Шины Bridgestone Ecopia EP850 - отзывы, каталог, продажа, цены

Прочитал все отзывы о данной модели шин. Пришёл к выводу, что те, кто покупал НЕ японские шины, жалуются то на износ, то ещё на что. Расскажу свою историю.
Покупал эти шины 8 лет назад!!! Просто порекомендовали в магазине. Купил именно японские. Тогда я ещё не знал, насколько крупно мне повезло с ней. Откатал полных 8 сезонов. В сумме накатал почти 200000км. Из них летом около 120-140 тыс км. именно на этих шинах. Где я только не был и на каких только убитых дорогах не ездил. Особенно в Горном Алтае, Хакасии, Туве. Жести для этой резины хватало, уж поверьте.
Дороги любые держит на ура.
Из минусов - плохо держат резкие повороты на скорости, надо сильно её скидывать. И пожалуй это все минусы.
Относительно тихая, камни держит хорошо(только дурь не включайте, не совсем для бездорожья же). По щебёночным дорогам легко гоняю на ней под 130-140 км/час.
К сожалению, первые 5 лет переобувался на шиномонтаже не имея дополнительных дисков, тем самым повредив раньше времени края резины. Потом купил доп. диски для зимней резины, а в повреждённые шины воткнул камеры, т.к. стали немного спускать. И всё. Ещё 3 сезона пролетели. Сейчас у протектора ещё есть 3-4 мм!!! Т.е. износ не более 60-70%. Что говорит о большой износостойкости!!!
Так бы и катал, если б не нынешняя весна. Поймал под водой какую-то яму и в хлам порезал одну шину🤦🏼‍♂️
Если не найду в ближайшее время такую же б/у, то видимо судьба прикупить комплект новых. Буду брать такие же.
Надеюсь найду чисто японские.
Такие дела.
Вобщем вывод: шины огонь, но берите сразу комплект дисков для зимней резины, так увеличите её срок службы!!!

P.S. Рекомендация к зимней резине: не стесняясь делайте дошиповку шипов!!! Как выяснилось, современные шипы служат на несколько лет дольше, чем вставленные заводские!!! И это не шутка!!!

Два года отъездил на японском аналоге Bridgestone Dueler H/L 850. 235/60R16 на туссане 2,7L. Рисунок тот же, но сделано в японии. Езжу на данной машине мало по городу, живу в центре, вторая машина в семье. Максимум 3000км за год. Но два года подряд езжу на отдых в крым, 4000км в обе стороны и прокатиться по крыму. Резина - чисто шоссейная, ударов не боиться(держит боковина, она крепкая), но без фанатизма. До 160 км/час гула нет вообще. Шелестит, как кулёк! Слышен только звук двигателя. В поворотах дорогу держит отлично. Оттормаживается авто уверенно. На скорости 100-120км/час ехали в дождь - отлично! Износ резины равномерный. Чаще проверяйте давление в шинах! Прежде на тушке стояли хенкук, яшка. Бриджи в разы из них будет лучшая.
Однозначно куплю ещё раз такую резину в японском исполнении. Отличная резина.

Волгоград.Мазда СХ-5 Купил Бриджстоун ЕР 850-225/65/16-06.07.21 маде ин Россия (27.200т.р.-за четыре шины) в автомагазине VIRBACauto Череповецкая,128
по акции(шиномантаж бесплатный+годовая расширенная гарантия),прошло три дня,боковой износ шин заметен УЖЕ,Карл!Жара конечно в городе за тридцать,но напрягает увиденное,потертости такие за предыдущей резине Йокогама были за два года.Стаж вождения тридцать лет(при чем безаварийной,не рысачу,виражи не закладываю),короче по ходу попал,старый пень,на рекламный ход-цена+качество+плюшки.Жаль не могу вставить фото.Удачи всем,и по зеленому.

Меня очень порадовала Экопия. Для внедорожников шина просто чумовая. С ней расход топлива становится заметно меньше (не на 5 литров, конечно, но 1-2 на сотню можно смело приписать именно шинам), потому что накат лютый. Соответственно, и износ небольшой.

Машина крузак сотый, тяжелый, поэтому качаю 2,7 бар., проблем нет, идет мягонько, Бок крепкий, но потоньше, чем на шинах сочетающих в себе и бездорожье, по крайней мере, ни бордюры, ни ямы ее не пробьют. По дождю не скользит, не плывет. По свежей острой гравийке 26 км промчал- не спустила, не пробилась. В грязи сразу забивается, но она в принципе и не для этого создана. Из минусов - Чистая шоссейка, никакого бездорожья.

Я бы не назвал Экопию жёсткой, потому что шибко уж тихо и комфортно ехать. Но и мягкой не назовёшь, потому что она не стирается. Пусть будет ""оптимальной жёсткости""))) Главное, что накат у неё хороший, и что едет уверенно и топливо экономит.

В дождь резина на всплывает, сцепление отличное, выбоин и неровностей не боится, тихие на высоких скоростях, достойно тормозит. Проехал за 2 сезона 35 т км и еще столько же пройдут с легкостью, ибо износа минимум. Это считаю отличным результатом.

235/55 R17, проехал на ней три сезона- 45 тысяч. Резина жесткая, что мне нравится. Не шумная и довольно износостойкая, хотя инденкс износа я на ней не увидел как бы её не крутил. Хорошо идет по прямой, однако очень слабо сопротивляется в поворотах боковым перегрузкам, что несомненно для начинающего водителя пойдет скорее на пользу, ведь снос начинается пусть и рано, зато плавно и легко прогнозируем. А вот в дождь резина показала себя не с лучшей стороны- будьте готовы к постоянным сносам и паникующей ABS, я ожидал от именитого производителя большего. А так обычная бюджетная резина. мой совет- подкопить денег и купить Туранзу.

отлично, все хорошо, отвечает всему что пишет бридж на оф. сайте, вот прям под каждым словом подпишусь. Поставил на Mitsubishi Outlander XL , 50 тыс на них проехал и еще ездить и ездить. Резина хороша, на любом покрытии идет без шума и гула, мягко с уверенным держаком, мелкое бездорожье переживает нормально.

повороты держит идеально, для высокого профиля 225/65/17, на высокой машине скорость в поворотах практически не скидываю, как по рельсам. По бездорожью не советую хотя с умом если ездить то кое где и прогребет, больше всегда переживаю за бока - они хоть и крепкие но покалечить резину об острые камни опасность есть, все таки она шоссейная и хотя для шоссейки бок довольно крепкий но не настолько, чтобы злоупотреблять).

думаю это лучшая резина по соотношению цена- качество. Поставил на Forester 18 радиус, очень хорошо отбалансировалось, на дороге машина стоит уверенно, на небольших скоростях рулится легко, без усилия, в поворотах не свистит не скрипит, на скорости за 160 машина идет прямо, подруливать не приходится, перестроение не доставляет проблем на любой скорости четко и очень послушно.

старый добрый бридж, супер надежный, не убиваемый, долго ходящий!!!!! Я два раза покупал новую резину и два раза раньше машину продавал, чем что то случалось с резиной, мягкая не шумная с прекрасным держаком, реально экономит топливо проверено на двух машинах (на мешалке экономия более заметна).....

В моём понимании, именно Экопия - крутотенюшка, потому что за свою цену она отрабатывает всё на свете. Стыки, колеи, бордюры и т д и т п. В любую погоду. При этом, хоть и есть расширенная гарантия, я не представляю даже, куда нужно въехать, чтобы пришлось ей воспользоваться.

Езжу второй год на Mitsubishi Space Wagon, купил авто на резине Бридж Экопия. Без понятия, сколько лет до этого на ней ездили, но за 2 года я особого износа на ней не отметил. Восхищаюсь производителями подобных товаров. Я не то, чтобы аккуратно езжу, вообще неаккуратно, но авто при любой погоде маневрирует и оттормаживается, как и задумано.

Сцепление с дорогой шикарное, держак отличный, часто езжу на дальняки и шум не отвлекает. Считаю очень классным выбором именно Экопию, хотя, среди знакомых и есть недовольные. Но, недовольные есть всегда, а как сейчас, моя лошадка ни на какой другой резине ещё не ездила.

Мне понравилось, как авто держит дорогу. Колейность больше не вызывает проблем, хотя, раньше машина плавала так, что я на рулевую рейку грешил.

Приобрел в этом году, несмотря на кризис, не поскупился на хорошенькое. Доволен полностью своим выбором, потому что погода уже несколько качелей вытворяла, когда в течение суток тебе и мороз, и жара, и дождь с градом. Как показала практика, во время града можно так же прекрасно и управляемо ездить по городу. Сцепление с дорогой не страдает. Несколько раз выезжал по мокрой от росы высокой траве - с другим рисунком были проблемы (на АКПП, выезжал с раскачки), а Экопия не заметила вообще. Надеюсь, что хватит на несколько сезонов, у знакомых по-разному расходуется, видимо, смотря, как и на чём ездить.

За два сезона, стерло около 1,5 мм по боковым частям, за счет резвого прохождения поворотов.
В меру тихая, в лужах не плавает.
Сход/развал/кастер - в норме.
Пробежала около 20-23 т.км.

Пришло время на SGV 4WD 2.0AT поменять летнюю резину (штатная за 6 сезонов стерлась) Много читал про данную шину (Bridgestone Ecopia EP850 225/65 R17 102H ). Понял, что в сухом остатке — она жесткая, поэтому достаточно долговечная (для меня это один из важнейших параметров!). Производство РФ правда немного смущает. Сравниваю с Toyo Open Country U/T или A/T (made in japan при своей цене). Если кто поделится аргументированным мнением — буду весьма признателен!

Отличные колеса! Поставил на х5 е70, держат хорошо и сухой и мокрый асфальт, аквапланирование норм, не шумят, в меру мягко, по износу пока нечего сказать, только поставил, купил четыре колеса за 31600

Не очень плохая резинка, но очень быстро стирается, за лето в половину, как раз на сезон одного комплекта хватит.

Честно говоря ни чего хорошего, очень большой износ, за сезон износ больше половины протектора, Японского производителя нет вся резина производства Индонезия, хрень.

Откатал 1 сезон на Прадике по Москве. После зимы на Bridgestone Blizzak DM-V2 какого-то снижения шума не почувствовал. То ли липучка была такая тихая, то ли эти такие шумные. Минусов ровно два - про-во Тайланд и невзрачный вид. Всё остальное одни плюсы. Можно брать!)