первый раз в раскисшую грязь(мера была вынужденная, приехал в деревню и 3 дня шел ливень, Рязанская обл. чернозем), думал придется туго, но резина по своим "внедорожным" качествам показала себя для шоссейки на 10+(ничем не уступает А/Т, ИМХО), в общем незнаю чем, но она гребла.
Теперь о грустном: резина сугубо ЛЕТНЯЯ, при температуре ниже +10, дубеет, на сыром асфальте таскает как корову, про зиму даже говорить не хочу, ездить на ней зимой это самоубийство(уже осенью вспоминаешь как работает АБС), правда вес машины уходит за 2 тонны. Пришлось переобуться в конце октября, благо у меня зима-липучка.
В общем как летняя резина для внедорожника меня устраивает на все сто.

Хоть и хают стоковую резину, мол не очень она и все такое.... Mitsubishi L200, проехал почти 3000 км. Выпал у нас в апреле в Тюмени снег, причем три месячных нормы осадков. Завалило все, высота покрова около 30 см была. Трассу чистить не успевали, накатка сплошная и метель - на полном приводе прекрасно себя чувствовал, 100-110 скорость. Многие на летней резине на мосты в городе подняться не могли - спокойно заезжал, тащить никого не пришлось правда. В летнем режиме по трассе - хорошая резина идет ровненько, торможение на хорошем уровне. И случилось так, что приобрел участок в деревне, собственно для этого машина и покупалась. Дорога - 6 км изъезженного лесовозами и машинами с карьера грязе-глинообразного жидкого песка. Застревал неоднократно, фактически на пузе по колее полз - но всегда выезжал сам, враскачку, с включенной блокировкой и на пониженной. Единственный минус у этой резины в жесткой грязи - из колеи не выскочить, то есть только вперед. Или назад. Как повезет. Так что за эту цену - это прекрасная резина, проверено за 2 месяца эксплуатации во всех условиях. Прекрасный выбор для тех, кто ездит по трассе и немного по пересеченной местности. Купить такую стоковую НОВУЮ резину можно крайне недорого, 2500-3000 за колесо.

Нормальная резина для неспешной езды, стояла на Прадике с фултаймом, ничего плохого сказать не могу, даже зимой по льду потихоничку едет и не буксует, там где на легковушке на зимней резине вообще не мог проехать без посторонней помощи. Летом очень боится залитой водой колеи на асфальте, при торможении срабатывает АБС как на льду.

Универсальный комплект и размер на Эскудика без лифта, прошел 20 тыс. Глинозем, грязь, песок(узкая, с давление не эксперементировал) и гололед- очень средненько, все остальные типы грунта отлично держит. Лужи глубиной до пяти см. на скорости до 80км.ч. не замечает вообще. До 900кг на колесо-жестковата, но держит все удары судьбы во Владике отлично..

Тихая. Умеренная проходимость по грязи-снегу. Зимой тоже ездил. Не дружит с водой. А так - поменял на грязевого гудрича и не жалею.