Шины Comforser CF1000 - отзывы, каталог, продажа, цены

В целом , резина очень даже хороша по соотношению цена качество(цену уже потом глянул).Брал готовые колёса немного б/у ,больше интересовали диски , на резину особо не смотрел.Уже присмотрел резину, но немного покатавшись,понял что это то что надо - главный плюс этой резины её универсальность!!!Конечно же есть и минусы,но в целом ставлю ей твёрдую 7 из 10! На асфальте нужно немного привыкнуть, останавливает не сразу , в лужах на трассе немного плывёт, но к этому быстро привыкаешь, всё очень предсказуемо.До 120 на трассе шума в салоне не слышно ,музыка или радио работает в тех же параметрах что и в городе,а вот после 120 км/час шум усиливается в разы,но ведь индекс скорости резины как раз 120!!!!По гравийке СУРФ 185 на этой этой резине 265/70/16 идёт 80-90 на урааа!Не козлит, рулится на все 100 !По сухому глубокому песку тяжеловато но идёт(на 2 атмосферах) не травил пока , но нигде не встал ни разу!По мокрой , земляной, лесной внедороге гребёт ,резина быстро замыливается, местами боишься что вот сейчас точно всё, но на удивление машина едет и едет , с грязной колеи выходит только после стравливания , но думаю все А/Т эшки такие ,скальник тоже хорошо держит,но без фанатизма!!!За 2 полных летних сезона по всем видам покрытий и нещадной эксплуатации (рыбалка и охота а также просто туризм и отдых на природе )ни одного прокола!!!Зимой конечно же не эксплуатировал,для этого есть зимняя резина.В общем ничего другого покупать не стал и не планирую , всем очень доволен .Для тех кто эксплуатирует авто по всем покрытиям и не планирует постоянно переобуваться - это точно та самая золотая середина за разумные деньги без переплаты за бренд!!!!

Спасибо продавцу, отправили в соседний город тк ,сегодня уже забрал резину, на вид качество отличное, продавец ответственный, на все вопросы даёт грамотный ответ, поможет с выбором и тд. Рекомендую

Дополняю предыдущий отзыв впечатлениями об эксплуатации в тёплое время. Сравниваю с мудовыми кординатами, на которых отьездил 4 сезона.
Резина тормозит как шиповка на голом асфальте. То есть неважно тормозит. Это я выше 70 в городе не езжу. Сначала напрягало, пришлось менять манеру движения, оставлять большую дистанцию до впереди идущего, куда теперь постоянно вклиниваются шашечники-торопыги. В затяжных поворотах машину вытягивает наружу на скорости выше 50. Много лет не слышал визжащих покрышек - эти визжат, не задумываясь, стоит чуть круче зайти в поворот. Очень неудобно перед другими водителями - как будто я дрифтер малолетний. Опять же пришлось менять стиль вождения. Кордианты же не скрипнули ни разу.
Комфорсеры позволяют передвигаться по песку, мелкой гальке, раскисшему после ушедшей воды берегу на заднем приводе мимо севших на пузо адептов секты плеяд, за исключением вытягивания телеги с лодкой, когда и полный привод да ещё и демультипликатор нужны. Кордианты, пока были жирными, позволяли обходиться без полного привода.

Приобрел 215/55 R17 всесизонку езжу второй год , резиной доволен . Отличное качество за не большие деньги.

На мой взгляд, шина вовсе не пригодна для льда и указанного снега. Тормозной путь бесконечен. Тока абска тарахтит. Тут после бесснежной зимы, когда уже даже самые опасливые готовились переобуваться в лето, пару раз насыпало снега. Где лёд на дороге, где накат глянцевый. И не работает comforser1000 на таком покрытии. Рыхлые сугробы место неплохо, а где его уже укатали, не работает.

Прошёл год. Использую второй сезон. Исколесил весь Родной край. Шинами доволен. Ни одного прокола. Был и в говнах и на песке и ещё хз где. Грязь- без фанатизма и включая голову. Песок хорошо, см первое. Асфальт отлично. Не шумят. Дождь отлично, см первое. Шины мягкие поэтому в жару тормозим плавно- бережем. Всем ровных дорог и удачи.

ПОДРОБНО СПУСТЯ ГОД НЕ РАЗУВАЯСЬ:
Куплена новой, весной 2017г после Комф3000. Эта АТшка весом почти как штатная моя на Эскудо TL52W, но размер взял чуть другой, поуже- 215/70/16 (вес ~12.6-13.2кг), это отлично сказалось на динамике разгона и не подняло расход топлива после штатной зимней (235/60/16), не смотря на узость держак в поворотах отличный и нет подламывания как было на грязевой (ну она была больше просто). Короче- по асфальту-всё прекрасно. Точится вроде не быстро пока. Шум- не слышу, после грязевой просто отдыхаешь и авто едет без напряга и излишнего педалирования.
Грязь- почитаешь отзывы и можно подумать что она прям грязевая ага ))).... ,я вот напротив не впечатлён (ну это возможно тк сразу после грязевой), по ровной гравийке в дождь и после него позорно елозит, эт я повторяю- по ровной! В лёгкой грязи бывает что лучше если стравить (ЗАРАНЕЕ!), боковые зацепы хоть как то начинают работать, но из скользкой колеи всего 10см глубиной обычным способом трудно выехать, помогает приём зарулить резко в одну сторону и так же резко руль в противоположную+ одновременно по газам. Средне-лёгкое бездорожье- я не рисковав искать потом долго трактор, наматывал бичёвку на заднюю ось на манер цепей (на перед суппорта мешают). А сухое бездорожье- не считаю бездорожьем как таковым, там ясень пень что хоть из колеи и хоть куда- всё обуславливается не резиной а геометрической проходимостью вашего авто. В более сильный и средний бездор - не советую без доп. приспособлений или друга на 2м жипе за спиной )). У меня направления поменялись потому и перешёл с грязевой пока на эту.
ЗИМА 2018г вышла какая то асфальтовая, даже 4вд не пришлось, для нормальной зимы я б не рекомендовал, НЕ РИСКУЙТЕ !!!
Езжу зимой редко и мне пока позволительно на АТ, тк и при -25 не дубела (по сравнению с моей старой полустёртой японской зимней Близзак ДМЗ-3 о которой я ваще ничё хорошего сказать не могу, и когда протектор был жирный ещё, но ей было 8-10лет - это специально для любителей япона б/у резины отметил). По снежным дорогам и асфальту-проблем не заметил, тормозит нормально, АБС не трещит. Утрамбованный снег-так же.
А вот укатанный снег до блеска, асфальт со льдом (-по весне был) как и снежная каша- хреново, сразу срабатывает АБС, тормозит долго. Если ездить зимой как я - то есть уныло 40-60км/ч (где не голый асфальт) и дистанция большая соблюдается то нормально. Если много льда-лучше сидеть дома!!!, мой график редких поездок это позволяет. Но вполне возможно на след. год я куплю зимнюю, рассматриваю похожую на АТ- Goform Winter Suv.
ИЗНОС за 6850км. Замер по Передней шине где из-за рулёжки край стачивается чуть больше. Было: центр 10мм, где зигзаговая дорожка 9.7мм, край8.1мм . СТАЛО: 9.2мм 9мм 7.1мм (Замер обычным штангенциркулем). Много это или мало… Шина уже штатного размера в ширину, давление родное
24 февраля в 15:08. На задних не намного больше показатели. Стала иногда визжать в поворотах как и МТ спустя год

Купил в мае Comforser CF1000 235/75 R15. На Хендай Старекс 4WD. Доволен, не шумят, по морскому песку идут хорошо. По гравию и щебню нареканий нет. Держу давление, перед 1.8. зад 1.9 - 2.0 зависит на с ко ко загрузил бусик. Износ пока не заметен,

Поставил 265/50R20 на Прадо 150.
По сравнению со стоковой японской перестал всплывать в лужах на трассе на скоростях до 120, по комфорту неожиданно приятно для 20 дюймов, чуть жёстче на мелочах чем 18-й сток.
Износа за полсезона не наблюдается.
По бездорожью могу сравнить только со стоком, что определенно нравится - перестал включать блокировку и пониженную, стала гораздо увереннее выгребать из месива на системе контроля тяги.
По шумности определенно шумнее чем сток, примерно на уровне данлопа ат3 или ханкука ат.
Тормозит и управляется неплохо, лучше чем на родных, но это скорее всего связано с уменьшившимся профилем.
Смело советую - достойная альтернатива недорогой Японской и Корейской резине.

Покупал такую в 15 году 31 10.5 15 ставил на пыжа 2. В целом доволен по трассе хорошо идет, гравийку держит отлично, по грязи без фанатизма гребет отлично на брюхе проползал, рыхлый снег в тайге переваривает стравливал до 0.5 отлично идет, но в городе долго тормозит и трогатся с места только на вд. В первый месяц эксплуатации напаролся на донышко от бутылки зад порез внешний длинной см 8 и в переднем сквозной пробой латками заклеили и 40 000км полет нормальный за остальное время 2 гвоздя поймал думаю сам виноват не там ездил. Износ за это время небольшой зад стерся побольше. Балансируется хорошо.

Купил шины привлекла цена LT японская стоит космос да и грузовик почти нет на джип . По асфальту на серпантине скорость 90-100 на поворотах не сбавлял полная нагрузка тестировал , результат : дорогу павороты держит уверенно не плавает это при том что резина мягкая и не шумит . На износ не уверен сто летом на асфальте не сточится быстро будем посмотреть , резина очень мягкая . Учитывая цену и качество по сравнению с япами Китай рулит . Научились делать косоглазые . Что касается апонента на сурфе не знаю где он купил и что за резина но считаю не прав . На джипы рекомендую . Сам эксплуатирую на пикапе фронтиер онологический датцуна только руль с левой стороны .

16,05,2017.Эксплуатирую шины месяц очень доволен не шумные, в дождь держат дорогу хорошо на грунте так-же. по грязи без фанатизма . хорошо очищаются. отбалансировались быстро .однозначно стоят тех денег которые за них я заплатил. По мере использования буду добавлять отзыв. всем ровных дорог .

Приобрел недавно, пробег 540 км. Автомобиль "Мицубиси Паджеро"-2. Пока только положительные эмоции. Довольно тихие автошины. опробовал на скорости до 140 км\час. Вибрации, шума, гула, ни на одном режиме не заметил. Тихие, мягкие. Хорошо держат дорогу как на асфальте, так и на гравийке. Скорости на возникающих разбитых участках дороги практически не сбавляю. Машина проходит их на "Ура" Дождей больших ещё не было, но на том , что было, крейсерская скорость на асфальте 120 км/час, дорогу держат уверенно. Аквапланирования не наблюдал. По гравию идет также уверенно. В большую грязь не залезал. По оттаявшим полевым дорогам идет неплохо, раскисшие участки проходит, замыливания протектора не заметил, видимо само очистка присутствует.